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  1. 賣火柴的小女孩續寫小學作文400字

    時間:2025-11-04 18:49:54 續寫 我要投稿

    賣火柴的小女孩續寫小學作文400字

      篇一:蘇州水上游導游詞

      各位游客:你們好!歡迎參加蘇州環古城河上游。我們現在位于環城河與古運河的交匯處:環城河包圍的陸地就是面積為14.2平方公里的蘇州古城,舉世聞名的京杭大運河,從北經寒山寺西側流向蘇州古城區,在橫塘鎮附近與胥江匯合,經泰讓橋與西環城河相連接,在胥門外向南,經南環城河,穿過吳門橋、人民橋等橋梁,流到這里,便向南轉了個彎,穿過覓渡橋,經唐代寶帶橋旁,浩浩蕩蕩一直向南,流到另一個天堂城市杭州。大家都知道中國有一句老話:“上有天堂,下有蘇杭”,是古老的大運河把這兩座天堂城市早就連接起來了。由于經濟的發展,大運河日益繁忙,在上世紀九十年代初,蘇州古城南郊蠡市鎮之北開挖了一段新航道,向東到北帶橋北側,注入大運河古航道。每天數以千計的運輸船只從新航道經過,使蘇州的胥江和環古城河清靜起來了,為發展旅游水上游提供了好條件。

    賣火柴的小女孩續寫小學作文400字

      現在大家請看,這里水面寬闊,是京杭大運河南下浙江的咽喉,向北就是東環城河,是通向葑門的必經之處。我們往河的東南面望去,可以看到有一大一小兩座橋,大的叫新覓渡橋,小的叫古覓渡橋。元代之前這里是沒有橋的,只有擺渡船。船家常借此敲詐過往行人,和尚敬修屢遭敲詐后,立志要造橋利民,便到處化緣集資籌款,最后如愿以償。橋最初叫“滅渡橋”,吳方言中“滅”和“覓”是同音,后來才演變成覓渡橋。古覓渡橋橋孔跨度19.8米,罕見的是如此高大的拱橋,拱券厚度僅30厘米。

      在河邊有一組塑像:搖船擺渡的船夫、搖手招呼渡船的女子以及在正在為建橋而化緣的敬修和尚,再現了當時的歷史情景。

      覓渡橋是一座典型的蘇州古橋,為江蘇省文物保護單位。每當月圓之夜,皓月當空,橋洞的倒影和月亮的倒影相映成趣,“覓渡攬月”是賞月的絕佳美景。在覓渡橋南堍的西南面,我們見到的那座紅磚瓦房就是1895年也就是清代光緒年間設立在蘇州的海關,已有約一百多年的歷史了,是蘇州最早的海關遺址,目前受到了市政府的保護。

      覓渡橋的對岸,是以蘇州市花命名的桂花公園,位于蘇州古城的東南角,與覓渡橋隔水相望,形成了古城墻與古石橋交相輝映的景致。請大家看桂花公園內,南環城河與東環城河交匯處的古城樓和古城墻,名為“赤門堞影”,是一座近年來重建的雙層城樓和城門,以及恢復的一段城墻。從桂花公園向西延伸到南園橋,都是長滿綠草和樹木的土山,原來這是蘇州的古城墻遺址。古城橋是蘇州古城2500年歷史文化的積淀,也是蘇州歷史的標志和見證。

      城河南岸蘆葦叢中有一個小島,叫“菰蒲花洲”。在它四周環水的地方,我們可以欣賞到各種各樣的浮水、挺水、半水生、濕生植物,是少有的生態濕地景觀。人們形象地將它比譽為“自然之腎”、“城市之肺”。

      各位游客:前面有座橫貫南環城河的橋,叫做南園橋。2004年4月16日晚上,在南園橋旁的南環城河上舉行了中國蘇州國際旅游節開幕式。開幕式首次采用了水上彩船巡游的表演形式,19艘彩船爭奇斗妍,船上裝飾和節目表演豐富多彩,數萬民眾兩岸觀看,感受蘇州以水為本、以水為魂、以水為脈的無窮魅力,

      品味“天堂蘇州、東方水城”的神韻,盛況空前,真所謂“古城內外萬人空巷,古運河畔人山人海”。

      河岸邊高低不平的石板就是古代纖夫所走的纖道。大家可以看到,三位“纖夫”弓腰、挽褲、赤腳的雕塑作品再現了古代纖夫艱苦勞作的情景;在環城河南岸的碼頭觀景亭內,有一組雕塑為街頭賣唱者,在長亭古道邊依依惜別,兩組雕塑均出自中國著名雕塑大師錢紹武之手。

      經過南園橋,在河北岸古色古香、粉墻黛瓦的建筑是蘇州輪船碼頭,在這里坐船沿著古老的京杭大運河南行,可直達杭州。輪船碼頭對岸是蘇州第一絲廠,該廠已經有近百年的歷史了,是蘇州最早的國營工廠之意。現為我市首批旅游購物推薦服務單位。廠內原有三國時東吳名人孫堅和孫策的墓,以及一幢磚混結構兩層西式建筑,是1902年時的日本領事館。

      游客們,現在游船將經過人民橋,人民橋面寬45米,十五開間的仿古“長廊”,黛青筒瓦,廊檐輕挑,結構精巧玲瓏,色彩古色古香,洋溢出輕盈典雅的吳文化氣息。連接人民橋的這條路叫人民路,貫穿蘇州古城南北,是目前蘇州最繁華的主干道之一。原叫臥龍街,整條道路就像一條巨龍橫臥城中。宋代大文豪范仲淹首創將蘇州府的府學(官辦學校)與祭祀孔子的廟堂合為一體,建成左廟右學的文廟,就在這條街上。

      在橋洞里,一共鑲有16幅石雕浮刻,每一個都有一個名字,生動的講述著2500多年來蘇州的一段段動人故事:鑄劍江南、筑城爭霸、江東都會、園林始興、山塘風韻、學風蔚然、煙雨江南、百藝競爭、人文薈萃、吳門畫苑、明吏治府、能工巧匠、市井風流、南巡盛況、仁人志士、與時俱進,組成一部縮略的蘇州歷史。

      游船穿過人民橋,河南岸,可以看到幾座老廠房。那是1897年投產的蘇綸紗廠的一部分。河邊還有一座混凝土老橋,叫裕棠橋。二十世紀二十年代該廠企業家嚴裕棠先生出資修橋鋪路,在前面高高的古石拱橋——蟠龍橋的南堍造了這座以他名字命名的裕棠橋。2004年初擴建盤門路時,這座有文物價值的裕棠橋保留了,在它旁邊造了座新的裕棠橋。而蟠龍橋看起來像座新橋,實際上是座老橋。多年前,胥江上的石拱古橋棗市橋拆掉后,石料堆被保存,搬遷到古盤門東側的南環城河上,于2004年初完工,叫蟠龍橋。橋如長虹臥波,為京杭大運河的原古航道增添了美景。橋北堍特地立一石碑,詳細記述了該橋的歷史變遷,成為橋梁中的佳話。

      各位游客,前面經過的地方是蘇州“盤門三景”景區。盤門三景,即全國重點文物保護單位瑞光塔、升級文物保護單位盤門水陸城門和市級文物保護單位吳門橋,景區占地24.86公頃。盤門位于蘇州古城西南隅,地處水陸要沖,自古以來就是蘇州古城的交通要道和重要屏障。京杭大運河自西向東繞城而過。古盤門曾經雄踞一方,風光一時。后因戰事形成市面蕭條,人跡稀至,蘇州人稱其

      為“冷水盤門”。今天盤門已成為蘇州著名的風景名勝區,景區南依古運河、古城墻城門、古橋梁,北面與雄偉壯麗風格獨特的五星級大酒店互為借景,交相輝映;外有古街民居,內有古寺、古塔、殿堂和新建的山水、亭廊,歷史與現實在這里交匯,懷舊與時尚在這里共存。所以2001年盤門景區成為第八屆亞太經合組織財長非正式會議的主會場,深得好評,美名遠揚。

      大家請向游船的北側望去,我們可以看到一座七級八面磚木結構樓閣式結構的古塔——瑞光塔。瑞光塔是北宋寶塔,建于1004年,高53.57米,是全國重點文物保護單位。建造精巧,造型優美,用材講究,寶藏豐富。相傳該塔初建于三國東吳十年,孫權為報母恩而造,為蘇州最早的佛塔,重建于北宋。清代咸豐十年遭兵火之災,佛殿被毀,幸塔尚存。后經百年,年久失修。1978年從塔里發現許多保存完好的佛教精品文物,如高122.6厘米的真珠舍利寶幢,120余卷佛教經卷等。

      船行至盤門水域,可觀賞到蟠龍橋、裕棠橋、吳門橋、吉水橋和水關橋這五座橋梁。其中1872年建成的吳門橋是一座蘇州現存最高的古單孔拱橋,構造精巧,建于清代同治十一年,橋長66.3米,橋面寬5米,拱券跨徑16米,拱高

      9.5米,北坡有石階49級,南坡50級。登上此橋,只見古運河波濤滾滾東流,水網交織,好一派江南水城風光,水之韻十足。與吳門橋交相輝映的就是剛剛介紹過的蟠龍橋和裕棠橋。另外,古老的盤門水城城門前有一座平板的`石橋,叫水關橋;吳門橋西南面還有吉水橋。

      游客朋友們,我們現在看到在河的北岸矗立著的雄偉建筑就是古盤門。古吳時盤門稱“蟠門”,刻木作蟠龍,以示鎮服南方的越國。又因“水陸縈回,徘徊屈曲”而名盤門,并有“龍蟠水陸”的題詞。盤門陸城門上的城樓是1986年慶祝蘇州建城2500年時重建的。傳統的木結構兩層重演歇山式建筑,面闊三間,周圍設回廊,外形古樸蒼勁,蔚為壯觀。

      陸城門的中央,是一個“口”字形的甕城。甕城四周的城垣軍用長條石和特制的城磚筑砌而成,陡削筆立,壁壘森嚴,敵人一旦進入第一道門,守軍可放下閘門,截斷其退路,便如同甕中捉鱉。

      盤門的水城門是我國唯一保留完整的與陸門并列的水城門,兩重水城門全部是用條石筑砌成拱形門洞,可以容納兩條船并肩而過。洞門河床底鋪墊著一層楞墓或石板。水城門同樣有東西兩重城門和甕城組成,雄峙于內城河上,北與陸城門連成一體。水城門拱券有閘槽,有絞關石,承臺上的絞關石可沿閘槽升起落下,水門甕城比陸門小得多。城樓上有槍、刀、劍、戟等十八般兵器展示,城墻上的雉堞、垛口、射孔、炮洞、閘口、絞關石均歷歷在目。在旅游界盛傳“北看長城,南看盤門”之說,蘇州盤門可謂與長城齊名。

      各位游客,蘇州自古以來就是一座著名的水城。蘇州全市8488平方公里的面積中,水面占3609平方公里,占總面積的42.5%,擁有大小湖泊300多個,各類河道2萬多條,是個典型的江南水鄉。被馬可?波羅譽為“東方威尼斯”。

      現在大家看河西岸,有一座民國初年建筑風格的房子,是我國著名實業家劉鴻生先生于1029年創辦的蘇州鴻生火柴廠的廠房之一。河東岸有座仿古城墻的建筑,是近年來新落成的滄浪少年宮,這是為了紀念毛澤東為蘇州少年陳永康題詞“好好學習,天天向上”而在此興建的,岸旁的親水綠地,就是百花洲公園。院內綠蔭鋪地,樹木郁郁蔥蔥,鮮花滿園,一派自然秀色。

      與百花洲臨近的是接官廳,再向北就是古老的胥門了。接官廳在清代是驛站和碼頭。官船櫛比,熱鬧非凡,康熙、乾隆南巡時這里是御碼頭;皇庭街在河的西岸,1684年康熙南巡至蘇州,告誡地方官要“愛民、奉公、守法、體恤民隱”,事后巡撫湯斌勒石,樹碑,建亭在此,所以稱皇庭,旁邊的街也就叫皇庭街了。請看,河邊豎有三塊石碑,有亭一座。

      各位游客,我們前面看到的兩座橋,靠北側的那座是現代建造的姑胥橋,另一座是宏偉的三孔萬年橋。明代時,這座古橋曾“失蹤”過一次。當時橋身寬達10米,長約100米,臨河有五個大環洞,全有最佳的太湖石砌就,橋周身合縫,光滑平整,橋面兩側植有工藝精美的石雕欄桿,欄桿上還雕鑿有100個石獅,形態各異地蹲峙著,是橋中的狀元,享有“三吳第一橋”的美稱,深的明代權奸大貪污官員嚴嵩喜愛。曾被蘇州知府作為行賄“禮品”送到江西省袁州府分宜縣嚴嵩老家,萬年橋一斷就兩百年之久。眼前的這座三孔拱“萬年橋”是重修的。

      現在大家可以看到河西岸胥江與環城河匯合

      處的一篇仿古建筑——蘇州市規劃展示館,這里是2004年第28屆世界遺產大會的召開地。規劃展示館與對岸的水上舞臺以及塔門之間的水面是2005年中國蘇州國際旅游節開幕式的舉行地,在這里進行了彩船巡游和水上表演。

      胥門與蘇州古城同齡,其名是為了幾年蘇州城的設計者伍子胥。胥門水陸交通便利,所以古代有“銀胥門”之美譽。

      古胥門城門洞南北兩側還有一段保存較完好的古城墻,是難得的歷史遺跡。胥門原有水、陸兩個城門。戰國春申君統治蘇州時,測知太湖地勢高過蘇州,為免城內遭泛濫之災,就把胥門水道加以封閉,從此胥門便沒有了水城門。因此蘇州的水城門和水路實際就是起一個連接作用,既與城外水系溝通,又與成誒水道相連,實是蘇州水道的樞紐和門戶。

      古城門前是伍子胥紀念園,園內由錢紹武設計的《伍子胥象天法地建設蘇城》雕塑,巍然而立,氣勢昂然,雕塑線條簡練,卻又力拔千鈞,充分體現了伍子胥的英雄氣概。雕塑后高4.5米,延伸數十米,共一百多平方米的城墻前刻著紀念伍子胥歷史功績的故事,后面刻有“相土嘗水,象天法地”八個大字,體現了以天地原則設計蘇州城建的精神。同時為了表現伍子胥忠貞為國,卻被吳王聽信讒言殺害的悲劇特色,還專門設計了一個4米多高的伍子胥頭像

      篇二:蘇州游船加點導游詞

      蘇州,一個地處江南一偶的古城,孕育了吳越春秋的豪灑,也見證了城市發展的印痕。直到今天,儼然成為了中國改革開放的象征。來到蘇州,我們仿佛來到了另外一個國度。好似那歐洲的威尼斯,一切的一切都離不開,帶給我們江南靈性與血液的——水。蘇州的特色一語道破,水是蘇州發展的根基;水是蘇州園林建園的命脈;水是一草一魚右一禾的釋放;水,同時又是蘇州乃至江南人生活的“道路”。

      今天就借著這個水給大家說一說,我們蘇州人的'“道路”,蘇州人的風俗。有那么一句俗話,叫作“千里不同風,百里不同俗”,正因為蘇州是水做成的,因此它的風俗習慣也與眾不同。比如我們當地的百姓家中辦喜事,那么他們的方式就是通過坐船來完成他們的喜慶方式。當地人叫作“搖花船”。那么這個船怎么搖法?聽我給大家一一道來。

      通常來說,蘇州人結婚都是由很多的船只所組成的,就像我們現在的迎親車隊一樣。

      這第一艘叫“喜船”。因為上面都是由樂隊的樂手所組成的。通常都是敲鑼打鼓,制造出一片祥和喜氣之像。而且樂隊要演奏的聲音越高,越能夠吸引岸上的百姓觀看,這樣主人會覺得很有面子。

      第二艘叫作“貴船”。貴音同柜,也就是說這艘船上主要是以嫁妝中的柜子、櫥為主。必須要提到一點,這些家具很多都是用當地的香樟木打造而成的。在我們江南啊,香樟木又叫“女兒樹”。家里如果有女孩子出生,主人就會在屋前屋后種植香樟樹。同時啊,還會在埋樹的下面在埋上幾壇“女兒紅”,等女兒要出嫁了,主人則會把這些數一起砍伐掉,取出一直埋在土里的黃酒,同時把木頭做成樟木箱,或者家具等等。如果是男孩子呢,就會種桂花樹,或者櫸樹。意思為“折桂”或“中舉”。

      第三艘船呢叫“官船”。這艘船主要是男方當時提親的時候,送給未來老丈人家的聘禮。那么女方家為了顯示財力,會把這些東西拿出來在游街,以顯示自己與男方家的經濟水平。用我們今天的話叫作“斗富”。當然了,這“官船”真正的重點不在這里。因為這艘船上會放置一口鍍金的小棺材。這個是什么意思呢?棺材升官又發財啊!說句提外話,在我們江南,有這樣一個風俗,如果你在街上看見了有人出殯,千萬別朵老遠。因為迎到了出殯的意味著今天會有好兆頭。正如我們當地的出租車司機,一大早做的第一筆生意如果是去火葬場的,他會笑的合不攏嘴。 接下來呢,就是第四艘船了。這第四艘船蘇州人叫“情船”,怎么會叫“情船”呢?這船上只是擺放的一些樟木箱子,箱子里面都放的是我們當地的特產,“蠶絲被”。“春蠶到死絲方盡”,乃中國人對其絲所看成連接愛情的象征。在某種程度上,人們把絲看成是一種橋梁,傳達著某些信息。所以,人們對“絲”很注重。那么放這些蠶絲被又有什么講究呢?通常來講,主人會根據自己家的經濟條件而定,一般來說最大數為8床,所謂的八八通發。少一點的六床,以此類推,最少不能少兩床。兩床代表纏纏綿綿。

      這船隊很多,一下子也給大家說不完,我們在說一個船“珠”船。這船上幾乎都是新人的家當。比較前面的船呢都很值錢。為什么呢?因為這船上都是一些女方用的一些首飾化妝品等之類的東西,以此來炫耀一下。江南人雖說比較含蓄,財不外露,但在一些重要的場合還是比較喜歡斗富的。因此也就見怪不怪了。在古代來說,人們的一些化妝品、首飾不如現在的社會品種繁多。以前人們的選擇性很局限,不像我們現在有什么鉆石,白金之類的。那么古人用什么來裝飾自己呢?一句成語就能夠表達封建社會人們的思想,叫“珠圓玉潤”。玉不需要我多說了,那么這珠是什么呢?原來這珠就是我們蘇州的淡水珍珠。無論歷史上還是當今社會,能夠登上大雅之堂的無非就是珍珠之類的飾品,比如著名的鐵娘子——撒切爾夫人,希拉里、勞拉、誰不戴著珍珠?就連王冶平都戴珍珠……最后則是把珍珠粉強化一下。還可以借著船把蘇州游船也一起帶進去推一下,很有效果。

      篇三:蘇州水上游導游詞

      各位游客,大家中午好!

      今天中午我們要游覽的地方是環蘇州古城水上游。蘇州不僅僅是一座歷史文化名城,也是一座東方水城,他被意大利著名的旅行家馬克.波羅稱為稱為“東方威尼斯”。千百年來,水與蘇州結下了不解之源,蘇州奔騰不息的長江在蘇州北部奔流入海,京杭大運河在蘇州境內繞城而過,煙波浩渺的太湖,陽澄湖、尚湖等湖泊星如棋布。水是蘇州的靈魂,蘇州古城因為有了水的滋潤而呈現出“小橋、流水、人家的美麗精致。

      第一題“覓渡橋—盤門三景”

      各位游客,我們現在位于環古城河與京杭大運河的交匯處:環城河所包圍的陸地就是面積為14.2平方公里的蘇州古城,舉世聞名的京杭大運河,是從北經寒山寺西側流向蘇州古城區,流到這里的時候,向南轉了個彎,穿過前面的橋,一直流到中國的另一個天堂—杭州。大家請看,這里的水面寬闊,是京杭大運河南下浙江的咽喉,向北就是東環城河。大家看,河的東南面,有一大一小兩座橋,大的叫新覓渡橋,小的叫古覓渡橋。元代之前這里是沒有橋的,兩岸的老百姓來往只能靠渡船?所以這邊的船家常借此敲詐過往行人,有一次有一個叫和敬修的尚在被多次敲詐后,非常的氣憤,于是下便到處化緣集資籌款,最后建造了這座橋。以前這座橋叫滅渡橋,后來又要為什么叫“覓渡橋”?在蘇州話中“滅”和“覓”是同音,后來才演變成覓渡橋。大家看河邊有一組銅像:盤做的呢就是敬修和尚,有一個女子拎著包袱,似乎在急切的擺手招喚船家,而船家將手放在水邊,好像在是聽不見叫聲,其實他是想乘機敲詐一筆,這幅雕像生動的講述了當時的情景。覓渡橋是一座典型的蘇州古橋,距今已近有70 多年的歷史了。每當月圓之夜皓月當空,橋洞的倒影和月亮的到相映成趣,“覓渡攬月”是賞月的絕佳美景。

      大家看一下前方的那段城墻,城墻長225米,高8米,城門上還豎起了一座高9米的雙層角樓,這處景點叫赤門牒影。公元514年吳王闔閭命大臣伍子胥建造闔閭大城,一共建了八座水陸城門,這邊原來是赤門的遺址,大家現在所看到的這座城墻是2004年修復的。蘇州是全國唯一一座歷經兩千余年仍然保留在原城址上的春秋古城,那蘇州古城究竟有什么魅力呢?各位游客請登上小船,待會小張我會慢慢地給您介紹。

      因為蘇州水上便利,很久以前環古城風光帶就成為了建材、棉花、蠶繭等大宗商品的集散地。從近代開始,面粉、瓦房、鈿瓷、繅絲、棉紡等工廠都建在邊上。21世紀初,為了恢復環古城的歷史風貌,蘇州政府對環古城河進行徹底的整治,怎么整治的呢?讓兩岸的工廠,人家搬走,對部分城墻進行維修,兩岸種植了大面積的花木,行成了今天我們所見到的環古城風光帶。

      各位游客,前面有座橫貫南環城河的橋,叫做南園橋。2004年4月16日晚上,在南園橋旁的南環城河上舉行了中國蘇州國際旅游節開幕式。經過南園橋后,是位于蘇額主干道人民路的人民橋,它是一座廊橋,橋洞里還藏著16幅精美的浮雕,例如筑城爭霸、學風蔚然,能工巧匠等,每一副浮雕都充分的展示了蘇州的歷史文化。過了人民橋,大家看旁邊的家樂福超市。也許您會納悶了,這不過是一個普普通通的超市罷了,有什么好看的呢?其實,這兒原是蘇州最后一名狀元陸潤癢所辦的蘇綸紗廠,它見證蘇州民族工業的誕生。后來1919年蘇倫紗廠被上海一個叫嚴裕棠的人買下,嚴裕棠還創辦了光裕小學,修建了職工宿舍,并出資建設了前面這座裕棠橋。

      過了前面的蟠龍橋,前面的就是蟠門三景之一的吳門橋了。吳門橋,是蘇州現存最高的單孔石拱橋,它建于北宋元豐年間,現在我們所看到的橋是1872年用花崗石建造的。因為盤門是當是蘇州的南門、正門,所以把這座橋取名為“吳門橋”大家看,那座高聳的寶塔叫做瑞光塔。瑞光塔始建于公元247年,據說是三國時期孫權為了報答母親的養育之恩所建的十三級舍利塔。現在我們所看的塔是北宋重建的,重建后塔高53.57米,為七層樓閣式磚木混合結構塔。他典型的江南宋塔,在塔內還曾發現了珍貴的文物,現在保存陳列在蘇州博物館內,大家如果有興趣可以去看一下。

      右前方的是盤門的水路城門,盤門是當是春秋時期“闔閭大城”的八座城門之一。大家看,那邊就是水門,水陸兩門并進,而陸城門在水城門的北面,城門并不大,分內外兩重,之間設有甕城,也就是一塊空地,可以原來藏幾百名士兵。如果敵人來了,把兩座城門一關,正好來一個甕中之鱉。城墻上還設有垛口,射孔,炮洞等古代城市的防御措施。兩門之間還有暗道相通,各自還設有巨大的閘門,另外用盤車來提升或關閉閘門,控制往來的行人和船只,能夠有利得防御敵人,堅守城門。大家如果有空的話可以去看一下。現在我們看到的城樓是1986年重建的,兩岸的城垣建于1351年,水陸城門在全國這有這一座了,著名的建筑學家陳從周教授就曾對盤門有:“看長城之雄,南看盤門之秀”的贊譽。由此可見,盤門可以和長城相媲美。

      看完秀麗的盤門三景,我的講解也結束了,謝謝大家。

      第二題:盤門—胥門

      各位游客,大家中午好!

      蘇州不僅僅是一座歷史文化名城,也是一座東方水城,他被意大利著名的旅行家馬克.波羅稱為稱為“東方威尼斯”。千百年來,水與蘇州結下了不解之源,蘇州奔騰不息的長江在蘇州北部奔流入海,京杭大運河在蘇州境內繞城而過,煙波浩渺的太湖,陽澄湖、尚湖等湖泊星如棋布。水是蘇州的靈魂,蘇州古城因為有了水的滋潤而呈現出“小橋、流水、人家的美麗精致。今天中午我們要游覽的地方是環蘇州古城水上游—盤門到胥門一段。

      過了前面的蟠龍橋,前面的就是蟠門三景之一的吳門橋了。吳門橋,是蘇州現存最高的單孔石拱橋,它建于北宋元豐年間,現在我們所看到的橋是1872年用花崗石建造的'。因為盤門是當是蘇州的南門、正門,所以把這座橋取名為“吳門橋”大家看,那座高聳的寶塔叫做瑞光塔。瑞光塔始建于公元247年,據說是三國時期孫權為了報答母親的養育之恩所建的十三級舍利塔。現在我們所看的塔是北宋重建的,重建后塔高53.57米,為七層樓閣式磚木混合結構塔。他典型的江南宋塔,在塔內還曾發現了珍貴的文物,現在保存陳列在蘇州博物館內,大家如果有興趣可以去看一下。

      右前方的是盤門的水路城門,盤門是當是春秋時期“闔閭大城”的八座城門之一。大家看,那邊就是水門,水陸兩門并進,而陸城門在水城門的北面,城門并不大,分內外兩重,之間設有甕城,也就是一塊空地,可以原來藏幾百名士兵。如果敵人來了,把兩座城門一關,正好來一個甕中之鱉。城墻上還設有垛口,射孔,炮洞等古代城市的防御措施。兩門之間還有暗道相通,各自還設有巨大的閘門,另外用盤車來提升或關閉閘門,控制往來的行人和船只,能夠有利得防御敵人,堅守城門。大家如果有空的話可以去看一下。現在我們看到的城樓是1986年重建的,兩岸的城垣建于1351年,水陸城門在全國這有這一座了,著名的建筑學家陳從周教授就曾對盤門有:“看長城之雄,南看盤門之秀”的贊譽。由此可見,盤門可以和長城相媲美。

      現在我們的船繼續往前開,大家有沒有覺得水面更加的開闊。在明清時期,這里的水上運輸十分繁忙,清朝乾隆年間的《盛世滋生圖》就真實的展現了當時盤門,胥門和閶門的水上運輸的熱鬧場面。但現在我們卻看不到一只貨船,這又是為什么呢。因為在20世紀80年代蘇州對古運河進行了改道,現在這里已成為水上旅游的黃金水道。另外,每年4月的蘇州旅游節的開幕式就 是在這里舉辦的。

      我們前面的這座橋叫做新市橋,過了新市橋后兩岸的景色鋪面而來。各位游客,請看右邊的水岸花崗石駁岸和古城墻之間的花園叫做“百花洲”在800多年前的南宋時期,蘇州是各國使者前往杭州拜見皇帝的必經之路,所以朝廷就在這里建起了當時全國最大的賓館—姑蘇驛,驛站前還設有迎接貴賓的接官廳,站內種植了百花異草。每年的農歷2月12 日,是國傳統百歲花的生日。

      據說全城的姑娘都要來此拜拜百花仙子,希望青春永駐,容顏不老蘇州人的飲食比較講究養生。蘇幫菜有點甜,就像蘇州人和蘇州水,蘇州話一樣都是甜甜的。當然姑蘇驛站到上個世紀90年代已近改造了,一部分是對市民免費開放的百花洲公園,另一部分是現在的滄浪區少年宮,就是大家剛剛看到的仿城墻建筑。現在每逢星期天的時候,很多小朋友到這邊學習琴棋書畫。自古以來,蘇州人就崇文重教,從隋朝科舉考試開始,蘇州總共出了50名狀元。特別是明清兩代蘇州就出了35名狀元,占全國的17%,文化名人更是數不勝數。 現在大家請看我們左邊的紅磚結構建筑的就是中國火柴大王的劉鴻生創辦的鴻生火柴廠,現在他是蘇州的酒吧一條街。晚上這邊燈火輝煌,年輕人到這邊演繹生活,演繹時尚,感受州夜生活的豐富多彩。大家在看左邊的皇亭碑,他是康熙南巡時贊揚江南官員清廉,公正無私所見的。其中大的那塊石碑是康熙的口諭碑,兩塊較小的就是乾隆的手諭碑。

      各位游客,前面就是古胥門了,胥門和盤門一樣都是蘇州的八座水陸城門之一。為什么要叫胥門呢?因為他遙對姑胥山而得名,另外與蘇州的締造者伍子胥也有著密切的關聯。各位游客,大家都知道端午節是為了紀念屈原,而在我們蘇州,端午節卻是用來紀念伍子胥的。每年端午節的時候,人們用各種各樣的方式紀念他,比如賽龍舟,這比紀念屈原的賽龍舟足足早了200年。此外,蘇州人民為了紀念他,還在前面廣場上立有他的雕像

      各位游客,大家順著胥門正對的地方看過去,可以看到一條河叫做胥江。在胥江與護城河的交匯處,很早以前就是農副產品的集散中心。在河的另一端就是蘇州的城市規劃館,他也是聯合國教科文組織第28屆世界遺產大會的主會場。

      前面這座三孔石橋叫做萬年橋,它有著“三吳第一橋”的美譽。早以前胥門外商市的繁榮程度僅次于“金閶門”,所以被稱為“銀胥門”。當時在胥門城門口有一座大石橋溝通城內外的交通,橋是用堅實的紫石造成的,橋上欄桿等物都雕有精美的圖案,僅石獅子就有100多只。但是在明代嘉靖年間,橋被蘇州地方官拆除了,那官員為什么要把橋拆除了呢?原來呀,是把造橋的全部石料都獻給當朝宰相嚴嵩建造花園去了,從此這里只能靠渡船來往了。直到清代乾隆五年才造了新橋,也就是我們眼前這座“萬年橋”了,取名萬年橋蘊涵著永久的意思。

      各位游客,前面的這座像悉尼大劇院一樣的建筑就是蘇州的演繹中心了。如果您有機會的話,不仿去看一看,聽聽蘇州的昆曲,感受蘇州文化獨特的魅力。

      各位游客,今天我的講解就高一段落了,謝謝大家。

      第三題:胥門—閶門

      各位游客,大家中午好!

      蘇州不僅僅是一座歷史文化名城,也是一座東方水城,他被意大利著名的旅行家馬克.

      波羅稱為稱為“東方威尼斯”。千百年來,水與蘇州結下了不解之源,蘇州奔騰不息的長江在蘇州北部奔流入海,京杭大運河在蘇州境內繞城而過,煙波浩渺的太湖,陽澄湖、尚湖等湖泊星如棋布。水是蘇州的靈魂,蘇州古城因為有了水的滋潤而呈現出“小橋、流水、人家的美麗精致。今天中午我們要游覽的地方是環蘇州古城水上游胥門—閶門一段。

      各位游客,前面就是古胥門了,胥門和盤門一樣都是蘇州的八座水陸城門之一。為什么要叫胥門呢?因為他遙對姑胥山而得名,另外與蘇州的締造者伍子胥也有著密切的關聯。各位游客,大家都知道端午節是為了紀念屈原,而在我們蘇州,端午節卻是用來紀念伍子胥的。每年端午節的時候,人們用各種各樣的方式紀念他,比如賽龍舟,這比紀念屈原的賽龍舟足足早了200年。此外,蘇州人民為了紀念他,還在前面廣場上立有他的雕像

      各位游客,大家順著胥門正對的地方看過去,可以看到一條河叫做胥江。在胥江與護城河的交匯處,很早以前就是農副產品的集散中心。在河的另一端就是蘇州的城市規劃館,他也是聯合國教科文組織第28屆世界遺產大會的主會場。

      前面這座三孔石橋叫做萬年橋,它有著“三吳第一橋”的美譽。早以前胥門外商市的繁榮程度僅次于“金閶門”,所以被稱為“銀胥門”。當時在胥門城門口有一座大石橋溝通城內外的交通,橋是用堅實的紫石造成的,橋上欄桿等物都雕有精美的圖案,僅石獅子就有100多只。但是在明代嘉靖年間,橋被蘇州地方官拆除了,那官員為什么要把橋拆除了呢?原來呀,是把造橋的全部石料都獻給當朝宰相嚴嵩建造花園去了,從此這里只能靠渡船來往了。直到清代乾隆五年才造了新橋,也就是我們眼前這座“萬年橋”了,取名萬年橋蘊涵著永久的意思。

      各位游客,前面的這座像悉尼大劇院一樣的建筑就是蘇州的演繹中心了。如果您有機會的話,不仿去看一看,聽聽蘇州的昆曲,感受蘇州文化獨特的魅力。

      各位游客現在我們的游船已經進入閶門地區了,也就是我剛剛所說的“金閶門”。明清時期這一帶就是全中國最繁盛的商業街區了。在清朝乾隆年間,十里金昌店鋪就已經有了數萬家了,絲綢、米行、煙草等各行各業應有盡有。民宅、會館、會所、行幫、商會也匯集在這里。就像《紅樓夢》里所說的那樣:“閶門著最是紅塵中一二甲風流富貴之地。”這句話意識是說,閶門是人間最富裕的地方。各位游客,在我們的左手邊河岸上有《姑蘇繁華圖》的走廊,里面呢是蘇州有名的古街南浩街。大家看,我們左前方被黃墻包圍著的建筑叫做“神仙廟”,原來叫“福濟觀”,又叫“呂祖廟”,建于南宋淳熙年間,至今已有800多年歷史了。神仙廟所在的街道就是我剛才所說的南浩街,每年農歷四月十四日這兒都會舉行“軋神仙”廟會,相信大家應該知道一句諺語:狗咬什么,不識好人人心啊?對了,相傳啊,四月十四是呂洞賓的生日,他會化身乞丐、小販混在人群當中濟世度人,所以人們都要到這兒來,希望能遇到仙人,借點仙氣,消災祛病,延年益壽,這樣在人山人海中軋來軋去,就被成為“軋神仙”。

      各位游客,我們前方這座高懸的橋就是閶門的橋了,吊橋始建于宋代,溝通閶門內外,是蘇州主要橋梁之一。新吊橋與人民橋一樣,也是采用廊橋的形式,這樣既適應了現代交通的需求又與閶門的整體風格相和諧。

      大家往右方看,這座巍峨建筑呢就是閶門的城樓了,很明顯這座城樓還是比較新的,他是2006年9月分竣工的,仍然建在園閶門的遺址上的。閶門也是當年闔閭大城八大城門之一。因傳說中天門之“闔閭之氣”而得名。氣勢據說是八門之首。公園前506年這兒是孫武、伍子胥等人,率軍伐楚的出發地和凱旋地,所以閶門也叫“破楚門”。

      各位游客,我們現在所在的位置就是的地方。外城河、內城河、上塘河、山塘河分別從五個方向匯聚起來的,這樣就形成了“五龍匯閶”獨特水貌

      好了,各位游客朋友,今天從胥門到閶門的游覽到這里就結束了,謝謝大家。

      第四題:閶門—虎丘

      各位游客,大家中午好!

      蘇州不僅僅是一座歷史文化名城,也是一座東方水城,他被意大利著名的旅行家馬克.波羅稱為稱為“東方威尼斯”。千百年來,水與蘇州結下了不解之源,蘇州奔騰不息的長江在蘇州北部奔流入海,京杭大運河在蘇州境內繞城而過,煙波浩渺的太湖,陽澄湖、尚湖等湖泊星如棋布。水是蘇州的靈魂,蘇州古城因為有了水的滋潤而呈現出“小橋、流水、人家的美麗精致。今天中午我們要游覽的地方是環蘇州古城水上游—閶門到虎丘一段。

      各位游客,我們現在所在的位置就是的地方。外城河、內城河、上塘河、山塘河分別從五個方向匯聚起來的,這樣就形成了“五龍匯閶”獨特水貌。

      各位游客朋友,現在我們的游船就要進入蘇州水巷——山塘河了。山塘河東南面與外護城河相接,西北與虎丘山環山河相連,全長一共七里,所以山塘河又俗稱“七里山塘”。各位游客你們的右手邊一建筑群,叫做白公祠,大家知道它是為了紀念誰而建的嗎?唐朝時,白居易曾任蘇州刺史,他主持疏通河道,開鑿了山塘河,河堤也就是山塘街了。山塘河的疏浚和山塘街的修建,給老百姓帶來了極大地便利。一年四季都會有農民搖著船把新鮮的蔬菜瓜果運到這里。由于河兩岸的人家大多數都把房子建造河邊,人們只需要打開自家的后們或吧菜籃子用一根繩子放下來,人們就可以足不出戶的買到新鮮的瓜果了。就唐詩里所寫的那樣“君到姑蘇見,人家盡枕河。古宮閑地少,水巷小橋多。”在這里,你可以充分的感受到蘇州江南水鄉人家的生活場景。

      現在我們的船已經穿過山塘河的門戶—山塘橋了。大家可以發現水面一下子變窄了好多是不是?大概不超過7、8米,兩邊駁岸的花崗巖石經過歲月的侵蝕已經變成黑褐色,石縫中還有各類蕨類植物頑強的生存者,蘇州民居就建在這駁岸上了,民居的后山墻與駁岸幾乎垂直成一條直線,河道也十分深邃幽靜。

      大家面前的這座單孔拱形古橋呢叫做“通貴橋”,通貴橋初建于明朝,現存的這座橋是1880年重修的,橋長都不到20米,但卻是蘇州橋梁中的代表之一。各位游客,如果您站在通貴橋上,您還可以看到虎丘塔。過了通貴橋山塘河的水面就稍微開闊了些了,從山塘橋到通貴橋,我們可以看到河兩邊幾乎全是臨水而建的民居,而過了通貴橋,大家就可以發現河的右側民居是臨水而建的,左側則是面水民居了,最有特色的就是跨河而建的過河樓了,大家知道這樣建有什么好處嗎?這樣建不經能夠減少建筑面積而且還可以用作夏天的空調室呢!大家看二層屋頂的飛檐,伸展在空中,可以說是把蘇州水巷的美推向了極致!

      穿過了新民橋,江南水鄉人家的生活場景就展現著我們眼前了。大家看,兩岸的臨水民居層次不齊,有的房屋直接搭建在水上,幾根木柱直接插在水中,支撐著閣樓,形成了獨特的山塘水閣景致。大家可以閉上眼睛想像一下,家庭主婦們在自家的河灘踏步上,一邊在河里淘米洗菜,捶衣擔水,一邊與鄰居或者對岸河灘上的主婦聊談家常。夏天有農民擺著櫓,吆喝著賣西瓜香瓜等,主婦們就站在臨河的窗口或者踏步上與農民討價還價,交易完成。

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