【實用】運輸協議書三篇
在不斷進步的時代，需要使用協議的場合越來越多，簽訂協議可解決或預防不必要的糾紛。想必許多人都在為如何寫好協議而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的運輸協議書3篇，希望能夠幫助到大家。
運輸協議書 篇1
甲方：**分公司
乙方：
為了規范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規，經甲、乙雙方協商，達成如下協議：
一、營運安排
1、起訖站點：班車自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途經＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。
2、車型票價：乙方提供＿＿型＿＿級客車＿＿輛＿＿座，車牌號為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票價為＿＿元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。
3、發車時間：班車自＿＿年＿＿月＿＿日起從本站開行，編排車次為＿＿＿次，發車時間為＿＿＿時＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間）。
二、雙方責任
1、甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班，統一運價，統一售票。
2、甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規定提供有償服務。
3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續，向甲方
車站繳納經營保證金＿＿＿＿元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛生，保證車輛完好，按規定執行車輛日安檢制度，并按甲方指定區域候班上客。
4、乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5、乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。
6、高速直達班車應嚴格按照相關規定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規及旅客投拆，按相關規定處罰。
7、在特定條件下（如搶險救災、春節等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8、乙方如發生，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9、發生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10、乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
三、財務結算
1、營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月＿＿日在甲方財務結算一次。
2、甲方按規定收取的費用如下：
1、站務費每人次＿＿元收取。
2、客運代理費、車輛清潔費按營收額的＿＿%收取（結
算票價表附后）。
3、稅金按＿＿%收取。
4、行包代理費為扣除運雜費后運費的＿＿%收取。
5、車輛停車費為每臺每月＿＿＿元，共計＿＿＿元。
6、車輛日安檢費為每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。
7、國家節假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規
定和甲、乙雙方的`實際情況執行，上浮部分按＿＿%結算。春運期間結算另行規定。
四、違約責任
1、甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務，如未按規定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2、甲方須按時與乙方進行財務結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3、乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。
4、乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5、對延誤發班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為，依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。
6、各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
五、其它
1、雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。
2、本協議自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿
＿日止，協議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3、本協議未盡事宜，雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決，協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4、本協議一式兩份，具有同等效力。
甲 方： 乙 方：
地 址： 地 址：
委托代理人： 委托代理人：
電 話： 電 話：
郵 編： 郵 編：
簽約日期： 年 月 日
補充安全管理規定
為確保安全生產，樹立運輸企業安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行，特制定安全管理規定：
一、嚴守操作規程，維護企業的
安全管理規章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。
二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續齊全有效，按規定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發行車路單。
四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規定。
五、長途客運車輛每日行程在400公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發路單和各種行車手續。
營運車輛補充協議
為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規定如下：
一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客，出站后車輛沿途5公里之內不準攬客，違者，每次處違約金200元。
二、車輛必須按時發班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金200元；提、扯其它班車的車票的，不開結算單，不予結賬。
三、班車進站按指定區域下客，指定區域待班，提前10分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金100－500元。
四、發車前必須關好車門和倉門，站務員按操作程序指揮發車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金200－500元。
五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金100－200元。
六、所有營運車輛必須服從車站現場管理人員的指揮，遵守站場規定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金100－20xx元。堵車、堵庫、堵門情節嚴重者，加倍處罰。
七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金50－100元。
八、營運車輛不經調度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金3000元。
以上規定，望各車主自覺遵守。
運輸協議書 篇2
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1． 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2． 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的.義務：
1． 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2． 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五．運輸費用及結算方式：
１． 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
２． 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
３． 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
１． 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
２． 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
20xx年X月XX日
運輸協議書 篇3
甲方：
法定代表人：
地址：
聯系方式：
乙方：
法定代表人：
地址：
聯系方式：
為方便乙方辦理貨物運輸保險，確保特快專遞郵件及乙方受委托發運的其他貨物在運輸過程中因遭受保險責任規定的自然災害或意外事故而造成的經濟損失得到及時補償，經甲、乙雙方協商訂立本預約保險協議，在乙方向甲方繳付約定保險費后，甲方按以下協議列明事項承保乙方及其業務合作公司的國內、國際特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物運輸保險：
一、被保險人：
以乙方所承運特快專遞郵件及乙方受委托發送的其它貨物的發、收貨人為準。
二、保險標的：
乙方承運的所有特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物。
三、標的包裝：
適合運輸的相應的包裝。
四、保險金額：
1.年度內的總保險金額為人民幣（大寫） （￥元）元。
2.每一郵政快件及貨物的保險金額按以下兩種方式確定：
（1）以申明價值作為保險金額：客戶向乙方辦理特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物時，已申明價值的，則以申明價值作為保險金額。
（2）以固定金額作為保險金額：客戶向乙方辦理特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物時，未申明價值的，則以每件人民幣 元作為該件的保險金額。
五、保險條件：
1.條款及險種：本協議甲方按《郵包一切險》（見附件一）承擔保險責任。
2.保險費率：在上述預計年度內總保險金額情況下保險費率按 %計算。如實際保險金額超過上述保險金額，乙方需按上述費率和實際保險金額結算保險費。
六、保險金額的提供：
每日由乙方以傳真方式向甲方提供前日汽車、飛機、火車及EMS方式的貨運總保險額。
國際業務及國內業務保險金額在 萬元以上的特快專遞郵件及乙方受委托發送的其它貨物，乙方則須以《啟運投保清單》方式在承運后48小時內書面通知甲方。
七、保險費交付結算方式：
年度保險費分四期預付。本協議生效后，乙方在每季度初向甲方繳付保險費人民幣（大寫） （￥元）。保險費年底結算，如果年保險費不足 萬元，不退費。如果年保險費超過 萬元，乙方補繳。
八、免賠額：無
九、保險責任起訖：
本保險責任，自乙方辦理所承運特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物收訖手續時開始生效，直至乙方根據承運合同將特快專遞郵件及乙方受委托發運的`其它貨物運達本保險單所載目的地收貨人時終止，或自目的地郵局、郵政快遞公司及受乙方委托的社會物流企業簽發到貨通知書當日零時起算滿十五日終止。但在此期限內一經承運合同列明的收貨人簽收，保險責任即行終止。
十、運輸路線：
乙方應以審慎方式選擇運輸方式及運輸線路。
十一、運輸工具
以火車、飛機、汽車及EMS方式。
十二、保險限額：
甲方在本協議方式下的保險限額以每一運輸工具（汽車）或每一批次貨物（火車、飛機）最高不超過；
1.人民幣（大寫） （￥元）為準。如乙方在每一運輸工具（汽車）或每一批次（飛機、火車）運輸貨物超過人民幣（大寫） （￥元）萬元，乙方應在運出貨物前以書面方式通知甲方，以方便甲方及時安排分保。
2.人民幣（大寫） （￥元）為準。如乙方在每一運輸工具（汽車）或每一批次（飛機、火車）運輸貨物超過人民幣（大寫） （￥元）萬元，乙方應在運出貨物前兩個工作日以書面方式通知甲方，以便甲方及時安排分保。
十三、出險索賠：
當保險貨物發生保險責任范圍內的損失時，投保人或被保險人一經獲悉，應立即通知保險人，同時需提交承運合同、價值證明及其相關索賠單證，包括國家相關職能部門的事故證明、損失簽定等能證明損失狀況的單證，并在雙方達成賠付協議后10日內予以賠付。
對未申明價值的特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物，甲方按實際價值計算賠償，但對該特快專遞郵件及乙方受委托發運的其它貨物賠償額最高不超過人民幣500元。對申明價值的貨物，如申明價值高于實際價值，按實際申明價值和實際價值的比例計算賠償，但最高不超過申明價值。
十四、附：每日結算清單傳真
附件一：郵包險條款
一、責任范圍
本保險分為郵包險和郵包一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
1.郵包險
本保險負責賠償：
（1）被保險郵包在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害或由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾復、出軌、墜落、失蹤，或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。
（2）被保險人對遭受保責任內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批救貨物的保險金額為限。
2.郵包一切險
除包括上述郵包險的各項責任外，本保險還負責被保險郵包在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
本保險對下列損失不負賠償責任：
（1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（2）屬于發貨人責任所引起的損失。
（3）在保險責任開始前，被保險郵包已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
（4）被保險郵包的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（5）本公司郵包戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
三、責任起訖
本保險責任自被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效，直至該項郵包運達本保險單所載目的地郵局，自郵局簽發到貨通知書當日午夜起算滿十五天終止。但在此期限內郵包一經遞交至收件人的處所時，保險責任即行終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。
（1）當被保險郵包運抵保險單所載明的目的地以后，被保險人應及時提取包裹，當發現被保險郵包遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗。如發現被保險郵包整件短少或有明顯殘損痕跡，應即向郵局索取短、殘證明，并應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
（2）對遭受承保責任內危險的郵包，應迅速采取合理的搶救措施，防止或減少郵包的損失，被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（3）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、郵包收據、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。五、索賠期限 本保險索賠時效，從被保險郵包遞交收件人時起算，最多不超過二年。 報表樣本： 發送貨物日報表 備注：裸裝、舊設備、玻璃及陶瓷制品、私人物品、家具、瓶裝及桶裝液體只承保路運基本險。
簽署時間：年月日
甲方（蓋章）：
法定代表人或授權代表（簽字）：
乙方（蓋章）：
法定代表人或授權代表（簽字）：
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