高中隨筆作文800字
在平平淡淡的日常中，大家都跟作文打過交道吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的高中隨筆作文800字，歡迎閱讀與收藏。
高中隨筆作文800字1
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發生故障，引發的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。
二、穩、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。
在這次雨季安全行車學習活動中，學到了，雨天最常見的事故就是追尾了。“特別是長時間處于干燥狀態的路面剛剛遇到小
雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的`視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生高速追尾事故。
通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
高中隨筆作文800字2
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把有理讓無理看做是有涵養。有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。
在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的'經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起。從小事做起。從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把安全
永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
高中隨筆作文800字3
近年來，隨著交通事故的頻發，行車安全問題備受社會關注。為了提高警察隊伍的行車安全素養，我所在單位開展了一次行車安全教育培訓活動。在此期間，通過學習理論知識和實踐技能，我深刻認識到了行車安全的重要性，并積累了一定的教訓。在本文中，我將分享我的心得體會，探討如何提高警察行車安全意識和技能，以期降低交通事故發生率。
首先，行車安全知識的學習是警察行車安全的基礎。在培訓中，我們詳細學習了車輛構造、交通規則、交通標志等方面的知識。通過對這些知識的學習，我對行車的各項要素有了更加全面的了解，進一步增強了自己的安全意識。警察作為交通管理的主體，要時刻保持對交通規則的熟悉和遵守，以身作則，為他人樹立良好榜樣。
其次，行車技巧的掌握對于提高行車安全非常重要。在培訓中，我們通過模擬場景和實地訓練，掌握了緊急情況下的避險技巧和駕駛技巧。比如如何高速剎車、急轉彎或避讓障礙物時的正確操作方法等。這些技巧的掌握不僅提升了警車駕駛員的駕駛水平，還為突發情況的處理提供了更多選擇。高素質的駕駛員能夠在危急時刻避免事故的發生，減少事故損失。
第三，科學的行車安全意識是保證行車安全的前提。在培訓中，我們強調了“安全至上”的理念，強調了行車文明、謹慎駕駛的重要性。只有具備良好的安全意識，駕駛員才能時刻保持高度警惕，遠離違章行為和不安全因素。我的親身經歷也證明了這一點。一次行車時，前方突然有人闖紅燈，若是我沒有保持警惕，可能無法及時避讓，造成交通事故。因此，警察應該注重提高自身的行車安全意識，時刻做到眼觀八方，耳聽八方，做到預見危險、防患于未然。
第四，合理的'應急準備是提高行車安全能力的重要環節。在培訓中，我們刻苦鉆研了應急駕駛的技巧和方法。例如，如何在復雜路況下進行緊急剎車或避險，如何正確處理緊急情況等。通過經驗的積累和模擬訓練，我們增強了應對突發情況的能力，熟練掌握了生死關頭的緊急駕駛技巧，讓我明白了應對危險時冷靜和準確反應的重要性。作為警察，日常開車的情況不容忽視，應該隨時做好應急準備，提高抵御風險的能力。
總結起來，“行車安全教育心得體會”的主題我所得出的結論是，提高警察行車安全意識和技能的關鍵在于行車安全知識的學習、行車技巧的掌握、科學的行車安全意識和合理的應急準備。通過這些方面的全面提升，才能切實做到預見危險、防患于未然，降低交通事故的發生率，為社會交通安全做出積極貢獻。因此，我希望未來能夠繼續加強行車安全教育，不斷提高自身的行車安全意識和技能，更好地為人民群眾服務。
高中隨筆作文800字4
最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
駕駛人是導致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛人本身的違法行為造成的。許多駕駛人法律意識淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為已成為導致交通事故的'主要原因。如果每一位駕駛人都能夠珍愛自己和他人的生命，以安全為最高準則，遵守法規，謹慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發生，挽救許許多多無辜的生命！
以下是我在學習駕駛期間向各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、 準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、 在高速公路上一定要保持最安全的距離。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、 在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。
四、 在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水。如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
高中隨筆作文800字5
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。
四、在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。安全駕駛保證書為配合公安交警部門維護交通秩序，遵守交通法規，做好交通安全和事故防護工作，作為一名車輛駕駛人員，保證如下：
一、保證堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守交通法規和單位制定的安全管理制度。執照駕車。
二、保證定期檢查安全學習，準時參加安全日活動，學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
三、保證車輛出行前，認真做好車輛安全檢查，做到機油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動轉向，喇叭，燈光的安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開車，不開“英雄車”最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。駕駛人是導致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的'交通事故都是由于駕駛人本身的違法行為造成的。許多駕駛人法律意識淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為已成為導致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛人都能夠珍愛自己和他人的生命，以安全為最高準則，遵守法規，謹慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發生，挽救許許多多無辜的生命!
高中隨筆作文800字6
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把有理讓無理看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的`車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。
作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。
在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
駕車如駕虎，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的三勤三檢工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛三勤三檢工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立安全第一的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
高中隨筆作文800字7
我是一名郵政車駕駛員，在進入xx車隊參與工作以來，通過每次安全學習和安全檢查，深深感受到領導對安全工作的重視，在領導的指導下，讓我了解到“安全第一、預防為主”的含義。要預防交通事故的發生，當好一名合格的駕駛人員，最重要的就是嚴格遵守交通法規和操作規程及把握交通安全學問，在平常工作中做好對“人”“車”“路”的預防。交通參加者主要是人，車輛在行駛中留意交通參加者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區道路為主，小車行人比擬多，狀況比擬簡單。上下班時人流量較大，有很多人只顧自己趕路，隨便變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿公路，所以我們要特殊留意他們的動向，保持距離，隨時防止突發性狀況的發生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要嫻熟把握自己所駕車輛的技術狀況，把握好車輛的性能，仔細愛惜車輛，嚴格執行定期保養制度，做好車輛檢查工作，發覺故障即時報修，做到不開帶病車上路。路面預防就是能嫻熟地記住宅駕路線的`道路，能把握各路段的狀況、所駕路線過程、各危急點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟識路況，就馬虎大意，應防止突發大事的發生，準時實行堅決措施，避開事故的發生。
駕駛員是一個責任重大的職業，同時又是一個危急的職業，只有是思想重視態度端正技術過硬，擅長總結，學習別人安全行車的閱歷，不斷充實自己，吸取別人的事故教訓，讓事故遠離自己，在駕駛工作中遵守交通法規，遵章守紀才是確保安全行車的法寶。
高中隨筆作文800字8
近年來，隨著社會發展和經濟進步，鐵路行業逐漸興盛起來。而鐵路行車工種則成為了這一發展的重要組成部分。然而，鐵路行車工種的安全問題也日益凸顯出來。為了提高鐵路行車工種的安全意識，我們參考了一些先進的安全經驗，總結出了一些行之有效的安全心得體會。
首先，尊重安全規程，嚴格執行操作規程。在鐵路行車工種中，安全規程是我們遵循的基本準則。只有遵守規程，才能保證鐵路行車工種的安全進行。因此，我們要時刻尊重安全規程，嚴格執行操作規程。無論是日常工作還是緊急處理，都要按照規程進行操作，不可隨意行事，以免造成不可預測的后果。
其次，保持警覺，隨時注意周圍環境。鐵路行車工種是一項高危工作，常常需要在復雜的環境中操作。因此，我們要時刻保持警覺，隨時注意周圍環境。尤其是在夜間或惡劣天氣下，更要提高警惕，防止發生意外。只有保持警覺，時刻留意周圍情況，才能預防潛在的危險事件，確保自身和他人的安全。
第三，注重團隊合作，加強溝通交流。在鐵路行車工種中，一個人的力量是有限的，只有通過團隊合作才能更好地完成任務。因此，我們要注重團隊合作，加強溝通交流。定期組織開展團隊建設活動，提高團隊協作能力。同時，及時溝通工作中的問題和困難，相互幫助，共同解決。只有團結一致，互相配合，才能確保鐵路行車工種的安全進行。
此外，不斷學習新知識，提高技能水平。鐵路行車工種是一個需要不斷學習的`工種，隨著科技的發展和行業的改革，相關知識和技能在不斷更新。為了保證鐵路行車工種的安全進行，我們要不斷學習新知識，提高技能水平。通過參加培訓班、學習教材和與前輩交流等途徑，不斷豐富自己的專業知識和技能。只有具備了足夠的知識和技能，才能更好地應對各種復雜情況，提高工作效率，保證安全。
最后，保持積極的心態，保護自身身心健康。鐵路行車工種的工作壓力大，工作環境也相對復雜。為了保證工作效果，我們要保持積極的心態，保護自身身心健康。在工作之余，適當進行放松活動，保持良好的心態。保證充足的睡眠和飲食，避免長時間疲勞工作。保護好自己的身心健康，才能更好地完成工作任務，確保鐵路行車工種的安全進行。
總之，鐵路行車工種安全是鐵路行業中一個非常重要的環節。通過以上幾點安全心得體會，我們可以更好地提高鐵路行車工種的安全意識，確保行車工種的安全進行。只有我們每個人時刻保持警覺，嚴格執行規程，加強團隊合作，不斷學習提高，保護好自身身心健康，才能夠更好地完成工作任務，讓鐵路行車工種安全無憂。
高中隨筆作文800字9
騎自行車是一種健康、環保、人性化的出行方式，然而，自行車騎行中也存在著一定的安全風險。為了提高騎行安全意識，保證自己和他人的安全，我參加了一次騎自行車的安全教育，并從中獲得了很多啟示和收獲。下面我就來分享一下我個人的心得體會。
一、規劃騎行路線。
在騎行前一定要仔細規劃好騎行路線。首先要熟悉所選路線的交通情況，尤其是人流量和車流量情況；其次要選擇較為平坦、沒有大坡度的道路，以減少騎行時的身體損傷和安全風險；最后，還要了解所選路線的環境設施情況，如路面是否光滑、是否有安全障礙物等。總之，規劃騎行路線是騎行安全的第一步，必須要認真對待。
二、注意交通信號。
騎行者必須要遵守交規，尤其是要注意交通信號的指示。在騎行時要看清楚路上的交通信號燈，熟悉交通信號的含義。如紅燈表示停車、綠燈表示通行等。除此之外，騎行者也要注意觀察道路標志，如壓線、劃線等，及時做好相應的騎行準備，避免發生意外。
三、穿戴齊全的騎行裝備。
騎行時要穿戴齊全的騎行裝備，如騎行頭盔、手套、護肘、護膝等。特別是騎行頭盔，它是騎行者頭部的重要保護裝備，可以有效的降低頭部受傷的可能性。而手套、護肘、護膝等也能夠起到一定的保護作用，減輕身體部位的受傷風險。
四、保持安全車速。
騎行時要根據自己的騎行能力和路況條件，合理控制車速。并且，騎行者還要根據不同的路段、不同的交通情況，采取相應的騎行策略，如減速、換道等等。身體處于高速行進中也不要猛轉方向，否則就會嚴重影響自身安全。總的.來說，保持安全適宜的車速是騎行安全的重要因素之一，騎行者必須時刻牢記在心。
五、保持良好的心態。
騎行時要保持良好的心態，調節自己的情緒，時刻保持警覺。在行駛過程中要時刻留意車輛和行人的行蹤，并熟練運用自行車的剎車和轉向系統，以應對騎行中可能發生的突發情況。騎行時也要避免使用耳機等設備，以免影響自己的反應速度和安全意識。
總之，騎自行車是一項健康、環保、人性化的運動，但同時也需要騎行者自己保護好身體，合理規劃行程，注意騎行安全，并保持良好心態。只有這樣，才能讓騎行者更加健康、舒適、安全的騎行。
高中隨筆作文800字10
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交駕駛員的安全行車心得體會
轉眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機，我們又迎來了我們一年中最忙碌的時候；但是我們要時刻記住，再忙碌也要時刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業而言，也是就家庭而言。
安全對我們這些常年奮戰在一線的司機來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關系到我們每一個人的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關系到整個企業的形象、效益和生存發展。在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽；安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風雨的侵襲。我們承擔著父母的.盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業生存的需求。其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，那么一切問題都不再是問題。
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著企業的發展，保障著我們的幸福生活。
高中隨筆作文800字11
隨著社會的發展和汽車的普及，交通問題已成為一個備受關注的問題。行車安全教育是解決交通問題的重要措施之一，作為行車人，我一直有一個良好的行車安全意識和素質。近日，我參加了一次行車安全培訓，對此我有了更深刻的認識和體驗，下面我將分享我的心得體會。
一、識別危險。
我們乘坐機動車輛出行，面臨的危險可能來自于其他車輛的行為、自身車輛的狀況、路面狀況以及天氣等因素。在這次培訓中，我們學習了如何識別并應對這些潛在風險。比如，學習了避免在雨天和夜間行車，隨時注意前車和側后方的情況，對于路面上的障礙和不良路況采取避讓措施。這份安全意識和知識的提高可使我更好地抵御潛在風險，如避免疲勞駕駛、遵守紅綠燈等規定，從而有效提高行車的安全性和穩定性。
二、避免碰撞。
車輛的碰撞是造成交通事故的重要因素之一。在這次培訓中，我們學習了如何有效減少車輛碰撞的發生。首先，避免行駛過程中的急轉彎、超速行駛等危險行為。另外，學習正確使用安全帶和兒童安全座椅等設備，確保盡可能的保護乘車人員。此外，還可以學習并熟悉特定的車輛駕駛能力及車輛控制方法，以在意外情況下高效地應對。
三、車輛的`維護。
保持車輛的良好狀況是行車安全的重要保障。為了避免車輛出現故障和損壞，學習車輛的基本維護和保養技術是必要的。培訓中，學員們學習了如何檢查和更換輪胎和減震器，了解車輛維護日常保養注意事項等，這些保養技術對確保車輛的安全性和可靠性起到至關重要的作用。
四、心理素質。
行車過程中，心理素質的重要性也不容忽視。駕駛人員的心態和身體狀態對行車安全有很大影響。此次培訓也提醒了我們要保持冷靜，避免急躁、焦慮和沮喪，以減少因情緒問題導致的事故風險。同時，學習如何合理分配工作和休息時間，堅持良好的生活和工作習慣，使健康的體魄和充沛的精力得以維持，確保駕駛人員在行車過程中保持狀態最佳。
五、總結。
在完成這次行車安全培訓后，我體會到保持意識和行動一致的重要性，將之貫徹到自己的日常中，非常有益。維持車輛的良好狀況、保持冷靜心態，規范自己的行為習慣，這些往往都可以有效保障行車安全。培訓后，我意識到駕駛是一項復雜的任務，除了駕駛技巧的熟練度外，還需要開發出一定的預判、決策和反應能力。通過學習和思考，我們可以不斷提高自身的駕駛素質，為行車安全作出我們應有的貢獻。
高中隨筆作文800字12
鐵路運輸作為我國重要的交通方式，對于國民經濟發展和人民生活提高發揮著重要作用。然而，鐵路的行車安全問題一直備受關注。我作為一名鐵路工作者，深刻感受到行車安全的重要性。在日常工作中，我積累了一些心得體會，特此分享。
一、強化安全責任意識。
安全責任是每一位鐵路工作者的使命和義務，實現行車安全應當始終落實責任意識。首先，必須強化領導干部的責任意識，落實行車安全“一崗雙責”制度，使安全責任得到有效推進。其次，鐵路工作者需要從自身出發，增強安全責任感。我時刻提醒自己，每一次行車都面臨潛在的安全風險，只有始終保持警覺和嚴謹，才能做好行車安全工作。
二、熟練操作技能。
鐵路行車操作技能至關重要。新人進入鐵路行業后，需要進行嚴格的培訓，在熟悉操作流程的`同時，也需要不斷練習提高行車技能，提高自己的處理突發問題的能力。為此，我利用日常的空閑時間深入學習行車操作規程和相關法規，多參加模擬訓練和實際操作，以熟練掌握鐵路運輸行車技能。
三、落實安全防范措施。
面對行車安全的種種問題，我們必須采取有效的防范措施，以保障行車安全。通過常規的巡視檢查、設備維護、故障排除等措施，我們可以及時發現和解決可能出現的安全隱患。同時，我堅持做好安全教育和風險預警工作，引導廣大員工增強安全意識，增加提高應對突發事件的技能和技巧，提升應對風險的能力。
四、落實應急管理措施。
鐵路運輸行車安全風險永遠存在，發生突發事件時，我們需要能夠及時、有效地應對和處置。為此，我深入學習應急處理方法和流程，不斷加強應急處置能力，提高自身的能力和素質，以減少傷害和損失。同時，我還常常參與應急演練，增強隊伍的應急處理能力。
總之，鐵路運輸行車安全離不開每位鐵路工作者的共同努力。為了避免不必要的事故、減輕損失、提高行車運輸的穩定性和運行效益，我們需要不斷加強安全意識、熟練業務技能，嚴格執行相關規定，及時落實應急措施，共同為鐵路行業的發展貢獻自己的力量。
高中隨筆作文800字13
近年來，隨著我國鐵路網絡的不斷發展和高鐵的普及，越來越多的人選擇乘坐列車出行。然而，鐵路列車的運營安全一直是一個大問題，所以提高鐵路行車安全意識和實際能力至關重要。本人在進行鐵路行車安全實訓后，深刻認識到原來很多所謂的“小常識”實際上是非常必要的，并且需要經過刻意的練習才能夠真正做到學以致用。
在實際的安全練習環節中，我們模擬了列車開行、緊急剎車、逆行等多重情況，完整地體驗了列車駕駛員的工作內容和精神狀態。在實踐過程中，我們抓住了各個環節中的關鍵步驟，例如如何掌握速度、如何準確判斷距離等等。通過反復模擬練習，我們逐步形成了判斷和決策的本能反應，并且對緊急情況下的自我保護和尋求幫助等自我救援技能也有了更深入的了解。
在實踐的基礎上，我們進行了一系列的思維拓展，分析了各種鐵路安全事件的原因、判斷和決策的邏輯，以及實際操作過程中需要注意的細節。通過此過程，我們明確了以“生命至上、安全第一”的安全理念作為鐵路行車的核心價值觀，真正讓鐵路行車安全意識根植于我們的`身體和思想之中。
回顧整個學習過程，我們發現最大的收獲是提高了安全防范意識，并且形成了規范的行動流程。在未來的實際工作中，我們堅持嚴格遵守安全規定，保持警覺、重視細節，時刻保持精神高度集中的狀態，避免疏忽大意，認真密切地觀察周圍情況，保證鐵路行車的正常、安全和高效。
段落五：結尾。總之，安全第一、防范為主是鐵路行車安全的根本原則。在鐵路行車安全實訓中，我們掌握了正確的安全技能和意識，這些技能并非單純地依靠經驗積累就可以掌握，更需要經過系統學習、刻意練習才能真正做到學以致用。只有這樣，在未來的鐵路行車崗位中，我們才能夠更好地履行職責，全面提升行車安全的水平。
高中隨筆作文800字14
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的心理素質、思想素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
三、留意心細，心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時決定準確，及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的.教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要構成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然能夠開快點。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
高中隨筆作文800字15
作為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業司機應當具備的最根本的條件。但是如何保證安全駕駛，確實是一件說來簡潔做來不易的事情。
就我個人而言應當說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與很多教師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么閱歷，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同爭論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做外表文章而是要仔細的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規定、學習本企業的規章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車閱歷、學習處理緊急狀況的方法和處理簡潔事故等等。
學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應當具備的素養，而且是作為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的敏捷運用。比方在生活中，我比擬喜愛看一些法制方面的書籍、報刊和電視節目。這中間，我能夠學習很多法律條文中較難理解的東西。比方，我曾在一個電視節目中看到，在高速路上發生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾確定是后車的全責，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產生了疑問，但節目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的責任，由于高速大路上制止農用車行駛。由于農用車沒有路權，即使不發生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和熟悉，所以說一名真正合格的駕駛員，肯定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，無視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。
說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。
文明駕駛包括很多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，由于后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應當無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的表達了社會文明的進程，表達了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅削減了事故發生的可能性，更是表達了駕駛員自身的文明素養。這有時很難做到，但假如我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，很多的不開心就都煙消云散了。在文明駕駛中，我特別想提的一句是，駕駛員本身肯定要有良好的心理素養。我們在行車中，常常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且特別順當，并沒有發生事故，我們會很佩服他們，實質是觀賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們或許是無可挑剔的，駕駛技術也是特別嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己便利的時候，無視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的典范。駕駛車輛的時候，應當做到，在沒有特別狀況時，削減變更車道的次數。這不但是文明駕駛的表現，更能較少事故發生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講，應當說有肯定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的掌握自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下。車速要掌握適當，時刻提防突然大事的發生，在緊急狀況下，是否能夠掌握住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。由于我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境地就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在狀況發生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告知我們，很多事故是幸運麻痹造成的'。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最簡單放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境地，也是全部駕駛員一生追求的境地。
學習別人的閱歷，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告知我的一條閱歷。在我的帶班師傅王就告知我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經受回想一下，是特別有必要的。我嘗試著做了，發覺果真很見效，每天回想一下自己當天行車中所經受的事情，看有什么狀況時可以避開的，有什么是可以連續保持或是發揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避開再次發生同樣的危急。這幾年我始終堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在一樣的地點發生過一樣的問題。比方剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應當說這條閱歷給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，教師傅的閱歷確實值得我們借鑒。
說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進展一下小結，談不上什么閱歷和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家共享，假如有不對的地方請見諒。由于我究竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。
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