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詹天佑教學反思（精選12篇）
在日常生活和工作中，課堂教學是我們的任務之一，反思過去，是為了以后。那么大家知道正規的反思怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的詹天佑教學反思，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
詹天佑教學反思 1
語文學科的本色應該是學習語言，讓學生從文本中體味語言文字的魅力，感悟文字語言如春風化雨，潤物無聲，達到實、活的簡簡單單的學語文這種境界。如在執教《詹天佑》一課中，我注重了兩個環節：
教學片斷一
師：同學們打開書。課文中的這些生字都認識嗎?大聲地把這些生字讀給同位聽。讀不好的互相提個醒。(黑板出現：杰出、阻撓、要挾、藐視、馬虎、大概、差不多)
師：這些詞，誰想讀一讀。指生讀要挾的“挾”，藐視的“藐”的讀音，指導讀好。又在黑板上寫出嘲笑、輕視指生讀
師：真好，都讀對了。知道“要挾”是什么意思嗎?
生：威脅，拿著重要的事情或東西脅迫對方，在這里是帝國主義利用清政府貪腐無能的弱點，強迫清政府答應他們的要求。
師：對，藐視你又怎么理解呢?
生：帝國主義打心底里看不起中國清政府。
師：說得好。我們再讀一遍。
評析：字、詞學習要貫穿整個小學語文教學始終，但這需要根據教材及學生的情況而定。《詹天佑》是一篇描寫愛國工程師詹天佑不怕困難，不怕帝國主義的嘲笑，依然主持修筑京張鐵路的事。在學習中我們首先要理解貫穿文中的一些字詞。抓住并挖出能體現當時社會環境的詞，便于更好地體會愛國工程師是在怎樣的情況下主持修筑鐵路的。這樣，學生學得輕松、扎實，也讓學生從課始就能感到文字和背景是相聯系的，使語文課的語文味開始就顯山露水。
教學片斷二
出示問題：指名讀詹天佑在怎樣的情況下開始修筑京張鐵路的，又是如何修筑的，找出詞、句來讀讀。
師：誰愿意說?
生：帝國主義的要挾、嘲笑，還有國人的殷殷期盼……
師：真好!還有嗎?
生：詹天佑還想：不想讓中國的工程師失掉信心，要為中國人爭一口氣。
師：對，為中國人爭氣。他是怎樣主持修筑的呢?
生：詹天佑很認真，很嚴謹……
師：繼續
生：我從“不能有點兒‘馬虎’”，“大概”，“差不多”不應該出自工程技術人員之口，體現了嚴謹的科學態度。
師：面對困難，詹天佑又是怎樣克服的呢?
生：他設計出中部鑿井法和“人”字形線路。
師：多么杰出，多么偉大的愛國工程師呀!
評析：語文教學的實質是實現人與文本的內在交流。一節語文課主要就是看學生與文本是否在對話，還有這種對話是否深刻。并把復雜的內容，由抓詞、句的理解而變得簡單明了使冗長拖沓的教學過程變得便捷，將學生學習定格在淺易明了的基調上，達到良好的教學效果。本文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了他嚴謹踏實的工作作風和堅韌不拔的毅力，反映了中國人民的.智慧和力量。
了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過課文所記敘的具體事例來體會詹天佑是一位怎樣的“杰出的愛國工程師”是本課的教學重點：而“人”字形線路為什么能克服坡度大的困難本課的難關：
在教學中，教師在通過感情朗讀，品味文句，勾畫圈點等方式來解決教學重點，特別是那些能體現他“杰出”“愛國”這兩個特性的文句，一定要讓學生朗讀并認真地感悟。
對于課文中的一些重要內容，教師必須采用講授法來指導學生閱讀課文。如詹天佑是在怎樣的情況下完成主持修筑京張鐵路的任務的?這些內容距離學生較遠，學生不易理解，開始上課時，不讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解。還可結合地圖介紹京張鐵路的地理位置與地理環境。然后，著重組織學生就2、3自然段的內容展開討論：一個中國工程師在自己的國土主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動?可以從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對我們的蔑視;從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義嘲笑，敢于接受這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮心情，以及對詹天佑的殷切希望。通過討論，引導學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命與危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。
在引導學生理解詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難是怎樣克服困難的?在教學時，可分成三個小問題。在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么做的?為什么這樣做?教師要引導學生抓住詹天佑的語言、行動和想法的語句，體會詹天佑一絲不茍的工作態度，身先士卒的工作作風和為中國人民爭氣的決心以及愛國之心。在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的?引導學生邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道采用不同的方法。教師要著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進法”，什么叫“中部鑿井法”，從而體會詹天佑針對不同情況采用不同辦法的靈活的創新思維，以及創新設計來源于實踐的意識。在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的?教師要引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創新的精神。
總而言之，教師在教學中，根據教材特點和學生實際，找準教學的切入點，就能夠收到事半功倍的效果。
詹天佑教學反思 2
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學 “勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動?
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：(學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……)學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補充。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話? “一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的.開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思 3
最近學習《詹天佑》這篇課文，這是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。
開課伊始，先讓學生理清全文脈絡——先概括，后具體敘述。具體寫修筑鐵路的過程時又引導孩子用概括小標題。然后抓住全文中心句——詹天佑是我國杰出的愛國工程師。重點放在了“詹天佑在修筑鐵路時遇到了哪些問題？又是怎么克服的？”通過小組交流、匯報、補充、總結的方式，讓孩子通過抓關鍵詞句的方法理解課文，體會表達的情感，最后再通過朗讀，朗讀中不時地回扣中心句。讓情感自然流淌在孩子的心田。
修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的.居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學完這篇課文后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。
二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文，理解并非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料，既了解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況
詹天佑教學反思 4
《詹天佑》一文主要通過修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師形象。
在設計這篇課文時，我主要圍繞課后兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節課，有成功，也有很多不足。
成功之處：
1、落實到位。這節課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生復述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙雕的效果。
2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難，理解詹天佑是一位杰出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的杰出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。
此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。當然，也有血多可以改進的地方：
1、愛國和杰出是密不可分的，不能分割。可以將“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師”，這個問題就解決了
2、人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的.方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。
3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發言時想出更多的類似的詞語。
詹天佑教學反思 5
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。我覺得，如果能通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創新、立志為祖國作貢獻的思想感情，那就能真正地進行德育教育。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的'居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。教學課文后，我有這樣的幾點反思：
一、我雖然教學難點的處理采用了比較直觀的方法，但由于這篇課文所描述的內容與學生的生活實際相差太遠，所以，對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容，學生理解得不夠深刻。
二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠。看看其他優秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
三、在教學中，關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。
詹天佑教學反思 6
這篇課文以人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡—主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌。
這是一篇講讀課文，《語文課程標準》強調，要讓學生在閱讀中有所感悟，要珍惜學生獨特的感受、體驗和理解。這就要求我們在教學實踐中必須兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”，使之達到和諧統一。在教學中作為學習活動的組織者、引導者、促進者的教師一定要發揮好自己的作用，引導學生在“感悟”中進行“訓練”，在“訓練”中加深“感悟”。
在教學這篇課文時，我打破傳統的教學方法，采用一種全新的教育理念，努力建設開放而有活力的語文課程，營造輕松、愉悅的學習環境。特別是在突破重難點處創設情境，讓學生自主、合作探究，提高了學習效率。在學習第二部分內容時，充分發揮學生的主體作用，自學詹天佑主持修筑京張鐵路的三件事。“勘測線路”部分主要通過朗讀讓學生抓住人物的語言、行動和想法，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。“開鑿隧道”“設計線路”主要通過學生自主的讀、小組合作畫圖理解，從而體會到詹天佑的.創新精神。最后讓學生寫一寫頒獎詞，目的為了讓學生充分利用收集到的資料及對詹天佑一生的感悟。在整堂課中，學生得到朗讀水平的提高、口語的鍛煉、思維的鍛煉，合作意識的加強、團隊精神的協作，這也是學生必備的素質。我認為，這堂課真正達到了“以學生為主體”的目標，真正做到了“致力于學生語文素養的形成與發展”，讓學生著實過了一把當主人翁的癮。也充分體現了閱讀教學的特點。
詹天佑教學反思 7
《詹天佑》這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探究學習，我采納了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活潑，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合，引導者與參加者。
上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既留意仔細去傾聽學生的意見，又注意適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐力量。在這堂課上，人人是教師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采納了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采納從兩端同時向中間鑿進的方法，后者采納中部鑿井法。這局部內容讓學生在自讀爭論理解課文的根底上用簡筆畫畫出簡潔的開鑿方法示意圖，無須多講，學生就能明白。特殊是當談到設計“人”字形線路時，很多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，通過他們生動的`講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景，不時，有同學質疑，立刻有同學為他解答，從課內學問延長到課外學問，孩子們溝通著彼此的情感和閱歷，學得不亦樂乎。
我認為這堂課是一堂勝利的課，由于這堂課布滿了感情的溝通，洋溢著生命的活力，人人參加，公平對話，共性飛揚！
詹天佑教學反思 8
《詹天佑》這一課的教學重難點是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。教學中引導學生透過感受詹天佑的“杰出”來進一步體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，是突破重難點的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘測線路、開鑿隧道、設計人’字形線路”三個方面。
而創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點。教學這一課前我設計了很不錯的課件，但是當我要上課前的那一刻，電腦突然出了故障，精心設計的課件不能使用了。
但是我這天務必把這一課授完，于是我立刻想到我的小特長——畫簡筆畫，當我講到詹天佑在開鑿隧道、設計“人”字形線路上的創新設計時，就透過和學生邊讀課文邊畫示意圖的辦法，再結合“難點突破”中學生眾手演示的三個操作來自主學習，小組交流，感悟詹天佑因地制宜，大膽實踐，勇于創新的精神。
這節課學生上課熱情一向在參與中燃燒，不僅僅能深深體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，而且就這遍課文還談了很多自己讀后的`感想。同學們都紛紛對詹天佑的愛國熱情和創新精神表示欽佩，并下決心要向詹天佑學習。
我沒想到我的這一課堂的小小創新竟有意想不到的好效果。但是我想也許不是我的小特長得到了發揮，而是正因這種學生能夠很好地參與操作的熱情，燃燒了課堂吧！
詹天佑教學反思 9
《詹天佑》是人教版小學六年級上冊第二單元的第一篇課文。本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
本課的教學重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體現詹天佑的愛國精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”形線路設計的妙處。
我潛心鉆研教材和教參，準確把握本課教學的重點和難點，精心設計教學環節。第四自然段以學生談體會和朗讀為主，引導學生從以身作則、不畏艱險、工作作風嚴謹、愛國幾個方面理解他的令人感動的言行。老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。
引導學生畫居庸關和八達嶺兩條隧道的`示意圖并講解，難點迎刃而解。
“人”字形線路的設計，解決了火車爬陡坡的難題，是詹天佑為鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。引導學生一邊讀課文，一邊用文具模擬火車行駛線路，老師再用動畫視頻演示，難點亦迎刃而解。
最后，升華主題，水到渠成。
不足之處，朗讀還不夠充分，沒有很好地引導學生體會詹天佑言行令人感動之處。這次是我第二次講《詹天佑》公開課，對課文我已經爛熟于心，我爭取使教學設計更優化。從學生們、同事們的反映看，效果還不錯。
詹天佑教學反思 10
《詹天佑》這篇課文是一篇經典的散文，涉及的難點較多，如何引導學生突破難點，自主地探索學習，是我們教學的重點。我采用了新穎的教學方法，讓學生在自主閱讀的過程中，自主思考、自主領悟，培養他們的自主學習能力。課堂上，學生的參與度較高，氣氛活躍，他們保持著學習的熱情。我與學生之間形成了良好的互動關系，作為教師，我不僅是引導者，更是學生學習的.合作者，與他們共同探索知識的奧秘。
在課堂上，我與學生一起討論了如何畫“示意圖”。我認真傾聽學生的想法，同時給予適時的指導，幫助他們提升實踐能力。在這節課上，我們都是老師，也都是學生，我也融入到他們的行列中。當我們討論第五、第六自然段的內容時，我采用了畫一畫、演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿方法各有不同，前者是從兩端同時向中間鑿進，后者則采用中部鑿井法。通過簡筆畫，讓學生自行畫出開鑿示意圖，無需多言，他們就能理解。尤其是在談到設計“人”字形線路時，許多學生都上臺扮演講解員，用比劃和畫來生動展示火車爬上青龍橋的場景。他們之間進行著交流，分享彼此的情感和經驗，學習的過程異常愉快。
我認為這堂課是一堂成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！
詹天佑教學反思 11
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇課文主要是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，激發學生的愛國之情。
我重點講了五、六自然段。在講讀“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，我讓兩個學生在黑板上畫出兩種隧道的開鑿方法，其他學生在課堂記錄本上畫，老師總結，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自表演，用椅子當火車，一人在前，一人在后。然后反過來原先在后的在先，原先在先的人在后，進行火車在人字形線路上的運行路線的表演，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的'愛國工程師“人”字形線路的高超設計。設計出用“長度”換“高度”的 “人字形”鐵路，學習他的創新精神。現在的孩子就缺少這種精神，所以要加強培養。
詹天佑教學反思 12
第二組課文主要的訓練點是“體會關鍵詞句在表情達意方面的作用”。這個訓練點是從四年級開始循序漸進，逐步引導學生就行思考的。如何體會關鍵詞句在表情達意方面的作用，我教會學生可以運用以下方法：一，抓，抓關鍵詞，解釋詞語本義。先采用近反義詞、拆詞法等方式理解詞語本義。二，問，針對關鍵詞語進行提問；三，聯系，聯系上下文，回答問題。 這樣的一個環節其實是一個由表及里理解詞句的過程。如：《詹天佑》一課，通讀課文后，我們知道，本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路干線。文章開篇點題，寫道：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”按照以上的'步驟我們可以這樣來理解這句話：
1.抓：抓住關鍵詞“杰出”“愛國”進行理解。杰出指有出眾的才能成就。
2.問：“杰出”體現在哪里？“愛國”體現在哪里？
3.聯系：聯系上下文回答問題，我們可以知道，杰出體現在他主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路干線。愛國體現在他臨危受命，不畏困難，堅決完成任務。
這樣的方法，條理清晰，學生運用起來比較方便。后來在理解詹天佑的語言時，學生也運用這種方法，抓住“精密”“一點兒”進行理解。
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