駕駛員培訓管理工作匯報
在各領域中，我們接觸到匯報的場景越來越多，匯報通常是對工作的總結報告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，總結了哪些經驗，那么，匯報應該怎么寫呢？以下是小編精心整理的駕駛員培訓管理工作匯報，希望對大家有所幫助。
駕駛員培訓管理工作匯報1
駕駛員培訓是道路運輸行業的重要組成部分，是道路運輸安全的第一關。從源頭上加強駕培行業管理，提高駕培教學質量，意義重大。一直以來，在所領導的正確領導下，我們嚴把駕駛員培訓質量關，確保為社會輸送合格駕駛員，促進了駕培業健康有序發展，取得了一些明顯成績，受到上級領導的肯定和表揚。
一、我縣駕培行業現狀
1、駕培機構情況。我縣目前有2家二級普通機動車駕駛培訓機構，教練車輛共98輛（11臺大貨車、87臺轎車），從業人員約133人，年培訓能力8000人左右。
2、駕培股人員、裝備情況。縣運管所20xx年設立駕培股，在市運管處駕培科的指導下開展工作，現有工作人員3名，大專學歷。股室現有電腦3臺，打印機2臺，打印復印掃描一體機1臺。
二、工作基本情況
1、推進規范化管理，嚴格落實質量信譽考核制度
今年以來，我們從建立健全對駕校的管理制度入手，多次深入各駕校現場辦公，指導駕校制定和完善了誠信服務承諾、文明辦學公約、各項管理制度，統一了管理檔案、基礎資料。在此基礎上，嚴格落實質量信譽考核制度，將質量信譽考核情況作為駕校等級評定和業務發展的一項重要指標，采取聽、查、看的方法對駕校進行現場考核，當場將考核情況反饋駕校，提出存在問題，明確整改期限，并對整改過程進行跟蹤。
2、加大監管力度，教學培訓行為不斷規范
一是嚴格落實教練車輛管理制度。對各駕校教練車輛逐車進行了審核，完善了安全設施的配備，統一了教練車輛的標志標識。嚴格落實教練車輛維護和檢測制度，確保了教練車輛技術狀況良好，保障了學員和教練安全。
二是嚴格落實培訓記錄制度，規范教學行為。把培訓記錄和教學日志的填寫作為規范各駕校教學培訓行為的主要手段。各駕校在教學中必須按要求填寫培訓記錄和教學日志，由運管所初審后報市運管處簽署。通過嚴格落實培訓記錄和教學日志制度，確保了駕校按照交通部編制的教學計劃和教學大綱進行教學。
三是嚴格落實IC卡教學制度。各駕校在教學過程中必須規范使用IC卡計時，對不按規定使用IC卡的駕校停簽培訓記錄。通過這些舉措，使駕校的教學培訓行為不斷規范，確保了駕駛員的培訓質量，促進了行業發展。
3、加強行風教育，切實抓好教練員隊伍建設
我們堅持把教練員隊伍建設作為駕培教學質量的重要保障，今年上半年，我所結合教練員誠信考核暨行風建設活動，對各駕校管理人員、教練員進行集中培訓，并將培訓考核結果作為教學資格管理、先進個人評選、駕校綜合考核的'重要指標。對各駕校教練員的“三證”（身份證、駕駛證、教練證）進行了審核，嚴格落實教練員持證上崗制度。通過一系列行之有效的措施，使我縣駕培師資力量有了明顯的提升，行業風氣得到了凈化。
三、存在問題
1、教學大綱執行不到位，教學計劃和課程安排不夠詳實；理論教學特別是安全教育和職業道德有待加強。
2、教練員教學行為需進一步規范；個別駕校教練員再教育培訓工作未扎實深入，存在走過場現象；少數教練員工作態度野蠻。
回顧今年以來的工作，我們之所以能夠較圓滿地完成各項工作任務，主要得益于以下幾個方面：
一是所領導的重視、理解和支持；
二是兄弟股室的配合與理解；
三是股室同志的團結協作、努力工作。
在總結成績的同時，還應看到存在的問題和不足：
一是工作缺乏主動性、預見性；
二是有時工作安排不太合理，有顧此失彼現象，這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。
四、下步工作打算
在今后的工作中，我們將積極適應新形勢的要求，以為社會和運輸市場培養合格駕駛人才為己任，以創新的精神完成好各項工作，加強行業自律和行政監督，使駕培行業沿著科學化、信息化、規范化、法制化的發展軌道科學發展。
駕駛員培訓管理工作匯報2
一、20xx年工作完成情況
1、工作完成情況
（1）組織從業資格考試36場，有7157名從業人員參加考試，初考合格率達80%，同去年相比減少考生20xx名左右，參考人數約降低21.5%。完成道路運輸從業人員誠信考核等級簽注約71480人，相比20xx年約下降1.9%。核發初領道路運輸從業資格證約5924個，換發道路運輸從業資格證約4295個。
（2）25所駕培機構共培訓機動車駕駛員約1600名左右，同比20xx年約上升47.5%。
2、主要工作措施
（1）開展培訓行為專項整治。
自2月27日起，加強了對駕駛員培訓過程的監管力度，聯合各縣區運管機構嚴厲打擊應用“跑馬機”進行培訓的違規行為。一是重點檢查在訓教學車輛是否擅自改造安裝教練車計時計程終端等情況。二是加強培訓數據審核，不合格的培訓數據一律不予以審核。三是加強與車載終端運營商和監管平臺運營商的協作，并要求兩家運營商制定有針對性的處置措施辦法，從科技層面，定期或不定期地持續對車載終端進行更新升級，用技術手段給“跑馬機”從源頭上設置屏障，共同形成合力，防止違規培訓行為發生，確保駕培市場和諧穩定。四是開展“保平安、迎大慶”駕培市場專項整治工作，重點打擊“跑馬機”刷學時現象。
（2）進一步規范培訓學時審核。
為更好的貫徹落實機動車駕駛培訓考試大綱，規范駕駛員培訓學時審核，強化駕培行為監管，維護市場安全穩定，結合實際工作中發現的問題，制定措施、規范。針對培訓中出現的攝像頭看不到學員、學員在駕駛操作中吸煙、吃東西，打電話、瀏覽手機、戴口罩、戴墨鏡、頻繁更換教練員、車速超過規定范圍、學員手脫離方向盤或沒有任何駕駛動作等14種不符合要求的現象或問題，分別對369名學員不符合要求的數據給予全部刪除培訓，責令駕培機構重新對該學員進行培訓，維護學員權益。
（3）堅守“掃黑除惡”攻堅戰。
督促全市25所駕校落實企業安全主體責任，對駕校教學組織情況以及教學車輛、教練員管理、教練場地安全管理情況進行檢查。要求屬地運管機構加強行業日常安全監管，并督促駕校做實安全工作，以及消防安全自檢自查。對于檢查中發現的問題，移交給屬地運管機構，要求其督促駕校整改落實。
（4）落實營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓工作。
按照市交通運輸局關于營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動的總體安排，采用“督導+指導”的方式，推進教育培訓專項行動。督導組深入盤山縣、大洼區，督促縣區要做好三方面，一是將轄區內營運駕駛員和車主的底數摸清；二是針對企業、個體經營者的生產實際以及行業管理實際，確定培訓內容、制定培訓計劃；三是加強信息反饋，及時將組織開展安全文明駕駛教育培訓情況反饋給專項行動工作領導小組。
（5）加強安全生產管理工作。
督促駕培機構全面落實安全生產主體責任，法人為安全生產管理的第一責任人，建立健全駕培學校安全生產管理機構，明晰安全生產管理責任人；嚴格按照《中華人民共和國安全生產法》，建立健全安全生產管理制度，要與每位教練員簽訂安全生產責任書；每月要對教練員進行一次安全教育，每年進行至少一周的脫崗培訓，每次培訓都要教練員簽字，建立安全生產培訓檔案，實現痕跡化管理；駕培機構要采取半封閉管理，設立必要的門崗門衛，嚴禁非本機構車輛以及與教學無關人員進入教練；定期檢查教練場地、教學車輛安全防護設備設施，確保消防、安全設備設施完好，并建立檢查檔案；認真組織開展文明交通進駕校五個一活動，暨設立一個宣傳陣地、講好一堂文明交通課、觀看一次警示片、參與一次勸導服務、參加一次文明駕駛宣誓儀式。
（6）加強遠程網絡繼續教育機構監管。
按照《關于加強從業人員遠程網絡繼續教育管理工作的通知》的要求，我們對遠程繼續教育機構進行隨機抽查、互查等方式進行監管，對檢查中出現的問題進行約談提醒。
（7）取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證工作。
根據《遼寧省交通運輸廳關于切實做好取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證有關工作的通知》（遼交發展發〔20xx〕31號）要求，從20xx年12月31日起，不再受理總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛員從業資格考試申請、發證；從20xx年1月1日起，不再辦理4.5噸及以下普通貨運從業資格證的換證、補證、簽注誠信考核等級等相關業務。
二、存在的重點問題
1、駕培機構存在應用“跑馬機”，利用不正當手段盜刷學時問題，侵犯了正規駕培機構的利益，影響駕培行業穩定。
2、駕培機構資質縮水，因為駕培機構缺少長遠規則和駕培市場利益空間減小，駕培機構投入減少，造成機構資質不符合“國家兩項標準”。
三、20xx年重點工作安排和設想
針對駕培市場存在的問題，20xx年應該抓以下工作
（一）堅持正確引導，強化監管，強化考核
1、做好市場發展引導，建立機制。一是建立市場風險預警機制。認真開展市場調查，掌握駕培市場供需能力，定期向社會公布現有駕培機構的`數量、教練車總量、培訓能力、培訓需求等情況，加強市場風險預警，防止社會資本盲目申辦駕培機構，減少或避免投資人損失和資源浪費。二是調控市場準入機制。按照“開放有序、公平競爭、服務優質、管理規范”的原則，依據“國家兩項標準”規范實施行政許可。根據目前我市駕培行業發展現狀和培訓能力及社會需求情況，縣區運管機構要充分調查研究本轄區駕培行業發展狀況，提前預判，合理謀劃。慎重實施三級駕培機構行政許可，鼓勵原有二、三級駕培機構升級和一、二級駕培機構行政許可。三是加強政策扶持，將土地納入規劃。按照國家《土地利用現狀分類》（gbt21010—20xx），將駕培訓練場地納入政府城鄉建設統一用地規劃，科學制定機動車駕駛培訓教練場發展專項規劃。加強交通管理與國土部門的信息連通、執法聯動，在經營許可證核發時審查土地使用的合法性，對違法使用土地的行為予以糾正，維護市場的公平、公正。
2、加強監管，規范培訓。全面應用計時培訓考試管理系統，監督駕駛培訓機構落實培訓主體責任，嚴格按照培訓大綱規定進行培訓，一是按照見人、見車、見證、見設施的原則，采取進校、到場、查車等方式，針對整治重點內容進行全面實地核查，嚴厲打擊非法從事機動車駕駛員培訓行為，并按照《機動車駕駛員培訓管理規定》等相關規定嚴肅處理。二加強線上線下培訓行為監督和培訓數據審核，對違規培訓行為和培訓學時、里程等相關數據，根據《關于加強駕駛員培訓管理相關工作的要求》進行處理。
3、加強經營信譽監督考核。嚴格執行《遼寧省道路運輸經營信譽監督考核辦法》，做好考核，確立市場退出機制，對駕培機構反復出現違規經營行為且拒不改正的，嚴格依據相關法律法規吊銷其經營許可。
（二）加強從業資格管理相關法規的宣傳培訓
強化從業資格培訓機構及遠程繼續教育機構的監管，一是不斷提高工作人員業務素質，使工作人員都能正確解答從業人員提出的業務問題，進一步提高工作效率。二是繼續做好教育宣傳工作，理清職責，強化監管措施。
（三）加強從業人員考試和繼續教育監管與服務
細致化從業人員回訪機制，發現問題及時糾正，為從業人員提供貼心服務。加強對遠程繼續教育機構的監管力度。根據《關于加強從業人員遠程網絡繼續教育管理工作的通知》和《關于對遠程繼續教育信息檢查情況的通報》要求，對遠程繼續教育機構信息審查情況進行督查做到常態化。
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