2017年一級建造師《公路工程》復習題及答案
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)
1[單選題] 橋梁基礎施工中，人工挖孔深度超過10m時，應采用機械通風。當使用風鎬鑿巖時，應加大送風量，吹排鑿巖產生的石粉，人工挖孔深度不宜大于( )m。
A.15
B.20
C.25
D.30
參考答案：A
2[單選題] 下列關于瀝青路面工程施工安全要點的敘述錯誤的是( )。
A.塊狀瀝青的搬運宜在晴天進行
B.從事瀝青作業人員均應進行體檢
C.患有皮膚病、結膜炎的人員不宜從事瀝青作業
D.瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進行
參考答案：A
3[單選題] 下列關于工程量清單的編寫說法錯誤的是( )。
A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應遵守的規定及注意事項
B.不同種類的工作應分別列出項目
C.同一性質但施工部位或條件不同的工作應分別列出項目
D.勞務和施工機械兩個計日工表的計量(或計價)單位是“日”
參考答案：D
4[單選題] 采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為( )。
A.整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位
B.整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水
C.整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關機停水
D.整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關機停水
參考答案：A
參考解析：粒料樁處理軟基的工藝：按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位的施工工藝程序進行。
5[單選題] 二次襯砌的施作時，應滿足產生的各項位移已達預計總位移量的( )要求。
A.10%～20%
B.30%～40%
C.50%～60%
D.80%～90%
參考答案：D
參考解析：二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行：已產生的各項位移已達預計總位移量的80%～90%。
7[單選題] 某路面噴灑粘層油，碎石為酸性石料，應選用的乳化瀝青品種及代號是( )。
A.BA-1
B.PN-2
C.PA-3
D.PC-3
參考答案：D
8[單選題] 治理流沙措施錯誤的是( )。
A.加強調查制定方案
B.因地制宜綜合治理
C.先護后挖加強支護
D.盡早襯砌封閉成環
參考答案：B
9[單選題] 冬季氧氣、乙炔瓶閥門不容易開啟時，應采取的開啟方法是( )。
A.用火烤
B.用錘子鑿
C.用熱水燙
D.用氣割割開
參考答案：C
10[單選題] 爆破深度超過( )m時，爆破作業必須使用電力起爆。
A.5
B.10
C.15
D.20
參考答案：B
參考解析：深度不超過10m的爆破用火花起爆，深度超過10m的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。
11[單選題] 架子工作業時不要求的是( )。
A.安全帽
B.安全帶
C.防滑鞋
D.安全網
參考答案：D
參考解析：架子工作業時應戴安全帽、系安全繩、穿防滑鞋。
12[單選題] 對新建、改建、擴建和技術改造項目的勞動安全衛生設施，要與主體工程，同時( )，同時( )，同時( )。
A.設計、施工、投產
B.新建、改建、擴建
C.改造、設計、建成
D.設計、改造、施工
參考答案：A
13[單選題] 機械設備操作前要進行檢查，首先進行( )運轉。
A.實驗
B.空車
C.實際
D.計算
參考答案：B
14[單選題] 三線電纜中的紅色線是( )。
A.零線
B.火線
C.地線
D.其他
參考答案：B
參考解析：三線電纜中的紅色線是火線。
15[單選題] 下列不屬于收費系統功能的是( )。
A.采集收費交易數據
B.交通事件的排除
C.處理數據、統計、查詢、打印功能
D.通行券的管理
參考答案：B
16[單選題] 根據《公路工程質量監督規定》，建設單位對未經工程質量檢測或者質量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗收的，交通主管部門或其委托的質量監督機構可做出的處罰是( )。
A.責令改正，并給予警告處分
B.責令改正，并處20萬元以上50萬元以下的罰款
C.責令改正，并處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款
D.責令改正，并吊銷建設單位建設資質
參考答案：C
參考解析：建設單位對未經工程質量檢測或者質量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗收的，責令改正，處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款。
17[單選題] 相對于輪胎式推土機，下面屬于履帶式推土機特點的是( )。
A.爬坡能力強
B.行駛速度高
C.作業循環時間短
D.運輸轉移不損壞路面
參考答案：A
18[單選題] 下列屬于施工中材料費的控制措施的是( )。
A.控制購買價
B.節省運費
C.限額領料
D.減少包裝
參考答案：C
19[單選題] 適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺是( )。
A.八字形橋臺
B.背撐式橋臺
C.空腹式橋臺
D.靠背式框架橋臺
參考答案：B
試題難度：統 計：本題共被作答468次 ，正確率46% ，易錯項為D 。參考解析：略
20[單選題] 工程開工前，在業主主持下，由( )向施工單位進行交樁。
A.業主代表
B.監理
C.設計單位
D.勘察單位
參考答案：C
參考解析：工程開工前，在業主(或監理)主持下，由設計單位向施工單位進行交樁。
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21[多選題] 特種設備行政許可規定，特種設備在( )時應到特種設備安全監督管理部門辦理相關手續。
A.購買
B.停用
C.注銷
D.過戶
E.遷移
參考答案：B,C,D,E
參考解析：特種設備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應到特種設備安全監督管理部門辦理相關手續。
22[多選題] 在拌和站設置要求中，針對拌合設備的要求正確的是( )。
A.混凝土拌和應采用強制式拌和機，單機生產能力不宜低于90m3/h
B.水、外摻劑可采用流量或人工計量方式
C.瀝青混合料采用間歇式拌和機
D.拌和站計量設備應通過當地有關部門標定后方可投入生產
E.拌和站應根據拌和機的功率配備相應的備用發電機
參考答案：A,C,D,E
23[多選題] 施工平面圖的內容有( )。
A.主要結構物平面位置
B.施工防排水臨時設施
C.安全消防設施
D.便道和其他臨時設施
E.原有地形地貌
參考答案：A,B,C,D
參考解析：施工平面圖中可以不需要反映原有地貌。施工平面圖如果采用相對坐標形式表示，地貌的表示就無任何意義了。
24[多選題] 在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時，應重點審查( )。
A.施工總工期的安排應符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實
C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應
D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證
E.關鍵線路上的施工力量安排應與非關鍵線路上的施工力量安排相適應
參考答案：D,E
25[多選題] 預算材料數量內應包含的數量有材料的( )。
A.施工操作損耗
B.設計消耗量
C.場外運輸損耗
D.材料的場內合理的二次轉運損耗
E.倉儲保管損耗
參考答案：A,B,D
26[多選題] 頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關于頂推方法適用條件說法正確的有( )。
A.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構件較重的施工條件
B.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件
C.單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件
D.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件
E.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件
參考答案：B,E
參考解析：頂推的方法可分為單點頂推和多點頂推，單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件，多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件。
27[多選題] 不包括在公路工程概、預算定額中的“其他工程費”有( )。
A.夜間施工增加費
B.施工中的水電費
C.工地轉移費
D.材料二次搬運費
E.施工輔助費
參考答案：B,D
28[多選題] 預應力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，其重新進行標定的條件包括( )。
A.使用時間超過6個月
B.張拉次數超過300次
C.使用過程中千斤頂或壓力表出現異常情況
D.千斤頂檢修或更換配件后
E.千斤頂表面銹蝕
參考答案：A,B,C,D
29[多選題] 隧道水害的防治措施包括( )。
A.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外
B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少
C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面
D.分析病害成因，對癥整治
E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出
參考答案：A,B,D,E
30[多選題] 下列關于沉井施工質量檢驗基本要求的說法正確的有( )。
A.沉井下沉應在井壁混凝土達到規定強度后進行
B.浮式沉井在下水、浮運前，應進行水密性試驗
C.所有沉井階段接高完成后，再整體糾正沉井的傾斜
D.沉井下沉到設計高程時，應檢查基底，確認符合設計要求后方可封底
E.下沉應有完整、準確的施工記錄
參考答案：A,B,D,E
三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分)
31[簡答題]
1.背景材料;
某高速公路列入明年建設計劃，交通主管部門成立了一個開發公司運作該項目。項目資金來源主要靠財政撥款。為了樹立良好的政府工程形象，項目嚴格按照公路建設的基本程序進行。
2.問題：
(1)公路的建設資金除了財政撥款外，還可以有哪些渠道和來源?
(2)簡述公路建設的基本程序。
參考解析：(1)公路的建設資金除了財政撥款外，還可以有貸款、資本金、發行股票、公司債券和集資等渠道和來源。
(2)公路建設應當按照國家規定的基本建設程序和有關規定進行。按照交通部頒發的《公路工程基本建設管理辦法》規定，公路工程基本建設程序如下：
1)項目建議書;
2)項目可行性研究，項目環境影響報告書;
3)編制初步設計文件和概算;
4)編制施工圖和施工圖預算;
5)列入年度基本建設計劃;
6)項目實施前的各項準備工作;
7)項目實施;
8)竣工驗收;
9)項目后評價。
32[簡答題]
1.背景材料：
某三跨預應力混凝土連續剛構橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工。然而在幾個節段施工完成后發現箱梁逐節變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。
2.問題：
(1)試分析現場出現問題的原因。
(2)為防止上述現象的發生，有哪些預防措施?
參考解析：(1)現場出現問題的主要原因是由施工掛籃底模與模板的配制不當造成施工操作困難引起的，具體有：
1)掛籃底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求。
2)底模架的設置未按箱梁斷面漸變的特點采取措施，使梁底接縫不平，漏漿，梁底線形不順。
3)側模的接縫不密貼，造成漏漿，墻面錯縫不平。
4)掛籃模板定位時，拋高值考慮不夠，或掛籃前后吊帶緊固受力不均。
5)掛籃的模板未按橋梁縱軸線定位。
6)掛籃底模架的縱橫梁連接失穩引起的幾何變形。
(2)為防止上述現象的發生，可采取如下預防措施：
1)底模架的平面尺寸，應滿足模板安裝時支撐和拆除以及澆筑混凝土時所需操作寬度。
2)底模架應考慮箱梁斷面漸變和施工預拱度，在底模架的縱梁和橫梁連接處設置活動鋼絞，以便調節底模架，使梁底接縫和順。
3)底模架下的平行縱梁以及平行橫梁之間為防止底模架幾何尺寸變形，應用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置牢固連接縱橫梁，、以防止底模架變形。
4)掛籃就位后，在校正底模架時，必須預留混凝土澆筑時的拋高量(應經過對掛籃的等荷載試驗取得)，模板安裝時應嚴格按測定位置核對標高，校正中線，模板和前一節段的混凝土面應平整密貼。
5)掛籃就位后應將支點墊穩，收緊后吊帶、固定后錨，再次測量梁端標高，在吊帶收放時應均勻同步，吊帶收緊后，應檢查其受力是否均衡，否則就重新調整。
33[簡答題]
1.背景材料：
某山區橋梁工程，橋梁墩高110m。施工單位根據相關法規要求，對該項目進行了施工安全風險評估。首先進行了總體風險評估，評估結果顯示橋梁總體風險評估等級為Ⅳ級。根據規定，進行了進一步的專項風險評估，并形成了風險評估報告，主要內容包括：評估依據、工程概況、評估方法等。
在實施中，施工單位應根據風險評估結論，完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，制定相應的專項應急預案，對項目施工過程實施預警預控，尤其針對橋墩施工的風險還采取了進一步的措施。監理也按照要就進行了監理工作。
2.問題：
(1)結合背景，分析和總結該橋施工安全風險評估的四大步驟。
(2)補充風險評估報告的內容。
(3)針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取哪些主要措施?
(4)開工后，建立單位應針對評估報告中的施工風險做哪些工作?
參考解析：(1)該橋施工安全風險評估的四大步驟為：開展總體風險評估、確定專項風險評估范圍、開展專項風險評估和確定風險控制措施。
(2)報告內容還應包括評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等。
(3)針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取的主要措施有：
1)重大風險源的監控與防治措施、應急預案經施工企業技術負責人和項目總監理工程師審批后，由建設單位組織論證或復評估。
2)施工單位應建立重大風險源的監測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。
3)施工項目經理或技術負責人在工程施工前應對施工人員進行安全技術教育與交底;施工現場應設立相應的危險告知牌。
4)適時組織對典型重大風險源的應急救援演練。
5)當專項風險等級為Ⅳ級(極高風險)且無法降低時，必須提高現場防護標準，落實應急處置措施，視情況開展第三方施工監測;未采取有效措施的，不得施工。
(4)工程開工后，監理單位應督查施工單位安全風險控制措施的落實情況，并予以記錄。對施工中存在的重大隱患應及時指出并督促整改，對施工單位拒不整改的，應及時向建設單位及公路工程安全生產監督管理部門報告。
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