科目三駕照三關通過技巧

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科目三駕照三關通過技巧

　　駕考三大科，其中科目一考的理論培訓，科目二考的基礎技巧，科目三是路考，考的是細節，現在科目三電子路考真的是無微不至，總分100分，90分合格，有多個項目是一錯就直接扣100分，所以給大家整理了一份科目三駕考全攻略。

科目三駕照三關通過技巧

　　科目三駕照三關通過技巧

　　第一關：科目一考試，就是理論考試。

　　一般是查體完畢之后20天左右預約考試。 C1的題庫是735道題，考試時隨機抽取100道，90分及格。這一關說簡單也簡單說難也真不容易，因為89分就和零分沒有什么區別。考試題中有很多諸如交通標志標線、交通po-li-ce手勢、罰款等等比較容易混淆的題目。

　　第二關：科目二考試

　　科目二考試包括兩項：電子樁和場內九項。先考電子樁，共兩次機會。第一次如不合格，可現場考第二次。電子樁通過之后方可參加場內九項的考試。如果電子樁一次通過，場內九項有兩次機會;如電子樁是第二次通過的，則九項只有一次機會了。

　　所謂場內九項，包括百米增減擋、限速限寬門、連續障礙、曲線行駛、側方位停車、直角拐彎、單邊橋、起伏路、坡道起步共九項。這九項里面，側方位停車和坡道起步是必考的，其他七項由考官考前臨時決定抽選一項，所以這九項在平時的訓練中都必須訓練到。九項里面，除了必考科目之外，大家普遍反映百米增減擋、連續障礙、單邊橋比較難掌握。

　　電子樁和場內九項是制約駕校發展的瓶頸，也是學員能否順利通過考試的關鍵。所以大家報名時盡量選擇有自己的電子樁和場內九項場地的駕校，這樣才能確保合格率。

　　第三關：科目三考試。

　　科目三考試即路考，也包括兩項：白天路考和夜間路考。目前的夜間路考占整個參加考試學員人數的20%，抽到夜間的就無需參加白天的考試了。但是夜間路考這20%的隨機抽取是在考前一天才確定的，被抽中后再練肯定是來不及的，所以在平時的訓練中夜路訓練所有學員一定100%的練習。

　　夜間駕駛，由于道路環境的能見度明顯變差(僅為白天的八分之一)，駕駛員必須嚴格遵守交通安全法規，控制行駛車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號裝置，盡量避免或減少炫目現象，以保證行車安全。對于各種燈光的運用應根據不同的情況熟練轉換，譬如當對面來車時，要切換成近光燈等等。路考的路線各駕校根據車管所規定的考試路線各不相同。

　　科目三超車評判標準：

　　1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格;

　　2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

　　3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;

　　4、超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

　　5、超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

　　6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;

　　7、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

　　駕照科目三電子考注意事項介紹

　　一、前方掉頭

　　1、聽到語音器播報“前方請掉頭”，考生打左轉向燈保持三秒以上，仔細觀察四周情況，安全避讓來往車輛，掉頭時必須使用二檔以下檔位，車輛降低至20公里/小時以下，必要時可使用一擋半離合掉頭。

　　操作順序：一打、二看、三剎車、四減檔、五掉頭

　　2、注意避讓前后來往的車輛，不得影響其它車輛正常行駛，掉頭前可停車等待，掌握時機確保一次性完成掉頭，避免操作不當中途停車。掉頭時打方向手法要規范平穩適度，避免轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。

　　3、聽到語音器播報“掉頭完成”時，表示該項目考試完成。

　　在掉頭時若有人行橫道，車輛必須經過人行橫道后才能掉頭，不得在人行橫道上掉頭，更不能在人行橫道上停車等待。

　　夜考時要“交替使用遠近光燈”示意2次以上。

　　二、經驗分享

　　道路練習：在考試前都會在實際道路練習，并且會開車經過考試場地熟悉環境，因而在同教練學車的時候，需要及時請教起步規則、并線規則和注意事項，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩行駛，掉頭、轉彎等的燈光運用。

　　考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發點，由考官評分，及格后簽字下車，約考科目四考試并取得駕照。

　　起步細節：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一周，回到駕駛門處(觀察車輛狀況，規定流程)，開門進車，調整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。打左燈，并觀察車后路況;掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。

　　剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。

　　平穩駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔;同時踩油門加檔會導致車輛不穩，比較手腳配合的時候教的穩定性低。

　　路口及人行道特殊情況處理：路口會車及行人等影響因素多多，因而在過路口時，右腳需要懸空在剎車位置，培養提前預防的習慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時準備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當減速，隨機應變的好習慣。

　　轉彎、掉頭技巧：轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可;路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。

　　靠邊停車技巧：在即將回到出發點的時候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對著路中間位置，則基本達到車距離路邊30cm左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。

　　溫馨提醒：

　　路考相對考的都是一些細節，保持一個良好的心態應對考試反而能更好的讓自己保持清醒的考試。

　　駕照科目三考試換擋技巧詳解

　　要想掌握科目三路考換擋技巧，首先了解不同速度階段的相應擋位，是正確把握換擋時機的前提。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當車速低于20 km/h時應選擇2擋，當車速為20～60 km/h時選擇3擋，當車速在60～80 km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。

　　正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

　　一檔起步

　　不論是剛上車起步，還是中途停車起步(比如等紅燈)，只要是車輛由靜止到運動，檔位就應該保持在一檔。

　　平穩換擋

　　換擋過程力求平穩，車速(轉速)只有達到所換檔位要求才能夠換擋。

　　逐級換擋

　　換擋不論是由低到高還是由高到低，都應該一級一級的換。

　　不看換擋

　　許多考生有看檔換擋的壞習慣，這可是路考大忌。

　　通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然后再進行換擋。依據以上提供的科目三換擋教程，希望考生仔細揣摩，迎接科目三考試。

　　科目三駕照三關通過技巧

　　通過路口評分標準

　　1.通過路口要根據指令選準車道(直行、左轉和右轉)，選錯不合格。

　　2.通過路口不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格。

　　3.通過路口不按規定減速慢行或停車瞭望，不合格。

　　4.直行通過路口，不觀察左、右方交通情況，不合格。

　　5.轉彎通過路口，未觀察側前方或側后方交通情況不合格。

　　6.轉彎通過路口，不打轉向燈扣20分，少于3秒扣10分。

　　7.左轉通過路口，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

　　8.路口交通阻時，將車輛駛入路口內等候，不合格。

　　9.參加夜間考試，通過路口前要使用遠近燈交替示意。

　　10.路口紅燈亮時，將車輛駛進路口(闖紅燈)直行或左轉，不合格;右轉彎第一輛車可以不停車減速路口右轉。

　　通過路口駕駛技巧

　　1.語音提示：聽到系統發出通過路口的語言指令后，考生不一定立即做動作，但必須到達停車橫線位置前50米內完成變燈、觀察、減速(或剎車)等操作。

　　2.路口直行：看后視鏡，在虛線區駛入直行車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察左右交通情況，穩住方向慢行禮讓直行通過路口。

　　3.路口左轉：開左轉燈，看左視鏡，在虛線區駛入左轉車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察左側交通情況，左轉方向慢行禮讓左轉通過路口。

　　4.路口右轉：開右轉燈，看右視鏡，在虛線區臺入右轉車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察右側交通情況，右轉方向慢行禮讓右轉通過路口。

　　通關秘籍

　　一氣呵成向前行，注意禮讓別心急。

　　檔位變換要分清，穩住離合踩剎車。

　　左顧右盼聽號令，打轉向看后視鏡。

　　50米內要完成，虛線駛入要冷靜。

　　科目三駕照三關通過技巧

　　駕照考試科目一：理解記憶

　　科目一理論試題中有各種術語，這些知識在理解的基礎上加以記憶就會過目不忘了。理解記憶不同于機械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變為長久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關的問題。數理原理、詩歌等都可用理解記憶。

　　駕照考試科目一：聯想記憶

　　有些知識沒什么規律，難于記憶。關于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項目繁多，記憶難度較大，為了更好地說明記憶方法，先把要記憶的內容列舉如下：

　　扣12分：客運超載20%、逃逸;

　　扣6分：號牌污損、飲酒、貨車超載30%、高速公路調頭;

　　扣3分：闖信號燈、超速未達50%、不按規定定期檢驗安全技術;

　　扣2分：違反標志、駕車打電話、不系安全帶;

　　扣1分：不按規定使用燈光、沒帶保險標志、行駛證、駕駛證。

　　可以看出來，基本沒什么規律，要想一一記清楚，一個不錯，不是一件易事，這時可采用聯想記憶法，把扣分項目編入故事，用情節貫穿起來。

　　駕照考試科目一：卡片式記憶

　　科目一經常做錯的題，要在書上標出來，或者在筆記上抄出來，現在的信息技術非常發達，可以生成在線練習的錯題集，打印出來時常翻看，卡片式記憶不是機械重復，死記硬背，也要積極理解，加深印象的基礎上，在今后的記憶中通過其他辦法將知識弄懂、掌握，學習用用好錯題集、訂正本確將達到有的放矢、事半功倍之功效。

　　科目三駕照三關通過技巧

　　有信號燈的路口

　　進入交叉路口左轉時，要靠路口中心點左側轉彎，開啟轉向燈，夜間使用近光燈。遇到停止信號時，通過交叉路口的車要依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。

　　沒有信號燈的路口

　　在沒有紅綠燈的路口，轉彎機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。而且還要重點記住，行人也在被讓行之列。

　　沒有紅綠燈，但有交通標志、標線的路口

　　機動車行經這樣的交叉路口時，應讓優先通行的一方先行，所謂優先通行，那只有一個衡量標準，就是應該優先讓行的一方，在通過路口時應確保不與應該被讓行的一方發生交通事故。

　　沒有交通標志、標線的路口

　　不管任何一方，在接近路口需要通過時，按交通法要求，都要停車讓行，如自己的右側有車要通過路口，要優先讓行。優先通過路口的一方，也同樣有優先讓自己右方來車先通過的法定義務，依次類推，不管通過路口的哪一方，都要優先讓自己右方的來車先行。

　　提醒：為了保證在路口停車后能及時起步，停車時不要關閉發動機。若要在路口轉彎，一定要提前發出轉向信號，進入導向車道，夜間須將遠光燈改用近光燈，減速慢行，認真觀察，小心通過。

　　科目三駕照三關通過技巧

　　科目三考試中，有一項考核內容是超車，是為了考核駕駛人綜合判斷超車時機、控制車輛等能力。這一考核項目對今后的駕駛十分重要，因為超車或者讓超車對日常駕駛行為來說是不可避免的!

　　操作步驟

　　1、超車前，開啟左轉向燈，并注意觀察車輛前后左右的交通狀況，特別是左后方的行車情況。

　　2、確定超車后，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下，與前車保持1一1.5米的安全距離，從左側超越。

　　3、超車后，開啟右轉向燈。在不影響被超車輛正常行駛的情況下，向右稍轉方向盤駛回原車道，然后關閉轉向燈。

　　4、若超越停放的車輛，應減速鳴喇叭，并注意觀察停放車輛的動態。通過時應保持較大的橫向安全距離，以防停止車輛的車門突然打開或車前有行人、非機動車猛然竄出橫穿道路。

　　5、若行駛過程中，后方車輛要求超車，且自身具備讓車條件，則應該減速靠右讓行。如果不具備讓車條件，也不能勉強讓超。

　　評判標準

　　①超車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格。

　　②超車時，未側頭觀察被超越車輛的動態，不合格。

　　③超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格。

　　④超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格。

　　⑤超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格。

　　⑥在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車，不合格。

　　⑦當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

　　科目三駕照三關通過技巧

　　第一種方法

　　1.當汽車前蓋的左前角與s彎的右側邊線重合的時候，向左打一圈方向。

　　2.保持姿勢，觀察左前角與右側邊線是否一直重合，若發生偏離則微調方向盤確保重合。

　　3.當車輛行駛至車前蓋的左前角與s彎的左側變線將近重合時，回正方向，繼續前行。

　　4.觀察車前蓋的右前角要靠近左側邊線時，向右打一圈方向，類似步驟2，直至彎道快到出口出，回正方向，駛出曲線即可。

　　第二種方法

　　1.以車頭對準右側邊線的方向低速進入曲線行駛。

　　2.等到右側邊線到達車蓋前沿的一半的位置時，慢慢往左邊打方向(注意，此時車速一定要慢)，觀察車蓋左邊的四分之一的點直至與右側邊線重合，保持方向盤不動，繼續前行。

　　3.當車蓋的左邊凸點與s彎道的左側邊線重合時，回正方向，開到車蓋前沿剛好貼住左側邊線時(這個點不同身高的人適用的都不一樣，還是要自己觀察一下)，此時穩住方向盤不動，讓車蓋前沿與側邊線重合畫線，在兩點不重合時可以微調方向盤。

　　4.一直前行，直至車頭開出s彎道，及時回正方向，觀察后視鏡，確保后輪也出線了，即可繼續進行下一項目了。

　　第三種方法

　　其實就是觀察車輛的左右凸筋，記住一個口訣：左凸筋搭著外側的左轉曲線走，右凸筋搭著外側的右轉曲線走。

　　在記住這個口訣的同時注意車輛速度與打方向盤的速度的配合，掌握打輪時機，曲線行駛還是很簡單的。

　　科目三駕照三關通過技巧 1

　　路考前

　　上車關門后第一時間雙手呈上證件(身份證+居住證)，微笑面向坐在副駕駛的監考官，說：“考官您好，我是來自XX駕校的學員XX，這是我的證件。”

　　考官接過后，一句：“好，考試開始!”接著，我們一步一步來，千萬別著急。

　　①系上安全帶→②調整座位倚→③報燈(開啟大燈，開遠光燈，開近光燈，關大燈，開危險燈，關危險燈)→④觀察右中左后視鏡→⑤打左轉向燈→⑥踩下離合和剎車→⑦掛1檔→⑧放下手剎→⑨再次觀察右中左后視鏡，目光停留在左后視鏡→⑩確認安全后，慢放離合至車子半聯動狀態。

　　以上10個步驟是行車前一定要做到的步驟，在調整好座位后，坐正姿勢，左腳自然放到左上側，右腳放到油門上，但千萬別點油門噢，不然落個空踩油門的罪名，你懂的!觀察后視鏡的時候，可以煞有介事的微調一下后視鏡，其實上車前，已經調得很好了，只是這樣讓考官看起來更專業一點罷了，何為調好?我也不太清楚，呵呵，虛偽的專家總是這樣做的!

　　路考中

　　現在我們進入了行車中的步驟，上個階段談到車子已經處于半聯動狀態，我們確認安全后，放開腳剎，車子徐徐前進，立即向左打方向45°，打方向不可過急或幅度過大，不然到了機動車道后，我們很難擺正車身。當然，也不能過慢，慢吞吞的在機動車道上溜車也是不合格的哦。等車頭中間logo越過白線后，回正方向，擺正車身，關閉左轉向燈。車子還沒擺正前，我們都要不斷的交替看前方和左右后視鏡。

　　輕點油門，慢放離合，繼續再輕點油門加速至15km后迅速踩下離合，上2檔。換檔的.時候，一點不能一下子放離合和油門，不然很有可能不是熄火就是換檔不暢順，一卡一卡的，因為換檔不暢也是要掛的哦。

　　繼續輕點油門，達到20km上3檔，上完3檔，可以重踏油門了。但1、2檔千萬別重踩油門哦，不然會有轟油門的感覺，繼續加油至30km上4檔，繼續加油至35km上5檔，并保持40km這個速度，當然浮動2km左右是沒問題的，控制好車速就行。掛檔務必放開油門，踩下離合。

　　談談減速，當我們要減速時，時速超過30km要先踩剎車，降到30km以下再踩離合。如果是車子已經在30km以下要減速的，要先踩離合，再踩剎車減速。速度下來了，檔位要要與之相匹配才行的哦。

　　再談談打方向，有不少朋友在打方向的時候總是左搖右擺的，方向不穩，必掛無疑!我們首先要調整好座位，坐姿要自然，眼睛直視前方，雙手只是護著方向盤，甚至可以說放在方向盤上而已。如果越是擔心跑偏，老盯著近處，就越容易跑偏，越是擔心方向不穩，把方向抓得死死的，就越是不穩。還有打轉向燈或是按喇叭，手不能離開方向盤，行車時，不論換檔或是其他操作，都不能雙手全部撤離方向盤。換檔要干凈迅速溫柔瀟灑，千萬別搖晃和猶豫，或是停留時間過長。在行車途中，千萬不能低頭看檔位和時速表，不然掛你沒商量!但沒看時速表很難知道速度，我們可以通過觀察左右后視鏡，用眼角的余光掃視一下速度，就心里有數了。而且時常觀看后視鏡，是個很好的習慣，但千萬別超過2秒。就像有人告訴你背后有個美女和大嬸，你很想看美女，但又不敢直接轉過身看，這時候你可以轉過身看看美女旁邊的那位大嬸，目光已經掠過美女的臉了。結論：我們的目的不是沒蛀牙，更不是看大嬸，而是看美女!

　　檔位要配合速度，速度要配合路況，遇到路口或彎道要左看右看，轉頭幅度要明顯，現在發個檔位速度路況表來讓諸位參考參考：

　　如果遇到變道，一定要先看后視鏡，后打轉向燈，確認安全后，迅速越過，回燈。如果從要從1道越過3道，不能一燈到底，要先打轉向燈，越過2后，回燈，再打轉向燈，越過3后，再回燈。遇到要變道后再轉彎的路口，先觀察后視鏡，打轉向燈，安全通過，再回燈，再打轉向燈，且要一直打著，提前減速，看后視鏡，安全轉彎后，選擇車道，回燈，再加速行駛。

　　這樣保準沒多久，考官看到你已經輕駕就熟了，就會叫你靠右邊停車。我們要先觀察右后視鏡，打轉向燈燈，確認安全后，減速，變道，讓車子徐徐貼著右邊的路基行駛，擺正車身，判斷車子離路基有30厘米后停下。

　　科目三停車

　　現在我們雖然停車了，但考試還沒有結束，千萬別興奮過早一下開門跳出去。考官通常都會說：“考試結束!”如果不能確定，你可以多問一下都沒問題。

　　車停下后，拉起手剎，掛空檔，擺好腳，左腳在左上，右腳擺在油門(再次強調，只是擺在油門，不能踏油門，那是地雷，不信你可以踩踩看!)關閉轉向燈，解開安全帶。微笑對考官說：“考官辛苦了，謝謝您，再見”，觀察后視鏡，確認安全后，開車門，然后輕力關上。

　　這里停車的位置也是有講究的，一是不能停在障礙物旁邊，比如一條柱子旁，這樣你叫人家怎么開門?二是不能停在地下泥水或狗屎上，這樣你叫人家一下車就是一腳狗屎，你還能安樂嗎?三是不能停在路口上，這樣會擋著路口的行人和車輛出入。如果考官說：“你怎么把車停得離路基那么遠?，這不止30厘米了吧?”這時候，我們要真誠地說：“不好意思，考官，我考慮到您要下車，太貼邊您會給您帶不方便，所以我騰出了一點空間給您呢。”考官聽了，心花怒放，說不定會失聲唱起“謝謝你，給我的愛，今生今世我不忘懷……”好基友，是一被子的事情，哪會有不合格的理由?

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