c2科目二考試內容及合格標準

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c2科目二考試內容及合格標準

　　c2科目二是機動車駕駛證考核的一部分，下面是小編整理的c2科目二考試內容及合格標準，希望對大家有幫助！

c2科目二考試內容及合格標準

　　一、倒車入庫評判標準：

　　a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過4分鐘，不合格。

　　二、坡道定點停車和起步：

　　1)增加起步時間超過規定時間的，不合格;

　　2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;

　　3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

　　4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。

　　三、側方停車：

　　1)增加中途停車的，不臺格;

　　2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。

　　四、曲線行駛

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途車停車的，不合格。

　　五、直角轉彎

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途停車的，不合格。

　　科目二考試流程

　　1、考生和考試車輛簽到

　　2、計算機進行分配樁位，叫號入場

　　3、核對考生身份并進入考場(指紋驗證、圖像比對)

　　4、考試場地現場驗證指紋，開始考試

　　5、科目二考試

　　6、考試首次不合格的現場補考一次

　　7、打印成績單簽字

　　合格標準

　　滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。C1考試成績80分以上為合格。

　　評分標準

　　1、倒車入庫

　　不按規定路線順序行駛，扣100分

　　沒有完全倒入庫內，扣100分

　　車身出線，扣100分

　　中途停車，扣100分

　　場地要求：原本立在半空中的竹竿已取下.采用單庫倒車。新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫考試開始后，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止狀態，學員將直接扣除100分，考試中學員中途不能停車，一旦停車成績不合格。

　　2、側方位停車

　　車輛入庫停止后，車身出線，扣100分

　　行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分

　　未停車于庫內，扣100分

　　起步未開左轉向燈，扣10分

　　倒車未開右轉向燈，扣10分

　　中途停車，扣100分

　　場地要求：側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。

　　3、坡道定點停車與起步

　　沒有定點停車，扣100分

　　車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分

　　車后后溜大于30厘米，扣100分

　　停車后后溜小于30厘米，扣10分

　　起步未開左轉向燈，扣10分

　　車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分

　　車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分

　　停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分

　　起步時間超30秒，扣100分

　　場地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

　　4、直角拐彎

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分

　　中途停車，扣100分。

　　場地要求：直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。

　　5、曲線行駛

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分

　　中途停車，扣100分

　　場地要求：曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。

　　綜合評判

　　未系安全帶，扣100分

　　未關好車門，扣100分

　　未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分

　　熄火一次，扣10分

　　五門必考小常識

　　1、倒車入庫

　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2、坡道定點停車和起步

　　即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現后溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現后溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3、側方停車

　　與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用后視鏡辨認標線。

　　4、曲線行駛

　　新增內容，為一條存在兩個大于40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。