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  1. 實用的認識與實習報告

    時間:2025-12-13 11:05:35 實習報告

    實用的認識與實習報告模板匯總7篇

      我們眼下的社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編整理的認識與實習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    實用的認識與實習報告模板匯總7篇

    認識與實習報告 篇1

      學院:機械工程學院

      班級:車輛 學生:xxx 學號:xxx 指導老師:xxx

      一、實習目的與要求:

      實習目的:

      1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解,用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習;

      2. 掌握汽車發動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

      3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

      4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養良好的工作習慣。

      5. 鍛煉和培養動手能力。

      實習要求:

      1.學會汽車發動機和車輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

      2. 學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

      3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法

      4.掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理 實習意義

      認識實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。通過親自動手實習體會方式,加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習,可以使我們學到很多課本上學不到的東西,并對理論知識有了更深的認識;還可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

      二、 設備及常用工具和儀器

      設備:實驗室兩臺舊的發動機、一輛完整的汽車

      工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

      三、 實習內容

      1.學會使用并熟悉掌握拆裝發動機的各種工具;

      2.掌握安全操作和熟記安全規則;

      3.學會發動機拆卸、認識發動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理,以及車輪的功用

      4.學會發動機的裝配(特別注意各部件的裝配關系和順序,檢查各原裝配標記是否正確,如不正確裝配時重新調整)

      5.掌握發動機的調整,使各系工作處于正常工作狀態。(如點火正時的調整、氣 門間隙調整等)。

      四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

      (一)發動機的分解:

      1.先拆發動機外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

      2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

      3.拆下發動機前端附件。如:正時帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發電機、空調壓縮機、水泵等。

      4.查對原來正時標記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

      5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶(鏈)、正時齒輪。 注意:活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶,這樣才可以搖轉凸輪軸。

      6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組),還應注意汽缸墊的安裝方向。

      7.翻轉發動機,以對正原則松開油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機油泵。

      8.松開連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。 注意,拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。

      9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

      10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

      11.拆下曲軸、平衡軸等,這時發動機解體完畢

      (二)發動機的裝配:

      1.發動機的組裝與發動機的分解順序相反。它是指將從發動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發動機的過程。為保證發動機的組裝質量,恢復其原有技術要求和技術性能。

      2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時,應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯,不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。

      3.裝配氣機構時應注意對準正時標記,還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對,則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。

      4.在裝配運動部件時應涂上潤滑油再裝。

      5.正時皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時打上旋向標記)。

      6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,并用扭力扳手按規定力矩擰緊。

      7.嚴禁用暴力拆裝發動機,以免損傷零部件。

      (三)車輪的拆裝

      1.輪胎的功用

      功用:支承、緩沖、減振和提高附著性

      (1)支承汽車的質量,承受路面傳來的各種載荷的作用;

      (2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產生的振動,以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

      (3)保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

      2.分類

      (1)按輪胎內空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好,因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力,多用于越野汽車及部分高級轎車。

      (2)按輪胎有無內胎,輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內胎輪胎。

      (3)按胎體簾布層結構的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應用。

      (4) 小結:目前轎車上應用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內胎的子午線輪胎。

      車輪拆裝過程:

      1.先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩,取下螺母時可以發現這六個螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

      2.取下第一個輪胎

      3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎

      4.用專用工具打開主軸蓋

      5.取下墊片,橡膠圈,定位環

      6.取下后輪主軸

      7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的`特點,和與油壓剎車比的優缺點及應用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調試,調試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子,這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。

      五、實習心得

      我們在老師的帶領下先是學習了視頻,知道了拆發動機的流程以及各個注意事項,然后弄懂后才在老師的帶領下開始動手,拆了一個一天半的發動機最直接的感受就是親眼看到了發動機,親手觸摸了發動機的每一部分,將一臺完整的發動機分解成一個個獨立的部件,然后再組裝起來,這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累,反而很開心,我們不覺得臟,反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發動機前,七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想,我們站著、蹲著,很認真、很享受。當然我們拆裝發動機畢竟不同于堆積木和拼圖,在拆裝發動機之前我們每個人對發動機都有一個自己的想象,不只是整體也包括各個部件,而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片,或是上課時播放的視頻,拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想象,糾正自己的想象。 拆發動機當然要邊拆邊想,邊想邊問,這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師,這極大地刺激了我們的發問欲望,只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經過這次實習后,我是切實懂的了如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程,

      這次實習后再回到課本上去看圖看理論的東西會發覺真的簡單了好理解了。

      六、致謝

      為期一周的專業認識實習終于圓滿結束了,首先在這里我要感謝我的指導老師等對我的教育培養,他們在我校大四畢業之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地,謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。

    認識與實習報告 篇2

      為了更好的認識與了解專業知識,并拓展實際的知識面,我們參觀了XX熱電廠。通過對以上各廠的初步認識,加深了對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。

      一、前言

      進入大四就意味著即將離開學校,進入社會學習,而認識實習對于我們有很大的幫助。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,必將對以后走進社會乃至個人發展都將有所幫助。這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,對我們也會有很大的幫助。這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

      一座年發電量33億千瓦時的熱電廠———XX熱電廠,將落戶于“XX工業走廊”。建成后,其年發電量將相當于沈陽年供電總量的一半,成為沈陽最大的熱電廠。更重要的是,新建電廠后,實行集中供熱,沈陽西部地區將拔掉近300根煙囪。昨日,XX熱電廠項目可研性報告正式通過國家發改委中國國際工程咨詢公司審查項目專家論證,擬于20xx年開工建設,20xx年建成投產。

      XX熱電廠由中國國電集團公司投資,沈陽熱電廠負責籌劃,項目共分二期建設,項目總投資25.8億元。據了解,沈西熱電廠位于沈陽市西南部的沈陽經濟技術開發區,廠址距沈陽城區13公里,地處“沈西工業走廊”中心區域,占地24.6萬平方米。沈西熱電廠使用距廠址5.5公里沈陽西部污水處理中心產生的中水作為工業冷卻水,電廠自行配備貯灰廠,此外距電廠2公里處的小挨金貯灰廠作為事故備用灰廠,處理緊急事故。此外,在對電廠排放廢氣物處理時,能做到99%的凈化,最大限度地減少對各種生產廢水、生活污水、灰場滲漏、噪聲等對環境的影響。

      據沈西熱電廠項目方負責人介紹,“使用中水,燃料廢渣制成水泥,磚等建筑建材,對排放廢氣進行脫硫處理時所使用的石膏也將進行再回收利用實現電廠的循環經濟和環保效益。”

      二、對火電廠總體認識

      當天上午,廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發電的基本原理。然后我們就在帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜。我們來到了中央集控室,這里可以說是電廠里面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱,在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖,現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的'就是效益的越來越好了。

      火電廠比起水電廠,它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠,比如這次參觀的沈西熱電廠就在鐵西近郊。這是因為火電廠與水電廠不同,他不需要依賴于特別的地理環境,理論上講,任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊,為城市的輸電帶來了巨大的便利,不用拉很長的輸電線,也不用超高的輸電電壓,這在輸電成本上有巨大的節約,另外對城市的供電也很方便。

      三、火力發電廠的生產過程

      火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備,從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

      火電廠的主要設備:

      鍋爐:

      火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

      關于鍋爐中使用的水,經老師介紹,極為純凈,樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到,鍋爐的給水先進入后自下而上流動,經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大,主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出,嚴重阻礙了人類的發展,所以在熱電廠中,廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

      汽輪機:

      汽輪機工作原理:

      汽輪機設備共37級流通級數,高壓部分由1個調成級和11個壓力級,中壓部分由10個壓力機,低壓部分由3×5個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。

      循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回冷卻塔,這就形成閉式循環冷卻水系統。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結水加溫和供除氧器除氧使用,用過后的乏汽同過射水系統的運作,將汽體在凝器汽內凝結成水。

      四、實習總結

      通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站,能夠來到這兒,我們深感自豪。這次實習中,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,為我將來走上工作崗位打下良好的基礎。

    認識與實習報告 篇3

      實習大綱

      1.實習的性質和目的

      1.1實習性質

      認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后,進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動,是實現建筑環境與設備工程專業培養目標的重要手段和內容,是我們學習的重要環節,熱電廠參觀認識實習報告。

      1.2實習目的

      1)了解本專業的主要內容,加深對本專業的了解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

      2)建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識,初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法,提高我們的實踐能力,為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。

      3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

      4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神,增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

      5) 初步了解本專業的發展現狀和前景,培養我們樹立正確的專業思想和學習態度,明確學習的方向。

      2.實習的基本內容

      通過去熱電廠參觀,以及老師和工人師傅的講解,了解水處理車間的工作流程和工作原理,了解各個處理過程的作用和目的`;了解鍋爐的基本構造和工作原理,鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用,工作原理和流程,遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;

      2.1專題實習

      1)通過參觀熱電廠和校供暖系統了解供熱系統的組成及相關設備,實習報告《熱電廠參觀認識實習報告》。供熱系統有熱源、熱網和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類,工作流程,主要設備及其工作原理,控制原理和控制方式;熱網形式,各種形式的優缺點;熱用戶的種類,用熱設備及其工作原理,熱計量方式和計量設備及原理等。

      2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

      3)通過參觀校園教師公寓和貢供水系統以及徐老師的講解了解城市給排水系統和建筑給排水系統。城市給水系統的組成,水處理方式及相關設備;城市排水系統的組成,常用污水處理設備;建筑給排水系統的組成及相應設備和附件。

      4)通過參觀陽光大廈的地下室空調制冷系統了解空調系統的有關知識。空調系統的組成,系統形式,主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。了解系統的運行情況。了解工業通風系統的有關知識。

      5)通過參觀陽光大廈地下室通風系統了解工業通風系統的常見形式,系統特點,主要設備形式,空間氣流組織形式及控制方式等。

      2.2一般了解

      通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式,了解企業的基本概況,生產產品,管理模式,生產規模和經濟效益等情況;了解專業與企業生產的關系。

      2.3參觀校內的建筑工地

      了解建筑物的分類;各種建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的構件組成及其功能。

      3.實習的時間地點

      9月4號上午,參加實習動員會議。

      9月5號下午,校內參觀實習。

      9月6號下午2:30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。

      9月7號上午8:40 參觀熱電廠的鍋爐制氣裝置。

      9月7號下午3:00 青島泰能集團熱電公司電氣一次系統。

      9月8號上午9:30 參觀陽光大廈地下通風、中央空調、給排水。

      9月11號校內參觀供水、供暖系統。

      9月12號下午聽取報告

      9月13號上午參觀教師公寓分戶計量的裝置。

    認識與實習報告 篇4

      學習不只是學習課本上的知識,更多也在于從實踐中去學習,所以這一周的認識頂崗實習讓我們格外的興奮,我們有機會親自去工廠考察那些陶瓷生產過程了,也可以去領略景德鎮精美的陶瓷工藝了,在學校里難有機會出去參觀,所以這一次頂崗實習我們都十分的期待。這星期頂崗實習了,頂崗實習周,去了一些地方參觀,對陶瓷有了自己新的認識,以及對陶瓷的生產過程有了大致的了解,感觸頗深,感覺到精美的陶瓷是由先進的工藝做出來的,以及看到陶瓷制作者的精湛工藝,感覺到了陶瓷文化的精美。

      4月6號:上午:cc老師在主教向我們介紹了認識頂崗實習的目的,內容,以及頂崗實習的注意事項,并向我們提出頂崗實習的要求和建議,讓我們對頂崗實習有了大致的了解。今天我們去的是雕塑瓷廠,這個廠主要是以生產藝術瓷為主,雕塑瓷廠成立于1956年,是專門從事雕塑瓷生產的陶瓷工業企業,雕塑瓷廠被國家旅游局命名為“三A旅游景區”、“全國工業旅游示范點”,并被輕工總會、國家旅游局等六部委確定為旅游產品定點生產基地,成為到訪的中外政要和來景旅游的游客必去的地方,所以這次去這里也可以當做一次對當代雕塑瓷的欣賞。下午我們早早地就來到了雕塑瓷廠,和著春天美麗的陽光我們開始了對瓷廠的參觀,參觀前周老師向我們介紹了雕塑瓷廠的大致情況,并說明這里主要是生產藝術瓷的地方,尤其是雕塑瓷很有特色。走入瓷廠里面,真感覺有一種復古的感覺,古色古香的陶瓷和建筑,讓人有一種和古瓷交流的想法,我們在老師的帶領下一邊認真聽老師講解,一邊認真欣賞陶瓷的美,仿佛就置身于陶瓷的世界了,在陶瓷店里我們驚嘆于陶瓷的美,每一件陶瓷都想拿起來看看,同學對陶瓷的興趣也很大,都很認真地在看,看到一位陶瓷制作者正在作圖案,我們都很好奇,原來陶瓷上的圖案是這樣做出來的呀。我們又來到一些陶瓷作坊,看看陶瓷的生產過程。今天我們還參觀了一些大型瓷器的生產走進陶瓷作坊,看到是一片忙碌的場景,工人師傅正忙著他們手頭那一道工藝,看到工人正在給瓷胚做圖案,還有的正在給瓷胚上料,詢問得知原來那是釉下彩,需要上釉燒制才行,有青花瓶,清明上河圖,精美的工藝品就誕生在他們的手下,看到一排的水泥模具,詢問師傅才知那是用來做瓷胚的,利用是熱脹冷縮原理,大型瓷器的制作還是比較精細的。通過對藝術瓷的參觀,我對陶瓷有了新的認識,那就是再精美的藝術品也離不開人們的勞動和智慧。

      4月7號:今天我們去的是xx瓷廠,早上一大早我們就出發了,坐了一小時的車才到。xx瓷廠主要是生產日用瓷為主,景德鎮xx瓷廠是生產景德鎮四大傳統名瓷青花玲瓏瓷的專業廠家。青花玲瓏瓷是青花裝飾工藝與玲瓏工藝巧妙結合的產物,距今有1000多年的歷史,被外國人稱為“嵌玻璃的瓷器”。青花玲瓏具有濃厚的東方特色,倍受西方人喜愛。在1986年德國萊比錫國際博覽會上榮獲國際金獎。在這個廠我們依稀可以看見以前的生產陶瓷的環境,一條流水線的生產過程,讓我們印象深刻,即從原料到成品的一條龍作業,制作時,藝人需先用小刀在泥坯上細心地刻出各式各樣的鏤孔,再填入玲瓏釉料和配上青花紋飾,然后入窯焙燒。整個過程十分有序,每個工人都認真做好自己的那一道工序,就這樣精美的青花玲瓏瓷生產出來了。通過參觀學習我們大致知道了陶瓷的生產過程,同時對釉有了初步認識,釉是覆蓋在陶瓷制品表面的無色或有色的`玻璃質薄層。是用礦物原料(長石、石英、滑石、高嶺土等)和化工原料按一定比例配合(部分原料可先制成熔塊)經過研磨制成釉漿,施于坯體表面,經一定溫度煅燒而成。能增加制品的機械強度、熱穩定性和電介強度,還有美化器物、便于拭洗、不被塵土腥穢侵蝕等特點。釉中彩是陶瓷燒成后先上一層釉再上面上彩或圖案圖案寫字,然后再上釉,這種作法較少.釉下彩是在燒好的毛坯上作圖案寫字,然后上釉.釉上彩是在燒好的毛坯上,上釉后在釉上作圖案寫字既成.這也是收獲吧。在這里我看到都是工人們有條不紊的工作著,既認真又熟練,從瓷胚到貼圖案上釉,都是那么有序,讓我們大開眼界,我們還幫工人做了幾個瓷胚,還蠻有趣的,精美的青花玲瓏就這樣做出來了瓷,我感覺到無論多么美麗的陶瓷都需要人們的勞動和智慧,我們也參觀了隧道窯,是燒制陶瓷用的。隨后周老師還帶我們去參觀了隧道窯,那些瓷胚都需通過它的燒制才能變成精美的陶瓷,在老師講解下我們對它有了有了初不步了解,我們的專業熱工就與窯爐有關,它是制作陶瓷最重要的設備,也包含很多的高科技,所以我們也對窯爐也多了一份關注,通過對xx瓷廠的參觀,我感覺到原來日用瓷也可以制作的如此漂亮。 4月8號:今天我們要去的是鵬飛瓷廠,它主要是生產建筑瓷的,鵬飛建陶是一家專業生產建筑陶瓷,是真真正正的景德鎮地專,參觀這里對我們了解建筑

      用瓷有很大幫助,在這里我們看到的也是生產一條龍,從原料加工到成品幾乎實現了機械化生產,生產出的瓷磚也是美極了,在鵬飛建陶我才見識了什么叫機械化生產,從原料提純到瓷磚的燒制上色冷卻和包裝都是一條龍生產,每個工人都負責好自己的那一道工序,大大工廠里聽到就是機器運轉的隆隆的聲音,工人師傅還向我們介紹這種瓷磚的特點性能以及市場售價。我感覺到建筑陶瓷也有很多的學問,需要我們不斷去了解學習。另外我們還在陶瓷大世界進行了市場調查,這里陶瓷種類繁多,數量也多,可以說是陶瓷交易的中心,看得我們都眼花繚亂,大量的瓷具,瓷壺,花瓶,吊飾都讓我們愛不釋手。一對釉下彩的光音瓶可以賣到七八百元,一只青花瓷的杯子也可以賣到二十元左右,總體來說陶瓷的利潤還是比較高的,不同種類的陶瓷價格也不一樣,很多的人都在這里選購陶瓷,在這里我真感覺到了陶瓷文化的美。我們還參觀了其他瓷的生產。最后在參觀完了之后,周老師跟我們進行了總結,說陶瓷的生產是一項細活,這其中有很多學問,需要我們不斷去了解學習,可能現在我們對陶瓷工業還存在一些疑問,通過以后的專業學習,一些疑問就可以解決了,對陶瓷行業的了解也會越來越深。通過這幾天的認識頂崗實習,我對陶瓷又有了進一步的了解和認識,對陶瓷的朦朧的認識變清晰了許多,也體會到了景德鎮幾千年陶瓷文化的魅力。

    認識與實習報告 篇5

      一、實踐目的:

      通過在企業的生產、管理等崗位的實際跟班實習,并參與實際的企業管理工作,認識企業生產管理的運作過程及特點,了解企業管理體制、原則、內容和方法,以及企業在產品開發、生產、市場營銷、人力資源管理、經營戰略、財務管理等方面的實際運作過程,了解計算機在企業信息管理中的開發及使用情況,結合實習內容理解課堂學習過的管理理論知識,提高理論聯系實際以及分析問題、解決問題的能力,為進一步學習專業課打下基礎。

      二、實踐內容:

      作為一名實習生,我被地質隊安排在了單位的信息科工作,以便了解公司的信息化概況。在信息科,我也了解一些關于地質企業的信息化建設的相關知識。地質調查信息化建設是新一輪國土資源大調查中數字國土工程的重要組成部分。六年來,總計安排工作項目141項,投入工作經費24330萬元。在國土資源部的正確領導下,地質調查信息化建設工作,按照"一條主線,兩個支撐,一個目標"的建設思路,在扎實地逐步推進。

      根據《新一輪國土資源大調查綱要》和地質調查工作特點,在以往工作基礎上,中國地質調查局逐步確定了地質調查信息化建設的總體思路:以提高地質調查和社會化服務水平為目標,以數據支撐體系和技術支撐體系為基礎,加速實現地質調查主流程信息化。

      六年來,地質調查主流程信息化建設取得顯著進展,數據支撐體系已基本建成,技術支撐體系建設已初具規模,地質調查成果信息的社會化服務有了良好開端,基本實現了地質調查信息化建設的階段目標。

      二、地質調查主流程信息化建設主要成果

      根據地質調查工作程序,地質調查主流程共包括立項論證、設計編制、數據采集、數據處理、成果綜合、社會化服務等六個模塊。幾年來重點開展了數據采集、數據處理、成果綜合三個模塊的開發研究工作,取得了較顯著的進展和成果。

      1.基本實現了區域地質調查主流程的信息化

      成功開發研制了區域地質調查數字采集系統。該系統采用首創的PRB過程和數據模型,將GPS的定位結果反映到掌上電腦的地形圖和遙感影像上,實現了 GPS、GIS 和RS的有機集成,地質人員可以在掌上電腦上按照技術標準記錄地質現象、繪制地質素描圖,實現了區調野外原始數據采集數字化。在此基礎上,開發了區調野外 數據處理和成果輸出的桌面系統,實現了區域地質調查野外數據采集、室內整理和成果輸出的主流程信息化。全面完成了設備定型、技術要求編制、人員培訓和設備 配置等工作,并在區域地質調查項目中全面推廣。

      2.固體礦產調查野外數據采集系統進入推廣階段

      以區域地質調查數字采集系統為基礎,開展了固體礦產調查野外數據采集系統的開發研制工作,目前已經開發成功。20xx年在6個重點項目中試點使用,20xx年開始較大范圍推廣。

      3.地質環境調查野外數據采集系統研制進展順利

      地質環境調查野外數據采集系統包括地下水資源調查、環境地質調查和地質災害調查三類專業工作的野外數據采集。目前系統開發進展順利,即將進入小規模試點階段。

      4.地質調查數據處理與分析評價系統開發取得一定進展

      完善了鉆孔采編系統。該系統具有鉆孔地質數據采集、數據管理、鉆孔圖件自動繪制等功能,現已全面推向社會,得到大多數地質工作單位的認可和廣泛應用。

      開展GIS礦產資源選區評價系統和地質調查數據處理與綜合分析系統等研制工作,為提高地質調查部署科學性開發了新的工具。開展地質體三維模擬技術與數據模 型開發研究等項目,()為提高設計編制水平和地質調查成果的直觀表達進行了有益的探索。地下水資源評價系統的研制開發為地下水資源信息管理、不同水文地質單元 的綜合評價信息化奠定了基礎。

      三、數據支撐體系建設主要成果

      國家基礎地學數據庫體系是地質調查信息化建設的數據支撐,主要包括基礎地質數據庫系統和地質綜合成果數據庫系統。作為地質調查信息化和社會化服務的基礎,投入了較大的建設力量和資金。目前該體系的主體建設已基本完成。

      三、實踐結果:

      通過此次實習工作經歷,我發現了地質部門信息化建設對其推動作用很明顯,主要體現在以下幾個方面:

      技術支撐體系建設主要成果

      1.基本建立地質調查信息化標準體系框架

      地質調查工作開展以來,配合數據庫建設工作,研制了建庫標準、質量控制標準、數據描述標準、產品標準、數據采集標準等35項標準,有力地推進了地學數據庫的建設和系統開發,保證了數據質量,為信息共享與社會化服務奠定了基礎。

      2.國家地質調查網絡體系已初步建成

      經過三期網絡建設,基本形成了中國地質調查局(發展中心)——大區地調中心(天津、**、**、**、**、西安地質調查中心)和部分專業地質調查單位及地 調院間的三級網絡體系,實現主干千兆速度的數據信息傳輸,通過網絡系統向社會提供國家地質工作信息、地質調查成果資料目錄、地質文獻資料和全國地層數據庫 等方面的信息服務,為地質調查資料數據實時傳輸和項目管理提供快捷服務。

      3.地質調查門戶網站發揮了重要的宣傳服務功能

      地調局網站自20xx年元月運行以來,已經安全運行了5年,運行穩定,近3年的訪問量達80萬人次,20xx年底月訪問量達到35000人次,呈上升趨 勢。網站運行效果比較好,專題特色明顯,欄目設置較合理,信息較及時、全面,平均每天有3——6條新消息,還設有信息服務欄目,如元數據庫、地質資料目錄 等。

      (四)成果社會化服務體系建設有了良好開端

      開展了元數據庫建設,完成了主要數據庫的元數據庫建設和發布工作;開展了地質調查數字化成果的社會需求方式與內容研究、數據壓縮技術研究和在線離線服務技 術體系研究;開展了成果目錄數據庫、地層數據庫的'網上服務工作。依托863課題,在解決數據傳輸與共享的技術問題方面有重要進展。

      五、"十一五"地質調查信息化建設思路

      "十一五"地質調查信息化工作將繼續按照一條主線、兩個支撐、一個目標的總體思路,重點加強主流程信息化的開發和建設工作,繼續夯實兩個支撐體系建設,全面推進社會化服務工作。

      在地質調查信息化建設的主線--主流程信息化建設方面,進一步全面推廣各專業野外數據采集系統,重點加強選區研究、數據處理和設計編制等模塊的分解和開發,發揮信息技術優勢,提高地質調查技術水平。

      在地質調查數據支撐體系建設方面,進一步完善國家基礎地學數據庫系統。按照定期更新的原則,規范數據庫的維護。為擴大面向社會的數據信息服務,加強已建數據庫的保密處理工作。

      在地質調查技術支撐體系建設方面,重點夯實信息化基礎設施。加強骨干網絡體系的各節點建設,提高數據存儲、處理和傳輸能力。加強地質調查信息網站建設,擴大服務能力。 強化地質調查信息社會化服務體系建設。完善體系建設總體框架,規范地質調查資料信息目錄發布制度,擴大服務信息量。

      四、實踐總結或體會:

      通過這次在攀西地質大隊信息科的實習,我得到了很多寶貴的實踐知識,開闊的自己在企業計算機,信息化領域的眼界。當然我被地質工作人員的艱苦精神所感動。另外更明白了生活中的一些道理:生活中所有的我們認為很艱難的事情,只要我們用心去做,用心去感受其中的過程,最后我們都能愉快的渡過;人生路上的坎坷是沒有走不過的,生活中的墻也沒有越不過的,只要我們努力了,用心去做,相信我們都能夠走向光明,關鍵是我們要堅持,有一顆積極進取的心。加油!

    認識與實習報告 篇6

      20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起床準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。

      這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要為期5天的實習基地----土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。

      接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。) 二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田范圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

      特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21采區的'時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。

      過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難通過。最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱,因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機里自己的相貌都樂開了花。

      但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈,那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈,甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊!在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下,這次畢業實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子,作為一個采礦專業的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生,所

    認識與實習報告 篇7

      施工技術也非常強硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達提前竣工的目的。實習能促使應屆生端正就業態度。

      1.實習目的:

      為了加強我們對建筑結構工程的理解,學校在開學之初就安排我們進行維持四天的專業認識實習。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,并為以后的課程學習積累了感性認識和和以后的工作積累了經驗。

      2. 實習流程:

      這次實習維持四天,時間從9月7日到9月10日,地點是重慶大學B區。第1、2天主要是了解校區內典型建筑的結構和巧妙的結構方案布置;第1天參觀的地點是B二綜合樓——建工館——土木工程結構實驗室;第2天參觀的地點是B一綜合樓——食堂——科學會堂——老師住宅區。為了理論聯系實際,第3天的任務是到學校的農學院施工現場觀看施工技術和一些施工細節處理。由于天氣的異常高溫(40度左右),第4天就在第二綜合樓教室觀看施工方面的視頻錄像。

      3. 實習內容:

      3.1觀看房屋的結構

      通過查閱資料和上網學習,我了解到建筑結構主要分為2大類。按結構材料,結構類型可以分為木結構、鋼結構、砌體結構、混凝土結構、混合結構等。按結構體系可以分為排架結構、框架結構、剪力墻結構、筒體結構,組合結構等。這次實習中,B二綜合樓、B一綜合樓、食堂、科學會堂都是框架結構;建工館由于年代久遠,是砌體結構;老師住宅區由于是33層,是剪力墻結構;2個土木工程實驗室是排架結構。老師講解到說,如果是單層廠房,為了經濟合理,一般是排架結構,這樣利于大空間的處理;多層建筑可以是框架結構,高層為了抗震的要求且經濟合理,一般是剪力墻結構。通過實習時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下實習過程中見到的結構的定義及分類。

      砌體結構———以砌體為主制作的結構稱為砌體結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。

      混凝土結構———以混凝土為主制作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。1.素混凝土是由膠凝材料(水泥)、水和粗、細骨料按適當比例配合,拌制成拌合物,經一定時間硬化而成的人造石材。2.當在混凝土中配以適量的鋼筋,則為鋼筋混凝土。由于這兩種材料溫度線膨脹系數接近,鋼筋和混凝土這兩種物理、力學性能很不相同的材料才能有效地結合在一起共同工作,前者主要受拉,后者主要受壓。3.預應力混凝土是在混凝土結構構件承受荷載之前,利用張拉配在混凝土中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓,所產生的預壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力,也就提高了結構構件的抗裂度。

      排架結構———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,形成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子形成個空架連續的房子。排架的特點是在自身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載能力則較弱,通常在兩個支架之間應該加上相應的支撐,避免風荷載的一個推動,發生側向的移動。

      框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用。

      剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱,能承擔各類荷載引起的內力,并能有效控制結構的水平力,并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。

      3.2觀察房屋的細部處理

      在老師的講解過程中,我領會到“細節決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術處理上常有一些細節應該注意。這決定了能否成為一個優秀的結構師的必要條件。下面我講一些我在實習中學到的細節知識。

      3.2.1施工時的應注意的縫及其功能

      在B二綜合樓中,了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的三縫合一。

      伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。

      沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫。當一幢建筑物建造在不同土質性質差別較大的地基上,或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別較大,以及相鄰墻體基礎埋深相差懸殊時,為防止建筑物出現不均勻沉降,以至發生錯動開裂,應在差異處設置貫通的垂直縫隙。

      抗震縫是因為建筑物平面不規則,或豎向不規則,而對結構抗震不利,而設縫將結構分為若干部分。

      3.2.2屋頂與柱子的銜接處理

      在食堂這幢建筑中,老師講解道,屋頂和柱子之間是鉸接的,有縫的。這樣做的目的是加強了抗震的能力。當房子偏移時,屋蓋的移動柱子的移動是各自獨立的,這樣有利于保證房子的整體穩定性問題。當柱子間距比較大時,還可以設置構造柱,這樣不僅劃分了空間,也可以加強整棟樓的穩定。在結構實驗室中,其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道,這也應注意鉸接的處理。

      3.2.3鋼筋混凝土成型問題

      在觀看施工施工視頻時了解到:鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋加工制作時,結構施工圖要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。在鋼筋捆綁時,需要注意交接點的扎接要牢固,不能使結點產生錯位,否則會引起房屋穩定性問題。

      當捆綁好鋼筋后,就要澆注混凝土。在澆注時,最重要的是混凝土的均勻、密實性問題。因此,要求工人嚴格搗平并仔細檢查。當遇到下大雨時,要用帆布遮住,防止雨水稀釋水泥,使混凝土的強度降低。

      3.2.4砌磚時應注意的細節

      在砌磚時,應保持磚垂直,水平在一條直線在,灰縫之間要保持10毫米左右。組砌方法應符合規范的規定,同一道墻體嚴禁有兩種以上的砌筑形成,并不得有通縫。砌體宜采用一順—丁砌法。排磚時要注意衛生主管道及門窗的開啟不受影響,在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數,不得出現破活。在砌體中安裝過梁時,必需嚴格控制其位置、標 高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿,如座漿厚度超過20mm時, 要用細石混凝土鋪墊,過梁兩端的支承高度應相同、長度應相等。

      當然,以上都列舉了一些主要的,這樣的細節還有很多,作為一個施工人員必須掌握這些。只有這樣,才能成為一個真正的'施工員,才能為自己的事業打下一個扎實的基礎。

      3.3了解施工的主要的流程

      這個主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個標志性建筑。

      首先,需要制定安全管理制度。正如在施工時看到的一句橫幅:“高高興興上班,平平安安回家”。我們去工地實習時,都每人發了一個安全帽。任何一個施工單位都非常重視安全問題,這也體現了以人為本。

      然后,由施工單位安排施工流程,管理制度。從上到下都有嚴格的管理,明確的分工。任何出現問題,可以及時得到解決。施工技術也非常強硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達提前竣工的目的。

      這個環節,應體現人人有責的思想,每個人都應該遵守法則,才能建筑造出安全、經濟、耐久的建筑!

      4.實習總結:

      經過四天的專業認識實習,我感受頗深。正所謂實踐是檢驗真理的標準,通過老師的講解,和近距離的觀察了房屋的建造過程,以及觀看相關的施工知識教學視頻,我學到了很多很適用的具體的知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。這次專業認識實習,也讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善。

      通過這個實習,我也更近一步的了解了自己的專業;也深刻體會到,做結構這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑒他人的設計思路,更重要的是要聯系實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。

      雖然在實習的過程中,有些知識不是很懂,但這并沒有消沉我的學習興趣,反而讓我在以后的學習中更加努力奮進!

      總之,這次實習我收獲很大。同時,希望學校多開一些這樣的實踐課程。

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