賀春節對聯帶橫批
一、 事故現象及危害

高壓事故是指壓裂施工過程中,高壓管線、彎頭、高壓短節、壓裂井口等高壓部位在施工過程中,由于施工壓力高、液體尤其是攜砂液對管壁內側的沖刷磨損,造成管壁變薄,直至接頭處滲漏或某些高壓部位穿孔,高壓液體刺出后,會對施工現場人身安全和設備造成極大危害。
二、 應急方案
1、高壓刺漏:
(1)注前置液初期發生各種高壓刺漏,應整體停車整改。
(2)注前置液后期,單車盤根刺漏,事故車應立即停泵,關閉該車旋塞閥,調整其他泵車排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,整體停車整改。
(3)注攜砂液階段,單車盤根刺漏,事故車應立即停泵,調整其他泵車排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,應終止加砂,頂替完成后整改。
(4)注前置液后期,單車高壓短節、高壓彎頭刺漏,關閉該車旋塞閥,調整其他泵車排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,整體停車整改。
(5)注攜砂液階段,單車高壓短節、高壓彎頭刺漏,立即停掉所有壓裂泵車,迅速關閉該車連接高壓總管匯的旋塞閥,繼續開泵進行壓裂施工,調整其他泵車排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,應終止加砂,頂替完成后整改。
(6)總管匯上高壓管線、彎頭刺漏,則立即停泵,關井口,放壓,更換刺漏管線、彎頭后繼續開泵施工。
(7)井口總閘門上部的井口閘門、法蘭刺漏,則立即停泵,關井口總閘門,放壓,整改、更換刺漏處后繼續開泵進行壓裂施工。
(8)井口總閘門下部的井口閘門、法蘭刺漏,則立即停泵,放壓,視現場情況進行整改后繼續開泵進行壓裂施工或撤離人員和壓裂設備。
2、低壓刺漏:
(1)注前置液初期,單車低壓刺漏,如果是管線松動造成,立即緊固整改,若系其它原因,整體停車整改。
(2)注前置液后期,單車低壓刺漏,停止事故車,關閉該車的低壓上水閘門,調整其他泵車補充排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,停車整改。
(3)注攜砂液階段,單車低壓刺漏,事故車應立即停泵,調整其他泵車排量,根據所能達到的施工排量,調整砂比等施工參數;若仍達不到施工下限排量要求,應終止加砂,頂替完成后整改。
(4)注攜砂液前,總管線低壓刺漏,整體停車整改。
(5)注攜砂液階段,總管線低壓刺漏,終止加砂,頂替完成后整改。
3、套管平衡故障:
(1)注前置液初階段,套管打平衡濾失大,平衡壓力無法達到施工要求,整體停止施工,平衡液采用凍膠或暫堵劑等降濾措施,調整打平衡參數,再繼續施工。
(2)注前置液后期,套管平衡壓力無法達到施工要求,調整施工參數,在油管允許壓差范圍(50Mpa)內,繼續施工,否則開始頂替。
(3)注前置液階段,套管平衡壓力在施工中迅速上升,立即停止停泵,放掉套管壓力,檢驗油套密封性,視情況整改或調整施工方案。
(4)加砂過程中,套管平衡壓力在施工中迅突然上升,應立即停止加砂,將地面管線內攜砂液頂完后,反洗井。
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