規劃建議書

時間：2025-12-04 00:21:16 建議書我要投稿

有關規劃建議書3篇

　　隨著社會不斷地進步，我們需要用到建議書的情形越來越多，建議書在寫作上具有一定的格式要求。那么一般建議書是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的規劃建議書3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關規劃建議書3篇

規劃建議書篇1

　　XX市政府、市規劃局、市地鐵公司和交通規劃研究所：

　　根據把廣州建設成為全省“首善之區”的總體要求，本次軌道線網規劃方案的主要原則和目標包括：

　　1）無縫銜接各主要對外客運樞紐（航空、鐵路、公路、水運），實現對外客運交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務功能；

　　2）對接珠三角城際軌道交通，支持實現珠三角地區的同城化發展目標，并預留城際軌道向珠三角以外地區擴展的規劃對接條件；

　　3）規劃線網覆蓋XX市域各區、縣級市的主要發展節點，促進實施“南拓、北優、東進、西聯、中調”的城市發展戰略，以軌道交通引領城市集約化發展，推動城市空間布局和整體功能的優化和提升；

　　4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動交通結構的轉型，優化交通資源的配置。軌網規劃的遠期目標是：“3060”時空和“7070”客運目標，即利用軌道交通網絡，環城高速內30分鐘可到達市中心，外圍副中心60分鐘可到達市中心；公共交通占機動化出行量達到70%，軌道交通占總公交出行量達到70%。

　　XX市的交通軌道規劃，在以上引用規劃部門在這個主要原則和目標的范圍內，應該把新客站地區作為規劃的重點。這個觀點從下面幾個大的發展方向分別予以論證。

　　首先，新客站地區符合廣州發展對外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務。新客站是全國6大特級交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀廣州發展的重要交通平臺。今后的發展會越來越強大，對周邊的輻射也越來越強，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿的發展很需要軌道交通與之配合；

　　其次，新客站地區交通除了本身的發展對廣州極為重要，對對接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。

　　第三點，新客站地區發展屬于廣州城市區域發展的促進實施“南拓”的城市發展戰略，以軌道交通引領城市集約化發展，推動城市空間布局和整體功能的優化和提升；

　　綜合以上幾點，查看目前我市軌道的規劃方案，只有近期的2號線，中期的7號線和遠期的20號線到達新客站，線路設計還不能滿足新客站地區的.發展，20號線甚至在XX區的走線與3號線重復。為此，建議軌道交通做如下修改和設計，借助合理的規劃助推廣州的大發展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。

　　1、【近期規劃】地鐵2號線。在新客站以南應沿禺山西路和規劃新碧路城市主干道延長至規劃17號線紫泥站，中途設置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產業區站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點站點連接規劃17號線（這一段也是20號線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達XX區西部的一條地鐵線，承擔了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區西部居民的巨大交通流量。此線路的設計，對該地區的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號線流量，也接通17號線，完成對順德大良地區的強大輻射能力，完成對番禺東部廣州新城的聯通，更可以承擔番禺西部地區特別是沙灣地區古龍現代產業區、住宅區，特別是10萬戶大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務，具備產業、旅游、商務、日常上下班等多功能的作用。

　　2、【中期規劃】地鐵20號線。到達新客站之后進入市橋地區走線與3號線、19號線比較重疊，不能發揮最大效能作用，還是應該在新客站以南與2號線一樣（新客站到紫泥段與2號線并為一線），在沙灣紫泥完成與17號線的交叉連接之后，越過沙灣水道到達欖核鎮連接18號線。這樣既完善了路網結構，又節省投資，對廣州整體客運交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號線的終點站應改為欖核鎮八沙站，也就是18號線的起點站。這樣的修改，首先19號線和20號線、3號線的投資重疊可以優化，節省大量投資。通過新的20號線，連接17號線、3號線便可到達番禺東部廣州新城，連接18號線便可到達XX區。同時通過18號線與佛山地區、中山地區的連接更具備全方位、更密切。

　　3、【中期規劃】地鐵7號線，在上述2條線路作了修正之后，現在規劃的7號線就顯得非常合理，在路網結構中橫向的作用巨大，對新客站的輻射作用起重要作用。

規劃建議書篇2

　　（一）城市綠色廊道規劃

　　1、城市綠色廊道構筑：城市綠廊在規劃結構中以網狀出現，主要通過道路綠化的改造與建設形成。城市綠廊是與市民日常生態結合最為緊密的綠色空間，同時也是東莞地區城市風貌對外展示的重要窗口。規劃城市綠廊的目的更在于使綠意存于城市這一大系統的每一個空間節點之上。在規劃中，擬將城市綠廊依托道路等級、結合樹種的選配，在城市主要交通干道及次干道形成不同的設置，使之構成綠廊自身的系統層次體系，同時在重要節點適當放寬，形成綠色步行道、廣場、街頭綠地、小游園等空間，進一步實現其美化及游憩功能。

　　2、山水田園景觀向城市中心內斂：東莞城市中心區由于發展速度的原因，導致綠化用地面積上的局限性，因此規劃擬將城市南側的自然山景、城市北側的濕地水網、城市東西兩側的生態田園盡數吸收、理順，取其各自景觀精華，使之與城市空間有機相聯，逐漸向城市中心區域內斂，形成城市外圍區域的生態包圍圈，并逐漸形成規劃中的兩條綠色軸線。

　　3、規劃形態特征：

　　以道路為形態特征的綠色廊道：為生態多樣性遷移和傳播提供有效通道，能有效地抵抗城市污染、噪音等，是綠色廊道的人工骨架。

　　（二）城市景觀視廊規劃城市景觀的規劃組織

　　是城市規劃的重要內容之一，城市景觀視廊必須是以綠色生態環境為主題的，建筑物將阻斷視線和視廊空間，城市景觀視廊從某些意義上仍是綠色廊道，為了突出反映東莞的城市建設水平，必須控制和規劃形成具有重要意義的景觀視廊。

　　1、金鰲洲塔—黃旗山主峰—同沙林場：這條景觀視廊是東莞市十字空間軸的'一條，綠廊反映了城市景觀的連續和動感，也反映了自然生態從山地到水網的鏈式的過程，景觀視廊是城市綠廊的另一表現形態。

　　下面是小編幫大家整理的，希望大家喜歡。

　　2、城市新中心區自體育館—南部山體公園綠地：規劃的這條城市景觀視廊是東莞市新行政中心的標志性景觀，視覺上保持開敞、連續的城市空間，景觀效果應是現代化、簡潔的新城市形象，視廊北部從體育場開始，向北由綠廊延續向北。經人民公園等交匯于東江濱水綠廊，南部亦可由山體公園綠地向南，延伸到南城地區南部。

　　3、東江水道及運河水系景觀視廊：規劃的以東江水道為核心，以運河水系為輔的濱水綠地系統，是東莞市十字交叉型城市空間結構中的另一條軸向空間，以水為連續、動感的因素，由兩岸規劃不小于30m的濱水綠帶組成連續的景觀視線。在河岸的彎道或重要的地區均規劃有地標，保持景觀視線的完整，規劃城市濱水景觀的高潮起伏。

　　（三）城市景觀地標和節點

　　1、城市市級地標

　　（1）黃旗山：常常一個城市因其擁有優美豐富的的城市天際輪廓線而聞名于世，東莞城市北部為平原，南部為低山丘陵，而在市中心有天然山峰黃旗山，山體輪廓天然渾成，應嚴格注重保護天際輪廓線。“黃旗燈籠高高掛”是東莞八景之一，只有這一景在東莞的城市建城成區內黃旗山主峰，黃旗山主峰不僅作為市級地標制高點，也是東莞八景之一的所在地，這樣更有了歷史文化傳統的含義。黃旗山主峰不但可以作為城市地標，也可以在山頂上瞭望其他景點、地標、景觀視廊。

　　（2）市政府廣場：市政府廣場是東莞城市建設發展水平的標志性建筑群和廣場，是代表東莞城市新貌的地標。

　　（3）金鰲洲塔：始建于明萬歷二十五年（1579年），當時作為風水塔興建，此塔于乾隆二年（1737年）重建，塔高50。6米，位于萬江金鰲洲，處東江沿岸規劃綠化帶中。

　　（4）細村濱水綠地：濱水綠地位于細村段，地處東江水道彎道，規劃為弓形濱水綠地，建地標景物，下聯金鰲洲塔，上望大王洲，形成東江水道的景觀視廊。

　　（5）大王洲綠地：大王洲綠地南岸規劃地標景物，作為東江水道城市景觀視廊終點。

　　（6）西門廣場：西門城樓及西門廣場是舊城區內最吸引人的開放空間，濱臨運河，經改造后，形成一個有著集會、游憩、觀賞、文化和古跡保護綜合功能的廣場。

　　2、區級地標：區級地標的影響力是區域性的，是區域地塊范圍內的城市景觀中心，一般要求宜人，綠化環境較好，有明確的標志性和可識別性，盡可能與相鄰的區域地標形成一定聯系，使城市景觀空間連續不斷，猶如長卷展示在人們的面前。

規劃建議書篇3

　　尊敬的公司領導：

　　首先非常感謝公司領導對我的信任，讓我有這個機會鍛煉和提升自己，同時也更好地為公司服務。

　　總經理工作部成立至今，從總體上來看，目前總經理工作部各服務性部門基本建立，并逐步發揮出了作用，但在自身定位、工作職能和目標方面需要進一步完善和修正。此次公司領導將總經理工作和總務部合并成立總經辦，并對其職能進行了清晰的定位，提出總經辦是監督、服務型機構，而非指導、決策型機構，這就為總經辦以后工作的開展定了一個基調，一個框架，總經辦今后所有的工作都將圍繞著這個基調和框架來進行。

　　一、總經辦職能設想

　　（一）職能定位

　　1、總經辦是總經理的助手和參謀，在常務副總經理的領導下開展工作；

　　2、總經辦是公司和各分公司的銜接樞紐，是各項政策指令、建議意見上傳下達的喉舌；

　　3、依托總部業務部門，形成協調、服務、文化中心。

　　（二）組織架構

　　1、為保持工作的正常銜接和運轉，總經辦暫時保留總經理工作、總務部原有編制，由行政管理、人力資源、企劃宣傳、后勤管理四大

　　塊組成，根據今后工作需要再行調整；

　　2、人員配置為：經理1名、人事主管1名、行政主管1名、企劃主管1名、后勤主管1名、IT管理員1名、人事專員1名、檔案管理員1名。

　　（三）、總經辦主任工作職能

　　1、認真履行總經辦主任崗位職責，主持辦公室的全面工作，組織并督促所屬人員按時、全面完成職責范圍內的各項工作任務；

　　2、根據需要召開部門會議，及時傳達公司的指令和方針政策；

　　3、收集和了解公司各分公司的工作動態，包括各分公司經營計劃的執行情況并及時反饋給領導，協助領導協調分公司有關的業務工作；

　　4、根據公司安排，定期召集公司管理層辦公會，檢查和布置主要工作任務的貫徹落實情況，同時做好會議記錄及決議；

　　5、負責各種對外聯絡、合作洽談、物資采購等工作，并審批相關費用支出，上報公司領導核準；

　　6、制定辦公室人員的考核方案及薪資福利標準，上報公司領導審批。

　　7、貫徹落實辦公室各崗位工作職責和工作標準，密切協調總部與各分公司之間的工作關系，加強協作配合做好協調銜接工作；

　　8、按照公司部署，組織完成公司年度經濟工作目標及實施制度的擬定、修改和編寫工作，客觀、公正、按時完成各類績效考核工作；

　　9、組織參與公司各項管理標準及管理制度的擬定、編寫和修改

　　工作。

　　二、總經辦工作方向規劃

　　（一）行政事務

　　1、妥善保管和使用公司印章、營業執照等重要物件，配合財務部門完成公司各類證照年審等工作；

　　2、組織匯總公司年度綜合性資料，草擬公司年度總結、工作計劃和其它綜合性文稿；

　　3、嚴格以公司名義發出的文稿審核工作，使文書資料規范化，保證文稿質量，按時完成公司年度大事記的編寫；

　　4、做好公司的各類接待安排工作，保持同上級主管部門、新聞媒體、同行的友好聯系，合理制訂接待標準；

　　5、嚴格控制各類辦公費用的開支，降低辦公室運營成本；

　　6、滿足分公司各類物料需求并配合財務部門做好相關款項的回籠工作，配合分公司工作開展；

　　7、受理各種咨詢及投訴，并及時反饋到有關方面妥善處理。

　　（二）人力資源

　　1、組織進行各類專業人員的招聘工作，滿足公司對人力資源配置的需求；

　　2、以企業文化為依托，根據公司發展需要組織協調總監培訓等各類培訓工作和員工活動；

　　3、組織參加各類評選及資格考評工作；

　　4、完善公司人事檔案，特別是加強對重要崗位人員的檔案管理，

　　對各類專業人員的內外部流動予以跟蹤分析和評估。

　　（三）企劃宣傳

　　1、加強公司文化建設及對內外宣傳工作，增強員工凝聚力，配合分公司的工作開展；

　　2、定期出刊公司導報，各類宣傳手冊等文化刊物；

　　3、以軟文、案例等各種形式對外宣傳公司；

　　4、對公司網站進行資源整合，日常維護，確保網站正常運行；

　　5、跟蹤網絡訂單，加強與各大網絡媒體的聯絡與互動；

　　6、及時處理各類網絡投訴，消除各種負面網絡新聞；

　　7、及時更新總部及分公司的網站信息，確保網站內容正確、及時、完整。

　　8、加強公司在網絡宣傳推廣方面的建設，提升公司品牌知名度與美譽度。

　　（四）后勤服務

　　高效高質地完成公司領導交辦的其他工作任務。

　　三、總經辦工作重點

　　（一）公司各管理制度的修訂、落實

　　俗話說，沒有規矩不成方圓。目前公司在制度建設方面還不完善，很多都是依照集團以往的標準執行，相關部門管理制度、崗位工作制度、考核制度等尚不完善或落實不到位，有些已無法適應市場變化和公司發展的需要，需要進行變更和完善。為此，總經辦建議對當前的各項管理制度等進行修訂，并貫徹落實下去，使其為公司的發展保駕

　　護航。

　　（二）各項物料工作的落實和完善

　　物料工作包括物料的制作、發運及貨款回籠等，是總經辦服務各分公司的一項重要工作，結合以往的'經驗，處理稍有不慎就將使得總部與分公司出現不必要的摩擦，既耽誤分公司的正常運營，也給財務人員造成不必要的工作麻煩。此項將作為一個工作重點予以對待。

　　（三）、各項會議、培訓工作的組織和落實

　　1、配合集團做好股東大會的組織協調工作；

　　2、組織召開公司股東大會和總監大會，討論解決各種公司發展中突出的問題，討論制定公司發展的一些重大決議；

　　3、適時組織優秀員工的交流學習活動，擴大其工作視野，同時支持交流地分公司的業務工作；

　　4、根據需要組織相關崗位如業務經理、工程經理培訓、報價師培訓工作等，提升

　　（四）、人力資源的儲備、開發建設

　　企業的發展離不開人才，以公司目前發展的速度，設計和工程專業人才的儲備嚴重不足。今后人力資源的主要工作任務則是配合分公司做好人力資源的招聘及培訓，積極開辟人才招聘渠道，同時完善人事檔案管理工作。

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