“共享”的利與弊作文
在我們平凡的日常里，大家都經常接觸到作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調節自己的心情。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編整理的“共享”的利與弊作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
“共享”的利與弊作文 1
現在，社會上出現了越來越多的共享資源，以備人們的不時之需。想去比較遠的地方，可家里又沒有汽車和自行車，這時，只要身上有一部手機，對著一輛共享單車輕輕一掃，就可跨上它，走南闖北；結束了一天的工作，有些疲憊，便可走進一家共享書店，捧起一本好書，在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那么方便快捷，給人們帶來舒適的享受。
可是，過分的舒適享受讓人們有了惰性，甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學校里、小區里，隨處可見被人們隨意放置的'共享單車，許多單車已被損壞，渾身上下“傷痕累累”，輪胎也被放了氣；共享書店里的書籍，有的被折了頁、撕了頁，有的被涂了鴉，絕大部分的書都串了位，不在書架原來應有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去，占為己有。
這些共享資源，都是那些有心人專門為我們準備的，是為了給人們帶來方便快捷，但現在，人們卻是在糟蹋、浪費這些美好的資源，大大地辜負了有心人們的良苦用心。
不久前，我在網上看到一則新聞：許多小學生利用節假日時間，特意出來扶起倒在地上的共享單車，把它們依次有序地排整齊，供人們下次更好地使用。文章下面的評論區里，人們紛紛為這些孩子們點贊。看到這里，我的心頭一暖，小學的孩子們用他們善于發現的眼睛和純凈的心靈，去發現生活中的美好和不足，并付出行動來彌補這些不足，努力讓不足成為美好。他們的行為，非常值得我們去學習。
今年的國慶節，我們班級的同學也自行組織了活動，到我們學校門口去扶起那些倒下的自行車，排放整齊。我們還撿起了地上的煙頭、食品包裝紙、飲料瓶……，我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉，可是我們臉上都洋溢著快樂滿足的笑容。秋陽明媚，照得我們的身上覺得暖洋洋的，我們都感受到了付出的由衷快樂。
朋友們，讓我們一起攜手努力，多多發現生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情，讓生活變得更美好！
“共享”的利與弊作文 2
上學時經過小區門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。
隨著時代的飛速發展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當今，隨著領銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現也預示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發點是由環境保護，為市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風，何樂而不為呢？
共享資源的出現迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數量日益龐大，從而導致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉向了負面的影響。
討論最為熱烈的話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質問題。就在前不久，不經意間就發現了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的'車，本應為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責備那些素質低下的人。
共享時代，本應是一個時代進步的標志，希望在今后，共享資源的數量能稍許減少，合理地適應公眾的需求，控制其泛濫發展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現變得豐富便利，“共享”會由人們的質疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質問題會從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現。
“共享”的利與弊作文 3
任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中涌現出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現，有關部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的'質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
“共享”的利與弊作文 4
科技在發展，時代在進步，共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車，以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面，這是一個中國的共享時代。
但——為什么共享資源會讓人們如此喜愛呢？
首先，自然是因為它的便民。在這個私家車嚴重“泛濫成災”的社會，交通堵塞成了上班族和學生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢？這時，一輛共享單車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車的困擾，實是愜意。
其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過，我騎過，她騎過，更能讓人真切地感受到我正處于這個社會中，我是這個社會的一員，看著馬路上和你騎著相同自行車的人，你會不會有異樣的'感覺？有可能一股親切感油然而生，有可能……
但——共享資源真的有那么好嗎？
記得有一天我走在回家路上，恰好看見一個人騎著一輛共享單車停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前，那個人卻看也沒看我一眼，拿出一根自行車鎖，“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質嗎？
的確，共享資源帶給了人們獨一無二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無素質的人公然將共享單車私為己有，鉆這個空子，大大降低了共享資源的實用性。
我記得之前有一則消息，說中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質卻只是世界的倒數第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質真的只有世界倒數第二。倒數！這個名次讓人痛心！
所以說，共享單車有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無所知曉，從中國人的素質排名這件事上看出，素質與共享單車是緊密聯系的，兩者相互素質。
所以，我倡議，想要去除共享單車的弊端，就要先提高國人的素質，只有提高了國民素質，共享時代的利處才能更完美地展現在我們面前。
“共享”的利與弊作文 5
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的.分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
“共享”的利與弊作文 6
說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的`價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社區治安。而社區的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發生了一件關于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發生事故的概率。可以看出，無實名認證而導致事故發生的后果是多么嚴重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！
“共享”的利與弊作文 7
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的.結晶，請大家在使用時也能小心一些。
接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因為經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，為大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年后，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。
“共享”的利與弊作文 8
在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變著我們的的生活，他們為人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的`一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔法律責任，而在那時國家已經頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規定。我認為，這件事責任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經不重視了，又何必想責任推向與別人呢？
另外，我們經常在馬路上的共享單車占據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。
“共享”的利與弊作文 9
說起“共享”這個詞，大家一定不陌生，共享這個無私奉獻的人兒已經成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕松，便利。但在同時，我們也面臨了一個不知困難與否的問題：共享時代，它到底好不好呢？
就拿我當例子來說，剛一聽到共享單車出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車上的二維碼，隨著“嗒”的一聲，解開了鎖的單車就像隨時聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車，可是拉風呢！我和媽媽騎著車在路上穿梭，心情也豁然開朗起來。共享時代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識的陌生人傳遞情感，讓我們在雙手之間聯絡起一塊無形的溫暖線，讓那些身處他鄉的人們哪怕面前還有再長的路，也會從容正定的'走下去，想起他人也曾用手去溫暖車把，而不覺得家鄉遙遠，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……
在家中回看電視，偶然看到一檔節目里的一位不比我大多少歲的少年，勵志想要開發一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說著他的想法時，我的心深深地被他吸引住了。當評委老師嚴厲地說出要不要收費的問題時，他義正言辭地堅定說道，不采取收費的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時代也促進了我國科技與青少年對科技的認知，為國家也走進了重要的一步。
在飯桌前，我與爸爸一起討論關于共享時代的問題。當被問到“你覺得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說到：“當然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對我說：“凡是都有它的兩面性。”我仔細地想了想，有了更深的體會。
在這個共享時代，共享的確方便了我們的生活。但現在，站在城市上空，隨處都擺放著花花綠綠的單車，擁堵不堪。隨機新聞中就開始曝光：共享單車擁堵成災，違法停放，卻長時間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻給我們，而我們卻不怎么熱心的來對待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥兒被關在了冰冷的籠子中，一大堆車子橫七豎八的堆在一起，全都接近報廢……我想，如今的生活已經逐漸提高，生活質量逐漸提升，而要繼續提升的，是人們的修養與道德。只有我們能夠快樂地接受它們，共享才能處處來關心我們。
共享時代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。
“共享”的利與弊作文 10
在我們生活的二十一世紀，科技飛速發展，為了便民，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產品漸漸進入了人們的視野，闖入了人們的生活。現在最常見的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時也有一些弊端。我認為共享單車的“利”還是大于“弊”的。
在前幾年還沒有共享單車出現時，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現堵車堵很久的情況，耽誤時間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時，共享單車出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時不想走路乘車，只需要在家門口選一輛隨處可見的'共享單車，拿出手機進行簡單操作開鎖，就可以騎著共享單車四處騎行了！騎行時感受著迎面吹來的微風，欣賞路邊的風景，輕松舒暢，心情也自然好了起來。到達了目的地，只需要把車停在專門的停車位上，拿出手機進行鎖車的操作之后就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優點讓這新時代的產物——共享單車深受人們青睞。
但隨著越來越多的人民使用共享單車，一系列的問題也就出現了。“十歲男孩騎行共享單車時遭遇交通事故，誰來負責？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰來賠償？”這些事故漸漸占據了新聞頭條，讓共享單車飽受爭議。后來關于共享單車政府也提出了對應政策，但類似的事故還會偶爾發生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規則才行。
共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個人做起！
“共享”的利與弊作文 11
隨著科技的進步與時代的發展，因而出現了眾多實用又新穎的產物。它們不僅為人們的日常出行提高了速度，還正改變著人們的生活理念。共享單車便是其一。
當許多年輕人正為上班上學遲到而愁眉苦臉時；當老年人想外出一趟但不想太勞累時；當肥胖人群不想過度鍛煉又能看到戶外風景時；共享單車的出現為他們排憂解難。
共享單車的便利性自然不用說。單車被停放在街道上的空閑之處，熱門還并未因使用量而難以搶得使用。緊跟發展的手機二維碼支付，方便又快捷。單車的收費方式和價格使它親民，不顯得只是有錢人的用品。
但共享單車的弊端卻也并不少。幾乎算是所有共享物品的弊處。
有些人將共享單車視為自己所購買的物品，停放在自家門口，而非公共街道等地方。這不僅僅是自己自私自利的表現，還為部分區域的居民造成了諸多的不便與困擾。倘若停放在公共場所的單車都如同這樣變私人物品，那么所謂的“共享”就無從談起了。一次兩次被別人所使用十分正常，可當一直被占用，占用者素質地下造成的后果也成為了共享物品的.一大弊處。
另一大弊端便是分配不均勻。導致出現了“城區堆成山，郊區看不見”的一種現象。使得單車或其它共享物品無法遍及各地，造成部分區域溢出和部分區域的稀缺。分配沒有達到平均，在經濟水平不怎么好的區域便是一種不公平。
總而言之，共享單車的便利、快捷和實惠也是許多共享物品的優勢。但亂停亂放、私自占用與分配不均等弊處也反映了這一系列產物的不足和有待改進之處。
將弊端加以改正，共享物品定能推進著時代的更新、變革。
“共享”的利與弊作文 12
隨著科技的日益發展，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。當然事物都是有兩面性的，那我們一起來看看它們的利與弊吧。
每天，人們在解決完最基本的洗漱問題后，總是忙忙碌碌的去擠地鐵、趕公交。但是自從有了共享單車后，人們的生活似乎便捷了許多，能騎單車到的再也不用擠地鐵，也不用為趕不上公交而懊惱，似乎真的輕松了許多。開車的如果距離近也會選擇共享單車，既不用擔心沒有停車位，也不用擔心堵車。
在中午，單位附近的午餐都吃膩了，想去遠一點的地方換換口味，坐車開車都不是那么方便，時間上也有可能因為堵車等原因而不夠用，但自從有了共享單車后，就不用擔心擠公交堵車的問題了，而多余下來的碎片時間就被人們拿去自我娛樂、自我充電……來填補。
雖然共享單車給我們的生活帶來了便捷，但是也有它的壞處。比如，有些人總是在用完共享單車后就往小區的草叢里一扔，以便下次繼續使用。更過分的是，有些人把車上的車牌、坐墊等裝置拆下，似乎就變成了他們獨有的'。
這些也僅僅是體現素質的小事，隨地丟棄的共享單車還污染了我們的環境，有一小部分的人們在使用完之后，總是隨地一扔，甚至扔在馬路中央置之不理。被損壞的零件東倒西歪，尖細的零件扎破過往車輛的輪胎；粗大的零件擋住了人們的去路。似乎又帶來了些不利。那些給環境造成污染的難道不該沉思么？
古人云：魚與熊掌，不可兼得。但如果我們做到不把共享單車占為己有；認真地在使用完共享單車后整齊的擺在路邊規定位置。豈不是魚與熊掌，也可兼得？
“共享”的利與弊作文 13
隨著時間的推移，科技的進步和發展，時代的更替，人們的生活方式也從內在漸漸地發生了改變。舉幾個例子吧，自從有了蘋果手機，其他公司的智能手機接踵而來，漸漸的身邊的地親朋好友和自己都換上了智能手機；自從有了馬云的支付寶，“微信支付”緊隨其后，慢慢地發現大家才出門都開始不帶錢包了……這些發明著實象征著人類的進步，雖然都是從每天的小事入手，但是無疑給大部分人帶來了說不盡的方便和快捷。“共享”也是如此，在如今生活中，共享的身影已經無處不在，共享單車、共享籃球、共享雨傘，這不禁會在我腦海中引出一個問題：共享到底對我們是不是有利？
于是我坐下來，決定從頭開始用心思考：所謂“共享”這個名詞究竟是從什么時候開始出現的？仔細思考了一番，其實共享似乎不是現在才開始有的。在我的父母，甚至祖父母那個年代，已經有了所謂的“共享”。在我父母那個時候，裝個家庭電話機是多么奢侈的事情啊，因此都去一個弄堂里的公用電話亭打電話；再說了，在自己家里有單獨浴室是多么的稀有，因此大家都去公共浴室或者澡堂洗澡；甚至自己家里買不起電視機，趴在窗臺偷看別人家的黑白電視，不也是一種共享嗎？但是和現在有所區別的是，上世紀六七十年代的共享是被生活所迫，無能為力；但是現在的共享，是在我們良好生活的基礎上，享受的便捷。
既然如此，共享的好處肯定是數不勝數的，我現在來談一談，我心目中，“共享”的優點。
首先，第一點，“共享”無疑是象征著一種精神。那就是我們中國人，互幫互助，愛好團結的精神。我們就從人口數量來看，我們中國的人口數是整個歐洲人口數量的兩倍。因此，在資源短缺，食物和物質條件不充足的年代里，我們就懂得分享。如今作為世界強國，優越的生活條件，我們并沒有忘記我們的民族習慣。面對良好、舒適的生活，我們并沒有自私，反而是更加的相信現在的共享科技。誰家里沒有自行車，沒有雨傘呢，因此如果我們大部分人都懷著一個自私的心態，“共享”在現在也不會有那么好的市場。
第二點，伴隨著手機軟件支付的迅速發展，每天手機不離身的年輕人們在消費的時候可真是爽了一把。就拿共享單車作為一個例子，手機掃一掃車上的二維碼，馬上開鎖。停車關鎖后就會在手機上顯示，可以立即使用支付寶付費，可謂是方便至極。同時，在這些背后都是大數據的統計。什么年齡段的使用者喜歡騎哪一種單車，這個單車又有什么特點？這個年齡段的使用者喜歡使用多少時間，這些數據在專家面前變得一清二楚、一目了然。所以說，不僅僅是共享單車，別的共享產品在科技的支持下，無論是對年輕人的使用、公司對產品的改進都有著數不勝數的`好處。
但是，我們不能一味地人云亦云，或是被表象所疑惑。難道“共享產品”真的只有好處，沒有壞處嗎？其實不然，我們可以這么想……
首先，就是對老年人來說，太多運用現代手機支付的共享產品，是否對他們來說達到了方便的效果。我想說，對于大部分老年人來說是無法做到的。我還記得我曾經教過我奶奶使用小米手機，那可真是費勁九牛二虎之力，過了好長時間才把奶奶教會。雖然她現在已經是個高手，但是這個過程不是一天兩天就能學會的。當你的祖父母走在路上，推著自行車去買菜，卻因為放的嚴嚴實實、毫無空隙的共享單車，而沒有位置停自己的車而苦惱；或是下次干脆不開車了，想要嘗試共享單車，但卻被完全的電子操作而摸不著頭腦……這時候我們又應該怎么辦？如今中國作為一個老齡化越來越嚴重的國家，是不是應該想出點什么計策？
其次，就是責任的問題。舉兩個直觀的，有可能會發生在我們自己身上的例子：其一，當我們騎著共享單車時，除了意外受傷時。這個責任到底應該由誰來付？是我自身開了小差，沒注意安全，還是自行車本身硬件的問題？如果不是主觀的原因，那我們難不成還找出那個十天前把車騎壞的人負責？其二，放學之后，想和兄弟們去附近的露天籃球館打籃球，卻忘記帶了籃球，于是用手機支付，使用了共享籃球。幾天之后發現生病了。這個共享籃球難道做的到定期清洗嗎，即便有。但是誰都不能保證這上面沒有對你能構成傷害的病菌。因此責任是很大的一個問題。
總而言之，現在我們的共享生活有利也有弊。好處是數不盡的，但是如果共享的事情越來越多，就不會那么妥當了。希望在此之后，我們能夠找出一個把共享變得更好的方式，讓生活更加美好。
“共享”的利與弊作文 14
隨著科技的發展，越來越多的共享設備出現在我們的生活里，與我們息息相關。出現頻率最多的無疑是共享單車，Ofo、摩拜……這些共享單車的出現逐漸改變了人們對出行首選汽車的觀點，使越來越多的人們能夠綠色出行，低碳環保。
共享單車只需你在手機上簡單的下載一個app，掃描車上的二維碼，這輛共享單車就暫時成為你的了。可每個人都會按步就班、規規矩矩的嗎？我看那可未必！
就拿我們學校里的一個簡單事例來說：我們學校的體育館前，長期停著一輛共享單車。從開學至九月底，每天都讓它在外面風吹日曬，它的那位臨時主人對它不管不顧。每天上體育課時，總能見到它那落寞的身影，像是一位背井離鄉，被放逐在外的游子，讓我想起了劉禹錫在《酬樂天》中的“巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身”。更值得可惡的是它身體的'二維碼遭人破壞，或許是它的那位臨時主人不愿它回到它的“家鄉”，所以才把二維碼涂的亂七八糟的吧。現在，這輛共享單車已經回到了它的集體，或許它第一天來到我們學校時時一輛光鮮亮麗的單車，可當現在它回去時，身上傷痕累累，真是“懷舊空吟聞笛賦，到鄉翻似爛柯人”。
共享單車的這個主意固然是好，是它是人們不再那么的依賴汽車，是它是空氣正朝著好的方向發展。但也是它促進了人們人們破壞二維碼，將其占為己有的邪念。所以，親愛的共享單車的使用者們，請你們切記，創造出共享單車是為了什么？是為了讓我們生活變得更便捷，是為了讓我們所生活的這個世界變得少些污染。而不是為了讓你們趁虛而入的將其身上的一些零件、一些設備破壞了并占為己有的。如果是這樣的話，那么創造出共享單車又有什么意義呢？
我們的時代在不斷進步，將來會有越來越多的共享設備出現在我們的生活中。所以，那些以前做過破壞零件的使用者們請從現在開始改正這個不良行為。不要讓這些共享單車再做第二、第三個劉禹錫了。它們的創造者們如此辛苦，不辭辛勞的創造了它們，是為了我們的生活，而你們卻去傷害他們的勞動成果，難道你們不感到愧疚嗎？
“共享”的利與弊作文 15
作為新時代中學生的我們，“共享”這個名詞開始時高頻次的出現。“共享汽車”，“共享書店”，“共享雨傘”，越來越多的共享資源正在刷新著我們的生活。而“共享單車”正是當下最為熱門的名詞之一。
共享單車的出現，為各個城市不同的人們提供了許多便利。
對于朝九晚五上班族來說，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車。清晨，伴著初升的陽光，上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車出行的上班族，更是要體會堵車的繁鬧。這擁擠的早晨，會對上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結束一天的工作后，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的交通。共享單車的出現，給他們帶來了很大的便利，每天清晨拿出手機掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時間內擁有一輛屬于自己的單車。只要有一部手機，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環境增添一份力量。共享單車不僅為上班族提供了便利，更為學生們提供了很大便利。每天上學，出門掃一掃，放學掃一掃，既快捷又便利，可以讓結束了一天繁種學習的我們，看看這座城市的風景，吹吹涼爽的微風，體會這座城市的獨有的特色。
然而，伴隨著共享單車的大量投放，一些問題也隨之而來。
“共享單車亂投亂放”，“共享單車損壞”，“共享單車墳場”……越來越多的問題伴隨著共享單車的發展兒出現。
在各大城市，例如北上廣等一線城市，在地鐵站口，大型商城門口，電影院門口，“成片成片”的共享單車隨處可見。而隨著時間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹木旁，小區門口的街道上，共享單車隨處可見。越來越多的共享單車被損壞，甚至被占為己有。
共享單車被改造，共享單車車鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車的問題，卻體現了人們對于“共享”理解的不透徹，更體現了，在當下的'“共享時代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據各城市使用狀況進行相關部門的管理，增加管理措施，也可出臺相關法律條例。對于共享單車投放廠家來說，更可才取積分制，對于每次人們都使用情況進行檢測與記錄。在共享單車APP上進行進一步規劃，提高“共享單車”使用效率，更好的詮釋和加強“共享”的意義。
我們的時代在不斷發展，“共享”事物也在逐漸改變人們的生活理念。由“共享單車”給我們帶來的好處與問題，加強共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來更多便利。
“共享”的利與弊作文 16
隨著科技的發展，人類的進步，越來越多的資源漸漸走進人們的生活。這些資源會給人們帶來便利，同時也會對人們造成不便。共享資源就是鮮為人知的一種。
在繁忙的馬路兩旁，隨處可見共享單車。有一次，我疾步走在人行道上，想找一輛共享單車。很快，我便找到了一輛，舉起手機想要掃碼開鎖，卻發現車座上的二維碼被刮掉了。沒有二維碼，可以輸入車牌號啊，我心想。結果才發現，“行惡”的人真夠“陰險”的，居然把車牌號上的數字也給刮了。無奈之下，我只好離開去找另外一輛。
“歷經千辛萬苦”，我終于找到了一輛“完好”的共享單車。在找車之路上，我看到許多“慘不忍睹”的'景象：有的共享單車的座椅被拆了；有的共享單車的踏板被踩壞了，甚至有一輛車的鎖壞了，取而代之的是一把普通的自行車鎖，有人將它占為己有。
最“不忍直視”的景象就是這一幅：我看見許多共享單車被粗暴地扔在一旁，不同種類的車子全都疊在一起，亂七八糟地“纏”著，讓我不禁想到兩個字：道德。這些行兇作惡的可能因為為了自己的利益，將大家共享地資源肆意地破壞了。
共享單車、共享書店、共享籃球等等共享資源都是人們共享的，共同享有的。有些人為了自己去破壞大家的東西，這是不道德的。現在，有些小區都禁止共享單車入內，因為有些人將大家共同享有的東西占為己有，這也是不道德的。
共享資源對人類而言有利也有弊，只能靠人類自己自覺，共享時代的利才會越來越大，弊才會越來越小。共享資源能否幫助到我們，那只有看我們大家自己了。
“共享”的利與弊作文 17
時代的發展，科技的進步，“共享”二字出現在人們的視野里，逐漸改變著人們的生活理念。“共享單車、共享書店、共享籃球……”慢慢出現出現在我們的生活中，帶來的是便捷與方便，但也同時出現了“共享”的缺點。世事都存在它的利與弊。
“滴滴”兩聲，那便是打開共享單車車鎖的聲音，這聲音早已充實我的耳朵，在大街上隨處可聽到，“哦，又一輛被騎走了”走在大街上的你，便會自言自語道，在城市的各個角落，你都能發現“共享單車”的身影，隨處可見。
近幾年來，“共享單車”早已基本覆蓋中國的各個大城市，所為我們帶來它的方便與便捷。手機上的.微信，支付寶等等各種支付軟件，打開“掃一掃”功能，掃一下“共享單車”上的二維碼，輸入密碼，便可輕輕松松的騎走了。人們只需要一部手機，出門不想走路時，掃一輛便可以環游全城，感受自行車之旅。“共享”二字已經讓我們看到時代的發展，科技改變看我們的生活，可以說是方便了我們的生活。
自從，“共享單車”的出現，我出門經常只需帶手機掃一下就能騎走了，不用再感受走路帶來的勞累。騎著共享單車只需一元，或者幸運時是免費的，會算計的人都知道這是比公交車、出租車等等更為便宜的。
在看到“共享”的優點，卻也暴露了它的缺點，凡事皆有它的利與弊，世上沒有勝似完美的東西。
“共享單車”的數量眾多，那可以說是數不勝數了。各家大小不一的公司都爭先恐后的研制，放置“共享單車”道路上五顏六色的全是來自不同公司的“共享單車”。可是，現在陸陸續續的單車也開始減少了，原因是：“ofo小黃車”和“摩拜單車”幾乎占領了整個“共享單車”這一行業，所以那些小公司沒有了盈利逐漸開始走向了倒閉。
記得上次在微信上看到一則新聞，“共享單車”的損壞之多，數量為之驚人。有的好像被人搞惡作劇把單車掛在樹上，有的不是坐墊沒有了，就是車把沒有了，還有的直接輪胎沒氣了。這種現象令人可笑，也是可悲的。這不僅影響了市容環境，也顯示出人們的素質和道德問題。“共享單車”在方便我們的同時，卻也遭受著人們強制性的破壞。
“共享時代”卻也讓“公交車、出租車”等出行服務業面臨著事業的危險，因為“共享單車”的便宜和方便，人們選擇了它，這也讓這些服務業的人們感到不滿，也去破壞。
共享中的利與弊，“利”是它本身存在的意義，“弊”是人們所造成的，這體現的是道德與素質，“共享”的本質還是好的。
“共享”的利與弊作文 18
最近，在上學放學路上經常看到騎著單車疾馳而過的人，酷愛騎車的我不免心生羨慕。同時，我還發現這些單車大多相似，我心想：這些單車難道是同一個地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車又有些不同。
帶著這個疑問，我找到了叔叔。叔叔笑著說：“這是現在很火爆的共享單車。我們鎮上也開始流行起來了，有小鳴單車、哈羅單車、ofo單車等多種單車，使用起來非常方便。”叔叔的話更激起了我的好奇心，我接著問：“那這些單車是在固定的地方租借的嗎？我們小區附近有嗎？”叔叔一聽，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機上下載一個APP就可以了！”
我這才知道，共享單車的使用真的非常簡單。首先在手機上下載你所在城市擁有的單車項目所對應的APP，再進行充值，因為共享單車是收費的，你騎行就會產生費用。完成以上兩步，找到對應的`單車，掃一掃車上的二維碼，就可以解鎖單車，然后你就可以開始騎行了！叔叔說，最近我們鎮上盛行的幾款單車，區別于以往單車的一點就是，它不用把車歸還到指定區域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會根據你的騎行時間來收費，一般還很便宜，一個小時也只要一元錢。這也就難怪一時之間共享單車就風靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗了一把。我們走到小區門口，就看到旁邊停放著幾輛白色的單車，叔叔拿出手機，對著單車上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調試了一下單車座椅，坐上單車，輕快地騎了起來，就像是一只雀躍的小鳥，別提多開心了！
“共享單車”既方便又便宜，對于每天趕時間又受堵車困擾的上班族和學生來說，真是不錯的選擇！也讓人感嘆社會的進步，科技的發展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車”的負面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車全部運走，一些單車在人們的使用過程中遭遇了五花八門的人為破壞，例如車座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車行為更是舉不勝舉……
我也觀察到，在我們周圍，“共享單車”任意停放現象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區、公園門口，擋住進出口通道；有的甚至將單車塞進綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹邊。
共享單車的停車亂象，與用車人的素質大有關系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真停放單車，這也與單車公司只顧投放不顧管理有關系。我想，只要交通管理部門能加強管理，并且加強人們的文明用車意識，所有的問題都會迎刃而解的！
不可否認，一輛輛在街道上唰唰而過的共享單車，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時，也讓很多人反思。
讓我們一同記住：“我們每個人邁進一小步，社會就將邁進一大步。”
“共享”的利與弊作文 19
共享是什么意思？即共同享用物品使用權。隨著科技的發展，共享的并不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書店、籃球等等。這給人們帶來了很多便捷。
就比如共享單車，只需拿出手機掃碼就可使用，這很符合現今年輕人的思想觀念，簡單方便。如今的街上，越來越多的人騎著共享單車走南闖北，上班下學。開車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也為城市的空氣質量做出了貢獻。不僅方便了生活，又可強身健體。常開車的人若不堅持鍛煉便會肌肉松弛，而共享單車正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。
不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會為你遮風擋雨，不用再破費買一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經普及及推廣，人們太需要這樣簡單而便捷的生活方式了當騎著共享單車走在路上，享受著城市的清新的空氣，心中的浮躁也會沉淀下來，看看路邊的風景，啊！我們的城市多么美好！當撐著共享雨傘趕路時，辛志紅必然對著共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來個傘下偶遇？
但事物都是有兩面性的。在這共享時代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過一個新聞，在某個地方堆滿了廢棄的`單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車帶回家里，占為己有，明知做法不對，心里還推脫著：別人也這樣，又不是只有我一個？
有一次走在街道上，看到一個小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個青年看也不看頭也不回的就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過來輕輕抬起了倒地的單車，擺放整齊。我的內心涌起了一陣感動，也因自己沒有立即上前勸阻而后悔萬分。
居民的素質低下導致了這一系列的弊端，我們應該通過各種各種手段進行宣傳和教育，讓大家都愛護共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。
在科技發展的過程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少廢物產出，充分利用共享資源。我們進入了一個很好的時代——共享時代，讓我們攜起手來共同進步，創造更美好的明天！
“共享”的利與弊作文 20
隨著科技的不斷發展與進步，如今的21世紀，人們的生活水平不斷，越來越多的便利也使我們生活簡單化。最近，一股共享潮流融入了我們的生活。
共享顧名思義就是公共享用的意思，它的到來使我們的`生活更加簡單方便。但，就像一把刀有鋒利的一面也有鈍的一面一樣，它有它的利，也有弊。
舉一個簡單的例子吧，就比如流行了有一段時間的共享單車，它給我們的生活帶來了許多方便。我們的出行，只要不是太遠的地方，基本上可以“依賴它”。在我的身邊，有不少人在使用它：我的媽媽每天早上騎著共享單車去買菜，我們班有的同學早上騎著共享單車來上學，我有時和同學們出去玩也會騎共享單車……
它不僅用處多多，而且使用方法也很簡單，只需打開手機微信，掃一下車上二維碼，輸入驗證碼，就可以使用了，十分方便。
但是，它有利，也有弊。
今年7月下旬，武漢的李先生和同事騎共享單車去看電影，使用完共享單車后忘鎖車，23小時后余額寶上顯示他欠款34元，他隨后撥通了客服電話，客服人員稱出于人性化考慮，可以免除這次扣費，但要扣除李先生15分信用分。過了10多分鐘后，李先生查看自己賬戶，發現信用分確實扣了，但賬戶余額沒有歸零，而是顯示欠費2147萬多元，而且尾數一直在增長。他致電客服，客服人員讓他不急，稱會解決此事。最后，金額數目停在了21474778元……
看，一次粗心，竟導致了如此嚴重的后果。想必李先生應該十分苦惱吧。
通過上網查詢，我也了解到共享單車的一些不足之處：1共享單車會隨著天氣原因下降訂單。2它的地點并不固定。3它的余額很難退款。
共享時代，有利也有弊，關鍵在于你如何去使用，你是如何認為的呢？
“共享”的利與弊作文 21
大城市中霓虹閃爍，車水馬龍，其間看似平凡的生命氣息中，近日注入了一股新鮮的血液——共享資源，它們便捷。人們的生活，同時也增添了人們對城市的憧憬。可誰又曾想到，那隱藏在這和諧美好表面下人性最透徹的顯露。
小黃車與摩拜單車的出現，意味著時代的又一進步。從人們最初的對該資源的不了解與猶豫不決，到如今的信“口”拈來與遍布大街小巷。有人曾說：“摩拜單車真是這世紀最偉大的發明！”可你曾想到，有那么一群人以拆卸車上的零件來牟取小利；你曾知道，又有那么一群人夜以繼日地對成千上萬受到損害的共享單車進行維修；你曾看到，還有那么一堆小山一樣的廢車就永遠躺在了廢棄的垃圾場中。此時運用一句流行的網絡用語似乎也并不為過：“這究竟是人性的缺失還是道德的淪喪！”
當然，這黑暗的一面也不會永遠深藏地下，政府在了解到這種問題后也隨之采取了行動——GPS定位系統、用戶實名登記認證，加大了對共享單車的監控范圍……日復一日，令人嗤之以鼻的不良現象有所好轉，共享資源內部的運轉照常進行，人們的生活也回歸了平靜。可就在那個不起眼的角落中，卻依然躺著一輛空空如也的車架……
或許，在我看來，這種現象只能控制，卻無法徹底根除，因為這些，都源于人們內心的最深處。
如今，隨著時代的發展，共享潮流的出現似乎已經成為了一種必然。共享單車、共享汽車、共享書店……隨之而來的也是千奇百怪的問題。電視中曾播出過這么一則新聞：北京某共享汽車一月后竟擁有267張罰單！你們看到這則新聞時的第一反應是什么？開懷大笑？震驚？輕蔑？而隨后更應該的是進行思考：正因為是公共財物，與私人的利益無關，我愛怎么開就怎么開，反正第二天就不關我的`事了！正是這種一念之間的一己私欲，造成了使共享資源長久發展的隱患，引起了社會的輿論，造成了無法挽回的后果。
也正因如此，我們更應該為共享時代的前途而考慮，這不僅是城市的未來，更是我國乃至全世界發展的方針。從大局來說，共享資源是有益的，可這也不能排除其間人為因素導致的種種后果。若想根除，我們必須從人們最深處的思想抓起，正確的價值觀才是指路的明燈。只有這樣，共享時代才能將優勢展露無遺；只有這樣，我國的發展，才能更加繁榮昌盛。
“共享”的利與弊作文 22
隨著科技的發展，時代的推移，越來越多的新鮮事物出現在我們的生活中，給予人們物質和精神上的滿足。“共享單車”便從中脫穎而出
顧名思義，“享”，分享，分享是中華傳統美德之一，共同分享這個詞完美詮釋了現在社會精神的追求————友善，互助。如今，共享單車已經慢慢被人們熟知，路邊隨處可見ofo，摩拜，那么是什么原因使共享單車如此受歡迎呢？
使用方便。共享單車的使用方法很好的結合了現在的電子科技。打開專用APP掃一掃，掃描車身上的二維碼，即可成功解鎖。等到使用完畢，只需將車停在路邊指定區域，完成付款，就成功歸還了。
價格便宜。據我所知，共享單車的使用費用僅為0、5元/小時，也就是說，一天的騎行使用下來，也不過12元錢，是大家都能承擔得起的。我想，公道的價格也是共享單車廣為流傳的重要原因之一。
還有一方面是，共享單車輕巧方便。眾所周知，在當今社會，轎車已經不是什么稀奇的事物，馬路上隨處可見呼嘯而過的汽車，我們經常會看見在節假日，公路高速擁堵這樣的報道，因此，簡單快捷的自行車變成了人們心中的首選。很多運動愛好者還會選擇騎行，這個現象則表明，共享單車絕對是人們生活所需要的。
可一件事往往有利弊兩端，在共享單車飽獲好評的同時，大大小小的狀況。一個是停放秩序亂，雖然有指定的停放區域，但還是有一些人會把單車停放在白線之外，這就使本就不怎么寬敞的`路越來越狹窄，造成道路擁擠；另一點就是損壞嚴重，一些單車在使用完畢后會被破壞，車輪，車座等也會被卸下，隨意丟在路邊，或者扔進廢地，河流中，這些問題還是要在日后慢慢改善。
其實，優點也好，缺點也罷，這都是一個事物會呈現的正反兩面。共享單車的發明固然會給我們的生活帶來便捷，可要使我們社會生活和諧發展的，更多的是要靠我們自身。人與人之間的交往亦是如此。“贈人玫瑰，手留余香”，互幫互助會使我們的交流更加接近，從而使心與心的距離更加接近。
“共享”的利與弊作文 23
春節過后，大街小巷里都出現了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“小明單車”……各種共享單車的優勢是大家有目共睹的。但是，隨著時間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現了出來。
共享單車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，使其堅固耐用，進而降低成本。使用共享單車智能手機應用，用戶可以用自己的手機查看共享單車，繼而預約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地后，在街邊任意畫白線區域內手動鎖車完成歸續。用戶可以將共享單車隨意停放在邊任何有畫線的`停放區域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經過設計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風景。為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元幣。鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地小的出行方式，緩解交通壓力。
說完單車的利，接下來，就該說說單車的弊。
但是，所有的共享單車在運營一段時間后，就會出現各種各樣的問題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區域內。很多的單車為了錢，大量投放共享單車，很多都放在人行道正，導致人行走不便。
談完了共享單車的利與弊，就能總結出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質高低，希望人人講文明，不共享單車。
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