安全施工方案（必備）
為了確保工作或事情有序地進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。方案要怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的安全施工方案，希望能夠幫助到大家。
安全施工方案1
一、總體要求
認真落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》及省、市“打非治違”工作會議精神，扎實開展建筑施工領域安全生產“打非治違”專項行動，集中嚴厲打擊建筑施工領域各類非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時發現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進一步規范建筑安全生產秩序，促進全市建筑安全生產形勢持續穩定好轉。
二、工作范圍
房屋建筑和市政基礎設施建設工程。
三、重點內容
依據安全生產有關法律法規，重點嚴厲打擊和重點治糾建筑施工領域以下非法違法、違規違章行為：
（一）非法違法行為
（1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開工的。
（2）施工企業無相關資質或超越資質范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無安全生產許可證，擅自進行施工活動的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。
（3）施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的。
（4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門下達的安全檢查整改通知，不認真進行整改的。
（二）違規違章行為
（1）未建立安全組織機構，未按規定配備專職安全人員的。
（2）項目經理，項目總監，專職安全人員長期脫崗的，未嚴格執行施工現場負責人帶班制度的。
（3）作業人員未經安全教育或安全教育不到位的。
（4）臨時用電未按有關規范編制方案和實施的。
（5）安全防護不到位，存在安全隱患的。
（6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。
（三）危險性較大的.分部、分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環節的未嚴格執行有關規定行為
（1）高支模工程安全技術交底無針對性，未按規定進行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
（2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環節不符合有關規定及技術標準規范要求。
（3）深基坑工程未按照有關建筑施工安全技術標準規范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。
（4）腳手架工程的作業人員未持有效證件上崗，安全技術交底無針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿足有關安全技術標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
（四）建筑施工企業安全生產條件降低行為
（1）無安全生產許可證從事施工的。
（2）企業資質等級、增項發生變化后存在安全相關人員備配不足的。
（3）安全生產制度、機構未健立健全的。
（4）施工現場存在降低安全生產條件等行為的。
安全施工方案2
安全生產管理制度
總則：
第一條
為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展，根據有關勞動保護的法令、法規等有關規定，結合公司的實際情況制訂本規定。
第二條
公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主“的方針，貫徹執行總經理(法定代
表人)負責制，各級領導要堅持“管生產必須管安全“的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。
第三條
對在安全生產方面有突出貢獻的團體和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。
機構與職責：
第四條
公司安全生產委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產的組織領導機構，由公司領導和有關部門的主要負責人組成。其主要職責是：全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。安委會的日常事務由安全生產委員會辦公室(以下簡稱安委辦)負責處理。
第五條
公司下屬生產單位必須成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，制訂安全生產實施細則和操作規程。實施安全生產監督檢查，貫徹執行安委會的各項安全指令，確保生產安全。安全生產小組組長由各單位的領導提任，并按規定配備專(兼)職安全生產管理人員。安裝項目部、生產班組要選配一名不脫產的安全員。
第六條
安全生產主要責任人的劃分：單位行政第一把手是本單位安全生產的第一責任人，分管生產的領導和專(兼)職安全生產管理員是本單位安全生產的主要責任人。
第七條
各級工程師和技術人員在審核、批準技術計劃、方案、圖紙及其他各種技術文件時，必須保證安全技術和勞動衛生技術運用的準確性。
第八條
各職能部門必須在本職業務范圍內做好安全生產的各項工作。
第九條
公司安全生產專職管理干部職責：
1.協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。
2.匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。
3.制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。
4.組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。
5.總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。
6.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉工作。
7.參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。
8.根據有關規定，制定本單位的勞動防護用品、保健食品發放標準，并監督執行。
9.組織有關部門研究制定防止職業危害的措施，并監督執行。
10.對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。
第十條
各生產單位專(兼)職安全生產管理員要協助本單位領導貫徹執行勞動保護法規和安全生
產管理制度，處理本單位安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作。
第十一條
各機樓(房)，生產班組安全員要經常檢查、督促安裝項目部、班組人員遵守安全生產制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。及時向上級報告本安裝項目部、生產班組的安全生產情況。做好原始資料的登記和保管工作。
第十二條
職工在生產、工作中要認真學習和執行安全技術操作規程，遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施及勞動保護用品。發現不安全情況，及時報告領導，迅速予以排除。
教育與培訓：
第十三條
對新職工、臨時工、民工、實習人員，必須先進行安全生產的三級教育(即生產單位、機樓(房)或班組、生產崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人，必需重新進行安全教育才能上崗。
第十四條
對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業、易燃易爆等特殊工種人員，必須進行專業安全技術培訓，經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執照)后，才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進行經常性的安全教育。
設備、工程建設、勞動場所：
第十五條
各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。
第十六條
電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。
第十七條
引進國外設備時，對國內不能配套的安全附件，必需同時引進，引進的安全附件應符合我國的安全要求。
第十八條
凡新建、改建、擴建、遷建生產場地以及技術改造工程，都必需安排勞動保護設施的建設，并要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(簡稱三同時)。
第十九條
工程建設主管部門在組織工程設計和竣工驗收時，應提出勞動保護設施的設計方案，完成情況和質量評價報告，經同級勞資、衛生、保衛等部門和工會組織審查驗收，并簽名蓋章后，方可施工、投產。未經以上部門同意而強行施工、投產的，要追究有關人員的責任。
第二十條
勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護設施。
第二十一條
生產用房、建筑物必須堅固、安全；通道平坦、暢順，要有足夠的光線；為生產所設的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所，必需有安全設施和明顯的安全標志。
第二十二條
有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應的有效防護措施。
第二十三條
雇請外單位人員在公司的場地進行施工作業時，主管單位應加強管理，必要時實行工作票制度。對違反作業規定并造成公司財產損失者，須索賠并嚴加處理。
第二十四條
被雇請的施工人員需進入機樓、機房施工作業時，須到保衛部辦理《出入許可證》；需明火作業者還須填寫《公司臨時動火作業申請表》，辦理相關手續。
電信線路：
第二十五條
電信線路的設計、施工和維護，應符合郵電部安全技術規定。凡從事電信線路施工和維護等工作人員，均要嚴格執行《電信線路安全技術操作規程》。
第二十六條
電信線路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等電信施工工程及施工環境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業工具和防護用品，必須由專業生產廠家和管理部門提供，并經常檢查，定期鑒定。
第二十七條
電信線路維護要嚴防觸電、高空墜落和倒桿事故，線路維護前一定要先檢查線桿根基牢固狀況，對電路驗電確認安全后，方準操作。操作中要嚴密注意電力線對通信線和操作安全的影響，嚴格按照操作規程作業。不準聘用或留用退休職工擔任線路架設工作。
易燃、易爆物品
第二十八條
易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等，必須設有防火、防爆設施，嚴格執行安全操作守則和定員定量定品種的安全規定。
第二十九條
易燃、易爆物品的使用地和貯存點，要嚴禁煙火，要嚴格消除可能發生火種的一切隱患。檢查設備需要動用明火時，必須采取妥善的防護措施，并經有關領導批準，在專人監護下進行。
個人防護用品和職業危害的預防與治療：
第三十七條
根據工作性質和勞動條例，為職工配備或發放個人防護用品，各單位必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。
第三十八條
努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工程，進行經常性的衛生監測，對超過國家衛生標準的有毒有害作業點，應進行技術改造或采取衛生防護措施，不斷改善勞動條件，按規定發放保健食品補貼，提高有毒有害作業人員的健康水平。
第三十九條
對從事有毒有害作業人員，要實行每年一次定期職業體檢制度。對確診為職業病的患者，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會視情況調整工作崗位，并及時作出治療或療養的決定。
第四十條
禁止中小學生和年齡不滿18歲的青少年從事有毒有害生產勞動。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業。
檢查和整改：
第四十一條
堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。公司安委會組織全公司的檢查，每年不少于二次；各生產單位每季檢查不少于一次；各機樓(房)和生產班組應實行班前班后檢查制度；特殊工種和設備的操作者應進行每天檢查。
第四十一條
發現不安全隱患，必須及時整改，如本單位不能進行整改的要立即報告安委辦統一安排整改。
第四十三條
凡安全生產整改所需費用，應經安委辦審批后，在勞保技措經費項目列支。
獎勵與處罰：
第四十四條
公司的安全生產工作應每年總結一次，在總結的基礎上，由公司安全生產委員會辦公室組織評選安全生產先進集體和先進個人。
第四十五條
安全生產先進集體的基本條件：
1.認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，執行上級有關安全生產的法令法規，落實總經理負責制，加強安全生產管理；
2.安全生產機構健全，人員措施落實，能有效地開展工作；
3.嚴格執行各項安全生產規章制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力；
4.加強安全生產檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件；
5.連續三年以上無責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產工作成績顯著。
第四十六條
安全生產先進個人條件：
1.遵守安全生產各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動紀律保障生產安全；
2.積極學習安全生產知識，不斷提高安全意識和自我保護能力；
3.堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和制止違章作業、違章指揮。
第四十七條
對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。
第四十八條
發生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發工資總額的處罰，并追究單位領導人的責任。
第四十九條
凡發生事故，要按有關規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位(室)給予扣發工資總額的`處罰，并追究責任者的責任，對觸及刑律的，追究其法律責任。
第五十條
對事故責任者視情給予批評教育、經濟處罰、行政處分，觸及刑律者依法論處。
第五十一條
對單位扣發工資總額的處罰。最高不超過3%；對職工個人的處罰，最高不超過一年的生產性獎金總額(不含應賠償款項)，可并處行政處分。
第五十二條
由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設備損毀或正常生產、生活受到破壞的情況均為本企業事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規定另行制訂，并組織實施)。
第五十三條
工傷事故，是指職工在生產勞動過程中，發生的人身傷害、急性中毒的事故。包括以下幾種情況:
1.從事本崗位工作或執行領導臨時指定或同意的工作任務而造成的負傷或死亡。
2.在緊急情況下(如搶險救災救人等)，從事對企業或社會有益工作造成的疾病、負傷或死亡。
3.在工作崗位上或經領導批準在其他場所工作時而造成的負傷或死亡。
4.職業性疾病，以及由此而造成死亡。
5.乘坐本單位的機動車輛去開會、聽報告、參加行政指派的各種勞動和乘坐本單位指定上下班接送的車輛上下班，所乘坐的車發生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。
6.職工雖不在生產或工作崗位上，但由于企業設備、設施或勞動的條件不良而引起的負傷或死亡。
第五十四條
職工因發生事故所受的傷害分為：
1.輕傷：指負傷后需要歇工1個工作日以上，低于國標105日，但未達到重傷程度的失能傷害。
2.重傷：指符合勞動部門《關于重傷事故范圍的意見》中所列情形之一的傷害；損失工作日總和超過國際105日的失能傷害。
3.死亡。
第五十五條
發生無人員傷亡的生產事故(不含交通事故)，按經濟損失程度分級：
1.一般事故：經濟損失不足1萬元的事故；
2.大事故：經濟損失滿1萬元，不滿10萬元的事故；
3.重大事故：經濟損失滿10萬元，不滿100萬元的事故；
4.特大事故：經濟損失滿100萬元的事故。
第五十六條
發生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理：
1.事故現場人員應立即搶救傷員，保護現場，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現場圖。
2.立即向單位主管部門(領導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。
3.開展事故調查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關單位進行調查，輕傷或一般事故在15天內，重傷以上事故或大事故以上在30天內向有關部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理應接受工會組織的監督。
4.制定整改防范措施。
5.以事故有責任的人作出適當的處理。
6.以事故通報和事故分析會等形式教育職工。
第五十七條
無人員傷亡的交通事故。
1.機動車輛駕駛員發生事故后，駕駛員和有關人員必須協助交管部門進行事故調查、分析，
參加事故處理。事故單位應及時向安委辦報告，一般在24小時內報告，大事故或死亡事故應即時報告。事后，需補寫“事故經過“的書面報告。肇事者應在兩天內寫出書面報告交給單位領導。肇事單位應在七天內將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。
2.加強員因公駕車肇事，應根據公安部門裁定的經濟損失數額之10%對事故責任者進行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司人平生產性獎金總額(基數1.0計)為限。
3.凡未經交管部門裁決而私下協商解決賠償的事故。如公司的經濟損失超過保險公司規定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。
4.擅自挪用車輛辦私事而肇事的，按第2款規定加倍處罰；可視情給予扣發一年以內的獎金或并處行政處分。
5.凡因私事經主管領導同意借用公車而肇事的，參照第2款處理。
6.發生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報)，每次加扣當事人三個月以內的獎金。
7.開“帶病車“，或將車輛交給無證人員，或未經行政部批準駕駛公司車輛的人駕駛，每次扣兩個月的獎金。
第五十八條
事故原因查清后，如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時，勞資部門有權提出結論性意見，交由單位及主管部門處理。
第五十九條
在調查處理事故中，對玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊者，應追究其行政責任，觸及刑律的，追究刑事責任。
第六十條
各級單位領導或有關干部、職工在其職責范圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：
1.不執行有關規章制度、條例、規程的或自行其事的。
2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。
3.不接受主管部門的管理和監督，不聽合理意見，主觀武斷，不顧他人安危，強令他人違章作業的。
4.對安全生產工作漫不經心，馬虎草率，麻痹大意的。
5.對安全生產不檢查、不督促、不指導，放任自流的。
6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。
7.違反操作規程冒險作業或擅離崗位或對作業漫不經心的。
8.擅動有“危險禁動“標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。
9.不服指揮和勸告，進行違章作業的。
10.施工組織或單項作業組織有嚴重錯誤的。
第六十一條
各單位可根據本規定制訂具體實施措施。
第六十二條
本規定由公司安委辦負責解釋。
第六十三條
本規定自發文之日起執行。公司以前制定的有關制度、規定等如與本規定有抵觸的，按本規定執行。
安全施工方案3
1、目的和適用范圍
1.1目的：為使基礎澆制順利進行，保證混凝土澆筑質量，特制定本措施。
1.2適用范圍：項目部各級檢查人員、各基礎施工隊。
2、依據
中華人民共和國安全生產法（20xx年主席令第13號）
施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-20xx）
建筑工程冬期施工規程（JGJ/T104-20xx）
國家電網公司基建安全管理規定（國網（基建/2）173-20xx）
國家電網公司基建質量管理規定（國網（基建/2）112-20xx）
國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法（國網（基建/3）176-20xx）
國家電網公司輸變電工程優質工程評定管理辦法（國網（基建/3）182-20xx）
《110～750kV架空輸電線路施工及驗收規范》(GB50233-20xx)
3、冬季施工條件
3.1室外日平均氣溫連續5日低于5℃，以及當地最低氣溫-3℃時，基礎工程砼澆筑應采取高原地區基礎冬季施工措施，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
3.2安排專人與當地氣象部門取得聯系，及時準確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準備
由項目總工負責，提出冬期施工項目計劃，針對施工現場的實際情況，制訂詳細的冬季施工技術、質量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準備工作：
l施工人員施工培訓，包括技術和安全等；
l現場準備，備足備好冬季施工材料；
l安全與防火；
l氣象資料；
l施工程序及施工及測量方法；
l質量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當凍土層厚度小于2m時，若當地環境許可，可采用爆破方法開挖凍土。
4.2規定放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
4.3挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準在凍土上施工基礎，澆制前將凍土挖除修坑至設計尺寸。另外要充分利用當地的保溫材料、方法，進行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、砼澆筑
5.1應對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱加工計算，計算原則應依據現行“混凝土結構工程施工及驗收規范”的規定進行，并據以施工。基礎混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規定進行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質量控制檢驗；
5.2冬季施工的砼采用標號為不低于32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環境下進行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養護過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應用熱水沖攪拌機，投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再加水泥。混凝土攪拌時間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，砼拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
5.4拌制砼應優先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。
5.5砼澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐后運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢后的'溫度應為正溫。
5.7嚴格掌握防凍劑的摻量；嚴格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應從拌合水中扣除。本工程采用華興建材廠生產的MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標準。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養護
砼養護的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,在受凍前抗壓強度不應低于混凝土強度設計值的30%。
6.1砼養護一般采用蓄熱法進行養護，混凝土澆筑后應及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎覆蓋，在塑料布上嚴密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養護，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結。
6.2砼養護還可以采用加熱法進行養護，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強度，利用高粱或玉米桿在基坑內搭設簡單的保溫棚，在棚內放置一定數量的爐子，加熱養生三天左右，同時應澆水養護。
6.3混凝土嚴格保證養護時間，不得過早拆模（根據規范規定2-4天），拆模時報監理檢查認可。
7、回填
7.1基礎拆模后經自檢合格和監理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現場所余少量砂石砼等填入坑內。
7.2回填應分層夯實，每層厚度為300mm。
7.3回填土超出基礎邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。
7.4回填后的余土應做外運或平整處理，保持現場干凈整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規定放坡，不得直壁開挖，嚴禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土時要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3采用爆破法開挖時嚴禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴格按照相關規程規定執行。
8.4防火：各施工現場明確劃分防火區域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應設立醒目的防火標志。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負責。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運輸、保管、使用，必須設有登記，做到專人負責、專人保管、專人使用、專人回收。從業人員必須專業培訓考試合格后方準上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養護時必須對施工人員做好防護。
8.7防滑：施工作業面在作業前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現場的作業人員必須按規定及時發放防寒用品，單位各輔助房間都要設采暖設備。
8.9防電：施工現場制定嚴格的用電制度，特業操作人員持證上崗。
安全施工方案4
交通基礎建設是社會經濟發展的先行軍，俗話說：“要想富，先修路”，可見交通設施建設對經濟社會發展的重要性。道路橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，其質量的高低，性能的穩定性、使用的安全性，對廣大人民的生活有著至關重要的影響。因此，加強道路橋梁施工問題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關。
一、道路橋梁施工的特點分析
（1）道路橋梁施工周期較長
道路橋梁在建筑工程領域，屬于大型工程項目的范疇，施工周期較長是其最突出的特點之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項目，其施工周期會長達十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠離城市，位于較為偏遠的地區，交通、生活等條件都極為不便，對施工人員來講，同樣是一個巨大的挑戰。
（2）道路橋梁施工需要良好的協調管理
道路橋梁施工工程是一項涉及到多要素的綜合性、系統性復雜工程。工程建設中多學科相互交叉，不僅包括土木工程、同時還涉及到水利工程、力學工程以及地質工程等多個學科。工程施工的復雜性不僅表現在學科及要素方面，同時還表現在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協調方面。
（3）道路橋梁施工的單一性
道路橋梁工程屬于工程建設領域的重大工程，其工程施工質量關系到人民群眾的切身利益和國家經濟的發展，因此，確保工程施工技術、操作、現場的合規性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環境、技術要求、地理環境、設計需求各不不同，很難實現兩座橋梁之間的施工復制，也即道路橋梁具有較強的單一性。
二、我國道路橋梁施工過程中常見的問題
總結我國道路橋梁施工工程的成功經驗和失敗教訓，可以發現，我國道路橋梁施工中常見的主要問題，主要有以下幾個：
（1）前期規劃及實地勘測工作欠缺
充分的工程規劃和深入細致的工程地質勘測是確保工程質量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準備工作，取得施工現場地質、水文、環境等一系列要素的真實準確數據，才能在施工的過程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設奠定堅實的基礎。我國許多道理橋梁工程施工前，沒有進行詳實的前期規劃和深入的實地勘測，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問題和隱患不斷出現。
（2）橋體裂縫
“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設過程中任何細微的問題，可能會決定工程建設的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設過程中，較為常見的眾多問題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀，嚴重者更會導致工程主體結構的損壞，最終誘發橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問題，可以發現問題的主要源有以下幾個方面：
（a）混凝土振搗過程中，由于振動操作不均勻，導致骨料產生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導致橋體內部裂縫問題的出現。
（b）混凝土配置過程中，水、砂石、水泥等初級原材料配比不當，導致混凝土粘合度較低，受混凝土內部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問題。
（c）水泥標號不達標，水熱化現象嚴重，導致混凝土使用過程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現。
（d）保濕保水防護不利，措施不到位，造成體表出現脫水現象，進而使得裂縫延伸。
（3）施工安全
我國道路橋梁施工現場，常會出現鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現象，給施工人員的生命安全帶來較大的安全隱患。另一方面，許多工程項目部門缺乏專人對易燃易爆物品進行保管，加之大部分施工人員安全意識較為薄弱，施工過程中，對安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產生各種安全事故。
三、有效提升道路橋梁施工質量的有效措施
（1）充分做好前期規劃和實地勘測準備工作
科學合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應根據實際情況的需要，結合施工現場的實地勘測數據，做好施工方案的論證。在施工方案貫徹執行的`過程中，一旦發現偏離方案現象的出現，應當及時分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當的調整，從而確保施工工程的質量。
（2）采取有效措施解決裂縫問題
裂縫問題的出現不僅會對道路橋梁的美觀產生較大的影響，同時還會留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節，大量雨水對橋梁表面的侵蝕，會通過裂縫滲透到內部鋼材，導致鋼筋銹蝕問題出現，進而對工程主體結構產生致命的影響。為了有效的應對道路橋梁工程中出現的裂縫問題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購合格的材料。參照工程施工技術標準和質量標準，加強采購程序的管理，甄選質量達標，價格實惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業精神。要求每個施工人員認真對待施工過程中遇到的每一個問題，并及時獲得問題的修正。再次，嚴格把控橋梁澆筑施工工序的質量，重視振搗方法的正確性，做到不過度振搗，也不少振搗，確保混凝土密實度達標。最后，嚴防斷樁問題的出現。應在灌砼前，認真檢查導管，防止導管滲漏，合理確定導管預埋的深度和灌注時間。
（3）關注施工安全問題
施工安全問題關系到施工人員的生命健康，一旦發生安全事故將會產生極其惡劣的社會影響。因此，重視道路橋梁施工過程中的安全問題，充分做好安全施工預防措施十分重要。首先，加強施工現場管理，對腳手架、模板、鋼材等施工設備和施工材料，嚴格按照規范擺放，注重施工現場周轉區域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車輛的行車路線，確保施工現場秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設專人保管整理。最后，加強施工操作規范性監督，施工設備應有專業人士操作，設備操作人員須持證書上崗，加強施工設備操作規范管理，避免出現操作失誤問題。
四、結語
道路橋梁是關乎國計民生的重要工程項目，工程施工的質量對人民群眾的生活和社會經濟的發展有著十分重要的影響。結合我國道路橋梁工程施工的特點，總結施工過程中常見的問題，有利于我們立足問題，尋找更加有效的應對措施，以便推動我國交通基礎建設事業的不斷發展。
安全施工方案5
冬季施工的危險因素較多，針對這些實際情況，要求各部門、各單位認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，做好施工人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、對施工現場腳手架、安全網、勞動保護等防護設施的變更和臨時拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應用鋼管和扣件組合，設置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的.穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
2、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取敷設跳板、拉設生命繩等安全防護措施；
3、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；
二、防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各單位要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電熱毯，電熱毯在人離開后應及時斷電；
4、加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
5、冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
7、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五、防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
4、教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發生。
六、冬季文明施工保證措施
（1）施工現場材料碼放整齊有序，不得占用施工道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
（2）防止水污染措施。
現場拌制作業時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。現場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
（3）防止施工噪聲污染措施。
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
七、做好事故應急預案管理
要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
安全施工方案6
附圖：安全施工平面布置圖、臨邊、洞口防護大樣圖樓梯防護大樣圖
一、編制依據
1、《安全生產法》；
2、《建設工程安全生產管理條例》；
3、《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-20xx）；
4、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》（jgj128-20xx）；
5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（jgj130-20xx）；
6、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-20xx）；
7、《中交建宏峰集團有限公司安全生產、文明施工實施細則》。
二、工程概況
工程名稱：遂川縣農產品電商冷鏈物流中心（城東市場）建設工程工程地址：遂川縣城東新區105國道旁建設單位：遂川縣市建房地產開發有限公司勘察單位：江西中煤勘察設計總院有限公司設計單位：江西省建筑設計研究總院施工單位：中建鑫宏鼎環境集團有限公司監理單位：江西省鑫鼎建設咨詢監理有限公司項目經理：謝民亭；建筑面積：約66000㎡；質量要求：合格，結構型式：框架結構，部分框架剪力墻結構；
本工程主要施工內容包括：
1、按設計圖紙基礎施工；
2、基坑土方回填；
3、按設計圖紙范圍內土建施工；
4、承包范圍內所有項目試驗、檢測、檢查；
5、結構內水電、消防、機電套管預埋、防雷施工并驗收等工程；
6、雨水系統施工。
該項目建筑為二類多層、高層建筑：耐火等級地下：二級；地上：二級，抗震設防烈度為6度，結構設計使用年限：50年。
工期目標：本工程計劃為605天。計劃開工日期20xx年11月，計劃竣工日期20xx年6月。
質量目標：分項工程質量等級優良，按規范設計要求進行相關檢測合格。
現場臨時設施布置概況：
本工程用電用水利用甲方提供的水電總表，根據現場實際情況，敷設布置供水供電線路。現場主要機械設備種類及數量如下：
人貨梯臺，塔吊2臺，鋼筋彎曲機4臺，鋼筋切斷機4臺，鋼筋調直機3臺，鋸木機4臺，砂漿機4臺，交流電焊機5臺等，具體用電及機具布置詳見施工用電組織設計和施工平面布置圖。
三、安全管理方針、目標和機構
在整個施工過程中必須切實貫徹“安全第一，質量第一”的指導思想，堅決執行國家和企業的安全制度，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。
1、安全管理方針
為提高安全生產的警惕性，指導安全管理，保證安全生產的順利進行，我項目部特制定如下的安全管理方針：
“安全第一，預防為主，狠抓源頭，嚴處違章”。
2、安全施工管理目標
我們將嚴格按照佛山市建設局文件及《中交建宏峰集團有限公司安全生產、文明施工實施細則》a類標準要求。
（1）杜絕重大傷亡事故
（2）一般輕傷事故頻率：<4%。
（3）機械完好率95%
（4）特種崗位勞保用品配備率100%
3、落實組織措施、建立健全規章制度
（1）建立以項目經理為主的安全生產管理小組，具體抓好每一個班組的文明施工，真正做到縱到底、橫到邊，在管理上消滅死角。
安全管理小組：
組長：項目負責人：謝民亭
副組長：技術項目負責人：林元建
安全員：楊敏剛、譚軍、方霞雙、鄭淑霞等
（2）工程配備專職安全檢查員3名，質量員1名，負責工程的安全生產施工檢查，以及整改措施的實施。
（3）加強職工崗位培訓，所有特殊工種：架子工、電工、焊工及各類機械操作工等均應持證上崗。
（4）加強職工三級安全教育，工人進場由工程技術人員及安全員進行安全技術。施工長對各班組的具體工種進行安全交底，實行班組自我教育，將“要我安全”變成“我要安全”，真正做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
（5）制定各級管理人員及有關工種的安全生產責任制。
（6）搞好班前安全活動制度，做好班組安全活動記錄。
（7）安全檢查制度：
1）項目部：
組織班組長每日進行班前安全檢查。每周組織管理人員及班組長進行周檢。
2）分公司：每月月度質安檢查。
3）總公司：每季度質安大檢查。
四、施工現場安全施工管理
1、施工安全部署
本工程施工安全重點四大部分：一是保證工地外圍場區人流經過安全；
二是確保現場施工安全，落實公司制定的安全生產責任制，加強工人安全意識，加強“三寶四口”防護，加強施工用電及機具安全管理，加強外腳手架維護，做好高空作業防護措施，現場管理人員勤于檢查，發現隱患即時整改；
三是工地消防安全管理，落實現場防火措施，對工人進行專項防火安全教育，建立防火安全領導小組，設置專職消防員（詳見《消防安全專項施工方案》）。落實動火審批和動火監護手續。
2、各項安全技術措施
（1）嚴格執行建設部頒布的“一標準三規范”《建筑安全檢查評分標準》（jgj59-20xx）、《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-20xx）、《建筑施工高處作業安全技術規范》（jgj80-91）、《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》（jgj88-20xx）及國家、省、市有關生產法令、規章制度，努力搞好安全生產。
（2）與各施工班組簽訂“工程承包協議書”，甲乙雙方均應受到安全質量及文明施工的獎懲約束。對每一個新進場作業人員進行三級安全教育，對部分工種施工人員還要求進行有針對性的安全培訓，合格后才能上崗。施工前對每一個作業人員進行技術安全交底并書面簽證，使每
個作業人員都能明確自身的工作性質及要求，做到安全施工。
（3）認真做好安全教育、宣傳工作。
1）各級管理人員自覺接受安全教育，學習安全法規、安全操作規程，提高安全意識和安全管理工作水平。
2）對新工人進行三級安全教育，多形式開展經常性安全教育。
3）通過宣傳欄、印發宣傳資料等形式開展各種安全宣傳工作。
（4）對施工用電、外腳手架、“三寶”及“四口”防護等制訂專項措施。對施工中存在不安全因素進行預先分析，制訂切實可行的施工安全技術措施，確保施工安全。
（5）做好各工種、各分部工程的安全技術交底，以便更好的貫徹執行安全技術措施。
（6）所有特種作業人員均應經專門培訓考試合格，持證上崗。
（7）加強施工現場的安全檢查監督，工地安全員每天進行檢查，發現隱患及時整改。
（8）開展班前安全活動、班組安全日活動，從而提高工人安全意識和安全技能。
（9）建立遵章守紀、違章獎罰制度，做到獎罰分明，鼓勵先進、鞭策后進。
（10）在施工現場適當位置掛設安全標語，在危險部位、重點部位懸掛安全標志，以提高現場所有人員的警惕性，減少人們的不安全行為。
（11）主要垂直運輸機械施工電梯的安裝、拆卸都應到建設行政主管部門辦理相關手續，并經建設行政部門批準后方能實施。
3、“三寶”、“四口”及“臨邊”防護
（1）進入施工現場人員都要佩戴安全帽，進行高處作業都要求佩帶
安全帶。腳手架外墻內側全部掛設密目式安全網。
（2）施工現場外腳手架出入口上方均用鋼管、木板搭設防護棚，施工電梯出入口設置防護門。現場攪拌區按規定搭設防護棚，配電箱進行編號分區管理，責任落實到人。
（3）邊長2.5～50cm的洞口必須用堅實的蓋板覆蓋，蓋板不能挪動；蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的鋼筋網（網格小于等于20mm），并在其上滿鋪腳手板，網格間距≤20cm；邊長為150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。
（4）管道口采用鋼筋網加設密目式安全網圍護，或用合板將洞口全部封死。
（5）陽臺、樓板、層面等臨邊，均用腳手架作臨邊防護，樓梯加設1.2m高的臨時扶手。臨時扶手上下設置兩道鋼管，間距600mm。
4、施工用電
（1）嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》（jgj46-20xx），認真按照《臨時用電施工方案》施工。實行“三相五線制”，設置三級漏電保護。
（2）采用廠家生產的標準配電箱、開關箱。場內干線均采用架空電纜或套管地下敷設，嚴禁將各層電線架設在腳手架上。
（3）配備專職電工負責施工用電的架設和維修管理工作，確保用電安全。
（4）現場配備的配電箱、開關箱均上鎖，由專職電工保管，露天的配電箱及開關箱均加設防雨頂蓋。維修設備時，切斷電源，并掛“有人維修，嚴禁合閘”的警示牌，嚴禁帶電工作。
（5）夜班作業，照明由電工統一布設，并且跟班管理，不準施工班組擅自私拉亂接。
5、主要垂直運輸機械
經初步組織，工程垂直運輸主要采用施工電梯及塔式起重機進行運輸，均為正規廠家的定型產品，產品有出廠檢驗制度，有安全可行的運行保證。做好防斷繩、停層防護門等各種安全裝置。
（1）嚴格遵守該機械的操作規程，各項安全防護裝置齊全，并做好垂直運輸方向與建筑物進行聯接。
（2）實行專機專人，持證上崗操作，加強垂直運輸機械的檢查維修和保養制度，建立檢查、維修記錄。處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等工作。
（3）當機械發生故障造成設備損壞或發生事故，及時進行搶修、搶救。發生事故，及時調集有關人員進行調查分析、追究有關人員責任，制訂防范措施，對事故按“四不放過”的要求處理。
6、施工機具
本工程主要施工機具有：電鋸、手持電動工具、鋼筋機械、砂漿機及各種震動棒等。各種機具的防護罩、安全裝置均齊全，每機一閘一漏電，并與專用保護零線進行接零保護。
7、工程材料安全管理
加強工程材料的存放管理，工程材料要按照平面布置圖位置布置。部分可燃、易燃物品配有相應的滅火設備。有毒化學物品要分開保存。
五、做安全、文明施工資料建檔工作
（1）針對本工程實際情況，設立專職資料員2人，負責質量、安全、文明施工中的技術資料收集、整理及歸檔工作。
（2）及時做好各項隱蔽驗收簽證資料、質量保證資料等工作，對各時期獎罰情況進行登記評比，總結經驗。
六、施工現場違規處罰辦法
1、進入施工現場均須戴安全帽、穿工作鞋，儀表整潔，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳，否則保衛人員有權不給予進入施工區。項目管理部人員要以身作則，違者分別處以如下罰款：項目經理500元/次；施工長、安全員100元/次；其他管理人員50元/次，即時處罰，整改后方可重新進入施工現場。進入作業區工人若不按規定戴安全帽的按20元/人次進行罰款。
2、除固定用電設備外，其他用電機械禁用線頭直接接到電源，所有電動機械均須用插頭接電，違者除沒收電動機械外，按50～200元進行罰款。各班組夜間加班照明燈均須在下班后熄燈拆走，否則，項目部有權沒收。使用電器設備的電線不用開關或插頭，而直接把導線插入電源插座或鉤在閘刀開關的保險絲上，罰款200元。現場施工臨時用電電纜，禁止受碾壓或碰接，違者每次罰款100元，損壞者要按價賠償。使用電器設備無按規定穿絕緣鞋、戴手套者必須立即停止操作，并每次罰款50元。
3、工地各種安全設施及標語嚴禁任何人進行破壞，違者按三倍等值進行賠償。施工過程如某些安全設施妨礙施工臨時拆除，須征得安全員及施工長同意后方可拆除，并于完工后進行修復。
4、施工現場安全設施未落實或損壞不能滿足安全要求的，工人有權拒絕作業，并通知安全員或施工長，責令有關責任人限期整改。任何人員不得強迫工人違章作業，違者承擔一切責任。
5、機電工應堅守崗位，嚴禁邊開機邊看書報或與他人閑談，違者罰款20元/人次；擅自離開崗位或非機電工代替操作者罰款50元/人次。
6、在高處向下拋落物體、廢料者罰款150元/人次，損壞物體應等價賠償，造成事故者追究其全部責任。
7、酒后作業或班組使用未滿18周歲的童工者罰款200元/人次。
七、各主要工種施工技術安全要求
1、基礎工程
（1）進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員必須持證上崗。
（2）進入施工場地必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶。
（3）施工前必須對機械設備進行檢查、維修、保養。施工所用電纜線必須認真檢查，確認安全后方可使用。
（4）應檢查鋼絲繩是否牢固，卷揚系統保護罩是否安裝完好，嚴禁帶病作業。
（5）場區生產用電設備需派專人管理，無關人員嚴禁亂動電氣設備，操作人員上崗前應對設備進行認真細致的檢查，下班時應關閉現場電氣閘刀。
（6）混凝土灌注、吊車升降必須有專人指揮，不得各行其是，所有帶電設備移動前須切斷電源，嚴禁違章操作及無證上崗。
（7）吊車臂下嚴禁站人，嚴禁酒后作業。
（8）起動電壓降不超過額定電壓的10％，否則應加大導線截面。
（9）作業時，發生機架搖晃、移動、偏斜等，應立即停鉆，查明原因，處理后再行作業。
（10）作業中，設專人負責監護電纜。如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。
（11）孔徑達到要求時，應停止擴削，使管內存土全部輸送到地面即可停鉆，成孔后，必須將孔口加蓋保護。
（12）鉆孔時，嚴禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發現緊固螺栓松動時，應停機及時處理。
（13）作業后，清除葉片上泥土，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。
2、土方開挖
（1）土方開挖前，先確定開挖順序，做好安全措施。
（2）基坑土方應及時運走不得堆放在基坑頂上，機械材料不得堆放在基坑邊1m范圍內。
（3）挖掘機、運輸車輛等重型車輛不準在基坑頂上碾壓，車輛的行走路線應按指定路線。
（4）每項工序完成后，必須對下一工序進行書面技術交底，使工人清楚該工序的質量要求和注意事項。
（5）進入施工現場人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳上崗，挖土工持有效證件上崗。
（6）注意用電安全，基坑開挖所需用的照明電氣，水泵等必須在使用前嚴格檢查，必須嚴格執行施工現場施工用電規范。
（7）基坑、四周邊緣應使用鋼管做護欄，鋼管插入地面50～70cm，鋼管離邊口距離小于30cm，并設置安全標志。
（8）開工前做好書面安全技術交底，并辦好簽字手續，工地現場不得帶小孩出入，不得酒后上崗。
（9）現場開挖時應注意有無地下管線，發現異常情況馬上停止施工，查明原因再繼續施工。
（10）基坑開挖工人逃生路線圖及上落通道詳見（附件：施工現場逃生平面圖）。
3、模板工程
（1）模板安裝
模板安裝必須按《模板專項施工方案》及《高支模專項施工方案》進行。同時要根據砼輸送方法制定有針對性的安全措施。
（2）模板安裝的一般要求
1）模板安裝必須按模板的施工設計進行，嚴禁任意變動。
2）模板及其支撐系統在安裝過程中，要設置臨時固定設施，嚴防傾覆。模板必須有一定強度、剛度和穩定性，而加固支撐和連接桿必須牢固，確保結構的.幾何尺寸。
3）嚴禁使用腐朽、斷裂、木節過大、彎曲變形過大的木板、木枋，施工前，必須由項目部編制專項技術方案，經上級有關部門審批方可施工。班組工人須經技術交底，嚴格按方案施工。
4）模板安裝完畢，由項目部進行自檢，發現問題及時整改。驗收合格后才能進行下道工序施工。
5）使用的鋸木機應有擋口板,操作前應進行檢查，鋸片不得有裂口，螺絲應上緊。鋸舊枋板前應先起釘，鋸時操作人員應戴防護眼罩。操作人員必須持開機證上崗，不得無證操作。
6）作時應注意附近人員安全，按順序分段進行，禁止猛撬、硬砸。
每日完工前檢查確保無留下松動和懸掛的模板才可收工。
（3）安裝注意事項
1）支撐要按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。
2）支撐三米以上的模板時，要搭設工作臺。
3）用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架支承梁模時，扣件應擰緊，且抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規定，不夠時，可放兩個扣件與原扣件挨緊。
4）五級以上大風，應停止模板的吊運。
5）模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆。支柱全部安裝完畢后，應及時沿橫向和縱向加設水平支撐和垂直剪力撐。
（4）模板的拆除
模板拆除必須有拆模強度報告并經技術負責人批準才能進行拆模。
（5）模板的拆除一般要求
1）拆除時要嚴格遵守“拆模作業”要點的規定。
2）在高處拆除時要有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出工作區，嚴禁非操作人員進入工作區。
3）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。
4）嚴禁操作人員站在要拆除的模板上。
5）已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時運走或是妥善堆放，嚴防操作人員固扶空、踏空而墜落。
6）拆模間隙時，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。
（6）模板的拆除注意事項
1）拆除基礎及地下工程模板時，應先檢查基槽（坑）土壁的狀況，如發現松軟、龜裂等不安全因素時必須在采取防范措施后，方可下人作業，拆除的模板和支承桿不得在離槽（坑）上口1m以內堆放，應隨拆隨運。
2）拆除板、梁、柱、墻模板時應注意：
a、拆除3m以上模板時，應搭腳手架或操作平臺，并設防護欄桿。
b、嚴禁在同一垂直面操作。
c、拆除時應逐塊拆卸，不得成片松動和拉倒。
d、拆除平臺、樓板的底模時，應設臨時支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時，操作人員應站在門窗洞口外拆，更應嚴防模板突然掉落。
3）拆除高而窄的預制構件模板時，應隨時加設支撐將構件支撐，嚴防構件傾倒傷人。
4、鋼筋安裝
（1）鋼材半成品的制作均在現場進行加工。
（2）鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網罩。
（3）所有進場的鋼筋、預應力筋均要求有出廠合格證明，嚴禁使用劣質材料。
（4）鋼材、半成品的制作均在現場進行加工，應按規格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網罩。
（5）多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上，統一指揮。
5、砼澆筑
（1）澆灌砼，應設穩固的操作臺，不得直接站在模板上或支撐上操作。
（2）澆筑砼時必須有專職人員巡視安全，發現問題及時處理。
（3）砼泵輸送
1）對有關操作人員進行嚴格的技術安全交底和班前安全教育，必須使每個操作人員熟悉相關的操作規程及安全技術措施。
2）檢查砼泵是否堅實可靠。為防止泵車傾覆，需將外伸支腳支承于堅實處，并加設墊木擴大支承面積。
3）垂直泵送時，泵機出口至垂直上升管之間必須鋪10m以上的水平直管。凡是水平直管均應用木枋墊起，垂直上升管應每層設錨固支架并固定牢固。在澆筑樓面砼時，水平直管墊木應鋪設在梁筋上，嚴禁鋪設在負筋上。
4）在泵送砼之前，檢查砼泵的輸料斗和輸料管，不允許有堵塞物，并先壓送水、水泥砂漿濕潤輸料管和泵體。必須做到輸送前先試送，檢修前先卸壓。
5）在泵送砼過程中，要加強通訊聯絡，及時反饋信息。
6）澆筑砼過程中，同一落料點堆料高度不得超過50cm，不得堆積太多，以防模板不堪重荷。并經常觀察模板、頂架、鋼筋等的情況，發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并及時處理。
（4）使用振動棒、平板振動器應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電。
（5）澆筑砼時必須有專職人員巡視安全，發現問題及時處理。
6、砌筑工程
（1）砌磚使用的工具應放在穩妥的地方，腳手架要搭設穩固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過于集中，必須按規定堆放，同一跨度內不應超過兩人。
（2）磚墻砌筑完畢后應將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。
（3）不準在門窗上搭設腳手板，陽臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽臺欄板上進行操作。
7、腳手架工程
腳手架搭設前要有項目技術負責人編制的安全施工方案并經公司技術負責人與監理總工程師審批，工人須進行安全技術交底后方可作業。在腳手架投入使用前，必須由架子工及安全員共同進行檢查，履行驗收手續，并掛“驗收合格”牌。在使用過程中必須常性的進行維護、檢查，發現問題及時整改，架子工必須培訓合格后持證上崗，操作過程中不得有任何違章作業等情況。
（1）基本要求
1）要有足夠的面積，滿足工作操作，材料堆置和運輸的需要。
2）堅固、穩定，能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。
3）搭拆簡單，搬移方便，能多次周轉使用。
（2）腳手架工程中注意事項
1）立桿：立桿基礎平整、夯實，立桿腳設150×150×5mm厚鋼板墊腳，設置通長掃地桿，掃地桿距地面200㎜；接長搭接使用“一字型”對頭長扣，立桿間距最大不超過1.5m。
2）大橫桿采用48㎜的鋼管，壁厚為3.6 ㎜，選用合格的“一字型”
對頭長扣，搭接要交錯，不能鋪開和斷開，上下間距最大不超過1.2m。
3）腳手板：鋪設要嚴密、牢固，搭搓板端壓過大橫桿15 ㎝，距墻體距離不大于15㎝，嚴禁有跳頭板（腳手板均采用鋼筋疏網，鋼筋疏網應有防止腳手板松動或脫落的措施，網片間隔凈寬不得大于25mm）。
4）護身欄及擋腳板：凡2米以上架子綁兩通欄桿，擋腳板應采用木質18 ㎝高的硬質材料，立擋嚴密牢固并加掛密封安全網，且網的下口封牢。真正起到安全防護作用。
5）剪力撐：設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐，與地面成60度為宜的夾角。剪力撐斜撐寬度以不超過7根立桿為宜，剪力撐交叉點在立桿與橫桿的交叉點上。
6）與結構拉接：用鋼管與結構里外分別抱牢固，拉、頂點滿足架子的穩定要求，水平距離宜不大于6米一個拉頂點，拉結點必須設在立桿與大要橫桿的結點上。
7）遇六級以上強風、暴雨、雷電等影響施工安全時應停止高空作業。
（3）腳手架拆除
1）架子拆除時要劃分作業區，周圍設圍欄或豎立警戒標志，地面設專人指揮，嚴禁非作業人員入內。拆除腳手架前應將腳手架留有材料、雜物等清理干凈。
2）拆除的高處作業人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。
3）拆除前必須拆除照明線再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆大橫桿、腳手板、剪力撐、斜撐；后拆小橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。
4）拆除要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的
結扣時，要先通知對方，以防墜落。
5）拆下的材料，嚴禁拋擲，應運到指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。有損壞者給予維護和保養。
6）在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，要將拆除情況交代清楚后方可離開。
8、主體裝飾施工主要工種施工技術安全要求
（1）抹灰
1）抹灰使用的工具應放在穩妥的地方，腳手架要搭設穩固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過于集中，必須按規定堆放，同一跨度內不應超過兩人。
2）作業完畢后應將腳手板上的灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。
3）不準在門窗上搭設腳手板，陽臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽臺欄板上進行操作。
（2）架子工
1）在架上作業人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶，保證作業安全腳下應鋪放必要數量的腳手板，并應鋪放平穩，且不得有探頭板。
2）架上作業人員應作好分工和配合，傳遞桿件應撐握重心穩傳遞。不要用力過猛，以免引起人身和桿件失衡。對每完成一道工序，要互相溝通并確認后才能進行下一道工序。
3）搭設和拆除作業區域應設置安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入危險區域。
4）對尚未形成或已失支穩定結構的腳手架部位加設臨時支撐或拉結。
5）腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料提上或吊下應采用繩索，禁止往下擲扔。
（3）油漆工
1）各類油漆和其他易燃，有毒材料，應存放在專用庫房內，不得與其他材料混板，庫房應通風良好，不準住人，并與其他建筑物應得保持一定的安全距離，嚴禁煙火。
2）使用汽油，松節水等調配油料，戴好防護用品，嚴禁吸煙。
3）在室內噴涂，要保持通風良好，噴涂作業周圍不準有火種。
9、高處作業安全措施
（1）從事高處（空）作業人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應于高處作業的人員，禁止攀高作業。
（2）距地面2m以上，工作創面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有移（振）動地方應視為高處作業。
（3）防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。
（4）登高前必須辦理登高作業許可證，施工負責人對全體人員進行現場安全教育（特殊高空作業）。
（5）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、跳板、腳手架、防護板、安全網等）必須安全可靠，嚴禁冒險作業。
（6）如有靠近電源線路作業時，應先聯系停電，確認停電后方可工作，并設置絕緣擋板，作業者最少離開電線2m以外。
（7）高處作業所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內，上下時受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準打鬧，工作完畢，應及時清理工具、零星材料等。
（8）要處處注意警視標志、危險地方夜間作業必須置足夠的照明設施，否則禁止作業。
（9）嚴禁上下同時垂直作業者，若特殊情況必須垂直作業，應經有有關領導批準，并在上下兩層中間設置專用防護棚或其它隔離措施。
（10）嚴禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。
（11）塔吊等各種升降設備嚴禁載人。
（12）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。
（13）腳手架的負荷，每平方米不得超過270kg/m2
（14）腳手板、斜道板、跳板的交通運輸道、樓梯等應隨時清掃。
（15）進行高空焊接，氣割時必須事先清理火星飛濺范圍內的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。
（16）遇有六級或以上風力時，必須禁止露天高處作業。
10、垂直運輸施工人貨梯
施工現場設置1臺塔式起重機及2臺施工電梯，具體詳見施工平面布置圖。塔式起重機及施工電梯必須編制安裝、拆卸方案，經審批后才能進行裝拆施工
（1）塔式起重機
1）操作人員必須持有本工種特種作業證。
2）操作人員應精力充沛，嚴禁酒后作業或帶病、疲勞作業。
3）必須堅持實行日檢制度，并重點檢查鋼絲繩的磨損情況和頂部附墻桿的連接情況。
4）每班作業前應進行空載運轉，檢查回轉、起重、變幅等各機構的
制動器、安全限位、防護裝置等認可正常后方可作業。操作人員在進行起重機回轉、起重、變幅等動作前，應鳴聲示意。
5）吊鉤提升接近起重臂5m時，應減慢行至停止，吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，提升重物平移時，應高出其跨越障礙物1m.。
6）如風力達到四級時不得進行頂升安裝、拆卸作業，作業是突然遇到風力大或六級以上大風、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣時間，應停止作業。
7）下班時，把各控制器拉到零位，切斷總電源，關好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙燈，填寫運轉記錄。（其它措施按國家有關安全規定執行）（2）施工電梯
1）安裝和拆卸過程中，要有專人統一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。
2）裝上兩節立柱后，要在其兩個方向調整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。
3）調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，并在離地面10m高度以內，做上下運行試驗。
4）隨立柱的升高，必須按規定進行附墻連接，第一道附墻桿距地面應為10m左右，以后每隔6m（按說明書規定）做一道附墻連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規定的高度。
5）在立柱加節安裝時，梯籠內可以載兩個安裝工人和安裝工具運行使用，因此時尚沒安裝上限位保險，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運行，工作時，還必須用鋼絲
繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行中，應靠梯籠自重分段逐節下滑，每下滑一個標準節，停車一次，以免超速剎車發熱。
6）立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當鋼絲繩直徑為18.5mm時，應使用yb-20型號的卡子，不少于4個，間距按100～120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離應不小于300mm。
7）安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照《建筑機械技術試驗規程》(jgj34-1986)進行，合格后方能投入使用。
8）在拆除平衡重之前，必須對升降機及附墻桿制動器的間隙、主傳動機構運行進行檢查，確認正常后，方可拆除。
9）梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點動慢慢上升50cm左右，梯籠不發生下滑即可開始按順序拆除。
10）先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。
11）把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標準節。此時梯籠處于無平衡重運行，應按第6條中的措施進行。每拆除兩個標準節，隨之把附墻支撐架同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不能超載。因無配重，電梯負荷時間太長會產生過熱，這給安裝和拆除工作帶來一定危險（此時因無平衡重載重量應折減）。
12）安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業層的高度，不得在拆除過程中同時上下運行。
13）使用勞動部門生產批準的合格品，設專職機構和專職管理人員。組裝后進行全面驗收，并進行超載試驗，設防雷裝置，驗收合格后方可使用。
14）使用前應對金屬結構主桿架體各節電連接螺栓、附墻架、安全防護裝置靈敏可靠性，卷揚機、電氣設備及操作系統、鋼絲繩、滑輪組、提升機與輸電線路的安全距離全面檢查，方可運行，并定期檢查。
15）要經常檢查和保養，防止雜物等散落在卷揚機上。
16）夜班時，裝卸點應有充足照明。
11、特種作業人員的管理
（1）對司機、焊工、電工、機架工、棚工等特種作業人員必須辦理進退場手續，檢查持證是否有效，并按其技術等級安排工作。
（2）特種作業人員必須熟悉相關工種的操作規程及規范，并按有關規程及規范操作。
12、懸掛安全標志
（1）根據現場平面布置圖，在危險部位懸掛對應的安全警示標志。
（2）教育員工愛護各類安全標志。不得損壞、涂改。
13、意外事故應急措施
（1）事故現場，項目施工現場負責人應立即組織搶救傷員。采取有效措施，防止事故擴大，和保護事故現場。
（2）做好善后處理工作，輕傷事故上報時間在24小時內報公司負責人、相關部門。
（3）發生觸電事故時應立即切斷電源，如是電源造成觸電，應用有效物件把電源線拉開。
（4）發生坍塌事故，應指令人員離開危險區域，同時立即切斷全部電源
（5）發生不明物體爆炸事故，不要盲目進入事故現場，應指令人員
離開區域，同時立即上報主管部門進行處理。
14、附圖
1、安全施工平面布置圖；
2、臨邊、洞口防護大樣圖；
3、樓梯防護大樣圖。
安全施工方案7
一、作業前的準備：
1、汽車部分按汽車操作規程進行檢查與準備。
2、檢查各部位連接件是否松動，傳動系統、操縱系統及計量儀表是否正常。
3、清除儲油罐內水及雜物，關閉卸油閥門，將汽車變速箱置于空檔位置。
4、分別對供油、供氣管路進行充氣檢查，若有滲漏現象，應及時修補。
5、檢查燃油箱蓋是否嚴密。
6、檢查防火器械及防護用品是否齊全和有效。
二、作業中的要求：
1、向儲油罐注入瀝青時，當浮標指針達到允許最大容量時，要及時停止注入，防止瀝青外溢。
2、儲油罐裝滿瀝青后，應把罐蓋蓋好，并擰緊緊固螺栓。
3、當滿載運行，遇有彎道，斜坡時要提前減速行駛。盡量避免緊急制動；油罐裝載不滿時，要始終保持中速行駛。
4、中途需短暫停車時，不得將車停在橫坡較大的路段。
5、瀝青運至目的地后應及時卸油，若瀝青溫度下降卸油困難，應啟動瀝青加熱裝置，其操作規程為：
（1）汽車發動機不許熄火，以保證儲氣筒內有足夠的'壓力。
（2）先將加熱裝置的各閥門關閉。
（3）打開燃油箱進氣閥門，觀察壓力表是否在使用壓力（3-4KG/CN）范圍內，若未達到，應調整安全閥。
（4）打開儲油罐后壁上的煙囪蓋。
（5）在螺旋管下小油盤內注入少量煤油，點燃預熱螺旋管，待達到一定溫度后，慢慢打開供油閥門及供氣閥門，并調整閥門使噴燈火焰成為不帶煙的長火苗。
（6）待儲油罐溫度達到
120度左右時，關閉噴燈，待噴燈熄滅后立即關閉燃油箱進氣開關打開放氣開關，放掉燃箱內的剩余壓縮空氣。
三、作業后的要求：
1、卸完瀝青后，應對儲油罐及管道進行清洗。
2、清洗完畢，關好所有閥門。
3、按照規定進行例保工作。
4、液態瀝青運輸車長期不使用時，應用方木或用其它剛性撐頂的方法預以固定。
安全施工方案8
工程名稱：
施工單位：
監督單位：
日 期：
創建建筑施工安全質量標準化示范工程工作方案
為進一步提高公司工程項目安全生產文明施工的管理水平，全面貫徹和落實“湖南省建筑施工安全質量標準化示范工程創建實施辦法”的通知精神，結合公司創建標準化示范工程的目標，特制訂創建湖南六建裝飾設計工程有限責任公司屈子書院項目部安全質量標準化示范工程工作方案：
一、工程概況：
汨羅市屈子文化園屈子書院一期工程由汨羅市屈子文化園建設開發有限公司，同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司設計，湖南貝特項目管理有限公司監理，湖南六建裝飾設計工程有限責任公司施工。工程性質：仿古建筑群；建筑類型：公共建筑（建筑等級分類：2級）。建筑面積：一期工程分為A、B、C 3個院落,共19個建筑單體，5組連廊和1個牌坊(構筑物)，總建筑面積為4593.2平方米。建筑層數：兩棟單體[獨醒樓（A院8#）和悲秋閣（B院4#）]為地上兩層樓閣，其余均為地上一層。耐火等級：木結構耐火等級為四級,磚混結構為二級。
二、管理目標與管理組織機構：
1、管理目標：爭創湖南省建筑施工安全質量標準化示范工程
2、管理組織機構：
項目部創安全質量標準化示范工程領導小組，有項目經理、項目技術負責人、安全員、質量員及技術施工員等主要崗位人員組成，分別負責綜合管理、技術管理、安全質量管理及環境衛生管理等。
三、實施階段：
公司成立領導小組，具體組織該工程施工安全質量標準化示范工程的創建工作。主要形式以公司每月進行一次考核評分，并分四階段對項目進行檢查。
（一）開工階段：
1、大門、道路及圍擋
1）工地大門必須堅固、封閉，并設有企業標志，有門衛和健全的門衛制度。24小時有專職保安員值班，保安員有統一服裝，穿戴整潔，進出口人員均實行胸牌制度。
2)施工現場實行封閉管理，圍擋堅固、穩定、整齊、美觀，并沿工程四周連續設置，高度不得低于2.5米。
3)施工現場主要道路采用砼進行硬化，道路寬度不小于3.5米，設置良好的排水系統和相應的排水設施，保持排水暢通地面無積水，在工程大門出設置洗車槽及沉淀池，配備沖洗設施。
4)施工現場大門外側按規定設置“進入施工現場必須佩帶安全帽”、“五牌一圖”即為工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖、施工現場安全警示標志標識圖；在施工現場主出入口處設置宣傳欄和項目施工安全重大危險源公示牌，內容為施工、監理單位項目部組織機構圖施工監理項目部關鍵崗位主要職責，以及安全知識宣傳教育欄。
5)施工現場設置消防設施集中點，并按要求配備相關消防器材。
2、標識、標牌
1） 進出口、臨邊、危險作業點懸掛警告、禁止、提示標牌；施工現場醒目位置公示本工程不同施工階段的重大危險源標識牌。
2）倉庫、配電房、危險品存放點、現場火源處置制定管理制度，設置禁止標志。
3）施工現場作業區和鋼筋加工場，攪拌站、砼輸送泵、工具房等均搭設防護棚，懸掛醒目的安全標志，并設置操作規程和操作責任牌。例如：塔吊掛設：塔吊“十不吊”安全操作規程、塔式起重機安全操作規程、定人定機牌、塔式起重機限載牌、機械檢驗合格牌等。
4）施工現場作業區嚴禁吸煙， 辦公區在每個辦公室設置一個煙灰缸，配備滅火器材，通風良好。安排兩名清潔員，一名負責清理辦公區衛生清潔，另外一名負責施工主干道及生活區衛生清潔。生活區安排一名專人負責衛生，每天清掃場地，并負責廁所宿舍衛生清掃。
5）在施工現場入口圍墻處設立標識牌，內容有：進入施工現場須知標識牌及重大危險源標識牌，沿入場通道兩側掛有安全知識掛圖。
6） 庫存物質按貨架號、貨位號、貨架層號分類放置，由庫管員掛牌標識，做到帳、物、卡相符。不合格的物質必須做出“不合格品”標識。
7） 按施工總平面圖所確定的區域堆放的成品、半成品材料，必須堆放整齊，掛牌標識。表示的內容包括材料名稱、進場時間、規格（牌號）、執行標準、產地、進場數量。
8）鋼筋分類集中堆放，便于標識；砂石集中堆放在固定位置，底腳邊無散亂砂石。
9） 施工設施設備、架料集中堆放整齊，腳手架扣件分類分規格集中存放；架料必須搭設架子按長短規格分類堆放，保證一端整齊。
10）構配件及特殊材料應分類集中堆放，整齊成線，木制品應設防雨、防潮、防火，其他特殊材料也應必須按要求保管。
11）易燃易爆物品必須分類存放標識醒目，配備有效的消防器材。
12）在外架上掛設安全施工文明標語等。
（二）基礎施工階段：
1、在施工現場重大危險源具體部位設置重大危險源公示牌，并在醒目位置懸掛警示標志。
2、深度超過2m的基坑設置臨邊防護措施，人工挖孔樁孔口設置覆蓋和護欄措施。
3、施工現場臨時用電采用三級配電、TN-S接零保護、二級漏電保護系統。總配電室內電源進線端總隔離開關前設置配電室專用事故照明回路，配電室上部留有散熱空間并能自然通風。現場配電線路采用架空線時采用絕緣導線，架設在專用電桿上，采用埋地設置時在埋地電纜路徑處設置方位標志。電纜線路嚴禁沿地面明設，嚴禁采用空越腳手架引入。
4、在起重機械設備的醒目處懸掛公示“責任牌”，包括：產權備案牌、檢測檢驗合格證、安裝驗收記錄、使用登記證等。
5、腳手架地基平整夯實后用厚度不小于20cm、強度不小于C20的砼進行硬化，并設置排水措施。每拉立桿底部設置底座或墊板。腳手架基礎搭設驗收完畢后懸掛驗收標牌。
（三）主體施工階段：
1、在物體墜落半徑范圍內的人行通道處、作業區等部位設置雙層防護棚。地面進出料口處設置雙層防護棚。
2、豎向臨邊防護：樓梯臨邊、樓層和屋面臨邊、預留洞口等處設置臨邊防護。防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，欄桿柱的距離小于2m，采用涂有黃黑相間顏色油漆的鋼管，內側設密目安全網，下部設180mm高的踢腳板。
3、水平洞口防護：樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，用堅實的蓋板蓋設；樓板面等處邊長為25～50cm的`洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網格，并在其上鋪滿竹笆或腳手板；邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。
4、腳手架操作層腳手板滿鋪并固定牢靠，設置雙層防護欄桿和180mm高踢腳板；腳手架豎向每隔2層滿鋪腳手板并固定牢靠。
5、模板立桿材料符合要求，立桿底部設有墊板，按規定設置縱橫向支撐和掃地桿，立桿間距符合要求，模板上堆料均勻，無超載現象，大模板有防傾倒措施，無違規提前拆模現象。
6、配電箱箱門表面標識有配電箱名稱、安全責任人姓名；配電箱箱門內表面粘貼配電線路圖；線路顏色符合黃、綠、紅、淡藍、黃綠相間的顏色規定；漏電保護器的設置和選型符合要求；施工用電的設置符合標準規范的要求。
7、在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入口通道處、樓梯口、孔洞口等危險部位，設置明顯的安全警示標志。
安全施工方案9
學校安全工作關系到社會的穩定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。 20xx年度鼓場街道初級中學牢固樹立科學發展、和諧發展和安全穩定發展的觀念，始終堅持以人為本，“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作的法律法規，深入開展道路交通安全、衛生安全、學生假期安全、校園安全、消防安全和校園周邊安全等專項整治工作，進一步強化安全工作責任追究制度，大力拓寬安全知識宣傳教育渠道，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園環境，努力保障學校教育事業的可持續發展。
一、指導思想
認真貫徹教育局綜合治理和安全工作的指導思想和總體要求，以“十八大”精神為指導，堅持以人為本、以穩定求發展，加強校園文化建設，以活動保安全，以安全保德育，以德育保校園安全文明，堅持教育與管理、治理與建設相結合，群防群治，標本兼治，以防為主，防治結合，切實做好學校治安綜合治理工作。解放思想，實事求是，與時俱進，務求實效，切實維護學校師生正常教學、科研和生活秩序，保證師生生命財產安全，營造安全、穩定、文明、健康的育人環境。
二、工作目標
通過不懈努力，確保實現以下目標：以創建“平安和諧文明校園”為載體，加強校園對安全工作的領導，加強安全工作隊伍建設，加強安全工作制度建設，加強校園及周邊地區治安環境整治；提高師生安全文明意識，樹立“安全第一”“安全無小事”思想，營造“關注安全，防患于未然”氛圍。保證學校無重大事故，使學生的違紀現象得到有效遏制，周邊環境進一步得到凈化，內部秩序更加和諧有序，努力杜絕一切因學校工作失誤造成的安全責任事故，消除學校的安全隱患，使教師有一個安全祥和的工作環境，學生有一個安全文明的學習環境，使我校成為“平安和諧校園”。
三、實施“一二三四五六七八”工作工程
即一個核心，創建平安和諧校園。二個建設，硬件建設和軟件建設，硬件即安全、消防設施等，軟件即各項制度、措施、機構等。三個體系，建立健全安全管理體系，安全防范體系，安全工作檢查體系。四個層級，班主任、年級組為安全管理第一層級，中層部門為安全管理第二層級，主管領導為安全管理第三層級，校長為安全管理第四層級，層層把關層層落實。五個結合，自查與他查相結合，普查與抽查相結合，經常性檢查與階段性檢查相結合，第一層級、第二層級與第三層級、第四層級檢查相結合，學校各層級檢查與學生團體檢查相結合。六個落實，管理制度要落實，值班人員要落實，檢查工作要落實，宣傳工作要落實，安全教育活動要落實；七個到位，每周七天，每天值周領導按時到位，檢查到位。八個重點，指重點抓好八個場所安全工作：①宿舍；②食堂；③財務室；④庫房；⑤微機、電教室；⑥實驗、圖書室；⑦樓梯、樓道、大門口；⑧體育活動場所。
四、具體措施
1、成立機構，落實責任
學校成立安全治理工作領導小組，楊世益校長親自擔任組長。同時成立以政教處、工會、團委、班主任為主的管理安全治理工作檢查小組。校長負總責，與分管領導、班主任、宿舍、食堂、實驗室等專管人員簽訂安全治理及安全文明工作目標責任書，層層落實責任制，按照“誰主管，誰負責”的原則，建立校園安全文明建設工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成師生傷亡或學校財產損失的，都將要追究領導和相關人員的責任，堅決杜絕重大安全事故的發生。
2、充實人防力量，嚴格值班制度
加強門衛和治安巡邏，實行24小時治安巡邏和巡查制度，做好巡查日志、值班記錄等。實行領導干部安全安全工作輪流值班制，由校長負總責，形成學校總攬全局，統一協調，各部門積
極參與，密切配合的工作格局。
3、制定和完善各項制度，落實好各項安全治理措施
制度是學校各項工作的保證，一方面我們要學習兄弟學校綜治工作和安全工作的成功經驗，并切實落實各項規章制度；另一方面要結合學校工作實際，對制度進行認真的補充修改和完善，進一步制定和完善各類制度等。由此構建了學校消防安全、交通安全、實驗室安全等一系列緊急事故應急機制。通過這些制度的執行，建立起了一套全方位、立體化的二十四小時監控體系。使學校安全工作做起來有根有據。
4、加強學習，提高認識
認真組織教師學習教育局有關安全教育的精神和中央綜治委、教育部、公安部《關于深入開展安全文明校園創建活動的'意見》以及《預防未成年人犯罪法》等相關法律法規知識。重視以班主任，任課老師為主的安全教育和宣傳隊伍的建設，把安全教育納入班級工作和學校德育工作常規、教職工考核范疇，班主任、任課老師充分利用主題班會、教學、課間加強學生安全教育工作，建立本班，本部門安全工作常規檢查和報告制度，實行安全工作“一票否決制”凡發生重大事故的部門，年級班一律取消本年度評選先進的資格，涉及到的教職工將影響其年終考核。
5、堅持以人為本、強化安全教育
進一步在學生中加強法制教育和安全教育，把對學生的法制教育和安全教育列入學校德育工作的重要內容，充分發揮法制學校、家長學校的作用。認真開展全國“安全教育日”和“安全教育周”活動，利用升旗儀式、黑板報、圖片展覽、手抄報、校園廣播站等形式在學生中搞好安全普法宣傳。經常性地對學生進行防火、防溺水、防樓梯踩踏、防交通事故、防傳染病、防食物中毒、及預防其他意外傷害等安全知識教育和自我防范教育，增強學生的自我保護意識和能力，從而實現校園安全和師生安全。
加大校園及周邊地區環境整治力度
6、加強校園周邊環境治理
配合有關部門清理整頓學校附近的小賣部、飯館等，加強學校周邊環境的管理工作，積極爭取派出所向學校周邊增派治安民警。每周六放學時在校門口維持治安。與交通局協商在校門兩側安置減速帶。學校繼續聘請派出所同志為我校的法制副校長，負責學校安全技術工作，并定期到校進行法律知識法制教育工作和活動。
7、檢查更新，防微杜漸
學校定期對各類安全及消防設施進行嚴格檢查，重點檢查與全面排查相結合，對安全問題在重點檢查的基礎上每月進行一次排查，在第一時間消除安全隱患，力爭做到“防患于未然”。主要檢查項目包括：消防設備清單、消防設施保養記錄表、應急燈照明系統、疏散通道、安全出口、宿舍安全防護欄等。建立預警機制，提高對突發事件的應急能力。對微機室、宿舍、食堂、樓道、車棚、周邊圍墻、用水用電、防火防盜等設施進行深入細致的自查，及時發現不安全因素，及時糾正，排除不安全隱患，防止事故發生。
8、加強門衛管理
門衛工作是學校文明窗口，校園治安的重要關口，做好門衛工作，把好門衛關，關鍵在門衛。加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，學生憑胸卡進出，對外來人員及各種車輛進行詢問盤查，對辦理公務或探親訪友者履行登記手續方可放行進入，對無理取鬧、不聽勸阻的要及時上報學校處理。禁止閑雜人員進入校園，重點督查門衛人員認真遵守和不節不扣執行“門衛制度”和“保安職責條例”，做好校園內和校門口周邊治安工作，杜絕外人無故進入校園及預防滋擾學生的現象發生，使校門口真正成為維護學校安全的首要防線，確保校園內外治安穩定。
9、強化住宿生管理
我校學生全部住校，對住宿生管理的首要工作是按班安排好宿舍，使宿管員與班主任能齊抓共管，加大資金投入，改造宿舍防護窗欄，要害部門安裝防盜門，報警裝置等。在存在安全隱患的地方掛警示牌，遏制住宿生違紀事件發生，防止意外事故的發生。
10、飲食飲水衛生
要嚴格執行《食品衛生法》、《學校衛生工作條例》和《學校食堂與集體用餐管理規定》，對學校食堂衛生及管理工作認真進行整改，防止病從口入。加強學生食堂的硬件建設和管理水平。
（1）按衛生部門的規定辦好食堂，做到證照齊全。制定好各項衛生制度，嚴格按程序操作。食堂工作人員定期體檢，合格后方可上崗。
（2）各種食品必須從正規渠道進貨，嚴禁購買不潔、變質食品。嚴格索證手續。
（3）切實做好食堂、宿舍的衛生保潔工作，除滅“四害”，創建文明食堂。（4）教育學生打開水時要防止燙傷。
11、教育教學安全
（1）各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。
（2）由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。
（3）加強對各班各室的用電統一管理，學生宿舍不得使用明火，教師宿舍均不得使用電爐等大功率電器。
（4）體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。
12、交通安全
（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。加強等車及坐車時的安全教育。
（2）值周教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。切實執行學校按時清校的規定。
13、校產校舍安全
（1）定期組織校舍安全檢查，一學期不少于兩次，特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。
（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報總務處。
（3）加強保衛工作，防盜防火。
14、教學設施安全
（1）電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。
（2）體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。
安全施工方案10
第一章 編制依據
《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）
《建筑工程施工現場供用電安全規范》（GB50194-93） 《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88） 《柏紛化妝品工業園修繕工程》施工設計圖紙
第二章 工程概況
柏紛化妝品工業園修繕工程位于深圳市寶安區新安街道公園路東側，交通便利。1~3軸首層原為員工食堂、2~7層為宿舍，翻新改造為宿舍，4~15軸原為廠房，現改造為研發性廠房，框架結構，總建筑面積面積約11272，共計7層。本工程外飾面采用真石漆，簡單大方，東西側為行車便道，及廠區出入口，南側為綠化帶和安保辦公區。主要施工內容為砌體工程、室內外裝飾裝修、門窗安裝、建筑電氣及給排水、空調、消防工程等項目。
第三章 安全用電技術措施
1. 外線防護現場踏勘
經過現場踏勘，在施工過程中必須特別注意施工臨時用電線路架空搭設安全及日常使用維護管理。
1.1 配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。
1.2 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
1.3 支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 1.4 過道電線可采用硬質護套管埋地鋪設并作標記。
1.5 室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。
2. 接地、接零保護系統及防雷保護。
2.1施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中，必須采用TN—S 接零保護系統即三相五線制。
L1 L2L3總配電箱 NPE電力系統接地極
外露可導電部分（用電設備）重復接地TN—S 接零保護系統
2.2保護零線應單獨敷設，不作它用，保護零線上不得裝設開關或熔斷器，截面應不小于工作相線的50%，同時必須滿足機械強度。
2.3 保護接地線在整個電路中，除在工作接地線、配電室線或第一級漏電保護器電源側的零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接，如鐵質配電箱的工作零線端子板和保護線端子板。不能同時直接固定在箱體上，工作零線端子板和必須與箱體絕緣。
2.4 保護零線必須用專用的黃、綠雙色線，在任何情況下不準用黃、綠雙色線作負荷線。
2.5手持工具或移動式用電設備的電源插座上必須具備專用的保護接零觸頭，所有插頭、插座避免導電觸頭誤作接零觸頭使用，并且設備上的保護零線頭不得少于二處，并且不能承受張力。
3. 漏電保護器
3.1 保護零線不得通過漏電保護器，漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。比較好的配置方式為：隔離開關一漏電保護器一熔斷器設備或者自動空氣開關設備。
3.2 施工用電實現兩級保護，即應裝設總漏電保護器和開關箱中設備負荷線的始端裝設漏電保護器，并應注意上下級漏電保護器漏電參數的合理配置，實現分級保護。開關箱內漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不小于0.1S，一般場所的手操式電動工具和露天、潮濕場所或在金屬構件上操作時裝設的`漏電保護器，其漏電動作時間應小于0.1S，額定漏電動作電流應不大于15mA。
3.3 36V及其以下的用電設備，如工作環境干燥可免裝漏電保護器，否則必須設置漏電保護器。
4. 支架的架設
4.1 外支線明配時必須固定在瓷瓶上，嚴禁綁在架管、鋼筋上，不允許兩根線綁在1個瓷瓶上，在易受機械操作、人員流動多，各種料具制作安裝活動范圍大的場合，不應采取明配方式。
4.2 室內支線明配時，進戶線的室外端應采取絕緣子固定，過墻必須穿管保護，不得低于2.5M，室內采用瓷夾、瓷瓶固定。
4.3電線穿管敷設時，管內導線不許接頭，穿線管進出配電箱必須從箱底穿入箱內，進入其它地方時管口一定要封好，防止雨水進入。電線管明配時，應用管卡固定好，所有管內線完成后應測試相間和對地絕緣強度應不小于0.5Ω。
4.4 電纜干線應采用架空敷設。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械操作的場所及引出地面從2M高度至地下0.2M處，必須加保護設施。
安全施工方案11
一、引言
在現代工程施工中，安全與文明施工是每個項目的基礎和核心。本方案旨在提供一套全面的`安全文明施工措施，以確保工程的順利進行。
二、工地大門及現場圍擋位置與材料：
確定現場大門及圍擋位置，圍擋采用裝配式藍色彩鋼板。準備與協調：指定專人準備，與業主協調圍擋方案。
三、安全通道搭設與整改：
鋼管搭設安全通道，刷警示漆、做標示標牌，搭設規范、美觀大方。
四、臨時用電配電箱防護：
一級、二級配電箱有防護及防雨措施，但需規范化。線路固定：采用絕緣瓷瓶固定線路，防止觸電事故。
五、臨邊防護各階段完善：
根據各階段、各部位完善臨邊防護。
六、外腳手架整改與規范：
整改外腳手架，按照規范要求和施工方案搭設。
七、鋼筋、木工加工棚搭設參照：
鋼筋、木工加工棚參照下圖搭設。
八、攪拌站防護與圍擋：
攪拌站防護搭設，四周設置圍擋，防止揚塵污染。
九、現場材料堆碼整齊堆碼：
整齊堆碼材料，分開廢舊物資和可周轉使用的材料。
十、文明施工、場內道路清理與宣傳：
嚴格工序交接和驗收，及時清理建筑垃圾，設置宣傳標語。
十一、不擾民措施噪音與揚塵控制：
采用低噪音施工工藝，控制噪音污染，對地面進行灑水，減少灰塵污染。
十二、結論
本方案提供了一套全面的安全文明施工措施，旨在確保工程的順利進行，減少安全隱患，提高施工效率，保護環境，促進和諧社會的建設。
安全施工方案12
一、編制依據、原則及范圍
（一）編制依據：
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況
3、本工程現場實際情況；
4、公路橋涵施工技術規范
5、《建設工程安全管理條例》
6、《公路建設工程安全生產管理辦法》
7、《施工現場臨時用電安全技術規范》
8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）
9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
（二）編制原則：
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預防為主
對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。
3、統一領導、分級負責
在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。
二、橋梁工程概況
本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。
三、橋梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影響
四、橋梁安全施工方案
（一）機械鉆孔安全施工方案
1、施工準備階段安全預防措施
（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。
（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。
（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。
（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。
（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。
2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施
（1）危險源：
機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。
（2）特種作業
鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。
（3）起重作業要求
①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
（4）沖擊鉆機安全要求
①操作人員必須持證上崗。
②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。
③膠管連接處用雙夾卡住。
④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。
（5）焊接作業要求
①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。
②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。
③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。
④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。
⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。
⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業
⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。
（6）施工安全控制要點
①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；
②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；
③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；
④泥漿池四周要設有警戒線標志。
（二）橋梁下部構造安全施工方案
1、承臺、細梁施工安全措施
在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：
（1）技術、安全交底制度
承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。
（2）鋼筋工程安全規定
①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。
②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。
④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。
（3）模板安裝規定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。
④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。
⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
（4）混凝土施工安全規定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使
用。
②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。
2、墩身、蓋梁施工安全預防措施
（1）危險源
高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。
（2）結構安全
為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。
一般規定如下：
①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；
②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；
③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；
④制定模板安裝及拆除的程序和方法。
（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護
在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。
主要注意如下幾個方面規定：
①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。
②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審
批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。
③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。
④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。
⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。
⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。
⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保證安全生產措施
（1）吊裝設備危險源及控制措施
跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。
進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
（2）防雷系統及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：
①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。
②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。
⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。
⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。
⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
（三）橋梁上部構造專項施工方案
1、預制構件安裝
(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。
（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。
（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。
（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。
（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。
（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。
澆筑上部構件
（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。
（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。
施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。
（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。
（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。
（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。
（四）橋梁吊裝安全施工方案
1、起重作業要求
（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；
檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
（4）起吊重物時，不得落臂；
落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
2、箱梁場內移運
（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。
（2）、架橋機使用安全措施內容介紹
架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：
①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。
②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：
1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）
2、天車吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩
（五）預制場安全施工方案
根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：
1、預制場概況
預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。
2、編制原則
（1）安全第一的原則
認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。
（2）風險預控的.原則
為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。
（3）節約環保的原則
以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。
3、預制場危險源辨識及評價分析
（1）臨時用電
預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。
（2）起重吊裝
預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。
（3）其它機械設備
①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專
用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。
②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。
③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。
（4）場內交通
場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。
4、安全技術要求及操作規程
我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）現場臨時用電安全技術要求
1）臨時用電配電線路的安全要求
①架空線路
A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。
B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。
C、架空線使用的附件材料必須符合規定。
D、架空線路必須有短路保護、過載保護。
E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。
②、電纜線路
A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。
B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。
C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。
E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。
③室內配線
A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。
C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。
D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。
E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。
F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。
2）施工臨時用電配電裝置的安全要求
①配電箱及開關的設置
A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。
B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。
D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。
E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。
F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。
G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。
H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。
I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：
3）電器裝置的選擇
①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：
A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。
B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。
D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。
②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。
（2）門式起重機安全技術要求：
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。
2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。
3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。
5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：
①機械結構外觀正常，連接件無松動。
②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。
7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。
8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。
13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。
14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。
16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。
17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。
19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）張拉機具一般規定
1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。
2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。
4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。
5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。
6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。
7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。
后張法
1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。
2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。
3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。
4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。
5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。
6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。
7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。
8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放應遵守如下規定：
1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。
2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。
3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。
（5）預制構件運輸
1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。
2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。
3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。
4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。
7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
安全施工方案13
當前我市建筑施工安全生產形勢異常嚴峻，已嚴重影響人民群眾生命財產安全和建筑行業的健康發展，為認真貫徹落實市政府安委會第三次全體（擴大）會議和XX月XX日召開的全市安全生產專項整治會議精神，加強建筑施工安全生產監督管理，狠抓安全生產各項政策措施的落實，切實消除和整治各類事故隱患，有效預防和控制建筑施工安全生產死亡事故發生。結合我市建筑施工實際，制定本方案。
一、指導思想
以深入貫徹科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步加大建筑施工安全監管力度，強化建設各方的安全生產主體責任，完善項目安全保障體系，加強從業人員安全教育，提高從業人員安全意識和技能，杜絕違章操作、冒險作業行為。逐步建立建設單位提高安全意識、施工企業加強自身安全能力建設、監理企業提升安全監理水平和監管單位嚴格執法手段的安全生產長效機制，有效遏制我市建筑施工行業事故多發勢頭。
二、工作目標
以深入開展建筑施工“三項行動”、“三項建設”為主線，突出重點，加大整治力度，切實解決我市建筑施工安全管理中存在的突出問題，落實安全生產責任，堅決貫徹安全生產法律法規和規章制度及安全生產操作規程，提高建筑施工安全生產的總體水平。
三、整治重點
（一）整治建筑安全生產的違法違規行為，規范建筑安全生產秩序。重點對下列行為進行整治：
1、工程項目未辦理施工許可和質量安全報監手續的；
2、建筑施工企業“三類人員”及特種作業人員無證上崗的；
3、對施工現場發現的安全隱患拒不整改或抗拒安全執法，拒不執行監管部門下達的停工整改等執法措施的；
（二）開展預防高處墜落、坍塌和電擊等專項整治工作，有針對性地防范安全事故的發生。
1、預防高處墜落事故。重點整治內容：勞動防護用品配備、使用情況；“洞口臨邊”安全防護情況；安全檢查、事故隱患整改情況；安全操作規程執行情況；上崗前培訓、安全技術交底、班前教育開展情況。
2、預防起重設備安全事故。重點整治內容：起重機械備案登記落實情況；租賃單位、安裝拆卸單位的資質和安全生產許可證情況；起重機械特種作業人員（包括指揮、司索、司機、安裝拆卸工等）持證上崗情況；起重機械安全隱患的排查及整改落實情況；起重機械安裝專項方案的編制、審批及實施的情況；起重機械的檢測、驗收及運行情況；起重機械的維護、檢修和保養記錄等。
3、預防坍塌事故。重點整治內容：重大危險源登記建檔情況；企業、項目部對重大危險源的監管到位情況；發現問題及時整改情況；基坑開挖工程、房屋拆除、臨時設施、施工圍墻、承重支撐架、支模工程和外腳手架的施工專項方案編制、論證、審核、技術交底、檢查、驗收情況；安全技術措施到位情況、責任落實情況等。
4、預防電擊事故。重點整治內容：施工用電“三級配電兩級保護”和“一機、一閘、一漏、一箱”安裝情況；施工現場臨時用電規范架設情況；總配電房規范設置情況；臨近高壓線在建工程的安全防護情況；民工臨時工棚的用電情況等。
（三）整治監管部門執法不嚴、監管不到位現象。整治監管隊伍工作作風，扭轉監管人員側重于技術服務不重執法的錯誤傾向。重點治理監管部門和工作人員的下列行為：
1、對安全隱患未能整改落實的施工企業，沒有依法采取相應的處罰措施；
2、對嚴重違反建設程序和有關法律法規的行為不進行處罰或處罰力度不夠；
3、對監管的工地沒有簽訂四方責任書，其他建設各方主體安全責任不能有效落實而不進行處理并聽之任之的。
四、組織領導
市建委成立市建筑施工安全專項整治領導小組。
各地建設主管部門要成立相應的專項整治領導小組，落實本區域內的建筑施工安全生產專項整治工作，要一把手親自過問，分管領導具體負責，認真分析查找安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題，有針對性地開展整治行動。
五、時間安排
專項整治時間：20xx年XX月XX日—20xx年XX月XX日（春節前）。每月由各地建設主管部門開展一次督查，市建筑施工安全專項整治領導小組辦公室將采取明查暗訪等形式隨時督查。
六、工作措施
（一）認真學習貫徹會議精神和建筑施工各項法律法規和規范規程，提高安全意識和能力。
各地建設行政主管部門和安監機構全體干部職工要認真學習貫徹市政府安委會的會議精神和建筑施工各項法律法規，特別是市政府和省廳最近出臺各項政策和措施，把握基本原則，明確政府監督職責，增強依法行政意識，提高自身安全監管能力和水平。同時要分批分層次對工程建設各方主體相關人員進行培訓，加強對安全生產法律法規和規范規程的教育學習，明確各自安全生產職責，增強法制觀念和業務水平。把“三項行動”、“三項建設”和專項整治行動的內容和要求深入傳達到所有參建各方工作人員，營造氣氛，形成氛圍。
（二）加強安全教育培訓，舉辦多種形式的安全生產教育培訓班，提高現場操作人員的防范意識和防護能力。
對發生事故和安全生產大檢查不合格工程的企業經理、項目經理、安全科長及現場監理人員進行安全教育和標準規范的學習，提高其安全生產知識和意識。新上崗的農民工必須進行強制性崗前培訓，由主管部門統一組織，企業登記造冊，建立上崗前培訓檔案。在檢查中發現農民工未經崗前培訓投入工作的，將對施工企業進行嚴厲處罰。
（三）改進安全監督檢查方式，變以檢查實體安全轉為檢查建設各方主體的安全行為。
主管部門監督檢查從以告知性的檢查轉為隨機暗訪和稽查，從重點監督檢查企業施工過程中實體安全轉為重點監督檢查工程建設各方主體特別是施工單位和監理單位的安全行為及執行安全生產法律法規和標準規范的情況，從而達到提高和促進企業自身的安全控制意識和能力。
（四）簽訂《建筑工程安全管理責任書》，狠抓建設各方主體的安全生產責任的落實。
在此次專項整治過程中，進一步強化市建委推行的《建設工程安全生產責任書》的落實工作，所有在建必須簽訂責任書，明確建設主體各方的安全責任。今后凡新開工項目必須在開工前簽訂責任書，并檢查各方主體責任的落實情況，不符合開工條件或各方主體責任不落實的，一律不允許開工，不予辦理各項竣工備案手續。
（五）不間斷的開展安全隱患排查治理工作，落實預防高處墜落、坍塌和電擊等專項整治工作。
在要求各施工單位進行隱患自查的同時，監管部門還將采取定期與不定期、明查和暗訪相結合的方式綜合開展隱患排查治理活動，在全市范圍內每月開展一次安全生產大檢查活動，深入落實預防高處墜落、坍塌和電擊等專項整治工作。按照誰主管誰負責、誰簽字誰負責的原則，專項整治不到位一律不準開工、復工，并實行嚴格的安全生產責任追究制度。
（六）嚴格事故責任追究制度，加強事故隱患的事前、事中控制，切實消除存在的安全隱患。
對發生安全事故的企業嚴格按照“四不放過”的原則實行責任追究，對相關責任單位和責任實行嚴厲處罰，堅決執行“人亡隊清”的市政府安委會有關規定，經濟處罰按上限執行，負有安全責任的管理人員限制執業資格，并在全市范圍內通報。同時加強事故隱患的事前事中控制，加大執法力度，對事故隱患經指出不能整改或整改不力的企業，將按照《建筑安全生產管理條例》有關規定的`上限進行處罰。
（七）建立媒體“曝光”公示制度。
對發生安全事故和檢查發現有違法違規的施工企業在建委網站中公示，情節嚴重的企業通過新聞媒體予以曝光。特別是對拒不整改監管部門下達停工整改通知的企業，在進行嚴厲處罰的同時，由新聞媒體進行跟蹤報道，充分發揮公眾媒體的監督作用。
七、工作步驟
（一）宣傳部署階段。XX月上旬，召開全市建筑施工專項整治工作會議，對專項整治工作進行部署。廣泛開展建筑施工安全專項整治宣傳教育活動，將專項整治的目的、要求和內容及時傳達到各施工企業和建筑工地。開展對施工作業人員的全員安全生產培訓教育活動，加強施工作業人員防高空墜落、防坍塌、防物體打擊安全技能和安全意識的教育培訓，增強事故防范能力。
（二）自查自改階段。XX月中下旬，所有在建工地建設、施工、監理和監管四方責任主體加強自查自改自糾工作。
一查思想認識，對安全生產及專項整治工作重要性、緊迫性認識是否到位；
二查制度落實，安全生產責任制度、重大危險源公示和跟蹤整改等制度是否健全和落實；
三查培訓教育，一線作業人員尤其是農民工的安全知識、技能培訓教育是否到位；
四查塔吊等大型機械設備、腳手架、深基坑等危險性較大的分部分項工程，是否按有關規定編制專項施工方案和專家論證，工程施工是否嚴格按照論證和審批的專項方案進行施工；
五查隱患排查，是否開展建筑施工安全隱患排查治理，是否推進安全生產管理體系建設，是否建立重大危險源分級監控機制和應急救援體制機制；
六查安全施工費用的落實，企業安全生產費用和保證安全生產投入的措施是否落實，企業安全文明施工措施是否落實。
施工企業、監理企業要帶領企業安全生產管理人員，對所有在建工程項目認真進行專題排查，針對檢查中發現的問題和重大隱患，制定整改方案，限期整改，層層落實，責任到人，堅決消除安全生產隱患。自查自改情況在XX月底前上報監管部門。
（三）執法檢查階段。20xx年XX月—20xx年XX月，建設主管部門每月對所轄地區所有在建工地各方建設主體的安全責任履行情況進行監督檢查。重點檢查施工企業專項整治工作方案制定、責任落實、組織實施和自查自改情況；監理企業現場監理人員的安全監理情況；監管人員的監管執法情況。檢查中發現施工企業存在違反工程建設程序或降低安全生產條件行為的，要追究施工、監理和監管等相關單位的責任，嚴格查處，并進行通報。
（四）總結評估階段。20xx年XX月，市建委將適時召開專項整治情況總結會，總結建筑施工安全專項整治工作經驗和成果，找出整治工作中不足，制定相應的對策和措施，逐步建立長效的安全監管、專項整治機制。
八、工作要求
（一）提高認識，加強領導。各地建設主管部門要充分認識專項整治工作的重要性，加強組織領導，結合實際，制定具體實施方案。
（二）廣泛發動，群防群治。要充分依靠和發動廣大從業人員參與隱患排查治理工作。各地建設主管部門要督促施工企業緊緊依靠安全管理人員和崗位員工，充分調動職工群眾的積極性，發揮他們對安全生產的知情權、參與權和監督權，積極主動地參加隱患治理。
（三）廣泛宣傳，輿論監督。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳此次專項整治行動，加大輿論監督和群眾監督力度，對專項整治工作走過場的單位要予以曝光。各地建設主管部門對舉報的事故隱患要認真進行核查，督促落實整改，并對隱患舉報人進行獎勵，形成全社會參與的工作氛圍。
（四）層級督查、邊查邊改。專項整治工作要嚴格按照有關要求，針對存在問題和不足，邊查邊改。對每個環節、每個過程認真把關，確保整治工作不走“過場”。加強層級監督檢查，發現問題及時進行整改。
（五）信息暢通、及時反饋。各地建設主管部門要及時反饋上報的各類信息，對需要作出處理的事項要及時作出處理決定，該處罰的處罰，該行政處分要處分，堅決開展好此次專項整治行動。
安全施工方案14
現就我施校工現場存在的安全隱患采取以下整改方案：
1、在建筑物的出入口處搭設一長8米、寬4米的防護棚，具體做法見《施工現場安全生產、文明施工標準圖集》出入口防護棚做法。
2、在建筑物四周掛設水平防護網，對已破損的安全密目網和未掛設安全密目網的'部位進行重新掛設。
3、在施工現場掛設安全警示牌。
4、樓梯做臨邊防護，具體做法見《施工現場安全生產、文明施工標準圖集》出入口防護欄桿做法。
5、現場用攪拌機搭設防護棚。
6、施工用電使用電纜，并作好接地保護。
7、確保文明施工，施工現場材料按現場總平面圖的位置堆放整齊。
8、施工現場圍墻重新制作宣傳圖，施工現場內外每天派專人打掃灑水。
安全施工方案15
一、腳手架種類的選擇
本工程選擇鋼管腳手架。室外采用雙排外腳手架，用密目安全網進行全封閉圍護。室內采用承重鋼管腳手架，局部裝飾采用馬凳搭設內腳手架。
二、腳手架施工技術要求
1、基礎處理：架子搭設前，要清除障礙物，平整地面，回填土應分層夯實，架子座落地面必須達到堅實平整。地面夯實后，在立管底座下面，必須鋪設5cm厚的木墊板，并在底座上面設一道掃地管。
2、立桿：立桿接頭采用對接，相連兩立桿的接頭錯開并布置在不同的步距內，應與地面垂直，垂直度偏差≤1/200，且不大于100mm。
3、小橫桿：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與墻面應垂直，水平偏差不大于10mm。
4、大橫桿：步距為1.8m，水平桿接長采用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不小于500mm，同一步內外兩根接頭錯開不在同一跨內。
5、剪刀撐：為加強腳手架系統的整體穩定，盡量減少扭轉變形，與地面成45~60角全覆蓋式設置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節點連接縱橫連續。剪力撐必須在腳手架的轉角處開始搭設，沿縱向每30m設一道，每檔剪力撐占兩個跨間，從低部到頂部要連續布置，每三步設一組。
6、附墻桿：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m,呈梅花狀布置附墻桿。防止腳手架內、外移動。附墻桿采用φ14鋼筋焊接于φ48×3.0腳手架桿上，鋼筋一端預埋在結構面層上，另一端用扣件連接腳手架立桿。
7、防護欄：腳手架外立面滿掛密目安全網，形成封閉狀。
8、出入口：建筑物出入口處采用平行弦桁架結構形式，并進行出入口處腳手架加固。在開口處的兩側采用雙立桿，懸空立桿下端增設安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設置。出入口腳手架上方設雙層防護棚，滿鋪跳板，以保護出入人員的安全。
9、防雷措施：落地腳手架在其搭設過程中考慮塔吊的防雷措施及其安全范圍，不再另行設布防雷措施。
10、架子搭設必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得松緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在4—5kg.m為宜，最大不準超過6kg.m，即一般感到費力為止。
11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得布置在同一跨間內。
12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。
13、雙排架子小橫管與墻體或者框架結構可靠連接。
14、腳手架各節點必須用扣件固結，嚴禁用8#線綁扎。
15、十字撐的'斜度，必須與水平方向呈450—600夾角。全覆蓋式設置，各個十字撐節點連接縱橫連續。
16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小于20cm。凡是轉彎處，跳板應鋪成馬連垛形，嚴禁用磚或鐵件支墊。
17、跳板對頭鋪設和搭接鋪設，均須在跳板的端頭鋪設一根小橫管。
18、鋪設跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結，嚴禁浮搭浮擱。
19、扣件或鋼管腳手架，采用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。
20、翻跳板時，必須先將兩端的小橫管固定，然后由里往外翻，并按立管縱向每隔4根立管，保留一根小橫管，應與架子聯結牢固。
21、承受負荷的小橫管必須固結在大橫管上面并靠近立管處。嚴禁固結在大橫管的下面。
三、承載力計算
縱橫向水平桿計算
MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.M
MQK=3.5*1.52/8=0.66KN.M
M=1.2MGK+1.4∑MQK=1.2*0.052+1.4*0.66=0.986KN.MW=5.13CM3
σ=M/W=0.986*106/=192.3N/MM2
滿足規范要求。
(三)扣件抗滑移承載力計算
R=*2.7/2=5.47KN<>
滿足規范要求。
立桿計算
1、立桿軸向力設計值：
N=1.2+1.4∑NQK+0.85=1.2+1.4*3.5+0.85=6.41KN
2、立桿計算長度
l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m
λ0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=153
3、由風荷載設計值產生的立桿段彎距：
MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.154
4、穩定性計算：
N/φA+MW/W=6410/+0.154*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2
滿足規范要求。
連墻件計算
預埋φ14鋼筋，fy=210N/mm2，
φ14圓鋼抗拉能力：2πr2×fy=64.6KN>N2=14.42KN
滿足要求，但要保證預埋環有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設置每3.3米設置一道，水平方向每5米設置一道，如板內無上皮筋處應加設附加鋼筋，防止板面裂縫。
腳手架基礎
外腳手架基礎要求坐落在原自然地面，無需再進行驗算，要求腳手架立桿底部鋪墊密實，按要求加設掃地桿。
四、安全技術要求
1、操作者應有特種作業上崗證，身體健康，并在接受本工程項目部的安全交底后方可上崗。
2、二步架以上施工時應佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應有專人警戒守護。
3、作業人員應衣著靈便，但不準赤膊裸身。應腳穿軟底防滑鞋。
4、高處作業材料堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。
5、施工過程中應邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩固，以防滑脫，安全有效的圍護設施應同步跟上。連墻桿設置也同步跟上。
6、施工中若發生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應檢查已施工部分的質量，安全情況，并按查驗情況逐次以記錄。
7、腳手架的搭設還是拆除，均不得上、下步同時作業。
8、嚴禁強風、雨、雪及夜間高空搭設和拆除作業操作。
9、外腳手架搭設后分層分段進行驗收，合格后掛牌使用。
10、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。
11、由于采用安全網等易燃物，應設置足夠數量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃，不得在腳手架上吸煙，或從室內向腳手架上扔煙頭。
12、外墻裝飾時，盡量不安排晚上作業，若需施工，應設置足夠數量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。
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