二年級交通安全手抄報
兒童交通安全是家長們最為關注的，近年來，除了學齡前及中小學教育對兒童交通安全教育進行普及之外，不少地區也舉辦了生動的體驗教育課程，或修建專業的體驗館，針對兒童或小學生在特定的場館內，參加豐富多彩的體驗活動，以步行者和駕駛者的身份進行體驗，從而正確理解交通安全知識，并培養在危險狀態下的應變能力。從而他們在實際道路上獨立進行活動、玩耍中，避免發生交通傷亡事件。下面就是小編整理的二年級交通安全手抄報內容資料，歡迎大家閱讀!
騎自行車要注意哪些安全事項
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1.要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5.經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車時不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8.要學習、掌握基本的交通規則知識。
小學生校園交通安全警示語
1、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
2、小手拉大手，共走平安路。
3、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。
4、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
5、腳下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
6、安全乘車、安全騎車、安全走路。
7、繃緊安全琴弦，奏響生命旋律。
8、多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
9、生命只有一次，安全伴君一生。
10、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
11、學校門前莫開快，司機獻出一點愛。
12、跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。
13、禍起瞬間，防患未然。
14、紅燈停、綠燈行，交通法規記在心。
15、遵守交通法規，關愛生命旅程。
1、涉水行車熄火咋辦
涉水行車熄火或車子在車庫中被泡時絕對不能強行啟動，因為如果汽缸內有水，發動機就會被水頂住，此時若重新啟動就會毀壞發動機。更糟糕的是，由此造成的損失保險公司會以“車主操作不當”為由拒絕理賠。
因此，如果在水中熄火，車主應立即撥打保險公司報案和救援電話。如果您住的小區排水系統不是太好，最好不要將車子長時候停放在地下車庫。
2、前方積水如何偵測
如果發現前方有積水，可以以路牙、花壇為參照物進行目測，也可以根據旁邊其他車輛行駛時涉水情況來參照，如果水深超過車輪高度一半時，或水深淹沒排氣消音器出口時，就必須繞道了。
車輛在通過積水路段時，千萬不要急踩剎車，盡量選擇降擋減速的方式，以避免積水倒灌。同時，不要緊跟在公交車旁邊，以免公交車濺起的水花進入排氣管，造成車輛趴窩。
3、注意高速滑水現象
滑水現象就是在路面積水較深，車速過快時，輪胎與路面的水來不及排出，導致輪胎與路面徹底失去接觸。行駛中萬一遇到“滑水現象”，可放開油門踏板，利用發動機的“牽阻作用”減速，切不可急踩剎車制動，以免發生側滑和甩尾造成事故。
4、能見度低應開霧燈
每遇暴雨或大霧，不少駕駛者都會自覺打開雙閃燈，其實，此時最應打開的是霧燈，而非雙閃燈。因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它的光束發散，所以看起來很亮卻不會晃眼，如果遇到雨非常大、能見度非常低的情況，還要開啟后霧燈。另外，當雙閃燈打開時，轉向燈的功能隨之失效。
5、靠邊慢駛損害車輛
為了利于排水，中國道路的設計是“中間高，兩端低”，但道路兩端排水性往往較差，容易造成大面積積水，如果車主在能見度較低的暴雨下行駛，既難以判斷積水的深度，更何況路邊上的排水口和坑洞。
路側的積水對車輪的阻力較大，因此產生左右兩邊車輪速度差。同時，車輛本身雖設計有差速器，但差速器負荷嚴重也容易損壞，同時水花對車輪內側的內襯也會帶來較大的沖擊。
因此，雨中最穩妥的方式則是在中間車道行駛。
6、天窗漏水如何處理
天窗漏水一般有兩種情況，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰塵導致其堵塞。二是天窗密封膠條出現了“被掀起”移位情況。
在平時應該定期清理天窗來保持排水槽的周圍清潔，同時也不要忘了在平時洗車的時候，用高壓噴氣專用設備對準排水管道方向做噴氣處理，盡量吹掉管道里的污垢。
如果車子的天窗密封膠條發生了“被掀起”的移位情況，這說明膠條和車頂之間的摩擦力過大，所以車主們可以在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉，在保持密封條的密封性基礎上降低膠條與車頂的多余摩擦力。
大部分的天窗系統都會設置排水裝置，所以，車主們要注意在每年雨季來臨或者結束后對排水裝置是否能通暢排水，排水的導管連接處是否出現了老化開裂的現象。
7、仔細查看路況問題
如果開車途中遇到暴雨，務必看清路況，一般水面有浪花和旋渦的地方很可能存有較大石塊或障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深。
如水深超過半個輪胎或淹沒排氣管出口時，一般轎車已不能通過，只能繞道行駛。
在涉水過程中應當使用二擋以下的低速擋，盡可能不停車、不換擋、均加速，駛出積水區后還要加大油門低速慢行一段時間，通過汽車排氣將水轟出。
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