關于工科實習報告三篇
隨著人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的工科實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工科實習報告 篇1
一 實習目的目的與意義
二 實習過程
（一）實習地點
（二）公司簡介
（三）實習要求
三 實習內容與心得
一 實習目的與意義
生產實習是培養工科學生綜合能力及素質，提高分析問題解決問題的能力，做到理論聯系實際，使知識完整化的關鍵環節，是本科生教學計劃的重要組成部分，通過生產實習，接觸生產一線技術人員、管理人員和操作工人，對加強精神文明建設、培養學生的勞動熱情、高尚情操與職業道德具有重工的實際意義。實習也是學生獲取生產實際知識、經營管理、企業改革、人際關系等綜合能力的重要課程，是培養社會主義建設人才和事業接班人的必經環節。本次實習的主要目的是：要求學生通過實習，能將課堂所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，加深對本專業的`感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使學生掌握本專業有關的生產工藝，生產設備、性能、配置及其工作原理，生產中各項經濟技術指標的分析與計算，生產的組織與管理；實習的另一個不可忽視的作用，則是使學生通過生產實習，獲得參加社會實踐的機會，自覺地認識和了解社會，彌補國情認識和社會經歷方面的不足。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，開闊視野，學校組織為期一周的認識實習。我們先后去了伊利集團、眾環數控機床、內蒙古昆明卷煙廠，呼和浩特金山發電廠了解這些企業的生產情況，與本專業有關的各種知識，各企業工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。為了進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
二 實習過程
（一）實習地點
1 伊利集團金川工業園區
2 呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司
3 內蒙古昆明卷煙卷煙有限責任公司
4 內蒙古金山發電有限責任公司
（二）公司簡介
第一站 伊利集團金川工業園區
伊利集團下設液態奶、冷飲、奶粉、酸奶和原奶五大事業部，所屬企業130多個，生產的具有清真特色的“伊利”牌雪糕、冰淇淋、奶粉、奶茶粉、無菌奶、酸奶、奶酪等1000多個品種通過了國家綠色食品發展中心的綠色食品認證。伊利雪糕、冰淇淋連續十一年產銷量居全國第一，伊利超高溫滅菌奶連續八年產銷量居全國第一，伊利奶粉、奶茶粉產銷量20xx年躍居全國第一位。
伊利集團在93年進行股份制改革，是伴隨著改革開放的時代步伐成長起來的，96年上海上市，成為中國乳業首家上市公司，20xx年成功服務于北京奧運會，20xx年服務上海世博會，成為有史以來唯一一家同時服務于這兩大盛事的中國乳制品企業。20xx年的倫敦奧運會，伊利的產品也榮幸的成為中國體育代表團唯一指定乳制品。通過20xx年的世博會和20xx的倫敦奧運會，伊利將再次完美演繹“中國制造”，提高了品牌實力，鞏固了其在乳品行業的絕對領導地位。
第二站 呼和浩特市眾環數控機床裝備有限公司
呼和浩特眾環數控機床裝備有限公司隸屬于呼和浩特眾環（集團）有限責任公司（原呼和浩特機床附件總廠）地處呼和浩特金川開發區，占地面積7560平方米，是國內集科研、開發、加工、銷售為一體的最大的高檔動力卡盤和高速油、氣缸生產基地。公司聚集了一批具有豐富專業經驗的優秀科技人員、管理人員和生產技術工人，擁有先進的生產加工設備和精密測量手段，并采用美國可控氣氛熱處理生產線及完善的加工工藝水平，使產品達到了國外同類產品水平，銷售網
絡遍布全國36個省、市、區，共有42家銷售網絡成員單位。目前，主要為用戶提供數控機床配套的各種型號的動力卡盤及與之相配套的回轉油、氣缸。 第三站內蒙古昆明卷煙卷煙有限責任公司
內蒙古昆明卷煙有限責任公司（以下簡稱“公司”）于20xx年10月10日掛牌，20xx年6月30日正式注冊。公司前身呼和浩特卷煙廠于1966年建成投產，歷經40多年的發展，企業逐步成為內蒙古自治區及呼和浩特市的重要支柱企業之一。截至20xx年年底，公司注冊資本為12.33億元。公司于20xx年完成了異地搬遷技術改造項目并搬遷至現址，項目總建筑面積114395.50平方米。20xx年，公司銷售卷煙37.09萬箱，實現稅利28.58億元，同比增長10.67%，其中實現利潤3.62億元。20xx年至20xx年，公司連續五年被呼市市委、政府評為“年度納稅十佳企業”，此外，公司先后獲“20xx年內蒙古自治區用戶滿意企業”、“20xx年內蒙古自治區質量效益型先進企業”、“20xx年度精神文明建設先進集體”、20xx-2009年度“A級信用納稅人”、“20xx年呼和浩特市賽罕區財政稅收突出貢獻金獎”、“20xx年呼和浩特市賽罕區重點項目建設突出貢獻銀獎”、呼市“20xx年度主要經濟目標綜合考評十佳企業”、呼市玉泉區“20xx年度經濟工作突出貢獻獎”及“全市職工職業道德建設先進單位”、“呼和浩特市工會幫扶工作先進集體”，呼市賽罕區“20xx年度社會治安綜合治理、維護社會穩定工作先進單位”等榮譽稱號。
第四站 內蒙古金山發電有限責任公司
內蒙古金山發電有限責任公司位于呼和浩特金山經濟技術開發區,20xx年6月,國家發改委核準內蒙古呼和浩特金山熱電廠新建工程。該項目位于呼和浩特市郊金山經濟技術開發區,同步安裝煙氣脫硫裝置和配套的熱網工程。總裝機容量4 X 30萬KW供熱發電機組,占地1900畝,總投資49億元。它是北方公司組建后的全資新建電廠,是內蒙古首府第一座30萬千瓦熱電聯產。
（三）實習要求
1 實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；
2 實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷； 3 不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；
4 實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；
5 實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
工科實習報告 篇2
這個暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江蘇裕興薄膜科技股份有限公司進行為期10天的實習。在實習中，我接受了公司領導骨干的安全培訓，在車間師傅的熱心指導和講解下參觀了3條生產線，并且親自上崗參加生產工作。總之，這看似簡短的實習生活，既緊張，又新奇，讓我收獲了很多課堂上難以學到的寶貴經驗，也產生了不少感觸。
一、裕興公司實習
實習的第一天，上午我們被安排接受安全培訓，下午則是參觀生產線。上午共有3位主管給我們講座。
首先是劉總給我們介紹了裕興公司的大概情況。我了解到裕興公司是一家專業生產差異化雙向拉伸聚酯薄膜的公司，產品厚度范圍為50-400微米（主要生產100微米以上中厚規格聚酯薄膜），產品種類齊全、技術含量高，廣泛應用于電子、電氣絕緣、太陽能電池、紡織品裝飾等領域，年產銷總量50000噸，可以說是本行業國內的龍頭企業。
公司從德國、法國、日本等國引進先進的生產裝備，現有四條雙向拉伸聚酯薄膜生產線，其中三條都在日以繼夜地運作，第四條由于是新建設的目前還處于測試調控階段。公司成立以來一直堅持走技術創新路線，與國內多所知名高校開展了產、學、研聯合研發，具備了強有力的技術開發持續創新能力。公司建有一條同步雙向拉伸試驗生產線，專門設立新產品研發實驗室，每年用于新產品研發資金占到銷售額的4%。目前擁有2項國家發明專利，3項國家實用新型專利，6只江蘇省高新技術產品。
公司生產的產品主要有以下幾類：特種電氣絕緣用薄膜、太陽能電池背材用薄膜、光學材料用薄膜、特種電子材料用薄膜、噴繪用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。
接著是生產部的廖經理為我們進行安全培訓。廖經理為我們介紹了一個著名理論——冰山理論，并且聯系生產實踐講述了如何在生產過程中規避危險、避免事故。造成死亡事故與嚴重傷害、未遂事件、不安全行為形成一個像冰山一樣的三角形，一個暴露出來的嚴重事故必定有成千上萬的不安全行為掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整體的一小部分，而冰山隱藏在水下看不見的部分，卻龐大的多。因此，我們努力做好安全隱患的消除，就相當于把水下的冰山抽去一層，那么發生嚴重事故的幾率就會大大減小。
廖經理又介紹了裕興公司的安全基本原則：
1. 注重安全是每位員工的基本價值觀。
2. 事故都是可以避免的。
3. 安全一管理層的承諾為基礎。
4. 安全是日常工作的一部分。
5. 每個人都要對安全負責。
此外，廖經理還教給我們一些工作中實用的自我保護機能。比如搬運東西時應該采用單腳跨前、大腿發力的姿勢，減少對脊柱的壓力，防范工傷。
最后帶來講座的是工程設備部的主管，為我們介紹了各個生產線主要的功能。其中一號線于20xx年建成，主要生產75~250微米的.功能型BOPET薄膜；二號線于20xx年建成，主要生產光學級厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三號線和四號線都是最近建成的，三號線主要生產光學薄膜，四號線還處于調試階段，尚未投入生產。
當天下午，由莊主管和一位師傅帶領我們一行人實地參觀了前3條生產線，聯系之前的講座，以下是我總結的制膜的主要工藝流程圖：
由于是生產雙向拉伸聚酯薄膜，這一系列工藝流程中，最重要的兩個步驟就是縱拉和橫拉。這兩個步驟將薄膜進行拉伸，容易產生應力集中而產生破膜，其中又以橫拉為甚。原因是橫拉的過程中膜是隨著設備呈梯形拓寬，應力容易不均。因此，這兩個工序需要十分重視。后來聽車間師傅所說，一旦產生破膜現象，雖然各個環節都有可能出現問題，但還是以這兩個環節居多。
之后的三天時間，我作為A組成員，一直在裕興公司的一號線進行實習。從投料到分切，每一個崗位我們都分別上去過，只是沒能夠親自上手，而是看著師傅們操作。這是因為公司十分重視我們的安全，我們比較難得有機會親手上機器操作，盡管如此，我還是有不少感悟。 生產線的核心在于中控室。中控室有多臺一直運作的計算機，顯示著每個環節的參數，并且有專門的技術人員負責記錄。一旦生產線上有某個環節發生問題，比如說破膜，中控室就會收到警報，技術人員要發出停機的指令，并且馬上趕赴問題現場解決。
投料車間就是負責把原料和膜邊皮粉碎之后的回收料加入設備中，由于管路還是比較完整的，物料通過管路進入包裝袋的過程不需要人手，師傅們只要將裝料的袋子搬運至進料口，打開袋口即可。
中間的許多步驟都是自動化的，只需要個別師傅進行監測即可，出現破膜等問題時，協助技術人員解決問題。
到了牽引分卷車間，師傅們需要將卷成輥的膜從設備上卸下來，轉移到包裝臺上進行包裝處理，打上記號，基本就完成了。
一號線由于建成較早，并且使用了較多的國產設備，明顯感覺到比較老舊，而且環境溫度很高，條件相對很艱苦。特別是造粒車間，不夸張的說平均溫度不低于40攝氏度，在這樣酷熱并且伴有粉碎機噪音的環境下，我不得不承認多呆一會兒也是很大的煎熬，這讓我充分感受到車間師傅們的艱辛。此外，這也說明我國在這些設備領域距離世界領先水平還有很大的差距，因此也倍感壓力。
二、伊索沃爾塔公司實習
實習的第二階段，我隨著A組來到伊索沃爾塔公司。首先也是安全培訓與學習。先來說一下伊索的概括：常州依索沃爾塔電氣絕緣材料有限公司創建于1995年，是奧地利依索沃爾塔公司、常州絕緣材料總廠合資建立的。公司主要生產低壓電氣設備的E、B、F、H和C級柔性電氣絕緣材料并均已通過美國UL認證，產品出口到二十多個國家和地區。 公司生產的材料主要有以下幾種：低壓柔軟復合材料、高壓材料、層壓板、太陽能材料和其他材料，主要應用于電機、變壓器、發電機、開關和其他電器的絕緣部分。根據顧客的不同要求，能夠提供成卷、片材、帶材或成型供貨。
片材：大約1000*980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)
卷材：最大寬度980mm(其中NM,NMN,NMNM,NH,NHN 914mm)
帶材：最小寬度5mm
公司擁有2條復合材料生產線，分別是高壓線和低壓線。
高壓線以云母為基，通過膠水實現與載體玻璃布的復合，其工藝流程如下：
低壓線有一個烘干24至48小時的要求，其他與高壓線類似。
伊索的生產線比較簡單，全部參觀也不用多久。在伊索的兩天半時間，除了第一天的講座和參觀，之后我們都被安排做疊盒子之類的手工活，并沒有太多的技術性。
三、實習總結
為期10天的實習很快就結束了，留給我許多體會。
1. 課本上學習到的知識，如果不在實踐過程中加以運用，就會淪為紙上談兵，難以理解其
本質內涵。我們需要學以致用，在實踐的過程中回味學過的知識，運用知識解決實際問題，這才是一種正確的學習方式。
2. 就裕興的實習而言，我認為與其在1、2、3號線實習，不如到新建成的4號線。因為4
號線正處于調試階段，這個階段會出現許多問題。也正是因為出現問題，才會引發我們進一步思考，從而嘗試解決問題。在發現問題、解決問題的過程中我們能夠學到的應該比在基本上沒有問題的1、2、3號線多得多。
3. 我發現無論是裕興公司先進的2、3號線，還是伊索公司的原料膠水、云母紙，都十分
依賴進口。即使已經是國內的龍頭企業，仍然在關鍵問題上依賴他人的技術，這不得不發人深省。對此，我認為不該一味指責他們，關鍵性技術的突破，不是一兩個企業的研發部門可以搞定的。國家的工業基礎落后，需要所有人一起努力才能追趕差距。
工科實習報告 篇3
這是大三的第二學期，剛開學，學院就安排我們去中航工業（集團）沈陽黎明航空發動機公司進行為期三個星期的實習。聽老師講，這可能是我們大學期間最重要也是唯一的一次實習。因此我打算在這次的實習過程中認真工作，加強自己對專業的了解及應用，使自己在今后的學習中更加適應社會的需求。 來到公司后，我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習。而且還會做一些有關燃氣輪機的專題講座。總的來說這次實習中我學到了很多東西，不僅僅是知識層面的東西，還有很多經驗和意識層面上的寶貴的東西。我認識到工作不僅是謀生，工作中還蘊藏著豐富的寶藏，工作除了獲取薪水之外，還獲取非物質回報，包括工作經驗、人生閱歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質回報屬于誰呢？當然屬于你自己。工作，我們還能從實踐中獲得成長，它還是一種創造活動，人的能力的外現、才能的發揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產和優裕的生活條件還要努力工作；有的人雖然離退休了，還不要報酬地工作；有的殘疾人雖然不缺吃穿，仍然忘我地工作……
只有經歷風雨，才知道陽光的燦爛。只有經歷嚴寒，才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂，看看沒有工作的無助和無奈，聽一聽沒有工作的嘆息和痛苦，也許你會感悟很多。切切實實地擁有了工作，會使生活變得不平凡，讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作著，才能真正體會到，工作是生命輝煌的樂章，是人生一段美麗的花期！
下面我大概講一實習期間的經歷。
實習第一天上午我們來到了黎明公司培訓中心，在這里黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關航空發動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習了精密鑄造廠，鈑焊廠，導管噴嘴廠，葉片廠，盤軸廠，機匣廠，發動機大修廠，發動機裝配廠，發動機試車廠。然后我們還來到了航空零部件轉包加工廠，動力分公司進行有關實習，最后，帶隊老師邀請了606所的專家，為我們做了精彩的講座。然后我們就返校了。
我覺得實習期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不茍，認認真真的做著他們的工作，雖然在他們眼神里充滿著一絲的疲憊和不情愿，但我相信他們內心一定有一種自豪感，因為他們做的事業是肩負著祖國和人民對他們的期望，他們做的是在金字塔尖上的工作。“農民在地里流汗，工人在車間流汗，他們根本不喜歡自己的職業，他們能夠美麗嗎？”是的.，尋喜歡的工作固然重要的，但是，當你找不到喜歡的工作時，喜歡你手中已經有的工作才是重要的！我們總是抱怨每天很無聊，而且要走很遠的路才能走到黎明公司，抱怨每天有多么的累。但面對他們的辛勞，我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習慣，慢慢的變得適應了好多。
一直堅持，我們終于完成了三個星期的實習內容，在這三個星期中，我也了解到了工作的辛苦。這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理
論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的技工人員的交談中，深知，在工作崗位上，一絲不茍的敬業能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會；鍛煉我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們后來的學習有很大的啟示。對于我們大學生來講不應該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學習到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。
作為企業整體的一員，無論是高級工程師，還是普通工人，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
這次實習最大的感觸是使我更清楚的認識到我國航空工業的整體發展，總結的話一下：我國的航空工業與歐美發達國家相比還有很大的差距，尤其是作為核心的航空發動機。說實話，作為學習燃氣輪機專業的一份子，我既感到驕
傲，又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業領域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃氣輪機發展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術都是在學習歐美的技術，完全是被歐美國家牽著鼻子走，沒有自己完整技術，完全依賴歐美的技術。我就覺得這是一個很大的問題，如果我們繼續走這樣的路，我堅信我們的燃氣輪機工業技術水平一定不會得到質的飛躍，因為我們根本沒有發揮的空間，我們的創造力和想象里完全被扼殺了，我們只知道跟著別人的腳步走，而迷失自我。我覺得造成這種不好的現狀與我國對燃氣輪機工業的重視程度有直接的關系，我希望有一天我們的國家能重視這個問題，畢竟它的發展直接關系到我國國防力量的發展。
中航工業（集團）沈陽黎明航空發動機公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝中航工業（集團）沈陽黎明航空發動機公司給我們的機會，也很感謝學院老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生道路打下堅實的基礎。
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