掃地鐵年薪183萬！引爆美國人朋友圈
最近，一大群美國人的朋友圈，都被一位華裔地鐵清潔工給刷屏了。這究竟是怎么一回事?下面大家就跟隨小編一起看看吧!
美國時間上周二，一家名為TransparentCalifornia(透明加州)的第三方機構公布的政府薪資數據顯示，舊金山灣區地鐵中一名華裔清潔工2015年總收入高達27.1243萬美元(折合人民幣183萬元)，其中基本工資只貢獻了5.7945萬美元。
▲舊金山灣區地鐵路線圖
27萬美元年薪是個什么概念?據一份統計數據，2013年全美國有90%的家庭年收入在15萬美元以下，即便考慮這3年來工資有限的漲幅，但27萬美元年薪，也足以讓這位華裔地鐵清潔工成為美國收入階層金字塔塔尖的人。
美國權威薪資調查網站Payscale公布的2016-2017年最新高校薪酬報告顯示，哈佛畢業生的職業早期年薪為65200美元，職業中期年薪為12.3萬美元。
這位清潔工名叫LiangZhaoZhang(張良朝，音譯)，在他27萬美元的收入當中，有16萬美元來自加班所得(overtimepay)，基本工資5.8萬美元只占少部分。
根據加州當地法律規定：
1、員工一天工作在8小時~12小時的，超出8小時的部分要給予1~1.5倍的加班工資;如果連續7天上班，那么第7天的8小時工作時間，也要按照1~1.5倍給予工資。
2、員工一天上班時長在12小時以上的，超出8小時的部分要按照2倍工資給付;連續7天上班的，第7天超出8小時的部分，按照2倍工資給付。
加州政府對于加班的管控非常嚴厲，硅谷大型科技企業因為員工加班被起訴的案例并不少見。
在2013以及2014年，張良朝的收入分別為18.6萬美元、22.5萬美元，加班工資同樣是主要來源。
也就是說，在過去3年，張良朝總計獲得了68.2萬美元的收入，約合人民幣460萬元。
一位清潔工竟然能拿頂級的薪資，這讓很多美國人不淡定了!
面對大家對張良朝的薪資質疑，BART的發言人AliciaTrost表示，“張良朝不應該被他高額的加班工資而受到大眾的指責。每個人都有同等的加班機會，但是他卻把他能用上的時間都用來加班了。
Trost補充道，“我們把地鐵站的清潔擺在首位，因為那是BART地鐵站的門面。看似很簡單的清潔，其實需要很大的工作量。碰到大型的活動，像球賽，節日這樣的日子，很多員工會放假，或請病假，人手方面常常不夠。我們也盡量調節員工的加班和基本工資。但是增加員工往往比加班成本更高。”
▲舊金山灣區地鐵站，圖片來源：BART
BART是張良朝工作的公司，去年該公司在員工薪資上的花費超過了4.7億美元，相比2014年增長了10%。
BART公司似乎很舍得在員工身上花費重金。其實不止張良朝，去年收入在14.8萬美元(即人民幣百萬元)以上的'地鐵清潔工總計有11位，只不過張良朝位居第一罷了。緊隨張良朝其后的YiuFaiKo去年也有高達22萬美元的收入。當然，他們也要加班!
▲BART公司年薪在人民幣百萬以上的員工名單
那么，在舊金山打掃地鐵，究竟需要什么樣的技能，需要什么樣的條件呢?不但美國人關心這個問題，遠在大洋彼岸的中國網友也很好奇。
小編從BART網站找到了這個問題的答案：
必要技能：
1、能夠正確安全的使用電力或者手工設備對不同材質的地面吸塵，清潔，消毒，拋光。
2.、能夠在沒有監管的工作環境下，獨立自主的工作。
3、有團隊合作能力。
4、偶爾幫助一下路人。
5、每天適當寫一點工作日志。
其他要求
1、有加州駕照，沒有不良記錄。
2.、能夠從事體力勞動，能至少拎起50磅重的垃圾。
3、周末能工作，可以調班。
少年，該健身了!你得至少拎起50磅(約45斤)重的垃圾。