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2016年9高速密集通車迎新年
昨日和今日共有9個高速公路項目開通3個項目動工廣州市民前往粵東西北將更便捷！
年底兩天，多個高速項目扎堆開通。記者昨天從廣東省高速公路建設總指揮部獲悉，今年廣東省共計建成高速公路11項，新增通車里程738公里。昨日和今日，廣東共有9個高速公路項目建成開通，3個項目動工建設。各種交通利好下，明年元旦假期，從廣州出發，前往粵東西北的路更好走了。
高速公路建設有速度
高速公路通車7018公里
昨日和今日，廣東共有9個高速公路項目陸續建成開通，3個項目動工建設。今年底，廣東高速公路通車里程達7018公里，全面實現“縣縣通高速”。
據透露，今年廣東省除建成11個高速公路項目外，還新開工建設中山至開平高速公路、武(漢)深(圳)高速公路新豐至博羅段、湛江東海島至雷州高速公路、高明至恩平高速公路(原鶴山至開平)等19個項目共1066公里。其他29項續建項目共2517公里也進展順利。其中，港珠澳大橋主體工程投資累計完成合同總額的78.3%，已完成島隧工程第24節沉管安裝(共33節)，海底隧道已突破4000米;橋梁工程全面轉入上部構造施工階段。虎門二橋主塔樁基已全部完成。
廣州至汕頭縮至4小時
昨天，汕湛高速揭博段正式開通。昨天上午8：38，早早在揭博高速紫金東收費站前等候的銀灰色粵BR0M76小型客車一馬當先駛進入口車道，成為了揭博高速開通后進入的第一輛車。車主白先生說，他在深圳做印刷生意，從報紙上得知通車消息，特意起了個大早，博了個頭彩。
揭博高速建成后，河源市紫金縣、揭陽市揭西縣兩縣將雙雙告別沒有高速公路的歷史。經測算，經揭博高速從廣州至汕頭，是最快捷的線路，預計車程將縮短至4小時左右。
昨日，包茂高速公路茂名段也全線通車，結束了高州、信宜兩市不通高速的歷史。包茂高速開通后，茂名從北到南僅需一個小時，比原來所需時長縮短了近一半。
8對新服務區投入使用
昨天，除了揭博高速開通之外，包茂高速粵境段、潮惠一期也正式開通;今天，又有6條高速開通。隨著今年底多條高速公路的開通，廣東省交通集團所屬高速公路共有8對新建成的服務區投入使用。分別是揭博高速的棉洋、石壩和瓦溪服務區、潮惠高速的坪上服務區、平興高速的平遠、葉塘服務區，以及包茂高速的水口和茂名服務區。
屆時，除茂名服務區外，其余7對服務區內加油站、中餐廳、便利店經營項目和停車場、休息廳、公共衛手間等公共服務設施也將全部開門迎客，而茂名服務區因工期原因，元旦期間僅開通油站加油服務。
高鐵建設有進展
全球首條環島高鐵今天首發
12月30日9時44分，隨著D7261/7262次列車駛出，備受矚目的全球首條環島高鐵——海南環島高鐵(西段)正式開通運營，標志著全球唯一的環島高鐵閉環全線貫通。
海南環島高鐵西段北起海口市，南至三亞市，全長345公里，沿海島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。
海南環島高鐵利用16組動車組，日均開行營業動車組不少于80列(含環島動車組4列)，每日7：00~23：59間平均約12分鐘在海口、海口東、三亞站始發一列動車組。西環列車定員645個，全程票價分三檔：海口到三亞(西環線)票價分別為：特等座230元;一等座204.5元;二等座128 元。
海南環島高鐵西段開行后，從最北的海口市至最南的三亞市、最東的萬寧市至最西的東方市之間乘坐環島高鐵只需1.5~2小時。
福田高鐵站昨啟用
昨日早上8：17，首趟從深圳福田站開往廣州南站的G6272次高鐵從深圳福田高鐵站正式開出，標志著亞洲最大的地下火車站——深圳福田高鐵站正式投入運營。
記者體驗首趟列車發現，乘坐高鐵從福田到深圳北站僅需6分鐘。票價方面，二等票價15元，一等20元，商務座40元。而福田站至廣州南站二等票價82元，一等票價108元。
運營初期，福田站只開行前往廣州南站方向的動車組列車。隨著深圳福田站的正式通車，市民乘坐高鐵從深圳福田站到廣州南站最快只要30多分鐘!
樂昌東站正式開工建設
昨天上午，武廣鐵路客運專線樂昌東站項目正式開工，這標志著樂昌東站進入了實質性建設階段，即將融入珠三角一小時生活圈。
早在2014年就已經立項的樂昌東站，為武漢至廣州客運專線的新建站房，車站距離郴州西站82.291公里，南距韶關站44公里。該項目總投資約2.5億元，工程建設周期為一年，2016年底完工，預計日發送旅客達500人次。
樂昌地處湘、粵、贛三省交界處，樂昌東站北距湖南郴州西站82公里，南距韶關站44公里，除直接惠及樂昌市外，還將輻射韶關市的乳源瑤族自治縣東北片、湞江區北部、仁化縣西北部以及湖南宜章等11個縣(市、區)，大約有400萬人將從中受益。
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