青春是如此美麗初一作文
總結，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。下面是一篇交通系統黨員民主評議個人總結范文，希望對大家有幫助。
今年來，思南縣交通運輸局緊緊圍繞全縣后發趕超、強縣建市的工作主題，認真貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神和省、市交通運輸工作會議精神，堅持把加快交通工程建設作為第一要務，把改善交通運輸條件作為第一要事，把造福百姓、惠民生作為第一責任，大力推進重大項目、運輸管理、安全生產等重點工作，交通發展勢頭強勁，較好了完成了全年的各項目標任務。
一、20XX年交通運輸工作情況
(一)交通項目爭取持續給力，上級投入進一步加大。
我們充分利用一切人脈資源和有利條件，及時捕促信息，加大跑上力度，全力以赴爭項目。今年來共爭取交通項目269個，項目總投資12.3839億元，其中：國省干道項目3個48公里，總投資4.67億元;通村公路建設項目共221個1011.5公里，總投資6.7779億元。縣鄉公路改造項目3個45.73公里，總投資0.869億元;渡口碼頭20道，總投資0.05億元;客運站2個0.017億元。
(二)基礎設施建設持續推進，運輸網絡進一步完善。
我們堅持采取有力措施，細化責任分解，加快實施進度。今年來，開工建設項目285個，其中：新開工項目227個，續建項目58個，預計完成交通固定資產投資12.3億元，占年計劃的100%。一是國省干道公路改擴建工程。開工建設了S203思南縣城至燈油壩公路改擴工程(全長9.7公里，總投資17811.58萬元)，完成土石方開挖120000方，路基防護工程5100方;開工建設了S203線思南燈油至塘頭公路改擴建工程(全長23.187公里，總投資18512萬元)，完成路基土石方工程12000方，基防護工程3500方，完成塘頭互通至塘頭街上2.054公里的路基工程，完成投資12000萬元。完成了雙塘大道至獸王山公園304省道建設項目。開工建設了S304線大巖關至汪家溝公路改擴建工程(全長16公里，總投10389萬元)，已完成路基土石方13000方，路基防護工程2300方，完成投資6000萬元。二是縣鄉公路工程。全面完成了沙長公路改造工程項目：全長72公里，累計完成投資15201萬元，其中20XX年完成投資9770萬元。全面完成了雙龍大道工程項目，累計完成投資4.5億元，其中20XX年完成投資1億元。全面完成甘溪子碼頭至長壩石林旅游公路8.3公里項目，完成投資890萬元。全面完成了532縣道思花線燈油壩至孫家壩提級改造工程項目，全長5.85公里，投資1034.95萬元。開工建設了萬圣山環山公路，全長6.7公里，總投資350萬元，已完成工程形象進度52%，完成投資180萬元。開工建設了小巖關隧道至邵家橋烏江大橋A段公路，全長2.1公里，總投資11200萬元，完成了1.6公里路基土石方開挖、擋墻砌筑等工程量、850米水穩層、1公里人行道，完成投資2000萬元。開工建設了塘頭至風清公路，全長9.4公里，總投資750萬元，已完成工程形象進度45%，完成投資360萬元，擬于20XX年4月完工。三是通村水泥路建設項目。完成2013年續建項目46.9公里，投資2954.7萬元。新開工通村水泥路工程項目221個1011.5公里，總投資67779萬元。其中：第一批共97個533.9公里，投資35779萬元，于今年10月全面完工，完成投資35779萬元，溝通100個建制村;第二批共124個477.6公里，投資32000萬元，預計12月底全面完工，完成投資32000萬元，溝通126個建制村。四是水運碼頭建設工程。建成了甘溪子、雷公門碼頭，思林大壩碼頭等水運碼頭及附屬工程項目，完成投資1050萬元，確保了全市第三屆旅發大會的順利召開。五是農村客運站場建設工程。開工建設了長壩石林旅游車站，完成投資1200萬元。完成東華客運站初步設計、選址及征拆工作，并于11月破土動工。
(三)公路養護管理持續加強，運輸環境進一步優化。
實施了雙龍大道至思林進場公路連接線0.3公里和思林電站左岸進場水泥瀝青路面改造1.3km，投入資金122.8458萬元;完成了黨校至白沙井公路大修工程，投入資金94.7萬元;完成了沙溝街上0.85公里油路大修工程，投入資金124.25萬元;完成了農村公路安保工程21.8公里，總投資250萬元;啟動了雷大線、甕文線的安保工程及市級督辦公路隱患治理，總投資190多萬元，預計12月初完工;開工建設了鸚鵡溪大橋危橋加固工程，總投資146萬元，預計明年4月底全面完工。“5.21”、“5.25”、“6. 4”、“7.15”暴雨災害發生后，我們第一時間組織人力物力搶通了雷大、甕文、塘本、思花、張亭、張南等縣鄉公路，并從國開行貸款中調劑400萬元用于公路養護工作，確保了縣鄉公路的安全暢通。今年來，共恢復路基、路面179800平方米、備防滑砂2000多立方米、清理邊溝97200平方米、漿砌擋土墻2182立方米、清掃路面40萬多平方米、清理坍方38306立方米。
(四)運輸行業管理持續規范，依法行政能力進一步增強。
多方聯動，全力遏制公路超限超載行為。路管、路政、運管聯合行動，立足路面嚴查，落實源頭治理，加大干線公路超限超載治理力度，始終保持對公路治超工作的高壓態勢，嚴格控制超限超載。多管齊下，不斷加大行業安全監管力度。我們認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出抓好道路運輸安全管理工作，嚴格執行“三不進站、六不出站”、“安全例檢”等規定，強化“三危品”查堵工作，加強源頭監管。突出抓好水上交通安全工作，加強了重點時段對重點碼頭、渡口和船舶的現場監管和安全巡(航)查。加強了安全隱患排查整治工作，對發現的安全隱患及時進行整改。今年來，共計查車2800余次，出動稽查人員8700余人次，檢查車輛臺數38472余臺次，糾正違章車輛5654余臺次，查處“非法營運”車輛432臺次。查船400 余次，出動檢查人員3301人次，檢查船舶4586艘次，糾正違章20余艘次。同時，加強了宣傳教育，以“強化紅線意識、促進安全發展”為主題，系統各單位采取觀看《生命的紅線》等影片，發放安全知識書畫，懸掛宣傳標語，送安全知識進校園等多種形式開展“六月安全生產月”活動，進一步提高廣大從業人員和人民群眾的安全意識。
(五)行業發展持續加快，運輸保障能力進一步提升。
一是優化客運線路。延伸優化城區原有的1、2、3、4四條公交線路，新增5、6兩條公交路線。開通了塘頭-仡佬壩、塘頭-沙壩等共計11條農村客運班線試點，覆蓋建制村達54個。二是美化客運車輛。報廢更新鳳鳴出租公司60輛出租車、更新車輛全部投入市場營運。完成15輛公交車改的士車工作，并成功以招商引資方式引進百舸公交公司到思組建思南公交公司(注冊資金5000萬元)。三是再創運量新高。科學調度運力，切實做好了春運、“五.一”、“十.一”、第三屆旅游發展大會等重要時段的水、陸交通運輸保障工作。今年共投入道路客運車輛266輛，總客位數7006個，其中：省際、市際、縣際班車128輛，客位數4534個，縣內班車137輛，客位數 2472個，完成客運量2534萬人次，同比增長103.8%。旅客周轉量完成168322萬人公里，同比增長65.9%。貨運量完成302.5萬噸，同比下降70.2%。貨運周轉量39740萬噸公里，同比下降53%;投入客運船舶38艘，總客位數2385個。完成旅客運輸量225.1萬人次，同比下降 3%。旅客周轉量1312.61萬人.公里，同比下降20%。完成貨物運輸量5.89萬噸，同比增長32%。貨運周轉量23.29萬噸·公里，同比下降 87%。
(六)黨建和精神文明建設持續加強，行業形象進一步提升。
一是深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動，我們緊扣為民務實清廉主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，以“三實三同”為總載體，堅持領導帶頭、示范推進，堅持問題導向、對準集聚，堅持從嚴要求、查擺問題，堅持開門納諫、廣征意見，扎實推進各個環節每個步驟工作，取得良好效果。切實加強了學習教育，黨員干部理想信念更加堅定;充分發揚了黨內民主，黨內政治生活更加嚴肅;始終強化了服務群眾，黨群干群關系更加密切;突出開展了“向不找熟人辦不成事開刀”等專項整治，黨員干部作風明顯好轉。二是深化黨風廉政建設。我們多次開展了黨風廉政警示教育活動，強化了風險防控工作，認真落實黨委主體責任和紀檢監督責任，有效增強了交通運輸系統干部職工的法紀意識、廉政意識和服務意識，推進交通工程領域突出問題整治。三是加強精神文明建設。把創建省級文明衛生城市與交通中心工作有機結合，細化創建任務，認真落實創建工作責任制。四是深入推進“干群連心同步小康”工作，派出12名干部長期駐村，切實幫助村支“兩”委理清工作思路，解決村民存在的實際問題。走訪慰問了文家店鎮大坪、紅旗、三七，甕溪鎮大林等幫扶村在“7.15”特大暴雨中房屋受災群眾59戶，發放慰問金 27200元;幫助修建了通村水泥路20余公里，投入資金1000萬元。今年來，系統各單位以多種方式累講落實幫扶資金1007.38萬元。
二、20XX年交通運輸工作亮點
---- 在工程建設上，我們突出采取四抓措施，確保工程質量、進度和安全。3月份，迎來了全市“四在農家.美麗鄉村”小康路建設現場調度會在思南召開。一是抓 “合”：堅持上下聯動，形成項目建設合力，全縣各級各部門緊緊圍繞小康路建設積極協調，主動作為，靠前服務，有力地保障了小康路的建設;二是抓“嚴”。嚴格項目建設程序，嚴守技術質量要求，嚴格施工隊伍管理，落實好項目業主、施工企業、監理三方有機結合的管理制度，加強項目問責考核，制定了監理人員、現場管理人員考核管理辦法。在項目具體實施中，實行監理人員監理日志由業主代表每周督促簽字，業主代表工作日志分別由兩名分管領導督促簽字;三是抓“實”。始終強化項目責任落實，調整充實工程建設領導小組，建立項目建設問責機制，對工程建設、監督管理任務層層分解落實到鄉鎮、村組，具體到路段。做到每個項目推進不僅有路線圖、流程圖、操作圖，還有分解表、進度表;四是抓“融資”。采取多條腿走路的辦法籌資，為交通工程建設提供有力保障，今年來共爭取農發行貸款4.0885億元，并積極向世界銀行爭取貸款2.7億元，目前已通過預評估工作，爭取20XX年3月正式啟動世行貸款項目。
----在行業管理上，堅持以強化監管為重點，促進了運輸市場管理的規范化和制度化。省、市、縣際班線客車GPS安裝全部完成，有效率達90%以上。推出“船舶航前自查制”，進一步落實船舶從業人員責任。
---- 在深化改革上，我們制訂出臺了《思南縣城區公交線路調整和新增工作方案》、《思南縣出租車客運經營權期滿延續經營許可及車輛更新工作方案》(“公改的”)和《思南縣發展農村客運管理暫行規定》，優化或新增了城市公交線路，引進了百舸公交公司，規范公交營運管理，提升城市文明形象，加快了交通運輸領域深化改革步伐。
三、存在主要困難和問題
雖然交通運輸工作總體態勢良好，但也面臨著一些壓力和困難：一是今年農村公路水毀嚴重，恢復難度大。塘頭至本莊、大壩場至興隆、青杠坡至楊家坳3條縣鄉公路，183條通村公路交通中斷，直接經濟損失32123.5萬元。農村公路水毀嚴重，恢復難度大，據測算共需水毀恢復資金1500萬元。二是通村公路建設項目按照交通運輸部的規定只能夠到村委會或村小學所在地，通自然村的公路交通部門無法解決，人民群眾意見非常大。三是農村公路養護管理責任落實不到位，小修保養資金嚴重不足。我局承擔除國省干道以外的農村公路養護職責，體制改革5年來物價上漲了近3倍多，但農村公路小修保養資金標準一直未變，隨著農村公路路況的好轉，大量超載超限車輛涌入農村公路，給設計等級較低的農村公路造成嚴重的損壞，加之農村公路養護是地方政府作為責任主體，養護經費投入不能滿足農村公路養護需求，缺少必要的養護機具，給養護工作帶來很大的壓力，導致公路養護工作舉步維艱。四是質量監督管理有待加強。由于受地形和投資的限制，部分完工的通村水泥路工程未按要求同步實施安保工程，錯車道設置不足，線形不理想等。五是公共客運交通管理有待加強。公交車、出租車亂收費、亂停擺問題依然突出，群眾反映強烈。六是打擊非法營運難度大。在實施打擊非法營運過程中，普遍存在取證難、處罰難的問題，加之缺乏強硬手段，對一些違章等行為的處理執行起來難度大，致使治理整頓不夠徹底，非法營運現象依然存在。七是安全生產形勢依然嚴峻。道路交通、水上交通、交通工程領域安全隱患和不穩定因素仍然存在，監管、整治和應急管理力度有待加強。
四、20XX年交通運輸工作計劃
20XX年全縣交通運輸發展的總體思路：以科學發展觀為指導，認真學習貫徹十八屆三中、四中全會精神，按省、市交通運輸部門及縣委政府的統一安排部署，科學編制“十三五”交通運輸發展規劃，建設“三好”農村公路，全力推進公路建管養運一體化和行業管理規范化，奮力當好思南后發趕超、跨越發展、強縣建市的先行軍。
20XX年交通工作預期目標：確保完成固定資產投資6.8億元以上。其中，國省干線改擴造項目完成4.2億元以上，農村公路建設完成2.5億元以上，水運建設完成0.1億元以上。
20XX年全縣交通運輸主要工作任務
1.科學編制交通“十三五”規劃。客觀認識我縣交通現狀，堅持突出重點、適度超前、量力而行、先急后緩的原則，編制完成思南縣交通運輸發展十三五規劃，并加強匯報爭取，使規劃的項目納入省市規劃的盤子。
2.全力破解“三個難題”。積極探索解決項目推進、資金籌措和前期工作三個難題，確保工程順利推進。一是破解項目推進難題。爭取年底前完成思南縣城至燈油壩9.7公里、燈油壩至塘頭 23公里、大巖關至汪家溝16公里的國省干道改擴建工程項目，以及小巖關隧道至邵家橋烏江大橋A段公路項目。全面開工建設塘頭至板橋公路提級改造項目。加快推進烏江水運建設項目，為20XX年烏江全面恢復通航打牢基礎;二是破解前期工作難題。爭取完成興隆鄉獅子口大橋項目、思南綜合客運交通樞紐示范工程、塘頭至山口坳公路提級改造項目等工程項目的前期工作，力爭2016年開工建設;三是破解籌資融資難題。在積極爭取上級投入的基礎上，進一步拓展資金籌集渠道，滿足交通重點工程建設的需要，爭取到位世行貸款資金2.7億元，國省干道項目銀行貸款1億元以上。
3.大力建設“三好”農村公路，全力打好交通運輸服務攻堅戰。一是建設好。爭取完成通村水泥路500公里，完成投資25000萬元。并按“六個同步”要求，實施好安保、招呼站、綠化、防排水、硬路肩工程。二是管理養護好。爭取完成532縣道雷家屯至大壩場油路大中修工程，實施30公里的農村公路安保工程和上級下達的危橋改造工程，及時提供出行信息服務，讓廣大人民群眾順暢出行、舒心出行。力爭出臺《思南縣通村瀝青(水泥)路養護管理辦法》，落實責任主體，構建資金保障體系，積極推動管理養護體制改革，大力提升公路管理養護水平。按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，綜合運用法律、行政、經濟、技術等多種手段，加強治超工作。三是營運好。爭取開通60 個建制村幸福班車，啟用閑置的鄉鎮客運站場。力爭完成思南縣百舸城市公共交通有限責任公司組建，逐步投入30余輛公交車，切實做到公交網絡覆蓋城區。
4.切實抓好“四個保障”。抓住安全、質量、市場、隊伍四個重點，努力營造安定有序和諧的交通發展環境。一是落實交通發展的安全保障。加強運輸市場安全監管，嚴厲打擊車船非法營運，客貨車船超速超員超載，公交、出租車亂收費等違法行為。進一步加強與有關部門的協調配合，加大聯合執法力度。二是落實交通發展的質量保障。以鐵的決心、鐵的手腕、鐵的紀律整治質量問題，完善交通項目建設質量監督體系。嚴肅查處違法轉包、分包等行為，保證工程質量。堅持安全施工，做到不出重大安全事故，實行工程建設項目紀檢監察，鏟除滋生的土壤和條件，做到不出案件。三是落實交通發展的市場保障。加快組建思南縣水上客貨運輸公司，力爭完成貴州烏江船員培訓有限責任公司站房建設，并投入使用。加強行政執法工作，提升執法形象。四是落實交通發展的隊伍保障。強化督查考核，實施更加嚴格的目標倒逼，通過細化目標、分解責任、倒排工期，分別做好規劃事項的年度考核和動態督查工作。繼續完善懲治和預防體系，有針對性地開展警示教育、法紀教育和職業道德教育，確保廉政風險防控到位。全面加強人才隊伍建設和宣傳教育創建工作，樹立良好的行業形象。
【青春是如此美麗初一作文】相關文章：
青春如此美麗03-19
青春如此美麗作文04-25
青春如此美麗的優秀作文（通用27篇）10-09
如此美麗作文07-27
失敗如此美麗作文05-26
媽媽如此美麗作文07-21
寬容如此美麗作文03-15
堅持如此美麗作文04-07
你讓我如此美麗作文11-09
讀書讓我如此美麗作文04-27
- 相關推薦