科目二哪個項目最難

時間：2025-11-16 15:25:52 科目二

科目二哪個項目最難

　　科目二是駕照考試最難的科目，但科目二里的各個項目通過率也有很大的差別，那么，到底是哪個項目難呢?以下是小編收集整理的科目二哪個項目最難，歡迎閱讀與收藏。

　　科目二哪個項目最難

　　在科目二考試的五個項目中，倒車入庫項目的通過率是最低的，其次依次是側方停車、坡道定點起步，最后是直角轉彎和曲線行駛。那這些易掛點都需要注意哪些?

　　一、倒車入庫

　　1、考試中一定要避免熄火，否則中途停車不合格;平時訓練時多多練習離合器的使用，提高熟練度，一定要牢固掌握平穩的起步和停車;

　　2、入庫后一定要踩好剎車，防止車后溜超出后界線，就算其它操作很完美，超線了也只能是不合格。

　　二、側方位停車

　　這個項目考試掛科問題多出現在中途停車、溜車、點位看不準等，在平時練習打方向入庫時，離合不要壓的過低，控制離合器在半聯動的狀態，控制好車速。否則很容易導致中途停車。

　　三、坡道定點停車和起步

　　這個項目也很容易掛的原因就是操作不穩定，線看不齊、剎車踩松的實際不合適或者離合控制不合適都會導致不合格，所以平時要多練習，提高穩定性。

　　四、直角轉彎和曲線行駛

　　這兩個項目是科目二中相對簡單的項目，但考試過程中不可測的因素很多，有時一點點的小失誤也會前功盡棄。因此需要根據教練教的，找到適合自己的方法，多練幾遍，一般都會順利通過。

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　　駕考科目二考試內容及要求

　　第一關：倒車入庫

　　需要考生找準點，從一側倒入后駛出到另一側，才從另一側在倒入一次。

　　要求：兩側和車后側不要壓線，車頭不能在庫外。

　　第二關：側方位停車

　　考生需要讓車側著駛入停車位，需拉手剎放手剎

　　要求：車兩側不要壓線

　　第三關：曲線行駛

　　最簡單的一關，只要按照教練說的找好點，用車頭劃著路沿石通過即可。

　　要求：不要壓線

　　第四關：直角轉彎

　　看好點后猛打方向就可通過

　　要求：不要壓線

　　第五關：上坡路定點停車與坡道起步

　　一定要注意定點停車的位置，如果停的位置不準確是會被扣分的。起步的時候注意找半聯動，千萬不要熄火。記得要拉手剎放手剎

　　要求：注意前后左右的位置，以及不要溜車和熄火

　　科目二考試參考

　　①坡道定點停車和起步

　　考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛后滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。

　　②倒車入庫

　　要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。

　　③曲線行駛

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。

　　④直角轉彎

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。

　　⑤側方停車

　　要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。

　　最易扣分細節

　　①中途停車

　　科目二除了規定需要停車的項目外，其余項目在考試中一律不能停車，需要一次通過，否則考試不合格。

　　②車身壓線

　　科目二倒車入庫、側方停車取消了以往的竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界，車身壓線、越線將不合格。

　　所以，籠統地說科目二哪個項目最難是沒有一定的。每個人的情況不同，有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況，針對性地訓練。

　　許多剛學車的朋友應該都有這樣的困惑，坐在車里看著路面比實際的路面寬多了，總是不能正確的判斷車子具體在什么位置，下面給大家搜集了網絡中幾種判斷車輪位置的方法提供給大家借鑒。

　　● 右輪位置

　　如何判斷右輪壓線?

　　因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

　　如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

　　● 左輪位置

　　如何判斷左輪軋線?

　　網絡中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統一。

　　通過幾次實驗我們發現，當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

　　如何判斷左輪距線60cm?

　　當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

　　● 貼邊停車

　　貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

　　● 判斷寬度能否通過

　　看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。

　　將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮在內，并且一些判斷上的誤差也要預留。

　　當然如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。

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