駕考更重技能操作

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駕考更重技能操作

　　新規定成了招考人的新幌子

　　3月1日，記者走訪了南昌市內的多家駕校。在南昌八一駕駛培訓學校，招生代表拿著一大沓報名表說：“這是趕在駕照考試新規定實行之前的最后一批學員，你要抓緊時間報名，等你趕上新規定出來，你就后悔了。”白云駕駛學校一負責人說：“新規定出臺后將使用紅外線監測考試，到那時拿駕照就難了。”

　　在南大駕校、江西交通職業技術學院駕駛員培訓學校等報名點咨詢，回答如出一轍。

　　“趕場”心態各不同

　　“用個不太恰當的比喻，考駕照就像高考一樣，高考成績不能代表一個人的真實水平，但是它是目前唯一衡量你水平的標準。只有拿到了駕照，你才能開車;而駕駛技術，是必須通過多次實踐來積累經驗。”一位公司職員李女士說，她趕在4月1日之前考駕照是有理由的。新規定實行之后，因為考駕照難度加大，耗時必然增多。她不如多在實踐中積累經驗，而不是在應付考試中耗費時間。采訪中了解到，有李女士這種想法的報名者不乏其人。

　　在今年拿到駕照的“過來人”賴先生則有不同的心態：“盡管當時我的考試科目成績都不錯，但這是在特定的路況下完成的，而現實路況非常復雜，所以剛拿到駕照就上路感覺很難應付，如果駕照考試多增加些實際操作技能，對今后上路幫助無疑大很多。”

　　考駕照勿需扎堆

　　4月1日起考駕照難度是否真的將增大?南昌市公安交通管理局車輛管理所有關負責人解釋說，新規定只是在內容上做了一些調整，并未增加內容，總體上更注重實際駕駛技能操作。對普通學員來說難度不僅沒有加大，反而是下降了。如新規定取消了原駕考中科目一考機械常識、維修保養等與實際駕駛安全相去甚遠的內容，降低了理論考試難度;將原倒桿等科目二考試與科目三實際路考合并，弱化原來片面強調倒桿考試項目，只將其作為實際路考一項，降低了難度;而夜考項目并非面向全體學員，只對申領大貨車、客車駕駛證學員增加該項目，因為申領這兩種駕駛證從事營運可能性大，增加夜考貼近實際駕車需求，小客車駕駛證申領人只有20%抽考夜考。

　　這位負責人提醒準備考駕照的朋友：學車切莫扎堆。因為機動車駕駛準考證明(原學習證)有效期是兩年，在這兩年里學員有足夠時間掌握駕駛技術。

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