造價工程師考試《工程造價計價與控制》單選題

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　　1.某建設項目業主與甲施工單位簽訂了施工總包合同，合同中保函手續費為20萬元，合同工期為200天。合同履行過程中，因不可抗力事件發生致使開工日期推遲30天，因異常惡劣氣候停工l0天，因季節性大雨停工5天，因設計分包單位延期交圖停工7天，上述事件均未發生在同一時間，則甲施工總包單位可索賠的保函手續費為（）萬元。

造價工程師考試《工程造價計價與控制》單選題

　　A.0.7

　　B.3.7

　　C.4.7

　　D.5.2

　　答案：A

　　2.某建設項目業主與施工單位簽訂了可調價格合同。合同中約定：主導施工機械一臺為施工單位自有設備，臺班單價800元／臺班，折舊費為100元／臺班，人工日工資單價為40元／工日，窩工費l0元／工日。合同履行中，因場外停電全場停工2天，造成人員窩工20個工日；因業主指令增加一項新工作，完成該工作需要5天時間，機械5臺班，人工20個工日，材料費5000元，則施工單位可向業主提出直接費補償額為（）元。

　　A.10 600

　　B.10 200

　　C.11 600

　　D.12 200

　　答案：B

　　3.某土方工程業主與施工單位簽訂了土方施工合同，合同約定的土方工程量為8000m3，合同工期為16天，合同約定：工程量增加20％以內為施工方應承擔的工期風險。挖運過程中，因出現了較深的軟弱下臥層，致使土方量增加了10200m3，則施工方可提出的工期索賠為（）天。（結果四舍五入取整）

　　A.1

　　B.4

　　C.17

　　D.14

　　答案：D

　　4.某工程網絡計劃有三條獨立的線路A-D、B-E、C-F，其中B一E為關鍵線路，TFA=TFD=2天，TFC=TFF=4天，承發包雙方已簽訂施工合同，合同履行過程中，因業主原因使B工作延誤4天，因施工方案原因使D工作延誤8天，因不可抗力使D、E、F工作均延誤10天，則施工方就上述事件可向業主提出的工期索賠總天數為（）天。

　　A.42

　　B.24

　　C.14

　　D.4

　　答案：C

　　5.在FIDIC合同條件中，關于索賠內容的論述正確的是（）。

　　A.可索賠工期時，一定可索賠費用

　　B.可索賠費用時，一定可索賠工期

　　C.可索賠利潤時，一定可索賠費用

　　D.可索賠工期時，一定可索賠利潤

　　答案：C

　　6.某樁基工程，業主通過招標與某基礎工程公司簽訂了施工合同，工程量清單中估計工程量4000m3，合同價500元／m3，合同工期為40天。合同約定：工期提前1天獎勵2萬元，拖后l天罰款4萬元；工程款按旬結算支付。合同履行到第21天時發生了地震，造成停工4天，經工程師認可的施工方的實際損失為l0萬元，第3旬完成工程量800m3；后期因機械故障停工3天，最后實際工期為50天。不考慮其他款項，施工方在第3旬應得到的工程款為（）萬元。

　　A.58

　　B.14

　　C.0

　　D.50

　　答案：D

　　7.某工程合同價為l00萬元，合同約定：采用調值公式進行動態結算，其中固定要素比重為0.2，調價要素分為A、Ｂ、C三類，分別占合同價的比重為0.15、0.35、0.3，結算時價格指數分別增長了20％、l5％、25％，則該工程實際結算款額為（）萬元。

　　A.115.75

　　B.119.75

　　C.118.75

　　D.120.75

　　答案：A

　　8.某工程工期為3個月，2002年5月1日開工，5～7月份計劃完成工程量分別為500噸、2000噸、l500噸，計劃單價為5000元／噸；實際完成工程量分別為400噸、l600噸、2000噸，5-7月份實際價格均為4000元／噸。則6月末的投資偏差為（）萬元。