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7月9日從全省機關事務工作會議上獲悉,山東公車改革的時間表已經明確,省級黨政機關車改今年上半年完成,市縣今年年底前完成。
據了解,山東省已經成立了公務用車制度改革領導小組。目前,我省的車改方案已經基本確定,正在上報國家審批。
根據計劃安排,山東省級黨政機關公務用車制度改革要在今年上半年完成,市縣要在年底前完成。按照省委省政府部署,山東公車改革堅持因地制宜、保障公務、高效服務的原則,各級各部門也要結合實際研究本地區公務用車市場化保障措施、制定車改后定向化車輛管理辦法。
2015年,山東將全力推進公務用車制度改革。改革的主體內容就是取消一般公車,而對于保留的機要通訊、應急、特種、專業技術用車及其他車輛,其編制核定和配備使用也將制定嚴格的制度予以規范。
據了解,結合本次公務用車制度改革,省機關事務局將研究制定定向化保障公務用車的管理辦法,明確定向化保障公車的配備范圍、編制和標準。建立健全公務用車配備更新和使用情況統計報告等管理制度,規范公務用車管理使用。
車輛定向化管理后,其用途將會明確限定,源頭上防止公車私用。
由于車改不可能在一夜之間完成,省市相關部門也將提前了解政策,積極準備統籌做好車改期間的交通服務保障、銜接等工作,保證政務工作的正常運轉和公車改革的順利實施。
一年來,我省對公車的管理進行了嚴格和規范,在有力的監督措施之下,公車運行費用大幅下降,同時省直部門的黃標車淘汰工作基本完成。
10月23日，省委辦公廳、省政府辦公廳印發了《山東省公務用車制度改革總體方案》和《山東省省級黨政機關公務用車制度改革實施方案》。這也標志著醞釀已久的山東省公務用車制度改革，終于正式啟動。
山東公車改革補貼標準：月補貼最高不超過1690元
日前，山東公車改革全面啟動，車改工作計劃年底前基本完成。
車改分為六方面：1、取消一般公車 保留必要車輛;2、全省各級黨政機關參改;3、濟南六區公務出行不再報銷交通費;4、省級機關可保留5輛以內通信應急車;5、司勤人員：在編人員留用或內部消化;6、取消的公車將公開拍賣。
山東公車改革補貼標準
根據《方案》，省屬廳局正職主要負責人和市、縣(市、區)、鄉(鎮、街道)黨政主要負責人可以保留工作用車。《方案》提出，鼓勵上述人員參加車改，確因工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車，但必須嚴格規范管理，不得再領取公務交通補貼。
全省公務交通補貼劃分7個補貼層級，每人每月的公務交通補貼不得高于以下標準：廳局級正職1690元、廳局級副職1560元，縣處級正職1040元、縣處級副職960元，鄉科級正職650元、鄉科級副職600元，科員辦事員和機關工勤編制人員500元。省級黨政機關按照上述補貼標準發放，各市的具體補貼標準根據本地實際確定。
| 職位 | 最高月補貼 |
| 廳局級正職 | 1690元 |
| 廳局級副職 | 1560元 |
| 縣處級正職 | 1040元 |
| 縣處級副職 | 960元 |
| 鄉科級正職 | 650元 |
| 鄉科級副職 | 職650元 |
| 科員辦事員和機關工勤編制人員 | 500元 |
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