報關員考試報關單答題技巧

報關員考試報關單答題的六個小技巧推薦度：
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報關員考試報關單答題技巧

　　報關員考試注重于平時多思考多做題，在題目中感受到知識的運用，下面是報關員考試報關單答題技巧，歡迎學習

報關員考試報關單答題技巧

　　(1)可使用排除法確定選項。

　　(2)通過邏輯關系判斷。通過邏輯關系即可以判斷出正確的選項，也可以根據邏輯關系檢查、驗證答案是否正確。在上面的解題過程中就分別利用了數量、單價、總價的邏輯關系以及征免、備案號、貿易方式、征免性質之間的邏輯關系。

　　(3)報關單填制題和找錯題都沒有倒扣分，因此都要答滿，即使憑猜測也要填涂上答案。猜對了一道題就能多得1～2分，1～2分就可能決定能否通過。

　　(4)答報關單填制題時最好確定一題在答題卡上涂一個答案。不要全部確認后一起涂卡(如果習慣于一起涂另當別論)。因為報關員資格考試題量較大，報關單的題目在最后面，考生一般按順序答題，如果考生確定了答案而沒有時間涂卡是非常遺憾的。

　　(5)報關單找錯題目給出的已填寫報關單中，可能有的欄目填寫了內容，但卻不是答案的選項。這樣的已填制內容應該作為已知條件來參考。

　　(6)報關單找錯題目要求只選出5個錯誤答案，不能夠多選。所以考試時只選出5個，一定不能多選，也不必少選。一旦填涂答案超過5個會將全題判為0分。

　　1.“包裝種類”欄應填：

　　A.集裝箱

　　B.托盤

　　C.木箱

　　D.其他

　　分析：發票中顯示包裝種類是“木箱”(CASE)。

　　確定答案：C

　　2.“毛重”欄應填：

　　A.7640

　　B.7073

　　C.3980

　　D.4260

　　分析：在填報運費欄時已經分析過，毛重應該按發票填寫，7箱貨物的毛重是4260千克。

　　確定答案：D

　　3.“凈重”欄應填：

　　A.7640

　　B.7073

　　C.3980

　　D.4260

　　分析：在填報運費欄時已經分析過，凈重應該按發票填寫，7箱貨物的凈重是398G千克。

　　確定答案：c

　　4.“集裝箱號”欄應填：

　　A.0

　　B.KCRU9912601

　　C.KCRU9912601*1(2)

　　D.KCRU9912601/40/xxxx

　　分析：提單中顯示有集裝箱的信息，集裝箱號是“KCRU9912601”，規格是“40尺”。沒有給出集裝箱的皮重，考試填報可用XXXX代替。按填報格式要求應填寫為“KCRU9912601/40/xxxx”。

　　確定答案：D(實際上，根據填報格式要求，用排除法就可以確定D為正確的選項)

　　5.“項號”欄應填：

　　A.0122

　　B.01

　　C.22

　　D.2201

　　分析：查看文字說明資料，已知所申報的貨物是加工貿易進口料件，位列手冊的第22項。按填報要求應該分兩行填報，第一行填報商品的序號，因為只有一項商品故第一行填報“01”，第二行填報“22”。

　　確定答案：A

　　報關水平測試經驗分享的報關單解題技巧

　　發布時間:2016-11-22 編輯:宇婷手機版　　報關員水平測試考試安排在12月初，對于考生來說還是要多做練習來鞏固考試的知識，下面是小編整理的報關水平測試經驗分享的報關單解題技巧，希望對考生有所幫助，更多復習試題請繼續瀏覽本站。

　　(一)先給出一段文字材料，交代交易背景等

　　這筆貿易的交易背景及相關國內外資料，包括經營單外及其代碼，收貨單位/發貨單位及其代碼;辦理報關的公司的名稱;貨物的目的地或發貨地;成交的商品名稱;關于貨物的檢驗要求;運輸工具名稱及進境日期和申報日期;如果是加工貿易，則一般會交代屬于來料價格還是進料加工，以及這個貨物列《加工貿易登記手冊》第幾項;貨物的第一、第二法定計量單位;運費;保費率;進口口岸;接受申報的口岸海關名稱及其關區代碼等信息。

　　例如，(2003年報關單填制題目的文字材料)浙江浙海服裝進出口公司(3313910194)在對口合同項下進口藍濕牛皮，委托浙江嘉寧皮革有限公司(3313920237)加工牛皮沙發革。承運船舶在帕臘納瓜港裝貨啟運，航經大阪，又停泊釜山港轉“HANSA STAVANGER”號輪HV300W航次(提單號：HS03D8765)于2003年7月30日抵達吳淞口岸申報進境。經營單位委托上海某貨運代理公司持C2908310069號手冊和310200103036124號入境貨物通關單(代碼：A)于次日向海關申報貨物進境。該貨物法定計量單位為千克，海運費、港雜費合計1500美元，保險費為140美元。

　　從以上資料中，可以確定報關單的以下欄目：

　　進口口岸，備案號，進口日期，經營單位，運輸方式，運輸工具名稱，提運單號，收貨單位，貿易方式，征免性質，起運國，裝貨港，境內目的地，運費，保費，雜費，隨附單據，商品名稱，單位，征免等近20個欄目。

　　(二)再給出商業**、裝箱單、海運提單等單據

　　一般情況下，每個關于報關單的題目都會給出商業**，因為商業**是所有其他單據最原始的資料信息，報關單中的很多欄目也是要根據商業**來填的。裝箱單作為商業**的一個補充，很多內容跟商業**是重復的，但是在關于商品包裝的細節上比商業**描述詳細，提供的關于包裝的信息量多。整體上裝箱單的票面內容非常簡單。根據這幾年的真題統計，至少三分之二的報關單題目都會給出裝箱單作為原始資料。

　　海運提單在考試中出現的頻率處于第三位，雖然不是每個題目都有，但是一般每年肯定都會考到海運提單，而海運提單的票面內容相對復雜，有幾個欄目的內容也要格外注意，比如“被通知人”欄目。所以要徹底掌握海運提單票面內容的含義。

　　此外，這幾年還考過其他單據，尤其是航空運單這兩年頻頻考起，航空運單的欄目也比較繁雜，因此考生要掌握航空運單的各欄目的含義，能讀懂各欄目提供的信息。

　　(三)根據所給資料，第六題是填制一份報關單，第七題是查找兩份報關單的錯誤。

　　其實題目雖然列為報關單填制和改錯，實際上第六題應該是單項選擇題，因為每一個要考核的欄目都已經給出了答案，只是需要考生從四個選項中選擇一個，這樣就比單純的填制要簡單一些。第七題報關單改錯實際上是查錯，因為只要求查而不要求改，是要從20個疑似錯誤填制中找出5個錯誤的填法來，這個題目迷惑性大，更重要的是經常出題不嚴謹，題目本身有誤(雖然不是年年都錯，但是也經常錯)，這樣答題的難度很大，可以說報關單查錯是報關員考試中相對來說難度在第一級別的題目。

　　所有關于報關單的題目都是以進口報關單為主，一般三個報關單中，有兩個考核的是進口報關單，其中第六題報關單填制一般都是進口報關單，后面的報關單改錯一個進口報關單，一個出口報關單，這兩年甚至都沒有出口

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