造價師《土建工程》真題

　　單項選擇題

　　1、黏性土的塑性指數( )。

　　A.>2

　　B.<2

　　C.≥10

　　D.≤10

　　【答案】C

　　【解析】根據顆粒級配和塑性指數分為碎石土、砂土、粉土和黏性土。碎石土是粒徑大于2mm的顆粒含量超過全重50%的土;砂土是粒徑大于2/mm的顆粒含量不超過全重50%，且粒徑大于0.075mm的顆粒含量超過全重50%的土;黏性土是塑性指數大于10的土。

　　【考點】土的分類

　　2、常處于第一層隔水層以上的重力水為( )。

　　A.包氣帶水

　　B.潛水

　　C.承重水

　　D.裂隙水

　　【答案】B

　　【解析】潛水是埋藏在地表以下第一層較穩定的隔水層以上具有自由水面的重力水，其自由表面承受大氣壓力，受氣候條件影響，季節性變化明顯。

　　【考點】地下水的類型

　　3、加固斷層破碎地基最常用的方法是( )。

　　A.灌漿

　　B.錨桿

　　C.抗滑樁

　　D.灌注樁

　　【答案】A

　　【解析】破碎巖層有的較淺，也可以挖除;有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲。

　　【考點】特殊地基

　　4、下列導致滑坡的因素中最普通最活躍的因素是( )。

　　A.地層巖性

　　B.地質構造

　　C.巖體結構

　　D.地下水

　　【答案】D

　　【解析】地下水是影響邊坡穩定最重要、最活躍的外在因素，絕大多數滑坡都與地下水的活動有關。

　　【考點】邊坡穩定

　　5、隧道選線應盡可能使( )。

　　A.隧道軸向與巖層走向平行

　　B.隧道軸向與巖層走向交角較小

　　C.隧道位于地下水位以上

　　D.隧道位于地下水位以下

　　【答案】C

　　【解析】對于隧道工程來說，褶曲構造的軸部是巖層傾向發生顯著變化的地方，是巖層受應力作用最集中的地方，所以在褶曲構造的軸部容易遇到工程地質問題，主要是由于巖層破碎而產生的巖體穩定問題和向斜軸部地下水的問題。因此，一般從褶曲的翼部通過是比較有利的。

　　【考點】地質構造

　　6、道路選線應特別注意避開( )。

　　A.巖層傾角大于坡面傾角的順向坡

　　B.巖層傾角小于坡面傾角的順向坡

　　C.巖層傾角大于坡面傾角的逆向坡

　　D.巖層傾角小于坡面傾角的逆向坡

　　【答案】B

　　【解析】道路選線應盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的。

　　【考點】工程地質對工程選址的影響

　　7、建筑物與構筑物的主要區別在于( )。

　　A.占地面積

　　B.體量大小

　　C.滿足功能要求

　　D.提供活動空間

　　【答案】D

　　【解析】建筑一般包括建筑物和構筑物，滿足功能要求并提供活動空間和場所的建筑稱為建筑物，是供人們生活、學習、工作、居住，以及從事生產和文化活動的房屋，如工廠住宅、學校、影劇院等;僅滿足功能要求的建筑稱為構筑物，如水塔、紀念碑等。

　　【考點】工業與民用建筑工程的分類、組成及構造

　　8、型鋼混凝土組合結構比鋼結構( )。

　　A.防火性能好

　　B.節約空間

　　C.抗震性能好

　　D.變形能力強

　　【答案】A

　　【解析】與鋼結構相比，具有防火性能好，結構局部和整體穩定性好，節省鋼材的優點。型鋼混凝土組合結構應用于大型結構中，力求截面最小化，承載力最大，可節約空間，但是造價比較高。

　　【考點】民用建筑分類

　　9、空間較大的18層民用建筑的承重體系可優先考慮( )。

　　A.混合結構體系

　　B.框架結構體系

　　C.剪力墻體系

　　D.框架—剪力墻體系

　　【答案】D

　　【解析】框架一剪力墻結構是在框架結構中設置適當剪力墻的結構，具有框架結構平面布置靈活，有較大空間的優點，又具有側向剛度較大的優點。框架一剪力墻結構中，剪力墻主要承受水平荷載，豎向荷載主要由框架承擔。框架一剪力墻結構一般宜用于10～20層的建筑。

　　【考點】民用建筑分類

　　10.剛性角較小的基礎是( )。

　　A.毛石基礎

　　B.混凝土基礎

　　C.毛石混凝土基礎

　　D.磚基礎

　　【答案】D

　　【解析】(我在教材里是找不到答案了，以前教材有各種材料的剛性角，現在教材里沒有了，不知道怎么解析)

　　【考點】剛性基礎及柔性基礎

　　11.平屋頂裝配混凝土板上的細石混凝土找平層厚度一般是( )。

　　A.15～20mm

　　B.20～25mm

　　C.25～30mm

　　D.30～35mm

　　【答案】D

　　【解析】

　　【考點】平屋頂構造

　　12.交通量達到飽和和狀態的次干路設計年限應為( )。

　　A.5年

　　B.10年

　　C.15年

　　D.20年

　　【答案】C

　　【解析】道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主干路應為20年，次干路應為15年，支路宜為10～15年。

　　【考點】道路的分類及組成

　　13.砌石路基的砌石高度最高可達( )。

　　A.5m

　　B.10m

　　C.15m

　　D.20m

　　【答案】C

　　【解析】砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1:5向內傾斜，砌石高度為2～15m。

　　【考點】路基形式

　　14.大跨徑懸索橋一般優先考慮采用( )。

　　A.平行鋼絲束鋼纜索和預應力混凝土加勁梁

　　B.平行鋼絲束鋼纜主纜索和鋼結構加勁梁

　　C.鋼絲繩鋼纜主纜索和預應力混凝土加勁梁

　　D.鋼絲繩鋼纜索和鋼結構加勁梁

　　【答案】B

　　【解析】(1)主纜索是懸索橋的主要承重構件，可采用鋼絲繩鋼纜或平行絲束鋼纜，大跨度吊橋的主纜索多采用后者。(2)加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用桁架梁和箱形梁。

　　【考點】橋梁上部結構

　　15.一般圓管涵的縱坡不超過( )。

　　A.0.4%

　　B.2%

　　C.5%

　　D.10%

　　【答案】C

　　【解析】洞底應有適當的縱坡，其最小值為0.4%，一般不宜大于5%，特別是圓管涵的縱坡不宜過大，以免管壁受急流沖刷。

　　【考點】涵洞構造

　　16.地下油庫的埋深一般不少于( )。

　　A.10m

　　B.15m

　　C.25m

　　D.30m

　　【答案】D

　　【解析】深層地下工程，主要是指在-30m以下建設的地下工程，如高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等。

　　【考點】地下工程的分類

　　17.在我國，無論是南方還是北方，市政管線埋深均超過1.5m的是( )。

　　A.給水管道

　　B.排水管道

　　C.熱力管道

　　D.電力管道

　　【答案】B

　　【解析】在北方寒冷地區，由于冰凍線較深，給水、排水，以及含有水分的煤氣管道，需深埋敷設;而熱力管道、電力、電信線路不受冰凍的影響，可以采用淺埋敷設。在南方地

　　區，由于冰凍線不存在或較淺，給水等管道也可以淺埋，而排水管道需要有一定的坡度要

　　求，排水管道往往處于深埋狀況。

　　【考點】地下市政管線工程

　　18.鋼材的屈強比愈小，則( )。

　　A.結構的安全性愈高，鋼材的有效利用率愈低

　　B.結構的安全性愈高，鋼材的有效利用率愈高

　　C.結構的安全性愈低，鋼材的有效利用率愈低

　　D.結構的安全性愈低，鋼材的有效利用率愈高

　　【答案】A

　　【解析】屈強比愈小，反映鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性愈大，因而結構的安全性愈高。但屈服強比太小，則反映鋼材不能有效地被利用。

　　【考點】鋼材的性能

　　19.通常要求普通硅酸鹽水泥的初凝時間和終凝時間( )。

　　A.>45min和>10h

　　B.>45min和<10h

　　C.<45min和<10h

　　D.<45min和>10h

　　【答案】B

　　【解析】《通用硅酸鹽水泥》規定，硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45min，終凝時間不得遲于6.5h;普通硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45min，終凝時間不得遲于10h。

　　【考點】硅酸鹽水泥技術性質

　　20.配置混凝土的Ⅱ類砂的含泥量應( )。

　　A.>1.0%

　　B.<1.0%

　　C.>2.0%

　　D.<3.0%

　　【答案】D

　　【考點】普通混凝土組成材料

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