2015年監理工程師模擬考試題及答案

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2015年監理工程師模擬考試題及答案

　　一、閱讀理解

2015年監理工程師模擬考試題及答案

　　1、某工程，建設單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同，并委托一家監理單位實施施工階段監理。經建設單位同意，甲施工單位將工程劃分為A1、A2標段，并將A2標段分包給乙施工單位。根據監理工作需要，監理單位設立了投資控制組、進度控制組、質量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個職能管理部門，同時設立了A1和A2兩個標段的項目監理組，并按專業分別設置了若干專業監理小組，組成職能制項目監理組織機構。

　　為有效地開展監理工作，總監理工程師安排項目監理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個監理規劃。總監理工程師要求：①六個職能管理部門根據A1、A2標段的特點，直接對A1、A2標段的施工單位進行管理;②在施工過程中，A1標段出現的質量隱患由A1標段項目監理組的專業監理工程師直接通知甲施工單位整改，A2標段出現的質量隱患由A2標段項目監理組的專業監理工程師直接通知乙施工單位整改，如未整改，則由相應標段項目監理組負責人簽發“工程暫停令”，要求停工整改。總監理工程師主持召開了第一次工地會議。會后，總監理工程師對監理規劃審核批準后報送建設單位。

　　在報送的監理規劃中，項目監理人員的部分職責分工如下：

　　(1)投資控制組負責人審核工程款支付申請，并簽發工程款支付證書，但竣工結算須由總監理工程師簽認;

　　(2)合同管理組負責調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理工程索賠;

　　(3)進度控制組負責審查施工進度計劃及其執行情況，并由該組負責人審批工程延期;

　　(4)質量控制組負責人審批項目監理實施細則;

　　(5)A1、A2兩個標段項目監理組負責人分別組織、指導、檢查和監督本標段監理人員的工作，及時調換不稱職的監理人員。

　　1)、繪制監理單位設置的項目監理機構的組織機構圖，說明其缺點。

　　正確答案：監理單位設置的項目監理機構的組織機構圖如下圖所示。

　　項目監理機構的缺點：由于直線指揮部門人員受職能部門多頭指令，如果這些指令相互矛盾，將使直線指揮部門人員在監理工作中無所適從。

　　2)、指出總監理工程師工作中的不妥之處，并寫出正確做法。

　　正確答案：總監理工程師工作中的不妥之處：

　　(1)不妥之處：總監理工程師安排項目監理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個監理規劃。

　　正確做法：總監理工程師主持編制A1、A2標段兩個監理規劃。

　　(2)不妥之處：六個職能部門根據A1、A2標段的特點，直接對A1、A2標段的施工單位進行管理。

　　正確做法：由A1和A2兩個標段的項目監理組直接對A1、A2標段的施工單位進行監理。

　　(3)不妥之處：由相應標段項目監理負責人簽發“工程暫停令”要求停工整改。

　　正確做法：“工程暫停令”應由總監理工程師簽發。

　　(4)不妥之處：總監理工程師主持召開了第一次工地會議。

　　正確做法：應由建設單位主持召開第一次工地會議。

　　(5)不妥之處：第一次工地會議后，總監理工程師對監理規劃審核批準后報送建設單位。

　　正確做法：監理規劃應在簽訂委托監理合同及收到設計文件后開始編制，完成后必須經監理單位技術負責人審核批準，并應在召開第一次工地會議前報送建設單位。

　　3)、指出項目監理人員職責分工中的不妥之處，并寫出正確做法。

　　正確答案：項目監理人員職責分工中的不妥之處：

　　(1)不妥之處：投資控制組負責人審核工程款支付申請，并簽發工程款支付證書。

　　正確做法：應由總監理工程師審核工程款支付申請，并簽發工程款支付證書。

　　(2)不妥之處：合同管理組負責調解建設單位與施工單位的合同爭議、處理工程索賠。

　　正確做法：應由總監理工程師負責調解建設單位與施工單位的合同爭議、處理工程索賠。

　　(3)不妥之處：進度控制組負責人審批工程延期。

　　正確做法：應由總監理工程師負責審批工程延期。

　　(4)不妥之處：質量控制組負責人審批項目監理實施細則。

　　正確做法：應由總監理工程師負責審批項目監理實施細則。

　　(5)不妥之處：A1、A2兩個階段項目監理組負責人及時調換不稱職的監理人員。

　　正確做法：應由總監理工程師及時調換不稱職的監理人員。

　　2、某實行監理的工程，實施過程中發生下列事件：

　　事件1：建設單位于2005年11月底向中標的監理單位發出監理中標通知書，監理中標價為280萬元;建設單位與監理單位協商后，于2006年1月10日簽訂了委托監理合同。監理合同約定：合同價為260萬元;因非監理單位原因導致監理服務期延長，每延長一個月增加監理費8萬元;監理服務自合同簽訂之日起開始，服務期26個月。

　　建設單位通過招標確定了施工單位，并與施工單位簽訂了施工承包合同，合同約定：開工日期為2006年2月10日，施工總工期為24個月。

　　事件2：由于吊裝作業危險性較大，施工項目部編了專項施工方案，并送現場監理員簽收。吊裝作業前，吊車司機使用風速儀檢測到風力過大，拒絕進行吊裝作業。

　　施工項目經理便安排另一名吊車司機進行吊裝作業，監理員發現后立即向專業監理工程師匯報，該專業監理工程師回答說：這是施工單位內部的事情。

　　事件3：監理員將施工項目部編制的專項施工方案交給總監理工程師后，發現現場吊裝作業吊車發生故障。為了不影響進度，施工項目經理調來另一臺吊車，該吊車比施工方案確定的吊車噸位稍小，但經安全檢測可以使用。監理員立即將此事向總監理工程師匯報，總監理工程師以專項施工方案未經審查批準就實施為由，簽發了停止吊裝作業的指令。施工項目經理簽收暫停令后，仍要求施工人員繼續進行吊裝。總監理工程師報告了建設單位，建設單位負責人稱工期緊迫，要求總監理工程師收回吊裝作業暫停令。

　　事件4：由于施工單位的原因，施工總工期延誤5個月，監理服務期達30個月。

　　監理單位要求建設單位增加監理費32萬元，而建設單位認為監理服務期延長是施工單位造成的，監理單位對此負有責任，不同意增加監理費。

　　1)、指出事件1中建設單位做法的不妥之處，寫出正確做法。

　　正確答案：(1)2006年1月10日簽訂委托監理合同不妥，應在發出監理中標通知書后的30天內簽訂監理合同;(2)監理合同價為260萬元不妥，應為280萬元。

　　2)、指出事件2中專業監理工程師的不妥之處，寫出正確做法。

　　正確答案：回答“這是施工單位內部的事情”不妥，應及時制止并向總監理工程師匯報。

　　3)、指出事件2和事件3中施工項目經理在吊裝作業中的不妥之處，寫出正確做法。

　　正確答案：(1)安排另一名司機進行吊裝作業不妥，應停止吊裝作業;(2)專項施工方案未經總監理工程師批準便實施不妥，應經總監理工程師批準后實施;(3)簽收工程暫停令后仍要求繼續吊裝作業不妥，應停止吊裝作業。

　　4)、分別指出事件3中建設單位、總監理工程師工作中的不妥之處，寫出正確做法。

　　正確答案：(1)建設單位要求總監理工程師收回吊裝作業暫停令不妥，應支持總監理工程師的決定;(2)總監理工程師未報告政府主管部門不妥，應及時報告政府主管部門。

　　5)、事件4中，監理單位要求建設單位增加監理費是否合理?說明理由。

　　正確答案：合理，因為監理合同中有相關約定且非監理單位的原因。