高鐵乘務專業人才培養方案范文
為了確保事情或工作安全順利進行，往往需要預先制定好方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么問題來了，方案應該怎么寫？下面是小編整理的高鐵乘務專業人才培養方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高鐵乘務專業人才培養方案1
高速鐵路乘務專業是我國高等職業教育中的一個新興專業，近年來發展迅速。如何開展專業建設，提高教學水平，促進學生就業，已成為該專業面臨的緊迫任務。成都職業技術學院高速鐵路乘務專業從現有人才培養定位、教學體系建設、學生管理模式、實踐教學模式、校企四個“一體化”五個方面，積極探索專業建設的發展路徑。
我國高速鐵路的快速發展給人們的出行帶來了極大的便利。隨著國家“四橫四縱”高速鐵路網的建設和開通，培養高速鐵路乘務員服務管理專業人才勢在必行。成都職業學校緊跟社會需求，2020年成功申報了高鐵乘務專業，這也是四川省第一所開設高鐵乘務員專業的高職院校。先后與成都鐵路局、成都地鐵建立了良好的校企合作關系，簽訂了就業培訓協議，進校后定期進行鐵路培訓，實施“3+2”人才訂單式教育模式，并在校內外建立了一系列實習培訓基地，為學生的課程培訓、畢業實習和就業提供了必要條件。成都職業學校要在建設高水平技能大學的基礎上，做好對中國高鐵發展的'支持工作，努力打造“校企合作特色專業”。
1、明確的人才培養目標
根據社會主義市場經濟建設的需要，以鐵路和高鐵行業人才培養、就業為導向，校企合作為途徑，培養高鐵火車站乘務、客運、地面服務等崗位的高素質技能型人才是高鐵乘務人員服務和管理的迫切需要。培養良好的文化素質、身體素質、政治素質和道德修養，熟悉鐵路船員規章制度和組織管理基本知識，掌握鐵路乘務員的基本理論和實際操作技能，具有較強的服務、管理、協調和靈活適應能力；具有較高的英語聽說能力和計算機應用能力，能為廣大乘客提供高質量、高基礎、多方位、高質量、強能力的高端技能型人才。
2、規范的人才培養規格
從市場需求多樣化出發，結合學院實際情況，在以上人才培養目標分析的基礎上，成都職業技術學院高鐵乘務專業培養的人才應具備以下能力：
通用能力：精通計算機系統操作、常用辦公軟件的應用及計算機硬件的基本維護；精通普通話交流和英語口語表達；具有較強的尊重和守法意識、工作責任心、職業道德和團隊合作能力。
專業能力：具有高鐵服務規范和操作技能；掌握旅客運輸過程及相應的防范措施；熟練使用服務和安全設備設施；具有與旅客溝通和人際溝通協調能力；具有乘務員能力服務禮儀和化妝；掌握基本醫療知識和急救處理技能；具備應對列車各種突發事件的能力。
專業拓展能力：對乘務組工作的管理協調能力；旅游地理和旅游文化的認知能力；組織協調能力；自我心理引導和調整能力；對崗位變動的適應能力。
3、多元化的就業崗位
該專業的畢業生后， 可供選擇的主要就業崗位包括:面向高鐵鐵路， 從事高鐵乘務員、動車乘務員、動車 /高鐵餐吧乘務員、車站票務員、VIP 接待員、安檢員、地勤等崗位;面向 K /Z /K 鐵路列車員、鐵路客服代表等鐵路相關崗位;面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位。
高鐵乘務專業人才培養方案2
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，在旅客上車前要檢票防止有人錯乘。報站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環境。
高鐵人員（客運乘務員崗位）培訓大綱
一、培訓目的：
通過培訓，使學員掌握高鐵客運乘務員崗位的崗位職責、規章制度和工作標準，掌握崗位業務知識和服務技能，能熟練使用列車相關設備設施，熟悉各項應急處置辦法，塑造優雅的專業形象，達到高鐵乘務員崗位上崗前培訓要求。
二、培訓對象：
已取得CRH崗位培訓合格證書的乘務人員。
三、培訓模塊：
四、培訓內容和要求。
培訓模塊一 高鐵概論：
（一）培訓要求：
通過培訓高鐵知識，了解高速鐵路技術特點、運輸組織和既有動車組在旅客運輸組織上的差異性，熟悉高鐵車票的發售、營業規章、客運乘務工作標準、餐飲保潔管理等規定。
（二）培訓內容
1、高鐵乘務組織
（1）動車組列車乘務組的組成及客運人員要求
（2）動車組列車乘務工作
（3）客運人員與司機和隨車機械師結合部工作。
（4）餐飲保潔管理
（5）動車組客運乘務工作標準
2、動車組票價
（1）動車組票價
（2）動車組乘車憑證
3、動車組營業規章
（1）基本規定
（2）旅行變更
（3）不符合乘車條件的處理
（4）丟失車票的處理
（5）旅客攜帶品的規定
（6）列車車次編排規定
培訓模塊二 高鐵列車設備設施
（一）培訓要求：
通過培訓高鐵列車設備設施知識，了解我局擔當高鐵車型車內主要設備設施及安全設備，熟悉各種車型設備標注和使用方法，掌握各種車型操作流程。
（二）培訓內容：
1、高鐵列車簡介及車內主要設備設施
（1）基礎設備
（2）服務設備
（3）餐吧車設備
（4）衛生系統。
（5）乘客信息系統、影音系統。
2、高鐵列車的.安全設備設施（設置位置、數量、性能、使用時機和方法）。
（1）滅火器。
（2）緊急停車裝置（客室緊急制動手柄）。
（3）緊急逃生窗及緊急破窗錘。
（4）防火隔斷門。
（5）衛生間緊急按鈕。
（6）煙霧報警系統。
（7）應急照明燈。
（8）防護繩、防護網。
（9）應急梯、過渡板。
培訓模塊三 高鐵列車安全管理和應急處置。
（一）培訓要求。
通過培訓高鐵列車安全管理知識和應急處置辦法，掌握安全管理、消防管理要求，熟悉各項規章制度，掌握安全設備的正確操作方法，常見突發事件的應急處置的流程和方法，提升應急處置能力。
（二）培訓內容。
1、安全管理。
（1）超員規定。
（2）安全管理規定。
（3）作業安全。
（4）電氣化區段安全。
（5）電器設備安全。
２、消防安全及應急處置。
（1）動車組的消防組織和崗位職責。
（2）動車組火災預防。
3、 應急處置。
⑴動車組空調故障的應急處置。
⑵動車組發生火情火災應急處置。
⑶動車組發生晚點的應急處置。
⑷ 在電氣化區段列車撲救滅火的應急處置。
⑸旅客在列車上發生疾病等情況的應急處置。
⑹動車組列車發生旅客食物中毒應急處理預案。
⑺運行中車內突然斷電的應急預案。
⑻鐵路突發公共衛生事件應急處理預案。
⑼動車組故障的應急處置。
⑽ 動車組無法接入高站臺線路應急處置 。
⑾ 車門故障無法集控開關的應急處置。
⑿ 列車上發現上訪人員應急處理。
⒀ 運行途中，誤按緊急制動按鈕或使用緊急開門裝置的應急處理。
⒁ 旅客發生意外傷害的應急處理。
⒂ 廁所污物箱滿需應急吸污處理。
⒃ 列車廣播發生故障應急處理。
培訓模塊四：
服務禮儀和服務技能。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位。
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