關于優化方案匯編五篇
為了確保工作或事情有序地進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的優化方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
優化方案 篇1
針對我公司現有生產狀態，隨著我們上新的管理系統、對生產的管控將越來越精細，為全速提升產能、計劃對生產基地現有的生產分工序分階段地進行工藝改革，改變以往無序的生產作業流向，最大限度地提升現有的生產潛力。
車間生產優化改革思路：主要分為安全生產、質量管控、電裝流水生產和機組總裝工藝優化四部分。
一、安全生產實施思路：
1、安全的重要性
安全是生產的前提，因此安全生產標志告示在車間作業區最醒目的位置。讓每一個進入生產基地的人員都在第一時間開始把人生安全放在第一位。對于生產車間的警示建議分為安全標語、安全生產規范、安全工作檢查流程、人員安全作業圖示這這幾方面。
2、標示標語
對車間內設備使用區域如（銅牌機、行吊、焊機、負載柜等等）對應掛設安全生產標語、作業圖案、危險警示標示等安全標示。
3、執行做法
在進入車間大門的左側墻壁上通過告示欄目形式展示生產工作服正確著裝、安全鞋、帽的正確佩帶圖示、布置安全生產法規等國家性標準。在圖示的旁邊布置布置安全生產流程圖示及對應負責人以及車間安全月板報等。（參見車間布局圖）
2.1生產類：安全是幸福的保障，治理隱患保障安全；寧可千日慎重，不可一時大意；消除一切安全隱患，保障生產工作安全；安全是一種責任，為己為家為他人；企業效益最重要，安全生產第一條；事事落到實處，安全有備無患。安全生產 生產蒸蒸日上，文明建設 建設欣欣向榮；高高興興上班來，平平安安回家去。
2.2消防類：遇有火情不要慌，就近出口找方向；消防知識掌握好，減災增效雙提高；消防安全抓不好，隱患事故少不了；消防安全抓不住，隱患事故堵不住；消防工作時時抓，工廠安全年年佳；消防安全記心上，平安幸福有保障；發展需要千日功，火燒就要一日窮。
二、質量管控 （建議執行部門：品控部、PMC部）
1、質量的重要性
在質量管理的發展過程中，我司的質量管理思路要轉變，從產品質量有“檢驗”到“預防”，由“堵”到“疏”，再到生產的“全面質量管理”，在生產過程中的精細化要求與質量水平要求越來越高。
質量管理應由事后質量檢驗把關控制轉變為“預防式”的事前控制和事中控制；質量管理如同醫生看病，治標不能忘治本，我們要避免雖然高懸著“質量是企業的生命”的標語，而現實中存在“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的“重結果輕過程”質量管理誤區。為了徹底走出“事后控制”的誤區，提高事前控制和事中控制的執行力，企業必須在質量管理中推行了全面質量管理模式，層層把關，人人負責，才能使質量控制在每一個產生的源頭。
質量問題的處理“由堵向疏”的轉變。由質量問題責任追究和結果考核，向原因分析、持續推行質量改進的轉變。質量問題的'發生必然有其產生的原因，如果一味追究責任和進行經濟處罰，會導致隱瞞小問題，最終集結成大質量事故，為此倡導提出問題，商討改進和預防措施，避免同樣的問題重復發生。采用定期召開質量分析會的方式，對產生的或可能產生的質量問題進行原因剖析，找出問題產生的根源，研究制定質量問題的解決方法和預防措施。 由于現實競爭中對于價格的競爭尤為激烈，在制造過程中必須嚴格控制成本，且需要每一個人都要有主人翁意識，對于自己所用的輔助材料價格怎么樣，成本怎樣算都應該去了解，這樣，才知道應該怎樣去控制，從那個方面去控制，鼓勵持續改進，不斷對所有細節問題進行改進，降低所有能夠降低的生產成本。在生產過程中減少質量問題，也能相對的降低生產成本。
2、質量管控的布局
2.1質量管理體系
我司執行的標準體系：如ISO9001體系、及其他（請品控部補充），布置在車間的行車軌道梁上。標準體系是體現我們公司質量指標的基礎，應使用較大的醒目的文字，給人以驚醒。
2.2生產車間的質量管理制度
質量管理的流程和制度是體現質量管理水平的重要依據，因此建議在流水車間的支持柱上及之間的位置制作掛牌和看板，分別詳述質量流程和制度。
2.3不合格品陳列對比臺和質量報表看板
電氣物料生產中常出現的質量問題，可以做成不合格品對比臺，放置在電氣流水生產平臺的周側，起到對比警示的作用。在車間的中部增加質量月度和周報告看板
2.4質量管控報告
品控部作為質量監控的直接部門，對于產品質量負有主要責任，同時品控部對于出現質量異常情況需做出事故判斷，并及時通報，并按時間點進行總結，積極反饋給直接領導者和相關責任人。建議將典型質量事例做成報表或者其他可以展現的模式進行通報，以儆效尤。
三、電氣流水生產線（建議執行部門：PMC部、研發部）
我司的自主業務主要為發電機組和相關電氣產品。電氣產品作為我司的主要生產業務之一，在流水線生產中占有非常重要的一環。我司的電氣業務主要分為發電機組配套電氣產品和其他配電產品柜。其中發電機組配套的電氣產品是發電機組標準配置，根據發電機組的功率段不一樣分為了幾種常規產品。流水線生產主要針對這一塊的控制箱，開關箱和其他線束半成品的制作。其他配電產品柜則根據客戶的不同需求制作非標產品。
1.線束區規劃
由于線束的制作方法都是一致，只是線束長短不一，因此我們將線束獨立作為一個區域進行加工處理，在線束制作區放置對應的線束制作工藝看板（建議將這一塊的質量看板和工藝看板合并）。為提供工藝水平，加快工人技術熟練度，建議專人專業，不同線束安排不同人員進行置產。在線束區放置看盤，按規格梳理放置，方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的線束按設計種類進行分類倉儲，統計數量。
質檢要求，按照概率統計學規定隨機抽檢樣品，確保產品合格率。
2控制箱和開關箱裝配區
我司法定機組大部分標配控制箱為6020控制箱模塊，因此將6020模塊控制箱作為我司電氣流水線標準產品生產。在生產區放置專用看板，使得工作人員及管理者能及時看到工藝并根據要求完成工作。根據工藝要求，從箱體上線，裝配模塊，安裝連接線，安裝線束固定夾等步驟流水生產，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規格梳理放置，方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的控制箱按設計種類進行分類倉儲，統計數量。
開關箱有研發部負責配置標準，安裝不同規格開關箱（預計不超過10種）。由于開關箱的種類較多，適用于專用看板，建議在通用看板上留有專用工業掛靠夾。現場根據實際生產計劃和物料計劃安排不同專用工藝。流水線切換到開關箱生產，根據工藝要求，從箱體上線，開關裝配，連接電纜等，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規格梳理放置，方便快速統計和運輸至倉儲。對完成的開關箱按設計種類進行分類倉儲，統計數量。
控制模塊箱和開關箱流水生產安裝概率統計學抽檢，重點項目需全檢。
3.配電產品柜的生產計劃
配電產品柜安裝分為銅牌制作和柜體制作安裝。銅牌制作部分需增加圖紙看板和圖紙收藏柜，已經銅渣收集箱。配電產品柜的柜體制作也增加可移動工藝看板，確保施工可以根據工藝要求流轉。安裝完成的柜體又PMC部安排叉運到待檢區域待檢。
質檢要求：非標產品根據公司對產品質量要求進行全檢，統計合格率，及時總結，規劃責任積極整改不良產品。
四、發電機組的流水生產
我司目前的發電機組業務安裝機組形式分為開式機組和靜音型機組以及集裝箱機組三種形式。考慮到流水生產的流水方式以及靜音型機組的大小，建議將集裝箱機組按照物流流水的形式進行生產，小功率開式機組按照機組流轉的形式進行流水生產，而大型開式機組及集裝箱機組則按照機停人流轉的形式進行流轉。
1、靜音式機組
靜音箱機組的裝配可以分為機組對中落座—電裝—箱體合裝—調試四個步驟，建議劃分明確區域，對工作人員進行詳細分工，確保專人專職，提高工作效率。在對應的工裝中布置對應的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現場可以直接查詢到相關資料，及時發現問題解決問題。改變現在根據經驗進行工作的習慣。同時增加吊裝和運輸輔助工具，加速物料流轉速度。每一步工裝都安排質檢嚴格把關，質檢要求是全檢。以確保我司產品在競爭中處于優勢地位。
需要增加設備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運輸工具，箱體推車，看盤等。
質檢要求：全檢，品控部對問題進行匯總分析，按規定時間發布相關信息及相關整改措施。
研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝，指導生產。
PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。
2、小功率開式機組
小功率開式機組的裝配可以分為機組對中落座—電裝—調試三個步驟，建議劃分明確區域，對工作人員進行詳細分工，確保專人專職，提高工作效率。在對應的工裝中布置對應的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現場可以直接查詢到相關資料，及時發現問題解決問題。改變現在根據經驗進行工作的習慣。同時增加吊裝和運輸輔助工具，加速物料流轉速度。每一步工裝都安排質檢嚴格把關，質檢要求是全檢。以確保我司產品在競爭中處于優勢地位。
需要增加設備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運輸工具等。
質檢要求：全檢，品控部對問題進行匯總分析，按規定時間發布相關信息及相關整改措施。
研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝，指導生產。
PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。
3、大功率開式機組的流水生產
大功率開式機組的裝配也分為機組對中落座—電裝—調試三個步驟，但大功率開式機組由于機組較大，發動機和電機的對中工作難度大，移動較為困難，因此采用人流水，機器不動的方式進行。具體實施辦法為，在待裝區安排生產物料，在安裝區域設置非標工藝看板（移動式），設置停工待料區。工作要求，每一步相關人員完成對應工作后再工藝卡上署名完工并將完工標示貼在機組的明顯區域，質檢人員快速查看到后進行檢驗，檢驗完成后發放工序檢驗合格卡（或不合格待整改標示），下一道工序見到質檢合格后迅速開展工作，直至調試完工，發放產品合格證。需要增加設備：移動式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運輸工具等。
質檢要求：全檢，品控部對問題進行匯總分析，按規定時間發布相關信息及相關整改措施。
研發部提供標準機組工藝和具體的工裝工藝，指導生產。
PMC及時安排送檢和合格品入庫等工作。
4、集裝箱型機組的生產方式
我司的集裝箱型機組一般都是項目性質，因此不建議進行流水化生產。
優化方案 篇2
摘要：為使飛機起降安全，冬季常采用醋酸鈣鎂或乙二醇溶液等，清除飛機或跑道上的積雪。該過程中很容易使跑道、滑行道、客機坪、停機坪等飛機場道面發生鹽凍侵蝕破壞，并對水體產生污染。本文主要研究含氣量和摻合料對機場道面混凝土性能的影響，采用正確的方式，對機場道面混凝土性能進行優化設計。
關鍵詞：機場道面混凝土；性能；優化設計
1引言
相關設計規范中，對受凍地區機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標要求，但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確。混凝土鹽凍剝蝕破壞主要是由水溶液結冰引起的。鹽凍多破壞混凝土表面，而普通水凍主要體現在混凝土內部破壞。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴重。依據實際工程情況，提高坍落度，摻加優質礦渣粉和低鈣粉煤灰等，實現混凝土性能優化。
2試驗方案
2.1原材料
該實驗過程中，應用到的原材料主要有水泥、摻合料、外加劑、砂、石子、水。
2.2配合比
依據具體道面設計規范，將設計強度控制為28d齡期抗彎拉強度，混凝土單位水泥用量需在300kgm-3。應用坍落度進行稠度測定時，要將坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數及性能指標。
2.3試件成型養護與試驗測試
（1）試件成型與養護。混凝土試件包括棱柱體和立方體，規格分別為15cm×15cm×55cm和10cm。棱柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度，立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定。試件成型之后，將其放置時間控制在1d，脫模，然后進行養護。完成養護工作之后，取出，在空氣中面干數小時，對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s，生成水泥漿，進行多次抹面。常態引氣混凝土因工作性能好，便于出漿整平，無論是振搗時間，還是抹面次數都相對較少，輕抹即可[1]。
（2）普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗。采用快速水凍法執行混凝土普通凍融試驗，經300次凍融循環，抗凍指標DF值不小于60%，表明，混凝土抗凍性合格。抗凍性與該數值成正相關。鹽凍試驗初期，從10cm立方體試塊上，進行混凝土試件切割，厚度以5cm為宜。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜，進行機場環境模擬。應用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性。試驗過程為凍3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次凍融循環；將4%NaC1溶液作為凍融介質。經數次凍融循環之后，對混凝土剝蝕量進行測定。30次凍融循環之后，剝蝕量在1.0Kgm-2，表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格；該數值越小，抗鹽凍剝蝕性越高。
（3）測定氣泡結構參數。依據《水工混凝土耐久性技術規范（DL/T5241-20xx）》標準，測定和計算硬化混凝土氣泡結構參數。對硬化混凝土各面層氣泡結構進行分析之前，要做好制樣工作。具體實施方法如下：受抹面影響，混凝土上成型面會形成砂漿層，而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。應用拋光機將表面漿體厚度磨掉1mm左右，露出氣泡，從而對表面砂漿層氣泡結構參數進行有效分析。采用切割機依據不同深度，對其他層面混凝土樣進行有效切割，用以測定該層面混凝土氣泡結構參數。
3試驗結果與討論
3.1抗彎拉強度
首先，含氣量。摻加優質茶皂素引氣劑，提高混凝土抗彎拉強度。當含氣量為3%-4%時，混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結構參數和引氣泡能夠對裂紋擴展進行有效抑制。雖然，通過引氣能夠提高干硬性混凝土抗彎拉強度，但效果不夠顯著。其次，摻合料。當含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時，摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高，而粉煤灰和礦粉復摻的'強度增長效果最好。為使后期強度增加，采用該水泥進行混凝土配制時，需要摻加15%Ⅰ級或Ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉，以達到良好的復摻使用效果[2]。
3.2抗凍性和抗鹽凍侵蝕性
首先，含氣量。混凝土含氣量與其DF值呈正相關，該過程中，鹽凍產生的剝落相對較少，很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。同等含氣量狀態下，干硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態混凝土低。雖然，引氣管使干硬性混凝土DF值提高，剝落量降低，且其抗凍性指標合格，但抗鹽凍剝蝕性指標不合格。其次，摻合料。當含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時，無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求，能夠通過引氣，使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。
3.3氣泡結構參數
首先，含氣量。添加優質引氣劑，使混凝土平均氣泡間距縮小，含氣量越高，縮小愈明顯，而氣泡直徑減小。表明，引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次，離表面深度。比較含氣量相近干硬性混凝土和常態混凝土各位置氣泡結構參數。干硬性混凝土和常態混凝土表層氣泡結構參數與內部存在差異，均會發生劣化。混凝土離上表面越近，含氣量和氣泡直徑越大，使平均氣泡間距變大。深度超過10mm之后，硬化混凝土氣泡結構參數比較穩定。僅水泥漿體中有氣泡，使表層混凝土含氣量比內部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同，同等水膠比下，砂漿含氣量要比混凝土高。相較于常態混凝土，干硬性混凝土引氣泡穩定性和氣泡結構差，需對其進行強力振搗及多次抹面，表面層干硬性混凝土很容易出現含氣量損失和氣泡結構劣化。上述結果表明，當含氣量和水膠比相同時，干硬性混凝土抗彎拉強度低[3]。
4結語
綜上所述，在混凝土中摻加優質茶皂素引氣劑，使其抗彎拉強度提升。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高。依據實際情況，合理引氣，降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負面影響。深度超過10mm后，硬化混凝土氣泡結構參數處于穩定狀態。依據實際情況，采用正確的方法，對機場道面混凝土性能進行優化設計，減少凍害問題。
作者:陳紹東 單位:中國建筑西南設計研究院有限公司
參考文獻
[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能優化設計研究[J].同濟大學學報(自然科學版),20xx,(08):1221-1226.
[2]丁汀,葉英華,劉巖.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導電性能影響的試驗研究[J].工業建筑,20xx,(07):118-121.
[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悅.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設計方法研究[J].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.
優化方案 篇3
1 國家知識產權局網站咨詢臺現狀及存在的問題
國家知識產權局客戶服務中心（簡稱客服中心）的專利咨詢業務分為語音渠道業務和文字渠道業務，語音渠道業務主要是電話咨詢；文字渠道業務包括信函咨詢、電子郵件咨詢、網上咨詢。近幾年的咨詢數據顯示，電話咨詢占的比重很大。以20xx年咨詢數據為例，20xx年的咨詢總量約為130萬件，語音渠道業務量約占95%，文字渠道業務量僅占5%。而文字渠道業務中，信函咨詢和電子郵件咨詢日均量為個位數，網上咨詢的咨詢量稍微大一些，日均約60件。由此可見，（1）目前人工客服咨詢壓力很大，且數據統計顯示，電話咨詢量繼續呈上升趨勢。（2）文字渠道業務主要以網上咨詢為主。（3）文字渠道業務不僅沒有分流語音渠道業務，咨詢量還呈現下降趨勢。如20xx年和20xx年電子郵件咨詢和網站咨詢臺咨詢數據，較20xx年分別降低約20%和26%。究其原因，主要是以下幾個方面：（1）《國家知識產權局專利檢索咨詢中心質量手冊》（PSCC-QM-20xx）中明確規定，對于未公布案件、已公布未授權公告案件、已公告授權案件、復審、無效宣告尚未結案的某些信息只能對來電人核實身份后才能給予查詢，而網上咨詢臺不能驗證客戶的身份，因此不能判定客戶是否有咨詢相關問題的資格，所以，當客戶咨詢涉及保密問題時，客服人員都請客戶轉向電話咨詢（如20xx年，網上日均咨詢量的28.5%均是這種情況）。（2）電子申請系統業務咨詢，當前采用的是BBS模式，客戶和咨詢員只能進行一次交互，不管問題解決與否，如需追問，客戶還需要重新進行提問，浪費了雙方的時間和精力。（3）客戶描述問題不清楚，咨詢員給出的問題有偏差；咨詢員給出了正確的解決辦法，由于客戶沒有理解，或有計算機操作方面的.困難等，不能有效解決客戶咨詢的問題。所以，申請人選擇在線咨詢的意愿越來越低。
2 國家知識產權局網站咨詢臺優化方案
2.1 為網站咨詢臺設置登錄入口
專利電子申請是指以互聯網為傳輸媒介將專利申請文件以符合規定的電子文件形式向國家知識產權局提出的專利申請。電子申請注冊用戶是指已經與國家知識產權局簽訂電子專利申請系統用戶注冊協議，辦理了有關注冊手續，獲得用戶代碼和密碼的申請人和專利代理機構。所以考慮以電子申請用戶注冊數據庫為基礎，為網站咨詢臺設置登錄入口，如圖1所示。網站咨詢臺的登錄帳號對接專利局的電子申請用戶注冊數據庫進行實時校驗。申請人直接使用電子申請注冊賬號登錄咨詢臺，即相當于驗證了客戶的咨詢資格，咨詢員無需再對來電客戶進行形式上的身份核實。
網站咨詢臺也保留了游客身份登錄進行咨詢。
用戶以電子申請注冊賬號登錄，實現了用戶身份驗證。用戶可以咨詢本人申請的專利未公開的信息，在電話咨詢中，可以主動引導客戶使用網站咨詢方式進行咨詢，將語音渠道業務分流到文字渠道業務，實現一對多的咨詢，真正減小人工客服壓力。
2.2 優化表單咨詢設計模式
當前網站咨詢臺中可進行咨詢的業務包括專利申請流程和電子申請系統。如客戶打算咨詢專利申請流程事務方面的問題，則進入咨詢臺的“專利申請流程咨詢”入口， 輸入“姓名”、“電子郵件”和“咨詢內容”，將問題提交至咨詢員。當前專利申請流程在線咨詢表單如圖2所示：
優化后的咨詢臺預先設計了表單內容，如專利申請流程咨詢表單內容包括：用戶名（用戶代碼）、用戶郵件、提問標題、提問類型、提問內容、提問時間、回答問題狀態、咨詢員代碼等等，如圖3所示。申請人按要求填寫表單的各項內容，然后提交。咨詢員登錄咨詢臺后臺管理界面，在一定時間內對問題進行解答，解答內容按照統一格式規范。另外，客戶可以查看“咨詢歷史”，或者在咨詢時根據自己的意愿選擇咨詢員。
2.3 實時在線交互咨詢設計
當前的網站咨詢臺中，咨詢員與客戶只進行一次交互就結束。而咨詢服務是一個互動的過程，尤其對咨詢電子申請系統的申請人來說，一次交互往往不能解決問題，申請人和咨詢員需要多次交互才能徹底解決一個問題。所以我們設計了實時在線交互咨詢模式。一方面，申請人可以和咨詢員進行在線交互，直至將此問題解決，或等待申請人主動結束此在線咨詢流程；另一方面，咨詢員可以同時進行一對多的咨詢，提高人力資源利用率。
電子申請系統實時在線咨詢界面內容包括：用戶名（用戶代碼）、用戶郵件、提問標題、提問類型、提問內容、提問時間、回答問題狀態、審核狀態、咨詢員代碼等等。實時在線交互咨詢需要申請人和咨詢員同時在線，申請人和咨詢員可多次交互，實時接收相互交流的內容，咨詢員能夠在線回答用戶提出的問題。如圖4所示：
咨詢員使用部門分配的賬號登錄該咨詢平臺后，可以看到有申請人請求咨詢；咨詢員可以設置一些出現頻率高的禮貌用語，減少咨詢員回答問題的輸入延遲；允許多個咨詢員同時在線工作，若某咨詢員不能解答申請人的疑難問題，可以通過咨詢平臺的內部協作功能及時將申請人及之前的交互內容轉接給在線咨詢專家，讓申請人得到更滿意的答復，提高咨詢員的在線服務質量和速度。咨詢員和申請人的在線交互完畢后，所有交流內容會轉入咨詢員的工作數據庫，以備后續進行數據分析。在線交流過程中暫時解決不了的問題，咨詢員可以在適當的時候將答案通過用戶郵件發送給申請人，如圖5所示。
3 結束語
隨著專利申請量的持續增長，電話咨詢量繼續呈上升趨勢，20xx-2014年電話咨詢總量均突破百萬，20xx年全年的咨詢總量約為132萬件，比較上一年度同比增長了20.7%，人工客服承受的咨詢壓力也越來越大。對于這種情況，我們不能僅僅從系統擴容、招聘新員工來解決，而應該針對目前的實際情況，探索新的解決辦法。本文提出了一種網站咨詢臺優化方案，具有實際的應用價值，可提高工作效率，為各種不同需求的客戶提供多種服務途徑。
優化方案 篇4
深入貫徹落實科學發展觀，按照農村電網改造升級和農電體制改革并進的方針，堅持群眾自愿、因地制宜、整鄉（鎮）推進的原則，啟動農網改造升級工作，降低農村電價，促進全縣農村經濟社會快速健康發展。
二、目標要求
（一）總體目標
至“十二五”末期，基本建成“布局合理、技術先進、安全可靠、節能環保、抗災能力強”的新型農網，全面解決危及電網安全，線路"卡脖子"、設備"過負荷"以及“低電壓”等問題，使農村居民生活用電得到較好保障，農業生產用電問題得到基本解決，基本實現七個目標：
1、電網建設目標：新建改造低壓線路62.5公里；新建光纖通信系統、變電站火災報警系統、調度數據網系統、縣供電企業標準化作業管控系統、農網工程管理系統、“低電壓”綜合治理管理信息平臺、安全防護體系。
（三）工程建設重點
1、全面完成10千伏主干線的改造升級；
2、全面實現變電站自建光纖通信率達到100﹪；
3、通過調度通訊信息網工程建設，實現省、市、縣調度一體化；
4、重點解決城區線路設備供電“卡脖子”、“ 過負荷”問題；
5、全面解決“低電壓”。
三、保障措施
（一）成立組織機構。為加快全縣農網改造升級步伐，縣政府成立以分管領導為組長，各相關職能部門、各鄉鎮（街道、場、辦）主要負責人為成員的全縣電網建設暨農網改造升級協調領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設縣工信委。各相關職能部門、各鄉鎮（街道、場、辦）也應成立相應組織機構，并明確一名分管領導具體負責。
（二）明確工作職責。農網改造升級工作涉及千家萬戶，任務重、難度大、時間緊，必須明確工作職責，全力推進工作。鄉鎮（街道、場、辦）要全力支持農網改造升級工作，建立干部包村、責任到人的工作機制，鄉鎮（街道、場、辦）主要領導對轄區內農網改造升級工作的.重大問題要親自協調，督促落實。做好群眾工作，優化施工環境，妥善化解電網建設中產生的矛盾糾紛，認真協調并全面完成征地拆遷、青苗補償等工作；電力部門作為農網改造升級工程建設的實施主體，要認真搞好項目申報、計劃審批、勘測設計、材料供應、組織施工、安全監管等工作，嚴格按照有關要求，精心組織，安全施工，文明施工，確保工程質量；縣工信委是全縣農網改造升級的綜合協調部門，要加強與各部門、各鄉鎮（街道、場、辦）的聯系，搞好農網改造升級工作的組織協調；宣傳部門要加大對農網改造升級工作的宣傳，做到家喻戶曉；國土資源、林業部門負責協調解決工程建設過程中有關土地、林地占用、青苗補償、林木砍伐等問題；建設規劃部門對占用電網設施建設用地及輸電線路走廊的違章建筑要嚴厲制止；公安部門要嚴厲打擊惡意阻工、強行攬工、偷盜器材等違法犯罪行為，為工程建設提供良好的法制環境；城管部門對電網建設需要道路開挖時，要給予全力支持；交通運輸部門要確保道路運輸暢通，為材料運輸提供通暢、便捷、安全的運輸環境，協調解決在電網建設過程中影響交通等問題。其它各有關部門要各司其職，確保農網改造升級工作順利推進。
（三）強化督查考核。農網改造升級工作實行目標管理，責任層層分解。縣政府將與各部門、各鄉鎮（街道、場、辦）簽訂目標責任書，嚴格實行考核、獎罰制度。縣政府將農網改造升級工作納入目標管理進行考核，對完成任務好的部門、鄉鎮（街道、場、辦），給予通報表彰；對因工作不落實、措施不得力等主觀原因未完成農網改造升級任務的進行通報批評并追究相關人員責任。
優化方案 篇5
1．建立完整的知識體系
很多準備考研的同學在整個考研暑期復習過程中，不知道怎么更好的將考研知識點匯總起來形成知識體系，反而更易側重復習一些零散的知識點，降低了對于整個知識體系宏觀的、總體性的把握。近些年的考研題目，在命題思路上更加注重靈活性以及綜合性，因此也就更加側重于對考生關于所有考研知識的立體性把握。所以要是考生在整個考研暑期復習初期就不能建立良好的知識體系的話，會很難適應現在考研命題思路。
由此可見，在整個考研暑期復習過程中，同學們要盡量努力建立完整的知識體系，保持對整個知識體系的邏輯結構有清晰的把握。因此建議同學們在復習過程中，盡可能的先把每門科目的目錄熟練掌握，熟悉科目的章節目錄所形成的大致架構。另外在整個考研復習過程中，無論復習到哪個知識點，要透過表象看本質，學會聯想，將所有相關的知識點串聯起來，形成知識體系，盡量做到將知識點活學活用，才是復習的至高境界。
2.按既定計劃走
既然決定了要考研，那么制定一個適合自己的考研計劃非常必要，很多同學只是盲目的跟風，別人考研他也跟著考研，別人復習他也跟著復習，但具體怎么復習，怎么一步步安排復習計劃他卻不知道，因此雖然表面也是好好復習了，結果卻大相徑庭，最終浪費了時間不說，也浪費了精力。
在考研之前首先要問清楚自己是不是真的決定考研，一定決定了，就要持之以恒，而要想最終在考研中勝出，那么就要制定好相應的復習計劃，并嚴格按照計劃進行。尤其在考研暑期復習過程中，由于暑期課程復習安排緊湊，因此分配好各科目的學習時間。同時在復習過程中要加強消化能力和整理筆記的能力。對每門科目都要認真對待，當然復習計劃要根據科目的不同以及最適合自己的復習方法做出相應的調整，尤其對于知識點零散的科目，更要反復復習，盡量降低遺忘率，只有這樣才能起到良好的復習效率。
3.不同科目區別對待
雖然眾所周知政治是所有考研科目中比較容易過線的科目，但在學校的政治課上通常老師講的很快，內容卻很多，因此記筆記就成了整個學習過程中的`重點，同學們要勤于記筆記，并善于通過筆記整理將所學的知識整理成完整的體系，熟悉課程框架。不過政治絕大多數要靠背誦，因此同學們要多記憶，多背誦才行。
相對于政治來說，同樣知識點瑣碎的考研英語卻是多數同學的噩夢，大量的詞匯量成為同學們最為頭疼的項目之一，但即便如此，同學們仍不可放松，一定要反復記憶，反復練習，不斷加強積累，并同時加強對于重點題目閱讀理解等的練習，反復鞏固已學的知識點，這樣才能不斷進步。
另一大難點就是數學的復習，我們從小就開始接觸數學知識，很清楚考研數學更強調思維方式和解題的技巧及方法，因此在整個考研數學復習過程中，學會分門別類整理數學知識的核心考點及核心方法是重中之重，一般來說考研數學最重要的特點就是一題多解，但這多種的方法需要大家在整個復習過程中通過不斷的做題以及不停的訓練從而最終達到迅速找到解題最佳方法的程度，所以在整個考研復習過程中，不但要細心的掌握該科目的核心考點內容，同時還要掌握每個考點最常見的幾種解題方法，包括歷年考試中所涉及的核心解題方法，以便能夠在考試過程中迅速進入考試狀態。
總之，如果同學們能夠在整個考研復習過程中按照既定的正確的復習方法進行復習，最終能夠達到這樣的效果：在考試過程中，不管是小型的選擇題還是大型的分析題，只要一接觸到考試題目，大腦里就能形成一個完整的邏輯體系與之相對應，以便迅速判斷出這一題目所涵蓋的知識點具體在哪些章節，進而將整個知識體系串聯起來，這對于考研同學們迅速找到最合適的解題方法有很大的幫助，并且知識點的聯想能夠保障同學們的總體思路不出現偏差，解題就不易出錯，取得良好的成績就不成問題了。
4.心態良好是關鍵
在考研暑期復習過程中，還有最重要的一項，那就是復習的心態問題，總的來說，在整個考研復習過程中，學習心態非常重要，但是在考研暑期復習過程中，天氣炎熱，復習的負擔也較重，因此同學們很容易產生心浮氣躁，難以靜心等負面情緒，這些在很大程度上將影響同學們的復習效率，因此怎么樣克服外界因素的干擾，更快更好的提高整個考研復習質量，成為廣大學子最為關心的問題，這里建議同學們在暑期復習的時候每天可以抽出適當的時間放松一下，切莫盲目的一味埋頭復習，要懂得勞逸結合才能更好的提高復習效率。
考研暑期復習是個比較艱苦的階段，同學們要忍受遠離家鄉，不能放松等負面情緒的困擾，同時還要忍受天氣炎熱，學校各項設施不如平時健全等外界各種因素的不斷干擾，要想做到很好的復習就要有強大的定力才行，因此同學們要克服各種各樣的困難，爭取盡量更好的利用考研暑期復習的黃金時間為自己的考研復習增添更多的成功籌碼。
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