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    新手上路如何判斷車距 汽車間距的判斷技巧

    時間:2025-03-13 08:29:33 新手上路 我要投稿
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    新手上路如何判斷車距 汽車間距的判斷技巧

      汽車是一種高速運動的運載工具,行駛中如果車輛間距控制不當,極有可能發生交通事故。那么,新手上路如何判斷車距?以下是百分網小編搜索整理的關于汽車間距的判斷技巧分析,供大家參考借鑒,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

    新手上路如何判斷車距 汽車間距的判斷技巧

      1、行車間距的問題

      (1)車影占后視鏡全部——車距為3米

      (2)車影占后視鏡2/3——車距為5.5米

      (3)車影占后視鏡1/3——車距為10.5米

      2、堵車時,如何判斷與前車的間距?

      注意:跟車距離一般在2米左右比較安全,太近容易追尾、摩擦,太遠容易被人插車!當新手還真是夠累的。

      教你如何從前車后保險杠和后輪胎判斷自己的跟車距離

      (1)看見前車后保險杠上沿——車距為1米;

      (2)看見前車后保險杠下沿——車距為2米;

      (3)看見前車后輪胎下沿——車距為3米。

      3、關于行駛中,并線轉向時的注意要領。

      許多人在轉向時并沒有養成打轉向燈和認真觀察后視鏡的習慣。而據不完全統計,30%的機動車追尾、刮蹭事故都是由不提前打轉向燈所導致的。

      不管是變道、超車、并線一定要記得打轉向看后視鏡,不然周圍的車誰知道你要做什么?難道用猜的?

      4、新手司機,記得換擋且不掛空擋!

      在初次上路階段,最有可能犯的錯誤就是忘記換擋。

      其實,新手在行車過程中,只要細心聽辨發動機的聲音,就能順利解決換擋問題了。一般情況下,車速快而擋位低,即通常所說的“拖擋”,發動機會發出“嗡嗡”的聲音,此時應該注意立即加擋。而擋位較高、車速偏慢的時候,發動機聲音會較響,而且會伴隨著整個車身的抖動,這就提醒駕駛員應該減擋了。“減速減擋”是新手上路時最容易忽略的。

      有人在坐出租車時,經常能看到駕駛員在接近路口紅燈時,掛空擋滑行。對于新手而言,應盡量不掛空擋,尤其在高速公路下坡口時,切記不能掛空擋,這不僅會導致剎車失靈,而且一旦不慎造成熄火,車輛將可能失去控制。

      總結:開車菜鳥的小編看完后也覺得受益匪淺,以后上路再也不用擔心這個問題了,經常害怕砢磣到別人的車,這開車距離判斷技巧比10年駕齡的老司機告訴自己是不是更方便易學呀,估計也是因人而異吧。

     

      【拓展閱讀】

    避免油門當剎車技巧解析

      1、油門當剎車緊張疲勞是真兇

      一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中,不少是新司機或女司機,他們由于經驗不足,上路時難免緊張,導致遇到突發情況時踩錯油門。

      而一些老司機也會出現這個問題,這又是什么原因呢?

      大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的,有些老司機是藝高人膽大,認為自己駕車技術老練,不會出什么問題,結果這種僥幸心理就導致了交通事故。

      2、油門剎車切記不要分別控制

      既然容易錯將油門當剎車,那么能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?

      對此,專家認為這種辦法不具可行性,他說,如果是開手動擋車,開車時要么踩剎車、要么踩油門,兩種動作不可能同時出現,所以只用一只右腳就可控制。

      而左腳則不時要用來控制左邊的離合器,離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的,當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。

      進一步解釋,自動擋車由于沒有離合器,理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制,但如果形成這樣不良的駕駛習慣,一旦駕駛手動擋車,駕駛者極易弄混,把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

      3、3招防止油門當剎車

      那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的`錯誤呢?

      開車時注意力要集中,要看得遠些,一般要觀察到150米外,看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等,提前減速,盡量避免急剎車。

      第一招:保持右腳不空,即只要在開車,右腳不在油門上就一定在剎車上;

      第二招:及早做剎車準備,只要沒有加油、收油,就要及時把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;

      第三招:注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備,這樣就可以避免在處理緊急情況時,把油門當作剎車踩了。

      特別是在倒車或者停車時放慢車速,并提前把腳放在剎車上隨時準備踩剎車,一定會避免錯踩油門導致悲劇的發生,把這種意外的幾率降到最低。

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