【熱門】信任作文400字匯總八篇
在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用報告，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的大學實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大學實習報告 篇1
一． 研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二． 研究目的：
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三． 研究方法：
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況：
上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：
上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
（1） 鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
（2） 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
（3） 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
（4） 鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫類型：
（1） 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
（2） 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
（3） 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
（4） 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
（5） 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
（6） 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務：
（1） 市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
（2） 貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
（3） 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
（4） 上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
（1） 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
（2） 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
（3） 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
（4） 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
（5） 退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務：
（1） 物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。
（2） 倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
（3） 運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
（4） 銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
（5） 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8. 作業流程（以中國物流公司為例）：
（1） 進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
（2） 出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的'時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五．研究結論及建議：
1. SWOT分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5. 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六．建議：
1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷
毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
大學實習報告 篇2
作為當代的一名大學生，促進大學生自身的素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是為了讓自己接觸社會、了解社會、服務社會，培養創新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑。大學生社會暑期實踐活動引導大學生走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去經受風雨，見識世面，增長才干。
在今年奧運會的特殊時期，我們更要完備自己，融入社會之中，與時俱進，發揚運動員的拼搏精神，去感受這個社會所需，要為國家的強大而去做出自己的貢獻。
廣闊的社會，還有許多未知的領域等年輕的大學生們。找準自己的位置，激發對生活的熱情，是人生的精髓所在。莘莘學子們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以他們所擁有的理論知識和拼搏精神，去展示新世紀大學生開拓創新、不斷進取的風采。
這次去暑期的個人社會實踐，去了超市，做了一個月的工作。一開始什么都是陌生的，什么都不會。但是萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有經過，都要有失敗。我經歷了在超市的工作之后，懂得了許多道理。很多事情看起來很容易，但實際上與自己所想像的有很大的差距。一個小小的超市的經營也不容忽視，不但需要有細心，還要有謀劃，策略，總之，任何事情都要考慮周全。
實習過程：
食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特別累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒辦法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎，我在同事眼里我是個積極的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！
如果沒有貨要上的話要找點事情做。所謂“上貨”，是我們常說的話，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。當然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看著貨架發呆，還是來回來回閑逛？當然不是了！如果沒有什么顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經理看到是不怎么好的，感覺上我沒事做，在混時間！畢竟是私企老板，不會養一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他創造財富的，不是養你的。所以，我應該找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產品，感覺上就像這件產品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像，而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不可以坐下的，誰能連續站那么長時間啊？所以，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領，我在超市表現還是相當好的。
超市的問題發現與解決意見：
大廳里，有許多貨柜擺放雜亂，沒有有效利用空間。相信經過重新設計將會有意想不到的`效果。
實習感想：
①、到底什么是市場營銷呢？對這個問題，有些人理解片面，把市場營銷等同于推銷。然而推銷并非是營銷，推銷僅僅是市場營銷的內容之一。著名管理學家彼得·德魯克曾經指出，“可以設想，某些推銷工作總是需要的，然而營銷的目的就是要使推銷成為多余，營銷的目的在于深刻地認識和了解顧客，從而使產品或服務完全地適合它的需要而形成產品自我銷售，理想的營銷會產生一個己經準備來購買的顧客，剩下的事就是如何便于顧客得到產品或服務??”。美國營銷學權威菲利普·考恃勒認為，“營銷最重要的內容并非是推銷，推銷只不過是營銷冰山上的頂點??，如果營銷者把認識消費者的各種需求，開發適合的產品，以及訂價，分銷和促銷等工作做得很好，這些產品就會很容易地銷售出去。”正如著名學者所述，營銷不是推銷。營銷工作早在產品制成之前就開始了。企業營銷部門首先要確定那里有市場，市場規模如何，有哪些細分市場，消費者的偏好和購買習慣如何。營銷部門必須把市場需求情況反饋給研究開發部門，讓研究開發部門設計出適應該目標市場的最好的可能產品。營銷部門還必須為產品走向市場而設計定價，分銷和促銷計劃，讓消費者了解企業的產品，方便地頭到產品。在產品售出后，還要考慮提供必要的服務，讓消費者滿意。所以說，營銷不是企業經營活動的某一方面，它始于產品生產之前，并一直延續到產品售出以后，貫穿于企業經營活動的全過程。市場營銷活動體現的是人與人之間的溝通藝術。企業開展營銷活動都是為了得到消費者的承認和接受，只有這樣才能達到生產的目的。
②、作為零售企業，營業人員接觸消費者的機會非常多，各個消費者的個性不盡相同，營業人員需要更多的耐心來對待顧客，盡量做到百問不厭。
③、企業一旦給自己有了定位確定了自己的目標市場，就要盡可能地滿足目標消費者的需求。尤其重要的是企業應該積極“跟蹤”研究目標顧客的消費特征及其變化。面對消費者個性的變化，企業應及時的更新產品，進一步滿足更高的需求。
④在實踐中，我們應該放下學校里的那種輕狂，家里的那種嬌寵。不要有太大期望，要一步步去完成，要抱有一顆平常心去面對社會里遇到的不如意與挫折，把這當作是一種經歷，一種成長。我們要學會節約，學會珍惜，珍惜每一次來之不易的機會，懷著一顆感恩的心，樂觀的心。初次到超市工作其實很開心，學到的知識太多了。比如不能用筆抄價格！自己提前了解，對這種社會自然就提前認識，以后的彎路自然減少一點。對于自己賺的見識，培養自己的能力。更為重要的則是檢驗自己在校所學的是否被社會所用，能力是否被社會承認，通過實踐找出自己的不足和差距。去實踐必須重視自己的修養。
大學實習報告 篇3
轉眼間，xx年9月13日至11月5日這一段我在順德xx中學為期近兩個月的實習就要過去了，這才覺得這段艱苦而又幸福的實習生活多么短暫。回想三年來持之不斷地學習學科教育知識和一般性的教育學、心理學知識，除了了解“教育是什么、學生怎么學習”這些根本問題外，還在有限的時間內盡力提高自身的師范技能。然而，這些來自文本閱讀、個人思辨和微格培訓的教育信條、意識取向和行為習慣，在面對真實的教學場景中能夠適用嗎？我們難道真的明白什么是教育嗎？這些問題通過這次實習才真真切切面臨在我們面前，才有機會讓我們鍛煉自我，提升自我。
這段時間，實習的基本內容包括兩部分：班主任工作、課堂教學。我所帶的班級是高一（10）班，而授課班級跨度尖子班普通班共5個班。在原任班主任林老師和原任地理老師葉老師的幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。在一個多月的實習生活里，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態度盡力做好實習工作；同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。
教學方面————聽課放低姿態，講課提高身姿。
怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點。剛開始的兩個禮拜的任務是聽課和自己進行備課和試講工作。聽課方面，在這期間我聽了3個課任老師共36節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內心盤算自己講的話會怎樣講。聽課時，認真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。在備課方面，我首先通過科任老師和自己的觀察了解了學生的基礎水平和聽課習慣，了解一節課允許講解的范圍，然后認真學習教學大綱，根據大綱要求，鉆研教材，備好每一節課，編寫好教案，在不是很自信的章節中，力爭把教案詳細到老師的每一句話和學生可能的每一種反應，以及老師要怎樣應對這種反應。在課件上真正做到簡潔清晰。在備課期間，每一樣都是緊緊結合教學目標和學生的學習情況改了又改，然后將課件和教案交給老師修改完善，并在交予指導老師審閱后進行試講。在此期間，在制作課件到把握課堂時間到掌握課堂氣氛各方面我都提前做了到了很多準備。
講課方面，帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，而是真正的學生。
他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。這些那些我們從未面臨過的突發狀況都會接踵而來。但是我不會覺得緊張，可能是前幾周的感情基礎，使我在他們面前有一種莫名的放松和自然，我覺得這是一個好的條件，可以減少不少不必要的失誤，然而第一節課我最大的不足就是時間把握不好，40分鐘的課堂我只用了30分鐘，然后有點不知所措，于是我下課就趕緊找了科任老師，我了解到自己的語速過快，有些ppt放映太快，學生沒來得及做筆記，還有，以后面對這種情況，可以適當讓學生做練習然后進行講解，這樣就節省了下節課的習題講解時間。我一一記下筆記，恍然大悟獲益匪淺。后來的一節課，我成功的把握了時間問題，在語速方面都得到提高，葉老師給了我很多贊揚的話，我覺得有很大的成就感。然后慢慢的，葉老師可以放心的把幾個班的課交給我，我覺得這種信任也是對我師范技能的肯定，我還是會經常找老師去聽我的課，給我提出一些不足，偶爾碰到比較難講的章節時，我會選擇先讓老師講，我去聽，學習一些講解技巧后然后再自己上課。此外，課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我最大的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。
在批改作業和批改試卷的工作中，及時了解學生的學習情況，存在的突出問題，并做好記錄。對學生做法不大肯定時，虛心地向老師請教后再批改。為了盡量給學生更多的課后輔導，每天兩節晚自修，我都會到班上進行答疑。同學們學習地理的熱情都較高，課上聽不懂的地方、作業、練習冊遇到的問題都紛紛舉手提問。從學生的問題中，我發現他們的課堂效率很低，課堂上重復了好幾次的'題型，還是不會做相同類型的作業，答疑時，我會讓學生先復習書上的相關知識再做作業，若還是不懂，再給他們講解，避免讓他們太過依賴老師，培養他們獨立思考的習慣。課堂教學中，我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會會會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。
班主任工作實習方面———認真觀察總結，用心交流，真正融入班級。
我擔任的是高一（10）班的班主任，第一次見面介紹完后，就下到班級跟同學生們進行交流，這樣能給學生親切感，也拉近了我與學生的距離。每天早上會準時到班查看學生出勤情況，檢查監督衛生，及時了解學生前晚的狀況，課間操時維持秩序，監督到位。平時我耐心地做學生的思想工作，了解不同學生的具體情況，很快，根據情況制定了工作計劃，交由班主任陳老師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。首先是常規工作方面，每天早起檢查出勤，督促學生按時打掃衛生，早讀，下第二節課后監督學生站隊做廣播操，中午檢查學生出勤，第九節課到班里進行輔導，下午監督學生打掃衛生，平時找值日班長和學習委員了解作業的上交情況等等。同時，也進行一些答疑輔導，晚自修按時到班里輔導。其次，我通過與學生多接觸溝通，細心觀察的方法較快地熟悉和掌握學生的情況。每天晨檢和午檢我都會去教室，慢慢地融入了這個班集體。學生也很喜歡我這個實習老師，能像朋友一樣和我聊天，一些調皮的學生也能虛心聽取我的教導，努力改正，和學生相處得非常融洽。學生的紀律方面，學生較為活躍，部分學生很調皮，自修自習課常有討論問題的現象，影響到安靜學習的同學。根據觀察，問題主要出在那幾個學生身上，只要管理好那幾個學生，整個班就可以正常化了。因此我采取各個擊破的方法。首先向班主任指導老師了解了那幾個學生的一些情況，如學習情況，入學以來的一些表現等。然后在平時的早晚讀、自修時間對他們重點觀察，對他們不良習慣進行約束。抓住最佳的教育時機對他們進行個別教育。在實習期間，正好碰見學校舉行的紅歌比賽和體藝節以及廣播操比賽，對此我會及時到班里對學生進行訓練，跟著學生一起上體育課，監督他們進行廣播操練習，結果我們班在紅歌比賽中拿到第一名，在廣播操比賽中拿到二等獎，盡管期間我偶爾嚴格，但是看到我們一起努力的成果，看到大家對我自豪開心地笑，我知道，大家接受了我，大家認可了我，在學生們推舉下，我有幸將兩張獎狀貼上白白的墻上，累并開心著。
實習期間，我展開了“我的大學我的夢”主題班會，向大家展示大學生活，讓大家對未來充滿期待，確定目標，從而有了動力來為目標奮斗，在其中放映一些勵志視頻，讓大家知道，有目標，有努力，不管我們有多差都會有希望！
除此之外，我還跟著班任家訪了部分學生，深入到他們的生活中，了解家庭狀況，從中我學習到很多班主任和家長的溝通技巧，來達到家校聯合促進學生進步的目的。同此目標的還有家長會，我從前期工作到迎接家長到家長會召開都積極參與。
總之，通過實習，不論是在教學工作方面還是在班主任工作方面，我都受益匪淺。我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師；從一個毫無班級管理經驗的大學生到一個對班級管理有一定處理能力的班主任。通過實習，我更加明白要成為一名好的老師應該要怎樣去努力，走入社會，需要學習的東西還很多。我相信，通過不斷地努力，不斷地完善自我，未來的路上，我會做到更好。
大學實習報告 篇4
實習時間：20xx年X月X日-20xx年X月X日
實習地點：XX省XX中專學校
一、實習單位簡介
XX省XX中專學校創建于1998年9月，是經XX省教育廳審批備案的一所面向全省招生的全日制普通中等專業學校。XX中專學校，原名XX計算機學校，先后經歷培訓中心和全日制學校兩個階段。20xx年初，學校各方面條件成熟，開始由短期培訓向學歷教育過渡。并且向XX市教育局提出申辦職業高中的書面申請，經市教育局批準，XX計算機學校成為XX市較早的一所全日制職業高中。
20xx年，XX學校向XX省教育廳申報中等專業學校，至20xx年8月，學校正式成為經XX省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校XX省XX中專學校。
學校創辦十年來，一直堅持專業技能與綜合素質兩手抓的教育理念，培養學生學會做人、學會做事、學會求知、學會發展。已為社會培養、輸送8600余名各級各類優秀專業人才，并得到用人單位的一致好評。
目前，該校先進的辦學理念、嚴謹的治學態度、嚴格的教學管理、完善的就業保障得到社會各界的認可，受到中央電視臺名校風采欄目組、《中國企業報》、《XX日報》、《XX科技報教育周刊》、XX電視臺、《XX日報》、XX網等各大媒體的關注，正如教育部門有關領導對該校的評價：XX中專學校是XX職業教育的一朵奇葩，是XX職業教育的品牌與窗口。
二、實習內容
(一)實習目的
本次實習是學習了三年多的電子商務專業后進行的一次全面的實踐性練習。其目的在于加深對電子商務基礎理論和基本知識的理解，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的.取長補短，提高個人素養，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
(二)實習過程
對于一個大學生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。雖寒風凜冽，冰天雪地，我毅然踏上了社會實踐的道路。20xx年2月4號，我帶著忐忑與興奮來到了XX學校，一進學校大門，兩棟教學樓映入眼簾，整齊的宿舍樓，干凈的教學環境讓我對未來的工作產生了好奇與憧憬。我帶著行李走進人資處，人資處的兩位老師熱情的接待了我，填表格、報到、安排住宿，參觀學校。這里老師的熱情讓我沒有一點陌生感，剛來時的忐忑也隨之煙消云散。
從2月5號到2月22號，學校對我們幾個新來的實習生進行了半個多月的培訓，第一周讓我們了解學校的大概情況，學校的文化理念、經營理念、管理理念、教育理念、工作作風等等。第二周就對我們進行了專業培訓，師德師風培訓、教育教學理論的學習與考核，經過多重考核，我順利上崗，在平面組當網頁設計課的老師，還兼職在企劃處擔任實習干事一職。
在平面組擔任教師期間，先是聽老教師講課，聽了一周的課之后，我開始走上講臺，開始了自己的第一篇處女作。當然，剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了講課重點不突出，講課順序不清，師生配合不夠默契等問題。針對出現的問題，指導老師要求我多聽課，多向經驗豐富的教師學習，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。
還有在上課的過程中，學生的不配合常常令我頭痛。當時有人建議我使用強制的方法，如罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序，但這無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至使學生產生厭學的心理。我記得學教育教學理論時學過，作為教育工作者，就應想方設法創造民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系，教師要把自己當成活動中的一員，成為學生們的良師益友。我按著這個思路來對學生進行管理，取得的教學效果還不錯，有幾個很調皮的學生在上我的課時認真多了，還積極舉手回答問題。
批改作業，糾正學生的錯誤也是十分重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調訂正的重要性，并根據各個學生的情況加以勉勵、開導。對那些在我要求訂正之后依然不改的學生，我在作業上寫明，不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。身為一位教育工作者，就是要有這樣的耐心，才能把學生的缺點糾正過來。
大學實習報告 篇5
我上的大學時交通大學，我自然選擇到路政專業的班級學習了，現在的我已經是大三了，暑假過后我就要大四了，很快就要面臨畢業了，我想我應該盡快的參加實習，來為我將來的工作打下良好的基礎。
由于暑假之前我已經和學校申請過了，所以學校給我們很多同學聯系好了實習單位，我被分到xx高速公路參加社會實習。
一、實習目的
通過對高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間
20xx年月8日
三、實習地點
xx高速公路有限公司
四、實習單位和部門
管理中心,xxx收費站,xxx服務區
五、實習內容：
1、路政管理
主要負責管理和保護公路路產，實施公路巡查.依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產的行為.控制公路兩側建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建筑事宜，對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。
并對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
2、管理中心
主要對高速公路、收費站兩個部分進行監控,是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的'電子圖以及設施的分布情況，兩邊的監控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。
3、服務區管理
高速公路服務區是指設置在高速公路上,主要為車輛,駕駛人員和旅客提供優質服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門為人,車服務的場所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優質服務,保證高速公路運營工作正常運行，最終實現高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持用戶至上，服務第一,注重效益。
4、收費管理
主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯網收費的內容。
高速公路根據實際情況設置了復式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發揮了高速公路的功能。
六、實習總結
通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個行業中，對于我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以后的就業做好準備，為未來的高速公路事業做一分貢獻。
我國高速公路經過7年的持續快速發展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。
這時候的實習使我對我的將來有了一定的認識，現在國家從上到下都在進行大規模的建設，我們祖國的繁榮就在我們眼前慢慢的實現著。我想我也不應該袖手旁觀，雖然現在我還是個學生，但是一年后，畢業工作的我就要為國家的建設作出自己應有的貢獻！
國家的建設不僅僅體現在高速公路的建設上，我們的國家各方面都在建設中，我們需要做好準備。這次實習是我人生路上一筆寶貴的財富，我會好好利用它，我會為建設我們美好的國家貢獻出自己的一份力的！
大學實習報告 篇6
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。
金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。
在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的'技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是
到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
我們實習的來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：
1、造下沙型，
2、造上沙型，
3、打通氣孔，
4、開箱起模與合型。
但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
大學實習報告 篇7
一、畢業實習地點及目的
20xx年4月26日至30日，我們在馬頭電廠進行為期5天的畢業實習。這次畢業實習的地點是河北邯鄲馬頭熱電廠。經過為期十天的電廠參觀、跟班實習我學到了許多課本上所學不到的知識，進一步了解了電廠電力生產過程，為以后的工作和學習打下了一定的基礎。
在即將參加工作的時候，我們開始進行電廠的電力生產實習。本次實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是臨畢業以及進入社會之前的最后以實習，必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對>國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全>培訓。安全以預防為主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。
二、馬頭電廠概況
馬頭發電總廠位于河北省邯鄲市馬頭。鎮，地處107國道和京廣鐵路西側、滏陽河邊，西臨峰峰、邯鄲兩大煤礦，是一個理想的大型坑口火力發電廠。
1958年開工建設至1983年先后建成2臺25MW、2臺100 MW、3臺200 MW凝汽式燃煤發電機組、其中2臺25 MW機組于1999年退役，現總裝機容量800 MW，擁有資金人民幣四億五千六百九十七萬元，為國有大型一類發電企業，主要經營發電、兼營煤炭綜合開發利用及對外進行小火電的.咨詢服務、設計、安裝、調試、培訓一條龍工作。6號機組容量為200MW，配670t/h鍋爐。6號機組于1979年11月投產，鍋爐系原蘇聯塔干洛克“紅色鍋爐者”制造生產的TJIE-211C系列EJI670/140型。鍋爐采用連續水力除渣，尾部煙道后裝有四臺文丘里水膜除塵器，采用水力排灰方式，配吸、送風機兩臺。
該機組脫硫改造項目，是國家電網公司與國家環保總局簽定的“十一五”二氧化硫排放總量削減項目責任書中要求必須投運的項目之一，原方案采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝，但因存在>投資高，資金受限制，場地不止困難等問題，難于實施，馬頭電廠經過多方考察、仔細研究，認為煙氣循環硫化床干法脫硫工藝發展趨于成熟，同時考慮到脫硫改造投資、場地布置以及建設周期等因素，最終選擇了循環硫化床干法脫硫技術作為6號機組改造工藝。
馬頭發電廠#6，200MW機組的脫硫工藝方案為，一個單電場的預電除塵＋流化床脫硫塔＋一個四電場的脫硫電除塵器。這三者一字串聯構成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣凈化裝置，其中為了滿足引風機不移位的要求，脫硫塔放置在雙列預電除塵器的中間。系統設計達到一電場除塵效率為95%，脫硫率>90%，粉塵排放濃度環境保護方面的工作；
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
【信任作文400字】相關文章：
信任的作文11-11
信任的作文07-08
（經典）信任的作文09-05
信任的作文11-30
信任的作文【薦】11-11
信任的作文[合集]11-11
信任小學作文01-07
信任的力量作文(經典)01-03
熱門信任的作文02-18
信任與責任作文（精選）02-18
- 相關推薦