快遞工作個人總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，是時候寫一份總結了。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編整理的快遞工作個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
快遞工作個人總結1
根據省公司要求，現將我xx年的主要工作如下：
一、始終堅持第一要義是發展，集中精力抓發展
按照班子分工，我所分管的業務是速遞物流類業務，具體專業是速遞專業和物流專業。
1、速遞專業。業務收入完成萬元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業務收入完成萬元，同比增幅%。
在速遞業務的發展上，主要采取了以下措施：
1)、國內異地寄遞業務：
一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用戶群。
二是大力開發經濟快遞市場，借助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經濟快遞業務。為此，我們組織速遞局對市場進行調研，針對性地分析客戶需求，網格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。
三是大力開發電子商務速遞業務。開展電子商務“新領域、新突破”活動，利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發e郵寶業務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷，推行網上找客戶、網下攬業務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業務收入完成計劃的26%。
2)、代收貨款類業務：業務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3)、單證照類業務：業務重點是做項目。晉城局已開發出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業務的增長。目前陵川局已開發出駕駛證寄遞業務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業務。
4)、國際業務：我們走出去找市場，開發出了一些國際業務，了解了更多的市場信息，使國際業務增長很快，國際業務完成計劃進度居全省前三。
5)、禮儀業務：圍繞生日禮儀、節日營銷做文章，新增生日禮儀用戶12余戶；節日營銷圍繞“五節聯送”、“中秋節”營銷等節日，開發重點產品和市場，確保“鞏固一批，開發一批，儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。
2、物流專業實現收入萬元，完成省公司計劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發一體化配送項目昂生藥業配送運行順暢，實現收入近萬元，成為拉動物流業務收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現收入穩步。手機快貨以質優價廉搶占晉城9%以上市場，年收入萬余元。
二、始終堅持統籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作，xx年5月，因工作調整，分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持著手當前，著眼長遠，從制度化、流程化、規范化、科學化方面著手，建立健全企業各項管理制度，為企業長遠發展奠定基礎。
1、速遞專業管理：自xx年以來，速遞投遞能力由于業務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。
在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先干多干少一個樣，動力不足，現在干多干少不一樣，你不干就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目了解、四個平臺展示”的思路：具體為：
①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目了解。
②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目了解。
③投訴公開化，誰服務的好誰服務的差一目了然。
④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然。
“四個平臺展示”：
①說在嘴上；
②記在心上；
③掛在墻上；
④評在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現，郵政的服務質量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。
第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶要求，我們對快樂購購業務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。
2、質量質效掛鉤考核
去年以來，郵政速遞質量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營業到投遞整個過程和全部環節按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。
（二）物流質量管理
自去年昂生藥業配送項目開展以來，我們經歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的過程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態度，站在為郵政健康發展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業務發展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過場，一絲不茍；抓責任追究動真碰硬，一抓到底；抓長效機制腳踏實地，一刻不松。具體工作是：
一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦，每季度堅持召開安全生產例會進行強化。
二是抓安全規章制度的完善，對已經適用的安全生產規章制度堅持執行，對需要進行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。
三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監控、移動金庫、聯動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網點過夜現金的管理，確保安全無事故。
4、服務管理：xx年奪得省公司“優質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優質高效的郵政服務。
一是健全三級服務檢查體系，用制度的執行促進服務水平的提高。
二是高度關注服務質量指標，確保各項質量指標排名全省前列。
三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。
5、網運指揮調度：以“圍繞大局、服務經營”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。
一是郵運指揮調度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發事件積累了經驗，也建立起了應急機制。
二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續下降，保持在核定范圍之內。
6、信息技術：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業務發展的.支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統上線工作。
7、基本建設：以“加快進度，保證質量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。
三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習
任職以來，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中干、在干中學，不斷充實和提高自己。
（一）抓自身的學習。在科學發展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態度，首先，通過集中學習和自學，用科學發展觀武裝頭腦。其次用科學發展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。
（二）抓隊伍的學習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶著問題學，用學習解決發展中遇到的問題，同時在發展中運用和檢驗學習的知識。
四、始終堅持發揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政
一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發現不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。
二是發揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發展仍處于創業期和爬坡期，改革發展中出現的問題需要用發展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責范圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風，提倡勤儉節約。
總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協調可持續發展。這些，都是省公司正確領導的果，成績的取得，得益于省公司的正確領導和決策，得益于班子團和認真執行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實踐。
但發展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：
1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對于項目的立項、計劃、組織、時限、監督、落實，這個過程由誰來管，怎么管，什么時間進展到什么程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實體系，進一步明確什么時間做什么事，達到什么效果，切實提升營銷能力和營銷效果。
2、在業務發展的上規模和調構中，如何上規模、如何調構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業務的全面協調可持續發展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動；②網點達標升級活動；③安全評估活動。
4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優質服務杯”競賽活動這條主線，以客戶投訴為切入點，切實改善服務質量。
同時，我常感自己在改革發展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：
一是用科學發展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學發展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。
二是對市場開發、企業管理的各項規律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發、新市場的拓展，薄弱環節的管理上，需進一步開拓視野，思發展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。
三是對分管部室專業管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛煉人、塑造人的目的。
針對問題和不足，我將在今后的工作中，始終堅持發展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態，更加務實的作風，投入到郵政改革發展之中，為郵政的新一輪又好又快發展貢獻力量。
快遞工作個人總結2
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的.保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。個人發展觀心得體會
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
自20xx年春節入職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四：業務。
要善于總結，要善于在成功提高業務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平提高的效率，更快的了解基本業務。
五：時間觀念。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞工作個人總結3
回顧一年來，我部門在分公司黨的領導下，在本部門干部、職工的共同努力下，通過其它部門的共同協作，我們在工作上取得了一定的成績，在狠抓內部管理工作上，增收節支、降本壓費方法有效，措施得力，成績顯著。主要表現在以下幾個方面：
一、加強學習，不斷提高職工的思想覺悟
我部門認真執行分公司的各項規章制度，每月堅持召開一次職工會議，認真學習黨的路線、方針、政策。貫徹落實上級的指示精神，加強對職工安全意識的教育，使職工的思想素質和業務水平不斷提高。
二、加強安全教育，做好車輛管理工作
我部門現有小車六部，主要是保障公司領導的日常用車，同時協調好各部門的工作用車。一年來，車輛運轉正常，沒有發生任何的事故，順利地完成上級交給的任務。
這些成績的取得。
一是部門領導定期加強對司機進行安全教育，增強司機的安全意識，克服安全管理中思想麻痹、得過且過的現象。
二是司機認真遵守有關行車規章制度，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，對車輛勤檢查，勤保養，勤維護。發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保安全行車。
三、做好職工的房改工作
職工的房改工作是一項長期而復雜的工作，它關系到每個職工的切身利益。我公司房改工作已進行了二年多，今年房改工作的主要任務是搞好職工的住房補貼工作.住房補貼是房改工作中一個重要組成部分，工作的好壞直接影響到職工的積極性。
為了把住房補貼資金要回來，我們想方設法與有關部門取得聯系，做了量細致的工作，加班加點申報、填制、核實了幾千份表格，xx年x月份終于申請要回住房補貼資金xxxx。
四、狠抓內部管理，做好降本壓費工作
為了貫徹落實降本壓費會議精神，作為公司的.后勤管理部門，在實際工作中應切實做好這項工作，做到細打細算，勤儉節約。雖然今年公司的經濟效益較好，但為了增收節支，降本增效，我部門對勞動用品的購進和發放嚴格控制在標準之內。為了節約開支，我們在采購物品時，盡量選用性價比高的物品。
例如，xx年x月公司招待所購置一批空調、彩電，在保證質量的前提下，我們選用同檔次低價位的1.5匹空調，xxx/每臺，比同檔次的低500-100xxxx，光這一筆開支就為公司節約費用一萬多元。今年我們重新裝修招待所，改善住宿環境，使前來住宿的各縣公司人員打消了到外面住賓館、飯店的念頭，為公司減少一筆費用支出。
我公司職工飯堂自x月xx日開張后，經過一段時間的摸索，現在運轉基本正常，達到了預期的目的。既減少了業務招待費的開支，又方便了干部職工用餐。從幾個月的運轉情況來看，平均每月可節約費用開支xxxx。全年共計節約費用開支約xxxx。職工飯堂的開張，也給職工的用餐帶來了方便和實惠。
各部門電話費一直采取托收收費，如果控制不好，很容易造成話費超支.我公司的辦公電話費每月開支xxx，話費嚴重超支。個別部門對話費控制得不嚴，致使有的人上班打電話聊天、打信息臺、打國際長話，對于這種浪費現象，我們發現后及時制止，并取消其話機相應功能，責令其所在部門扣回超支話費。
今年年初，電信公司一下屬公司到我公司聯系業務，建議我公司加裝內部電話，以減少話費開支，當時考慮到要投入xxxx多元，也就沒有加裝內部電話。x月初，電信行業競爭激烈，我部門積極與電信公司取得聯系，向對方表明，作為電信公司的客戶，多年來我們一直支持電信事業的發展，現在我們企業有困難，要求對方在話費上給予我們更優惠的條件，真誠的請求感動了對方。
x月份電信公司同意在我公司組建了固定電話虛擬網，網內話機免費通話，全公司200百多戶職工報名加入虛擬網，虛擬網的開通，使我公司的辦公電話費每月減少開支xxx元，全年共計節約費用開支1200xxxx，職工也得到了實惠，確確實實為企業和職工辦了件好事。
五、加強物業管理，創建文明小區
職工的住房實改后，加強對小區的物業管理尤為重要，我部們每月對職工的生活用電用水進行一次抄表，發現問題及時解決，對個別違章用電用水的職工，能及時進行批評教育。
搞好公司的環境衛生工作，抓好職工精神的文明建設，積極配合市政府開展的“南珠杯”城市愛國衛生活動，做好新、舊生活區的環境衛生工作，開展創建文明小區活動，提倡講衛生、愛健康，樹立良好的社會風氣。
總結一年來的工作情況，成績是肯定的。但還存在不足之外。
一是還不夠深入基層、深入群眾，對在實際工作中遇到的問題，沒有及時拿出有效的措施和方法。
二是服務意識不強。這些都能有待今后工作中不斷改進。
六、明年的工作思路：
1、繼續做好職工的房改工作，下一步房改工作的主要任務是職工住房補貼公積金的管理。房改后對職工住房的管理要實行制度化、規范化。
2、加強車輛的安全管理，確保行車安全。
3、繼續搞好內部管理工作，使管理工作上一個新臺階。
快遞工作個人總結4
繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的慢慢提升自身素質。也感謝尊敬的領導以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協助才能使我在工作中得心應手，才能令我在公司的發展上有一定的臺階。以下是xx小編為您整理的《XX年度快遞工作總結》，歡迎閱讀。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下、
一.存在的問題
1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。
3.色卡追蹤沒到位。
二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。
1.把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距并樹立有效的補救措施
2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。
通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是、了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的.工作做到最好。
三.明年工作打算
盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量;做到文件及時收發、傳閱、
明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現象的發生;完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生;完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。
1.認認真真，做好本職工作。
堅持完成領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導，客戶滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。
2.嚴于律已，自覺遵守各項制度
做事要謹慎認真;向領導匯報的全面;日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌;
待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。
快遞工作個人總結5
只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長這份工作開始，就意識到這份工作的重要性，確保公司運輸問題。要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，和諧。一年下來，我認真做了以下工作總結。
一、整合出貨計劃，挑選運輸方式
作為一個快遞組長，不是只是尋覓物流公司把貨出出去就可以。而是要多方推敲，實現著落運輸本錢，提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，挑選的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個快遞組長，第一應當整合公司內部出貨計劃，掌控運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，肯定好運輸方式，再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。目前，許多物流公司價格都沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料。
二、挑選物流公司
第一還是應當看重物流公司的資質，避免運輸上顯現問題，反饋和投訴處理很慢，如果顯現理賠沒辦法理賠等情形，然后才是推敲運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很肯定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞組長找到價格更好的物流公司。由于關系介紹，由于長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的.進行，因此作為快遞組長，不論是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有非常，及時與物流公司和客人做好和諧工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞組長及時跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時間能到，可提早告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，快遞組長可提早跟客人說明，并告知估計到貨時間，也上報公司相干人員，避免大家不必要的緊張和擔憂。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有顯現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。
總結的這些要點都是作為一個快遞組長應當做的基本工作，但實際操作中，快遞組長是公司內部和客人的連接紐帶，快遞組長需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。
快遞工作個人總結6
XX年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的'前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發展道路。水平，為以后成為一名優秀的人民教師做好最好的鋪墊。
快遞工作個人總結7
尊敬的領導，各級同事：
時光如水，轉眼間本年度即將結束。在這一年里，我作為一名快遞員，歷經風雨、跋涉艱難，一路前行。在此，我向大家匯報我本年度的工作總結。
首先，我要說的是：受到疫情的影響，本年度的工作有了很大的變化。快遞業是屬于新零售業的重要一環，作為快遞員的我同時也承擔著新零售騎手的責任。隨著疫情的'爆發，不少人員外出受到了限制，但是社會上的需求卻是不可避免的。因此，作為快遞員，我必須認真完成自己的工作，為全社會的買賣提供便利。
其次，本年度我在工作中也克服了很多困難，在這里也向大家匯報一下。首先是天氣因素，夏季高溫天氣、冬季寒冬臘月，都會給快遞員的工作帶來很大的困難。另外，由于路途遙遠或者地址不詳，配送中途還會遇到一些無法尋找地址的問題，而這時候，快遞員就需要用上自己的智慧和耐心，不斷嘗試各種方法，終于找到人家的住址，讓客戶滿意。
最后，我在本年度工作中也有很多收獲，比如在工作中我不僅僅得到了人際交往的技巧，更學會了如何解決問題、面對挫折。當顧客投訴的時候，我懂得了如何耐心解釋，如何傾聽對方的訴求，這些都讓我學會了與人與事的相處之道，讓我在未來的職場生涯中受益無窮。
以上就是我對于本年度工作總結的匯報，我相信在未來的日子里，我會不斷努力，為公司的發展貢獻自己的力量。謝謝大家。
快遞工作個人總結8
尊敬的主管：
非常榮幸能夠在此向大家匯報我本年度作為一名快遞員的工作總結。
首先，我在本年度的工作中因為自己態度認真且執行力強而得到了很多客戶的贊許，而這些客戶的滿意也使得我更加有干勁兒地前進。然而，這一路上我也遇到了諸多困難和挑戰，例如快遞中途的'不可避免的意外、交通擁堵和客戶溝通方面的問題等等，然而這些都沒有阻礙我前行的路。
其次，我也明白到快遞員是新零售行業非常重要的一個環節。而這是一個充滿著高要求和勞動量的職業，需要不斷保持高質量、高效率地完成工作。因此，本年度我一直與同事們緊密配合，互相學習和提高自己的技能。
最后，我也要感謝公司領導和各位同事給予我的幫助和支持。正是這些支持使得我在本年度有機會展現自己的才能。同時，也希望公司可以繼續保持不斷改進和提高工作中的各方面，源源不斷地提供優質的服務。
謝謝大家！
快遞工作個人總結9
一、遵紀守例，以制度助發展
俗話說：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，在信息中心日常工作中，首先必須遵守好每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規范用語。這不僅有利于工作，有利于自身的提高和發展，更讓我能盡快適應新環境、新工作的氛圍。
二、語言規范，以真誠助服務
話務員工作的一個基本特點就是與乘客互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以面部表情和說話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名新進的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著市租公司的形象。因此，在電話中要做到語氣平和，語調輕松，用詞規范得當，給乘客愉悅的感受，讓乘客被我們的誠信、愉悅所感染，使我們的服務深入人心。
三、學無止境，以知識助成長
俗話說“造燭求明，學習求理”，只有不斷地去學習與汲取，自己才能進步、才能更快的成長起來，這正是“學無止境”的道理。只有不斷學習，掌握專業只是，才能彌補不足，從容應對各種各樣的挑戰。只有不斷學習，才會有扎實的理論功底，才會有能力去辨別事物的真偽，提高自身修養，成為一名優秀話務員，為企業做出更多的貢獻。
四、凝聚力量，以團結助奮進
團結就是力量，這句話至今是許多企業里的座右銘。團結，一切困難都可以迎刃而解。一個團隊如果不團結就是一盤散沙。正如我們信息中心，我們每周都會通過周會的形式，把大家在平時的日常工作中找到的經驗、方法與其他同事一起分享，遇到的典型案例與大家分析探討，共同進步，團結互助。
總的來說，這一個月我還沒能很好地擺正自己的位置和心態，因為我接觸出租車行業的.時間不長，以前2年的社區工作讓我擁有了較強的應變能力，但是不夠重視日常規范，在以后的工作中還需進一步端正態度，嚴格要求自己，完成領導安排的各項工作。這個一月接聽乘客來電，從開始吞吞吐吐，到后來能流利應答，讓我明白信息中心服務不僅僅是在行動下表現出來，一句禮貌的問候、一聲誠摯的歉意，也能讓乘客感受到我的積極處理問題的態度，以及優質的服務。不
要以打工者的心態來對待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點一滴點滴做起，充滿激情的與企業共成長，這就會成就了自己的一番事業。
快遞工作個人總結10
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、工作計劃
1、認真貫徹公司的規章制度；
2、加強和現場還有其他部門的溝通工作總結；
3、工作之余多學習其他部門的業務；
4、自學把自己的學歷提高一個水平；
5、學習會計知識。
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點；
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎；
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大；
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
>快遞員年終個人工作總結4
時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：
一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶。
二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍
一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發展的'理念，深化速度服務
在這一年多的時間里和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為xx快遞的發展貢獻自己的力量。
快遞工作個人總結11
xxxx年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針，認真落實公司xxxx年工作計劃，全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
xxxx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xxx余萬元，新增專線一條—xx專線，營業網點增加xx、xx、xx等站點，xx物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為xxxx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現將xxxx年工作總結如下
1、銷售總額及利潤xxxx年物流公司完成銷售總額xxx萬元，相比xxxx年的xx萬元，增幅為xx%。xxxx年物流公司完成利潤xx萬元(估算值，待財務正式報表)，相比xxxx年的xx萬元，增幅為xx%。
2、專線及網點建設xxxx年物流公司陸續新增了xx、xx、xx等x個營業站點，新開一條西北專線，截止xx月xx日，xx專線營業額為xxx余元，業務覆蓋xx5省市，即xx、xx、xx、xx、xx。
3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入xx萬元(其中移動公司投入xx萬元)，建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入x萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員x名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理xx月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。xx月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，xx月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因
xxxx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。xxxx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營。
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的，盡職盡責。
再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有xx萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的`貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xxxx年度的成績。
三、xxxx年存在的問題
盡管xxxx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致xxxx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了xx%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在xxxx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司xxxx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
xxxx年我們的工作為xxxx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，xxxx年我們物流公司將繼續完善以下工作：
1、理順秩序，加快節奏。
在xxxx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;
二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業績在xxxx年2條專線的基礎上，xxxx年我們要陸續建立xx、xx兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。xxxx年物流公司要在xxxx年xx萬銷售額的基礎上完成xxx萬的定額，其中xx專線要突破xx萬，xx專線、xx專線、xx專線要完成各線xx萬的定額，xx基地物流總包和分流配送要完成xx萬的定額。
4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證xxxx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語
面對當前新形勢和新任務，全面做好xxxx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xxxx年的各項任務，再創xxxx年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
快遞工作個人總結12
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業務系統數據，對比無誤后進行跟蹤，下面是為大家準備的快遞話務員年度個人工作總結。
再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的`地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。
快遞工作個人總結13
時間就像是一片汪洋大海，20xx年就像是一塊石頭，被扔進去后也不會驚起一點波瀾，就這樣在悄無聲息中，這一年的時間就這樣結束了，我也不知不覺在x快遞公司客服的崗位上工作了有一年了，回過頭來看自己的這一年在崗位上的工作表現，有加薪時候的開心，也有被領導批評的傷心，有加班時的疲憊心酸，也有聚會時的放松愜意……可以說是很精彩的一年，如果說我對我自己這一年有什么遺憾的話，那可能就是，沒有再加把勁讓領導看到我的工作能力，給我升職。不管怎樣，這一年已經過去了，我對我自己這一年的工作整體評價就是還算不錯的，但是還是存在需要加把勁的地方，我現在就對自己已經逝去的20xx年做一個簡單的工作總結：
我在一年前進入的x快遞公司，因為個人能力原因，被公司安排到了客服的崗位上，現在來看我不得不佩服公司的人事部，僅僅用在面試以及筆試中對我的了解就給我安排了公司最適合我的崗位，我一開始還在懷疑這份工作是否能體現我的個人價值，是不是對我來說太簡單了，但是經過這一年的工作，我已經完全顛覆了自己之前對客服這個工作崗位的看法，沒有任何一份工作是你不拼盡全力就能做到極致的，就我進入公司任職的第一個月，狀況百出，負責帶我的師父不知道給我擦了多少次屁股，我有因為個人工作不認真，給顧客發錯過東西；有因為心情不好且把它帶到工作上，由于言語不當遭到顧客的投訴過；還有因為個人操作不當，電話沒掛就開始跟同事嘮嗑，導致自己形象丟失的……但是我一向都是個知錯能改的人只要犯過一次的錯我就不會再犯第二次，我非常善于吸取教訓，對于師父的指點我也是一次就會，根本不需要花太多的'時候一遍又一遍的教我，也正以為如此，我的進步非常的神速，在不到兩個月的時間，我的工作能力已經能達到就如同身經百戰的老將一般，完全可以毫不費力的完成領導交付給我的各項工作，且工作效率之高，在公司的所有客服中也是數一數二的，在第三個月的時候，領導為了鼓勵我這段時間在工作中的優異表現，當眾宣布給我加薪，那種自己的努力被人看在眼里且能得到賞識的感覺真的很棒。
這一年可以說是我適應這份工作的緩沖期，我相信我在未來的一年里能在工作中有更加出色更加突出的表現，我自己的感覺到自己的能力極限遠不如此，我也希望公司能給賦予更多的重任，激發我的個人能力，我想我會是一名合格且優秀的快遞客服的。
快遞工作個人總結14
xx年x月，我站已搬入客運中心一年有余，這是我站迎接挑戰、自我加壓、勇于突破的一年。在站領導的正確領導下，各部門互相幫助，積極配合，以提升服務為重心，以安全生產為基礎，始終以“為旅客服務，讓旅客滿意”為目標，工作于一線，服務于旅客，真正做到“您滿意，我快樂。”現將20xx年上半年工作總結如下：
一、宣傳工作著實有效。1、繼續開展“三進一上”宣傳活動，走進學校、社區，走進商場、人流聚集地，大力宣傳乘車、旅游、網上購票、銀聯刷卡購票、各代購點購票等便民服務業務。2、針對弱勢群體，開通了學生9折票，老年證9.5折票等優惠活動，并針對特困人群聯合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。
二、學習培訓，建立一幫一結對子，創建比、學、趕、幫、超的工作學習氛圍。1、針對全站員工開展了禮儀、業務技能等培訓，真正打造了內強素質、外樹形象的責任團隊。2、(售票科)外出學習取經。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識，從而大大提升了保險的銷售量，能更好的為旅客服務。
三、強執行、嚴考核。無規矩不成方圓，以公司的規章制度、員工的行為規范為根本，建立了檢查監督考核小組，對員工的不文明、不嚴謹的行為逐一破除，為總站的和諧穩定的發展打下了堅實的基礎，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。
四、人人為車站，車站為人人。自搬入新站以來，面對環境的變化，競爭對手的不正當手段，我們上下一心，用我們的行動服務于旅客，特別是站領導時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個人。我們相信，困難是暫時的，明天永遠是屬于我們的。
工作在這樣的環境中我感到很快樂，能擁有這樣
關心我的領導和同事我感到很幸福。20xx年6月24日，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學習，爭取早日成為一名合格的話務員。
自身不足：1、語言組織能力不強。
2、語言不夠專業化，用詞不夠職業化。
3、外省的站點知識欠缺。
以上是本人在從事話務工作時發現的自身不足，針對以上不足，在以后的`工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音，學習語言表達技巧。在工作之余多看地圖，熟識外省的站點，這樣能更好的回答旅客的詢問，更快的為旅客提供轉乘的建議，更好的做到本職工作。
快遞工作個人總結15
xx年xx分撥上半年通過公司領導的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標。
上半年主要進行的工作部署：
一、xx分撥整體喬遷。搬入現代化工業園區，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。
二、人員儲備及培訓，隨著貨量穩步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質量穩步提升，具體日常工作安排
組織全員學習，特別是掃描員分地區專項培訓，明確責任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分。
省內分揀專員對每天錯分件及時登記，找準責任人及時張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發、錯裝。
拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節約。
值班人員注意衛生及設備碼放，問題件交接。
質控專員注意對比、把槍數據及時上傳，問題件及時發布。
報表人員注意班車信息登記準確、報表規范及時。
三、上半年總計完成操作量，見下表
xx年7月份操作量x票，xx年同比增長x%，7月份較6月份日均環比增長x%。自xx年開始以來，業務量持續走高，完成了一個又一個的高峰，特別是6月份行李托運把xx分撥出港業務量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區加哈爾濱快件出港業務量已經穩定在1800左右，詳見附件xx分撥中轉網點情況匯總表。
四、省內支線班車運營及24小時快件運作，省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規劃時間，24小時快件運作規定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發今發明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發明至。
五、白山地區網點更換，新的網點無論是在形象投入、末端派送及業務量方面都較之前有了很大的提高。
六、優化路由，支線班車到達時間優化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區今發后至，蘇北地區今發后至（干線班車時效及淮安分撥二派操作）。
七、分撥的形象及操作質量整改，根據總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件操作細則，操作管理規定，建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本著求真務實的態度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的.貫徹好執行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。
xx年下半年工作計劃，俗話說對快遞行業金九銀十，如果上半年是培訓、整改、練兵，下半年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個又一個的高峰。具體工作安排
一、繼續嚴格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監督、引導轄區內網點健康有序發展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，隨著業務量高峰的臨近，提前做好人員儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
三、對轄區內網點及時開會培訓，傳達總部指令，及解決運作過程中出現的問題，確保幫助每個網點健康發展。
四、xx分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網點業務量快速增長，提供保障。
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