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  1. 游覽天津景點心得感想

    時間:2025-07-29 08:51:40 學習心得體會 我要投稿
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    游覽天津景點心得感想

      從某件事情上得到收獲以后,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,如此就可以提升我們寫作能力了。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編幫大家整理的游覽天津景點心得感想,歡迎閱讀與收藏。

    游覽天津景點心得感想

    游覽天津景點心得感想1

      在天津,你可以在河邊看風景,可以坐游船游覽兩岸美景,也可以坐著發呆,沒有人會干涉你。

      海河作為天津的母親河,哺育了無數的天津人。來天津乘海河游船賞津衛風景,是一大景致。他最讓眷戀的是夜幕降下之后,海河流水閃爍的波光燈影的美,流動不息的美。那兩岸若明若暗的各色燈光,倒映在河中,浮如絢麗的彩霞,緩緩的流水,又把一道道彩霞送向遙遙的遠方,是人們產生無限的遐思。我們登船的碼頭叫做大悲院碼頭,也是我們的出發地點。隨著游船的緩緩前行,看到的.白色的橋是大沽橋,是海河上又一個標志性建筑,墻上有兩個不對稱的拱圈。大拱全面向東方象征初升的太陽全面向東方象征初升的太陽,小拱圈面向西方象征月亮,預示天津美好的未來與日月同輝。

      我們正在通過的是獅子林橋,始建于1974年,在我國首次進行了橋梁抬升,運用美國的頂升技術,用32個千斤頂把這座7400噸的橋臺升了1.72米,這是海和上第一座抬升改造的橋,也是國內首創。俗話說,盧溝橋的獅子數不清,實際上盧溝橋上有485只獅子,而獅子林橋上一共有1181只,是名副其實的獅子成林。

      在繁華的市區,在廣袤的原野,一座座現代化的橋梁巍峨起伏,強烈的表現出天津國際化大都市的英姿。有人說:一座城市有了水就有了活力,有了橋就有了詩意。天津是一座以‘水文化’為依托的城市,橋對于每一個天津人來說,都有著難以割舍的情感。

    游覽天津景點心得感想2

      暑假到了,我期盼已久的旅行也來到了,7月2日下午我跟媽媽去天津和北京游玩,我興奮不已,因為那是我從來沒有去過的地方。

      當天下午我們拎著大包小包來到了火車站,兩點鐘我們坐上高鐵出發了,高速鐵路真快呀,我看到車廂屏幕的顯示,最快速度可以到302公里1小時,可我坐在車里一點也不感覺到快,反而很舒適、很穩。媽媽說寧波到天津大約1200公里,如果不停站,不減速,4個小時就可以到天津了。

      天津是我國四個直轄市之一,有一條美麗的海河流經市區,天津還是著名的曲藝之鄉,天津最著名的小吃是狗不理包子,我對這些又好奇又期待。

      第二天媽媽帶我來到天津五大道,五大道可以坐馬車游覽,我坐的一輛馬車前面套著兩匹高頭大黑馬,走起來神氣極了。我們坐上馬車,聽導游的解說,原來五大道是建于19世紀末20世紀初,是殖民時期外國人在天津建的西洋小樓群,這些小樓各有風格,各具特色,我印象最深的'是一幢叫疙瘩樓的別墅,它的墻壁滿滿鑲嵌著瓷器或瓷片,紅紅綠綠一圈下來看得我眼花繚亂,因為墻上面都貼著有一定年代的瓷器,所以造價非常高,導游說在今天這幢絢麗的`大疙瘩估價13億,聽得我只吐舌頭!

      晚上我們繼續體驗天津,那就是美麗的天津之眼。它坐落在天津海河畔,是世界上唯一建筑在橋上的摩天輪,是天津的地標建筑,晚上就是燈火輝煌光彩奪目的時刻啦!摩天輪真是高大啊,我仰頭看著它,覺得它可以直接轉進云層里,摩天輪上五顏六色的霓虹燈不停地變換顏色,慢慢轉動,乘坐一整圈需要整整30分鐘。我坐進了摩天輪的小房間里,慢慢升高,整個城市也慢慢掀開了它神秘的面紗,夜晚的天津真美啊,蜿蜒的海河像一條翡翠玉帶鑲嵌在天津的腰身,一座座橋梁就像玉帶上的寶石一樣閃爍,它們瞬間靈動了起來,城市燈火通明五光十色,映照在海河平靜的漣漪上,更加明艷動人。

      天津是一座美麗的城市,是一座華麗的城市,它有厚重的歷史,訴說滄桑,同時它年輕,充滿時尚和活力,我喜歡天津。

    游覽天津景點心得感想3

      今年暑假,我和爸爸媽媽一起去了天津。

      在天津,你可以在河邊看風景,可以坐游船游覽兩岸美景,也可以坐著發呆,沒有人會干涉你。

      海河作為天津的母親河,哺育了無數的天津人。來天津乘海河游船賞津衛風景,是一大景致。他最讓眷戀的是夜幕降下之后,海河流水閃爍的波光燈影的美,流動不息的美。那兩岸若明若暗的各色燈光,倒映在河中,浮如絢麗的彩霞,緩緩的流水,又把一道道彩霞送向遙遙的遠方,是人們產生無限的遐思。我們登船的碼頭叫做大悲院碼頭,也是我們的出發地點。隨著游船的緩緩前行,看到的白色的橋是大沽橋,是海河上又一個標志性建筑,墻上有兩個不對稱的拱圈。大拱全面向東方象征初升的太陽全面向東方象征初升的太陽,小拱圈面向西方象征月亮,預示天津美好的未來與日月同輝。

      我們正在通過的是獅子林橋,始建于1974年,在我國首次進行了橋梁抬升,運用美國的頂升技術,用32個千斤頂把這座7400噸的橋臺升了1.72米,這是海和上第一座抬升改造的橋,也是國內首創。俗話說,盧溝橋的獅子數不清,實際上盧溝橋上有485只獅子,而獅子林橋上一共有1181只,是名副其實的'獅子成林。

      在繁華的市區,在廣袤的原野,一座座現代化的橋梁巍峨起伏,強烈的表現出天津國際化大都市的英姿。有人說:一座城市有了水就有了活力,有了橋就有了詩意。天津是一座以‘水文化’為依托的城市,橋對于每一個天津人來說,都有著難以割舍的情感。

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