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  1. 物流年終總結

    時間:2025-11-27 05:38:56 年終總結

    物流年終總結4篇

      總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編收集整理的物流年終總結4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    物流年終總結4篇

    物流年終總結 篇1

      20xx年,是公司領導降服各類艱苦,率領人人開源撙節,久有存心擴張業務收入,安穩成長的一年;也是我物流部依據公司領導的指示,精益治理、嚴格節制本錢,謀求突破的一年;同時,也是本人在列位同事關切支持下持續改進、賡續發展的一年。為得到公司領導和在座列位的寶貴看法,現就本部門及本人各項具體如下:

      一、嚴格節制各項費用,開源為副,撙節為主

      依據我物流部的環境,開源可能性較小,而撙節確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。

      1.物流部費用近況

      本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行闡明。物流費用可以分為固定和更改兩部分,固定費用不隨公司業務變更變更,更改部分隨公司業務增加而增加。當更改部分隨公司其他部門費用低落變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期可以或許低落的只有更改部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

      2.節制費用掉臂外表

      嚴格節制必須發生的費用,杜絕沒用需要的費用。對付配送費用,我物流部嚴格依照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了人人的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對付各類設備的頤養,我們也是價比三家。例如粵b奸淫*油泵問題,羅**咨詢好幾家,費用都在1000元左右,然則我們實際只消費三百余元,節省60%以上。

      對付一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是本身買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,更改費用節省達60%以上,固然沒有為公司做出突出供獻,然則也盡了本身的盡力。

      3.固定費用節制

      依據公司領導對物流手部屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省必然的倉儲費用。另外,我們共同呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步低落部門治理的固定費用。

      二、以學習科學成長不雅為契機,進一步增強部門治理

      1.完善部門治理制度

      依照領導看法,對各項治理制度進行改動。在保持原有流程不變的根基上,加入了財務監督等條款,進一步規范收支庫流程。

      2.晉升部門人員辦事意識、平安意識

      本部門在強調多創效益的同時,必須確保辦事質量、操作平安,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供辦事和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實平安第一、預防為主、綜合管理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例平安事故。

      3.增強部門人員知識技能自我培訓

      由于公司業務不飽和,本部門人員常常應用余暇進行自我培訓、自我晉升,為公司將來成長貯備力量。

      三、低落凝滯庫存、運回礦面板

      曩昔一年中,顛末領導的支持和各相關部門共同,富林木地板和瓷磚清貨,并處置懲罰了銀湖倉庫部分杰作、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫撤消時,

      其尚有部分礦面板肯定作廢品處置懲罰。我部門羅**轉告本人后,抉擇暫時先運回石巖倉庫,已備公司未來使用。

      四、提超過跨過入庫數據精確率,確保財務原始數據靠得住性

      為了確保財物各項工作實時完成,包管財務數據與業務數據的有效連接,為公司決策提供加倍充分的根據。在收支庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后繼續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了實時、精確地向財務提供所需的各項申報的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如近來一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,光陰緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。

      五、支持其他部門工作,處置懲罰關聯業務

      為了包管公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各類其他部門沒有或無法完成的工作。例如客歲一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有許多次。此外,本人介入黨委及工會事務處置懲罰,負責草擬了必然量的文件,介入組織了部分運動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。

      限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要人人不說我搪塞于事,本人就得償所愿了。當然了,一年來取得的造詣不屬于某個人的功勛,這是在公司領導的鼎力支持和列位同事共同下,全體物流部人員配合盡力了的結果,在此我要分外感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的造詣。

      照樣那句話,固然大情況抉擇了我們的小情況,以至于我們沒有亮點,然則曩昔的一年是我們在公司領導的關心下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有勞績的激動,然則我們還有奮斗的.激情;我們沒有可喜的造詣,然則我們還有美好的夢想;我們沒有過人的才能,然則我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年曩昔了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導可以或許原諒。為了在20xx年能有一個改不雅,我物流部將嚴格依照公司領導的指示服務,以公司的利益為重。

      20xx年部門工作展望:

      1.繼承開源撙節。

      為了低落費用,本部門計劃于年內共同呼哥把銀湖對外出租,用以補充石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、治理費用。對付石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后共同鋼哥處置懲罰失落。

      2.增強部門治理,優化收支庫及配送流程

      確保收支庫精確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜毫不需要的部門資源空轉,采納郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員賡續學習物流知識、增強產品培訓。

      3.進一步晉升辦事程度,創造協調的同事關系。

      在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為列位同事辦事,包管人人能全身心地投入到主要業務中。只要人人一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

    物流年終總結 篇2

      20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下及體會。

      一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,成品發貨這個崗位對公司的作用有多大

      對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的.工作范圍、職責要求,激活和發揮自己應有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。

      二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,不斷的與人交流

      獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!

      作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發展的征程當中去。

    物流年終總結 篇3

      20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

      一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主

      根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。

      1、物流部費用現狀

      本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

      2、控制費用不拘小節

      嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵B****油泵問題,羅**咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

      3、固定費用控制

      根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。

      二、以學習科學發展的觀點為契機,進一步加強部門管理

      1、完善部門管理制度

      按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。

      2、提升部門人員服務意識、安全意識

      本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

      3、加強部門人員知識技能自我培訓

      由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。

      三、降低呆滯庫存、運回礦面板

      過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。

      四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性

      為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。

      五、支持其他部門工作,處理關聯業務

      為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。

      限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

      還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的`踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。

      六、20xx年部門工作展望:

      1、繼續開源節流。

      為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。

      2、加強部門管理,優化出入庫及配送流程

      確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

      3、進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。

      在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

    物流年終總結 篇4

      在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:

      今年新增10輛自卸車,共計車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出 萬元,材料配件支出 萬元,修理費 萬元,其它支出 萬元,主業務利潤 萬元,凈利潤 萬元。

      20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

      一、完善制度,強化管理

      積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的后果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定 標準,不犯無故 。

      為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。

      公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,并減小了事故的發生。

      二、狠抓安全,強化培訓

      安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,并實行

      了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。

      公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

      每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。

      三、節能降耗,控制支出

      為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

      另外,為了節約成本,降低費用,公司領導還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節約資金20余萬元。

      四、做職工的好當家,貼心人

      公司領導常與職工談心交流,掌握職工動態,講講員工生活,解決他們的'實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務 完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領導常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的后顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。

      誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

      新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,我們積極配合集團公司有關部門,努力完成各項任務。

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