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  1. 試題

    注冊咨詢工程師方法實務預習題

    時間:2025-01-22 17:32:05 試題 我要投稿
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    注冊咨詢工程師方法實務預習題

      單項選擇題

    注冊咨詢工程師方法實務預習題

      1、( )不屬于工程的壽命周期成本。

      A.資金成本

      B.環境成本

      C.社會成本

      D.建設成本

      多項選擇題

      2、識別產品生命周期的具體階段,可以從(  )因素分析。

      A.生產規模

      B.產品質量

      C.消費者認知程度

      D.市場需求

      E.市場結構

      3、價值工程的主要特點是( )。

      A.側重于功能分析

      B.著眼于壽命周期成本

      C.注重功能整理

      D.重視方案制定

      E.有組織的經濟活動

      簡答題

      4、 某公司有A、B、C三項業務。分別提供不同的產品和服務。為尋求企業資源的最佳組合,該公司采用波士頓矩陣對上述三項業務進行了分析,結果如圖4-7所示。

      為了進一步預測B業務的產品市場,該公司的咨詢人員討論了各種預測方法。其中甲咨詢工程師認為:移動平均法是一種因果分析方法,可用于長期預測;一元回歸分析法是一種時間序列方法,適合近期或短期預測。

      咨詢人員最終采用回歸分析法進行預測。預測結果是2015年B業務的產品市場需求為

      3000萬臺。t檢驗系數t(a/2,n-2)=2.04,So=140(其中a=0.025,n=30)。

      問題

      1.根據波士頓矩陣分析結果,判斷A、曰、c各屬于哪一類業務,分別說明其特點及應采用的策略。

      2.甲咨詢工程師對移動平均法和回歸分析法的看法是否正確?說明理由。

      3.根據市場需求預測結果,分析2015年B業務的產品需求量的區間及其可能的概率。

      5、某大型工業項目的主廠房工程,發包人通過公開招標選定了承包人,并依據招標文件和投標文件,與承包人簽訂了施工合同。合同中部分內容如下:

      1.合同工期160天,承包人編制的初始網絡進度計劃,如圖6—1所示。

      圖6-1

      由于施工工藝要求,該計劃中C、E、I三項工作施工需使用同一臺運輸機械;B、D、H三項工作施工需使用同一臺吊裝機械。上述工作由于施工機械的限制只能按順序施工,不能同時平行進行。

      2.承包人在投標報價中填報的部分相關內容如下:

      (1)完成A、B、C、D、E、F、G、H、I九項工作的人工工日消耗量分別為:100、400、400、300、200、60、60、90、1000個工日;

      (2)工人的日工資單價為50元/工日;運輸機械臺班單價為2400元/臺班;吊裝機械臺班單價為1200元/臺班;

      (3)分項工程項目和措施項目均采用以直接費為計算基礎的工料單價法,其中的間接費費率為18%,利潤率為7%,稅金按相關規定計算。施工企業所在地為縣城。

      3.合同中規定:人員窩工費補償25元/工日;運輸機械折舊費1000元/臺班;吊裝機械折舊費500元/臺班。在施工過程中,由于設計變更使工作E增加了工程量,作業時間延長了20天,增加用工100個工日,增加材料費2.5萬元,增加機械臺班20個,相應的措施費增加1.2萬元。同時,E、H、I的工人分別屬于不同工種,H、I工作分別推遲20天。

      【問題】

      1.對承包人的初始網絡進度計劃進行調整,以滿足施工工藝和施工機械對施工作業順序的制約要求。

      2.調整后的網絡進度計劃總工期為多少天?關鍵工作有哪些?

      3.按《建筑安裝工程費用項目組成》文件的規定計算該工程的稅率。分項列式計算承包商在工作E上可以索賠的直接費、間接費、利潤和稅金。(計算結果均保留兩位小數)

      6、【背景材料】

      某集團公司為擴展業務,計劃采購一批運輸車輛,現有兩種方案可供選擇。

      第一方案是采購10輛進口車輛,每輛車的離岸價格是3萬美元,海上運費和運輸保險費為1500美元/輛,銀行財務費率為0.5%,外貿手續費率為1.5%,進口關稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%,美元的銀行牌價為每美元折合8.3元人民幣,車輛的國內運雜費率為6000元/輛。假定其他稅費暫不考慮。第二方案是采購14輛國產車輛才能達到同等效果,價格為20萬元/輛,需要交納購置稅等費用2萬元/輛。每車的車輛操作人員的平均工資為30000元/年,設備的使用壽命均為8年,8年內進口車輛和國產車輛均可行駛80萬km,8年后車輛報廢,沒有殘值。在運營期間,每輛進口車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.7元/km,每輛國產車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元;/km。

      上述財務數據中,除人工費、外匯匯率外,不存在價格扭曲現象,進口車輛的勞動力影子價格轉換系數按1.2計算,國產車輛按1.0計算,影子匯率轉換系數為1.08,社會折現率為10%。

      【問題】

      1.估算單臺進口車輛的購置費。

      2.從國民經濟的角度,計算每千米綜合經濟成本。

      3.對上述兩方案進行比選,推薦一個方案,并說明理由。

      9、某咨詢單位受當地政府委托,研究制定當地宏觀經濟政策與社會發展規劃。咨詢工程師在宏觀經濟運行的衡量過程中,擬采用收入法對國內生產總值進行核算。該咨詢工程師收集到2010年該地區的所有生產要素收入和間接收入數據如下:工資176億元,利息5億元,租金20億元,利潤83億元,折舊18億元,間接稅96億元。

      咨詢工程師根據“十二五”時期我國經濟社會發展的主要指標,首先對人口資源環境類指標進行量化,具體包括:森林覆蓋率(%)、農村居民人均純收入(元)、研究與試驗發展經費支出占國內生產總值比重(%)、耕地保有量(億公頃)、主要污染物排放總量減少(%)、城鎮化率(%)等指標。

      【問題】

      1.簡述國內生產總值的概念。

      2.在實際核算中,國內生產總值的計算方法有哪幾種?根據咨詢工程師收集到的數據,計算該地的國內生產總值和國民生產凈值。

      3.該咨詢工程對人口資源環境類指標量化有哪些不妥之處?說明理由。

      10、某總承包企業擬開拓國內某大城市工程承包市場。經調查該市目前有A、B兩個BOT項目將要招標。兩個項目建成后經營期限均為15年。

      經調研,收集和整理出A、B兩個項目投資與收益數據,見表6-1。基準折現率為6%,資金時間價值系數見表6-2。

      表6-1 A、B項目投資與收益數據表


    項目名稱

    初始投資/萬元

    運營期每年收益/萬元

    1~5年

    6~10年

    11~15年

    A項目

    10000

    2000

    2500

    3000

    B項目

    7000

    1500

    2000

    2500

      表6-2 資金時間價值系數表

    n

    5

    10

    15

    (P/F,6%,n)

    0.7474

    0.5584

    0.4173

    (P/A,6%,n)

    4.2123

    7.3601

    9.7122

      【問題】:

      1.不考慮建設期的影響,分別列式計算A、B兩個項目總收益的凈現值。

      2.據估計:投A項目中標的概率為0.7,不中標費用損失80萬元;投B項目中標概率為0.65,不中標費用損失100萬元。若投B項目中標并建成運營5年后,可以自行決定是否擴建,如果擴建,其擴建投資4000萬元,擴建后B項目每年運營收益增加1000萬元。

      3.按以下步驟求解該問題:

      (1)計算B項目擴建后總收益的凈現值。

      (2)將各方案總收益凈現值和不中標費用損失作為損益值,繪制投標決策樹圖。

      (3)用凈現值法判斷B項目在5年后是否擴建?計算各機會點期望值,并作出投標決策。(計算結果均保留兩位小數)

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