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  1. 車輛資產評估報告

    時間:2025-08-12 18:44:11 資產評估報告

    車輛資產評估報告

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    車輛資產評估報告

      車輛資產評估報告【1】

      長春經濟開發區管理委員會:

      我公司接受您的委托,根據國家有關資產評估的規定,本著客觀、獨立、公正、科學的原則,采用公認的資產評估方法,對您擬出售的長春一汽大眾產捷達牌CIF型轎車(吉A A3918)價值進行了評價。

      在評估中評估人員按照必要的評估程序進行了實地勘察、市場調查和必要的詢證,對委托評估自殘在2013年05月23日所表現的市場價值做出了公允反映。

      現將資產評估情況及評估結果報告如下:

      一、評估目的:

      為有償轉讓長春一汽大眾產捷達牌CIF型轎車價值提供參考依據。

      二、評估對象:

      貴方指定評估的長春一汽大眾捷達牌CIF型轎車(標配)一輛,車牌號:吉A A3918,排氣量1.6升,屬手動轎車,發動機機號:714520,車架號:07140526。

      三、評估基準日:

      評估基準日是2013年05月23日,該評估基準日為唯一的評估基準日,本評估報告書中一切取價標準均為基準日有效的價格標準。

      四、評估原則:

      1、遵循獨立性、客觀性、科學性、專業性的工作原則;

      2、產權利益主體變動原則;

      3、資產持續經營原則、替代性原則和公開市場原則等操作原則。

      五、評估依據:

      1、長春經濟開發區管委會與本評估機構簽訂的《資產評估業務約定書》。

      2、國家國有資產管理局國資辦發[1996]23號《資產評估操作規范意見(試行)》;

      3、財政部財評字[1999]91號《關于印發<資產評估報告基本內容與格式的暫行規定>的通知》;

      4、國家交通部車輛管理技術鑒定有關規定;

      5、《東北汽貿信息》、《價格行情評估》、網絡“騰訊汽車”等。

      6、國資辦發(1992)36號文件《國有資產評估管理辦法實施細則》;

      7、委托方提供的牌號為吉AA3918車輛《機動車車輛信息查詢單》(復印件);

      8、委托方的企業法人營業執照復印件

      六、評估方法:

      依據委托方的評估目的、評估對象和實際情況,本次評估的價格標準為重置成本標準,評價方法采用成本法。

      基本計算公式: 評估價值=重置成本×成新率

      其中:重置價值是根據重新購置同品牌、同型號車輛的現行市價,再考慮購車后辦理有關手續所需經費等因素后確定;而成新率則是根據車輛已使用年限、行駛里程和實際運行狀況綜合確定。

      七、評估過程:

      1、明確評估目的,確定評估對象和評估基準日; 2、擬定評估工作方案,選擇評估方法;

      3、實地勘察車輛狀況,搜集有關產權證明,核實會計憑證,驗證有關原始資料;

      4、組織專業人員進行現場評估,對待評資產進行現場鑒定、核實和必要的產權驗證等原始資料以及我們認為有必要實施的其他資產評估程序;

      5、估算評估結果;

      6、根據評估人員對資產的初步評估結果,進行分析并估算評估價值;

      7、撰寫評估報告和評估說明1,并向委托方匯報,聽取委托方隊評估結果的意見

      8、雙方協商的結果進行必要的修改,經委托單位確認無誤后,完成資產評估報告書初稿,在經內部三級復核簽章后,向委托方提交

      八、評估結果:

      1、重置價值的確定

      重置價值=現行市場價格+車輛購置附加費+車輛城市增容費

      經查東北汽貿信息、網絡“汽車之家”等資料可知,其全新車在評估基準日的市場價格為×××元;車輛購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強險、三角牌、滅火器、常規保險合計費用共104102元。

      故該車的重置價值為:

      重置價值=評估基準日汽車購置價格+車輛購置稅+驗車上牌費+車船使用稅+交強險+三角牌+滅火器+常規保險合計

      =90800+7760+500+480+950+140+4585 =105215(元) 2、成新率的確定

      長春一汽大眾產捷達CIF型轎車(標配)一輛,發動機編號:714520,車架號:07140526,牌照號:吉A A3918,系2006年5月購入使用,現實際運行七年。

      實際勘察,里程表標記7.5萬公里,整車外觀油漆無損,光澤無特大傷痕,車底架無扭曲拉伸痕跡:發動機運行正常,駕駛室內整潔無破損,門窗附件齊全,整車電路無發生故障發生,整車未曾大修,根據上述情況,采用年限法確定該車成新率:

      成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)×100% =8/(7+8)×100%=53%

      另考慮車輛實際運行情況,再考慮使用年限后確定的成新率,綜合確定此車的成新率為55%

      3、評估結果

      評估價值=重置價值×成新率=105215×55%=57868.25(元) 綜上,該車評估價值57868.25元。

      九、評估報告評估基準日期后重大事項

      1、需要說明的是,評估基準日期后事項可能影響評估結論。

      2、截止評估報告提出日期,沒有發現資產占有方存在其他任何重大事項。

      3、如果存在評估基準日期后重大事項,不能直接使用本評估結論。

      4、若資產數量發生變化,應根據原評估方法對評估價值進行相應調整。

      5、若資產價格標準發生重大變化,并對資產評估價值已產生了明顯影響時,委托方應及時聘請評估機構重新確定評估價值。

      十、評估報告法律效力

      1、評估報告成立的假設條件:企業所處的經濟環境不產生重大的變化,國家的政治經濟政策無重大變化;企業將以現有的方式下繼續經營,其經營范圍、方式和決策程序上與現時基本上保持一致;無其它自然力和人力不可抗拒因素發生,及不可預見的因素對企業造成重大不利影響。

      2、本次評估目的的經濟行為只有在符合相關的法律法規的規定,

      并執行了相關的程序后,評估報告提供的評估結果才具有法律效力。

      3、按現行規定,本評估結果有效期為一年,即從評估基準日起一年之內有效。

      評估目的在一年期內實現時,要以此結果為作價的依據,超過一年,需重新進行評估。

      4、本報告評估結論僅供委托方為評估目的使用和送交財產評估主管機關審查使用。

      評估報告書的使用權歸委托方所有,未經委托方許可,評估公司不得隨意向他人提供或公開。

      十一、特別事項說明

      1、本報告提出的評估結果在頗大程序上依賴委托方提供的資料,委托方對提供資料的真實性負責。

      2、評估結論是本所專業人員依據評估程序得出的,但不對資產變現價值提供保證。

      3、本次評估結論為委估車輛在評估基準日的可變現價值,未考慮是否存在違章罰款,欠稅,欠費,滯納金等因素。

      4、本報告僅供委托方此次處理該車(吉AA3918)作參考,用于其它經濟行為無效。

      十二、附件:

      1、關于長春經濟開發區有償轉讓捷達牌轎車的批示; 2、資產評估業務約定書; 3、委托人承諾函; 4、資產評估機構承諾函;

      5、固定資產—車輛清查評估明細表;

      6、車輛質量鑒定表;、 7、評估機構資格證書; 8、注冊資產評估師證書; 9、重置價值的確定依據。

      十三、說明:

      1、本報告僅供委托方此次處理該車(吉A A3918)作參考,用于其他經濟行為無效。

      2、本報告評估結果的有效期為一年,即評估目的在基準日后的一年內實現時,要以評估結果作為低價或作價依據。

      超過一年需要重新進行資產評估。

      以上評估結論僅供委托方為此評估目的使用,用于其他經濟行為無效。

      報告書的使用權歸委托方所以,未經委托方許可,評估機構不得隨意向他人提供或公開。

      吉林光華資產評估有限公司

      法定代表人:*****高級工程師 注冊資產評估師 法定負責人:***** 注冊資產評估師 051041425

      項目參與人:******* 注冊資產評估師 051041426 項目審核人:******* 注冊資產評估師 051041432

      20xx年05月30日

      二手車資產評估報告【2】

      二手車評估案例1:

      豐田佳美

      評估車型:豐田佳美2.2(進口)

      登記日期:X年3月

      行情評估價格:14.5萬-15萬元

      新車包牌價格:X年該款停止生產,國產凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。

      表征行駛里程:11萬公里

      此車手續:購置附加稅:有效,養路費:X年9月,第三者保險繳至X年3月。

      正規海關進口,關單手續齊全。

      該車配置:

      車身雙層防銹鍍鋅鋼板

      發動機直列4缸2.2升增壓汽油發動機

      變速箱4擋自動變速箱

      安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊

      前后懸掛前后獨立懸掛

      剎車系統前后盤式剎車+ABS

      電子控制設備中央遙控門鎖

      座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅

      評估說明:豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一,隨著國內的日系車型的發展,本田雅閣高歌猛進的推動下,豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產,也就是新一代的佳美。

      其實這款車早在1996年就在國內有著比較高的知名度,質量相對穩定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。

      靜態檢查:我們評估的這款車總體外觀良好,車身由于采用白色所以在某些老化部位出現了明顯的“黃化”痕跡,屬于正常使用的范圍,后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。

      車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯,但是密封橡膠條等部件都比較牢固,車架連接部分沒有修補痕跡。

      車輛內飾雖然裝飾風格屬于比較中規中舉的商務化,但是做工的精細以及使用者的保養良好顯得車輛內部十分整潔。

      車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡,總體損傷面積不大,對車輛價值影響不大。

      發動機艙內線路本身沒有改變,發動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。

      底盤系統密封部件有輕微的漏油痕跡,懸掛系統有生銹的痕跡,剎車盤有生銹痕跡,輪胎磨損比較明顯。

      其他工作部件靜態觀察基本正常。

      動態檢查:車輛啟動的噪音和抖動都比較低,怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味,排放系統需要清洗。

      行駛過程中車輛的動力結合一般,4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺,但是規矩的家用感覺十分良好。

      轉向輕盈,踏板位置和力度都比較輕,剎車距離正常。

      綜合評定:我們評估的這款車因為國產凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降,但是相比較進口車的認知程度還是比較高的,根據市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。

      二手車評估案【3】

      廣州本田雅閣7代2.4-iVTEC

      評估車型:廣州本田雅閣7代2.4-iVTEC

      登記日期:X年X月

      行情評估價格:17.5萬-18萬元

      新車包牌價格:新款車型包牌價格22.5萬元。

      行駛里程:4萬公里

      此車手續:購置附加稅:有效,養路費:X年X月,全險繳至X年X月。

      成交后立即過戶。

      該車配置:

      車身雙層防銹鍍鋅鋼板

      發動機直列4缸2.4升汽油發動機

      變速箱4擋自動變速箱

      安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊

      前后懸掛前后獨立懸掛

      剎車系統四輪盤式剎車+ABS

      電子控制設備中央遙控門鎖

      坐椅、門窗、天窗小類電動門窗

      音響系統CD音響

      其他轉向助力、自動空調等

      評估說明:廣州本田雅閣系列似乎從國產開始就伴隨著“問題”出現,最早的加價直至前一段時間的瘋狂經銷行“降價”最高時期降價幅度達到車輛標價的7%,從加價3萬元到降價3萬元,可以說激烈的市場競爭導致了價格變化。

      綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達6、通用別克君越這類的老對手,甚至東風雪鐵龍凱旋、東風日產天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間,本田雅閣的優勢不再明顯。

      靜態檢查:本田雅閣系列的車身構架安全性飽受爭議,在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常,沒有大面積噴漆修復痕跡,左后側有輕微的碰撞修復痕跡,前后保險杠有輕微的噴漆,其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。

      車架連接部分良好沒有發現異常修復痕跡。

      車輛內部空間良好,密封部分正常,沒有破損痕跡,操控部件正常磨損痕跡不是很明顯,地板膠需要更換,其他正常。

      發動機艙內線路正常,發動機和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡,焊點部分正常,內側金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。

      底盤檢查中,底盤有多處輕微的劃傷,排氣管中后段有生銹痕跡,輪胎和剎車盤片磨損正常。

      動態檢查:車輛啟動后發動機抖動和噪聲都不是很明顯,整體的穩定感正常,自動空調運轉正常,但是夏季制冷效果較慢需要補充制冷劑。

      變速箱結合動力基本順暢,行駛過程中動力供應良好,轉向、制動性能正常,氣囊燈出現頻繁閃動跡象,可能是電路故障代碼問題,其他工作情況基本正常。

      綜合評定:我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型,雖然今年新車的價格一路走低,但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要,不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調整,這款二手車將受到兩方面的競爭,新舊車都會有明顯的價格干擾,根據市場近期行情這款車的評估價格應該在17.5萬至18萬元之間比較合理。

      二手車鑒定評估報告書樣本

      一、緒言

      XX二手車市場開發有限公司接受_______________________的委托,根據國家有關資產評估的規定,本著客觀、獨立、公正、科學的原則,按照公認的資產評估方法,對______________(車輛)進行了鑒定評估。

      本機構鑒定人員按照必要的程序,對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查,并對其在_________年_______月_______日所表現的市場價值作了公允反映。

      現將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下:

      二、委托方與車輛所有方簡介

      (一)委托方 ,委托方聯系人 ,聯系電話:

      (二)根據機動車行駛證所示,委托車輛車主 。

      三、評估目的

      根據委托方的要求,本項目評估目的

      □ 交易 □ 轉籍 □ 拍賣 □ 置換

      □ 抵押 □ 擔保 □ 咨詢 □ 司法裁決

      四、評估對象

      評估車輛的廠牌型號( );號牌號碼( );發動機號( );車輛識別代號/車輛號( );登記日期( );年審檢驗合格至 年 月 日。

      五、鑒定評估基準日

      鑒定評估基準日 年 月 日。

      六、評估原則

      嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。

      七、評估依據

      (一)法律、法規依據

      1、《國有資產評估管理辦法》

      2、《國有資產評估管理辦法實施細則》

      3、《二手車流通管理辦法》

      4、《二手車流通管理辦法實施細則》

      5、《汽車報廢標準》

      6、其他相關的法律、法規等。

      (三)產權依據

      委托鑒定評估車輛的機動車登記證書編號:_______________________

      (四)評估及取價依據

      車輛外觀:該車為較新車輛,駕駛者使用時間短,公里數少,經過基本目檢,車身外觀及漆面基本無損壞。

      車輛內飾:該車為較新車輛,駕駛者使用時間短,公里數少,內飾保養較好,內飾基本保持新車原樣,無刮損。

      電氣設備完好。

      車輛安全:車輛鋼架無切割點,保持原廠車身結構。

      車輛基本系統:發動機系統完好,變數箱及軸承系統完好,制動系統完好,底盤傳動系統完好。

      事故點:車輛發動機艙右前側發生過自燃,但未影響發動機整體性能。

      右側大燈及右側線路基本需要更換。

      八、評估方法

      □重置成本法 □現行市價法 □收益現值法 □其他 計算過程如下:

      該款車型最新新車售價:2013款2.0L時尚版的馬自達6的最新售價是13.48萬。

      該車購買的車輛即是最新款車型,重置成本后,車價基本保持不變。

      該車成新率為90%,車輛實體價值=重置成本后X(1﹣成新率)。

      該車輛實體價值為12.132萬元。

      根據4S店及保險公司所出具的依據,該車在事故維修方面費用達到3萬元。

      車輛評估價格=實體價值﹣維修費用的55%。

      該車車輛評估價格為10.482萬元。

      九、評估過程

      按照接受委托、驗證、現場查勘、評定估算、提交報告的程序進行。

      十、評估結論

      車輛評估價格 104820 元,金額大寫:壹拾萬肆仟捌佰貳拾元整

      十一、評估報告法律效力

      (一)本項評估結論有效期為90天,自評估基準日至_____年___月___日止;

      (二)當評估目的在有效期內實現時,本評估結果可以作為作價參考依據。

      超過90天,需重新評估。

      另外在評估有效期內若被評估車輛的市場價格或因交通事故等原因導致車輛的價值發生變化,對車輛評估結果產生明顯影響時,委托方也需重新委托評估機構重新評估;

      (三)鑒定評估報告書的使用權歸委托方所有,其評估結論僅供委托方為本項目評估目的使用和送交二手車鑒定評估主管機關審查使用,不適用于其他目的;因使用本報告書不當而產生的任何后果與簽署本報告書的鑒定評估師無關;未經委托方許可,本鑒定評估機構承諾不將本報告書的內容向他人提供或公開。

      注冊二手車鑒定估價師(簽字、蓋章)

      (二手車鑒定評估機構蓋章) 年 月 日

      備注:本報告書和作業表一式三份,委托方二份,受托方一份。

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