【案例】
我公司銷售部有一個入職三年的老司機， 2015年春節回家途中因超速被扣證學習，一個月沒辦法拿回駕照，無法繼續履行司機的工作，于是他提出請假一個月。因為崗位工作需要，公司重新招聘了一個司機頂替其崗位。
該司機學習完成取回駕駛證后要求回公司繼續工作，但其崗位已經有人接替，無法安排原崗位。后經人資部協調，把該司機調到另外一個地區的辦事處做司機，并且按照公司正常審批流程完成了調崗。但該員工對公司開始同意調動，后來又不同意，現在還把公司給投訴了，要求公司補償損失。
對于這件事情公司該如何處理，請大家幫忙解答!
【解析】
調崗對于員工來說，多時都不太愿意，特別是沒有技術可提升的工作崗位。司機平調，其技術亦沒有什么可提升的，對于司機本人，與老同事(熟人)交流當然比到一個新地區去重新認識新同事要簡單的多。現在，先針對這個案例進行一下簡單的分析。
其一，“春節回家途中因超速被扣證學習”如果是他自己回家的個人的行為，其責任應由司機全部承擔責任;如果是公司安排他開車送員工回家，雖然其責在司機本人，但可以按“工作失誤”的原因進行處理，即要先分析這是因公還是因私。
其二，“他提出請假一個月”，是書面請假還是電話或口頭請假，這個請假是誰批復的?公司的請假批準權限是怎樣設定的?員工在請假一個月，相應的工作安排應有誰來安排。
其三，“新招聘了一個司機頂替其崗位”公司在新招聘時，是否有完全考慮到原同事的請假時長，是否有考慮原同事回公司的安排工作?
其四，“該員工對公司開始同意調動”，公司員工的調動流程是如何設定的，是否有員工簽名同意一檔?
當然，這些問題的分析并不能解決眼前所存在的問題，而是對于未來類似問題發生后如何避免，更有效地提升效率。吃一塹長一智，在工作中不斷的總結，完善人力資源相關的流程是最重要的。
當從這個事情來分析，筆者認為人資部門沒有必要擔心員工去投訴會對公司造成什么樣的影響。從事情的描述看來，基本上是員工的責任。第一，違反交通安全法規，有失專業水平;第二，個人原因造成無法工作，公司不得不另請人代工;第三，同意接受新工作(工作性質沒有變)，走完流程后又反悔。
初步可以判斷，該員工的心態與行為存在一定的問題。對于這樣的員工，完全可以不必要去理會，只需要簡單地整理好相關的證據，如他車開回家時的超速扣分、公司調崗的相關手續即可。
即使在仲裁的過程中，企業也是完全合情、合理、合法的。可能存在的是問題就是在員工調動手續上沒有該員工的簽名同意一欄。不過也沒有關系，可以將當時的過程進行簡單的復原，讓相關同事作證，提供證言證詞即可。
對待員工，筆者一向認為應：以仁待仁，以嚴對茬。對于講道理的員工，配合公司合理要求者，公司應仁愛之心對待;對于不講理，甚到于有意找茬的員工，那就沒有必要去仁愛，而是豪不留情的去處理。