安全專項施工方案15篇【優秀】
為了確保事情或工作安全順利進行，就常常需要事先準備方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編為大家收集的安全專項施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全專項施工方案1
1 概念與內容
施工方案是施工組織文件的內容之一，通常可以理解為施工方法、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專項施工方案是在施工組織設計的基礎上，以其中的重點或難點工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專項施工方案（簡稱“專項方案”），是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。內容包括施工組織的部分內容，但重點是安全措施、風險辨識與應急預案。
2 區別與聯系
施工方案、專項施工方案、安全專項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區別，不可將其混淆，其區別與聯系列舉見如表1。
施工方案是施工組織設計的核心內容，專項施工方案就是將其中的重點難點部分進一步細化，而安全專項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定內容進行細化，除表1 中所列比較內容外，安全專項施工方案還的許多獨特的特點，主要體現在如下幾方面。
2.1 使用目的不同
施工方案是施工組織的的內容之一，施工組織具有戰略部署和戰術安排的雙重作用。目的是針對整個擬建工程進行時間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協調與統籌［1］。
專項施工方案的目的是對重難點工程進行分解與剖析，協調安排，使相關工程順利實施。
安全專項施工方案的目的是對擬建工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程加強安全生產監督管理，保障人民群眾生命財產安全。
2.2 編制范圍不同
施工方案根據涉及編制對象的方方面面，具體根據擬建工程情況而定；專項施工方案則對選取其中的重點和難點工程另行編制單獨的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進行論證也可由施工單位自行決定，也可由業主或監理根據情況指定。
安全專項施工方案的編制范圍是由業主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規定。分為2個層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，但不強求評審，其范圍包括：基坑支護、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結構、網架和索膜結構安裝工程，人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業，水下作業、預應力工程等。
在實際工作中有時業主或監理認為存在較大危險的，也需要編制專項方案。② 超過一定規模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫專項方案，且必須進行評審論證，其范圍包括與前者類似，但規模更多大一些，風險更高，涉及面更廣［1］。
2.3 編制深度不同
施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同，而專項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術專項方案偏重于技術，安全方面更多注重相關措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進行理論檢算或數值模擬分析，并附具計算書和安全驗算結果，并對風險源進行分析，提出相應的應急預案等［2］。
2.4 原則要求不同
施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側重點與施工組織的目的相聯系，主要是從實際出發，積極而可靠的采用新技術、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質量與安全。
而專項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實施而編制的以防范和預防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時性。
1）安全性：根據具體工程特點、現場環境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。
2）可行性：針對實際條件和資源，采取切實可行的措施和方法，確保可操作性。
3）及時性：根據工程實際進展情況，適時編制，確保實施。
2.5 審查程序不同
施工組織設計編制完畢后，由項目經理組織項目技術，施工、質檢，安全負責人自審，簽屬意見后上報企業主管公司，由公司組織相關職能部門進行全面審核并簽字，再由項目部報監理單位專業監理工程師審核，總監理工程師審定簽字后生效，一經審定，必須嚴格按方案運行，不可隨意改變。
而專項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上，還需組織不少于5人的專家組，對已編制的專項施工方案進行論證審查，專家組應挑選具有高級技術職稱或具有豐富安全管理經驗和專業技能且專業對口的人員組成，施工企業相關部門負責人及建設單位、監理單位、勘察設計單位項目技術負責人及相關人員參加論證會。專家組對專項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時效性，計算結果正確性等進行評審，評審意見作為方案附件存檔。施工企業按評審意見對專項方案進行修改完善簽字后實施；專家組認為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。
3 專項方案的內容安排
專項方案的內容安排與施工組織設計相仿，但側重于風險源分析、風險防范措施與應急預案，主要由以下方面組成。
1）文字敘述：該部分的作用是對工程情況和方案部署進行描述與介紹，包括：① 常規內容：說明方案編制目的、依據，介紹工程概況，對施工安排與部署進行交待，如施工準備、組織機構、施工順序、進度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進行描述，并提出相關措施（質量與安全、文明施工、環境保護、季節性施工）等［4-5］。② 核心內容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容：風險分析、風險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。
2）相關表格：主要是對文字敘述的簡化與綜合，通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進度計劃表、安全環境因素辨識表、試驗計劃表等。
3）相關附圖：包括主要平面、剖面和節點或組裝詳圖，工藝流程圖等。
4）計算書：對方案中存在安全風險的結構進行安全性能驗算或計算，保證技術措施既經濟又安全。對相關結構進行檢算時，嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造，并附以簡圖，必要時還需運用軟件進行數值模擬分析。計算書要有計算結論，提出注意事項和建議。
4 編寫技巧
專項方案內容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細，編寫方案時往往不知如何下手，或詳略不當、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內容齊全、詳略得當、行文簡潔流暢。
4.1 編寫準備
編寫前結合現場實際，精選施工方法并進行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現實、可行”，擬定多個方案進行比較，同時注意將傳統施工工藝和“四新成果”相結合。同時注意溝通，除應征得建設單位、設計單位和監理單位同意外，還應征得相關領域主管部門的認可。另外，方案中凡采用了新技術、新材時，由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位，需要進行必要的試驗驗證或借鑒相關行業的標準。
4.2 編寫策略
1）工程概況：目的是介紹施工程項目的基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫側重點不同，編寫時根據讀者對象的不同掌握其編寫深度，不可將設計文件的介紹直接進行復制了事。專項方案的讀者對象除工程直接參與相關人員外，還包括業主領導，政府監管人員，評審專家等，對工程有關的各個方面均需要交待，如參建相關單位、工程地點及周邊情況、地質水文情況、設計情況、開竣工日期等。同時涉及方案制定依據的相關情況也須介紹，如工程特點、重點難點、風險點等，必要時配以相關圖表。
2）編制依據：目的是讓讀者了解此專項方案是如何編制出來的，因而要求將與專項施工方案緊密相關內容全部列出，包括施工企業的生產能力、機具設備狀況、技術水平等。但切忌將沒有用到的或已過時的“依據”進行羅列，造成方案結論不可靠甚至錯誤。
3）施工部署：此部分是對相關工程全局性的統籌規劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內容和側重點略有差別，重點體現“安排”與“組織”，對時間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務劃分、組織安排、進度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比，內容更深入、具體，根據現場條件，強調可行性和可操作性。
4）施工方法：以專項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據現場的實際情況，在施工部署的基礎上，對具體施工方法進行優化與細化，力求時間與空間相結合，施工技術與現場管理相結合。
5）施工工藝：是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序，是經過多年的施工實踐而得到的客觀規律。主要包括工藝流程、操作要點和質量標準。專項方案編寫時除對相關工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業條件、技術指標等，并附以必要的圖表。
6）監控及應急預案：專項方案要求對施工中可能出現的突發事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環境危險源的'分析、識別上；可利用管理技術5M1E的方法進行分析和判斷，5M1E即人（Man），機器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環境、外界（Environment），簡稱人、機、料、法、測、環。通過危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類、可能出現的危害及產生的后果，風險規避與預防措施及救援方案。
7）技術組織措施：方案要點主要通過對施工措施的介紹反映施工設計的結果，確保方案正常實施提出的相應對策與安排，尤其是對重點難點部位的具體施工措施，是安全專項方案的重點。
8）計算書：專項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計算結果在規范允許的范圍之內，方案實施才能確保安全。計算書要求內容完整、規范引用與計算正確，同時相應的計算內容處配相關計算簡圖，說明計算原理、算法和程序，并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構，進行內力和位移計算時，還必須進行計算模型的簡化，引入不同程度的計算假定。簡化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進建議、注意事項等。
9）管理體系與措施：各種措施的落實、應急預案的啟動均需通過相關保障體系完成與實現，因此，專項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系，內容包括：質量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環境保護體系與措施、應急領導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。
10）應急資源配置：應急資源包括人、財、物、信息、技術諸多方面，應急救援資源調度問題的實質即確定各應急救援點是否參與救援以及參與救援的具體時間和能力。專項方案中應針對風險源分析，配備足夠的應急資源，確保工程施工安全和應急響應啟動的可能性，使相應的目標最優化。
5 注意事項
1）行文語氣確定：專項方案是實施性方案，直接針對作業層，行文語氣需要肯定，文字用詞規范，語言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣，必要時可以采用指令性語氣。
2）內容詳略合理：技術方案和施工工藝是施工方案的核心，應是方案的主體部分，需占40％以上份量。
3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點、簡明扼要，標題宜在15字以內，名詞術語全文統一，盡可能按國家標準、行業標準表述，標題編號層次分明。
4）依據的法律、法規、文件和標準應寫出全稱、文件號和發布日期。
5）圖表設計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱，格式全文統一。
6）用文件或標準的有關內容替代方案相關內容時，注明該內容在文件或標準中的位置。
7）計算以規范為標準，計算公式、單位等要準確、簡潔，思路清晰。
8）施工組織中相關內容如進度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進行簡要描述，使專項方案自成一體。
6 結語
專項方案是指導一個專項工程施工過程的指令性技術管理文件，編制時以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據施工現場實際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實際情況的策劃準備，細致準確的計算驗證，嚴謹的審查把關，完整的審批程序，使安全專項施工方案的編寫達到一個新的高度。
安全專項施工方案2
為認真貫徹落實全市消防安全專項治理會議精神，進一步加強我市建筑施工消防安全管理，提高參建單位消防安全責任意識，遏制重特大火災事故，根據《全市消防安全專項治理方案》（濟消字〔20xx〕1號）要求，經研究決定在全市建筑施工領域開展消防安全專項治理活動。具體實施方案如下：
一、工作目標
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、以及“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管經營必須管安全”的要求，建立健全消防安全責任體系，加大消防安全監管力度，重點整治全市在建工程施工現場、職工宿舍、辦公場所等火災易發地。通過深入開展建筑施工消防安全大排查大整治活動，全面排查整治建筑施工火災隱患，徹底消除重大火災隱患，認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針，提升建筑施工火災防控能力，提高應急救援水平。督促工程參建各方增強消防安全意識，落實消防安全責任，確保全市建筑施工安全生產。
二、治理內容
全市在建工程施工現場、職工宿舍、辦公場所等人員密集場所的消防安全。
1.施工企業落實消防安全主體責任情況；消防安全責任人、管理人員依法履行職責情況。
2.施工企業制定并落實各項消防安全管理制度和操作規程情況；制定滅火和應急疏散預案及開展應急演練情況。
3.建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項消防安全措施落實情況；尤其是施工現場外墻保溫系統和外墻裝飾采用的材料及現場施工時采取的各項消防安全措施情況。
4.電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現場配置相應消防器材、設施及防火監控情況。
5.施工現場的用火、用電、用氣場所與辦公設施及職工臨時宿舍分開設置情況。
6.施工現場滅火器、消防水池、消防栓等消防設施配備情況；在建項目隨主體敷設的消防給水系統設置情況。
7.施工現場動火作業管理情況；易燃易爆物品管控情況。
8.施工現場搭建的'宿舍、辦公等臨時用房彩鋼板的芯材情況；施工現場安全疏散通道設置情況。
9.施工現場人員開展消防安全教育培訓情況等。
三、治理時間安排及步驟：
治理時間從即日起至20xx年10月30日
（一）動員部署（1月30日前）
各單位要召開專題會議部署，成立消防安全專項治理活動領導小組，制定開展消防安全專項治理活動實施方案，建立工作責任制，明確各職能部門的工作任務和職責。召開動員會，簽訂工作責任書,動員和部署建筑施工單位對照排查整治內容，開展建筑施工消防安全專項治理活動。
（二）集中排查（2月17日前）
1.各建筑施工單位接到通知后要依照消防治理活動方案要求立即開展深入全面的自查自糾，嚴格落實工程項目安全生產責任制，嚴格按照《建設工程施工現場消防安全技術規范》（GB50720-20xx）組織施工。
2.市站各科室，各縣（市）、區（分）站要抽調專業人員組成檢查組，對所管轄在建工程項目消防安全情況進行全面細致地排查。對各建筑施工單位進行一次全面檢查、開展一次全員培訓、組織一次疏散演練、簽訂一份責任狀、建立一份排查檔案執行實名制，落實“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，將責任、風險、與排查人員“全額捆綁”。對排查出來的隱患，要加強分析研判，根據規模和火災危險性劃分風險等級，分級分類列出整改時間表，明確整改方案、時限和責任，確保責任有人領、問題有人管。
（三）全面治理（9月30日前）
各單位建筑施工消防安全專項治理領導小組要對照整治范圍和重點，根據職責分工，組織檢查組對所轄區域內所有建筑工程施工現場進行消防安全專項治理檢查，對發現的火災隱患、消防違法行為要逐一下達整改通知書督促有關單位立即整改；不能立即整改的，要制定整改計劃，明確責任人，確定整改日期，并督促落實整改到位。3月31日前，各單位要選取試點，按照“安全標準化、監管流程化、基礎信息化、崗位責任化”要求分類進行打造，并召開現場會，以點帶面全面推進，確保9月底前全部治理完畢，重大火災隱患單位全部整改到位。
（四）總結驗收（10月30日前）
10月20日前，市站，各縣（市）、區（分）站要組織一次檢查驗收，對整治不到位的單位，將責令重新組織治理。
四、治理要求：
（一）加強組織領導。各單位思想要高度重視，黨政一把手要上心上手、深入基層一線督導檢查。市站成立以劉其賢站長為組長的領導小組，辦公室設在總工辦，各單位要成立專門的工作機構，定期通報情況。嚴格落實各項措施要求，確保責任到位，措施到位、人員到位，發現問題及時整改，確保建筑施工消防安全。
（二）深入宣傳教育。各單位要全面提高建筑工程施工人員消防安全意識，施工方要集中開展農民工消防安全培訓。各施工現場要制定消防宣傳實施方案，通過開辦消防宣傳專欄、播放消防警示片、組織現場培訓和演習等多種形式，廣泛開展安全用火用電、撲救初起火災和火場逃生等消防安全知識宣傳教育活動，使廣大從業人員掌握防火、滅火和逃生自救本領，切實提升建筑工地防范火災的整體水平。要健全完善工程建設項目消防應急救援預案，定期開展應急救援演練，增強全員消防意識和防災救援能力。
（三）嚴肅責任追究。各單位要加強監督巡查，堅持嚴管重罰原則,對不落實消防安全有關要求的工程，立即責令停工整改；對存在問題較多、消防安全隱患嚴重且拒不整改或整改不到位的參建單位，將依據國家有關法律法規及我市《關于進一步加強建筑市場準入清出管理工作的指導意見》等給予嚴厲處罰。
（四）及時總結上報。各單位要及時總結工作經驗，加強信息反饋，及時上報重要情況和突出問題。各單位專項方案和部署情況請于1月31日前報市站總工辦；排查臺賬，2月15日前上報。每月22日，報當月工作開展情況及檢查情況，專項工作結束后2日內報工作總結。
安全專項施工方案3
一、編制依據、原則及范圍
（一）編制依據：
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況
3、本工程現場實際情況；
4、公路橋涵施工技術規范
5、《建設工程安全管理條例》
6、《公路建設工程安全生產管理辦法》
7、《施工現場臨時用電安全技術規范》
8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）
9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
（二）編制原則：
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預防為主
對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。
3、統一領導、分級負責
在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。
二、橋梁工程概況
本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。
三、橋梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影響
四、橋梁安全施工方案
（一）機械鉆孔安全施工方案
1、施工準備階段安全預防措施
（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。
（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。
（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。
（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。
（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。
2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施
（1）危險源：
機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。
（2）特種作業
鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。
（3）起重作業要求
①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
（4）沖擊鉆機安全要求
①操作人員必須持證上崗。
②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。
③膠管連接處用雙夾卡住。
④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。
（5）焊接作業要求
①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。
②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。
③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。
④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。
⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。
⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業
⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。
（6）施工安全控制要點
①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；
②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；
③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；
④泥漿池四周要設有警戒線標志。
（二）橋梁下部構造安全施工方案
1、承臺、細梁施工安全措施
在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：
（1）技術、安全交底制度
承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。
（2）鋼筋工程安全規定
①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。
②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。
④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。
（3）模板安裝規定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。
④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。
⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
（4）混凝土施工安全規定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使
用。
②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。
2、墩身、蓋梁施工安全預防措施
（1）危險源
高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。
（2）結構安全
為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。
一般規定如下：
①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；
②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；
③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；
④制定模板安裝及拆除的程序和方法。
（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護
在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。
主要注意如下幾個方面規定：
①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。
②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審
批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。
③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。
④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。
⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。
⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。
⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保證安全生產措施
（1）吊裝設備危險源及控制措施
跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。
進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
（2）防雷系統及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：
①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。
②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。
⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。
⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。
⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
（三）橋梁上部構造專項施工方案
1、預制構件安裝
(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。
（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。
（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。
（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。
（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。
（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。
澆筑上部構件
（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。
（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。
施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。
（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。
（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。
（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。
（四）橋梁吊裝安全施工方案
1、起重作業要求
（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；
檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
（4）起吊重物時，不得落臂；
落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
2、箱梁場內移運
（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。
（2）、架橋機使用安全措施內容介紹
架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：
①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。
②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：
1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）
2、天車吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩
（五）預制場安全施工方案
根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：
1、預制場概況
預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。
2、編制原則
（1）安全第一的原則
認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。
（2）風險預控的`原則
為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。
（3）節約環保的原則
以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。
3、預制場危險源辨識及評價分析
（1）臨時用電
預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。
（2）起重吊裝
預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。
（3）其它機械設備
①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專
用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。
②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。
③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。
（4）場內交通
場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。
4、安全技術要求及操作規程
我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）現場臨時用電安全技術要求
1）臨時用電配電線路的安全要求
①架空線路
A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。
B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。
C、架空線使用的附件材料必須符合規定。
D、架空線路必須有短路保護、過載保護。
E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。
②、電纜線路
A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。
B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。
C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。
E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。
③室內配線
A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。
C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。
D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。
E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。
F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。
2）施工臨時用電配電裝置的安全要求
①配電箱及開關的設置
A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。
B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。
D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。
E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。
F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。
G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。
H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。
I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：
3）電器裝置的選擇
①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：
A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。
B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。
D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。
②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。
（2）門式起重機安全技術要求：
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。
2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。
3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。
5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：
①機械結構外觀正常，連接件無松動。
②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。
7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。
8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。
13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。
14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。
16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。
17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。
19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）張拉機具一般規定
1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。
2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。
4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。
5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。
6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。
7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。
后張法
1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。
2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。
3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。
4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。
5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。
6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。
7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。
8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放應遵守如下規定：
1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。
2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。
3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。
（5）預制構件運輸
1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。
2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。
3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。
4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。
7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
安全專項施工方案4
一、抹灰工程安全生產施工方案
1.室內抹灰使用的木凳、金屬支架應搭設平穩牢固，腳手板跨度不得大于2米。
2.架上堆放材料不得過于集中，在同一跨度內不應超過兩人。
3.不準在門窗、暖氣片、洗臉池等器物上搭設腳手板。
4.陽臺部位抹灰外側必須掛設安全網。
5.嚴禁踩踏腳手架的.護身欄桿和陽臺欄板上進行操作。
6.外部裝修時各種裝修材料，應堆放整齊平穩，邊用邊運。施工時要穩拿穩放。
7.室內使用電動工具，應戴絕緣手套穿膠靴，電源不得破皮漏電，經試運轉正常，方可操作。
8.夜間施工嚴禁將架好的臨時照明線路擅自亂動、亂拉。垂直運料上下信號要暢通、可靠，灰漿車把在平臺上要向內，出料時待平臺停穩方可進入。嚴禁從高處向下拋投垃圾。
二、油漆工程安全生產施工方案
1.各類油漆和其它易燃、有毒材料，應存放在專用庫房內，不得與其它材料混放，庫房應通風良好，不準住人，并設置消防器材和嚴禁"煙火"明顯標志。
2.刷外開窗扇，必須將安全帶掛在牢固的地方。
3.刷封檐板、水落管等應搭設腳手架或吊架。
4.截割玻璃應在指定場所進行。截下的邊角余料集中堆放，及時處理。搬運玻璃應戴手套。
5.在高處安裝玻璃應將玻璃放直平穩，垂直下方禁止通行，安裝較高處采光玻璃應鋪設腳手板或采用其它安全措施。
安全專項施工方案5
一、材質要求
1、安全帽必須符合GB2811-89標準，并要求有四項永久性標記：制造廠名稱、商標、型號、制造年月；生產合格證；生產許可證編號，并在耐穿透性能試驗、電絕緣性能試驗、阻燃性能試驗、側向剛性試驗及抗靜電性能試驗中合格有合格證。
2、安全網必須符合GB5725-85標準，有產品許可證、產品質量檢驗合格證及建筑安全管理監督部門發放的。準用證，在做耐貫穿試驗中不穿透，密目式安全網必須滿足目/10cm×10cm、6×的單張網重達到以上。
3、安全帶必須符合GB6095-85標準，有產品合格證書，并經勞動部門批準，在試驗沖擊力時必須在80―100kg中。
4、鋼管為外徑48mm，壁厚的A3鋼管，有產品合格證，無銹蝕、裂紋分層、壓痕、劃道等現象，在鋼管使用前必須進行檢測，合格后方可投入使用。
5、扣件為可鍛鑄鐵制作，應符合GB15831標準，螺栓擰緊力距應達65N/m，使用前必須進行檢測，達到要求后方可投入使用。
6、三寶進入施工現場后必須進行登記，安全帽的發放必須做好發放記錄。
7、鋼管、扣件的送檢必須按宣城市建委有關規定送檢。
8、臨邊防護所用的毛竹應采用3年以上毛竹，青嫩、枯黃、黑斑、蟲蛀的及裂紋連通二節以上的竹桿都不能采用。
9、毛竹有效直徑不小于75mm。
10、綁扎鐵絲應是合格產品，綁扎時應雙向并聯捆扎，連接部位應采用10號鍍鋅鉛絲。
二、“三寶”防護措施
1、進入施工現場應戴安全帽，扣好帽帶，安全帽應分色配戴。
2、應正確使用安全帽，不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽，不準將安全帽當凳子坐或當容器盛水。
3、施工現場主要入口處即門衛處應配備有相應數量的安全帽，以準備外來人員配戴。
4、安全網要放在干燥通風和無化學物品腐蝕的倉庫中，并做好標志定期檢驗。
5、安全網應按規定綁扎在外架或防護欄桿內側，并要求繃緊扎牢、拼接緊密，以達到防止物體墜落，防止建筑灰塵對環境的污染。
6、安全網張掛后要經常性檢查，發現松弛的及時綁緊，對由于電焊作業或其他作業損傷的要及時更換。
7、對作業時需臨時拆除安全網時應經安全員同意，并在工作量完成后及時恢復。
8、拆除安全網時，應對所防護區域內無墜落可能的作業時，方可進行，并應經安全員同意，拆下后要對網內雜物進行清理，由專人作全面檢查后方可入庫。
9、當作業基準面超過2米時或作業時無可靠立足點時必須系好安全帶。
10、安全帶必須存放在干燥處，并定期進行檢查。
11、在使用安全帶時，必須做到高掛低用，并要求掛在牢固可靠處，不準將安全帶拉結使用。
三、“四口”防護措施
1、基坑周邊必須使用米和米的雙道防護欄桿進行防護，外側張掛密目式安全網進行封閉，并張掛有安全警示牌，夜間設置有警示燈。
2、通道口、井架料口應搭設防護棚，棚寬大于道口，兩端各長出3米，垂直長度5米，棚頂搭設兩層防護，間隔60cm。
3、各類防護棚設有單獨支撐系統，固定可靠、安全，不得懸挑于外架上。
4、各臨邊應采用毛竹防護欄桿，應設二道，有扶手欄桿（米）和擋腳欄桿（30cm），并涂刷紅白相間警示漆。
5、外架外側的'斜道臨邊應采用毛竹防護欄桿，應設二道，有扶手欄桿（米）和擋腳欄桿（30cm），并涂刷紅白相間警示漆，防護欄桿應積極與主體結構相連，以保證防護欄桿的穩固性。
6、沉淀池及建筑物其它洞口尺寸在平方米內的預留洞口、以及屋頂上人孔可采用固定蓋板進行防護。
7、對于施工現場平方米以上的洞口應在洞口臨邊搭設成兩道防護欄桿桿，高度分別為米、米，外側張掛密目式安全網。
8、對施工現場的施工機具操作棚如攪拌機、卷揚機等也必須搭設成三道，分別為二道防砸棚、一道防雨棚，防護棚搭設時應單獨成體系。
四、“五臨邊”防護措施
即無外架防護的屋面周邊、上下通道、斜道兩側邊、卸料平臺兩側臨邊。
1、各層卸料平臺應用定型、工具化的防護門安裝進行有效防護，并采取防止外開措施，刷紅白相間警示漆；井架采用安全自動落門，自動門要求靈活、可靠。
2、各臨邊防護應積極利用鋼筋綁扎成網片進行安全防護，無預埋鋼筋的由可搭設米和米的兩道防護欄桿，并刷紅白相間漆，內側張掛安全網。
3、作業層臨邊防護可設米和米的兩道防護欄桿，并刷紅白相間漆，內側張掛密目式安全網。
4、拆下的模板、通道架等部件，臨邊堆放處離樓層周邊應不小于1米，堆放高度不超過1米，腳手架邊緣嚴禁堆放拆下物件。
5、外架四周立面采用密目式安全網由上而下全封閉圍護施工。
6、現場防護欄桿漆紅白相間色，且應與建筑物固定拉結，確保防護設施安全可靠。
7、在屋頂作業時，必須搭設防護欄桿，防護欄桿必須設置3道，分別是、、米，外側張掛安全網。
8、施工現場安全防護設施難免有妨礙到正常施工，確因施工需要臨時拆除的，待施工完成后要及時恢復，并經安全員驗收。
9、施工現場所有的安全防護設施必須隨施工進度及時進行防護，應工程施工進度要求拆除的必須經項目安全員或項目經理同意后，方可拆除。
10、所有的防護欄桿柱的固定及其與橫桿連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處能經受任何方向的1000N外力，當欄桿所處位置有發生人群擁擠，車輛沖擊或構件碰撞等可能時，應加大欄桿截面或加密柱距。
安全專項施工方案6
1 工程概況
1.1工程基本情況
江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區，五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局)，南邊與碧桂園共用小區道路，西側為鄉村道路。
五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;
2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;
4、施工用臨時用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發包人直接發包的專業工程施工用臨時用水、用電需求);
5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。
2 編制依據及執行標準
2.1 編制依據
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產損失。
安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業安全控制的大環境中，施工現場是企業安全控制的重點。
因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規則。
2.2 執行標準
1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;
5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業出版社(京)新登035號; 7、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ 80—91;
9、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關政府部門頒發的文件; 11、現行國家有關施工規范及標準等;
3 安全管理組織機構
3.1 安全生產領導小組人員架構 3.2 安全生產領導小組成員
3.3 安全生產、文明施工專業小組
成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的'技術工人等組成。
組成人員名單： 1、安全生產專業小組： 2、文明施工專業小組： 3、隊 長：
副隊長： 隊 員：
4、醫療救護應急人員： 5、專業應急救援人員： 6、治安隊
安全專項施工方案
員人員： 7、后勤及運輸人員： 3.4 安全生產保證體系
“安全生產保證體系”見附圖一。
4 安全管理目標
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確保“五無”(即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災);確保安全生產樣板工地，力爭江門市安全生產樣板工地。
安全管理目標
施工單位：廣東金中海建設工程有限公司
5 安全生產責任制
5.1 項目經理安全工作崗位責任制
項目經理：
5.1.1 工程項目實行項目經理負責制，項目經理是該工程項目的安全生產第一責任人，對本工程項目勞動保護、安全生產、文明施工負全面領導責任。
認真執行有門關安全生產的法律、法規、規范、標準。
實現本項目為零事故，負傷頻率控制在18‰指標內，安
全生產、文明施工達標，爭創江門市優良樣板工地(工程)。
5.1.2 項目經理在承擔工程項目施工管理過程中 ，應當履行下列責任： 項目經理(或項目執行經理)：
1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策;必須把安全生產擺在首位，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，按規定落實安全技術措施，把安全生產落到實處;
2、執行各項承包合同中項目經理負責旅行的各項條款;在各種經濟承包合同中必須包括安全生產的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;
3、做好開工前的安全生產準備，并做好全面的施工記錄備案;
4、對工程項目施工進行有效的控制，確保工程質量和工期，實現安全生產，提高經濟效率;
5.1.3 認真貫徹落實施工組織設計中的各項要求，在執行中如需要變更需經原編制審批部門批準。
5.1.4 每天按照現場規范和工程安全驗評標準，在現場巡查工地，發現問題立即整改。
5.1.5 貫徹“安全第一”的思想，主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案，組織編制專業性較強的專項安全施工方案和文明施工方案，使施工組織設計和施工方案科學化，作為全面指導施工的依據，貫徹實施安全責任制和安全技術措施計劃。
5.1.6 項目經理應經常組織各種安全生產教育，支持和配合安技人員的各項工作。
領導所屬項目組每月開一次工地安全工作會議，認真開展每周一次安全日活動;定期向公司報告安全生產情況和措施，落實本項目各級各部門安全生產責任制，定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問題;當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全。
5.1.7 開展安全生產、文明施工等活動，對職工進行安全生產和遵章守紀教育;督促施工員、質安員組織實施本工地制定的安全技術措施、安全施工組織設計及監督有關人員做好施工安全各項技術資料的整理、存檔工作。
5.1.8 有權拒絕上級不科學、不安全、不衛生的生產指令。
發生事故，要保護現場和立即上報，并配合調查組人員進行調查。
5.1.9 負責對本工地發生的傷亡事故進行調查，堅持“四不放過”的原則，并按有關規定對事故責任者進行處理。
如發生重大傷亡事故、重大未遂事故，要做好現場保護與搶救工作，并及時上報，協助組織配合事故調查，認真落實整改措施，不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告，更不能擅自處理。
5.1.10 在承擔工程項目施工過程中，應當接受上級有關部門的工作檢查及職工管理機構的監督。
安全專項施工方案7
冬季是建筑施工安全事故的多發期，根據籌建處下發的冀高京石籌函20xx）442號文件《轉發河北省交通運輸廳關于進一步加強施工安全生產工作的緊急通知》的要求，為進一步做好安全生產工作，積極排查和消除各類事故隱患，杜絕重特大事故發生，切實做好今冬安全生產工作，積極應對雨雪、大風等極端天氣，防范火災、中高空墜落等安全生產事故的發生，確保安全生產形勢的持續穩定，結合我項目實際情況，特制定以下專項檢查方案：
一、編制原則
以人為本，科學管理，確保冬季施工安全。采用設施、設備經濟合理；所需的熱源和材料可靠，并盡最大限度減少能源消耗。
二、檢查時間、領導小組及職責
1、檢查時間：檢查自20xx年12月20日開始，用一周的時間對我項目進行全面的檢查。
2、為更好地貫徹落實籌建處下發的文件要求及部署，確保本次專項檢查活動取得實效，我項目特成立冬季施工安全生產專項檢查工作領導小組，負責綜合指導和協調活動開展。具體成員如下：組長：蔚利軍
副組長：曾何昆黃武李浩生宋寶海
成員：楊巍白映宇張遠林魏曉杰陳宏英李新趙彥啟盧芳
3、領導小組職責：
負責每天的安全檢查，對突然出現的惡劣天氣變化能及時采取應急措施，處理好冬季施工中出現各類安全問題，確保工程項目的安全施工。
三、現場要求
1、班組工作前認真召開班前會。對當天的作業進行安全告知。
2、大風、大雪、大霧天氣停止室外高處作業。
3、施工現場高處作業前檢查安全措施是否已經落實，下雪后，清除作業范圍內爬梯、走臺、腳手架、馬道及其它設施上的積雪，斜道按要求加好防滑條后方可安排作業。
4、電焊、氣焊作業，作業人必須檢查動火點周圍及下方是否有易燃物，下班前或動火作業完畢作業人必須檢查動火范圍內是否有殘留火種，確認無殘留火種后方可離開。
5、高處作業必須掛好安全帶。
6、露天作業人員要定時進入采暖休息室進行休息。防止人員凍傷。
7、對各種加熱的材料、設備要定期檢查其安全可靠性。
8、測溫人員每天及時準確記錄。
9、施工時施工人員接觸蒸汽、汽源、熱水，要防止燙傷。
四、檢查重點
1、外墻外保溫施工防火措施的落實情況。
2、施工現場宿舍、辦公室和倉庫等安全用電、取暖等防火、防中毒措施的落實情況（查辦公室、宿舍低壓用電、電熱毯、電暖氣、煤爐取暖及消防器材配備等情況）。
3、冬季施工安全培訓教育的組織和開展情況（查班前安全教育記錄、工人教育檔案等）。
4、冬季施工時工人安全防護用品的配電情況（查安全帽、安全帶、防滑鞋、防凍手套等的佩戴情況）。
5、現場臨時用電情況（查臨時用電線路、電閘箱門上鎖情況等）。
6、機械設備使用情況（查維修保養記錄、運轉情況等）。7、施工現場的安全警示（查安全標語、標識）。8、檢查施工現場供水、供氣管線，防止滴、漏、跑、冒結凍引發事故。
9、加強冬季施工交通運輸、吊裝管理，凡低溫條件下的吊裝作業，必須按作業環境溫度對起重機械能力進行受力分析，在正常情況下提高要求標準。
五、檢查要求
1、建立和健全冬季施工安全生產專項檢查管理體系。按照管理體系要求，充分發揮冬季施工安全專項檢查領導小組的'職能作用，做到責任到人，定點定人定責，做到檢查有依據，使整個施工過程的安全狀況處于均衡、穩定、連續的受控狀態。
2、全面排查，不留死角。檢查要做到橫向到邊、縱向到底，不留死角、不留盲區，扎實開展安全檢查的各項工作。重點領域和薄弱環節要徹底查、反復查，一查到底，不走過場。
3、嚴查隱患，認真整改。對檢查出的隱患和問題，督促責任部門和責任人立即整改，同時要做好隱患整改的跟蹤檢查，并及時將檢查情況向安保部進行反饋，確保檢查到位、隱患整改到位。對工作不認真導致現場安全管理混亂，甚至發生安全事故的，要嚴格按照有關規定進行處罰。
4、建立長效機制，確保取得實效。把隱患排查納入日常工作范疇，建立隱患排查常態化工作機制，建立細化到每個崗位的日常隱患排查整改制度，促進隱患排查治理制度化、規范化、常態化。推動安全生產長效機制建設，促進京石21標安全生產形勢持續穩定。
安全專項施工方案8
一、檢查目的
針對冬季雨霧冰雪天氣多發，年末歲初因為趕任務、搶工期而忽
視安全生產等現象多發的特點，為防止在歲末階段發生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。
二、檢查人員
我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博
組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力
三、檢查重點
1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。
2、施工現場無“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。
3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。
4、對施工區域交通管制措施對邊通車邊施工的'路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區域，各出入口要有警示標志。
5、現場作業人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場作業人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。
6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。
7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。
8、施工現場安全警示現場有無安全警示牌，是否全面。
9、作業人員生活區管理
工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線路是否按規范搭設。
四、所查隱患及整改措施
接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場進行安全大檢查，現發現安全隱患以及整改措施如下。
所查安全隱患：
1、庫房滅火器擺放在角落，在發生火災時不能及時有效的起到滅火作用。
2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。
3、有部分工人在高空作業時未佩戴安全帶。
4、現場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。
5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。
6、現場木方模板堆放不整齊，未及時清理。
7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：
1、庫房滅火器現已經放置于庫房門口顯眼處，若發生火災能立即投入使用。
2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。
3、對未佩戴安全帶而登高作業的工人進行安全教育，管理人員加強監督。
4、損壞的乙炔表現已經更換。
5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現已經修復。
6、模板木方現已有序整齊的堆放。
7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監督管理工作。
五、檢查意義
1、通過建筑工程安全檢查，了解安全生產的狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據；
2、發現問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產；
3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區乃至行業安全生產水平的提高；
4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全審查和您規章制度；
5、增強領導和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業，提高安全生產的自覺性和責任感
安全專項施工方案9
一、現場安全文明施工監理依據及控制重點：
監理安全控制工作主要是控制施工人員的不安全行為，控制物的不安全狀態，督促施工單位做好作業環境的防護工作，其具體工作有：
1、貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，國家現行的安全生產的法律、法規，建設行政主管部門的安全生產的規章和標準。
2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制，檢查責任制的建立健全和考核、經濟承包合同或協議中安全生產指標、各工程安全技術操作規程、專（兼）職安全員設置；
3、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。
4、審查施工方案或施工組織設計中有否保證工程質量和安全的具體措施，使之符合安全施工的要求，并督促其實施；核查施工組織設計和專項施工方案的種類和編審手續，安全措施合理科學性；
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施。
6、定期檢查工程安全技術交底的涉及面、針對性及履行簽字手續情況；檢查承包商安全檢查制度、檢查記錄、整改情況：檢查承包商安全教育制度，新工人三級教育和變換工程教育的內容、時間等；檢查從事特種作業人員的培訓持證上崗情況（復驗時間、單位名稱）；對不安全因素，及時督促施工單位整改。
7、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等項工作。
8、不定期組織安全綜合檢查，按《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）進行評價，提出處理意見并限期整改。
9、發現違章冒險作業的要責令其停止施工，發現隱患的要責令其停工整改。
二、安全施工監理的工作內容
1、檢查施工單位安全生產管理職責；檢查施工單位工程項目部安全管理組織結構圖；檢查施工單位安全保證體系要素、職能分配表；檢查施工單位項目人員的安全生產崗位責任制；施工單位保證體系要素及職能分配表。
2、查施工單位安全生產保證體系文件。該文件包括：安全生產保證體系程序文件、施工安全各項目管理制度、經濟承包責任制；要有明確的安全指標和包括獎懲在內的保證措施、支持性文件、內部安全生產保證體系審核記錄，檢查施工單位內部安全生產保證體系審核記錄；
3、審查施工單位安全設施，保證安全所需的材料、設備及安全防護用品到位；
4、強化分包單位安全管理，檢查施工總承包單位對分包施工安全管理；
5、檢查施工單位安全技術交底及動火審批。檢查交底及動火審批目錄、記錄說明。檢查總包對分包的進場安全總交底；對作業人員按工種進行安全操作規程交底：施工作業過程中的分部、分項安全技術交底；安全防護設施交接驗收記錄。檢查動火許可證、模板拆除申請表，檢查施工單位之間的安全防護設施交接驗收記錄；
6、督促和檢查施工單位對安全施工的內部檢查。檢查施工單位安全檢查記錄表、腳手架搭設驗收單、特殊類腳手架搭設驗收單、模板支撐系統驗收單、井架與龍門架搭設驗收單、施工升降機安裝驗收單、落地操作平臺搭設驗收單、懸掛式鋼平臺驗收單、施工現場臨時用電驗收單、接地電阻測驗記錄、移動手持電動工具定期絕緣電阻測驗記錄、電工巡視維修工作記錄卡、施工機具驗收單：并對安全檢查進行記錄；
7、檢查施工單位事故隱患控制；檢查事故隱患控制記錄：事故隱患處理表、違章處理登記表、事故月報表；
8、檢查施工單位安全教育和培訓；檢查安全教育和培訓目錄及記錄說明；新進施工現場的各類施工人員，必須進行安全教育并做好記錄；
9、檢查施工單位職工勞動保護教育卡匯總表，提醒施工單位加強對全體施工人員節前后的安全教育并做好記錄；
10、抽查施工單位班前安全活動、周講評記錄。檢查施工單位安全員及特種作業人員名冊，持證人員的證件。
三、安全施工監理手段
1、開工前，項目監理部針對所監項目特點召開安全施工專題討論會，加強安全知識的深化學習，進一步強化監理人員的安全意識。
2、項目監理部制定安全管理職責，落實安全責任制，總監負全責，各專業監理工程師各負其責。
3、審核施工組織設計中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準備工作情況，否則不予開工。
4、對在施工過程中安全隱患的存在，責令停工整改：
5、監理工程師對現場采取定期或不定期巡查或旁站，對施工現場及辦公生活區的`安全措施進行檢查，對發現的問題及時發監理整改通知，同時及時收集現場安全方面的信息，及時對信息進行處理。
6、通過例會、專題會議解決安全施工中出現的問題。
7、及時多渠道地向業主匯報工程安全方面的信息。
8、建立安全施工狀況登記制度，即在監理日記、監理月報、監理總結等監理文件中準確及時記錄安全狀況。
9、制定安全施工管理中的獎罰機制，對成績優異的監理人員實行獎勵，對責任心不強的監理人員進行處罰，直至調離監理工作崗位。
四、安全施工監理措施
l、項目監理部根據在監項目情況召開安全管理主題研討會，落實工作職責，內部加強安全知識的深化學習，進一步強化監理人員的安全意識。
2、召開施工監理雙方參加（邀請業主參加）安全專題協調會，以高標準，嚴要求為方針，制定安全管理獎罰機制。
3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件，不合要求的不予簽認。
4、監理通過巡查、旁站等形式，對現場發現的安全隱患及時以監理通知形式通知施工承包方整改，情節嚴重的同步下達停工令，并及時向業主報告安全控制狀況。
5、督促施工方落實安全施工教育，召開安全施工教育例會，例會紀要交監理、業主備案。
6、要求施工承包方針對工程特點，制定施工防火、安全用電、場地排水、高空作業等安全專項保證方案，經監理審定后執行，并報業主備案。
安全專項施工方案10
為扎實開展夏季火災隱患排查治理工作，落實消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開展消防安全專項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動實施方案。
一、督查范圍
普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。
二、組織機構
統籌做好汛期及夏季消防安全專項檢查工作，我處成立安全生產大檢查活動領導小組。具體人員組成如下：
組長：馬克非
副組長：劉劍
組員：李佩昌、任長健、殷維春
成員由市公路處質量安全管理科、工程科、養護科等部門相關人員抽調組成。
領導小組辦公室設在質量安全管理科，張生任辦公室主任，質量安全管理科聯系方式：電話022-24139091。
三、開展檢查
（一）各項目參建單位按照《建筑工程施工現場消防安全技術規范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時用電的項目，現場電氣防火應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-20xx）的有關規定。
（二）公路處結合工作實際，將按照“四不兩直”（即不發通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場）的工作原則，對重點項目和關鍵點位組織開展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時組織抽查，請各單位做好備查準備。
四、檢查重點
（一）宿舍、辦公用房等活動板房板材的燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動板房板材是否具有生產（制造）許可證和產品合格證。
（二）是否將現場生活區、辦公區和作業區按有關規定嚴格分開；是否在工地現場設置消防通道并保持暢通，確保消防車輛通行和作業要求；是否在工地現場顯要位置張掛防火警示標。
（三）是否落實了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。
（四）在職工宿舍、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。
（五）電工、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。
（六）是否結合工作實際編制了消防應急預案，并專門對施工作業人員開展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開展了消防應急救援演練。
五、工作要求
（一）各公路管理部門要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領導牽頭的安全生產大檢查領導小組，制定出具體的實施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發現的火災隱患要及時果斷的進行處理，堅決杜絕火災事故的發生。
（二）各參建單位要利用召開會議，印發宣傳材料等形式，充分發揮各類媒體的.作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關知識。同時，要進一步強化對相關從業人員的消防專題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。
（三）凡是檢查中發現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。
安全專項施工方案11
一、腳手架搭設
1、必須經過培訓，并取得安全操作證的架子工搭設。
2、嚴格遵守"建筑安裝安全技術規程"的規定，不得違章作業，或酒后作業。
3、搭設時必須戴好安全帽，掛好安全帶。
4、搭設前對鋼管，鋼跳板及扣件進行嚴格檢查，鋼管和鋼跳板如有嚴重銹蝕，變形和裂紋的不得使用，扣件必須有出廠合格證，發現有脆裂變形滑絲的禁止使用。
5、地基要平整夯實，鋪放墊木和安裝底座，并做好排列。
6、立桿的'接頭位置應錯開布置。
7、斜桿接長應采用疊交方式。
8、雷雨季節若鋼腳手架四周建筑和應焊有避雷針。
9、塔設完應經驗收合格后方準交付使用。
二、腳手架拆除
1、必須由經過安全技術培訓并取得合格證的架子工操作。
2、拆除腳手架必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志，警戒區域內嚴禁非操作人員進行，或在腳手架下組織施工。
3、詳細檢查吊運機械及索具是否安全可靠，吊運機械不允許塔設在腳手架上。
4、如遇強風，雨雪等特殊氣候，不應進行拆除，夜間拆除作業，應有更好的照明設施。
5、拆除前應進行檢查，如因松動部位，清除跳板上的雜物，清除時不得隨意拋擲。
6、嚴格遵守拆除順序，按搭設的反程序進行拆除，自上而下，后設先拆。
7、不允許下雨拆除，或上下兩步同時拆除，自上而下，后做先拆，認真做到一步一清，一桿一清。
8、所有的連接桿，斜拉桿，必須腳手步層拆除，同時進行下降，不準先行拆除。
9、所有桿作與扣件，在拆除時應分離，不允許桿線上附差扣件，輸運到地面，或兩桿同時拆下輸送到地面。
10、拆除統一指揮，統一信號，上下呼應，放作業內，當解開與另一人有關的結扣件，應先告知對主，以防墜。
安全專項施工方案12
1、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，運用系統工程原理在編制施工組織設計的同時編制有針對性的、詳細的施工組織安全設計文件，以及指導施工過程中的安全活動，保證工程施工順利進行。
2、施工安全技術措施在開工前與施工組織設計同時進行，編制施工安全技術措施人員和編制施工組織設計人員必須密切配合，互相溝通。施工安全技術由項目主管安全技術的負責人編制。對特殊的施工組織設計安全的措施編制，各項目部，各施工單位要有設計依據、有計算、有詳圖、有文字要求，特別對結構復雜，危險性大，特性較多的特殊工程，編制單項的安全措施。如：爆破、大型吊裝、沉箱、水下鉆孔樁、挖孔樁等各種特殊架設作業，高層腳手架、井架和拆除工程。
3、施工安全技術措施要根據不同的工程、不同的施工方法和不同的施工人員、不同的`機械設備、材料、施工方法等，編制不同的施工措施。
4、施工安全技術措施要根據施工變化情況及時進行修改，修訂后上報審批。
5、施工安全技術措施的主要內容：
⑴腳手架：搭設和拆除方法，以及工藝要求、挑梁、吊架、吊籃等的設計計算，安全技術措施。
⑵垂直運輸設施：自制龍門架及其它垂直運輸設備的基礎，安裝拆除，拉接要求，施工步驟以及地垅支撐安全技術措施。
⑶電力保護：尤其是高壓線路防護的技術措施，低壓線路的架設方案，施工照明的安全技術措施。
⑷基坑防護：根據基坑、基槽、地下室挖土方的深度和土壤種類，選擇土方開挖方法，同時確定邊坡的坡度或采用固壁支撐時，要確定是采用連續支撐，還是不連續支撐，以防止土方塌方。
⑸環境防護：主要是在施工過程中對周圍建筑物，居民和行人的安全防護。
⑹冬季防凍、防滑，夏季防暑、防雨、防雷擊的安全技術措施。
⑺易燃、易爆、有毒及其它有害作業的安全技術措施。
安全專項施工方案13
摘要：
安全技術措施是建筑工程安全生產過程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經確認，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產生和的各種法律后果與風險。
關鍵詞：
安全 技術 措施 審核
1前言
在《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱條例)頒布實施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協調”。《條例》實施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來說，由此增加了很多原來不應由他承擔的法律后果和風險。作為監理工程師，必須學會自我保護和風險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實地履行自己的職責。
2專項施工方案和安全技術措施審核的依據和內容
2.1.審核的依據
(1)建設項目的設計文件,
(2)施工現場和周邊環境條件
(3)施工合同和委托監理合同;
(4)國家和工程所在地有關工程建設法規文件;
(5)有關工程建設的強制性標準。
2.2審核的主要內容
2.2.1施工組織設計和必須經專家論證的專項方案設計，必須由企業技術負責人進行簽字。實際審查中經常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時，應注意簽字的正確性和有效性。
2. 2.2專項施工方案或安全技術措施是否符合國家及地區的有關法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書是否違反建設標準;專項設計和安全技術措施方案是否具體針對施工的環境、施工工藝、機械設施以及技術管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開發工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專項安全技術方案中只有一名施工技術員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的'型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。
2.2.3審查專項施工方案和安全技術措施是否符合市容環保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。
2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。
3對危險性較大分部分項工程的審核
危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實可行的事故應急救援方案。
根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專項施工方案。
(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統。
(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。
(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。
(6)施工現場臨時用電、安全技術措施的方案。
(7)采用新技術、新工藝、新材料等容易造成質量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。
(8)應急救援措施是否已包括以下幾個方面的內容
①高空墜落
②物體打擊傷
③機械傷害
④防臺搶險
⑤坍塌事故
⑥觸電傷亡事故
⑦火災搶救
⑧食物中毒等事故的應急搶險(救)內容。
4結語
總之，監理工程師審查專項施工方案和安全技術措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專家進行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進行完善;對在施工過程中，施工條件發生變化與專項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進行修改，修改后的方案應按原程序進行審批。
參考文獻
[1]建設工程安全生產管理條例
[2]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.
[3]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，
[4]浙江省監理工程師.安全監理實務.浙江省建設監理協會.
安全專項施工方案14
一、工程概況：
本工程為桐鄉市xx服飾、xx針織服飾有限公司共同投資建設的xx服飾、xx針織服飾車間工程，位于百桃鎮工業園區，由ZZ建設集團有限公司承建。本工程為框架六層加躍層結構，總建筑面積：2305.53平方米，建筑高度在23.950米左右。根據實際施工要求，各單位工程采用落地式腳手架搭設（共14排）。
二、編制依據：
根據工程結構特點，按照腳手架搭設規范標準和建設部建筑檢查驗收JGJ59-99標準要求，結合本工程編制腳手架搭設方案。
三、腳手架材質：
本工程腳手架采用規格φ48mm、壁厚3.0mm以上的鋼管,及專用軋頭配件,腳手片完好無損,規格為1.2m×1.0m和1.5m×1.0m。密目型安全網采用建設部推廣產品，網重3KG以上，規格為6m×1.8m。
四、架體基礎：
為保證腳手架的承載力，腳手架基礎采用C20砼整體地面澆筑。地面寬150cm，厚8cm。腳手架外側25cm處，設寬（20×20）cm的排水溝，排水溝外側設1米寬硬硬化道路用C10砼澆筑隨搗隨抹平，架體底立桿1.5米以下紅白相間由漆，立桿底應用20×20×5（cm）木板墊好。
五、架體搭設：
架體立桿縱距1.5米，橫距1.0米，步高1.8米，離墻間距0.2米，剪刀撐設置7根為一組，最地間距不超過9M。踢腳桿高度0.3米，扶手欄桿高度為1.2米，項排中間加設扶欄高度0.9米，架底縱向、橫向設掃地桿，高度0.15米，桿件連接立桿采用一字軋，大橫桿、小橫桿、扶欄采用十字軋，剪刀撐采用萬向軋，剪刀撐搭接長度為1M，軋頭兩側各外露0.10米，不少于三只扣件。
六、架體連接：
架體與墻體拉結采用柔性連接，為φ6.5鋼筋預埋，頂撐采用鋼管扣件固定，按規定設拉結點，具體設置高度為每個樓層，水平間距為三跨，轉角處、架體斷頭處增設拉結點。
七、腳手片鋪設：
腳手架底排、操作層腳手片滿鋪，余各層隔層鋪設，腳手片的固定為采用18#鉛絲對相鄰腳片四點綁扎；腳手架封頂采用安全網封頂是，增設一道護手欄桿，安全網綁扎在頂排護手欄桿上。
八、腳手架防護
腳手架第二步開始設防護欄桿與踢腳桿，防護欄桿與踢腳桿采用鋼管搭設，防護欄桿設于1.2米處，踢腳桿設于0.3米處，用扣件與立桿固定牢固，腳手架外立桿內側用密目型安全網圍護，安全網與腳手架采用雙股18#鉛絲綁扎，并應保證每個網眼均應扎緊，轉角處用木條扎緊扎挺。
九、上下通道：
本工程由于情況比較特殊，故上下通道利用工程內樓梯作為上下通道，樓梯設置好防護欄桿和踢腳桿，并安裝照明燈具，確保人員上下安全。
十、避雷裝置：
為保證腳手架的使用安全，腳手架搭設到一定高度后，應根據工程進度設置避雷針，根據工程特點，各單位工程均設避雷引下線4點，分別設在四個角上，避雷針高于腳手架1.5米，引下線采用φ8mm鍍鋅鋼筋與屋面避雷帶貫通，接地電阻小于10Ω。
十一、卸料平臺：
卸料平臺采用鋼管單獨搭設，立桿6根，小橫桿2根，大橫桿5根，里立桿每層與墻體設剛性拉結，拉結必須牢固，平臺板用用4公分木板滿鋪，二側邊用腳手片直立防護，外設開啟門，開啟門要求不得向外開啟，確保安全。并掛設料臺限載牌、層次牌等。
十二、技術交底：
在搭設架子前先由項目負責人對持證上崗的架子工進行安全教育、安全技術交底及搭設專項方案交底，確保架體搭設穩定、安全、牢固。
十三、特殊部位的防護及加強措施：
樓梯通道口底排立桿如取消，必須采用八字支撐加固，底排離墻邊20cm處用安全網圍護。
十四、腳手架的檢查與驗收
腳手架搭設應按照方案搭設，每搭設設二排驗收一次，符合要求后方可投入使用，掛上驗收合格牌，并經常檢查架子的'穩定牢固，確保架子安全。
十五、拆除安全措施：
拆除腳手架時，先對拆除人員進行安全技術交底，拆除人員必須持證上崗，拆除前先檢查架子的穩定是否拉結牢固，拆除時做好先搭后拆，后搭先拆，人上到下，從里到外，嚴禁上下人員拆除工作和拆除時下面作業，拆除材料向下傳遞，有人監護，拆下材料堆放整齊，保證拆除工作的安全。
安全專項施工方案15
一、編制依據
本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規范，砼工程驗收規范，鋼筋及焊接施工及驗收規范，腳手架搭設規范，挖孔樁施工安全技術。
二、工程概況
本工程為河南檢察官學院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結構13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運輸便利，地下水一般，地下及地上無障礙物。
三、施工部署
1、排降水的工具：采用大揚程的潛水泵在孔內排明水。
2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機鉆孔。
3、出土的工具：用鋼管焊成的簡易絞車架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運，較深時采用電動葫蘆吊運。
4、照明工具：一般孔內的照明均采用低壓防水照明燈具。
5、通風工具：常用的工具為1.5KW的鼓風機，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風管。
6、砼護圈模板：本工程采用磚護圈模板。
四、施工方法
1、工藝程序
測量放線定位樁→孔口挖土→構筑磚護圈挖土（照明、通風、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。
2、施工工藝
⑴施工前充分了解現場工程水文地質資料及施工區域內的地下管線設施，以便采取必要的技術措施。在可能產生的土壁垮方現象時，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。
⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護圈一節，地質較差時，50cm高一節，較好時一般1m一節。如地下水重，地質特別差，為加強護圈的穩定性，在節與節之間插一直鋼筋，以提高整體性。
⑶孔內挖土時，應有照明和通風設施，照明應采用12V低壓防水燈，通風量一般應不小于25L/S，出風口距操作人員應不大于2m。
⑷挖孔至巖層時，應立即取巖芯，取樣檢驗，確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。
⑸孔內有地下水滲漏時，應在孔內設坑，用潛水泵給以抽排。
⑹擴孔應按設計的尺寸進行，清除碎巖雜物后，及時驗收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。
⑺當孔底積水小于10cm時，可采用常規砼澆筑方法，但應用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當孔底積水大于10cm且難以抽排干時，應由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。
⑻挖孔樁的質量保證措施
①樁位垂直度截面尺寸保證措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線在地面設十字控制網，基準點，也可以記在第一圈的磚護壁上，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土時的粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節磚護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查，發現偏差時，隨時糾正，保證位置正確。
②發生塌孔時的技術措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時驗及時下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設PO42.5同力水泥。
③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時扭曲變形，在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍，每隔一箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長度大于15m的鋼筋籠為便于吊運，可以分作二節制作，并注意接頭錯開。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內可一次吊入，再長了的做兩節進行焊接，注意接頭錯開。
④樁身砼的澆筑方法。澆筑砼前，對孔底的渣子、積水進行清理，確保孔底干凈無積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強度等級為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對砼質量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時，同時作好澆筑砼的一切準備工作，包括打棒人員的下孔準備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時加適量的減水劑，但必須事先進行砼的試配，在得出的試驗數據后，選取合理經濟的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續進行，不間斷，盡快完成砼澆筑。
⑤技術資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現場取樣做試驗，本工程持力層的設計強度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時完善有關人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實際的長度、直徑、尺寸反映出來，并完善簽字手續。最后樁孔的有關資料與整個工程的資料一同整理完善、存檔。
五、挖孔樁施工安全技術
1、一般規定
⑴全體管理人員在施工前必須了解工程地質及水文資料。
⑵當樁與樁的距離較近時，應采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當相距10m以內的鄰樁正在澆筑砼時，或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖掘樁的危險影響，應暫停施工，人不準下孔。
⑶機電設備應有專人負責管理，凡上崗作業者應有操作合格證。
⑷下孔作業人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長筒套鞋，孔內嚴禁吸煙。
2、防止墜落
⑴孔口應有護筒，通常用砼澆筑而成，護筒頂應加寬50cm，高出地面30cm。
⑵孔口頂四周應設欄柵，夜間施工應懸掛示警紅燈，暫停施工時，孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。
⑶使用電動葫蘆設備時，必須有制動擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。
⑷從井口到井底，必須有備一條均布打了結的安全棕繩，以防吊機失靈時，供孔內作業人員應急出孔用。
⑸井內應設置圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員必須在該護蓋下面工作。
⑹井口周邊1m范圍內不得有堆土和其他堆積物，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
3、防止觸電
⑴每臺設備應設末級開關箱，開關箱內設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型，動作時間不大于0.1S，動作電流不超過30MA。
⑵配電線路應嚴格按照TN-S系統配線，在孔上架空敷設時，其高度不應小于2m，在地下埋設時，應穿鋼管進行保護，和設備連接時應采用多股多芯電纜。
⑶井內照明應采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器，其配電線路應采用多股電纜敷設。
⑷每臺設備應設置上升極限位置限制器。
4、機械設備
⑴吊鉤應設有防止吊垂意外脫鉤的保險裝置，人力驅動的起升機鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進行試驗，動力驅動的起升機鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
⑵鋼絲繩的安全系數不應小于額定載荷的4倍，當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的`圈數外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當采用繩卡時，不少于3個繩卡，當采用編接連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。
⑶滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。
⑷動力、人力驅動的起重機均應設置動器，人力控制制動器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應有防滑性能。
5、防止窒息
樁開挖深度在5米以上時，必須安裝送風設備，當開挖深度在10米以上時，每班施工作業前，應先送風15分鐘以上，并采取有效手段對樁內進行有害氣體的檢測，正常后才能進入樁內作業面進行施工作業，施工作業時，必須不停地送風保持樁孔內通風良好。
六、監控及救援預案
1、施工現場成立以安全員為主的監控巡視管理機構，每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質量情況，孔底下的空氣質量情況，施工用電情況，各種防護措施的情況，發現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長配合安全員檢查巡視，各工人也當熟悉本工種的一些注意事項，發現不正常的現象，立即通知工地負責人，停止施工，整改后才能繼續作業。
2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析：
（1）有毒氣體中毒；
（2）孔壁塌方；
（3）未使用安全電壓、井下觸電；
（4）墜物或墜落傷人等。
施工現場成立以項目經理為組長的二級救援組織機構，救援隊伍是經過培訓合格的人員組成，并注明各自的職責、各個人員的具體分工，以便在救援時具體負責搶救工作。
事故的應急救援措施：人工挖孔樁一旦出現以上事故后，現場立即采取救援措施。
（1）最早發現者立即大聲呼救，向有關人員報告或報警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。
（2）指揮部迅速開始運行，安裝應急程序處置。
（3）迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。
（4）急救人員安裝有關規定知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。
（5）現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀，通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
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