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2016年二級建造師考試《機電工程》預熱試題2
一、單項選擇題(每題1分。每題的備用選項中，只有1個最符合題意)
1 根據流動式起重機的幅度和臂長，查特性曲線能確定其( )
A.
被吊設備高度
B.
額定起重量
C.
索吊具重量
D.
站位位置
參考答案：B
參考解析：
2 電梯轎廂組裝應在( )完成的。
A.
電梯制造廠
B.
電梯井道
C.
電梯廳內
D.
電梯機房
參考答案：B
參考解析：
3 鍋爐本體受熱面安裝程序中的試驗是( )。
A.
壓力試驗
B.
泄漏性試驗
C.
灌水試驗
D.
通球試驗
參考答案：D
參考解析：
4 下列不符合電力設施與其他設施互相妨礙處理基本原則的是( )。
A.
協商原則
B.
在先原則
C.
多次補償原則
D.
避免損失原則
參考答案：C
參考解析：
5 用磚板作防腐襯里一般采用( )，從而達到耐腐蝕、耐熱、耐磨的良好保護效果。
A.
膠泥砌襯施工法
B.
模壓施工法
C.
纏繞施工法
D.
粘貼施工法
參考答案：A
參考解析：
6 消防工程設備保管時要重點關注( )，滿足防潮和防強磁場等特殊要求。
A.
金屬設備
B.
電子設備
C.
設備材質
D.
設備尺寸
參考答案：B
參考解析：
7 設備安裝縱橫向基準線是根據施工圖，按照( )來確定的。
A.
建筑物定位軸線
B.
土建提交的縱橫向軸線
C.
設備底座地腳螺栓孔的位置
D.
平面控制網
參考答案：A
參考解析：
8 鍋爐受熱面施工中橫臥式組合方式的缺點是( )。
A.
鋼材耗用量大
B.
可能造成設備變形
C.
不便于組件的吊裝
D.
安全狀況較差
參考答案：B
9 高層建筑采暖管道安裝工藝流程為：安裝準備→預制加工→卡架安裝→干管安裝→立管安裝→支管安裝→采暖器具安裝→( )→凋試。
A.
沖洗→防腐→試壓→保溫
B.
試壓→防腐→保溫→沖洗
C.
試壓→沖洗→防腐→保溫
D.
沖洗→試壓→保溫→防腐
參考答案：B
10 自動化工程的工作儀表精度等級是1.0級，選擇校準儀表的精度等級應為( )。
A.
1.5級
B.
1.0級
C.
0.5級
D.
0.2級
參考答案：D
11 拱和拱頂必須從( )砌筑，嚴禁將拱磚的大小頭倒置。
A.
熱端向冷端
B.
冷端向熱端
C.
兩側拱腳同時向中心對稱
D.
兩側向中心
參考答案：A
12 下列設備中，不屬于用電設備的是( )。
A.
低壓配電柜
B.
電動機
C.
電加熱器
D.
照明燈具
參考答案：A
13 大跨越檔距的測量，通常采用( )。
A.
電磁波測距法
B.
激光測距法
C.
三角測量法
D.
水平測距法
參考答案：A
14 常用于高溫爐墻的保溫層的施工方法是( )。
A.
捆扎法
B.
拼砌法
C.
澆注法
D.
充填法
參考答案：B
15 大型儲罐罐底焊縫的致密性，應采用( )方法進行檢查。
A.
真空箱試驗
B.
氨氣試驗
C.
充水試驗
D.
煤油滲漏試驗
參考答案：A
16 電梯安裝自檢試運行結束后，由( )負責進行校驗和調試。
A.
電梯安裝單位
B.
電梯制造單位
C.
電梯監理單位
D.
質量監督單位
參考答案：B
17 鋼結構制作和安裝單位應按規定分別進行高強度螺栓連接摩擦面的( )試驗和復驗，其結果應符合設計要求。
A.
扭矩系數
B.
緊固軸力
C.
彎矩系數
D.
抗滑移系數
參考答案：D
18 通風與空調工程的施工單位通過系統( )后即可進入竣工驗收。
A.
測試合格
B.
設備單機試運轉及調整
C.
無生產負荷聯合試運轉及調試
D.
綜合效能測定及調整
參考答案：C
19 壓力容器可分為I類壓力容器、Ⅱ類壓力容器、Ⅲ類壓力容器3個類別，是根據壓力容器的設計壓力、容積和( )等因素劃分的。
A.
品種
B.
介質特性
C.
使用形式
D.
運行要求
參考答案：B
20 兩臺額定起重量為25t的履帶式起重機共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量(包括吊具、索具重量)為( )t。
A.
37.8
B.
41
C.
45
D.
50
參考答案：B
二、多項選擇題(多項選擇題共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21 垂直埋設的金屬接地體一般采用( )等。
A.
鍍鋅角鋼
B.
鍍鋅鋼管
C.
鍍鋅圓鋼
D.
鍍鋅扁鋼
E.
鍍鋅槽鋼
參考答案：A,B,C
22 可以通電檢驗的條件包括( )。
A.
建筑物全部裝修完成
B.
受電系統二次回路試驗合格
C.
保護定值按設計要求整定完畢
D.
受電系統的設備和電纜等絕緣良好
E.
消防設施已布置到位
參考答案：B,C,D,E
23 核實制造和安裝、改造、重大維修過程中涉及安全性能的項目包括( )。
A.
圖樣資料
B.
材料
C.
焊工資格
D.
包裝
E.
外觀和尺寸
參考答案：A,B,C,E
24 保冷結構的具體組成有( )。
A.
保冷層
B.
防潮層
C.
保護層
D.
防銹層
E.
識別層
參考答案：A,B,C
25 起重機械失穩的主要原因有( )。
A.
機械故障
B.
超載
C.
吊臂偏心過大
D.
行走速度過快
E.
支腿不穩定
參考答案：A,B,C,E
26 符合球形罐焊后整體熱處理測溫點的布置要求有( )。
A.
在球殼外表面均勻布置
B.
相鄰測溫點間距小于4.5m
C.
上、下人孔法蘭各設置1個測溫點
D.
柱腳板各設置1個測溫點
E.
產品焊接試板設置1個測溫點
參考答案：A,B,E
27 根據機電工程注冊建造師簽章文件類別要求，屬于安全管理簽章文件的有( )。
A.
工程項目安全生產責任書
B.
分包安全管理協議書
C.
工程人身設備保險委托書
D.
現場臨時用電申請書
E.
大型施工機具使用檢查表
參考答案：A,B,D,E
28 建筑電氣材料到達施工現場驗收的內容有( )。
A.
外觀檢查
B.
型號核對
C.
規格檢查
D.
耐壓試驗
E.
絕緣測試
參考答案：A,B,C
29 空調風管的風閥控制器安裝前應檢查線圈和閥體間的要求有( )。
A.
最小電阻
B.
供電電壓
C.
額定電流
D.
輸出信號
E.
輸入信號
參考答案：A,B
30 自動化儀表線路從室外進入室內時應有( )。
A.
防火措施
B.
防雨措施
C.
防煙措施
D.
防水措施
E.
封堵措施
參考答案：D,E
三、案例分析題(請根據背景材料，按要求作答)
31 背景資料：
某機電安裝公司通過競標承擔了某工廠的設備、管道安裝工程。為兌現投標承諾，該公司通過質量策劃，編制了施工組織設計和相應的施工方案，并建立了現場質量保證體系，制定了檢驗試驗卡，要求嚴格執行三檢制。工程進入后期，為趕工期，采用加班加點辦法加快管道施工進度，由此也造成了質量與進度的矛盾。質量檢查員在管排施工質量檢查時發現，DN89不銹鋼管焊接變形過大，整條管道形成一折線狀，拆除重新組對焊接;且管道與空壓機法蘭連接，沒有采用無應力配管，承受設計以外的附加載荷，不得不拆除重新組對，造成直接經濟損失8600元。
問題：
1.三檢制的自檢、互檢、專檢責任范圍應如何界定?本案例是哪個檢驗環節失控?
2.管道與機械設備連接有何要求?
3.質量問題和事故的處理形式有哪幾種?本案例屬于哪種?
4.管道焊接過程中的質量檢驗包括哪些方面?
參考解析：
1.一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗以專職檢驗人員為主，生產過程的各項作業的檢驗則以施工現場操作人員的自檢、互檢為主，專職檢驗人員巡回抽檢為輔。本案例問題出在自檢和互檢，在這兩個環節上有失控。
2.管道與機械設備連接前，應在自由狀態下檢驗法蘭的平行度和同軸度，偏差應符合規定要求。管道與機械設備最終連接時。應在聯軸節上架設百分表監視機器位移。管道經試壓、吹掃合格后。應對該管道與機器的接口進行復位檢驗。管道安裝合格后，不得承受設計以外的附加載荷。
3.施工質量問題事故的處理方式有返工處理、返修處理、讓步處理、降級處理、不做處理五種，本案例屬于返工處理。
4.管道焊接過程中的質量檢驗包括：
(1)焊接中是否執行了焊接工藝要求，例如焊接方法、焊接材料、焊接規范(電流、電壓、線能量)、焊接順序、焊接變形及溫度控制。
(2)多層焊層間是否存在裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，缺陷是否已清除。
(3)焊接設備運行是否正常，例如焊接電源、送絲機構、滾輪架、焊劑托架、冷卻裝置、行走機構等。
32 背景資料：
A施工單位承包了某建設單位擴建工程的一個新建輕烴儲存罐區，罐區主體工程為4臺2000m3球形儲罐。建設單位將球罐區及其附近一塊區域劃給A施工單位作為施工和辦公用地，A施工單位進行了施工總平面圖設計。施工開始后，發生了以下事件：
事件1，施工進行到第一臺球罐開始焊接球罐殼體。進行焊縫清根，電弧氣刨火花引燃地面上一處易燃物，火勢很快發展，使球罐外的帆布焊接防風棚起火。施工人員一面報警，一面自行救火，但打開臨時消防栓，沒有水，采用施工用水，水量不足，不能控制火勢。消防車趕到時，由于道路被堆放的腳手架和工程用鋼管阻塞，無法靠近著火點，只得組織人工清障.在清障完成，消防車到達球罐著火處時，防風棚已基本燒光。
事件2，工程進程將半，建設單位組織供電系統改造。由于施工單位一問現場辦公室和一間庫房處于原主動力埋地電纜經過位置，必須拆除搬遷。搬遷過程中，庫房內材料配件標識被混，以至于爾后出現材料錯用現象。事后檢查，未查到建設單位提供的該地塊的地下設施分布圖。
問題：
1.施工總平面圖設計的原則是什么?
2.施工臨時用水包括哪些內容，有什么要求?
3.指出在火災事件中，在施工總平面圖布置中存在的缺陷。
4.事件2中施工單位現場辦公室和庫房拆除搬遷造成損失的原因是什么?
參考解析：
1.施工總平面圖設計的原則是：盡量利用原有設施和永久性設施，減少新建臨時設施。科學劃分施工區域。合理布置各種倉儲、預制場位置，減少場內二次運輸。生產臨時設施與生活設施分開布置。符合節能、環保、安全和消防等要求，盡量減少對周圍已有設施的影響。 2.施工臨時用水包括施工生產用水(包括機械用水)、生活用水和消防用水三大部分。要求有：供水量滿足需要;水源盡量選擇永久性供水系統，如城市管網供水系統.廠區永久性供水系統等;消防系統設計水量應大于或等于施工用水量，或者設計的消防供水能力不小于消防最低額定水量(25公頃面積以內為201/s) 與一半施工用水量(火災時停止施工供水轉為消防供水)之和。 3.在火災事件中施工總平面圖布置中存在的缺陷主要是：施工區域劃分不科學，材料和施工器材堆放場地與施工道路劃分存在問題且標志不清晰，有相互交叉和干擾的情況。就會出現材料、器材擠占施工道路，造成道路阻塞。其次是沒有專門設計消防通道和設置緊急集合點，未能保持消防通道暢通。 4.事件2中主要原因是：地下已有構筑物及其他設施的具體位置和尺寸沒有弄清，使現場辦公室和庫房建在原主動力電纜經過的位置上，造成現場辦公室和庫房由于供電系統改造而拆遷。
33 背景資料：
某建設單位新建辦公大樓，將機電設備安裝工程發包給A公司，合同約定工程材料由A公司采購，工程設備由建設單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進行了專業分包。自有施工隊伍按給排水、電氣和通風空調三個施工隊分別進行施工部署。根據土建施工單位提供的網絡計劃，項目部召集相關單位和人員召開協調會，明確了主要工序施工時間節點，編制了施工組織設計，排布了機電安裝工程施工網絡進度計劃，分專業擬定了設備、材料進場計劃。提交業主和監理單位，獲得批準。
施工期間，發生了如下事件：
事件1，由于場外預制的空調風管運輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發生矛盾，導致風管無法進場，對給排水和電氣專業施工也造成了相應影響。經多方協調，風管得以進場，比原計劃進場時間滯后2d;相關專業調整了部分工作，最終將對總工期的延誤減少到1d。
事件2，按既定網絡計劃，土建施工單位通知A公司項目部，空調機組設備基礎將于1周后施工，但由于設備品牌和選型遲遲沒有確定，設計圖紙滯后，地腳螺栓無法定位。經協調，在原定設備基礎施工時間5d后拿到了空調機組施工圖，相關專業調整了部分工作，最終將對總工期的延誤減少到2d。
問題：
1.事件1中，哪些屬于內部協調?哪些屬于外部協調?
2.針對事件2的協調，分別需要采取何種方式?
3.分別說明兩起事件是否能夠得到工期和費用索賠?說明原因。
4.在現場組裝軸流風機時，應注意哪些問題?
參考解析：
1.與當地政府和村民協調屬于外部協調，與項目部工程管理部門、各專業施工隊協調屬于內部協調。
2.與業主單位有合同約定的明確的權利義務關系。溝通協調應以會議座談為主，個別交流溝通為輔，平等協商、相互溝通、求得共識。
與設計單位、土建施工單位溝通協調應在業主參與的情況下進行會議座談，平等協商、相互溝通、求得共識，協調中應主動為對方負責辦理的事項提供盡可能的工作便利，這樣容易達到協調的目的，也利于施工的順利進行。
內部協調應采取項目經理部協調會;專業或部門協調會、座談會;定期通報;深入班組隨時溝通;內部參觀評議等等方式進行協調。
3.事件1是由于施工單位自身原因引起的，不能得到費用和工期索賠，若合同中有約定，應由施工單位向業主賠償。事件2是由業主原因引起的，應該得到費用和工期索賠。
4.在現場組裝軸流風機時，應注意問題：
(1)在現場組裝軸流風機的葉片時，若各葉片的角度不符合設備的技術文件的規定，將影響風機的出口風壓和風量，葉片角度組裝得不一致，將造成風機運轉產生脈動現象。
(2)為了減少離心風機運轉時產生的振動對其他精密設備和建筑結構的影響，降低環境噪音，在風機底座支架與基礎之間放置各組減震器時，除要求基礎表面平整外，應注意減震器的選擇和安放位置，使受力的各組減震器承載荷重的壓縮量均勻，不得偏心。
34 1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判，認真組織合同評審，加強合同風險的管理和控制，加強合同索賠管理，用索賠和反索賠彌補和減少項目部的損失，誠信守法，規范建設工程合同行為，防范合同風險。
2.安全技術措施應根據上述風險逐項制定，即高空作業安全技術措施、機械操作安全技術措施、吊裝作業安全技術措施、變、配電房施工安全技術措施、壓力試驗安全技術措施、臨時用電安全技術措施、單機試車安全技術措施。
結論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術措施，還有其他各項安全技術措施沒有制定，所以項目部安全技術措施的制定是不完善的。
3.B公司應負的責任是：沒有制定相應的設備運輸方案，沒有安全技術交底記錄，可以認為沒有進行安全技術交底，安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛，施工設備嚴重不合格;用10t半掛車拉25t設備，嚴重超載，違反了施工設備使用管理的規定;施工現場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監督.安全和質量管理不符合要求。B公司對這次施工應負主要責任。
4.A公司負有的責任是：
A公司選擇B公司為分包隊伍不當，是造成事故的主要原因：運輸設備不能滿足設備運輸的需要;B公司的人員素質不符合要求;B公司的技術管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規則，不具備承擔設備運輸的能力。
A公司對B公司的管理不到位，具體表現為：分包隊伍沒有設備運輸施工方案和安全技術交底記錄，而A公司也沒及時檢查并令其整改;A公司現場管理人員對分包隊伍的管理不到位。
參考解析：
1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判，認真組織合同評審，加強合同風險的管理和控制，加強合同索賠管理，用索賠和反索賠彌補和減少項目部的損失，誠信守法，規范建設工程合同行為，防范合同風險。
2.安全技術措施應根據上述風險逐項制定，即高空作業安全技術措施、機械操作安全技術措施、吊裝作業安全技術措施、變、配電房施工安全技術措施、壓力試驗安全技術措施、臨時用電安全技術措施、單機試車安全技術措施。
結論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術措施，還有其他各項安全技術措施沒有制定，所以項目部安全技術措施的制定是不完善的。
3.B公司應負的責任是：沒有制定相應的設備運輸方案，沒有安全技術交底記錄，可以認為沒有進行安全技術交底，安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛，施工設備嚴重不合格;用10t半掛車拉25t設備，嚴重超載，違反了施工設備使用管理的規定;施工現場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監督.安全和質量管理不符合要求。B公司對這次施工應負主要責任。
4.A公司負有的責任是：
A公司選擇B公司為分包隊伍不當，是造成事故的主要原因：運輸設備不能滿足設備運輸的需要;B公司的人員素質不符合要求;B公司的技術管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規則，不具備承擔設備運輸的能力。
A公司對B公司的管理不到位，具體表現為：分包隊伍沒有設備運輸施工方案和安全技術交底記錄，而A公司也沒及時檢查并令其整改;A公司現場管理人員對分包隊伍的管理不到位。
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