科目二考試入門知識匯總

　　科目二，是在駕考當中許多人比較頭疼的科目之一，往往一些細節不注意便會導致掛科，下面是小編給大家整理的關于科目二考試入門知識匯總，歡迎閱讀！

科目二考試入門知識匯總

　　科目二考試入門知識 1

　　1、學會車感，知道車與周邊的距離;

　　2、學會油離配合，能靈活的運用離合器;

　　3、學會打方向盤，知道怎么打方向盤車頭或車尾就往哪方向去。

　　為幫助更多的學員順利通過科目二考試，幫大家整理了以下科目二考試入門知識：

　　1、打方向盤

　　方向盤是操縱車輛轉向的裝置，位于主駕駛位的前方。轉動方向盤控制車輛往不同方向運動，向左打方向盤，車頭向左行駛;向右打方向盤，車頭向右行駛。如果倒車的話，也是同樣的原理。

　　2、熟悉車燈

　　捷達車的車燈在方向盤左邊區域，是一個圓形旋鈕。在關閉的狀態下，往右擰一下是開啟示寬燈，擰兩下是開啟近光燈。在開啟示寬燈或近光燈的狀態下，將旋鈕拔起則是開啟霧燈。

　　3、熟悉轉向燈

　　轉向燈由方向盤左側撥桿控制，往下撥是左轉向燈，往上撥是右轉向燈。

　　4、調節后視鏡

　　左右后視鏡調節的'撥桿分別在左右車門門板靠近后視鏡的位置。通過撥動調節撥桿，我們就可以調節后視鏡的角度，以滿足我們的視角需要。

　　5、調節座椅

　　座椅下方有一個把手，拉起之后就可以前后滑動座椅了。座墊左側是調節靠背角度的。

　　6、踏板功能

　　駕駛座前方地板上有三個踏板，由左到右分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。離合踏板在換擋時有用，剎車踏板能使車輛減速，油門踏板則是讓車輛加速。

　　7、換擋操作

　　需要換擋時，左腳先將離合踏板踩到底，左手扶穩方向盤，右手握著擋把，然后將擋把推向相應的擋位。

　　8、熟悉手剎

　　手剎拉桿在擋把區域旁。按下手剎拉桿前端的按鈕，微微往上拉動拉桿后，就能輕松地將拉桿按下，這樣就是放開手剎;將拉桿往上拉緊，則是拉上手剎。

　　科目二考試入門知識 2

　　一、上車五件事

　　1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩固。

　　調靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

　　4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將后視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　科目二考試要注意什么

　　二、離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飚一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　三、中途停車

　　1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　四、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　科目二考試注意事項

　　1、車速的控制

　　同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多么的.重要。

　　可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!

　　對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。

　　2、對倒車鏡調整

　　調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。

　　對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。

　　練車重要，調倒車鏡同樣也重要!

　　3、對座椅和靠背調整

　　座椅和靠背調整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。

　　4、心態的控制

　　考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。

　　其它注意事項

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車后無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。