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  1. 交通安全手抄報怎么做

    時間:2025-12-29 22:31:21 板報大全 我要投稿

    交通安全手抄報怎么做

      交通安全問題關乎咱們每一個人,必須引起高度重視,制作手抄報能提高人們交通安全的意識。

      如何掌握“安全車速”:

      1、密切觀察沿途交通標志,遇有限速標志時,須嚴格按標志規定行駛。

      2、根據道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。

      3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。

      4、盡量保持經濟車速的穩定,避免高速超車。汽車載質量輕、道路條件好時,車速可適當高一些,而汽車載質量大、道路條件差時,車速就必須降低一些。

      5、行駛中,車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距的大小要以確保安全為適度。

      超速行駛對人體的`影響和危害:

      1、駕駛員在行駛中的視力稱為動視力,動視力比靜視力低10%至20%,與車速成反比,車速越快,視力越弱,當時速為60公里時,視認距離為240米,當時速達到80公里時,視認距離減少至160米。車速越快,視野越窄,形成專家所謂“隧道形視野”,當時速為40公里時,視野為100度,當時速為100公里時,視野僅為40度,兩邊的景物無法看清。

      2、超速行駛,反應距離增長,人眼看到的信息傳遞到大腦,大腦再傳遞到肢體指令行為操作,這就是“反應時間”。在“反應時間”里,車輛行駛的距離稱為“反應距離”,時速為60公里時,反應距離為16.7米,時速為100公里時,反應距離為27.8米(計算公式為S=VT/3.6O)。

      3、車輛動能與速度是成正比的,車速越快動能越大,沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴重,一旦發生意外和事故,所造成的后果往往與車速是相關聯的,即速度越快,后果越嚴重!

      霧天行車四點技巧:

      1、開霧燈但別用遠光燈,若感到大霧影響視線,打開霧燈、近光燈,并勤按喇叭,示意己車的到來和位置。

      2、寧靠中間,不沿路邊,霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會車將很危險,萬不要沿路邊行駛,除了提防路側溝坎外,也要提防在路邊等待的車和人。

      3、如發現來車多開著示寬燈或前霧燈,前方路段肯定有霧或雨,必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦,遇到大霧時,水汽凝結會使你僅有的視線受損,來車射出的燈光也會晃眼,使用空調的除霧擋,可以快速除霧;也可在擋風玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精,如果想用手擦去擋風玻璃上的`霧氣,必須停車后擦拭,切忌邊走邊擦。

      4、停車后, 在后方150米外設置危險警告標志牌,乘員遠離車子,霧太大時,可將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙閃燈,所有乘客都要下車,千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞傷人。

      霧天行車安全操作:

      1、霧天隨時都可能出現險情,駕駛員精力始終保持高度集中,體力和精力的消耗都很大,特別是視神經很容易疲勞,所以一定要保證視力和精力處于良好狀態,能行則行,不行則止,不可勉強駕駛或疲勞駕駛。

      2、濃霧天氣,會造成路面潮濕,容易側滑,嚴寒天會在路面上形成薄霜或薄冰,更易側滑,尤其是早班車要高度警惕,切不可貿然行駛。

      3、“團霧”,又稱“坨坨霧”,一般出現在晝夜溫差較大、無風的早晨,早班車要特別注意防范,遇前方堵車,在正常行駛或超車道停車后,就不要嘗試變換車道,也不要讓車上人員下車,以防后車突然追撞。

      4、大霧天不要急剎車,也不要猛踩油門,更不能緊急制動和急打方向盤,如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的,以防止追尾事故的發生。

      行人走路牢記“五防”

      一防駕駛員酒后駕車,大腦指揮失控。

      據統計,全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起,飲酒、醉酒后駕駛機動車的駕駛員極易產生視覺和感觀意識上的誤操作,這種人膽大不計后果,迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的.案例很多。因此行人要注意觀察和判斷車輛的行駛軌跡等情況,發現不正常時,要及時提前避開。

      二防道路濕滑,車輛難以人為控制。

      機動車在道路上行駛,制動系統的效果是根據路面狀況而變化的,特別是在道路比較濕滑的情況下,制動效果往往比干燥路面要差一些,所以行人在這種道路上行走,要與機動車保持更長的安全距離,以防止車輛制動時打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。

      三防車輛突發機械故障,駕駛員身不由己。

      車輛機械故障的發生既有平時駕駛員對機動車維修、保養不到位或不細心的原因,但也有因運動機械磨損變化而突發機械故障(如剎車、方向失靈等),一旦駕駛員在行駛中突然發現難以人為操縱和掌控車輛,只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此,行人要隨時靠邊行走,并注意觀察左右,以便及時躲閃。

      四防駕駛員超速行駛,處理不及。

      車輛在超高速行駛的情況下,駕駛員精神處于高度集中狀態,一旦路面行人突然出現動態,由于慣性和反應時間及操作過程等原因,駕駛員會來不及處理得圓滿周到,這是事故高發的常見原因,超速是公路第一大殺手,行人要隨時防備和高度警惕。

      五防視線不良,能見度低而惹禍上身。

      夜間或風、雨、雪、霧天氣,駕駛員的視覺感觀受到不同程度的影響,遇能見度低時,行人更要隨時靠邊行走,盡量與車輛保持足夠的橫向安全距離。

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