【實用】施工方案范文六篇
為了確保我們的努力取得實效，通常需要提前準備好一份方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的施工方案6篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
一、抹灰依據：
1、建施 1 材料構造做法表
2、中南林標準圖集 98ZJ001 ，內墻 4、6 ，頂 3、4 樓， 1 樓 27 樓 10 ，踢 3 。
二、質保體系：
該工程由工長主控協助監管，設一名專職質量檢查員為申瑞峰，對質量隨時進行自檢，協助施工隊對各工序的質量控制，內粉施工隊安排兩名施工檢查員隨時配合對質量的自查。
三、質量保證措施：
1、堅持質量第一、嚴管、嚴把各道工序，以現行規范為依據嚴格施工。
2、對各個技術工人實施技術考核，根據所施工的質量來確定是否上崗施工。
3、嚴守工作崗位，隨時糾正施工中的質量弊病，對每道工序執行自檢手續，由施工組質檢員報項目部質檢員雙方簽字方可進行下道工序施工。
四、質量控制項目：
墻面澆水→吊垂直灰餅→抹水泥踢腳→做護角→抹水泥窗臺→墻面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保護
五、成品保護措施：
1、凡遇洞口、門口護角過車處應采取保護措施。確保門窗口護角完整。
2、對已完房間處的施工后，應將室內地坪及時清理干凈后，由項目部專職質檢員按開間進行檢查后方可施工其它部位。
3、內粉施工組必須應下保證書，杜絕對成品的破壞，實行責任追究，無論涉及到哪個人都重罰，做為一重點管理項目列入程序，相互配合保護勞動成果。
4、拆腳手架時要輕拆輕放，拆除后材料碼放整齊，()不要撞壞門窗，墻角和護角。
5、墻上的電線盒，預留洞等不要隨意抹死。
6、抹灰層凝結前應防止快干，水沖撞擊，振動和擠壓，以保證灰層有足夠的強度。
7、要注意保護好柚地面面層，不得直接在柚地面上抹灰。
六、技術交底：
施工步驟：
（一）一般墻面抹灰：
1、施工前一天，應用膠皮管自上而下澆水濕潤，澆透。
2、按基層表面平整度垂直情況，吊垂直，套方找規矩，經檢查后確定抹灰厚度，但最少不應小于 7mm ，墻面凹度較大時要分層襯平，操作時先抹上灰餅，再抹下灰餅，抹灰餅時要根據室內抹灰的要求以確定下灰餅的正確位置，用靠尺找好垂直與平直，灰餅宜用 1 ： 3 水泥砂漿抹 125px 見方形狀。
3、抹水泥踢腳板用清水將墻面洇透，塵土、污物沖洗干凈，根據已抹好的灰餅充筋（此筋應沖得寬一些 8 — 250px 為宜，）因此筋即為抹踢腳板的依據，同時也是抹石灰砂漿的依據。
4、做水泥護角，室內墻面的陽角，柱面的`陽角和門窗口的陽角，應用 1 ： 3 水泥砂漿打底與所抹灰餅找平，待砂漿稍干后，再用 107 膠素水泥膏抹成小圓角，或用 1 ： 2 水泥砂漿做成明護角，其高度不低于 2m ，每側寬度不小于 125px ，門窗口護角做完后，應及時用清水刷清門窗框上的水泥漿。
5、抹水泥窗臺板，首先應將窗臺清理干凈，松動的磚要重新砌筑好，用水滲透，然后用 1 ： 2 ： 3 豆石砼鋪實，厚度大于 62.5px ，次日，刷摻水重 10% ， 107 膠素水泥一道，緊根抹 1 ： 2.5 水泥漿面層，待面層顏色變白時，澆水養護 2 — 3d ，窗臺板下抹灰要平直、不得有毛刺。
6、墻面充筋：同與抹灰層相同砂漿沖筋，沖筋的根數應根據房間的寬度和高度決定，一般筋寬 125px ，可允橫筋也可充豎筋。
7、抹底灰：一般情況下，充完筋 2h 后就可以抹底灰，抹灰時先薄薄地刮一遍，接著分層裝檔，找平，用大杠垂直，水平刮一遍，用木抹子搓毛，然后全面檢查底子灰是否平整，陰陽角是否方正，管道處是否抹齊，墻與頂交接處是否光滑平整，經項目部質檢員檢查后方可進行下道工序施工。
8、修抹預留洞孔，電氣箱，槽等抹平后，應派專人修整槽，電氣箱。
9、抹罩面灰：當底灰六、七成干時，即可開始抹罩灰，罩面灰應兩遍成活，厚度約 2mm ，最好兩人同時操作，一人先薄薄地刮一遍，另一人隨即抹灰，按先上、后下順序進行，再趕光壓實，然后用鐵抹子壓一遍，最后用塑料抹子壓光，清理干凈。
（二）外墻內保溫墻面
外墻內保溫墻粉刷操作工序同一般內墻面粉刷，施工材料用 1 ： 4 水泥珍珠巖粉刷，分三遍成活，為控制粉刷質量，粉刷前墻體表面要清理干凈，并充分澆水濕潤。
七、各工序人員的確定：
1、沖筋、吊垂直的人員固定
2、粉窗臺，門口的人員固定
3、澆水養護人員固定
4、執行統一規范，標準固定
八、應注意的質量問題：
1、門窗洞口，墻面，窗臺，板縫開裂，空鼓，柚板縫需用鍍鋅電焊網粘結。
2、抹灰面層起泡，有抹紋，爆灰，開花。
3、抹灰面不平，陰陽角不方正，不垂直，做灰餅和沖筋，陰陽角處亦要沖筋，順桿，找規矩。
4、管道口不平，不光，抹灰時要用專用工具。
九、允許偏差：
1、立面垂直度 3mm
2、表面平整度 3mm
3、陰陽角方正 3mm
4、踢腳上口直線度 3mm
施工方案 篇2
一、工程概況：
本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城，由陜西華瑞勘察設計有限責任公司設計，陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項目部承建，5#樓建筑面積5500M2，6#樓建筑面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度設防，磚混結構，層高為2.7米，儲藏室為2.3米，室內外高差0.15米。
二、編制依據：
依據建筑施工規范及關工藝標準，本工程基礎為條形磚基礎，樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進度故基礎采用機械大開挖。
三、基礎的施工順序為：
基礎大開挖打龍門樁—基礎放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈梁—回填房心土。
四、土方開挖及邊護：
根據本工程特點，本工程土方反鏟挖掘機從東端同時開挖，采用機械大開挖，機械開挖至墊層標高以上100mm后，采用人工挖至設計標高。土方開挖前，先放好基礎邊線和土方開挖線，并將其引到基槽以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預留100厚土層，待驗槽后澆筑墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基槽時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質勘探部門、設計院等有關部門人員到現場研究解決。
土方開挖時，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程采用大開挖，自然放坡，放坡系數取1：0.33。
五、基礎墊層及條基砼施工
1、澆搗C10砼墊層時，按每個臺班留置試塊3組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，并進行標準養護。
2、在墊層澆筑前要對基槽土方進行修整，應用竹簽對基槽的標高進行標識。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準尺對其進行測定標高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準，進行總體標高測定。在砼具體施工時，測量員應對全程進行控制施工。由遠而近，并不得在同一處連續布料，應在2米范圍類水平移動布料，且垂直于澆筑，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15~30S，并且在20~30min后對其進行二次復振。確保順利布料和振搗密實，采用平板振動器時，其移動間距應保證平板能覆蓋已振實部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
六、磚基礎施工
1、基礎采用MU10機制粘土磚，磚的強度等級必須進行復試符合設計要求。并應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.
2、抄平設置皮數桿。放出墻身軸線。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過1.5cm的要用細石砼抹平。
3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時應按配比單進行重量比配制。攪拌時間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時內用完。
4、砌筑時應在墻的轉角處及構造柱與墻體的連接處設置皮數桿。皮數桿應垂直放于預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌筑時墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。
5、磚墻的十字交接處。應隔皮縱橫墻砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開1/4磚長，磚墻的轉角處和交接處應同時砌起，對不能同時砌起的應留成斜搓長度不應小于斜搓高度的2/3。
6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水沖漿灌縫。
7、墻體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退后進。拉結筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過500mm。埋入長度從墻的留槎出算起。長度不小于1000mm。伸入構造柱的長度為200mm。末端應做90度彎鉤。
8、墻體砌筑完畢后應把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構造柱內的落地灰及浮灰。
9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：（mm）
軸線位移：5mm
墻面垂直度：5mm
表面平整度：7mm
水平灰縫平直度：10mm
水平灰縫厚度（10皮磚累計）：±8mm
七、鋼筋制作與安裝：
1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構造柱、圈梁、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護層梁等都必須符合設計要求。
2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。
5、綁扎基礎構造柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形，構造柱與梁的交接處上下各500mm加密區，箍筋用φ6@100。牛腿梁應放在構造柱的縱向鋼筋內側。
6、綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁扎的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
八、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。
3）、構造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。
3、圈梁模板的安裝
圈梁模板支模采用扁擔支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔，高應根據墻體50線確定，并在側板上釘托木，豎立兩側模板，用夾條及斜撐支牢，側板上口設撐木固定，側板上口的水平標高應根據墻體50線確定，復核梁的軸線位置。
4、模板的.拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。
2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上，懸挑部位應達到100%方可拆模。
3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm，-5mm
表面平整度（2m長度上）：5mm
九、基礎柱地圈梁砼
1、澆筑前應先對機械設備進行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況。
2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。
3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。
5、砼的強度等級為C25，構造柱梁板采用機械攪拌。
6、澆筑構造柱時，砼的拌制應嚴格按照配合比進行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時間不小于120S。澆筑前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時，要注意振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時應以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌地點運至澆筑地點，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經常觀察模板，防止脹模。
7、地圈梁振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑的同時應經常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
8、澆筑結束后應進行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。
9、砼澆筑的允許偏差
軸線位置：8mm
截面尺寸：+8mm，－5mm
表面平整度（2米長度上）：8mm
十、土方回填
1、因工程現況，基礎回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處），回填時采用自然土分層夯實。
2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實厚度在15cm左右。填土時，應保證邊緣部位的壓實質量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。
3、回填前，將坑內樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實，并保證墻體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時不致于損傷方可回填。
4、基坑（槽）回填時應在兩側或周圍同時進行，基礎墻兩側標高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。
5、回填時，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯。
6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實等各工序應按設計要求、土質、含水率、回填規范進行回填土。
8、在做到上述各項工作的同時，各個施工環節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進行。
施工方案 篇3
一、水利施工項目管理概述
水利施工項目管理主要有以下三方面內容：首先，工程施工編制，其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中，承包單位、施工單位、工程監理單位之間應建立良好的協調關系，雙方進行相互監督。在編制工程施工方案過程中，有關人員應全面了解工程項目情況，根據工程狀況，完成施工方案的編制。其次，工程施工階段的管理，其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成后的驗收。其中，會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規劃工期計劃等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監管施工過程，使施工順利完成，并確保施工質量。在施工后期管理中，質量檢查是關鍵工作，要認真核實工程質量。最后，工程竣工后的管理，其主要工作即是施工后期管理，包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。
二、水利施工項目管理存在的問題
（一）安全問題
在水利項目管理中，安全問題至關重要。然而，在目前的一些水利施工項目管理中，仍然存在一些安全隱患。在安全機構設置方面，其與施工企業模式不相符，并缺乏統一的監管機構，同時一些水利工程企業并沒有建立獨立的安全管理部門，沒有專門人員對安全施工進行監管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由于水利施工地點較為偏遠，項目規模大，在施工過程中，就需要各部門的支持、配合。然后，在施工場地中，常見到設備不完善，材料、設備隨意堆放，場地混亂的現象，這種狀況常引發安全事故。在安全管理人員配置方面，管理人員的數量少、素質低，對安全管理缺乏認識，管理水平不足。同時，由于施工人員多為農民工，并未受過安全教育、崗位培訓，常忽視一些安全隱患，容易造成危險操作，影響施工安全。
（二）項目經理部組建、管理問題
在目前的水利施工項目管理中，項目管理責任制不夠完善，對項目經理缺乏認識。一些企業將項目經理視為下屬，企業領導任意支配、指導項目經理，并對其工作內容進行任意干涉，影響工作的開展。同時，項目經理的素質較低，在項目管理中，不重視團隊協作，以領導的姿態下達命令，布置任務，對工作缺乏全面了解，與工作人員的溝通不足，影響意見反饋。此外，一些項目經理僅將工作局限于技術指導方面，工作效率不高。在項目經理的設置中，存在設置不合理等問題，對于一些施工內容繁多、工藝復雜的項目而言，一些企業未能建立專門的、獨立的項目經理部，工作人員缺少，職工不明確，降低管理效率。而對于一些簡單的項目，一些企業卻組建規模較大的經理部，從而造成財力、人力的浪費。
（三）質量問題
在項目質量管理中，質量成本管理是一項重要工作。在管理中，確保工程質量的同時，應確保成本的合理性，避免資金浪費。然而，在目前的管理中，對質量成本管理上的缺失，常造成成本提高、經濟效率降低的現象。其次，在項目技術方面，由于技術較為落后，施工人員技術能力不足，對質量管理造成困難。此外，還存在檢測手段落后、監控措施不完善等問題，多數水利部門并未建立專門的質量監管機構，缺乏監控手段，僅憑主觀印象評定工程質量，缺乏先進的監測儀器，監測主觀、不準確。
三、整改水利工程項目管理的方案
（一）加強安全管理
首先，建立安全管理體系，對安全生產責任制進行落實，明確職員分工，將具體責任落實到各級人員上，并對各級人員進行制度約束，確保管理的合法性、規范性。其次，對管理人員、施工人員實施安全教育培訓，加強工作人員的安全意識，增強安全知識。以此在具體工作中，確保工作人員注重自身安全，并及時發現安全隱患，進行安全施工。最后，對安全巡視任務進行落實。由于水利施工條件艱苦，環境復雜，施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中，巡視人員對施工環境進行全面勘查，了解施工中存在的不確定因素，并及時發現問題，提出解決措施，以此對施工現場進行有序控制，確保施工的順利進行，降低安全損失。
（二）完善項目經理管理工作
合理設置項目經理部是水利施工項目管理的`重要工作，是項目管理順利開展的基礎。對于施工企業而言，建設專業的項目管理部，選擇高素質的項目經理，建設高水平的管理團隊。對于項目經理部的管理人員而言，應全面了解管理工作要求，合理分配任務，加強任務合作，并積極提高自身素質，為項目管理服務。如對于水利工程而言，在水利施工前，組建項目經理部，選取合適的項目經理，并對其賦權，使其成為責、權、利的主體。對于項目經理而言，根據具體施工情況，制訂項目總控制計劃與階段性計劃，對工作量與工作內容進行劃分，確保施工進度的合理性。同時，項目經理應對一些問題親自決策，決策資源調配、設備采購、人事任免、合同變更等。此外，對于項目經理應充分發揮自身權利，優化資源配置，組建項目班子，對人員進行調度，使一切因素為施工服務。在項目經理部組建中，應根據項目的具體狀況進行，對于多領域、多工種、多部門的項目，需要工作能力較強的經理，工作團隊以混合工作隊為主。
（三）認真抓好施工質量管理
施工質量是工程的根本，建設高質量的水利施工項目是施工企業的主要任務。在施工質量管理中，管理人員應根據具體工程狀況，編制合理的施工組織計劃，并制定嚴格的施工技術規程。在施工規范的基礎上，結合施工情況，制訂合理的工期進度、技術方案等。首先，應建立健全的質量保證體系，在此基礎上布置質量計劃、實施質量計劃、驗證質量計劃。在一項水利施工項目開展時，在質量管理中，應結合施工編制，由項目總工編制、制訂質量計劃，對工序、分布工程、單元工程等過程進行控制。其次，根據分工控制質量，質量管理人員實施質量計劃，當發生質量缺陷時，應及時查找原因、提出措施，進行整改。最后，由項目技術負責人對質量計劃的實施效果進行定期驗證，及時發現安全隱患，分清責任人，使其承擔責任，并給予相應處罰。此外，還應加強材料采購、技術交底、機械設備等，確保材料質量，采購材料進行嚴格的質量檢查，并確保技術人員、機械操作人員持證上崗，確保施工質量。
四、結束語
在經濟效益、社會環境保護的需求下，水利工程建設逐漸發展。在水利施工開展中，應根據施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經理管理等問題，有針對性的提出整改方案，提高項目管理水平，確保施工質量的全面提升，以此促進我國水利建設的長遠發展。
施工方案 篇4
表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環境，使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。
1、清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮，它是電化學腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。
2、底涂層：
根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆
3、中涂層：
中涂漆一般為環氧云鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。
4、面涂層：
用于面漆層的`涂料按其價位可劃分為三種等級；
（1）普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；
（2）中等級為聚氨酯漆；
（3）高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。
提醒：厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。
施工方案 篇5
一、 塔吊選用及位置的選定
本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結構地上二層，選用兩臺QTZ30、一臺QTZ20塔吊。
二、 塔吊安裝時間
為使塔吊盡早投入使用，進場后即做塔吊基礎，盡量在樁承臺施工時即投入使用，塔吊盡早安裝。
三、 塔吊基礎施工
1、30塔吊承臺土方與主體結構土方同時開挖，開挖深度-4m，承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎采用基礎節固定式，承臺混凝土標號采用C30。
3、基礎中心，即塔機中心位置見平面圖。
4、基礎預埋基礎節，其標高相對誤差控制在5mm之內。基礎節與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地，接地電阻不大于4Ω。提供80KVA的塔機專用電源。
6、混凝土澆筑前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進行隱檢,確認合格后進行下道工序。
7、立塔前施工單位應提供相應資料：①塔機布置平面圖，②釬探報告，③基礎技術交底，④隱檢報告，⑥混凝土強度報告，⑦接地技術交底和測試報告，⑧固定支腿標高測試記錄，⑨基礎驗收報告。
8、注意：基礎井必須有良好的排水設施。
四、塔機安裝方案
1、安裝總則
（1）使用汽車吊安裝塔機時必須注意安全
1）支牢汽車吊；
2）嚴禁超載 ；
3）吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；
4）注意吊點位置。
（2）安裝作業必須按說明書進行。
（3）必須安裝并使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。
（4）平衡上未裝配重時，嚴禁吊載。
（5）風速超過40km/h，嚴禁頂升。
（6）頂升作業前，必須用銷軸連接好回轉支撐和頂升套架，并加開口銷。
（7）頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開口處。
（8）起吊或落下標準節時，要盡可能靠近塔身。
（9）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車、及使用吊鉤。
2、安裝程序
安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作
3、安裝
（1）安裝塔身第一節
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上，必要時應裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上（嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中）。
（2）安裝回轉支承及駕駛室總成
將平臺、護欄組裝在回轉支承上。將吊具安裝在回轉支承上，并將其吊起安裝。
（3）安裝塔頭
將平臺護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，并在起頂部安裝吊具，然后吊放到回轉支承上。
（4）安裝平衡臂和起重臂
將走臺、護欄和裝有起重吊桿的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個專用節點板將吊具固定在平衡臂上，并將其吊起。
將平衡臂就位，用銷軸將其與塔頭連接。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。
吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的`張緊力。
從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。
注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進行。
（5）穿繞起升鋼絲繩
（6）安裝平衡重
（7）用汽車吊安裝平衡重
（8）頂升加節
1）頂升前必須進行配平；
2）必須注意在進行平衡操作前，將塔身節放在引進導軌上；
3）風速超過60公里/小時不允許進行頂升；
4）在吊掛下一個標準節之前，必須裝上4根安全銷；下一個加節程序開始前抽出安全銷；
5）油缸必須由專人操作；
6）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤；
7）安裝本次頂升最后一個標準節前，要裝上回轉支撐通道平臺；
8）最后必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標準節連接銷軸以前，嚴禁任何起升動作；
9）頂升過程必須符合說明書規定，和安全防護規定。
4、使用前進行檢查驗收
塔機安裝完畢，必須進行調試、驗收，驗收合格后方可使用。
五、塔吊裝拆注意事項
1) 塔吊的裝拆由有裝拆資質證明的機械公司負責，要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報項目經理部，經項目經理部審批合格后方準施工作業。
2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底，機械公司必須必須派專人住現場，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確保現場塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項目經理部負責安全使用。
4）塔吊安裝后，必須經驗收合格方準使用。
5）塔吊信號指揮工必須經培訓考試，合格后持證上崗，嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下：
1被吊物超過機械性能允許范圍；2信號不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢；8零散、小物件無容器；9吊物重量不明，吊索不符合規定；10六級以上強風。
六、安全注意事項
1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要；
2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝；
3、立塔時必須有專人指揮。
施工方案 篇6
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級項目新廠區四通一平工程施工招標文件。
2、現場考察的實際情況。
3、《市政工程施工規范》。
4、《市政工程質量檢驗評定標準》。
5、《市政工程施工及驗收規范》。
6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。
(二)、編制原則
根據招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。
1、確保實現業主所要求的安全、質量目標
在充分理解業主意圖的基礎上，以施工設計圖紙為主導，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案，并滿足施工規范和設計要求，確保施工安全和質量優良。
2、確保實現業主要求的工期目標
依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和設備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。
3、優化方案，減少投入
充分考慮本標段工程施工環境和工程特點，充分比選、優化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。
4、注重環保和文明施工，創文明、綠色工地
嚴格執行相關法律、法規，保護環境、保護文物，爭創文明工地;合理規劃施工用地，力求施工全過程對環境破壞最小，制定較周密的環境保護措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點:
1、道路施工線路長，工程量大，露天作業，遇到不可預見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。
3、本工程現場根據人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節雖然不是雨季，因為地處沿海地區，天氣變化較多，可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。
3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側，以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
(二)、
1、人員組織準備：
公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。
2、機械施工組織準備：
根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。
3、材料準備：
根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養護。
3、臨時排水溝
臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測量
1)本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據所測坐標進行施工測量及方格網復測，然后進行定位放線，定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。
若對提供的基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實，并由建設單位批準后再實施。
2)測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量數據和放樣，應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。
3)要做好控制點的埋設工作，做好明顯的標志，并負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。
4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位簽認.
2、路床土方施工
路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規范要求開挖至原土層，因為新廠區位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則繼續采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。
五、質量目標及保證措施
(一)、質量目標：優良。
(二)、保證工程質量的措施：
1、建立工程質量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質量管理機構，項目經理直接抓，技術負責人靠上抓，質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、權限而又互相協調，互相促進的有機整體。
2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。
3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。
4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。
5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。
6、加強原材料管理，把好材料進場關。
7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。
8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。
9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。
10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。
(三)、強化質量通病的防治措施：
1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。
2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決返工重做。
3、加強灰土層的`施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產保證措施
(一)、建立現場安全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。
(三)、施工現場加強管理。
(四)、路基施工壓實安全措施：
1、開動前，機械周圍應無障礙和人員。
2、在運行中，不得進行修理或加油。
3、變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M，以免發生碰撞或造成轉向困難。
6、壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。
7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。
8、壓實松軟路基，應先經過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。
9、嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。
10、碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。
11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。
12、不得在急轉彎時用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。
(五)、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。
(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。
七、進度計劃保證措施
(一)、工程進度保證措施：
1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。
2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。
3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。
5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應，保證工程所需。
6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。
7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。
八、防雨施工安排及施工技術措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業以確保質量。
2、施工現場做到雨后不積水，不影響施工進度。
3、防雨施工應注意邊坡穩定，必要時應加大坡度。
4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩后再裝，要防止車輛滑動。
5、汽車和工地應備有防雨設施，并做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。
6、場內運輸時，路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設、文明施工及環境保護
(一)、現場文明施工管理措施：
1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。
2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現場平面設置各項臨時設施，并隨施工不同階段進行調整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。
6、處理好周邊關系，減少干擾。
7、遵守國家有關環境保護的法律規定，應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。
(二)、環境保護技術措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施，減少揚塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負責。
2、防止水污染：施工生產作業產生的污水，控制流向。在合理位置設置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護。
4)嚴格控制作業時間。
4、施工現場保衛工作措施：
1)施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程序和要求，防范措施，組建保衛人員。
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