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  1. 交通安全伴我行的手抄報

    時間:2025-09-26 23:17:45 板報大全

    關于交通安全伴我行的手抄報

      近幾年來,學生交通安全問題越來越突出,也愈來愈受到各級政府的重視,開展交通安全伴我行的手抄報活動,有利于增強學生交通安全意識。

      冬季開車應注意事項:

      一、遵守交規,杜絕飲酒,集中注意力,行駛過程中保持“慢”、“穩”、“禮讓”原則,保持安全車距。

      二、由于車內環境封閉,長時間開暖風,要注意適時通風,更不能開著暖風開關或空調睡覺。

      三、遇到霧天,要及時打開霧燈,必要時開啟大燈,大霧時應另外打開雙閃警示燈。

      四、雪天開車或通過結冰路面時,要鎮定加小心。緩慢行駛,不隨意超車,輕給油門,輕點剎車,慢打方向,把握“輕、柔、穩”的原則,任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。必要時,可將輪胎放一些氣,增大汽車與冰滑路面的接觸面積,增強輪胎附著力,當然會更費些油;冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩給油,大力加油很易側滑或空轉;切記保持車距,剎車或啟動時,前后車都可能溜車或側滑;陰暗潮濕的`地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結冰,薄冰更可怕,應加倍小心,減速慢行。

      五、任何時候都應做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行,冬季更要牢記。

      六、冰雪天坡路行車時,應有助手隨行,要備有三角木或其他防滑設備。出現打滑或側滑而機械停車又無效時,助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車,必要時甚至應棄車,決不能妄圖加油沖坡,只會導致事故發生。

      七、啟動汽車后要先預熱,但時間不宜過長,溫度表指針上升即可,預熱時不要猛踏油門也不要讓發動機高速運轉;起步時保持柔和緩慢起步,減輕發動機負荷壓力,并緩慢行駛讓輪胎逐步預熱;冬季駕車要勤換擋,注意擋位與油門、離合相配合,冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。

      八、遇到天氣或路況不佳時,要盡量直線勻速行駛,輕柔操作;不要隨意并線,更不能隨意超車,要超車時也要看清路線及路況,盡量用大燈提示;冰雪路面盡量走有車轍的路線,不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段;雪天會車特別是夜間會車,應減速讓道,不爭不搶。

      九、行車制動時,要提前準備,柔和操作,并與減擋制動相結合;冰雪路面盡量不踩剎車,要制動也要各種方法相結合,柔和操作;冬季過彎時,要過大彎、緩過彎,盡量避開積水或冰雪。

      交通標志與行人安全

      1、道路交通標志

      道路交通標志是用圖形、符號、數字或者方案對交通進行導向、限制、警告或者指示的交通設施,是道路交通安全法規的組成部分,是管理道路交通非常重要的措施。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,主標志分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志六種。每一位公民都要嚴格遵守交通安全法規。

      2、行人安全

      行人應當自覺遵守交通法規,增強自我保護意識和現代交通意識,掌握行人交通安全特點,防止交通事故。

      (1)、行人要走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。

      (2)、通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或過街設施;有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行。

      (3)、沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。

      (4)、不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

      (5)、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的`行為。

      (6)、不要鉆攀、跨越人行護欄或道路隔離設施。

      (7)、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用車道。

      (8)、學齡前兒童應當由成年人帶領在道路上行走。

      (9)、高齡老人上街最好有人陪同。

      在地鐵里遇險怎么辦

      在地鐵遇到突然爆炸、毒氣襲擊和有人意外墜落等突發情況的概率雖然很小,但大部分人普遍缺乏處理此類緊急事故的經驗,為此專家提醒廣大乘客,日常生活中不必對此類極端事件過度擔憂。但遇到此類情況時要懂得如何最大程度地保護自己。萬一意外發生,盡可能地按照專家指點,采取相應措施避免損害的擴大。

      1、確認地鐵里發生了毒氣襲擊時,應當利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚,如果手頭有水或飲料請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕。

      2、判斷毒源,應該迅速朝著遠離毒源的方向逃跑,有序地到空氣流通處或者到毒源的上風口處躲避。

      3、到達安全地點后,速用流動水清洗身體裸露部分。

      [NextPage]第一、報警裝置為發生緊急情況而設,通常安裝在車廂兩端的窗戶上方,報警之前最好初步判斷一下,如果不是特別緊急的情況,大部分事故還是等列車行駛到站臺再解決更為合理。比如在車廂內遇到緊急病情,可以先撥打120急救電話,最好不要扳動報警裝置,列車在站臺停車后更容易處置。

      第二、乘車時尤其是高峰期和節假日乘車時,一定要站在黃色安全線以內,發生人群擁堵時一定注意觀察,以免發生墜落或者被人擠下站臺等意外。

      第三、因為地鐵提供動力的接觸軌道攜帶高壓電,平行地安裝在和兩條鐵軌旁邊或者站臺側面(大部分靠近站臺一側),一般上面覆蓋木板,但稍不留心也會觸電。在地鐵發生意外墜落的人中,因往站臺上攀爬或者采取其他自救動作時碰到接觸軌而觸電身亡的`事故已不鮮見。因此,專家提醒廣大乘客,萬一發生意外,不論情況多么緊急,首先要鎮定,留意腳下以免觸電。

      發現危險物品怎么辦

      第一、如果乘客在地鐵站內或車廂內發現可疑物品,應立即報告工作人員,切勿自行處置。如果在地鐵車廂內發現不明包裹,在未確定其危險性時,最好遠離該包裹。

      第二、工作人員到達后,將對可疑包裹進行及時處理,在一些地鐵站還配有防爆桶,防爆桶通常放在站臺上,是一個巨大的特制鐵皮桶。應急處置時可疑物將被放到防爆桶中處理。

      第三、如果爆炸已經發生,切勿慌亂,請迅速撤到另外的車廂,并按照司機的指揮疏散。如果事故發生在站臺上,請迅速在工作人員的指揮下疏散。

      不慎掉下站臺怎么辦

      第一、乘客發現有人意外墜落,趕緊大聲呼救并向工作人員示意,工作人員將采取措施停止向接觸軌提供電力并及時救助。

      第二、如果乘客墜落后看到有列車駛來,最有效的方法是立即緊貼里側墻壁(因為帶電的接觸軌通常在靠近站臺的一側),注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。在列車停車后,由地鐵工作人員進行救助。

      第三、看到列車已經駛來,萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里,因為地鐵和枕木之間沒有足夠的空間使人容身。

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