車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）
指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，我們又將迎來全新的工作和生活，來為以后的職業發展做一份職業規劃吧。好的職業規劃是什么樣的呢？下面是小編精心整理的車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）1
自己的路自己去走
似乎有一種頓悟的感覺，我想除了上學以外，我什么也沒有做過，我感到有一種壓力迫使我為今后的人生道路作出事業的選擇，未來早已向我逼近，比我預期的要早得多，文秘專業職業生涯規劃書范文。
我是一名文秘專業的高職生，為了在今后競爭激烈的社會中取得立足之地，未來靠自己去打拼，精彩的人生始于科學規劃，因此特為自己制定職業生涯規劃。
自我認知
性格活潑開朗，好動、適應能力強，善于交際，有較強的溝通和協調能力，學習目的明確，刻苦努力，勤奮，堅定頑強，沉著踏實，做事認真嚴謹，有耐心，自信心足，自制力強，善于克制忍讓，生活有規律，心境平和，擔任團支書，能夠盡職盡責為同學們服務，并得到老師的信任,同學們的支持，有團隊合作意識，在班級管理過程中，能配合協調班委成員的'各項工作，是工作順利開展并取得優異的成績！這些是優點，我會繼續保持，不斷挖掘潛力。當然我也有不足之處，所謂“人無完人，金無足赤”，我年輕，缺乏社會經驗，有時會比較急躁，情感易外露，粗心大意，單純、天真，富于幻想，過于理想化，缺乏毅力，，不夠靈活，固執拘謹，因循守舊，這些缺點對我今后的工作會造成不利影響，因此我要抓緊高職3年的寶貴時間，有意識地改正和提高，發揮自己的優勢，改正自己的不足。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）2
在今天這個人才競爭的時代，對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？轉眼間，我已經是一名大四的學生。雖然離畢業還有一段時間，但是不容樂觀的就業形勢，持續增大的就業壓力，使我對未來充滿了迷茫與困惑。當然這只是暫時的，本次大學生職業生涯規劃大賽給我們提供了一個評估自我，熟悉環境、展示自我的機會。她如冬日的陽光,吞噬了我心中的陰霾；她又如夜晚的燈塔，指引了我前進的方向。
我是汽車與交通工程學院車輛工程專業20xx級的一名應屆畢業生。以學校就業信息網吉訊職業傾向測試系統為工具，根據個人興趣、環境分析和職業測評的結果，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。希望自己能立足當下，放眼未來，給自己搭建一個施展才華、回饋社會的廣闊舞臺。
自我認知：
1.性格、興趣愛好和技能：
性格：樂觀開朗、善于自我控制、較為執著、認真負責
興趣愛好：打籃球、下象棋、看NBA、聽音樂
技能：交流溝通能力較好，學習能力強
2.性格特征
（1）性格的態度特征：
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”是我的人生觀，我認為人生的路很長，世界很大，我們不應該永遠停留在一個地方，欣賞一處美景，并且上天賦予我們生命的時間又是如此短暫，我們更應該利用有限的生命光陰去發掘對我們而言充滿無限價值的東西。
“嚴于律己，寬以待人”是我的人生態度。對自己要求嚴格，要擁有自律精神，有一定的自我控制能力，把握自己生活的主導權，并且對于自己不能控制的事情，應該表現出最大程度的從容與寬容。
（2）性格的意志特征：
我較為冷靜，生活中平易近人，熱心熱情，愿意接納他人的觀點，且重視人際互動。但有時較為內斂,需要依靠他人指點與領導。若有了明確的目標，我會意志堅定，執行力也較強，但出現困難，自己無法掌控時，易聽取他人意見，易動搖。
（3）性格的情感特征：
在思維方式上，我屬于偏理性的類型，能夠從事物本身思考，冷靜沉著的分析及面對事物。但有時會有些許的敏感，處理這些事件的時候會缺乏果斷，不夠堅決。
3.職業興趣
每個人都有獨特的興趣特點，下圖顯示了我在六種職業興趣類型上的分布狀況，可以了解我的興趣傾向的整體情況：
六邊形代表的六種興趣類型的含義是：
測評結果小結：我的職業興趣偏向企業型和常規型。企業型的人適合管理，市場和銷售類的'工作。常規型的人對社會地位、社會評價比較在意。因此我認為我適合從事和人打交道的市場營銷類的工作，行業集中于車企和相關機械行業。
4.職業性格
性格沒有好壞，它會對我們選擇或適應職業環境有很大影響，因此，了解性格特點能更好地幫我們定位適合的職業生涯發展環境。
通過性格測評，你的性格類型特征如下圖所示：
為了便于更好地理解，下面是每個維度的簡單解釋：
綜合我在四個維度上的傾向，總體來說，系統給我的類型是：
冒險家型——平靜地思考者，但間或的行為往往出人意料。安靜、保守、獨立、務實、愿意體驗體力活動。擁有敏銳的觀察力和對事實、細節、信息的出色記憶力。但是對抽象、復雜的理論缺乏耐心，追求變化和刺激，對所有選擇保持開放，導致難以做出決定。
5.職業價值觀
職業價值觀指的是，無論從事的是什么工作，都會努力在工作中追求的東西。從某種角度，可以認為，工作價值觀就是在工作時最期待獲得的東西。當然，這可能是金錢、權力，也可能是成就感、社會奉獻等。
吉訊測評系統把職業價值觀從六個方面加以區別，然后測定我更傾向于表現出哪種類型的職業價值觀。在六個方面我的平均得分如下圖所示：
從上圖得分看,我最突出的職業價值觀是贊譽賞識、支持滿足。贊譽賞識:對職業的追求，是能夠使自己獲得充分的領導力提升機會，并擁有充分的權威，能夠對他人的工作提供指導，并且這個職位是富有社會聲望的。支持滿足:期望在職業中，獲得管理層的支持，比如獲得充分的培訓機會，能夠在單位的規定范疇內獲得應有的待遇。
6.職業能力
（1）專業知識和技能：
知識儲備：我的職業初期規劃是從事車企的市場營銷類工作。而我的專業是車輛工程（機械大類），很多人認為工科生就只能搞技術或者做制造，而我認為正好以我的工科背景來做機械行業的市場營銷工作，自己擁有得天獨厚的優勢。在大學前兩個學年，學習了通識課程和專業基礎課，大三學年，強化學習了只有車輛工程才有的各項專業課，包括汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子設備、汽車檢測與實驗等，所以在車企同樣做市場營銷類工作，沒有其他專業的人才比我更懂汽車。
技能訓練：在大學期間，自己一直擔任班級班長職務，管理班級日常事務，組織帶領班級同學參加各項活動并取得優異成績；學校社團方面，大一期間加入校團委組織宣傳中心和機械與汽車工程學院團總支，積極參與到社團各項活動，諸如團日活動評比決賽的舉辦；大四至今擔任汽車與交通工程學院黨政辦公室行政助理，負責黨政會議的組織安排，整理黨政相關材料。這些校內實踐活動鍛煉自己的膽量、語言表達及溝通能力等。
（2）獲獎與校外實踐：
獲獎情況：20xx年5月于合肥工業大學獲得五四優秀共青團員榮譽；20xx年11月于合肥工業大學獲得單項獎學金（社會活動獎），機械汽車工程學院十佳班長等獎勵；20xx年11月在合肥工業大學獲得校級三等獎學金，優秀學生干部，亞德客企業獎學金，校級三好學生，單項獎學金等獎勵；20xx年5月獲得五四優秀共青團干部榮譽；20xx年9月獲得校級一等獎學金，校級三好學生，優秀學生干部等獎勵。
校外實踐：曾經負責蘇寧易付寶APP市場拓展與推廣；擔任合肥超越培訓機構校園總代理，負責宣傳、招募學員工作；大三暑期在一家汽車4S店實習。這些實踐活動的參與，不僅培養了我與人交流方面的能力，還提升了我在個人素養與品德上的重視，讓我能夠全方位的鍛煉自己。
7.自我認知結果小結
經過一系列的職業測評及自我分析，我確定了自己的職業方向及行動目標。
職業方向：市場營銷類。
行動目標：見習營銷專員→營銷專員→營銷主管→營銷經理→營銷總監→高級營銷總監。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）3
一、個人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流；喜歡聽歌，但不會唱歌；還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒；平時上上網啊，看看電影；對于學習，通常是前半學期比較積極，后半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學習工作中，我要努力改進自己的不足發揚自己的長處，讓自己變的更優秀。
3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以后這方面應該積極的改進，在以后我將以積極的態度努力學習，爭取以優異的成績完成學業。
4、自我的潛能的`分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發揮沒發揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業性向的確定，我想職業性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的歡迎，企業性向大概就是創業吧，你敢于拼搏敢于創造才能更好的適應社會服務社會。
二、環境分析
1、社會環境
改革開放20年來，我國政治穩定，經濟持續發展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。我國的繁榮發展像一塊巨大的磁石，吸引著各種膚色的外國人，來華工作者逐年增加。
據有關部門統計，目前，有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國，大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術、管理等工作。
此外，我國已經成為許多外國青年學子求學之地。事實證明，中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。
2、職業環境
中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量20xx、20xx年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產量將達到20xx萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
隨著汽車工業的迅速發展汽車相關的專業熱了起來。汽車類專業人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100%.
三、職業生涯規劃設計
1、確定職業目標
(1)近期職業目標
畢業后，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
(2)中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經驗，并向汽修公司的高級工的等級進發。
(3)長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
(4)職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。
2、指導行動路線
(1)短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業知識，并且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經驗，并且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事；顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，并且積累自己的財富，為自己以后創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標推遠；讓理想永遠在前面。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）4
專業簡介
交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。交通運輸專業培養的就是能夠研究生產交通運輸設備，組織、規劃和管理交通運輸生產，實現經濟和社會效益的專業人才。
培養目標
交通運輸專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
培養要求
此專業主要學習運籌學、汽車學、物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，車輛設計制造，汽車運用技術，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
名人學者
石碧、盧奎、馬金華等。
課程要求
主干課程
鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、水運交通信息工程及控制、船舶運用工程、水運規劃與管理、智能化、電子技術、現代信號處理及現代控制理論、現代試驗及檢測技術、規劃理論與現代化管理等。
學科要求
該專業對物理要求較高。該專業適合樂于從事交通運輸及管理、車輛設計制造的學生就讀。
知識能力
1.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；
2.掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術；
3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業、企業生產與經營的基本能力；
4.熟悉國家關于交通運輸方面的方針、政策和法規；
5.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態；
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
1、大學生對對未來充滿了憧憬，特別是對大二的我來說。未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
2、自我分析
1個人部分
(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。
(2)價值追求：平平淡淡，對現在很知足。
(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發現人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
3、個性優勢：
1）實際，有條理，認真仔細。
2）注重規則、政策、契約、例行習慣和時間要求。
3）一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。
4）在跟進、規范方面做得很好。
5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6）對需要注意的事情有敏銳的洞察力。
4、個性劣勢：
1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。
2）可能不能很快地做出改變和適應。
3）有些此類型成員不擅長變通、缺乏想象力。
5、職業優勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業中的“穩定器”——傳統和現狀的維護者。
人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發起活動而我去響應。
6、常具有較高的數學和科學研究能力，邏輯性強、好奇、聰明、仔細、獨立、安詳、儉樸，喜歡獨立工作。喜歡自己去解決問題。總的來說，他們的`藝術感覺較差，想象力不夠，不適合從事藝術性很強的工作，當然，他們可以從事技術性較強的工作，如實驗研究人員，產品檢驗員等。
7、環境分析
我國物流產業興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。
8、作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在IT方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）5
專業簡介
暫無
培養目標
培養能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才。
培養要求
培養能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才。
名人學者
暫無
課程要求
主干課程
工程力學、機械基礎、電工與電測、電子技術、車輛工程、車輛制動裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調裝置、車輛運用與管理、紅外線檢測技術。
學科要求
暫無
知識能力
鐵道車輛運用與檢修能力
1、人的許多本領和能力不是天生的，是在學習積累中逐漸形成的，知識是能力的前提，能力由知識轉變，為了有一個更好的職業之路我們現在應趁著大好時光努力學習知識，我們是高職生，高職教育的目標就是培養適應一線生產需求的，既有一定理論知識又有實踐動手能力的技術應用型人才，對于職業性很強的高職教育來說，理論知識是必不可少在，上面的三業中，學業是第一位。在學業中許多學到的東西可以為我們的職業服務，可以為我們的.就業提供一個更好的機會
2、新學業論認為，學業是按照學校學制規定、修業年限、具體培養目標的要求，以及教育教學工作計劃，在教師的指導和幫助下，有系統、有組織的掌握知識、技能和行為規范的過程，是促進身心結構健全、智慧才能開發、品行人格完善的過程。
從培養目標的角度來看，學業包括學德、學智、學體、學美、學勞的全部過程;學業包括學業成績、學業行為、學業特長和綜合素質的整體提高和全面發展的過程。“十年寒窗苦”，就是為了完成學業，學會認知、學會做事、學會共同生活、學會生存，成為21世紀所需要的有用人才。
3、確定一個適合的職業理想
所謂職業理想，簡單來說是指人們對未來的專業、工作部門、工作種類以及事業成就大小的向往和追求。它應該建立在個人的專業知識與能力、興趣和職業激情的基礎上，只有三個圓重疊的部分，才可確立為自己的職業理想。
有人說，現在找工作賺錢就行，尤其是在就業形勢非常嚴峻的情況下，沒有必要再談職業理想了。這種看法是不對的。實際上，在任何情況下，一個人都應該有一個長遠而又切實的職業理想，在實際生活中，現實往往與理想發生矛盾。很多人不能按照自己的理想標準選到合適的4、職業，于是有的人索性不就業，坐等理想職業的出現;有的人隨便謀個有收入的職業混日子;也有的人對與自己的職業理想不相符的工作怨天尤人，無所作為。這些現象發生的根源，皆在于擇業者沒有能正確認識職業理想與現實的關系。
其實，在大學生畢業后的頭兩年，大多數人都會感覺到現實與自己職業理想的落差非常大，這段時期被我們稱做“職業探索期”。在這段時間里，職業理想與現實發生沖突非常正常。我們應該用這段時間積累經驗，同時通過增加對自己興趣、能力等各方面的認識調整自己的職業理想，積極尋找機會，從而為自己的長期發展奠定基礎。而我們高職生也應對確定合適的職業理想有一個正確的認識。
5、第一，要認真地分析一下自己的職業理想定得是不是脫離實際、過高;自己的職業素質符合不符合你所選擇的職業要求。職業理想雖然因人而異，沒有絕對的標準。但是，有一點必須指出的是，理想職業必須以個人能力為依據，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現實的。這就要求大學畢業生在選擇之前一定正確估價自己，給自己一個合理的職業定位。
6、第二，我們把職場分為“天堂團隊”、“人間團隊”、“地獄團隊”，很多人以為不能進入“天堂團隊”，就是不理想的。實際上，很多真正有能力的人是從“人間團隊”，甚至“地獄團隊”走出來的。因為當一個人的.職業生涯并不是一帆風順的時候，往往反而可以使一個人的多方面能力得到更好的鍛煉。
7、第三，要懂得職業理想不等于理想職業。一般認為當個人的能力、職業理想與職業崗位最佳結合時，即達到三者的有機統一時，這個職業才是你的理想職業。只要你的職業理想符合社會需要，而自己又確實具備從事那種職業的職業素質，并且愿意不斷地付出努力，遲早會有一天實現自己的職業理想;而理想職業卻帶有很大的幻想成分。
8、第四，如果你所選擇的職業崗位已無空缺，而你又需要立即就業，那就先降低一點自己的要求。因為如果沒有工作，即意味著沒有實現職業理想的可能。而就業以后，可以在主觀的作用下向自己的職業理想靠近，例如對自己的興趣、愛好進行一定的調整。確定合適的職業理想一定要綜合考慮，不能盲目。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）6
隨著時代的不斷進步，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而衍生出來的一個專門服務于這個行業的專業系，是一個非常大的概念。學習汽車專業的學生應該怎么寫職業生涯規劃呢?可以從以下四個方面進行：
一、自我認識
1、我的性格
對于生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人
2、我的興趣
對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價值觀
雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個大二的學生，目前來看，現在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。
優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業分析
1、職業現狀
由于交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚，汽車制造業市場調研報告得知，汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業研發，制造，銷售，售后服務。這些過程都是屬于汽車專業的范疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高于長期潛在增長率，預計20%左右。
汽車專業大學生職業生涯規劃書汽車專業大學生職業生涯規劃書
2、就業方向
現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業
畢業生可在國家機關或企事業單位工作
從事各種現在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作
在汽車制造企業從事操作或技術類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務等工作
從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作
從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作
3、SWOT分析
Strengths(長處、優勢)：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。
Weaknesses(短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業;二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，汽車企業格局還遠沒到"大局已定";三是零部件產業發展潛力巨大;四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態;五是汽車產業的自主研發能力將趨于增強;六是將逐步形成以市場為主的國際性大企業。
Opportunities(機會、機遇)：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期20xx年開始，從美國開始的金融危機席卷全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，市場發力，20xx年增速達到了46.15%。市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的'22.05%，在全球汽車市場的影響力幾近翻番。
Threats(威脅、風險)：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇。生活壓力變大。
三、未來人生職業規劃書
千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎。
1、總體目標和規劃
(一)、20xx年到20xx完成大學本科學業，并取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。
(二)、20xx年利用一年的時間熟悉并適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。
(三)20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧，及一些專業知識。
2、短期規劃--大學生活的規劃
時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。
(一)在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書
(二)在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入xx。
汽車專業大學生職業生涯規劃書職業規劃
(三)從大二開始準備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好準備，刻苦學習，為目標而奮斗。
(四)認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。
(五)多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野;多參加體育鍛煉，增強體質;積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。
四、結束語
以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力;有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到!
阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現自我，實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規劃進行適時的調整，并每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。
既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那么我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執著堅定不移地為之拼搏奮斗。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）7
一、自我分析
喜歡打桌球、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點內向，時而安靜，時而喜歡熱鬧。我愛思考，做事專一，執著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位車輛工程師。發揮自己最大的潛能，對車輛工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
自我分析小結：我的優點是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很專一，執著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業分析
（1）家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業；選好以后還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、總結，告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
（2）學校環境
邵陽學院是一所歷史悠久、以工為主的國家本科大學經過幾十年的發展，邵陽學院已經有了一定的知名度和較強的綜合實力。醫專的合并更增加學校知名度和綜合實力，幾十年從這里畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才！
我的專業是車輛工程，她原來是學校機械自動化專業的熱門方向，師資力量比較強大，專業的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
（3）社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。因此我們在大學要更加努力學好知識，鍛煉好能力，提高自身素質，為以后進入社會積蓄能量。
（4）職業環境分析
1.行業分析
就中國整個火車車輛生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已進去高速發展高速鐵路的時代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應的增加。這對我們來說，是個非常的好的機遇，需求決定機遇！對我們來講，機遇與挑戰并存的！
2.職業分析
目前的中國火車車輛人才領域，技術人員占車輛職工總數的比例較低；高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足；現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國高速鐵路業的發展已步入快車道，發展中的中國高鐵行業需要高素質的火車技術人才來支撐。隨著高速鐵路產業的快速發展，有關火車研發、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內火車車輛產業的當務之急。所以在學校要學好專業知識。
三、職業定位
結論：
四、計劃實施
略
五、職業調整
社會在不斷的發展，隨著社會的發展，任何意想不到的情況都會發生，這些變化可能會打亂自己的職業計劃，職業計劃是根據現在社會發展規律、自己的'興趣與現實能力和所學專業所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。規劃調整原則雖然社會是有一定的變動，但是職業規劃的調整應該遵循一定的原則。
（1）不偏離所學專業原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年沒有太大的區別，往往是前功盡棄，在自己的專業基礎上從事職業應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。
（2）依據自己實際能力原則。選擇職業不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。變動職業脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的
（3）考慮長遠原則。職業的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。
（4）考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養父母是我不可回避的職責，所以不論職業如何變動，能夠好的贍養父母應該被優先考慮進去。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）8
一、個人概況
現就讀于我校會計學專業，將于××年畢業。為人誠實善良，做事認真負責。希望未來能夠充分發揮所學專業知識，加強實踐，從事與金融、會計相關的工作。
二、內外部環境分析
S（優勢）：
1、做事比較認真負責，有一定的學習能力和學習興趣。
2、書面表達能力較強，有一定文字功底。
3、富有愛心，有從事志愿者工作的經驗，對工作充滿熱情。
4、喜歡思考問題，有耐心和韌性。
W（弱勢）：
1、性格偏內向，與人交往溝通方面仍需加強。
2、思維不夠活躍，創新能力有待提高。
3、有時候做事馬虎，考慮問題不夠周到。
4、缺乏一些主動性，有因循守舊的傾向。
O（機會）：
1、我國仍處于經濟高速發展階段，對財會人才的需求較大。
2、我校在江蘇省及周邊地區的.就業率較高，尤其是會計專業。 T（威脅）：1。當今本科生、研究生數量巨大，人才濟濟，就業壓力變大。
2、會計是一個需要經驗的職業，剛畢業的我沒有任何實際經驗。
3、自金融危機后，企業需要的人才數量也大量減少，只有勝人一籌才能立于不敗之地。
三、戰略規劃
1、探索階段：在校期間認真學習專業知識，尋找自己的與眾不同之處；同時培養自己的基本素養，形成正確的人生觀、價值觀。
2、入門階段：步入工作崗位五年之內，要熟悉工作、加強實踐，接受組織文化、學會與人相處，發展自己的特長，努力尋找職業發展的突破口。
3、發展階段：主要目標是進入管理部門，同時使專業技能達到一定的高度，力爭成為專家或財務經理等。
車輛工程大學職業規劃書范文（精選9篇）9
一、前言
從我們走入大學校門到現在已經快要一年了，現在我們的大一馬上就要結束。想起自己走過歲月中的點點滴滴，我不禁有些慚愧。我對自己以往在學業、文體、社團活動中的表現不是很滿意。我發現我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學習、做事精力不夠集中，效率不高，態度也不夠專注。倘若不改正，這很可能會導致我最終庸碌無為。
一本書中這樣寫到：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。
而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。因為有了目標，才會有動力。
二、自我評估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個較為認真而嚴謹的人，負有責任感，認準的事情很少會改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內向，不善言辭，不能夠主動與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業興趣
愿意從事到網絡公司從事計算機方面的工作。
3）技能和能力
我是數學與應用數學專業的學生，掌握了數學科學的基本理論與基本方法，具備運用數學知識，使用計算機解決問題的能力，受到科學研究的初步訓練，能在科技、教育和經濟部門從事研究、教學工作或在生產經營及管理部門從事實際應用、開發研究和管理工作。
三、環境及職業評估
1）社會環境
中國現在是一個政治穩定，經濟文化快速發展的國家，并且將持續相當長的一段時間，隨著科學技術的發展，計算機人才必將發揮著越來越重要的的作用。預計對勝任的計算機人才的大量而且呈穩定增長的需求會持續相當一段時間。
2）目標確定
成為著名外資企業高級計算機人員。
第一至第二年：到網絡公司去鍛煉自己，注重知識實踐能力的培養，提高素質。
第三年至第五年：通過不斷學習到更好學習技術發展自己，實現升職。
3）SWOT職業定位分析
優勢S：數學專業知識較強，邏輯思維能力還可以，掌握數據分析與數據挖掘、計算機方面的知識，也有初步了解，并且自我感覺不錯，也蠻有興趣；
劣勢W：專業化水平不高，僅限于理論，實際操作性不強，學校該專業一般，而且講授的知識也極有限；
機會O：目前國內的對信息化、計算機化程度越來越重視，國外及國內非常重視對計算機人才的培養；
威脅T：熱門行業，競爭極大，職業化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰
四、職業發展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術路線；信息產業是朝陽產業，對人才提出了更高的要求，因為這個行業的特點是技術更新快，這就要求從業人員不斷補充新知識，同時對從業人員的學習能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術轉型為管理，這種轉型尤為常見于計算機行業，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作，隨著年齡的增長，很多從事這個行業的專業人才往往會感到力不從心，因而由技術人才轉型到管理類人才不失為一個很好的選擇。
第三條路線：自主創業。
計劃及其實現：
短期目標的計劃與措施
積極參加實踐活動，提高動手能力和實踐能力；參加培訓，考證并掌握有關的扎實的基礎知識；認真學習英語，口語過關，方便出國后交流鍛煉口語與交際能力，表達能力；掌握扎實的基礎知識和精深的專業知識；在生活工作中就學會了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發展方向。
中長期目標的計劃與措施
確立自己的人生觀、價值觀和人生目標。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質與天賦。詳細制定自己的人生規劃，最好是細化到各個年齡段。發揮自己的優勢，以完善自己的素質和能力為自己制定的目標——行動。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的.環境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進行自我訓練。
總之，我要：充分利用畢業前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業和課外知識，更重要的，是從根本上增加我的底蘊和內涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
五、反饋修正
現實社會中種種不確定因素的存在，會使我與原來制訂的職業生涯規劃目標有所偏差，這就要求我不斷地反省并對規劃的目標和行動方案，作出修正或調整，從而保證最終實現人生理想。
六、結語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，
現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
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