【實用】學生實習報告錦集6篇
在學習、工作生活中，報告與我們愈發關系密切，報告具有雙向溝通性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的學生實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
學生實習報告 篇1
實習目的：
為了很好的運用書本的知識和更早地對本專業的認識，為此，學院為了讓我們對本專業有更好的認識，在我們大四開學伊始，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際生產中去。讓我們了解到橋梁工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養。 在6月23號，學院召開動員大會，指導老師為大家概要地介紹了一些道路與橋梁的基本常識，簡要的說明未來一個星期實習的地點和任務。除了要求同學們要多聽多問多看多記外，更特別地強調了安全問題。實習前2天我因為有事沒能和大家一起去杭州，錯過了看高鐵、曹娥江大橋、水泥拌合現場、中隧橋波形鋼腹板、嘉紹跨江大橋等等一些內容，只能借助同學在現場所拍照片和網上查閱的相關資料了解一些知識，略有遺憾。
實習時間：6月24號~7月1號
實習地點：
6.24 高鐵 曹娥江大橋
6.25 中隧橋波形鋼腹板 嘉紹跨江大橋 九堡大橋
6.26 泰州長江大橋 懸索橋施工場地
6.27 江六高速公路
6.30 潤揚大橋(展覽室+監控室) 丹陽九曲河特大橋
6.31 路橋華南馬鞍山長江大橋MQ-10標
7.1 京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋
實習任務：
到各個實習地點認真觀察、學習、了解各個施工流程、工藝、技術等方面內容，專心聽施工人員以及老師的講解，思考研究，記錄各個要點和實習體會，整理成實習報告。
實習內容：
一、 高鐵橋梁
實習的第一天和最后一天都參觀了高鐵的施工。鐵路橋梁，尤其是高速鐵路橋梁設計建設技術的發展極為迅速。 20世紀90年代以來，中國鐵路橋梁進入發展上升期，21世紀迎來了橋梁發展的飛躍。中國鐵路橋梁，特別是高速鐵路橋梁結構有很大突破。國外沒有我們這樣復雜的地質條件，沒有我們在這么高速度建設條件下的大跨度橋梁，沒有我們這么高的橋梁比重。前些年，還感覺高速公路橋發展快于鐵路，而近年來中國高速鐵路橋梁的發展突飛猛進，讓世界刮目相看。現在，我國高速鐵路橋梁的設計建設技術都可以說達到了世界先進水平。由于高速鐵路的運營密度及對舒適性、安全性的'要求均高于普通線路，因此高速列車對橋梁結構的動力作用也就更大。在這個前提下，高速鐵路橋梁在設計、施工中形成了自己的特色。
高鐵橋梁比例大，高架長橋多。高速鐵路設計參數限制嚴格，曲線半徑大、坡度小，并需要全封閉行車，因而橋梁建筑物大大多于普通鐵路，高架長橋的數量也很多。由于高速鐵路對線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度要求嚴格，因此，高速鐵路橋梁跨度以中小跨度為主。高速鐵路橋梁必須具有足夠大的剛度和良好的整體性，以防止橋梁出現較大撓度和振幅。同時，必須限制橋梁的預應力徐變上拱和不均勻溫差引起的結構變形，以保證軌道的高平順行。一般來說，高速鐵路橋梁設計主要由剛度控制，強度基本上不控制其設計。高速鐵路要求依次鋪設跨區間無縫線路，而橋上無縫線路鋼軌的受力狀態不同于路基，結構的溫度變化、列車制動、橋梁撓曲會使橋梁在縱向產生一定位移，引起橋上鋼軌產生附加應力。過大的附加應力會造成橋上無縫線路失穩，影響行車安全。因此，墩臺基礎要有足夠的縱向剛度，以盡量減少鋼軌附加應力和梁軌間的相對位移。高速鐵路的中斷行車會造成很大的經濟損失和社會影響，因此高速鐵路橋梁一方面要盡量減少維修，另一方面要便于日常檢查和維修。
二、 中隧橋波形鋼腹板
6月25號參觀了中隧橋波形鋼腹板集團，讓我們對波形鋼腹板這種新興技術產品有了更多的了解。
波形鋼腹板箱梁是一種新型的鋼與混凝土組合結構，它充分利用了鋼與混凝土的優點，提高了結構的穩定性、強度及材料的使用效率。
應力混凝土簡支箱梁橋是橋梁工程中應用最多的橋型，但隨著跨度的増大其本身自重成倍增多，再設計成簡支結構已不經濟，為減輕自重各國嘗試采取多種形式，其中有效方法之一是采用波紋鋼腹板，即將自重大的預應力混凝土簡支箱梁中的腹板用波紋鋼板替代。據有關資料介紹，同等跨度波紋鋼腹板組合箱梁與一般的PC 梁相比重量減輕20 %以上，且可改善結構性能(提高預應力效率、大大提高腹板的抗剪強度) ，對收縮徐變和溫度變化的影響小。我國近年對這種結構的力學性能、工程設計和施工方法等方面的研究取得了重要的進展。
三、 大橋
由于實習前2天我有事并沒有隨班級一起去參觀曹娥江大橋、嘉紹跨江大橋和九堡大橋現場，只能通過同學那邊的一些資料和自己網上搜索得知一些知識匯集如下。
1、嘉紹跨江大橋
嘉紹跨江大橋，又稱嘉紹大橋，是繼杭州灣跨海大橋后，又一座橫跨杭州灣的大橋，加上今年一月開工的錢江隧道，錢江喇叭口呈現出“一灣三橋”的格局，終端均北指上海。
嘉紹跨江工程北起嘉興海寧，南接紹興上虞，由三部分組成：嘉興地界43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處;在紹興地界有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯;中間跨江部分就是嘉紹大橋。與36公里長杭州灣跨海大橋相比，嘉紹大橋的跨江距離要短許多，大橋橋長只有10公里，僅杭州灣跨海大橋的1/3長度。但是橋面更為寬敞，從設計到最后規劃確定，橋面寬40.5米，由6車道改成了8車道，大橋設計速度為100公里/小時。
嘉紹大橋采用典型的斜拉橋設計，主橋由連續的5跨斜拉橋組成，每跨428米，懸索的橋塔，采用錢江三橋一樣的獨柱設計，只不過錢江三橋是兩面懸索，而嘉紹跨江大橋是四面懸索，造型更宏偉。據了解，這一技術、造型的橋，目前在國內還是首創。建成后，大橋主通航孔可達到通航3000噸級集裝箱船的需要。大橋主航道橋采用技術含量最高的6塔獨柱斜拉橋方案(目前國內外修建的多塔斜拉橋多為3塔)，這使主橋長度達2680米，分出5個主通航道，索塔數量、主橋長度規模位居世界第一;大橋采用雙向八車道高速公路標準，主橋總寬度達55.6米(含布索區)。
2九堡大橋
九堡大橋，即錢江八橋，大橋全長1855米，設置雙向六車道，設計速度80公里/小時。20xx年12月18日正式開工建設，預計20xx年底竣工，項目總投資約9.7億。大橋北接江干，南連蕭山，跨越錢塘江，是杭州市“兩繞三縱五橫”城市快速路網中最東邊“一縱”的主要部分。一旦建成，將使杭州主城與臨平、下沙和蕭山三個副城聯為一體，從而極大地擴展杭州向錢塘江以東的空間。
學生實習報告 篇2
一、實習時間：
二、實習地點：
三、實習目的：
通過模擬實習，要求學生進一步理解和鞏固所學的會計理論知識和基本方法，以增強學生的感性認識和理性認識，培養學生良好的會計專業基本功，為將來從事實際工作奠定良好的基礎。
通過模擬實習，要求學生熟悉會計資料的種類、格式、內容、填制方法、業務流程以及會計憑證的傳遞手續等內容;掌握會計憑證的審核和填制、會計賬簿的設置和登記、產品成本的計算、財務報表的編制等會計基本技能，能運用科目匯總表賬務處理程序完成一個完整的`會計循環業務的處理，并能采用手工處理和電算化處理，綜合掌握企業會計核算的全過程。
四、實習步驟：
按照記賬憑證匯總表核算程序，本模擬實習主要包括開設賬戶、設置賬戶、編制記賬憑證、登記賬簿、編制財務報表等步驟。
1、根據期初余額等資料開設賬戶、設置賬簿，并登記期初余額
1)總賬賬戶按照《企業會計準則》會計科目表的順序設置，有期初余額的，將期初余額登入其賬戶內。
2)所以總賬賬戶均設置明細賬戶，根據不同情況設置，將期初余額登入相應賬戶內。
3)期初總賬與明細賬相核對，核對期初余額及編制試算平衡表。
2、根據經濟業務編制記賬憑證
3、根據記賬憑證登記賬簿
4、編制資產負債表、利潤表、現金流量表
5、會計檔案資料裝訂和保管
1)會計檔案的整理與裝訂
2)會計賬簿的整理與裝訂
3)財務報表的整理與裝訂
4)不需要連續記載的各種登記簿，應根據類別、使用年度和保管期限，統一編列檔案號，作為相應年度的會計檔案歸檔。連續記載的登記帳應按啟用時間順序編號，作為永久性檔案統一編號歸檔。
學生實習報告 篇3
一、 實習時間
二、 實習地點
三、 實習內容
四、 實習總結
一、鉗工實習
第一天，我們懷著激動的心情和對知識的渴求踏入了實習車間。老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們進行了詳細講解，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。實踐是檢驗真理的唯一標準，接下來我們就開始親自動手熟悉工具和操作步驟。我們進行了簡單的工具使用練習，在以后的四天里，我們主要任務就是自己動手操作完成老師布置的作業。
鉗工實習最后所要完成的任務是做出一個鋼鋸上固定鋸條的一個螺栓，誤差范圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
第二天我們就開始了工件的制作。首先，我們每兩個人一個大鐵塊，為了保證準確度我們選擇用鋸條鋸一個寬、高均約8mm長60mm的小長方體鐵塊。用筆打上線后，我們開始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認為這是一項很輕松的活，可不實際操作真無法體會那種感受，鋸100個來回也看不出有什么進度，真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅持、有耐心啊。考慮時間和進度，而且要求我們最后一人一個，照這種速度鋸一個得兩個下午，所以我不得不加快速度。終于在與搭檔的配合下，周三下午結束之前我們將小鐵塊鋸了下來，而且還進行了一小段時間的銼平工作。
第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長寬并套上螺紋，3mm在平時的感覺太小了或用砂輪機打磨太容易了，可現在是用手用銼一層一層磨，那真叫個慢啊，尤其在接近8mm時，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測一下，還得用垂直度測量儀測其垂直度，有一點稍不留意就有可能不垂直，長寬高某邊長度小于8mm也就意味著工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最后的制作過程中就要求我們特別小心、細心。經過一個上午不停的.不間斷的銼、測、卡、再銼、再測、再卡，終于整出個基本樣貌了，最后那個累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。
第五天，也就是鉗工實習的最后一天，今天必須把工件完工交上去了，最后幾道工序是鉆孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠沒敢歇息就接著昨天的活--銼磨平面、測尺寸、測垂直度開始工作了。工件基本磨平接著就趕緊排隊鉆孔，然后卯鉚釘，最后就又是用銼將鉆孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求后將其交給老師。
鉗工實習階段除鉆孔用機器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過在付出的背后總能使我們收獲很多。理論方面自不必多說，就實踐方面。首先，提高了我們動手操作能力。動手操作就是實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐是提高一個人適應社會能力的最基本活動。所以，這一點對我們很重要。我想也是這次實習的重要目的。其次，鍛煉了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時候，每一個環節都需要我們有耐心有毅力，認真仔細。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛煉。這種機會對我們來說是很少的，我們應該珍惜。再次，就是提高我們獨立完成任務的能力。在操作過程中，因為女生力氣小，一些男生照顧女生被老師看到了批評了一番。老師要求每個人獨立完成。確實，這次任務并不困難，也沒超過每個人的能力限度。所以，老師的話是正確的，每個人都應該獨立完成。
學生實習報告 篇4
假期已經結束了，一個完美的暑假對我來說，讓我成長了很多，在過去的暑假兩個月中，我參加到社會實習中，在實習中鍛煉了自己的能力，可以說，自己成長了很多，我相信自己在過去一段時間的努力是值得的。這一次實習給我的總體感受就是我成長了很多，對社會有了很重要的認識，我相信在今后的工作中，我可以做的更好的，我相信自己在以后的工作中一定會走的更遠！
又一次門店實習結束了，就好像自己昨天還在公司是似的。實習的二十天，充實的二十天，不斷思考學習進步的二十天。實習主要的就是接觸銷售，銷售電腦，推銷自己。老大講，門店實習銷售是王道。的確銷售可以提高我的交際能力，能鍛煉我們的口才。銷售的整個過程才是我們需要重視的。在二十天的實習當中接待了很多客戶，也不斷地累積著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量。到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。自己也慢慢地摸索出好多銷售技巧：
一、拿出學生身份“套近乎”顯真誠
“套近乎”就是跟他們講自己也是學生，一般這樣來講最能奪得客戶的信任。一般就說：“這好說，我們都是很誠懇地給你推薦了我們認為最合適的機型。我們都是學生，我知道學生買個電腦是件大事兒，我理解你們，所以我不想讓你后悔。考慮好了來找我，我給你參謀參謀。”其實我一直覺得碩市生在銷售方面跟那些身經百戰的銷售員來比的話沒有任何優勢可言，但是可貴的是，我們碩市生都很真誠地去給每一位跟自己交流的客戶介紹每一款產品，都設身處地地為客戶服務。我想我沒的真誠能打動那些同樣善良的顧客的！
二、打消客戶對自己的抵觸情緒——“哥們戰術”
其實我們和客戶之間的關系很微妙，需要我們用一些手法叩開客戶的心扉，打消那一層隔閡。一般從剛開始打招呼就開始了。
我一般跟那些看起來像個學生并且性格比較開朗的客戶打招呼都是：“兄弟，來瞅瞅華碩的筆記本？”語氣較平常化，易打消客戶對你的抵觸情緒。“嗯，我想看看五千以下的本兒。”“看樣子哥們兒你是學生吧，應該就是平時玩兒個小游戲，還要做做編程什么的吧。”“是啊，主要是這些。因為咱們窮學生也沒什么錢，所以我想的是還是弄個差不多的就行。”看出來他也基本上沒打消了對我的界限了。“哥們兒戰術”成功！
三、高端機型的推薦——一分價錢一分貨
很多的客戶本來經濟實力就比較強，這些客戶不一定喜歡“性價比”高的機子。這時候我們就性該給他們推薦比較高端一些的機型。比如k40系列和n80系列都有t6500的處理器的機子，但是價位卻差了一千多元。這個時候就應該從模具到主板統統做一個比較。“其實這個東西永遠都是一分價錢一分貨的。您看這個機子的做工（給他指一些耳機孔或者是其他細節處），n80的機子的細節處理非常得當，表面非常平滑，而k40的機子就略顯粗糙了。這個耳機孔周圍是緊緊貼在模具上的，根本沒有松動的可能。還有這個主板，同樣的配置，主板從400多到3000的都有，您說是不是一分價錢一分貨啊。”這樣講他就會非常情愿地多掏出一千多塊錢了。
四、“欲擒故縱“法
再不了解客戶的購買意圖的前提下不要隨便給他們推薦機型，甚至不能使勁夸華碩電腦如何如何的好。因為他們很可能是任務你是老王賣瓜，自賣自夸。這樣他們是不會相信你的。“我給您買電腦的過程中提一些建議吧，這個電腦不想我們大家想得那么簡單。不只是單純的把一些硬件的塞進這個殼子里，注意，我說的是‘塞’！要考慮它們硬件設備之間的搭配問題的。像一款高端的顯卡再配上一個高端的顯卡，您看著這個機子的配置相當強，但是它不一定考慮到了這樣搭配的合理問題。因為筆記本是個整體，配置高了，給其他設備的壓力就增大了。要是他要選擇降低成本的話，那么這個機子你看的好，但是用是上就不一定好了。所以選電腦，您要看好這個機子的整體。問的時候一定要問清楚一點。畢竟買電腦不是個小事兒嘛。”我沒有可以讓他選擇華碩的，但是他應該已經完全信任我了。這姑且叫做欲擒故縱吧。
五、轉機型
關于“轉機型”的問題。我想舉個例子。比如說，從k40e30in1g250g帶vista正版系統轉到k40e30in2g250g不帶vista正版系統的問題。其實主要的爭執還是在vista系統的問題。我們可以針對不同的客戶做不同的分析：對于很看重系統的人或者對于對電腦不是很懂的人（他們往往對于正版只是一味的迷信），就可以多宣傳機子的原裝內存上，對于它系統方面的缺點就可以忽略，甚至不提；或者是對于喜歡玩兒系統的客戶（他們比較不喜歡vista，甚至根本不想用vista的系統）就可以跟他明明白白地講這個機子在配置和系統方面的優勢。之后又了解到“轉機型”的另外一個作用。就是在客戶在別處問到的機型，覺得價位不合適，還要去別的華碩店面問價格這個情況。其實這個情況是很常見的`，而這個時候就可以給客戶“轉機型”了。因為很可能之前的推薦對于客戶不是最合適的，而轉到另外一個機子上（一般是比較便宜一點的機子）客戶就會覺得很滿意。這個時候就起到了“轉機型”的作用了。在銷售過程中，不僅自己要牢記“轉機型”這個技巧，還要想著千萬別讓競爭對手“搶”你的客戶。要做到這一點就很難做到了，在考慮給客戶推薦機子的同時還得想到競爭對手。
六、幽默法
有時候在跟客戶交流的過程中適當地開些玩笑是可以起到很好的效果的。舉個銷售過程中的實例：那次的客戶是一個對電腦不是很懂的人。我感覺她對我說的東西有點一頭霧水，她問了各種問題，比如“這個cpu到底是什么的好啊？”等等比較業余的問題，我就知道她對于電腦方面的東西理解比較模糊。我就說：“對于選電腦，應該先看的是它的處理器，因為這個處理器基本和人的大腦是一個作用的。你想啊，你問一個孩子怎么樣，人家一定會先說，不錯，挺聰明的。是啊，這個“聰明”在電腦里面主要就體現在這個處理器的處理速度上。所以您挑電腦還是主要看這個家伙，這個家伙要是好的話，那么您的電腦一定非常好用。而我給您推薦的這個機子是t6570的處理器，也基本處在一個中高檔的這么個情況。”之后我又開始一一介紹顯卡，內存硬盤。也基本上都用這種比較通俗易懂的話來說的，這種語氣的有點就在于它有幽默感和易懂。
這樣給客戶的感覺就是你這個人比較可信，那自然在你這里買電腦的幾率就要大很多。又比如問“這個n卡和a卡到底是哪個好啊，它們是什么個意思。”我就說：“其實這兩個顯卡都差不多，不是很專業是分不出它們的差不多的。就相當于兩個很聰明的孩子，都考了很高的分數，只不多一個在6—1班另一個6—2班念書而已。”這么一說她就明白了很多了。
七、適當玩兒玩兒文學
要是跟客戶聊聊比較高雅的東西就會讓客戶對你留下比較深刻的印象。而且還能更好地跟客戶交流。有一次一個客戶問到k40的機子。她問道這個機子性價比挺高的，但就是長得又那么點難看。我就解釋道：其實剛開始我也覺得這個機子不怎么好看，但是相處的時間久了，就發現它還挺內秀的。嗯……就相當于《紅樓夢》里面的香菱，而你看那邊那個f6，它長的好看但是太貴了，買上也不合適啊。那個f6就相當于那個晴雯。她聽完之后覺得挺好玩兒的，還說，呦，你還看《紅樓夢》啊，不錯啊。我說還好吧，就是涉獵一點而已。
八、“米飯饅頭”法
我們跟客戶的交流也可以用一些平常生活接觸到的東西說事兒，這樣可以緩和現場氣氛，也能消除客戶對你的距離感。舉例：客戶是一對情侶，他們想買一個臺五千左右的筆記本。我給他們介紹了f81e81的機子。因為這臺機子的性價比算是最高的，因為它用了t8100的處理器，價錢只有五千出頭。因為他也是個學生，應該稍微節省一下是可以考慮多拿出100塊錢的。我也是學生，所以我也這么認為。所以我給他推薦了一個高配一點的機子。我跟他講：“你會要是在吃米飯的時候吃吃饅頭，就能把這臺電腦省出來了！”然后這個客戶就笑了，說：“我還是吃米飯吧。但是要是看到我喜歡的機子，就是吃米飯我也能把這臺電腦買下來。”
第二篇：推銷自己
前面說過，實習一個是銷售電腦，另外一個就是推銷自己。不光是向前來買電腦的客戶推銷自己，也是向平時接觸的任何一個人去推銷自己。
一、實習讓我們懂了更多的人情世故
記得有一次開會我說，你們說真心話，你們覺得實習累不。然后大家都說其實門店實習的確挺累的。光是在賣場站整整一天，更是因為別的因素的作用，挑戰，競爭，適應和孤獨。夏天說自己住在宿舍里面，整個樓層就她一個人；鐘星說他所在的店里成天都不讓他坐一小會兒；超建說他實習所在的店的店長整天不茍言笑；我還能看到我們的碩市生經常要去庫房替店里拿貨，扛著，提著，拽著……我們的實習的確沒有我們想象的那么美好，有時候我們甚至有點吃不消了。但是實習就是一個接觸社會的窗口，我們見到的僅僅是一小點。也許這就是這次實習給我最多的東西——人情世故。
二、實習讓我們學會有目的地去做事情
說實話，這個標題寫的很中性。就是沒有褒貶的意思在里面。有目的去做事情，目的可以是學習，當然還可以是個人利益。起初實習的時候跟店面的店員都不是很熟悉，我們好多碩碩都費盡心思去叩開他們的心扉。有的主動幫著他們打掃衛生，有的幫著他們買飯，有的幫著他們拿貨……我們都表現得很積極，但是我敢說這些事情我們并不是情愿去做的。最起碼不全是。其實這就是有目的地去做事情了。我們為了能跟店員們在以后實習的日子里面好好相處，所以我們努力去做事情，去表現自己，去做其他人最不想做的事情，雖然這些事情我們自己也不想去做，但是為了自己心里的那個目的，就必須去做了。
有些時候我們的目的藏得很深，有時候卻路人皆知。有些時候我們的目的是公開的，有些時候卻不敢那么做。我們現在還只是個學生，好多心思自以為藏得比較深，但是在那些熟諳世事的人來講，我們卻那么透明。這就引起我好長時間的思考，到底我該不該變得像個“大人”？該不該變得圓滑？記得上次去師大開會是就說到了這個問題。海薇就說，我們沒有必要去考慮別人的想法和做法，他們圓滑就讓他們去圓滑去，我們還是要保持自己的這種生活態度，只要自己活的開心就好了。是啊，話是這么講，但是要是我們總是像個長不大的孩子一樣，好多社會上的“禮節”我們都看不懂，好多人的話我們都讀不通，好多人的做法我們更猜不透。都這樣什么都不會我還怎么稱得上人才呢！
我們開始有目的地做事情，我們開始變得有眼色，我們開始變得像個社會人……有一天在店里，正跟一個店員劉婷聊天。這時候看見店長在張望著什么，我一想肯定是在找姚洋。因為我剛看見他去廁所抽煙了，怕店長對姚洋有意見，我就故意比較大聲的更劉婷講：姚洋失去倒垃圾去了呵！其實我說這話不是說給劉婷聽的，而是說給店長的。這就應該算是圓滑了，有時候發現自己已經不由自主地改變了。其實這些東西我本不該多說的，我想大家在實習過程中跟店員們和客戶們接觸的過程中已經體會到了。看到我們跟他們之間的差距到底有多大！
三、門店實習讓我們更勇敢地接觸陌生人
也許大家也比較納悶，為什么要去接觸陌生人呢？其實我們接觸的人越多對我們的成長越有利。不知道為什么，實習的時候我就特別喜歡跟陌生人交流，包括問問他們干的活累不累啊，包括跟他們打趣著開玩笑。住的地方附近一賣煮面的老阿姨。每次去吃面都跟他打趣說，您給的面是不是太多了，每回吃得都撐得慌。雖是這么講，但每次阿姨給的面都還是很多的。其實跟陌生人打交道也是很講究技巧的，我們雖然是善意地去接觸他們，但是他們也許不那么認為。當然別人跟我們接觸時候我們也應該多留個心眼兒，不能輕易相信一個陌生人。禮貌是必然的，但是信任就不太應該了。
周末的頤高總是要搞一些商業性質的活動，我總是想湊過去去看看他們活動現場的布置。包括音響和棚子的擺放，還有燈光，展臺和主持人。因為我們的路演形式跟這些活動都也差不多，想從人家這種正經的商業活動中學到些東西。我還主動幫著他們架棚子，其實就是想去學這個棚子怎么架起來，想去問問這個棚子租一個多少錢，從哪里可以租的到。等的開學辦set要嘗試夜場的時候，是不是可以租到一個大燈。這就是跟陌生人打交道的好處。
四、實習讓我們明白自己的不足
每天下班了，在公交車上我總是在想：畢業了，我能干什么？我到底能值多少錢的月薪？因為實習時候我發現好多的東西我都不懂，跟店員都差很多！也就是說我憑什么在畢業之后拿到一個好的offer！每天在學校里面為了各種各樣的事情奮斗，為了各種各樣的人做事，現在想想甚至覺得自己有點盲目！我到底學到了什么！為什么兩年的學習還是讓我像個白癡一樣什么都不會！我們平日里自以為是，覺得以后畢業怎么著還不弄個工作先混著，以后能混到買房買車。但是現在看來真的覺得好渺茫，就因為我看到自己太多太多的不足。聽超建講，他們店里有一個畢業于人民大學的店員。我覺得詫異的很，人大畢業出來當店員！
結束語：
實習圓滿的結束了，但是它帶給我的思考卻剛剛開始，或者是引導到了一個新的高度。繼續成長。不過我知道前面的困難還多的是呢，自己要面對的困難不是一點點，而是非常多，不過我相信最終我都會努力克服困難，最終實現自己的價值。在不斷的前進中得到更好的發展，相信自己一定能夠做好。也許有一天自己能夠做好，不過現在鍛煉好自己，我一定會成功！
學生實習報告 篇5
作為一名xx農業大學《現代園林園藝設計》專業的學生，我在學校學到一些關于花卉方面有用的知識，在漫長的暑假，我覺得自己不應該把寶貴的時間花費在娛樂和休閑之中，浪費了大好的青春年華。所以我決定運用自己在學校學到的花卉方面的知識，親身去探索和了解自己家鄉“維西”出名的經濟花卉項目“蘭花”。在假期之中，我走訪了幾家有名的養花大戶，到城里政府投資建設的蘭花交易市場觀看蘭花交易的過程和情況，并詢問了市場里賣花的普通花農和維持市場秩序的工作人員。通過這短短的20多天里，我發現了許多自然，科學，藝術方面神奇的知識，也了解到社會廣大基層勞動人民的艱辛和困難，也下定決心在將來大學畢業之后的時間為家鄉“蘭花”事業做一番努力，使“維西”蘭花被更多的人了解和喜愛，為家鄉經濟建設貢獻出一份自己應盡的綿薄之力。
正文：
蘭花是花卉眾多類型中比較獨特的一類，它的種類繁多，地域分布廣，形態各不相同，開花時間也不一樣，主要以春季三月開花的品種為主。云南因氣候溫暖適宜花卉生長的環境和花卉種類齊全而被稱為“花卉王國”。維西傈僳族自治縣地處世界自然遺產“三江并流”腹地，位于云南省西北隅，迪慶藏族自治州西南端，東與香格里拉縣隔江相望，東南與麗江市玉龍縣接壤，南與怒江蘭坪縣相連，西與怒江州貢山縣、福貢縣為鄰，北與德欽縣銜接，國土面積4661平方公里。縣城保和鎮距省府昆明737公里，距州府香格里拉219公里。境內最高海拔為碧羅雪山的查布朵嘎4880米，最低海拔是維登的碧玉河1480米，海拔高差3400米。
維西資源富集，素有“橫斷山脈中的綠寶石”的美稱，被譽為“蘭花之鄉”、“藥材之鄉”、“天然杜鵑花園”和“滇金絲猴的大樂園”，特別是水資源、礦產資源、生物資源和旅游資源極為豐富。維西生物多樣性特征突出，是滇西北動植物基因庫之一，境內不僅生活著滇金絲猴、小熊貓、羚羊、云豹、金貓、雷豹等國家級保護動物，而且還生長著蘭花、杜鵑、龍膽草等360種名花奇卉和紅豆杉、禿杉、榧木、珙桐等多種珍稀樹種。維西蘭花更是一枝獨秀，其樹形優雅、花香幽久，奇花、名花倍出，深得愛蘭者的贊譽。
蘭花屬于觀賞類植物，并不具備藥用價值，也不能用于生活用途。它主要用于室內環境的裝飾，開花時能散發奇特的香味，可以清新空氣和緩解居住者工作疲勞和壓力。著名的花卉王國—荷蘭每年的花卉收入中，“蘭花”占到了15%左右，而我國的“蘭花”出口收入在花卉產業中站的比例卻很低。20xx年～20xx年間，受社會喜愛“蘭花”人的買賣，維西“蘭花”價上升很高。有許多全國各地的“蘭花”栽種著來到維西購買自己喜愛的蘭花品種，他們的到來拉動了許多維西農民種植蘭花和尋找新的蘭花的熱情，也推動了維西經濟的發展和旅游業的擴張。但是維西的蘭花交易市場建設的不完備，許多買花人都是直接通過推銷人的介紹到花農家中購買。由于山區道路建設質量差和受信息傳播的限制，許多花農不了解自己家中蘭花的價值，出現了很多上當受騙，低價銷售的現象。在假期中，我到縣城幾個蘭花交易市場考察，到多家熟悉的花農家中參觀，了解到許多的知識和問題。
在花價上漲的幾年之間，許多當地的老百姓也加入到蘭花的栽培和交易中來。山上的野生蘭花基本被人挖完，每天早上許多農民背著籮筐到附近山上，以前他們找的一般是菌子活著一些有用的藥材，現在他們更希望的是能夠找到幾株蘭花。不得不說蘭花改變了他們一些生活，也增加了他們收入，但是短短的紀念之間，山上的蘭花被洗劫一空，森林的精靈就這樣消失在經濟的風暴里。維西的'蘭花大多被購花者買走之后，差的可能被丟掉，好的帶到其它省市，當地的蘭花相比以前大量減少。再加上大多數花農缺乏養花經驗和技術，導致大量病蟲害的發生，蘭花已經像其他珍惜動植物一樣需要保護。盡管現在政府和許多養花人也認識到危機，開始保護蘭花的行動中。受百姓觀念的限制，不可否認蘭花對他們而言就意味著生活的提高。但是花畢竟是自然地精靈，我們應該愛護它們，它們是大自然賜予我們至高無上的寶物。
受全球金融危機的影響，維西的蘭花產業直接受到波及，來維西買花的人少了，蘭花的價格也下降很多，本地許多花農投資出現虧本，花農手中大量積壓導致許多品種不是很好的蘭花不能得到系統耐心的照顧而死亡。蘭花作為一種植物，它所具備的是觀賞價值ihe藝術價值，而社會的人為炒作把花的價錢提的很搞，就像沒有打好地基的高樓大廈是經不住風吹雨打，遲早會倒塌的。許多人買花是為了送人，達到一些不可告人的秘密而辱沒了蘭花的品質，我覺得這是不好的一種社會現象。
維西由于地理位置偏僻，科學技術落后，很多有用的花卉，藥材，樹木沒有實現真正的產業化生產，政府的扶持投入有些也未能真正用到農民增產致富手上。而導致許多貧困地區人民對國家和政府的政策產生誤解。我覺得要想使維西花卉產業真正做強，做大，不僅僅需要政府的投入，也不能聽天由命等蘭花再度被社會炒作，我們需要的是自力耕生，靠自己的雙手和現代化的生產管理技術把蘭花信函也實現恩正的現代化，綠色化的生產。通過這短短的20多天，我發現了自己身上的不足，在今后的學校學習中，更加努力的學習花卉方面的知識，同時不斷完善身上的不足，為將來的工作打下堅實的基礎。
學生實習報告 篇6
xx年11月21日下午三點多，經過一個多小時的車程，我們終于來到了聞名已久的地方——xxxx高級技工學校。
首先xx的老師向我們介紹了xx汽修專業的大致情況和汽車的基本構造。
通過講解，我們認識到汽車主要由發動機，底盤，車身，電機設備四大系統組成。發動機系統包括啟動器，點火器，燃料供給系統，潤滑器和冷卻器五大部分，這五部分相互配合，為汽車提供持續的動力。底盤主要有四個作用：傳動、行駛、轉向和制動，是汽車的主體部分。車身的主要要求有隔音、防噪、防塵和密封，為車內提供舒適的環境。電機設備則主要包括電源、啟動、信號、儀表、點火和電路，提供汽車其他功能的支持。
然后我們實地參觀了幾個實習車間。xx的老師先向我們介紹了發動機的各種構造。
發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。
然后我們又參觀了汽車電氣設備系統的'實習車間。我們見識到汽車電氣設備的基本組成和作用。電源系統包括蓄電池、發電機、調節器，其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電；
啟動系統包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置，其作用是用于啟動發動機；點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混合氣。照明系統包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置，用來保證夜間行車安全。信號系統包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈，用來保證車輛運行時的人車安全。儀表系統包括各種電器儀表，用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。電子控制系統包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。
參觀了xx的實習車間，相對于學校的實驗室，使我們更加直觀的了解汽車的內部構造和機械結構，為我們以后專業課學習作了鋪墊。
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