關于科目二倒車入庫的技巧參考

　　1、倒車入庫

　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2、坡道定點停車和起步

　　即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現后溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現后溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3、側方停車

　　與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認。

　　小竅門：學會使用后視鏡辨認標線。

　　4、直角轉彎

　　與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。

　　難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。

　　5、曲線行駛

　　新增內容，為一條存在兩個大于40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。

　　很多朋友會錯誤的認為科目三考試是最容易通過的，但是往往是被認為最簡單卻成了學員們成功拿到駕照的“攔路虎”。相信大家都不希望在眼見能夠順利取得駕照之前出現阻礙吧，今天，小編根據學員們反應把科目三最容易扣分的細節一一列舉出來供大家參考，希望能助大家順利過關哦。

　　一、準備：

　　1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況。

　　2、打開車門前不觀察后方交通情況。

　　二、起步：

　　1、制動氣壓不足或車門未關閉起步。

　　2、起步前通過后視鏡并向左方側頭，觀察左后方交通情況。

　　三、直線行駛：

　　1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動。

　　2、遇前車制動時不采取減速措施。

　　四、變更車道：

　　1、變更車道前，不通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況。

　　2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛。

　　3、連續變更兩條以上車道。

　　五、通過路口：

　　1、通過路口前減速慢行。

　　2、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎。

　　3、轉彎通過路口，未觀察側前方情況或未通過內外后視鏡觀察側后方交通情況。

　　4、遇有交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候。

　　5、直行通過路口不觀察左右方交通情況。

　　6、不按規定避讓行人和優先通過的車輛。

　　六、通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站：

　　1、不觀察左右方交通情況。

　　2、不按規定減速慢行。

　　3、遇行人通過人行橫道不停車讓行。

　　七、會車：

　　1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛行人或者非機動車未保持安全距離。

　　2、會車困難時不讓行。

　　3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車。

　　八、超車：

　　1、超車前不通過內外后視鏡觀察后方和左側交通情況。

　　2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛。

　　3、超車時未與被超越車輛保持安全距離。

　　4、從右側超車。

　　5、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛。

　　九、靠邊停車：

　　1、停車前，不通過內外后視鏡觀察后方和右側交通情況。

　　2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣。

　　3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況。

　　十、掉頭：

　　1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機。

　　2、掉頭地點選擇不當。

　　3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通過。

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