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日子如同白駒過隙，不經意間，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，是時候開始制定計劃了。那么計劃怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的物資工作計劃7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物資工作計劃 篇1
一、物資部～年工作目標和指標
工作目標：依據九屆二次職代會精神，以公司下達的kpi指標為導向，為全面提升物資管理水平、滿足未來事業發展的需要，結合～年具體情況制定以下工作目標：
1、加強物資采購、催交的計劃性，根據各現場施工進度，超前策劃，與項目部、設備廠家密切配合，充分發揮集中采購的優勢，加大設備催交力度，確保各現場重要物資、設備供應。
2、以客戶服務為中心，全面加強服務意識。本年度我將繼續推行“優質服務十項標準”，為工程著想，盡力降低各類人力、物力資源，同時建立很好的客戶關系網。
3、挑戰人力資源極限，建立學習團隊，加強業務素質培訓，培養一支業務能力強的高素質的隊伍。
主要指標：以公司下達的kpi指標為主要指標，并制定相應措施，認真完成公司下達的指標。
二、物資部～年重點及舉措
1、加強計劃采購，提升采購理念
針對現在項目多、圖紙不及時、以至材料預算不能提前提出影響物資供應的狀況，為啦確保各現場物資供應，物資部～年將重點把計劃放在首位，首先根據各工程項目的網絡計劃，編制年度的物資需求計劃，并依據各項目的月度施工計劃編制當月的物資采購計劃，做到特殊材料、加工周期較長的材料要提前以書面形式提給項目部督促其提前備料，確保特殊材料不影響工程施工進度。在試運期間要特事特辦并備有一定量的常用物件庫存。
調整采購流程，強化集中采購優勢，逐步與社會物流接軌，依據社會物流中的合作伙伴，形成有計劃的`物資供應，靈活運用社會信息，實現信息換庫存，減少現場的物資管理環節、倉儲時間、存貨數量，提高采購效率，加快資金周轉率，合理利用倉庫，最大限度地減少倉庫面積、降低庫存，達到降低物流成本的目的。提高計劃準確率及供貨及時性，加強過程監控。
2、加大催交力度，確保信息準確度
面臨電力市場的“井噴”現象，設備交貨愈來愈困難，已嚴重制約著施工進度。根據kpi指標，我們分年、月安排催交計劃，分別在上海、哈爾濱等大的設備制造廠設立常駐人員,保證所派人員做到深入廠家車間、班組，啦解生產計劃、投料、加工、發運等全過程的第一手資料，同時注重維護廠家關系。超前策劃設備催交方案，每周編制催交信息，做到明確任務，責任到人，提高設備催交信息的準確性，使催交信反饋及時準確，為項目提供可靠的信息服務。
3、以客戶滿意度為中心，全面提升服務意識
今年繼續完善十項服務措施，為啦更好的服務于現場，物資部今年將在部分現場從小件物資開始逐步實施送貨到用戶的措施，這樣不僅有利于減少各用料單位的人力和機械的浪費，更重要的通過多跑勤送減少各單位的庫存和倉庫面積，將對二級庫的消滅起到很好的作用，若試行成功，我們可在大件物資和設備上推行，同時在全公司進行推廣，希望各項目部給予支持和幫助。
4、以人為本，注重員工素質培育
公司要發展，人才是關鍵。挑戰極限，很大程度上是對人員的挑戰，隨著新招聘人員的增多及業務水平相對較低，提高培訓效率顯得尤為重要。為此對于新來員工我們采取在總部集中理論培訓，項目上采取以老帶新的方式，實行崗位培訓與實際業務相結合的模式進行培訓與指導，督促培訓、集中考核，使員工盡快適應崗位需要。
5、積極培養客戶，完善供應鏈體系
在新的一年中我們將注重物資供應商的開發與培養，在物資采購人員中樹立客戶為尊的服務意識，改變過去對供貨商懈慢的態度與行為，把供貨商的投訴與采購人員的考核相結合，以誠信為基礎，樹立藍巢新形象，開發培育出一批適應公司發展需要的供應商群，建立一批“長期合作、共同發展、相互信任”的戰略合作伙伴關系，保障項目物資供應，為企業贏得競爭優勢。同時建立供方評價系統，對供貨商實行動態管理。
6、積極推行新軟件，提高信息化管理水平
我公司所接的設備管理代辦業務越來越多，有一套好的設備管理軟件是充分體現我公司的管理水平重要途徑。我們將積極與科技處配合編制、推廣新的軟件，計劃今年上半年實現現有項目及新開工程推行。
物資工作計劃 篇2
一、項目總體情況概述
1、工程概況
新建XX至華中地區鐵路煤運通道工程MHTJ—1標段，位于內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗境內。標段起點于DK9+600，標段終點至恩陶DK175+250，正線路基長125。7km。主要工程量有：區間土石方1274萬方，站場土石方307萬方；正線橋梁11座/2952延米，框構橋11座；涵洞6891橫延米/306座；正線鋪砟41萬方，站線鋪砟7萬方；車站5座。
本項目于20xx年4月1日開工，20xx年3月1日竣工，總工期47個月，線下工程需滿足鋪架節點的要求。本項目合同額22。76億元。
2、項目組織架構
項目部根據業主要求與項目總體實施方案，設工程管理部、質量管理部、安全管理部、經濟管理部、財務部、物資設備部、綜合管理部、中心試驗室共七部一室。
按施工里程劃分為三個工區，由局城交公司、二公司、五公司組建，分別負責正線26。6km、53。3km、45。8km的施工任務。考慮到本標段橋梁工程量較小且分布于三個工區，由項目部專門成立一支直屬橋梁作業隊，負責三個工區的橋梁施工。
3、項目管理模式
項目部提出了實行“一體化”管理模式。可以概括為：項目部為“合同成本、資金稅務、技術質量、生產安全、物資設備”管理中心，各工區為“生產組織”管理中心。項目部承擔履約、創效的主要責任，需要統籌全局、科學決策、精心組織、嚴格管控，履行引領、指導、管控、協調的職責；各工區認真執行項目部指令，集中精力抓好施工生產，由此可發揮集體智慧，分工協作，利益共分，榮譽共享，最終取得“1+3>4”的效果。
4、項目物資供應特點：
（1）、點多、面廣、線路長，供應物資品種多和數量大；
（2）、供應渠道多（物資來源有甲供、聯采和自購），對自購物資，項目部和各工區聯合成立物資市場調查小組，共同研究策劃采購供應方案，堅持“分級限額采購”與“大宗物資集中采購”，按照“合理低價”原則選定供應商。
（3）、地材需求量大。
二 、20xx年物資工作完成情況
1、工程量完成情況
項目20xx年度完成產值140607.78萬元，開累完成產值165845.12萬元，完成合同額的72.85%。開累完成工程量：
2、物資管理情況
（1）計劃管理
強化計劃管理的龍頭作用，由各工區上報需求計劃，項目部審核后編制總體采購計劃，工區按照計劃組織進料，項目部對供應過程進行核查。
（2）合同管理
嚴格按照招標文件中的相關要求對招標物資的采購合同內容進行審核，20xx年簽訂物資采購合同45份。
（3）物資一體化管理
各工區物資人員工作，實行集中管理分工負責，充分發揮XX項目一體化管理的優勢，物資管理由項目部物設部牽頭、各工區配合的管理模式，較大程度上提高了項目整體管理控制的目標。
為確保項目物質盤點成果真實可靠，以便項目部領導掌握現場物資儲備情況，項目部月度（季度）物資盤點、物資成本分析均由局項目部物設部組織各工區物資部統一進行盤點，并進行物資成本分析，達到了項目物資成本整體真實、受控的效果。
工區物資設備管理人員除了完成本工區的工作任務外，還按照項目部統一安排認真完成了項目部交辦的相關管理工作，提升了個人業務能力和綜合素質。
（4）分包用料管理
深入了解各工區的現場管理情況，確保項目物資管理工作全面受控。嚴格按照分包合同中規定的范圍及時供料。在物資發放環節，結合設計用料量進行限額領料控制，嚴格按規定程序辦理物資領用手續，杜絕了重復領料、超額領料現象。
（5）降本增效
XX項目A、B組料和道砟用量大，施工地材料短缺，需要從外地購進。A、B組料和道砟采購成本的高低對項目成本的影響非常大，為降低成本，項目部組織利用當地運煤返程車運輸，利用冬季運輸費用低的有利條件提前儲備，減少了集中運輸的運價風險，降低了運輸成本。
三、物資管理存在的不足
（1）、物資現場管理水平有待提高，由于線路較長，個別工點管理不到位，物資現場存放、標識達不到要求。
（2）、工區對在中國交建物資采購信息平臺進行操作認識理解不深、不透，除局項目部招標采購的.物資進行線上操作外，工區自采物資的上線采購較少。
四、存在的問題及解決情況
（1）存在的問題：
根據鋪架時間（20xx年3月15日）分析，當前道砟儲備不足，XX項目部道砟需求總量約90萬噸，截止20xx年12月末，道砟儲備為30。5萬噸。缺口還有近60萬噸。分析原因主要有以下幾點：
1、我標段道砟來源主要來自青銅峽和棋盤井兩個方向，20xx年12月1日青銅峽因環境治理，道砟已經停止供應，現在僅有棋盤井方向可以供應，導致道砟供應量嚴重不足。
2、因鄂爾多斯冬季雨雪較多，對公路運輸影響較大，導致運輸困難，影響道砟備料。
3、相鄰標段及其他項目搶購道砟對我標段的道砟儲備產生了較大影響。
（2）解決情況
為了保障道砟儲備，項目部按照鋪架方向先后，優先安排三工區和二工區進行冬季備料，為確保備料現場卸料及時有序，要求工區領導帶隊定崗，加班加點組織進料，以確保鋪架工期不受影響。
五、20xx年物資工作計劃
1、年度產值及形象進度計劃
20xx年計劃完成產值4。5億元，路基主體及附屬防護工程、橋梁、涵洞、軌道、房建等工程施工全部完成。（其中六角空心塊鋪砌9月30日完成，綠化11月份施工完成。）
2、年度主要物資供應計劃
（1）加強道砟儲備管理工作，確保按鋪架節點順序及時完成道砟儲備。
（2）加強剩余路基、橋梁涵洞、輔助工程材料進場組織和管理。
（3）加強新開工分項工程（本標段有車站5處，當前還沒有圖紙）材料組織和管理工作。
3、年度物資管理要點
20xx年是XX鐵路項目至關重要的收官之年，項目部將根據公司總部相關物資管理要求，按照XX鐵路公司的工作部署，做好以下工作：
（1）繼續加強同蒙陜指揮部的溝通與協調，做好甲供、聯采物資的計劃上報、供應和結算工作。
（2）根據公司總部《項目管理標準化手冊》、《物資管理細則》等相關管理要求，強化物資管理流程的規范化、標準化、程序化，提升項目部整體物資管理水平。
（3）根據施工進度安排，組織好自購物資進場工作，重點是道砟儲備。
（4）加強項目物資成本的管控，深入了解各工區成本管理與現場管理情況，確保項目物資管理工作全面受控；項目部將繼續組織工區物資管理人員，對各工區現場大宗物資進行盤點復核，加強過程中的管控，為項目的成本管理提供準確依據。
（5）加強現場物資管理的日常檢查工作。依據公司相關管理文件要求，結合項目部績效考核管理辦法對各工區的物資管理情況進行檢查。協調督促各工區零星物資采購逐步納入中交物資采購信息平臺上線操作。
（6）加強物資管控，提升和總結管理經驗。 本年度是XX項目的收關之年，也是項目管理的提升年，通過過去兩年的工作，項目部將認真總結物資管理經驗，查找不足，以達到提升項目部物資管理水平的目的。
20xx年項目部將繼續在公司的正確領導下，精心策劃、積極組織協調物資供應，把物資采購的質量和成本控制放在首位，認真做好項目物資管理工作，為全面完成年度施工任務，做出應有的貢獻。
物資工作計劃 篇3
今年已經過半，散裝事業部物資科嚴格按照公司年初會議提出的控制好物資集中采購和降低成本的要求和思路，積極推動ERP軟件升級工作，認真落實利庫事宜。在各位領導的大力支持下，在朋友們的通力協作中，我們按照公司高起點、高水平、高標準的要求，今年上半年基本完成生產任務。
現簡要總結如下：
一、工作成績
（一） 在公司物資管理上，我們嚴格按照生產計劃，以公司質量管理體系為標準，不斷規范物資管理程序；有效控制物資儲備定額，建立自上而下的責任制；從物資驗收入庫、登記上帳、儲存管理到發放使用、盤存報表等都程序化，圓滿完成了生產計劃賦于我們的物資收發任務。
（二）在學習、落實公司ERP軟件的升級，我們有意識的進行了部門崗位職責、倉庫管理、規范物資帳目和統計報表等進行培訓學習，從而進一步增強了部門員工的業務能力，提高了工作質量。
（三）對機加工、結構、裝配三個重點生產車間庫房物資的分類、存放、堆碼、標識，貨物的進出庫以及盤存、庫房安全等作了系統的管理。為加強倉儲工作的各項職能管理，明確職責，使物資貯存管理能夠切實到位，以提高倉儲管理水平和工作效率。
我們依據公司《工作績效考核辦法》，制訂了《倉儲管理考核辦法》，對崗位職責、勞動紀律、質量信息等作了進一步的規范。
（四） 安全保衛是我們完成目標任務第一保障。配套和成品的儲存安全是公司實現經濟效益的生命，我們始終把安全置于第一位，防范為主，警鐘長鳴，建立健全安全保衛制度，24小時安排人員值守，定職定責，發現隱患，及時處理，積極配合公司全保科的管理工作，實抓狠抓，堅決杜絕了安全事故的發生。
（五）總結經驗，發現問題，及時改進。上半年我們實現了工作任務有請示安排，執行過程有規范記錄，完成任務有總結檢查，針對崗位分散的特殊情況，物資科管理人員經常召開工作分析會。
二、存在的問題
半年來，物資科全體員工在學習工作中逐步成長，但我們清楚自身還有很多不足，感受到業務能力、工作經驗、組織管理能力等都有待加強，與工作崗位的需要、領導的要求還存在一定的差距，是今后需要強化和努力的方向。我們將力爭做到以下幾點，希望領導和同事們對我科進行指導。
（一）自覺加強學習，逐步提高員工的科技理論水平和業務能力。加強員工整體業務素質和專業技術水平，認真學習，確保公司ERP軟件有序實施。
（二）加強員工的責任心，不推托工作，不推卸責任，困難面前勇于承擔，在不斷磨礪中成長。堅持完成各項工作，做到腳踏實地，提高工作主動性，點滴實踐中完善自己。
三、年下半年工作思想
1、在公司領導班子的'帶領下，認真貫徹落實公司制定的年度目標任務，進一步增強服務于生產一線的意識，更好的為各車間服務。
2、按照公司質量管理方針及ERP管理的標準，進一步規范落實本部門的崗位職責、物資管理、勞動紀律及利庫等目標任務。加強梯隊建設，建立一支清正廉潔、敬業高效的物資管理隊伍。
3、加大對備品備件采購供應管理力度，把牢進貨計劃關和質量關，杜絕無計劃不審批進貨、超計劃和重復進貨，嚴格控制物資儲備定額。
4、加強部門人員業務知識和專業技能的培訓工作。
5、強化部門內部崗位責任、勞動紀律、考核制度等日常工作的全方位管理。提高安全保衛防患意識，始終把安全置于第一位，堅決杜絕安全事故的發生。
6、下半年，我們將一如既往，繼續認真工作，刻苦學習，完善管理制度，做好為生產一線的服務工作。積極探討物資供應路子，不斷完善公司物資供應的規范管理。努力降低生產成本，充分利用物資管理軟件，形成新的庫管體系。
相信在各位領導的帶領下，我們一定會振奮精神、堅定信心、銳意進取、團結互助。圓滿完成年各項任務，為公司的發展盡自己微薄之力。
物資工作計劃 篇4
20xx年按照局物資會和公司職代會有關物資管理工作方面的各項要求，公司物資管理工作通過深入推進公司集中采購、大力推行管理信息化、強化基礎管理等措施，推動物資管理水平有效提升，現將20xx年物資工作總結和20xx年工作計劃匯報如下：
第一部分：20xx年物資管理工作情況
一、物資采購管理情況
1、深入推進“中國交建物資采購管理信息系統”，實現12大類物資網絡采購的全覆蓋，線上采購范圍擴大
經過四年的深入推廣與應用，物資人員已經能夠熟練操作中交物資采購系統進行物資線上采購，目前較大金額的采購基本在線上進行，采購范圍覆蓋了12大類物資。網絡采購過程更加透明、公開、公平、公正，大大縮減了空間的距離。物資部門人員基本上參與了公司所有的線上采購，大大提高了管理效率。
2、大力推行招標采購方式，線上采購質量提升
20xx年，大力推行招標采購方式，采購過程更加陽光透明。全年物資采購完成招標221次，金額12億元。
3、積極對接集團戰略供應商，提升與高端供應商的戰略合作
根據16年與集團戰略供應商合作的良好情況，17年公司全面擴大了各項目部與戰略供應商的對接，對于鋼材、水泥、集采目錄內物資，要求邀請1/3以上區域戰略供應商進入招標環節，以集團戰略供應商的招標條件為底價，進行比選，優中選優，進一步促進供應商之間的良好競爭氛圍。貴隆、深中通道、三亞機場、玉湛、水富港、天津地區均實現了緊密對接。全年實現與戰略供應商采購金額達4.45億元。
4、供應商實行分級管理，動態考核，持續優化供應商網絡
按照局發布的《中交第一航務工程局有限公司物資供應商管理辦法》相關要求，公司制定了相應的供應商管理辦法。20xx年對注冊到中交物采系統的有合作的供應商進行動態考核，根據考核將供應商分為戰略供應商、優質供應商、合格供應商，實現分級管理，并通過新增入網、淘汰退出、進入黑名單等措施持續對供應商網絡進行動態優化。分級管理能夠有效的促進供應商的競爭氛圍，激勵供應商做好服務工作。公司供應商管理辦法的制定，夯實了供應商管理基礎，建立健全供應商管理的管控機制、評價機制和激勵機制，提升供應商管理的制度化、流程化、動態化和信息化水平。
5.多措并舉，穩健推進物資集中采購
積極籌措資金，實現天津及周邊地區主要物資由物資部直接采購，有效降低了物資采購成本。20xx年物資部直接招標18批次，金額7115.15萬元，其中鋼材8920噸，金額3560.25萬元;水泥64000噸，金額2397.8萬元;外加劑、礦粉、硅粉等9607噸，金額1157萬元。
多種渠道籌措資金，20xx年付款4718.44萬元，其中銀企直聯3041.82萬元，電子銀承530萬元，紙質銀承125萬元，商票保貼1021.62萬元。
下發專門的所屬單位物資采購管理工作考核目標值文件，通過對所屬單位進行物資采購考核指標分解，有條件的單位適當提高指標，確保公司考核指標的完成，其中第二、五、六、十二項目部電子化采購能達到95%以上。指標的分解明確了目標，讓項目有的放矢。
通過合同審批、資金計劃審批等多種手段，有效管控物資采購行為，敦促各單位積極推進電子化采購。確保采購可控，避免“燈下黑”現象。
按照物資管理一體化的原則，督促管理型項目按照物資物資管理規定，進行統一的采購。以確保完成公司采購考核指標。
二、深入項目調研，規范項目物資管理行為，有效提升公司物資基礎管理整體水平
17年按照部門工作計劃，先后隨公司審計組對第三、第六、第九、第十一、西島、貴隆進行了物資專項審計，通過現場查看項目物資管理內業資料和實物對照，發現項目部物資基礎管理還比較薄弱，存在一些不規范、不嚴謹的地方，好多的制度辦法執行不到位;各項目部之間物資管理水平有所差異。部門及時梳理分析審計中發現的問題，整合優秀管理方法，結合公司物資管理規定，形成了規范文件并發布，先后發布了“關于做好對內、對外數據核對工作的通知”、“關于進一步加強物資管理工作的通知”，逐步規范全公司物資管理行為，提升項目物資基礎管理整體水平。
三、加強物資消耗核算管理，提高物資管理精益化管理水平
年初局物資會的工作要點概括為“抬頭邁進，開源節流”，其中“節流”就是嚴控項目物資消耗。公司按照局相關文件要求，制定了相應的物資消耗核算管理辦法，編制了統一的物資消耗核算節超分析模板和表格，并下發項目部予以大力推行。物資消耗核算是一個多部門聯動的工作，需要經營、技術、工程、財務、物資等部門密切配合才能做好，項目物資部門作為牽頭部門，應推動建立本項目物資消耗核算管理領導小組，切實落實物資消耗核算在本項目的開展。物資消耗核算應做到“日統計、月核算、季分析”，分析存在的問題和改進的方向，制定下一階段工作任務。物資消耗核算的有效開展，能夠降低項目物耗水平，增加盈利能力，提高項目精益化管理水平。開展情況較好的項目如下表：
序號工程項目名稱
1唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程
2水富港擴能工程(一期)中嘴作業區工程
3廣西貴港至隆安高速公路項目
4中科合資廣東煉化一體化項目順岸碼頭工程
5黃驊港綜合港區海水淡化引水工程
6深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(S02 標)
四、以合同為抓手，做好基礎管理和成本控制
20xx年，物資管理部結合檢查的情況，擬定了以合同為抓手，強化物資基礎管理工作。對于上報物資合同，部門制定了詳細的標準表格，要求后附物資計劃、招標(比選)結果等過程資料，通過部門的嚴格要求來促進項目基礎管理的提升，目前各項目物資人員的標準化意識有較大的提升。物資合同增加了結算審批會簽，實現了合同的全閉合，控制了結算風險;物資合同實現了NC系統線上審批，取消了傳統的線下紙質審批，可通過登錄系統或手機APP等方式進行審批，有效的縮短了審批時間。
成本控制方面，部門繼續通過合同加強材料價格控制，在財務制度上嚴格規定，無采購合同不予付款。同時所有合同后面必須附上成本預控表，預控表中對整個工程的材料預算數量、單價和采購數量、單價都要進行說明;物資經濟基礎臺賬也要求項目對各項工程的工程、施工用的計劃數與實際數按時填寫。物資管理部將所有上報的材料價格進行匯總、對比，同時采集中交物采系統的數據，編制價格水平分析報告，發布主要物資市場價格信息，進一步提示各項目部采購價格水平問題，更大范圍的加強采購信息共享，最大限度的減少采購差異化。
20xx年公司簽訂物資合同887份，金額17.91元，物資合同結算493份。公司整體采購受控，符合要求。
五、加強物資采購管理的前期策劃
以往的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調查，選擇最為合理的采購方法。對于公司大的工程項目，20xx年物資部門更多參與到前期采購策劃之中。在前期策劃中，提前做好需求計劃，做好材料市場的調查;根據需求明確主要材料的采購方式和層級，充分利用各層級的采購資源，為項目爭取最大效益。20xx年前期策劃較好的如下表：
表七：新開項目物資管理前期策劃工程清單
序號工程項目名稱
1三亞新機場人工島鋼圓筒試驗段工程Ⅰ標段
2玉林(省界)至湛江高速公路
3深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(S02 標)
4唐山樂亭菩提島海上風電場300MW示范工程試驗風場風機基礎土建工程
5黃驊港綜合港區海水淡化引水工程
6舟山嵊泗至定海公路小干-長峙通道工程
六、發揮公司宏觀調配作用，加強材料的調撥周轉利用
公司依舊堅持加強材料調撥管理，強化物資在項目之間的調撥使用。物資管理部是整個公司范圍內可調撥的材料的協調中心，根據項目間需求情況，隨時調撥調整，做好公司內部資源信息共享。20xx年全年調劑工程和周轉材料2587噸，后續海南陸續下島一些腳手管，公司將持續關注，做好協調調撥工作。
七、管理中存在的問題
(1)通過對幾個項目的審計發現，公司物資管理制度的落地執行情況不太好。重視報表和數據，忽略過程中的管理細節，略顯粗放;核算體系不夠完整。項目涉及成本的部門之間缺乏溝通，很多合同會簽存在形式主義。
(2)項目部在物資管理前期策劃中，領導重視程度不高，前期策劃內容較少，都是遇到問題之后才想去完善改進，管理相對較為被動。沒有體現超前性和全面性。沒有好的規劃，就沒有好的執行。
第二部分：20xx年物資工作計劃
1、借助“中國交建物資采購管理系統”，更好的管理全公司物資采購。
繼續加強“線上采購“管理要求，一方面通過系統實現全部物資管理流程的標準化，逐步規范物資人員的采購管理過程;另一方面為部門的管理、控制、服務提供切入點，提高管理的效率。20xx年推進重點：一要繼續大力推廣該系統，實現項目物資線上采購的全覆蓋，改變采購人員的采購習慣;二要實現招標采購的標準化，規范物資招標采購的.管理行為，規避風險;三要擴大公開招標比例，有條件的物資采購實現網絡公開招標。
2、做好供應商網絡動態評價考核工作
20xx年供應商評價考核將在“中國交建物資采購管理系統”線上全面展開，物資管理部將組織各項目部對有合作的供應商進行動態評價考核，分級管理，持續優化供應商網絡，同時對入網供應商資質進行嚴格審查，資質不全或不符，堅決禁止入網。
3、大力推行物資消耗核算管理，降低物耗水平
物資消耗核算管理是公司20xx年推進的重點工作，物資管理部將大力推行物資消耗核算在項目上貫徹落實，特別是新開工的重大項目。物資消耗核算是以消耗定額管理為核心，項目應嚴格把關消耗定額，建立材料消耗臺賬，進行月度核算，季度分析。項目核算領導小組應職責明確，相互協作，切實做好物資消耗核算在本項目的開展，達到降耗增效的目的。
4、加強物資采購管理的前期策劃
目前的物資采購基本屬于被動行為式，多在項目開工之后，依情況開展，缺乏前期一個整體性的策劃。物資人員對采購層級、采購方式、資金狀況、市場供給情況、總需求、階段性需求等都沒有去詳細調查，選擇最為合理的采購方法。物資管理部在20xx年將更多參與到前期采購策劃之中，而不僅僅只是配置材料員而已。
5、扎實推進項目管理物資模塊(NC系統)的使用
信息化是提高管理效率的有效手段，20xx年，NC系統的運用依然是管理的重點。扎實做好該模塊使用的基礎工作，實現全公司范圍內的有效使用。
6、進一步做好物資采購價格監督管控機制
20xx年，物資部擬將定期發布的主要材料價格信息及各季度價格水平分析報告，做好項目采購情況的總結和通報。并通過集中采購和線上采購的方式有效掌握物資采購成本是否超出預算，做到采購價格既低于市場價又低于預算價，為項目管理及成本控制打好基礎。
7、繼續抓好物資隊伍建設，打造高素質團隊
做好物資人員的培訓，同時適當調整部分項目材料人員崗位，適應公司各項目施工生產的需要，打造一支高水平的物資隊伍依然是20xx年物資工作重點之一。
第三部分 20xx年物資管理工作的幾點建議
1、從局層面做好區域化的供應鏈管理
20xx年集團提出供應鏈管理概念，著力打造一流的供應鏈管理體系。目前局屬項目基本實現了集中采購，供應商的資源得到充分利用。但在一些非直屬項目上，采購層級還停留在各自三級公司，局內兄弟單位的優勢資源未能最大程度的發揮，建議從局層面打造區域化的供應鏈體系，聯合優秀優質供方，建立全方位的區域化供應網絡。既能避免“單一詢價，單一招標，單一簽約，單一結算”的模式帶來的重復性工作，提升管理效率;同時也能提高采購層級，加大話語權，充分利用優質資源。
區域化受益較為明顯的是地材和周轉材料。大多數工程對于地材的需求量比較大，但各方面因素限制，現在供應模式都是較為分散的零散供應商供應商，有沒有可能在建立區域化的供應體系之后，從局層面在工程集中區域培育合作伙伴，各個公司共用資源，降低地材價格難控的風險。周轉材料的有效利用，層級越高，效果越好，利用越充分，不再贅述。
2、實現物資采購結算環節的信息化管理
目前NC系統，解決了合同的審批和點收入庫的問題，對于關聯性的匹配未強制要求。一公司目前實行的物資合同結算程序，需要合同的清單與點收清單進行對比分析，建議通過信息化的手段，提高管控能力和效率，實現管理環節的閉合。此問題已經通過局物資部向局信息中心反饋，目前處在研發階段。
物資工作計劃 篇5
即將過去的20xx年里，新成立的物資設備部在各級領導的正確領導和幫助下，在各部門的配合支持和部門全體人員的齊心協力下，取得了較大的進步和較好的成績。作為物資設備部，是項目生產物資設備保障的采購和管理部門，是直接參與項目成本控制的重要部門。20xx年也物資設備部采購和管理的重要一年。在這一年里，我們部門人員認真貫徹執行公司和項目部的各項規章制度，所有采購程序合法合理，所有采購項目均按相關要求和程序報批，各項管理工作得到了較大的提升。通過一年的工作積累和不斷學習工作的人員也由起初的不懂物資管理變成了能夠獨擋一面的管理能手。
回顧20xx年的部門工作，可以概括為以下幾大方面：
一、物資設備采購方面在原有基礎上所做的改進：
1、完善制度，職責明確，按章辦事。今年我們規范采購流程，收集日常工作中積累經驗，加強對各項目材料、設備上的監管力度，明確各項目部管理職責，將物資設備管理制度真正落到實處。我們根據公司頒布的《》、《》、《》、《》的管理細則，在后期執行過程中，物資部不定期進行檢查，從預算編制、庫存管理、驗收臺賬、設備保養維護等方面對各項目進行考核。
2、公開、公正、透明，形成監督機制。我們進一步強調采購工作透明，在采購工作中做到公開、公平、公正。不論是大宗材料、設備還是小
型材料采購，都邀請審計、項目、成本、工程部等相關職能部門參與，采購前、采購中、采購后的各個環節中主動接受審計監督。做到價格和技術規格分離的職能定位工作，并相互制約。
在部門內建立有分工有合作、既能緊密銜接、又能相互制約的內部運行機制：
（1）嚴格崗位責任制、明確工作職責和任務,有效激勵采購人員的工作積極性,實現責、權、利的'統一。
（2）將采購、驗收、結算等職能劃分不同部門執行,建立決策層、管理層、現場層梯級樹狀管理模式,形成層層相連、上下銜接、左右協調管理體系。
（3）建立由采購員、部長、各部門、主管領導組成的集體討論決策制,實現隱蔽的權力公開化、集中的權力分散化,確保物資采購相互制約、相互監督,公開、透明。
3、制定采購預算與估計成本，形成采購策劃機制。制定采購預算及策劃是在具體實施項目采購行為之前對項目采購成本的一種估計和預測，是對整個項目資金的一種理性的規劃。它不單對項目采購資金進行了合理的配置，還同時建立了一個資金的使用標準，以便對采購實施行為中的資金使用進行隨時的檢測與控制，確保項目資金的使用在一定的合理范圍內浮動。
4、改進供應商的選擇，建立重要貨物供應商信息的數據庫。在進行供應商數量的選擇時既要避免單一貨源，尋求多家供應，同時又要保證所選供應商承擔的供應份額充足，以獲取供應商的優惠政策，降低物資的價格和采購成本。這樣既能保證采購物資供應的質量，又能有力的控制采購支出。以后我們主要與一些供貨能力強的企業建立合作，并進一步形成戰略伙伴關系。同時我們積極開拓新的供應資源，從工程局集團合格供方中選取有利于我們采購現狀的供應商，并定期篩選、評價。
5、加強生產、財務、倉管、采購等部門的聯系,建立采購需求的聯動機制。工程施工計劃是編制物資采購計劃的重要依據,工程部門要緊緊圍繞生產運作計劃對生產諸要素進行反復綜合平衡,從時間和空間上安排與需求有關的品種、數量、速度、時間、庫存水平等指標。倉管部門要積極協調存儲與采購的矛盾關系,確保合理庫存水平,全面核算倉儲成本,有效規避缺貸損失,為經濟批量的確立提供科學依據。我部門將生產計劃、合理的庫存水平、資金的現金流量配合有效結合起來,通過綜合分析制定出采購計劃和經濟訂購批量,購。
6、采購員根據圖紙提前介入詢價。設計圖紙出來后，物資設備部提前介入，爭取贏得時間，降低采購成本。
二、設備物資管理工作完成情況
1、設備、物資采購管理
（1）設備采購管理
項目部設備的主要來源包括項目部自營設備、各分包單位自帶設備和市場租賃設備等。項目部自營設備主要包含測量設備，試驗設備，運輸設備，混凝土設備等。嚴格按照工程局集團及湖南公司設備采購管理辦法進行報批，根據批復意見實施采購。
20xx年我部新購了 2臺套實驗室設備、測繪儀器和 XX臺車輛，設備共計437.99 萬元。
具體采購明細如下：
（2）物資采購管理
項目物資主要為混凝土、鋼材、碎石、橋梁支座、水泥涵管和房建系列物資材料。物資由項目部根據月度生產計劃，由工程部編制材料用量計劃提交給項目成本審核后在轉交給項目物資部門，物資部門根據庫存盤點表進行調整后向公司物資設備部申報。
物資設備部根據采購物資金額大小，嚴格執行公司物資、設備集中采購招標管理辦法，按照相應的采購程序進行采購，選擇不少于3家供貨商進行詢價竟價，根據同類產品比價格，同種價格比質量的原則，擇優選擇供應商，經評標小組審批及公司領導審批通過后確定供貨商進行供貨。
20xx年物資采購匯總表如下（截止20xx年XX月20日）：
物資工作計劃 篇6
物資部成立以來，在公司領導班子的關懷和領導下，在主管經理的帶領下，我們物資管理部的同志面對全新的工作，能夠按照公司的管理制度辦事，在實際工作中，能夠為企業著想，為基層分憂，主要做了以下幾方面工作：
一、主要工作完成情況
1——5月份計劃57份，共計665項，其中臨時性計劃占90%以上，采購率約達到98%以上，出庫材料x項。基本上保障了物資需求。四月份配合分公司試行單車核算中，累計入庫材料189項，出庫材料396項，其中配件332項分別由53臺作業車輛耗用。
二、貫徹管理制度，規范管理規程。
1、今年公司下發了物資管理暫行規定五章十五條，我們自己制定了從部長到采購員、材料會計以及保管員的職責及各項內部管理制度共計38條，做到有章可循。
2、在實際工作中，認真執行管理制度，按照各部門提出的經由分公司經理簽字，主管領導審批，總經里批準的計劃實行采購工作，對臨時發生的特事及時請示領導，杜絕越權采購和無計劃采購。同時，通過制度的實施，做到了采購有計劃、計劃有審批、驗收有手續、出庫有領料單，使物資的計劃、采購、驗收、出庫得到了有效的控制。
3、完成了上半年的固定資產和低值易耗品的盤點工作。
4、我們基本上做到了每月都對各部門提出的物資計劃進行廣泛的市場調查，走訪其他區局作業公司，對上百種配件、化工、燃料的價格做到詢價、比價，并隨時掌握市場的浮動價格。比如干掃和水洗車用的聚氨酯膠管，廠家供貨每米在600多元，經過多次走訪市場，聯系多家供應商，最后經過比價，在同等的質量前提下，我們以每米200多元價格組織進場，滿足了作業需求，每米管為企業節省了近400元，按照使用量一年節省在6萬元左右。同時通過市場調查，也建立了必需的急加工網點及物資供應網點，以保障物資的需求。
5、倉庫管理上，材料入庫基本做到了驗品種、驗規格、驗質量、驗數量，出庫憑領料單發貨，定期盤點，并對倉庫進行了規范性的初步整理，搭設貨架、地坪漆地面，貨物規范擺放、標識清楚等。
6、工作中，能夠積極主動地配合分公司，在節假日、清冰雪等重大活動前，不坐等計劃，而是提前介入，贏得工作的主動性。對車輛維修項目及更換的配件進行原因分析，對非正常損壞提出意見。能修的不換，要換的返舊領新；積極提出合理化建議，幫助改進、解決疑難問題。如五十鈴干掃車，使用過程中水箱水溫很高，無法作業，經過多方思考研究，提出風扇由7齒改為8齒，改裝使用后，水溫溫度降
了下來，保證了車輛正常作業。對常用的`起動機、發電機、取力器、轉向阻力泵等，以往這些配件壞了就采購新的，每件都在1000到20xx元不等，我們送修了近40余臺，有的不能維修就采取拆件互補，一項為企業節省資金達4、5萬元之多。為了降低油料損耗，避免浪費，方便司機加油，我們動腦筋、想辦法，自己研究制做了不銹鋼油罐，同時也減少了地面污染。
7、利用物資軟件系統加強了原始憑證收集整理建帳工作，按公司規定及時完成了報表，加強了原始記錄統計，為進一步規范物資管理起到了積極的作用。
回顧20xx年半年來的工作，總的來說，我們物資部5名同志，能夠團結一心，盡心盡力為基層服務。在物資管理工作、車輛維修中，能主動地為企業把好關，堵漏洞，積極提出多項合理化建議，并多次和修理班同志共同探討、查找車輛損壞原因，不該采購的配件堅決不購，能維修的不購新件，盡可能節約成本，同時也節省了維修時間，保障車輛的正常作業。在核算工作中，認認真真、清晰、準確的做好每一筆往來賬目，并主動配合、協助財務部，做好報表工作。半年來，同志們的工作能力均有較大的提高。
三、存在問題：
1、在計劃審批、價格掌控、使用管理以及內部管理等方面還存在許多問題。
2、具體工作中不細致，在管理流程上還有許多欠缺，如領料制度、領用標準方面還缺乏有效的管控辦法。
3、在內外溝通和協調上還需要加強，
4、對廢舊物資的回收處理上還沒有形成有效的管理流程。
四、下半年工作思路：
1、嚴格執行公司物資管理暫行規定，按制度做事、按規章辦事，進一步完善物資的計劃管理和采購流程，以月計劃為保障，臨時計劃為輔助，計劃報批前進行詢價、議價、比價，確定指導價。
2、本著嚴格、周密、可操作的原則，完備各項手續制度，入庫、出庫、使用部門、用途以及經手、驗收、審核還需進一步清晰明了。
3、堅持每月進行一次市場調查，及時掌握市場動態，同時利用工作軟件，將大宗材料價格直接錄入，以利于隨時對材料的價格管控。
4、逐步由采供型向采供管型轉化，做到相互配合，共同協調，配合分公司制定合理的領用標準。（車輛大、中修可否實行會簽制）
5、每季（半年或夏季、冬季）進行一次材料消耗分析，為深化管理降低作業成本提供基礎數據。
6、建立廢舊物資臺賬及回收處理流程，有效堵塞管理漏洞。
以上只是一些想法，物資管理涉及到全公司各個部門，很多方面還需要征求各部門意見并與相關部門共同探討，還需要得到領導和同志們的支持、幫助和理解。
物資工作計劃 篇7
一：物資采購
全年物資采購金額為240萬元，計算機網絡截止目前為止，金額為615561元，在核算計算機網絡綜合單價和采購底價扣38 個點后，虧損2萬元，也就是說，人工費是免費的。所以采購起來比較困難。在這個方面這就要求我們在做工程的時候得有預算。而不是盲羊補牢。
二：采購的方式
施工技術部門在下發材料申請單時，不能把標準和標號，要求和數量列清楚，沒有完善的材料申請計劃，造就采購部門在選擇供貨商時，進度跟不上，造就材料和運費的浪費。這一年的采購工作讓我覺得每項材料在采購的時候，都要從各個方面衡量供貨商，產品的質量，資質和檢驗報告，售后服務，以及付款方式，單價，供貨時間，驗貨標準。有指定廠家的把所有廠家的資質資料要齊，咨詢價格，優先選擇安全性能好、各項指標比同類產品優的作為供方;做到長期合作。
三：合同的簽定
為保障雙方的權益，每項產品都必須簽定合同，以前我個人對產品的認識不夠，很多產品在采購的時候雖然有談合同，但是也有沒有簽的，意識到合同是保護雙方的一種利益關系，所以必須簽定。不過簽定后很多付款不能如期兌現，會給后期的采購帶來不良影響，找新廠家的任務就比較重。
四：產品的質量和收發工作
目前為止，公司還未設立產品的質檢部門，在驗收產品質量的時候，就全部落在采購員身上，出了問題也就全是采購的事情，而各技術部門在落實產品的標準，規格，型號以及數量的時候，存在很大的不足，經常更換型號和數量，給資金和材料造成很多不必要的浪費。
五：付款方式
給我的感覺，公司的資金壓力始終很大，每次采購到最后，款項都不能按予期的要求付款，這就說明我們的資金需要改善，提高公司的信譽度，如果說公司想做大和做強，就必須穩定一些供貨商，可我們始終沒有做到，做好了我們的采購部門就不會經常更換供貨商。也不會給公司帶來不良影響。
六：公司的贏利和虧損
經歷夏南地鐵后，在材料方面交點少的還是可以賺些材料款，交點多很明顯就達不到盈利的目標，甚至把整個人工虧進去，這就要求我們建立一支素質過硬的材料采購和保管隊伍，能夠及時反饋材料的信息，作出正確的判斷，目前我們公司熟練的也只是給排水專業，在計算機網絡和信號專業，我方的單價數據為零，經歷夏南后，向電務公司學到一些材料采購的知識，但是后勤方面的人力跟不上，保管員的素質需要提高和增強，必要時須增加新的人員，充實隊伍。提高后勤保障能力。
七：個人的心態需要調整
從進公司的這五年中，從一個農民拔到現在的采購崗位，經歷了一些事情，但是處理的不是很完善，知識還是不夠，而我個人的思想和做法，都想從良性方面發展，可當公司負債累累的情況下，不得已又進入這個三角債的圈子，當然這和中鐵一局的押款有關，要是供貨商實力雄厚那還好辦，不雄厚的.就麻煩，天天催債，可以說大部分的電話是債務電話，可中鐵要二年后才可以把我們的款項付清，這就要求我們承擔更大的資金運作和壓力，也讓我們做采購的承擔了公司運作的很大一部分壓力。
通過夏南的采購工作，深深體驗到做工程的艱辛，每天繁瑣的工作，忙忙碌祿，東奔西跑，每進入一個陌生的城市，都要很快熟悉市場，以及自己要采購的材料在那里，價格怎么樣，公司資金怎么樣，沒有資金的時候怎么辦，等等，均需要坦誠面對，不過漸漸也習慣了這種生活，只是覺得很忙碌，事情太多，佛山的材料還是好采購，市場大，材料比較齊全，只是我公司的資金還不夠充足，造成很多方面的工作施展不開。這個方面需要很快的解決，要不對公司的利益帶來損失。
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