物流工程專業就業前景分析_2017年物流工程專業就業前景及方向
物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。下面小編整理了2017年物流工程專業就業前景及方向分析，希望對大家有幫助!
什么是物流工程?
物流工程(Logistics Engineering)，是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域，主要為交 通運輸、生產制造、商貿流通、信息等社會經濟中的物流活動培養從事物流系統分析、規劃、設計、控制、運營管理等方面的高級工程技術人才。
物流工程專業培養的學生，是能夠針對具體的物流問題，運用相關的優化理論與技術手段，有效解決物流低成本高效率運轉問題的運籌帷幄人才與指揮人才。這個專業工學特征明顯，適用于理工科學生報考。
物流工程學什么?
為滿足物流工程的培養目標，高校的物流工程專業通常會開設高等數學、線性代數、概率論與數理統計、運籌學、大學英語、大學物理、電工與電子技術、機械制圖、C語言程序設計、數據庫技術、計算機應用技術、系統工程學等工科理論課程，為以后就業或繼續深造打下寬口徑厚基礎。
在專業課程方面，通過學習物流工程學、交通運輸工程學、現代物流與供應鏈管理、技術經濟學、物流經濟學、物流系統規劃與設計、物流技術與裝備、物流信息技 術與數據庫、物流系統建模與仿真、智能運輸系統、倉儲與配送管理、采購與管理、國際物流學、電子商務與物流、特種物流等課程，這是本專業的基本技能。
除了上述專業課外，物流工程專業還包括大量的專業實踐教學課程，如專業認知實踐、物流工程仿真課程設計、物流信息技術課程設計、物流系統建模、學科競賽、物流生產實習、畢業設計等，將課堂所學應用到具體的工程應用實踐中，做到學以致用。
物流工程專業就業前景
當前我國物流成本占企業成本的比例高達30%-40%，2015年物流費用占國內生產總值(GDP)的16%，與發達國家相比高出近一倍。除了市場環境方 面的原因之外，物流領域高級人才緊缺是制約物流業發展的主要瓶頸之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業高級人才迫在眉睫。
2015年，國務院出臺了《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，提出“互聯網+高效物流”等11項重點行動。物流市場規模持續擴大，市場細分深化，快遞快運、電商物流、冷鏈物流等生活消費性物流快速增長，成為市場投資熱點。截止2015年年底，我國從事物流活動的企業法人單位超過30萬家，是所有實體行業中增長最快的行業之一;物流崗位吸納的從業人數超過3000萬人，也是所有實體行業中增長最快的行業之一。
物流業涉及領域廣、吸納就業人數多、拉動消費作用大，其行業地位和作用無論是過去、現在、還是可預見的將來都不會改變，在未來很長一段時間內，物流業發展前景與物流工程專業的就業前景都會非常看好。
物流工程專業培養物流發展規劃、物流系統分析與設計、物流企業運作與管理方向的技術和管理能力兼備的復合型人才。
本專業要求學生具有扎實的理論基礎，并具備較強的從事物流技術、物流運作與管理等工作的能力，特別是具備從事物流工程、運輸管理工程等工作的能力。物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。
本專業研修的主要課程有：政治理論課(科學社會主義理論、自然辯證法)、外國語、高等工程數學(數值計算、概率論與數理統計、運籌學、統計學等)、計算機應用、管理學概論、工程經濟學、交通運輸工程，規劃理論，計劃與調度技術、物流設施規劃與設計、現代物流與供應鏈管理、物流裝備與設施技術、物流系統建模與仿真、物流系統運作管理、項目管理、國際物流管理、物流運輸管理等。
截止到 2013年12月24日，333887位物流工程專業畢業生的平均薪資為4710元，其中應屆畢業生工資3489元，0-2年工資4194元，3-5年工資5305元，6-7年工資6814元，8-10年工資7711元。
物流工程專業就業方向
各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業工程類或其他經濟管理類研究生繼續深造。
不同學校物流管理專業就業前景和方向
每個學校對此專業的培養方向略有不同，導致其就業方向也會有所不同，下面是幾位學長學姐對本學校物流工程專業就業方向和前景的分析：
山東交通學院：物流工程和物流管理，還是管理比較實用，并且工程比較難學，不過看個人，兩者偏重不，,一個工學，一個經管類。本科畢業后，我的同學大都去物流公司了，不過一畢業沒經驗的，都去了些小型物流或者貨代公司做操作員或者跑業務，如果你能力強，機遇好的話，也不乏可以去馬士基、怡之航等世界巨頭船公司。中國現在物流業發展比較好的領域就是船運。
大連海事大學：我們學校的物流工程是以海運為背景的，所學課程多涉及海運相關知識，同學里面幾乎沒有去物流公司的，基本是去海運相關公司，比如船公司，港口，船代，貨代，租船公司，經紀人公司，貨主公司(從事租船)等等。這是大連海事的特色。可能物流工程的研究生會有一些從事物流相關工作的。
山東交通學院：我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。我們以后的路很長，道很遠 如果有好的第三方物流企業的話還是去物流企業最好，做企業物流也不錯，再就是找個專科學校去做老師好了(前提是你最少要有本科學歷)我有一個同學現在就在福州一所大專做老師,待遇什么的還可以.實在不行就考研吧,說不定兩三年之后機會比現在好很多呢。
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