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上海出租汽車最新消息?出租汽車信息平臺約租車試點將出臺
“上海出租汽車信息服務平臺”正式上線，該平臺由上海市交通委、上海四大出租汽車企業和“滴滴快的”三方合作打造。同時，上海市交通委與“滴滴快的”聯合成立工作組，預計將在一至兩個月內拿出上海約租車試點方案。
上海市交通委主任孫建平表示，目前上海市出租車在高峰時難以滿足市民需求，約租車不失為有益的補充。相比出租車，約租車的服務也能滿足乘客更加個性化需求。
據介紹，上海市交通委將所掌握的行業從業人員和車輛信息、出租汽車企業實時動態營運信息、“滴滴快的”的服務信息匯總，在同一平臺實現資源共享、信息互通。
該信息服務平臺將重點解決三個市民強烈反映的問題：一是車輛和駕駛員身份識別，“滴滴快的”幫助及時剔除“黑車”和“克隆車”;二是實現車輛運營狀態識別，承接“滴滴快的”及其他預約業務的車輛，其頂燈實時轉換成“電調”;三是對載有乘客的車輛進行屏蔽，不再發送預約信息，提高車輛運營安全性。
針對推進約租車合法化問題，上海交通委與“滴滴快的”達成一致，將約租車業務納入“上海出租汽車信息服務平臺”中，以上海為試點先試先行，并成立專門工作組，計劃在一至兩個月時間內拿出試點方案。
有關人士認為，上海約租車方案的出臺，能在全國形成影響力和示范效應，專車監管能夠由此找到一條出路。
目前，“滴滴快的”還研發了“互聯網+交通發展指數體系”，通過互聯網滲透指數、城市便捷指數等多個因素，綜合考量城市交通發展全貌，為社會治理的決策和發展提供參考。
改革試點在即 上海傳統出租車企搶灘“網約車”
從有關渠道獲悉，上海大眾出租車公司和強生出租車公司都在緊鑼密鼓地布局“網約車”業務，兩家公司相關平臺的硬件和軟件已經準備就緒，就等交通運輸部的發令槍“響”——出臺《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。
改革將選取城市試點
去年10月10日，交通運輸部對外發布了《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》(以下稱《指導意見》)和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下稱《管理辦法》)，進行為期一個月的公開征求意見。《管理辦法》明確，網絡預約出租汽車(簡稱“網約車”)經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。《指導意見》將“專車”等新業態納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預約出租汽車新老業態共存的多樣化服務體系，實行分類管理、錯位發展和差異化經營。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客，也可提供預約運營服務;預約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預約方式提供運營服務。
近日，交通運輸部部長楊傳堂在媒體通氣會上提出2016年交通運輸的重點工作，其中，交通運輸部將深化出租汽車行業改革，選取具有代表性的城市開展試點。
大眾和強生加緊布局
上海傳統出租車企業——大眾、強生正加緊布局“網約車”業務。大眾出行信息技術股份有限公司總經理袁棟梁告訴記者，目前大眾出租已研發了“大眾出行平臺”，這個平臺分線上和線下兩塊，線上是即將推出的“大眾出行”APP，線下就是原先的96822電調平臺。也就是說，等“大眾出行”APP上線后，乘客通過該APP或撥打電話96822可以預約巡游出租車和網約車。“大眾出行平臺不僅僅面向大眾出租，只要符合行業管理的車輛和人員都可接入。”袁棟梁說，“現在平臺已經到位，唯一等的就是‘上牌照’的問題。”據悉，原來在交通管理部門并沒有網約車牌照。強生出租也表示，包含網約車在內的新平臺已經蓄勢待發。
網約車將是什么車型?據悉，大眾出租將購買200輛車作為“網約車”的首批車輛，車型主要以別克GL8商務車和上海大眾帕薩特為主，也會有少量的奔馳車。強生出租表示，網約車將大致分為高、中、低三檔，中檔以帕薩特和別克商務車為主，高檔車可能會有奧迪、寶馬等。
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