2016一級建造師《鐵路工程》測試題及答案
1.干砌片石護坡應該( )，厚度均勻。
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下隨挖隨砌
C.自左而右橫向推進
D.自右而左橫向推進
參考答案：A
2.變更設計必須堅持( )原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規進行變更設計。
A.“先批準、后實施，先設計、后施工”
B.“先批準、后設計，先審核、后施工”
C.“先批準、后實施，先設計、后審核”
D.“先批準、后審核，先設計、后施工”
參考答案：A
3.挖孔樁基礎施工時，若發現樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用( )。
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
參考答案：A
4.在干燥環境下，不得使用( )。
A.普通水泥
B.火山灰質水泥
C.硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
參考答案：B
5.路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為( )。
A.拋石擠淤法
B.開挖換填法
C.爆破法
D.袋裝砂井法
參考答案：B
6.營業線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土( )時，可采用排架枕木垛軌束梁。
A.在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下
B.在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下
C.在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下
D.在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下
參考答案：A
7.鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內容是( )。
A.保護植被措施和合理的排水工程措施
B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環保擋護工程措施
C.保護植被措施和防止水土流失環保擋護工程措施
D.防止水土流失環保擋護工程措施和路基防護措施
參考答案：C
8.下列關于擋土墻施工順序說法正確的是( )。
A.先開挖、后下基、最后砌筑墻身、回填
B.先砌筑墻身、后開挖、最后下基、回填
C.先開挖、后砌筑墻身、最后下基、回填
D.隨時開挖、隨時下基、隨時砌筑墻身、回填
參考答案：D
9.懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏差不得大于設計要求，澆筑混凝土時，每一梁段在澆筑和張拉前后應按設計提供的( )進行比較。
A.撓度值
B.強度值
C.應力值
D.應變值
參考答案：A
10.路塹開挖應該遵循( )的順序，嚴禁掏底開挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下
參考答案：D
11.鐵路工程變更設計中，( )應對工類變更設計文件進行初審。
A.承包單位
B.監理單位
C.咨詢單位
D.建設單位
參考答案：D
12.鋼板樁圍堰的施工程序是：( )。
A.圍囹的設置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合龍
B.圍囹的設置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍
C.鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設置→圍囹的安裝和合龍
D.鋼板樁整理→圍囹的設置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍
參考答案：D
13.橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應進行( )工作。
A.安裝頂進設備
B.預制箱涵
C.頂進
D.挖運土
參考答案：B
14.挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或( )時，均應設置通風設備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
參考答案：C
15.在隧道施工過程中，應建立( )的一體化施工管理系統，以不斷提高和完善施工技術。
A.地質預測→設計→施工檢驗→量測反饋→修正設計
B.設計→施工檢驗→地質預測→量測反饋→修正設計
C.地質預測→量測反饋→設計→施工檢驗→修正設計
D.設計→修正設計→地質預測→施工檢驗→量測反饋
參考答案：B
16.設計概(預)算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次為( )。
A.總概(預)算、綜合概(預)算、單項概(預)算
B.單項概(預)算、總概(預)算、綜合概(預)算
C.綜合概(預)算、單項概(預)算、總概(預)算
D.單項概(預)算、綜合概(預)算、總概(預)算
參考答案：D
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