加油站的應急預案【優】
在平平淡淡的學習、工作、生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，就常常需要事先準備應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編為大家收集的加油站的應急預案，希望對大家有所幫助。
加油站的應急預案1
一、演練目的
為明確職責，提高應急人員的應變能力，增強加油站員工防雷減災安全意識，保證在發生雷擊事件后，加油站員工能夠快速、有序、高效地實施防雷應急工作，最大限度地減輕雷擊造成的損失，維護員工生命財產的安全。
二、演習組織機構
演習站長：xxxx
演習組長：xxxx
演習檢修負責人：郝xx
演習值班員：張xx
演習檢修人員：xx
演習后勤急救人員：xxxxxx
三、注意事項
1、聽從指揮，服從安排。
2、保持安靜，動作敏捷、規范，嚴禁推拉、沖撞、擁擠。
3、負責人嚴密組織，認真對待，避免危險情況的發生。
四、演習安排
1、演習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、事故原因：xxxxxxx氣象局突然發出雷電黃色預警。
3、演習當天15：30所有參加演習人員在會議室集合。了解演習的`目的、注意事項和演練分工。
4、所有參與演習人員進入現場就緒后，由演習站長下令演習開始。
5、演習結束后，所有參與人員在會議室進行地震演習總結。
五、演習過程
1、演習值班負責人接到xxxxxxxxx氣象局發出雷電黃色預警，觀察到雷雨將要來臨，立即匯報演習站長、演習組長：xxxx及演習檢修負責人：xxxxxx。
2、演習站長xxx在了解情況后宣布立即啟動xxxxx加油站防雷應急預案，并立即命演習值班員通知加油站的工作人員、升壓站工作巡視人員立即停止工作并撤離到不容易吸引雷電的場所待命。
3、撤離過程中在升壓站從事檢修工作的檢修人員xxx受到雷擊傷害，演習站長xxxx撥打120急救電話后帶領演習檢修負責人xxxx，演習值班員xxx、xxxx到現場對xx地進行觸電急救，等救護車到達現場后，將xxxx送上救護車前往醫院搶救。
4、演習站長xxxx得知傷員田寧情況穩定后，宣布演習結束。
六、全體演習人員到會議室參加此次演習總結。
加油站的應急預案2
一、指導思想和目的
為認真貫徹落實“預防為主，防消結合”的消防工作方針，加強我單位的消防安全保衛工作，確保單位在發生火災時能及時有效進行撲救，讓單位人員熟悉單位內部消防設施，熟練使用消防器材，提高處置初起火災的能力，減少火災造成人員傷亡何財產損失。
二、組織機構和任務
1、滅火、應急疏散預案領導小組，組長：，成員：負責預案的制定和組織指揮。
2，，負責利用單位內部消防設施和滅火器材，撲救火災。
3、疏散引導組，組長：，負責組織人員沿疏散通道向外疏散。
4、通訊聯絡組，組長：負責現場的通訊聯絡。
5、安全救護組，組長：，負責現場傷員的救護。
三、組織程序
1、重點部位火災預想設定后，由通訊聯絡組迅速向“119”火警臺報警和向單位領導和保衛處值班室報告，做到正確報警，講清起火單位、地址、燃燒性質，并到路口接引消防車。
2、滅火行動組立即啟用單位內部消防滅火器材，利用干粉滅火器和水進行撲滅，救護被困人員。
3、疏散引導利用喊話、手勢和按警鈴等方法，指揮人員沿疏散通道向外疏散，確保安全。
4、安全防護組對現場救出的傷員進行現場救護，對傷勢嚴重的及時向“120”急救中心呼救。
四、要求
1、單位人員嚴肅認真，加強對單位內部消防設施的熟練和掌握。
2、各小組人員應按各自分工認真負責，組織各組人員的預案進行熟悉和掌握。
棋牌室消防滅火應急預案
一、發現火情后，當值棋牌室管理員首先引導棋牌室內的客人進行疏散，要迅速用棋牌室內的消防器材力爭把火控制、撲滅在初期階段。
二、當值的棋牌室管理員立即想辦法盡快增加援助人手。
三、當值棋牌室管理員視火情迅速撥打“119”報警求救。
四、火情發生后，按照滅火預案，當值棋牌室管理員要馬上通知棋牌室業主，盡快增加援助人手，如重大火情，同時向“119”報警，當值棋牌室管理員根據火情發生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度首先通知起火樓層，然后，再根據火情擴大附近區域，逐區域的通知。
五、當值棋牌室管理員應正確引導棋牌室內的人員向疏散通道疏散，并授之以正確逃離姿勢，其余人員使用滅火器進行滅火，以及進行傷員搶救等工作。
六、為更好的`應付緊急情況，當值棋牌室管理員應聽從并協助消防工作人員的現場指揮。
七、當值棋牌室管理人員要以高度負責的態度，做好危難面前最后一個離開的思想準備，根據火情，接受最高的指揮的指令，對需要搶回的設備，文件等采取必要措施。
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加油站的應急預案3
一、指導思想加油站應認真貫徹"安全
第一，預防為主"的安全生產方針，認真遵守各項安全管理規定，及時消除各類事故隱患。堅決杜絕各類事故的發生。
二、組應急小組成員長：副組長：成員：加油站所有員工應急領導小組在組長和副組長的領導下，由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、安全警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯絡協調組組成。
三、領導小組成員職責
1、組長職責：負責宣布應急狀態的啟動和解除，指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。
2、副組長職責：負責應急狀態下各部門之間的協調及息傳遞；保障物資供應、交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實；執行組長的命令。
3、消防滅火組職責：遭受襲擊發生重大火災或其它重大突發事件時，立即趕到事故現場進行火災撲救或應急搶險。
4、搶險搶修組職責：應急狀態下，組織泄漏控制、油品輸轉作業、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實情況。
5、物資供應組職責：負責應急狀態下應急物資的供應保障，工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、防護用品等。
6、交通運輸組職責：負責交通車輛的保障。
7、安全警戒疏散組職責：負責布置安全警戒，保證現場井然有序；實行交通管制，保證現場道路暢通；加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。
8、醫療救護組職責：負責聯系醫療機構；組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點；組織現場搶救傷員。
9、通訊聯絡協調組職責：負責應急搶險過程中的通訊聯絡，負責各小組之間的協調以及與外部機構的聯系、協調。
三、應急程序
（一）報警與接警
1、發生火災、油品泄漏等重大突發事故時，第一發現人立即通過報警電話保證通訊暢通，如設備零配件、向119報警，報完火警后，立即向小組領導成員說明事故地點、事故類型、油品名稱等事故概況。并且組織小組人員到路口迎車，指引事故地點。
2、應急領導小組組長及副組長接到報警電話后，立即通知應急小組所有成員到達事故現場。應急領導小組成員以及其他員工接到火警后，立即趕往事故現場。
3、如果事故發生在夜間或節假日，小組成員接到報警，并了解清楚事故詳情后，立即向應急小組所有成員通知事故情況，要求所有成員趕到事故現場。
（二）搶險
1、油罐汽車火災
A、油罐汽車在加油站發生火災時，應當即關閉閥門，將油罐車駛離作業現場，再進行撲救。
B、如果在收發油品罐口著火、可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，車攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅，亦可使用其它覆蓋物如濕棉衣、滅火毯等堵嚴罐口將油火撲滅。
2、加油車輛火災然后使用隨
A、如果是車輛的油箱口著火，可脫下衣服或者使用其它適用物品將油箱口堵嚴，使火窒熄。
B、如果是摩托車發電機著火，應立即停止加油，先設法將再用滅火器撲滅。
3、電器火災發生電器火災，首先切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲救。嚴禁使用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進行滅火。當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的`鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱乖，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅口直接向閘刀、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火，創造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。
4、鄰近單位發生火災當加油站鄰近單位發生火災時，加油站應停止營業，迅速向消防隊警，現場的加油站領導應迅速動員全體員工保持鎮定，根據火災與風向等不同情況，以及站內有人員、滅火設備配備等，按預定方案進行防衛：119報油箱蓋上，然后
A、指揮站內車輛撤離加油站，并動員義務滅火人員（司機、附近群眾等）協助鄰近單位滅火。
B、控制電源，用濕棉被或濕被包裹、密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
C、清點、集中滅火器材將它們在重點方向部位上布置、擺放站內人員也應相對集中，做好臨戰準備。
D清理出迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹木等，必要時擴大范圍，支援鄰必要的傷亡。
4、事故無法控制時，所有人員應撤離事故現場。
5、應向辦公區方向撤離，或往上風向轉移。
（四）、現場急救車。
D、同加油站領導組織在場人員（包括等侯加油的司機）利用現有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
（三）警戒與疏散
1、火災事故或跑油事故發生后，警戒疏散組根據火焰輻射范圍或油蒸汽擴散范圍在油庫內建立警戒區，在通往事故現場的油庫主要干道上實行交通管制。
在警戒區的邊界設置警示標識。
2、除消防、應急處理人員、崗位人員、應急救援車輛外，其他人員及車輛禁止進入警戒區。
3、警戒疏散組迅速將警戒區內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不撲救。
近單位滅火。
5、加油站因油蒸汽燃燒或爆炸，脅整個加油站安全時，應采取以下程序
A、立即停止加油，包裹油罐通氣管、操作井口、加油機等，并切斷電源，清理站內外消防通道。
B、報告消防機關和上級主管部門。
C、指揮站內加油車輛迅速駛離加油站，并派一個在交叉路口等待和引導消防
1、醫療救護組在事故初起階段就應與120急救中心聯系，說明事故情況及人員傷亡情況，要求醫療機構做好緊急救護的準備，并派醫務人員及救護車輛到達事故現場。
2、醫療救護組必須在第一時間對觸電、油氣中毒、燒傷、創傷等人員在現場進行處理急救，待醫院的醫務人員到達后，送醫院救治。
3、經現場處理后，迅速護送至醫院救治。
我加油站要認真貫徹落實"預防為主、防消結合"的消防方針，在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位，采取有效措施，防患于未然。加強組織領導，建立健全組織和各種規章制度，積極開展消防安全，充分發動群眾，嚴格依法管理，科學管理，有效保障加油站的安全。
加油站的應急預案4
一、編制目的
為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的hse方針，規范加油站的應急事件管理工作，提高對突發事件的應急救援反應速度，增強加油站綜合處置應急事件的能力，保障企業員工和公眾安全，最大限度減少財產損失、環境破壞和社會影響，特制定本預案。
二、編制依據
中華人民共和國安全生產法
中華人民共和國消防法
中華人民共和國環境保護法
中華人民共和國防洪法
國家突發公共事件總體應急預案
中國石化重特大事件應急預案
中國石油化工股份有限公司內部控制制度（20xx版）
中國石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理體系實施程序(20xx年1月1日向社會發布實施)
《中國石化湖南石油分公司總體應急預案》（20xx年）
三、工作原則
⒈、以人為本、減少危害的原則。最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護加油站安全和社會穩定。
⒉、堅持快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合的原則。加油站一旦發生緊急事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援。
⒊、保密原則。發生應急事故，加油站應及時報告上一級應急指揮中心，無權擅自接受新聞媒體采訪。
四、預案內容
本預案具體內容包括：加油站火災爆炸應急預案、加油站油品泄漏應急預案、加油站突發事件應急預案、加油站洪汛災害應急預案、加油站成品油供應短缺應急預案、加油站冰雪災害應急預案、客戶投訴、媒體曝光、系統外檢查應急預案。
五、應急報告
⒈、報告程序：加油站發生應急事件時，應立即啟動應急預案，同時必須迅速向分公司應急指揮中心報告。在應急處理過程中，應隨時向分公司應急指揮中心報告事態進展情況。如果事態嚴重，加油站還應立即報告110、119、120等政府救援機構及附近聯防單位。
⒉、報告的主要內容：單位名稱、發生時間、地點（部位）、事故簡要情況、人員傷亡及財產損失情況、已采取措施等。
⒊、分公司應急指揮中心根據事態的.嚴重性，應急辦公室組織相關職能部門和專家組趕赴現場，成立現場應急指揮部，替代加油站應急小組行使指揮權。
六、應急預案演練
⒈、加油站每年組織進行一次本預案演練。
⒉、預案演練前，加油站必須針對具體演練的預案進行危害識別及風險分析。
⒊、演練結束后，應及時清理現場，維護應急設施，補充用完的消防應急器材，總結演練情況并做好文字記錄。記錄內容主要包括：演練起止時間、參與人員、地點、演練項目和內容、危害識別及風險分析資料、演練動用設備物資、演練過程中的環境條件、演練效果和持續改進的建議、影像資料等。
七、應急預案管理
⒈、加油站每月應組織站內員工學習一次應急預案。加油站每年預案演練或發生事故后，應根據實際情況改進應急預案。
⒉、因以下原因出現不符合項目，應及時對本預案內容進行相應的調整：
①新法律法規、標準的頒布實施;
②相關法律、標準的修訂;
③公司新規章制度的出臺;
④預案演練或事件應急處置中發現不符合項目。
加油站的應急預案5
一、電器火災
1、發生電器火災，首先應切斷電源并呼救，然后用二氧化碳(或干粉)等滅火器撲滅;電器火災嚴禁使用泡沫滅火器或水來撲滅;同時向站長(站經理)報告。
2、配電間起火，現場員工應馬上關掉總電源并呼救，用二氧化碳(或干粉)滅火器進行撲救;同時向站長報告。
3、當無法切斷電源時，應在確保人員不觸電的情況下用、二氧化碳(或干粉)等滅火器直接向閘刀、開關、電線上的火源噴射滅火劑，創造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。
4、在自身滅火力量不足的情況下，應迅速向“119”報警。
5、設立警戒區域，疏散無關人員和車輛。
6、發生人員傷害時，立即進行現場施救并撥打120救助。
7、派人在道口接應消防、環境監測等車輛，配合滅火。
8、布置增援人員對相鄰設備、物資進行隔離保護。
二、地下臥式油罐滅火
1、如果地下臥罐操作井內油品燃燒時，火焰較小時，首先立即用石棉被蓋住起火口。呼救同時向站長報告。
2、火勢較大，人員不能靠近時，加油站員工應馬上站在上風處用35kg干粉滅火器對著火處根部進行噴射。
3、加油員應立即停止加油，領班關掉總電源，有條件時，堵住油罐通氣管。
4、站長或領班作現場指揮，對加油車輛進行疏散;
5、應立即向119報警;當消防隊趕到時應立即配合消防隊進行滅火。
6、布置增援人員對相鄰設備、物資進行隔離保護。
三、加油車輛油箱滅火
1、加油汽車油箱著火，應立即停止加油，呼救并就近用石棉被或者其它適當物品將油箱口堵嚴，使火窒息;或直接用滅火器撲滅。
2、清理現場殘留物，運出站外進行處理，器材歸位擺放。
3、重新計量油品，計算損失。
六、輔助部位(場地區、生活區、營業區)滅火
1、場地區、生活區、營業區等輔助區域發生火情，立即用滅火器滅火并呼救。防止火勢擴散，注意防止復燃。
2、站長立即向上一級應急指揮中心報告，視火情向119報警。
3、設立警戒區域，疏散無關人員和車輛。
4、發生人員傷害時，立即進行現場施救并撥打120救助。
5、派人在道口接應消防、環境監測等車輛，配合滅火。
6、布置增援人員對相鄰設備、物資進行隔離保護。
七、鄰近單位火災
1、現場人員迅速向119報警，說明出事地點、火災情況、聯系電話;
2、立即指揮站內車輛撤離加油站;
3、切斷電源，用石棉被覆蓋人孔操作井;
4、對存放潤滑油或其它油品的'房間、倉庫、場地應做好防范工作;
5、集中站內滅火器材，將它們擺放到重要方向的位置上，站內人員要做好臨戰準備;
6、清理迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹林等，必要時應擴大范圍，支持鄰近單位滅火。
加油站的應急預案6
夏季到來，雷雨大風天氣比較頻繁，對于加油站這種重大危險作業，雷雨大風有可能引起致命的事故，后果很嚴重。雷雨季節加油站安全生產工作要做到：
一、加強領導，落實責任
加強組織領導，層層落實責任。站長要堅守崗位，認真負責，確保加油站安全，同時要保證組織到位、人員到位、措施到位。做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。
二、開展隱患排查，做好預案
及時進行安全大排查，對出現的問題，采取切實措施，迅速排除隱患，同時加強防汛、防雷防靜電、防大風預案的組織演練，做到面對險情，能夠保持鎮定、不慌張。
三、加強安全教育，嚴格操作規程
加強安全教育，讓所有員工充分認識到雷雨季節工作安全的重要性。做好現場安全管理，對進入站內的.加油車輛要嚴格管理，加油作業時必須熄火加油，盡可能做到車內乘客下車在站外等候，摩托車、拖拉機必須推出站外啟動。
四、作業監護到位，對周邊環境有效監控
加油站卸油作業時要做到卸油員、司機等相關人員的全程現場監護。在遇有強雷雨大風天氣或附近有危險作業時，應暫停作業。加油站內劃定禁止使用非防爆通信設備（如手機）區域，外來與站內業務無關的車輛及行人禁止穿越加油站。對站外周邊環境要進行實時監控，防止外圍不安全因素影響站內安全。
五、做好值班安排，及時溝通信息
為保證防汛、防雷防靜電、防大風信息及時傳遞，落實24小時值班制度，每一輪值班均有值班管理人員帶班，要求值班人員堅守崗位，不擅自離崗。做到密切監視水情、雨情、災情及天氣形勢，一旦發生災情，第一時間上報。
加油站的應急預案7
第一條應急組織機構
指揮部下設三個組：通訊組、警戒組、戰斗組。
指揮：加油站經理
通訊組:計量員
警戒組：安全員
戰斗組：加油員
第二條職責
一、指揮職責：負責組織員工學習上級公司及公司有關安全生產的指示精神，相關制度及管理辦法的落實、執行，負責組織員工安全生產知識的培訓和預案的演練。遇有雷雨天氣時下達啟動加油站《防雷應急預案》命令,指揮各組人員進行現場工作。當指揮不在現場時，由安全員履行其職責。
二、通訊組職責:負責現場的通信聯絡工作。
三、警戒組職責:負責加油站避雷裝置及用電設備設施的檢查工作;做好現場的安全監護工作。
四、戰斗組職責：負責現場的緊急處置工作，切斷電源。
第三條應急原則
一、以“安全第一，預防為主”為原則。
二、遇有雷雨天氣，禁止加油和卸油作業，人員進入安全地帶。
三、一切行動聽從指揮。
第四條應急準備
一、應急人員
應急組織機構的全體成員。
二、應急設備、設施
(一)設備
1、儲油區準備35kg推車式干粉滅火器2具，8kg干粉滅火器2具，滅火毯5塊，滅火沙2立方米。
2、加油區滅火設備：每座加油島8kg干粉滅火器2具，石棉被2塊。在避雷檢測和雷災事故調查中發現,有些加油站由于防雷設計不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時有發生。如1998年江浦加油站兩臺加油機被雷擊壞，順風加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應從下述幾個方面加以考慮：
1建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設計和施工時，利用其框架結構的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平接地體，利用樁內兩條對角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網絡(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設避雷帶，四周設避雷短
2油罐的防雷
金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不應>30m，接地體距罐壁應不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施。但在多雷區(年平均雷暴日數多于40天)，也可裝防直擊雷設施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應<3m，保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
3電源線和電話線的防雷
加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導
(1)電源線防雷
防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當地土壤電阻率，單位為Ω某m)。在配電房設備總電源處安裝三相電源避雷器。在設備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應選用防爆型產品。
A、電源一級防雷
在加油站380V低壓總配電箱內，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護器前安裝通流量在50KA,三相開關型模塊式電源電涌保護器,用于整個加油站所有用電設備的第一級電源防護
B、電源二級防雷
在辦公機房電源配電箱內或辦公機房電源配電箱外的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于辦公機房內所有IT設備用電的第二級電源防護。在加油機電源配電箱內或加油機電源配電箱的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于加油機用電的第二級電源防護。
C、電源三級防雷
在辦公室計算機管理設備、便利店收費區稅控主機、加油
機數據傳輸設備、票據打印設備等其它精密設備的電源插座處使用插座式電源電涌保護器。
(2)加油站信號系統防護設計
在每組加油機內數據采集器加油機控制總線處安裝通訊信號信息系統電涌保護器，將通訊信號電涌保護器安裝于防爆箱中，用于每組加油機內數據采集器和中控主板信號線路的防雷保護。
在便利店收款臺下的稅控主機的加油機數據傳輸線上安裝通訊信號信息系統電涌保護器，用于稅控主機信號線路的防雷保護。
(3)電話線防雷
加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進入室內前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避雷器。
在辦公機房ADSL網絡通訊線、ISND網絡通訊線、PSTN撥號網絡通訊線的MODEN前，即網絡通訊線路的進線端，安裝網絡信號信息系統電涌保護器，用于各設備網卡及網絡通信線路的防雷保護。
在辦公機房監控設備機柜由建筑外加油坪進入的攝像機視
頻傳輸線路上安裝視頻信息系統電涌保護器，用于監控設備信號線路的防雷保護。
在室外加油坪的攝像機的電源及視頻傳輸線路上安裝監控攝像機多功能電涌保護器，用于戶外監控攝像機的防雷保護
4接地
(1)建筑物防雷接地電阻應10m時,應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網格。
2防感應雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過其上空或在附近發生雷擊時，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產生靜電荷。當雷電感應或摩擦產生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點應不少于兩點。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。
(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
2.2電源、信號線路的防感應雷
加油站的輸電線路，絕大多數都采用架空線路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開關的進線端安裝防爆型電源避雷器;
(2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的`兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;
(3)與計算機聯網的電子計量式加油機的信號線也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線與計算機的接口應裝上相避雷器。
以上的管線若在線溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內因潴留油氣而引起火災。
2.3卸油車防靜電
油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。
3接地裝置
(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環型，并為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區敷設成環型，以降低作業區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。應的信號
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。
4對加油站進行整改的建議
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業，由于當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：①儲油罐接地不規范，只有一點接地，有的甚至沒有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接;③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。對于②、③，還較易處理。由于油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環經防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過渡電阻較大時，需要重新作防銹處理。
加油站的應急預案8
一、演練目的
1、加強員工反恐防暴意識，提高應變能力。
2、檢查應急管理機制的合理性，完善應急預案措施。
3、增強員工安全意識，增加應急情況下應變的能力和自救互救能力。
4、落實和加強加油站消防設施的日常維護與管理。
二、演練時間和地點
時間：每年至少一次，根據實際情況可適當增加次數。
地點：在加油站內部和外部均可進行演練。
三、演練方式
演練形式有多種，如現場演練、桌面演練、單項演練等。為了達到最好的效果，提高員工對應急之間所做的反應，一般采用現場演練方式。
四、演練內容
1、反恐防暴應急預案制定和演練
反恐防暴應急預案是加油站在遇到暴力、火災、泄漏等突發事件時，進行有效的應急響應措施的指導和規范。演練內容包括應急響應的程序，應急響應的'措施，如何避免和處理緊急情況，以及如何恢復營運。
2、緊急救援演練
緊急救援演練包括員工在火災、泄漏、爆炸等緊急情況中的應急求生技能和自救互救能力的提高。演練內容包括如何避免和處理危險情況，如何正確使用控制泄漏器材和滅火器材，如何正確逃生等。
3、安全日常維護演練
安全日常維護演練是為了提高員工安全意識的練習。這個也是很重要的一部分。加油站內部和外部應當定期進行安全檢查和維護， 包括排除衛生隱患和安全隱患，如堵漏、修復漏油設施、加油站防爆隔離設施檢查和保養、事故應急設備檢查和保養等。
五、演練效果評估
演練結束后，應對演練過程進行評估，針對演練過程中的不足和缺陷，制定改進措施和修改應急預案。同時，應通過員工問卷調查、小組討論等方式，評估員工反應能力，了解員工對演練的滿意度和掌握程度。
加油站的應急預案9
為將臺風等自然災害造成的損失降低到最低程度，保護公司財產及各項生產運行安全，結合福建省實際氣候情況，制訂臺風應急預案。
（一）、應急準備
1、人員及組織機構的準備組長：xxx副組長：xxx成員：xxx成立以經理為組長的抗臺風臺領導小組，全面負責抗臺工作，成立搶險突擊隊，隊長由齊世周兼任。出現臺風險情時，要迅速出擊，領導小組成員和搶險突擊隊實施搶險工作。
2、物資準備
（1）安全環保科制定防訊抗臺物資需用計劃報項目經理審核。
（2）物資商貿科負責抗臺風搶險物資的采購。
（3）配送中心倉庫管理員負責防訊抗臺搶險物資的保管，如水泵、排水管（消防水帶）、足量的防風用鋼絲繩、鋼管、腳手片等并負責日常檢查，確保險情出現時能夠及時有效地投入使用，專用材料不得隨意挪用。
（4）安全員負責對臨時設施、腳手架、材料、機械設備等方面的防訊抗臺措施執行情況的日常監督和檢查。
（二）、預防措施
1、平面布置時應按照現場和場地分配情況，確定生產區、生活區排水溝，保證車場內排水暢通。
2、易受潮變質的材料要入庫，其它設備、材料露天存放時，底部要用方木墊高，防止被水浸泡，頂部要用蓬布或塑料布封蓋。
3、進入汛期，配送中心應安排專人對生產區、生活區排水溝進行疏通、清掃，對落水管進行清理，組織對辦公室、修理間、倉庫的'房頂進行檢查，發現漏雨、滲水要及時處理。
4、成員單位工程管理部門應會同項目部定期對配電房、輸電線路、配電柜（箱）、開關箱、機械設備、腳手架、材料堆放等進行檢查，發現隱患立即整改。
5、成員單位工程管理部門應會同項目部定期對工地圍墻、活動屋的堅固性進行檢查，發現危墻、危房立即整修。
（三）、應急預案
1、接到預報時，成員的單位各部門立即組織人員對重要部位進行防護。辦公室門窗要關好，車場臨時懸掛的設備、堆放的材料，大型施工機具等要采取加固措施。
2、臺風出現時，一切生產工作立即停止。
3、領導小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時向上級有關部門匯報。
4、搶險突擊隊立即集合到位，在領導小組指揮下實施搶險工作。
5、臺風發生時，應由防訊抗臺領導小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電。
6、洪水發生時，搶險突擊隊要保護好電力設備，確保不影響水泵及時排水作業。
7、臺風過后，配送中心要及早總結，對損失情況進行匯總并報分公司。
加油站的應急預案10
加油站作為石油經營場所，隨時可能發生貨款被搶劫等事故，為了保證國家財產和人員的生命安全，當發生意外搶劫事件時，及時組織力量，采取有效措施，把事件危害降到最低限度，經營銷中心QHSE委員會評審決定，特制定本預案：
一、 基本情況
加油站位于，占地面積約為 平方米，營業面積約 平方米，現有員工 人，加油站總罐容 立方米，屬 級站， 立方米油罐 個（其中柴油個，汽油個）加油機臺，加油工人，經營柴油，汽油，潤滑油的銷售。
二、 危險及風險防范目標
1、 危險目標：加油現場、油罐區、配電室、營業室。
2、 風險防范目標：
2.1 油罐區火災
2.2 油罐車火災
2.3 加油車輛火災
2.4 加油機火災
2.5 地面火災
三、組織機構及職責
1、成立事故應急領導小組：
1.1 組 長：（加油站經理）
1.2 副 組長：（加油站副經理）
1.3 成 員：（加油站其他成員）
1.4 下設若干小組
1.4.1 搶險作戰小組：擔任小組長，成員由加油員組成。
1.4.2 通訊聯絡小組：由班長擔任小組長，成員由加油員組成。
1.4.3后勤保障小組：由班長 擔任小組長，成員由加油員 組成。
1.4.4 警戒疏散小組：由班長 擔任小組長，成員由加油員 組成。
2、職責
2.1組長職責
2.1.1負責事故現場的全面指揮。
2.1.2負責啟動并組織實施事故應急預案。
2.1.3負責調動各種資源進行應急處理。
2.1.4負責保護事故現場。
2.1.5負責收集事故信息、處理相關數據及信息上報工作。
2.1.6負責接受上級的指令和調動。
2.1.7負責處置事發現場有關工作。
2.1.8負責現場恢復等工作。
2.2副組長的職責
在組長的`統一指揮下，負責各應急小組之間的協調及信息傳遞，保障物資供應，交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實，承擔應急搶險救助、恢復生產等任務。
2.3搶險作戰小組職責
2.3.1第一時間發現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.3.2負責火災撲救，控制火勢蔓延。
2.3.3負責對泄漏油品進行堵截和回收。
2.3.4負責停止設備運轉，對設備進行搶修。
2.3.5負責排除洪澇等自然災害險情等工作。
2.4通訊聯絡小組職責
2.4.1第一時間發現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.4.2負責傳達組長命令，收集、反饋現場信息。
2.4.3負責向上級及地方公安、消防和政府部門報告險情。
2.4.4負責與急救中心聯絡。
2.4.5負責保持與外界通信聯絡。
2.4.6負責向周邊群眾通告險情。
2.4.7通告員工返站參加應急處理等工作。
2.5后勤保障小組職責
2.5.1第一時間發現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.5.2負責事故現場所需應急資源的供應。
2.5.3負責受傷人員救護、轉移。
2.5.4負責收集事故發生的相關數據、資料等工作。
2.6 警戒疏散小組
2.6.1第一時間發現事故的人員，應立即報警和求助援救。
2.6.2負責事故現場警戒和人員疏散，禁止無關車輛、人員進入警戒區域。
2.6.3負責疏通應急通道，引導外部救援車輛及人員等工作。
四、報警和通訊聯絡方式
1、24小時有效報警電話：
1.1火警：
1.2匪警：
1.3急救中心：
2、加油站應急領導小組成員聯系方式
2.1組長： 手機：
2.2副組長： 手機：
2.3成 員 ： 手機：
3、相關單位聯絡方式
3.1所轄區域公安部門值班電話：
3.2當地政府安全監督部門值班電話：
3.3加油站聯防單位值班電話：
五、事故應急準備
1、應急要求
加油站經理是加油站安全管理工作的第一責任人，當班班長是各班現場安全管理工作責任人，各責任人應熟悉應急資源的配置和指揮程序，做到遇事臨危不亂。當發生搶劫、盜竊等事件時，應立即組織力量，采取有限措施、保護員工和群眾的生命安全，防止國家財產遭受損失，協助上級部門或公安部門處理各類事件。在接到應急領導小組組長下達的應急處理命令后，按照分工在最短事件內認真執行任務。
2、應急響應
事故現場第一發現人應立即報警并報告事故應急領導小組組長申民棒
3、應急啟動
應急組長接到事故信息后，立即下達命令啟動預案，若組長不在事故現場，由副組長或當班班長下達。
4、集結與疏散地點
4.1集結
事故發生時，所有應急成員在接到指令后按應急組長確定的地點進行集結，然后根據分工進行應急處理。
4.2 疏散
一般而言，加油站均有進、出兩個通道口，當遇到重大火災和爆炸等事故后，所有員工和顧客可以立即從進、出站口緊急疏散。
六、應急處理程序
1.油罐區火災事故應急處理程序
1.1當加油站人員發現油罐區發生火災事故險情后，第一發現人應立即報告應急組長，應急組長根據事故險情和撲救的具體情況采取適當措施，如需報警應立即撥打外部火警119電話告知火災位置，盛裝油品名稱、數量及嚴重程度。
加油站的應急預案11
一、油品的特性，可能發生事故情況：
1、儲油容器：當油品在裝卸作業時，靜電連接不合乎要求、油品靜電的產生速度遠大于流散速度、油蒸氣未發散聚集過濃、冒油、油品熱脹冷縮損壞儲油容器發生漏油時，遇有火源，則易引起油品著火，到達一定極限范圍則易由著火燃燒轉為爆炸。危險范圍：油灌區易著火，火情嚴重時可能危及整個加油站及油站附近的人員及財物的安全。
2、加油現場：
①加油機穿孔、破損發生漏油遇火源著火。
②加油機電氣著火都可能引起加油機著火。
③加油時冒油、加油車輛漏油等原因使地面上留下未清除的油品遇火源著火。
④加油車輛油箱靜電放電或碰撞及點燃著火、電氣線路短路或損壞著火、排氣管冒火星著火。危險范圍：加油機著火，火情嚴重時可能危及整個加油站及油站附近的人員及財物的安全。
3、加油站作業時，吸入油蒸氣，引起急、慢性中毒及職業病;如待在油蒸氣過濃地區時間過長，嚴重的則易導致人的死亡。危險范圍：油罐內和排氣口。
二、應急救援的組織和職責
應急指揮機構
組長：
副組長：
組員：
(1)加油站發生火災后，班長應立即報警，同時報告應急指揮組組長，立即下達啟動本應急預案。
(2)在下達命令的同時，要制定出有效地《滅火作戰方案》根據火勢的具體情況進行滅火戰斗，同時負責向地方政府報告，并由經理向消防部門說明火災的.具體情況。
(3)在撲救火災的過程中，單位負責組織好火災現場的安全保衛工作，積極搶救物資和人員疏散;
(4)火災撲救過程中，通信站要保證聯絡渠道暢通，聯絡要及時準確。
(5)組長要采取應急措施，做好事故預想，保證生產車輛用油，并對起火的部位，滅火經過要全面掌握，并做好記錄，為事故調查備好原始資料。。
三、報警與通訊
報警電話：火警119、急救中心120、匪警110
如站內發生火災，當事人應迅速拉響報警器連續響十分鐘;及時撥打119報警并報有關領導。做到迅速、準確、全面。防止火勢的快速蔓延，防止加油站造成巨大損失。
四、現場搶險
在發生火災時，站內人員迅速趕赴現場，聽從指揮，各負其責參加滅火救援工作。滅火工作要做到迅速、準確、全面，救人重于救火。根據可能發生的險情，指定如下幾個預案：
1、撲救油罐車火災的預案
卸油時，油車著火，油車司機應立即將油車駛離油站外，再進行滅火，撥打119報警及時通知相關領導。(此時注意要有相關人員疏導通道)
2、撲救加油機發生火災的預案
①加油機漏油遇火星著火，要迅速切斷電源，關閉閥門，使用站內消防設備進行撲救。
②雷擊頻繁使加油機著火，應立即停止加油，切斷電源，使用滅火器進行滅火。
3、撲救油罐發生火災的預案
①卸油時油品冒油或者油罐漏油滲透外流，被人點燃。應迅速用消防沙和泥土切斷外部油品與站內油品的連接，用滅火器進行撲救。
②在收發油品時罐口著火，使用滅火器對準罐口進行滅火，并迅速使用石棉被將罐口蓋上悶死，使油火得以熄滅。
4、撲救站內加油車輛發生火災的預案
①汽車著火：(1)如果車輛油箱口著火，可脫下衣服或者其他適當的物品將油箱口堵嚴使其窒息。(2)發動機著火，把發動機蓋有火星冒出，應首先將車輛推出站外，然后打開發動機蓋使用滅火器滅火。
②摩托車著火：(1)摩托車油箱漏油著火，應馬上把車輛推出站外，使用滅火器及時切斷火源。(2)摩托車發動機著火，應立即停止加油，先設法將油箱蓋蓋上，然后推離現場再使用滅火器進行撲滅火源。
5、電器發生火災的撲救預案
站內發生電器設備著火，通常由于遭受雷擊或是因為電線老化、電源接頭松動等引起著火，應首先切斷電源，然后再用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。嚴禁用泡沫滅火器、水或濕棉被等進行撲救，以免觸電，并要注意室內通風，以防一氧化碳中毒。滅火后對其要進行及時的檢修。
6、檢修人員中毒救援預案
對油罐進行日常檢修的人員進入油罐內清淤、修理等作業人員被油蒸氣致暈：作業人員要立即停止作業，迅速到罐外呼吸。進入油罐內作業人員必須系好用于安全救護的拉繩，且一次只能進入一人，一次作業時間不能過久，罐外一定要有兩人以上作好救援準備。
7、鄰近單位發生火災時的防衛預案
如鄰近單位或公路上發生火災時，加油站應停止營業，迅速撥打119向消防隊報警，現場的站領導應迅速組織全體人員進行自我防范。主要有以下幾點要求：
①控制電源，加油員應立即指揮站內車輛撤離加油站。
② 站內人員也要進行防范，做好臨戰準備。
③清除迎火方向的易燃物，必要時支援鄰近單位滅火。
8、站內因油蒸氣燃燒或爆炸的撲救預案
①立即停止加油，使用石棉布包住罐口、加油機等，切斷電源，清理疏通站內外消防通道。
②撥打119報警并聯系有關領導。
③指揮加油車輛迅速離開加油站，并派一人在路口等待和引導消防車。
④組織在場人員利用滅火器及其他器材對油火進行撲救，轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度減少火災的損失。
⑤配合消防人員投入滅火戰斗。
⑥如火勢無法控制應采取救人重于救火的原則。
9、防盜安全預案
如發現加油站內被盜，應立即撥打110和聲光報警器報警，保持好現場。及時向有關領導報告。
加油站發生火災事故應注意：
①首先加油員要保持鎮靜不要慌亂，馬上疏通道路，以免堵塞通道，避免消防車無法進入。
②加油員要引導車輛安全有序的撤離現場。
③及時撥打119進行報警并通知相關領導。
④發現火苗時應及時處理避免火勢的蔓延。
⑤如果是卸油時發生火災應立即使油車駛離油站。
⑥值班人員不得擅自離崗，時刻注意加油站內外的動向。發現問題及時撥打報警電話。
⑦并且加油員要維持油站周邊的秩序，協助公安、消防人員對事故進行調查。
⑧清理現場，并清除易燃物，防止火勢擴大。
⑨臨時劃定危險區域，并派人對火災現場進行監督。
⑩如火勢過大無法控制必須堅持救人重于救火的原則。
五、條件保障
1、站內滅火器材配置：推車式干粉滅火器mff(35kg)型、泡沫滅火器、石棉被、消防沙。
2、滅火器材由專人負責進行管理，定期檢查，認真貫徹預防為主的方針，分級落實安全工作，對滅火器材要經常養護，定期換藥，保證滅火器材的質量，防止在危機時刻出現故障。
3、保證全天侯站內有人值班，每周組織一次安全檢查，確保設備安全運行，特別在重大節假日期間更要對加油站內設施進行一次大檢查，對隱患要及時上報并限期整改好。
4、保證電話線路的暢通，每月測試一次報警鈴是否能正常使用。
5、保證接地裝置完好，加油機、卸油區必須有完好的靜電接地線。
六、培訓和演練
1、加油站應定期對職工進行安全教育、考核。成立義務消防組織，站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消防隊員，應做到四懂四會，即懂得本崗位生產過程中的火災危險性，懂得預防火災的措施、懂得撲救火災的方法、懂得逃生的方法;會報警、會使用防火器材、會撲救火災、會逃生。
2、員工要進行崗位前安全教育，經考試培訓合格后才能上崗。
3、員工每年必須簽定《安全責任書》，員工還必須認真做好本崗位安全工作。
4、每季度組織一次消防實戰演習，要全體員工參加，合格為止。且必須做到以下幾點：
①由領導統一組織并系統的在場指揮。
②每個員工必須了解站內的情況，對油罐位置、加油機位置等關鍵地理位置要掌握，便于發生火災時進行救火。
③每個員工必須掌握滅火器材的使用，還必須對通道進行疏通以便站內人員的逃生。
加油站的應急預案12
1.制作目的。
為了防止事故發生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處理可能發生的事故，減少事故造成的傷亡和財產損失，制定本預案。
2.指導思想。
近年來加油站雷災事故頻發，對人民生命財產造成重大危害和損失，應引起高度重視。根據GB50057-94《建筑防雷設計規范》和GB1599-95《石油和石油設施雷電安全規范》、《石油庫防雷規程》，《全員動員，綜合治理》方針，排除防雷安全隱患，將雷電災害降到最低。
3.雷電和應對常識。
3.1雷電危害:
3.1.1電效應。雷擊時，雷流幅度高達數百千安KA，放電時間只有50-100微秒US，因此放電速度高達每微秒50KA。因此，雷電流具有高頻特性，能產生數百千伏KV，甚至數千伏電壓，足以燒毀電力系統的發電機、馬達、變壓器等電氣設備，或者破壞輸電線路和設備的絕緣短路，火花放電，易燃易爆物質的燃燒和爆炸
3.1.2熱效應。雷擊時，強大的電流通過物體時，在極短的時間內變成巨大的熱量，高溫達到20000℃，可以燃燒3.8MM厚的鋼板，金屬熔飛濺，可燃物燃燒，引起火災和爆炸
3.1.3機構效應。由于電流熱效應產生的高溫，木材纖維間隙和其他建筑物間隙中的空氣熱膨脹，同時含水量急劇蒸發，建筑物破裂倒塌。
3.2防治措施:
我們必須采取系統防雷措施，如閃光、分流、接地、均壓、綜合布線、SPD安裝等綜合措施。
3.2.1閃光燈:根據汽車加油站氣象、地形、地形、周圍環境等因素進行綜合分析，該加油加油站可能受到直接雷擊時，應在屋頂設置避雷帶(網)閃光燈。
3.2.2分流:加油站在其屋頂上安裝避雷帶(網)閃爍后，應使用柱鋼筋或鋪設扁鋼作為引下線，為了將雷電流分成多路引導泄漏到大地上，減少附近導體和電線、電纜的感應電勢和電流，盡可能多地布置引下線
3.2.3接地:接地應圍繞建筑物作為環形閉合接地裝置，在各引線處配置2~3根垂直接地極，垂直接地極長2.5m，埋入深度在0.7m以下，作為減少沖擊接地電阻和固定環形閉合裝置，接地網應設置在油箱卸載現場，加油機的安裝現場，埋地油箱的通氣管焊接。
加油站防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、電子系統接地、SPD接地等，應共用接地裝置，其接地電阻值不得超過4ω。
3.2.4均壓:加油站建筑物作為環形接地裝置后，所有進出環形接地裝置的金屬管道。電纜金屬皮、導線保護管應與環形接地裝置交叉連接。加油站內所有需要接地的設備和部件，如罐、加油機、通氣管、配電盤、電子系統用配電盤、開關、照明器具等與接地網連接，相鄰金屬導體和設備的電勢(電壓)相等。防止雷電反擊火花和維護作業人員電擊，保護設備和人身安全。相鄰的金屬導體和設備使用導電體交叉。
3.2.5合理布線:在汽車加油站的屋頂上安裝避雷帶(網)時，動力配電線和電子系統的布線應盡量遠離避雷帶的引下線，兩者之間最好相距2m以上。否則，請用鋼管加強屏蔽。
3.2.6安裝SPD:配電系統安裝的SPD應符合防雷類別的要求，注意外露電氣設備不應過于突出，金屬支架應可靠接地，電源線路應屏蔽接地保護，開關處應安裝電壓(電涌)保護器，同時應重視信息系統的防雷脈沖。
3緊急組織和責任。
加油站經理負責現場整體協調指揮。
加油站安全計量員負責切斷電源和漏油監測。
加油站會計負責通信和通報。
加油站加油班長負責現場組織人員的救援和救援。
加油站工作人員負責現場指揮的調配，完成交貨任務。
4、具體的防雷實施方案。
4.1直擊雷擊防護。
4.1.1儲油罐區的防雷措施。
汽車加油站的儲油總容量大部分在300m3左右，多設置在地下室內，其介質為汽油和柴油。汽油是易燃液體，閃光點溫度低(-50~30℃)，容易揮發。常溫下，地下室內的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體容易達到起爆混合比。因此，儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建筑防雷設計規范》和GB1599-95《石油和石油設施雷安全規范》的規定，結合儲油罐設置在地下室的特征。對于儲油罐，根據兩種防雷要求，采用獨立的防雷針。在呼吸閥上2.5m的高度平面上，提供半徑為5m的保護范圍，防止雷擊直接擊中呼吸閥，高溫燃燒油氣。為了防止防雷對罐及其附屬設施產生高電位反擊，防雷針及其接地裝置保護的罐與相關管道的距離不得小于3m。
4.1.2加油罩棚的防雷措施。
加油罩棚是設置加油機進行加油作業的場所，區域內油氣含量高，屬于兩種防雷建筑物。蓋子的上部鋪設避雷帶，長寬>;10m時，應鋪設10m×10m或12m×8m的避雷網。
4.2防止感應雷和靜電。
加油站的儲油罐和輸油管由鋼鐵材料制成，雷雨云飄過上空或附近發生雷擊時，由于靜電和電磁感應，金屬罐和輸油管帶有大量的電荷。另外，油品在流動、注入、搖晃等情況下，由于本身和其他物體的摩擦而產生靜電荷。雷電感應和摩擦產生靜電荷的速度超過釋放速度時，同性電荷的靜電積累就會形成。積聚的靜電荷時，其放電能量大于可燃混合物的最小點燃能量，在放電間隙中油蒸氣和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，會引起爆炸、燃燒。因此，規定儲存甲、乙、丙幾種油品的罐應作為防靜電接地，為電荷提供泄漏的通道。
4.2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電。
4.2.1.1為了確保接地可靠，各金屬罐的接地點必須在2點以上。
4.2.2.2輸油管道的開始、末端和彎曲、分支應分別接地。
4.2.2.3管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線連接。
4.2.2.4儲油罐上的金屬構件呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與儲罐有良好的'等電位連接。
4.2.2.2電源、信號線的防感應雷。
加油站的輸電線路大多采用架空線路，容易感應雷電的上位，其防雷措施如下
4.2.2.1在配電室電源開關的接線端設置防爆型電源避雷器
4.2.2.2電源線從配電室埋入加油機線段，鋼管兩端分別與電室接地和加油機接地連接
4.2.2.3與計算機網絡的電子計量式加油機的信號線也應設置金屬管埋地，金屬管的開始、末端應接入工作場所，信號線與計算機的接口應設置相應的信號避雷器。
上述管道在線槽中架設時，槽內應填充砂，防止電路故障時，槽內因油氣引起火災。
4.2.3.卸油車防靜電。
油槽車卸油是加油站最大的輸油作業。油槽車會積累大量的靜電荷載，因此在卸油場所必須提供防靜電連接裝置，為油罐車提供靜電荷載泄漏的通道。
4.3接地裝置。
4.3.1避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.2儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區鋪設成環形，為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.3復蓋棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體連接的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區鋪設成環形，減少作業區內步行電壓對員工的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。
4.3.4管道彎曲和分支的接地體獨立設置時，沖擊接地電阻在30ω以下。
儲油罐區的接地體必須與銷售罩棚的接地體等電位連接。
4.4整改加油站。
80年代中后期和90年代初期，已經有很多加油站投入營業，當時管理不完善，這些油站的防雷設施有很多先天性不足的成分:
①油箱接地不規范，只有一點接地，也有沒有接地的
②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根，沒有電氣連接
③油箱車卸油場沒有安裝防靜電連接裝置。
②、③、處理方便。罐區不能用電弧焊接，①處理很麻煩。建議在地下室外安裝接地體，防銹處理罐吊環后，涂上導電膏，包上鉛墊，用u型螺栓將接地線壓在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節前進行全面檢查。當接口處的過渡電阻較大時，需要重新進行防銹處理。
5緊急情況結束了。
5..1程序結束條件。
確認現場危機已解除，確認現場環境不再出現危險，站長向上級領導匯報，經同意后終止應急處理程序。
5.2處置現場評價。
通過應急處理過程，評估各單位處理過程中的表現。總結事件的原因，發現問題的誘因，在公司內分享安全經驗，教育相關人員。
加油站的應急預案13
為保障加油站的安全運營，特別是針對雷電及靜電可能引發的安全隱患，加油站需要建立防雷防靜電應急預案。本文將就如何構建這種預案進行詳細探討。
1.了解防雷防靜電方案的規定
要制定一套完整的加油站防雷防靜電應急預案，分別需要涵蓋防雷和防靜電兩種方案。具體來說，需要涵蓋的要點主要有以下幾個：
（1）雷擊和靜電發生的原理
（2）防雷和防靜電的`基本方法
（3）現場監測設備
（4）停電及配電裝置，包括備用發電機、自動切換開關等
2.加強監測體系的建設
為了及時發掘加油站防雷防靜電方案中的問題，必須建立專業的監測體系。這可通過以下方式完成：
（1）遠程監控系統，監測系統的運行狀態
（2）監控系統的數據分析，及時檢測是否有異常狀況
（3）在地面上增加傳感器，可監測雷擊和靜電
（4）建立出入門卡控，避免不法之徒進入加油站
3.建立維護和使用記錄
對于加油站防雷防靜電方案來說，每一次建設和使用的情況都需要詳細記錄。這樣不僅便于隨時根據記錄情況提升預案效果，也能夠在日后獲取歷史資料時充當證明作用。涵蓋的方面主要有以下幾個：
（1）應急響應記錄
（2）預防維護記錄
（3）工程施工記錄
（4）保養與維修記錄
（5）監測系統記錄
4.實時檢查并修復問題
在加油站防雷防靜電方案中，即使是最完美的預案也不能保證絕對安全。因此，需要在實際使用中及時發現和解決問題，確保方案的效果。這需要以下幾方面的配合來完成：
（1）建立一個定期檢查方案
（2）天氣預警和信息應急響應
（3）建立機構檢查系統，針對不同的檢查部位定期檢查
（4）建立清障機制，若檢查中發現問題，需要給予即時維護和清潔
5.建立專門的應急處理小組
在加油站防雷防靜電方案中，同時也要制定災難發生時的應急預案。憑借合適的應急處理小組，可以更快速地找到問題，加油站也能更快速地恢復運營。應急預案需要掌握以下技能：
（1）收集和整理災難信息，以便更新主管部門的復雜情況
（2）處理思路清晰，處理決策快速，應對安全隱患的處理
（3）設置應急值班和快速響應時間
最后，加油站防雷防靜電應急預案是一項非常重要的運營工作，需要加油站的所有員工都能參與其中。只有這樣，才能保證加油站正常的運營機制。
加油站的應急預案14
1總則
1.1編制目的
為規范本公司遭受災難的應急管理和應急響應程序，建立健全統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的緊急處置體系，及時、妥善地組織開展公司內部的雨雪冰凍災害救援工作，合理配置各類救災資源，最大限度地降低因雨雪冰凍災害而造成的損失，切實維護公司安全平穩運行，促進企業發展。
1.2編制依據
本預案依據國家有關法律、法規和《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》等規定，應對冰凍雨雪等災害性天氣與結合企業實際，特制定專項應急預案。
1.3適用范圍
本預案適用于突然發生雨雪冰凍天氣可能影響公司正常運行以及影響職工身心健康的事件的應急處理工作。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，最大程度地保護企業安全與員工的生命安全、身體健康和國家財產安全。
1.4.2加強督查、主動防范的原則；
1.4.3統一領導、部門分工、分級負責、綜合協調的原則；
1.4.4快速高效、果斷處置、全力搶險的原則。
2應急指揮體系及職責任務
2.1應急指揮機構
發生重大雨雪冰凍災害，由企業突發事件應急領導機構組織，統一指揮抗災救災工作。
岳陽縣華潤燃氣公司應急組織機構及職責如下：
總指揮：劉擁軍
副總指揮：許小星、都小燕
成員：周倩倩、章洪、伍亮、楊潤娥、龍于廷、張正高。
2.2主要職責
應急組織機構：在應急總指揮的統一領導下，負責組織企業重大雨雪冰凍災害的抗災救災工作；傳達貫徹上級部門對抗災救災工作的指示；根據災情變化研究抗災救災工作并組織實施；組織評估、核查和上報災情；指導各單位在災情時及時消除隱患，確保生產正常有序進行。
應急組織機構各級人員職責：各負其責、密切配合、協同作戰，全力以赴做好各項應急工作。
3應急響應
3.1信息傳遞
應急響應后，各級部門及時準確向應急組織機構匯報災害情況，在應急總指揮的領導下組織救災工作。
3.2值班制度
生產中心值班人員在應急響應期間實行24小時值班制度。
3.3現場指揮
現場應急指揮和協調由應急指揮機構統一領導，組織抗災救災工作。
3.4應急人員的安全防護
各類應急組織機構搶險救援人員必需配備必要的防護裝備。各單位根據各自部門的實際情況配備應急工具及安全防護裝備。
4突發雨雪冰凍事件的應急反應和終止
4.1應急反應原則
凡氣象臺發布大雨、大雪等緊急情況時，企業應急領導小組全體人員進入應急狀態，發生雨雪冰凍事件時，事發單位按照分級響應的原則，做出相應級別應急反應。
雨雪冰凍事件應急處理要采取邊處理、邊搶救、邊核實的方式，以有效措施控制事態發展。
4.2應急反應措施
4.2.1應急指揮組
（1）組織協調有關部門參與雨雪冰凍事件的處理。
（2）根據雨雪冰凍事件處理需要，調集相關部門及人員參加應急處理工作。
（3）劃定控制區域：根據事件的`發生情況，對事件發生區域進行封鎖。
（4）保證安全生產計劃，落實安全生產責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施的落實。
（5）定期與季節性相結合，防止各類事故的發生，對事故隱患和苗頭，認真分析原因，提出和落實改進方案。
（6）做好生產裝置、辦公區域的抗災能力，對存在的隱患及時整改。
4.2.2應急措施
（1）切實加強交通安全管理，要加強對準駕人員低溫冰凍天氣的駕駛培訓教育，切實做好公司在用車輛的防滑措施，確保低溫冰凍天氣出行注意事項，包括出行前檢查輪胎、制動、燈光等裝置；行車通過冰雪濕滑路段，嚴格控制車速，不可緊急制動、急打方向；減速行駛或乘坐公共交通汽車出行等
（2）切實加強氣源應急保供。針對上游天然氣供應趨緊的
情況，運行部要按照“保民用、保重點、保穩定”的原則，提早
部署，通過積極籌措氣源，分級制定響應，爭取多方支持等措施，上下聯動，24小時堅守，確保在安全生產的基礎上全力保障市民安全過冬。
（3）切實加強設備防凍保養。場站要強化設備巡檢的執行力度，對場站設備和所有的調壓設備進行全方位維護和防凍保養，把各類設備隱患消滅在萌芽狀態。要進一步加強所屬區域內的管網設施巡查維護力度，對沿線閥門井、調壓箱、出地管防護設施等逐個進行檢查；清除井閥室內積水以防冰凍；確保調壓箱內壓力表、閥門等設施完好，小區出地管防護設施完好齊全，嚴防路面冰凍危及到燃氣管道安全。
（4）切實加強低溫用氣告知。客服部在入戶安檢時，要對用戶戶內燃氣設施安全使用情況進行檢查，仔細查看壓力表、緊急切斷閥、計量表、軟管等燃氣設施是否因受凍破裂損壞，同時告知用戶嚴寒天氣燃氣設施安全防護措施，確保用戶用氣安全。
4.2.3醫療衛生機構
做好雨雪冰凍事件引發的人員傷害的救治工作。
4.3突發雨雪冰凍事件應急反應的終止
雨雪冰凍事件隱患或相關危險因素徹底消除后方可終止。
5雨雪冰凍事件應急處置的保障
5.1技術保障
5.1.1急救機構
公司應加強雨雪冰凍事件救援工作的組織和隊伍建設，制訂雨雪冰凍事件可能引發的各種危害的救援應急技術方案，保證雨雪冰凍事件救援工作的順利開展。
5.2物資、經費保障
5.2.1物資保障
要建立處理雨雪冰凍事件的物資和生產能力儲備，衛生應急儲備物資使用后要及時補充。
5.2.2經費保障
公司要保障雨雪冰凍事件應急處理基礎設施項目建設經費。
5.3通信保障
雨雪冰凍應急組織應保障通訊暢通，開設應急救援“綠色通道”，確保應急救援工作的順利開展。
6預案的制定
根據雨雪冰凍事件的形勢變化和實施中發現的問題及時對本預案進行更新、修訂和補充。各相關部門應根據各自的職責，制定本部門的雨雪冰凍事件應急預案。
7演練
要采取定期和不定期相結合的形式，組織開展雨雪冰凍事件的應急演練。
8附則
本預案自印發之日起實施。
加油站的應急預案15
為保證發生水災時能及時有效的處理，避免人員傷亡和減少財產損失，使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法，特制定此預案。
1、庫站防汛領導小組：
組長：庫（站）經理李x
現場指揮組：核算員x玲
后勤保障組：李x醫療救護組：x靜
聯絡組：周xx
2、為保證汛期安全，加油站應提前做好的準備工作：
（1）檢查油罐各部附件（包括人孔、量油口、液位儀接口等）及操作井是否完好，若有問題馬上落實維修；
（2）準備好量油口密封所用膠皮；
（3）用于排水的潛水泵保證完好；
（4）準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物資，以備不時之需；
（5）與當地氣象部門、防汛指揮部門密切聯系，及時掌握當地及周邊地區天氣信息，對持續大量降雨、特大山洪到來要有充分的思想準備，掌握洪水到來方向；
（6）加強隔油池、排水溝等排水設施的檢查，及時清理油污和沉積物，保證，保證排水設施干凈暢通。
3、當得到發生水災的確切消息或已發生水災
馬上啟動庫站防汛預案，站經理根據實際情況馬上部署作戰方案，分派各小組任務，同時向分公司領導及公司防汛辦公室匯報情況。
4．指揮組：
〈1〉若提前得到發生洪水的消息，若所在加油站可能受災，立即停止營業，有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車轉移到安全地帶，沒有條件，也要在洪水進入前密封好油罐和量油口，關閉所有進出油罐管線閥門，〈2〉若站正在收發油品，應立即停止作業，通知營銷中心領導和運輸部門迅速將車輛及車上油品調至安全地帶，并關閉所有進出油罐管線閥門，〈管線卸壓閥門除外〉，〈3〉在洪水進入前關掉電源，如已入水，立即聯系電力部門關掉加油站總電源；
〈4〉將貴重或易損壞物品和化學品搬運到洪水達不到的地方，若條件允許，最好將加油機.發電機拆卸下搬運到洪水達不到的地方,同時做好安全防范工作;堵塞洗手間通道,防止污物倒流出來;
后勤保障組：聯系好車船等運輸工具并根據組長的.要求做好其它一切后勤工作。
醫療救護組：能熟練掌握緊急救護的基本技能，救助傷員；
通信組：根據現場情況及時與配送中心領導及地方政府部門取得聯系，爭取他們的救援，治安保衛組；加油站發生水災時立即制止一切車輛入站和疏散周圍人員，保證加油站人員安全和財產安全，避免加油站員工進入洪水中，并時刻關注油罐和加油機，發生異常立即向組長匯報。
5．洪搶險過程中
首先要保證員工人身安全，在災情無法控制時站經理在請示營銷中心經理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉后，有秩序有組織的組織員工撤離危險地帶。
6．品出現泄露
可能危及周邊群眾安全時，站經理要及時通知當地政府，疏散周圍群眾，并采取適當措施，保證周圍群眾生命財產安全。
7．過后，應積極組織排水
清理現場,檢查設備設施情況,測量油罐水高,組織電力部門加油機、發電機,等專業人員現場確認所有隱患均排除后,經請示營銷中心領導.公司相關部門同意后,恢復正常營業。
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