工程實訓報告(集合15篇)
隨著人們自身素質提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家整理的工程實訓報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

工程實訓報告1
摘要:紅外遙控開關具有靈敏度高、抗干擾性能好等特點,其遙控距離為8m以上,可用于控制燈具、電風扇、排風扇等家用電器。紅外遙控開關是無觸點電子開關,不產生電火花,安全、方便、在可燃氣體等場所,并且使用尤為安全使用的器件以及電路的性能都較好,它的抗干擾性也是很好的,特別適用與對發射和接收要求高的場合。
關鍵詞: 紅外遙控開關 發射器 接收器
一、引言
紅外遙控開關是無觸點電子開關,不產生電火花,安全、方便、在可燃氣體等場所使用尤為安全;用電視機的遙控器就可以實現開關操作,在小家電領域具有廣泛的實用價值。隨著人民生活水平進一步的提高,各種家用電器設備也隨之進入千家萬戶,一些家用電器開關在使用的時候非常麻煩,為了方便大家使用,現在社會上也設計出了各種各樣的控制開關,其中包括紅外遙控開關,紅外遙控是目前家用電器中用得較多的遙控方式。我們這個設計既具有紅外遙控的一般通用特性,也設計了一種具有自己獨特性能的部分,那就是采用鎖相環加密的功能,讓人們更好的使用家用電器。以下介紹紅外遙控的特點:它不影響周邊環境的、不干擾其他電器設備。由于其無法穿透墻壁,故不同房間的家用電器可以使用通用的遙控器而不會產生相互的干擾:電路調試簡單。由于其抗干擾能力強,操作簡單等諸多特點,已經廣泛應用于彩色電視機,VCD,DVD,空調,組合音響等各種家用電器上,我設計的這個紅外遙控開關,不僅是要讓人們明白紅外遙控的原理,還要是他們能更深刻的把握電器性能的好壞,相信通過這個設計大家也能對紅外遙控開關的工作院里有進一步的了解。
二、設計思路
紅外遙控開關,跟其他傳統開關相比,它主要可以實現一鍵場景,一對一遙控及分區燈光全開全關等管理,就是對住宅內的.各種家用電器進行智能管理與控制的開關。并可以用多種控制方式實現以上功能,最主要的控制方式為無線遙控、定時控制、集中控制、甚至遠程控制等,從而創造舒適、節能、方便、安全、環保的居住燈光效果。紅外遙控系統一般分為發射和接收兩個部分,發射部分的主要元件為紅外發光二極管,接收部分的紅外接收管是一種光敏二極管。
三、設計原理
發送部分主要由PT2262IR和三極管放大電路組成,其電路圖如圖1所示。
圖1 PT2262IR紅外編碼電路
其振蕩頻率由OSC1管腳和OSC2管腳之間的電阻大小決定,由15管腳輸出。粗略的計算如方程①:
①
其中,f的單位是kHz,RP1的單位是kΩ。
PT2262IR從17管腳輸出編碼。編碼的內容由地址碼、數據碼和同步碼構成,共十三位。地址碼(地址管腳A0-A7)有三種狀態,懸空、高電平、低電平;數據碼(數據管腳D0-D3)只有兩種狀態,高電平、低電平,數據管腳不接高電平時默認為輸入低電平。
PT2262IR內有載波電路,不需外接載波電路。載波的頻率為振蕩頻率的 。 PT2262IR的輸出接三極管放大電路,用以放大電流,驅動紅外發光二極管。經過三極管后波形反相。
若PT2262IR不接三極管放大電路,其輸出波形的最大值能達到5V左右。但其輸出的驅動電流不足以驅動紅外二極管,所以接三極管放大。
接收部分主要由PT2272-L4和紅外接收管HX1838的放大電路組成。電路圖如圖2所示。
圖2 PT2272-L4紅外解碼電路
上圖中4路輸出接的都是LED,實際學生設計時,可將D3路輸出修改為驅動5V繼電器(不改也行),電路相應改變一下,不能直接驅動,需要接三極管驅動。
紅外接收管HX1838內部集成了放大、濾波、比較電路,能將接收到的含38kHz載波的編碼還原。由于發射的編碼是反相的,所以接收到的編碼也是反相的。
解碼芯片PT2272 接收到信號后,其地址碼經過兩次比較核對后,VT 腳才輸出高電平,與此同時相應的數據腳也輸出高電平,輸出高電平的平均值為4.45V。PT2262和PT2272除地址編碼必須完全一致外,振蕩電阻還必須匹配,否則接收距離會變近甚至無法接收。
電路圖中的電容C2和C3的作用是為了減小電源對紅外線的影響,增加發射端和接收端之間的距離。
電路中的地址位的設置用4位或6位撥碼開關完成,剩余地址位統一接地即可。
四、PCB圖
略
五、實物展示略
六、心得
在日常生活中,我接觸紅外遙控開關也挺多的,像家里電視機、空調等的遙控器都采用的是紅外遙控開關,但自己對它的工作原理,及其電路組成可以說是一概不知。這次實習讓我們走進生活,了解生活中的一些家用電器工作的原理,是實習的目的之一。在實習過程中,需要把電路的每一個環節搞懂,就必須充實自己的知識,我也在學校圖書館接了基本相關書籍進行查閱,同時在電子網站查閱相關芯片資料以及軟件、原件的功能作用為做設計電路準備。通過查閱資料,開闊了我的視野,拓展了我的思路,也使我意識到細節的重要性。
實習中,加強了我對本專業的了解,把以前遺忘的或者不會的知識從新得到鞏固和了解,在實習過程中,發覺自己對本專業的知識了解甚少,懂得也只還是皮毛罷了。也認識自己在學習中存在的許多不足的地方,這次實習將以前自己以為不重要的和偷沒有學好的知識加強了學習。將理論聯系到實際的時候,才發現自己需要補充的知識很多。所以,在以后的學習中,我會努力做到深刻理解每個細節,從而靈活運用所學知識。
工程實訓報告2
1、實習地點:
河北工程大學主校區一餐
2、實習小組信息:
組別:
指導老師:
組長:
組員:
組員分工:
選點與跑尺:
觀測與讀數:
記錄與計算:
描點與繪圖:
3、實習目的及要求:
鞏固和強化理論知識,在實踐中訓練分析問題,解決問題的能
力,培養綜合應用測量知識的能力;進一步熟練掌握水準儀、經緯儀、皮尺的的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能;掌握大比例尺數字測圖的全過程;培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
4、實習任務及內容:
5.1任務:
1)小區域大比例尺地形圖的測繪。在河北工程大學主校區一餐,通過5天的地形圖測繪實習,取得4個控制點數據,并進一步根據得到的數據完成一幅比例尺為1:500,圖紙為5×5(每格10cm),A點坐標為(8966.040,4227.966,49.865),高程數據不少于20個的地形圖。
2)完成一份實習報告冊。
5.2內容:
領取實習相關儀器;在圖紙上描繪10*10厘米的坐標。 4月21日 利用DS3光學水準儀測量已知A1A2A3A4的高程(閉合導線水準測量);利用DJ6級微傾式水準儀依據測回法原理測量已知四點的`角(閉合導線水平角距離測量);利用已知數據計算閉合導線平差計算表的相關內容;在圖紙上描繪標定四個已知點的精確位置。
進行碎步測量 ,依據控制點的位置確定道路的位置;在圖紙上展繪道路。
進行碎步測量,依據控制點的位置確定確定樹木、路燈、房屋等附屬建筑的位置;在圖紙上展繪相關點。
進行碎步測量,依據控制點的位置確定測控區以外的相關地物;在圖紙上展繪相關信息。
在測區利用水準儀測量測區相關點的高程并標注;認真檢查圖上是否存在缺陷并修正;歸還儀器。
完成測區在圖紙上的展繪,完成實習報告。
工程實訓報告3
為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。我們開展了工程測量實訓,以下是我的實訓報告。
一、實訓目的
通過實訓,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
二、實訓內容
對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。提高自身的測量水平,降低誤差水平。
三、實訓心得
相比于以往的教學型實訓,真正的實訓顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實訓,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實訓的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。
在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的'地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。
通過這次實訓,鍛煉了很多測繪的基本能力。熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
四、實訓總結
通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。
一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外所收獲的了。
總的來說,這次實訓讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
工程實訓報告4
一.實習目的:
1.聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2.掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;
3.掌握鋼尺量距的一般方法;
4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決放樣中一般問題的能力。
二.實習要求:
1.掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2.掌握數據的計算和處理方法;
3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
4.掌握測設的基本方法。
三.實習任務;
1.控制點高程測量;
2.導線長度測量;
3.水平角度測量;
4.內業計算;
5.測繪地形圖;
6.建筑物放樣,測量和管線測量。
四.實習項目與程序:
1.外業測量:
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量內角。
2.內業計算:
(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內角閉合差及內角;
(4)根據以上計算數據推算個點坐標。
3.測繪地形圖:
(1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;
(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。
4.施工測量:圓曲線,測量。
五.實習方法:
水準儀、經緯儀、平板儀的使用。
1.測量的方法:
(1)水準儀架在兩個控制點的`中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
2.角度測量的方法:
(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。
(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。
(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
3.距離測量的方法:
(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。
4.平板儀的使用:
(1)立上三腳架,將平板固定,把圖紙也固定在平板上。
(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上,瞄準地面上的點,然后進行對中整平。
(3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿,通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離,將地物地貌畫在圖上。
(4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上,并用規定符號表示。
六、
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm范圍內;
3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
七.計算成果和示意圖見測設數據計算表。
八.體會:
通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣,學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。
(1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)、要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。
實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。
工程實訓報告5
1、實習所得
在實習中,我發現自己存在一些不足之處,主要有以下四點:
首先,我的專業知識掌握還不夠全面。雖然在學校認真學習了專業知識,但在實際工作中,我發現還有很多知識需要學習和掌握。因此,我意識到在今后的工作中,我需要將學習看作是一種持續的過程,不斷提升自己的專業能力。
其次,我的專業實踐經驗還不夠豐富。由于實習時間較短,我還沒有機會將所學知識運用到實踐中。因此,我希望能夠在今后的工作中,積極參與各種實踐項目,積累更多的實踐經驗。
第三,我在工程中運用專業知識的`靈活性還不夠。通過實習,我發現自己在將所學的知識運用到工程中時還存在困難。這是因為我對所學知識還沒有形成一個完整的體系,需要進一步加強學習和運用。
最后,我的交際能力和人際溝通能力還有待提高。在實習中,我意識到交際能力和人際溝通能力對于工作的影響非常重要。因此,我希望在今后的工作中,能夠主動與他人溝通交流,提高自己的人際交往能力。
2、實習感悟
實習即將結束,我深深感悟到實習是我人生中最幸運的一次經歷之一。通過實習,我能將所學的知識運用到實際工作中,不斷磨練自己,增進實踐經驗。在實習中,我發現了自己的不足之處,并努力填補這些不足。我虛心向前輩們請教,從他們身上學習到了許多在學校里無法學到的知識。通過實習,我不僅鞏固了所學的理論知識,還接觸到了課堂以外的實踐知識。我培養了獨立解決問題的能力,拓寬了視野,加深了對本專業的理解。通過實習,我不僅學到了專業知識,還學到了處理工作中的壓力和困難的能力。在今后的工作中,我將繼續努力學習,不斷提升自己的能力,為將來的就業做好準備。通過實習,我對待工作的態度也有了進步的正確認識,我愿意面對挑戰,不怕吃苦,努力實現自己的目標。通過實習,我意識到工作是一個學習的過程,只有不斷學習和提升自己,才能在職場上取得更好的發展。通過實習,我學會了與人溝通和協作,提高了自己的人際交往能力。通過實習,我深刻體會到了工作的重要性和意義,我愿意為工作付出努力,為實現自己的職業目標貢獻力量。通過實習,我更加明確了自己的職業規劃和發展方向,我將努力實現自己的職業目標,為建設美好的未來做出貢獻。
工程實訓報告6
一、前言
在20xx年學期末,自20xx年xx月xx日起,我們進行了為期x天的工程測量實訓。
這次實訓的資料是對工程測量知識的實踐化,實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實訓安排在了假期,實訓時間較為緊迫,老師對實訓資料進行了適當的壓縮,將我們一個班同學分組合作。
在實訓的第一天,由老師給我們做了實訓的動員。在動員會上,老師強調了本次實訓的重要性,并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實訓帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實訓條件等困難,努力完成本次實訓。同時,老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始,我們就正式開始了室外的測量工作。
二、實訓資料
本次實訓資料包括四等水準測量。縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進行的是業外測量,在實訓場地的周圍選取大于xx米,小于xx米的五邊形閉合導線,在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平,在兩點分別豎起兩把水準尺,按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序,讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數,并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束后,我們又進行業內計算工作,業內計算的工作量是十分大。規定起始點的高程為xx米。按照相關公式計算出每點的高程,并計算出各項限差:視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規范。
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下,選一已知水準點作為高程起始點,記為xx,選取有xx米長度、必須高差的路線作為施測路線,每隔x米處標記莊點,再在地勢起伏較大的點上另設莊點。x人觀測、x人記錄、x人立尺,施測xx站后應輪換工種。
業外測量結束后,我們把每莊點以及的高程,按橫向比例尺為xx。縱向比例尺為xx畫在坐標標準紙上,計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后,我們將各個高程用曲線連接,并畫出地下管線的縱斷面圖,就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。
3、場地抄平測量
在實訓基地選取一塊面積為xx平方米正方形平地,每條邊每隔x米選一點,用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角,在x行選x米,在x列選x米,看x米和x米的點之間連線是否被分成x份(每x米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點連接,構成x個點,其中x個角點,x個邊點,x個中間點。將水準高程x點的高程引至第一點,在正方形的中間架起水準儀,在每一點處豎尺,觀測并記錄黑尺的中絲讀數,并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。
三、體會與總結
在實訓過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實訓給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實訓過程中,許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
1、由于是同組合作,所以在實訓程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要思考同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實訓小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實訓前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實訓過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的.來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能夠提高測量的效率。
3、業內計算務必要十分仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都務必控制在可允許的范圍內。
4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限必須要重新測量。
由于天氣不好,起初我對這次實訓抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實訓的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實訓,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實訓儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力,同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實訓要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
工程實訓報告7
一、實訓單位簡介
xx有限公司:十堰澤泰,性質:私營;行業:汽車·摩托車;規模:101—500人;公司簡介企業簡介:北京現代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資,經北京現代汽車公司批準,在十堰地區特約銷售、服務北京現代品牌汽車的4S專營店。位于十堰市東風大道19號,占地面積3845平方米,嚴格按照北京現代標準4S點模式建造,其店內環境優雅,維修車間設備先進齊全,是十堰地區屈指可數的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店(簡稱4S),也是鄂西北地區唯一的一家北京現代汽車4S店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構,直接面向廠家和客戶,減少了中間環節,有效地保證產品質量和服務水平。
該公司主打長城pk與越野系列,熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后,該公司不僅將提供全新的one to one(一對一)式服務,并為消費者打造獨一無二的“身份證”,便于售后服務管理和車況信息反饋;而且擁有完善的售后服務系統,提供5000公里首保免費,2年6萬公里的整車保修期,5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等,專業先進的保修設備和強大的技術力量為該公司立足于十堰的保證。
二、實訓崗位及過程
1、實訓時間和地點
20xx年7月10日—20xx年8月12日
xx有限公司
2、實訓目標和方式
(1)根據學校統一集中的安排,自己聯系實訓公司,完成大三的專業實訓。
(2)了解汽車銷售公司的組織結構和日常業務流程,進一步深化對汽車市場的認識,對汽車銷售和財務會計的之間聯系的掌握。
(3)能把課本上學到的相關知識和具體實踐結合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。
3、實訓崗位:財務部成本組
此次實訓的崗位在于熟悉成本組的業務活動,系統地學習會計實務工作,使理論知識能夠與實踐相結合,還鍛煉了自己的工作能力。實訓過程主要包括以下幾個階段:
4、具體實訓內容
實訓的前階段(7.10——7.12),對十堰冠天力汽車銷售有限公司起初了解實訓單位基本情況和機構設置、人員配備:公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構、
實訓的中期(7.13——7.14)系統地學習公司銷售汽車的基本業務流程:接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約;成交——交車——售后跟蹤。
實訓的后期(7.15——8.12)了解汽車銷售公司會計核算方法。科目設置與賬戶設置,記賬方法的確定等;了解財務部的業務,特別是成本核算,工資計算,費用管理及其主要會計分錄。
其中最主要是在該公司的財務部成本組實訓,主要內容如下:
a、七月中旬的時候才正式開始財務會計的實訓,當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作,如會計業務的錄入、統計、制表、復核等,讓我看一下會計的資料,并且有了大概的了解,并沒有展開別的工作,只是當別的人需要我幫忙的時候就過去幫忙(需要自己擴充)
b、最后才對汽車的購進、入庫、銷售,售后服務費用等一系列的主要銷售業務有了整體的概念。比如:主營銷售業務、以及企業稅務知識,最初在會計阿姨的講解后才能對汽車采購的各項業務處理的掌握和了解。
三、致謝
首先,要感謝財務部的經理,是他給了我這次寶貴的實訓機會,他為我提供了最好的指導老師,給我安排了非常豐富的實訓內容,使我能更多的學習知識,在實訓過程中許多重要的資料都無償的'提供給我查閱,他非常關心我的實訓情況,從百忙中抽出時間來與我聊天,同時還給我提供了生活上的幫助。
其次,要感謝成本組的李主任,正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專業知識有了更加深層次的把握,同時也鍛煉了口頭表達能力和寫作能力,在與他接觸的過程中,他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,在他身上我也學到了許多為人處事的道理。謝謝你們!
最后,要感謝該公司的所有工作人員和實訓的同學,正是他們的相互團結、熱情友好、無私奉獻,才使得實訓最終能圓滿的完成。謝謝你們!
工程實訓報告8
一、實習目的
工程項目管理認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的實踐教學環節,是培養學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。通過認識實習,使學生對所學的專業有一個基本的了解,培養學生對自己所學專業的學習興趣;使學生了解社會,接觸實際,增強群眾觀點,勞動觀念和社會主義的事業心、職責感,提高政治思想覺悟;獲得與本專業有關的實際知識,鞏固所學理論,培養初步的實際工作潛質和專業技能,使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產的發展等,培養學生的觀察潛質與創造潛質,并促使學校教育與社會教育更好地結合起來,為學生后續專業課的學習奠定良好的基礎。
二、實習資料
(一)第一階段:施工項目實習
1、對照圖紙參觀施工現場,了解施工圖畫法的基本規定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點;
2、通過在施工現場的實習,使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用,以及施工圖紙所反映的工程資料如何通過現場施工來實現。
3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用,了解它們的優缺點,并做出詳細的記錄。
5、了解土木結構的類型、基本構造和組成,以及不一樣類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地,了解施工現場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步明白,深化和鞏固教科書中所學資料。
(二)第二階段:房地產項目實習
1、集中參觀我市重點房地產項目,了解項目名稱、物業類型、開發商、開發總面積、環境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。
2、分組分片進行柳州市房地產項目市場調查實習,包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產項目調查。了解商業房地產市場的基本狀況,了解房地產的發展動態。
實習時刻安排:
20xx年4月17日(星期二)上午9:00出發,參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
20xx年4月18日(星期三)上午9:30出發,參觀靜蘭經濟適用房片區施工項目部
20xx年4月19--21日(星期四―六)房地產調查實習
三、總結及心得體會
通過此次實習,我了解到了作為一名工程管理專業的學生首先就應對“管理”這方面上的資料有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識,帶給工程項目管理方面的基本訓練,培養具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
我覺得就此刻21世紀順應時代的發展性我們就應趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此,掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間,也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的`提高。
首先來說說施工項目實習
這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發展有限公司開發建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程,位于西江路北側。項目分兩期建設,一期、二期總用地約126932.86,地上總建筑面積為316607.65,地下室總建筑面積74009?,總建筑密度為26.3%,容積率為3.0,綠地率為34.7%,可帶給棚戶區改造安置住宅2472套。項目一期已建成,為多層住宅;小區二期在建,建筑層數由11-24層不等,其中18層住宅為主。
其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞,通過這次的實習,我知道了安置房,就是政府進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時,對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規定和底層基礎鋼筋的綁扎相關的問題。
模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能構成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密,不得漏漿
施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,個性是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。
底層基礎鋼筋的綁扎:首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎,則務必留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要個性注意混凝的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。
房地產項目實習
那里包括參觀房地產項目和房地產市場調查兩個部分。首先我們是跟隨老師的帶領去到“華展?華園”售樓中心參觀整個小區的沙盤,整個工程是由柳州市華夏置業有限公司開發投資,廣西建工集團第三建筑工程有限公司施工建設。總建筑面積28。9萬平米,總有2368戶,整個小區產品由多層、小高層、高層組合而成,多品種的建筑形態、多樣化的戶型、多層次的建筑空間,是項目的建筑亮點;一期9萬多平米的多層是項目的產品特色,項目的電梯房大部分按照板式樓一梯兩戶進行設計,化的實現了電梯房良好的通風、采光、視野和景觀。項目建筑立面以現代簡約風格為主,在外立面上,開發商對用料、施工工藝、細節、色彩等把握精益求精思想;在戶型上,以兩房和三房為主,方正實用、大面積飄窗、大陽臺是他們的設計思想。均價在5500元左右,停車場分出售和出租兩種。
接下來就是房地產市場調查,我覺得市場調查是我在本次實習中的收獲。畢竟這是我們親自去做的,其中的經歷都給我們很大的影響。讓我們走出校園,走進社會,了解真正好處上的社會,而不是在老師的蔭蔽下。雖然老師給了我們很多很好的意見和推薦,單缺乏經驗的我們還是碰了不少釘子,在主角的扮演中還不能很好地圓謊,商家問了幾個問題之后我們就答不上來了,但是慢慢的就比較順利了。我們是調查五星商圈立新路和解放南路沿街商鋪(五星步行街)各店鋪的經營現狀。從我們調查的結果能夠看出在立新路這段路的車流量要大于人流量,正因我們是早上去做的調查因此經過的人群基本上就是上班人群,而其代步方式就是小車為主(上午10:25-10:35這段時刻內經過的小汽車88輛、摩的40輛、不行57人)。其中立新路主要經營的是一些小的餐飲店,以中下檔次為主,但是這邊還是用餐者還是比較多的,但是那里的商鋪經營類型比較單一。從街頭到街尾的租金變化相差很大,其中街頭服裝店的租金大概是16000元45平米月,而街尾巷子一房一廳的大概是2500元月,在路中段位置的蛋糕店7000元20平米月。但是在解放南路沿街商鋪(五星步行街),由于地理位置正處于中心地段因此商品經營的檔次都在中高檔以上。那里主要是以各國家的
品牌服裝為主,價位在幾百至上千不等,并不是普通老百姓的消費選取。
最后就是房地產市場調查這一重要的大塊,我們調查的區域是柳東新區這一帶的樓盤。由于之前我們在網上查閱了超多的相關資料并且做了分析最后決定調查“盛天龍灣”、“和祥苑”、“正和城”三個樓盤。比如說我們學校這邊的“正和城”,它是由柳州正和樺桂房地產開發有限公司建設的超大規模城市綜合體項目,項目總用地3620畝,總建筑面積超過300萬平方米,項目分為A、B、C三個地塊,主要建設多層洋房,高層住宅、商業、辦公、農貿市場、青少老年活動中心、幼兒園等建筑設施,一期預計共有住戶1551戶,居住人口5429人。屬于中高薪階層,但是這邊交通不是很方便,它的賣點是觀景居所,投資地產,以汽車城,大學城為依托,環境優雅安靜。而“和祥苑”的價格相對較低,均價在4500元左右,適合工薪、中薪階層。但是小區設施不完善。相對我來說更喜愛盛天龍灣,但是它的價格相對來說比較貴(均價:5500元)。項目由盛天集團巨資打造,具備雄厚實力和豐富經驗。總建筑面積約24萬,綠化景觀用地面積約8萬平方米,建筑密度12%(含綠化帶),小區規劃有1800套住宅,地下車位900多個。小區建筑風格為現代簡約中式,既具有中式建筑的典雅風格,也具備現代簡約藝術表現風格。整個項目全部由高層組成,戶型設計有一房、兩房、三房、樓中樓,面積在64?-219?不等,適合各類客戶的需要。小區內配套設施完善包括架空層、室外泳池、小區內園林綠化、小區外綠化帶等,其中小區內4萬平方米,4萬平方米公共綠化帶,五個組團園林水系景觀,整個項目中軸通過各個水系景觀相連接,水系園林做到虛實相連,使得整個小區園林景觀渾然一體。而它的物業公司也很強大。3月10日火熱加推準現房,戶型為112?大三房,精裝、毛坯兩種選取。其中,精裝房裝修首付23000元即可拎包入住。另外項目火熱在售近百套86-113平方米的兩房、江景三房。很多戶主看重的就是它的小區設施,園林環境和強大的物業公司。
從這次的調查中,就能夠看出客戶關注的大致是小區的設施完善、周邊的環境和交通、以及小區內的園林環境等狀況,這也是房價的影響因素。
認識實習的帷幕漸漸落下了。通過參觀工地和市場調查了解了很多關于工程建筑的知識,也大致了解了柳州房地產狀況、經濟狀況。為我今后的學習和生活確立了更明確地目標。回想起從開始到此刻,這一路走來我的感受就是自己成熟多了,不僅僅豐富了我的人生閱歷,還讓我品嘗到了工作的辛苦,成長的快樂。
基礎工程實訓心得
經過將近兩周的實習,我們共參觀了六個工地和聽了一個講座,看了一個相關的錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。此刻我就對參觀施工現場這部分資料作一個總結,和我對工程造價專業的一點認識。
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全職責,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才能夠出入,我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區,我們一眼就看到了樓的結構主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,能夠看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是正因此刻已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣能夠保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們能夠看到不一樣型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時刻等信息。
我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們能夠清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上方幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,老師說了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
工程實訓報告9
20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實訓機會。自到達xx工地起實訓40余日,所學所得頗多,應要求攢此實訓報告。
實訓項目:xx市xx立交橋。
一、實訓工地概況及工程進度
1、工程設計資料
xx立交橋修建于xx市南環路(柳邕路:城市快速路)及XX國道(XX路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿XX路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改,實訓結束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
xx立交橋位于城郊結合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓其間周邊就發和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經過轉包等,各類內業資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實訓期間主要負責:測量內外業
實訓期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設任務,對施工測量過程也有較全面的`認識。
實訓其間的主要測量項目:
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋,實訓時橋墩己養護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度,并與支架搭設后測得的數據進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業,通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實訓中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的'放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實訓中的主要工作。
4、內業
主要是進行測量的內業工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
工程實訓報告10
一、實訓目的
經學校推薦,我通過面試,很榮幸的成為了廣東公誠通信建設監理有限公司的一名實習生。從我踏進實習單位的那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實踐來拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業能真真正正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢變化,并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監理的工作情況,適應這個新的環境,提高我們的實際工作能力,為畢業后更好的工作學習打下良好的基礎。
二、實訓內容
1、單位情況簡介
幾年來,隨著中國通信產業的飛速發展,公誠監理乘勢而勃發。20xx年至20xx年,公司先后吸收合并了東莞新世紀通信監理咨詢有限公司、汕頭市中電通信建設監理有限公司、惠州市通信建設監理有限公司以及海南通信工程監理有限公司,重組整合后的公誠監理,實力和規模都躍上了一個新的臺階,業務收入在三年內翻了一番,已成為目前國內規模最大的監理公司。公司主營業務是通信工程、信息系統工程、建筑工程監理以及項目管理與項目咨詢以及通信建設項目招標代理,尤其可為建設單位提供高智能、高技術含量的工程項目監理咨詢服務。2、工作部門概況進入公司后我被安排到監理二部的核心網項目部,主要從事的工作是對廣州各個核心機房的主設備和配套設備安裝進行監理。我們的職責是幫助建設單位做好工程的投資控制、質量控制、進度控制、安全監督管理、信息管理和工程協調。3、技術培訓
在我到公司的這段時間內我參加了不少公司的各種培訓和講座,公司每個星期都有關于安全生產的培訓,監理規范的培訓。通過培訓,我了解到了一些日常工作中應該注意的一些事項,掌握了一些如何把工作做得更好的方法。4、工作內容
在實訓期間我先后主動了解了公司職能范圍、機構設置、人員編制等基本情況,并對安全守則、質量重點、通信現場監理等工作深入學習。先后研讀了《通信工程現場監理手冊》、《通信工程施工安全風險管控的管理》等書籍,同時也閱讀了各大建設工程項目的設計文件和竣工文件。我理論結合實際,主動跟師傅到施工現場去實踐鍛煉、了解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負責CN2核心網擴容工程監理工作,主要是對新建、擴容主設備以及配套設備安裝工程進行現場監理,在工作中對工程的進度以及質量進行控制,并做好各種監理記錄,在做好監理員的本職工作后,還要不斷地去提高自己的工作能力。
三個星期的實訓中,我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監理日志、周報、月報以及竣工資料的過程中,了解了整個工程的規模,進度和意義,也清楚了監理的依據、各階段的'監理工作,以及整個工程資料的構成。我從跟師傅出去監理到獨自到現場監理,明白我們主要負責監理的幾個工作過程包括有:到貨、設備安裝、綜合布線、加電、調測和割接上線等。我們要寫好監理日記,填好現場風險管控表、安全檢查記錄表,做好旁站記錄和統計好工余料〃〃〃工作過程中,我們必須具備或出示很多相關的證書或證明,而辦理相關證件的時候就需要我們跟各單位做好溝通協調,此時好的協調能力顯得特別重要。我在現場監理工作中安照公司監理規范的那些步驟去一步步實施,秉承公司“誠信鑄品牌,服務贏未來”的經營理念,努力把工作做得更好。
三、實訓感想
實訓三個星期中,在公司領導和師傅們的幫助下,了解到相應的監理工作流程。在跟著老員工從事通信監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和高度的責任心認真細心地進行工作。
我明白作為一個監理,首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協調”:質量控制、進度控制、投資控制;合同管理、信息管理、安全監督管理;組織協調。
經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:第一,第二,第三,第四,
要勤勞,任勞任怨。要虛心學習,不恥下問。要有堅持不懈的精神。
要確立明確的目標,并端正自己的態度。
四、實訓總結
人貴自省,通過回顧過去工作中,自己的一些表現,自身存在的優點和不足體現得尤為清晰。在自己工作熱情,學習態度以及克服困難等方面,一直以來都是值得發揚的。但也有一些不足之處,如:技術水平比較有限,人際關系還沒鞏固,對于監理一些應該注意的細節還不夠了解,溝通協調能力有待提高。
總體來說,在這短短的三周實訓中無論是工作能力,還是相關的專業技術都有了極大的提高,此次實訓真的是讓我受益匪淺。在今后的學習工作中,我會不斷學習,不斷提高,努力改正這些不足,爭取能夠在不斷學習中提高技術,達到勝任監理工作的水平,爭取成為一個出色的監理工程師。
工程實訓報告11
本學期在學完《土木工程施工》這門課后,暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業去xxx建設職業技術學院校內國家建筑技術實訓基地實訓了五天,時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習,所以大家都很珍惜這次難得的機會,實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務,最終每天的任務大家都是提前保質保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現在工地現場運用得較多的五種工種。
下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務和需要注意的地方列出來
1、 鋼筋工程:首先,根據指導老師設定的標準合理的柱子,每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點是在轉彎處力度要到位以致轉角準確,還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平,不至于出現某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結構體穩定性較好。
2、 腳手架工程:本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩定的關鍵所在,因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的.安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結構更加的堅固穩定。桿子的長度都比較長,導致整個操作的場地空間比較大,且有一定的危險,所以就另外需要兩三個人在外面進行現場看護。從安全因素考慮,現場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、 抹灰工程:每個小組在室外規定的抹灰區域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作,準備好材料和工具,將細沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標本,以后就根據制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗,而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、 砌筑工程:每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
工程實訓報告12
一、實訓目的
生產實訓是土木工程專業教學計劃中的重要組成部分,它對實現專業培養目標起著重要作用,也是畢業后參加實際工作的一次預演,土木工程實訓報告格式。生產實訓學生是以技術人員助手的身份參加土木工程現場施工和管理工作,在實訓中應深入土木工程施工現場,認真實訓,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實訓指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實訓要求
1、通過實訓了解建筑構造、結構體系及特點,了解某些新建筑、新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等,豐富和擴大學生的專業知識領域。
2、通過生產實訓,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容,了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現場實訓了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式,對施工項目經理部的組成,施工成本的控制,生產要素的管理有所了解。
4、參加實際生產工作,靈活運用已學的'理論知識解決實際問題,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質,學習土木工程施工質量管理的基本方法,對土木工程施工質量的過程控制有所了解,了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
三、實訓內容與實訓方法:
1、看懂實訓工程對象的建筑、結構施工圖,了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作;
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范。
6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
四、實訓進度
根據培養計劃安排,生產實訓一般持續2~4周時間,具體實訓進度根據工地工程的實際進展由實訓指導老師確定。
五、實訓成果要求
1、實訓日記
實訓期間,每天完成當日施工日記,記錄當天工地工程進展情況以及個人的實訓內容、收獲、感想等。
2、實訓報告
實訓結束,根據實訓日記中所積累的資料,進行全面的分析和總結,及時寫出實訓報告。實訓報告能反映出學生對實訓內容理解的深度,也能反映出學生分析和歸納問題的能力,實訓報告應圖文并茂,總字數不宜少于5000字。
工程實訓報告13
xx年11月10日至xx年11月30日期間,我們在學校老師的的帶領下,進行了水利工程測量實訓,由于條件限制,本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
一、實訓的目的、作用
水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上,進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
二、實訓的要求和任務
通過進行水利工程測量實訓,使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的'測繪原理及方法;掌握水工建筑物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。
三、實訓前的準備工作
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容,并查閱相關的測量技術規范。
2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。
四、控制測量
1、選點本次實訓的控制測量區域選擇在和靜縣大山口水電廠二期工程生活區,采用閉合導線,生活區小路,共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好,易架設儀器和量距的地點,A01和A05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設,其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺,共丈量了8段距離。實地丈量時,A03和A04段由于超過了50m長,采用經緯儀進行直線定線后,分段進行了丈量。丈量后,進行了水準測量,并通過傾斜改正值計算公式△Dh=h2/2L進行傾斜改正,閉合導線總長366。120m。
3、水準測量
本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線,共5個圖根點(A01—A05),高程系統采用假設高程(A01=250。000m),采用等外水準測量,水準儀使用北測產DSZC24型自動安平水準儀進行觀測,儀器編號為270564,尺墊用生鐵尺墊,共2個。采用雙面尺法進行讀數,當紅黑面測出高差大于±3mm時,該測站進行重新觀測,各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40mm。在進行觀測時,A01~A02段和A04~A05段的高差閉合差均大于了容許值,進行了重新觀測,直到小于高差閉合差容許值為止,整個閉合導線的高差閉合差為+6mm,小于fh容=±40=±24mm,該水準測量成果可用。
工程實訓報告14
一、實訓的目的
施工綜合實訓是高職水利工程專業《水利工程施工技術》課程的獨立實踐教學環節。通過施工綜合實訓,使學生獲得水利工程施工的感性認識,掌握一定的施工實際操作技能及相關技術與質量標準。使學生對水利工程建設過程有更深刻的認識,激發學生熱愛專業、熱愛勞動。
二、實訓內容
(1) 學習鋼筋混凝土結構施工圖識讀、鋼筋進場驗收、鋼筋配料、鋼筋加工與安裝、鋼筋工程質量檢查與資料整理的相關知識。
(2) 閱讀鋼筋混凝土構件配筋圖,計算下料長度,編制鋼筋配料單。
(3) 鋼筋加工與安裝。按要求將鋼筋混凝土構件各編號鋼筋劃線剪切、彎曲成型、綁扎。
(4) 每道工序完成后,應進行質量的“三檢”(自檢、互檢和交接檢)。
三、鋼筋進場驗收
鋼筋進場時,應按照現行國家標準《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗,其質量必須符合有關標準規定。
驗收方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
取樣方法:按照同一批量、同一規格、同一爐號、同一出廠日期、同一交貨狀態的鋼筋,每批重量不大于60t為一檢驗批,進行現場見證取樣;當不足60t也為一個檢驗批,進行現場見證取樣。試樣分為抗拉試件兩根,冷彎試件兩根。實驗室進行檢驗時,每一檢驗批至少應檢驗一個拉伸試件,一個彎曲試件。
試件長度:冷拉試件長度一般≥500mm(500~650mm),冷彎試件長度一般≥250mm(250~350mm)。(備注:取樣時,從任一鋼筋端頭,截取500~1000mm的鋼筋,再進行取樣。)
冷拉鋼筋:應進行分批驗收,每批重量不大于20t的同等級、同直徑的冷拉鋼筋為一個檢驗批。
取樣數量:兩個拉伸試件、兩個彎曲試件。
四、鋼筋下料長度計算
閱讀鋼筋混凝土構件配筋圖,計算下料長度,編制鋼筋配料單。
計算方法:直鋼筋下料長度=構件長度-保護層厚度+彎鉤增加長度
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值
注:混凝土保護層厚度25mm
鋼筋彎曲調整長度表
彎曲類型 | 彎鉤 | 彎折 | ||||||
180° | 135° | 90° | 30° | 45° | 60° | 90° | 135° | |
調整長度 | 6.25d | 5d | 3.2d | -0.35d | -0.5d | -0.85d | -2d | -2.5d |
箍筋調整值表(mm)
箍筋直徑 | 6 | 8 | 10~12 |
箍筋調整值 | 50 | 60 | 70 |
鋼筋混凝土構件(梁)配筋圖
下料長度計算過程:
1號鋼筋:2350-25X2+6.25X10X2=2425(mm)
2號鋼筋:2350-25X2+6.25X12X2=2450(mm)
3號鋼筋:(300-25)X2+400√2X2+950+6.25X12X2-4X0.5X12=2757.37(mm)
4號箍筋:(350-25X2+450-25X2)X2+50=1450(mm)
鋼筋配料單
構件名稱 | 鋼筋編號 | 簡圖 | 直徑(mm) | 鋼筋種類 | 下料長度(m) | 根數 | 重量(kg) |
梁 | 1 | 10 | 架立 | 2425 | 2 | 2.99 | |
2 | 12 | 拉筋 | 2450 | 2 | 4.35 | ||
3 | 12 | 彎起 | 2757.4 | 1 | 2.45 | ||
4 | 6 | 箍筋 | 1450 | 12 | 3.86 | ||
備注 | (填寫各直徑鋼筋合計重量) 注:d=6mm,0.222kg/m;d=8mm,0.395kg/m;d=10mm,0.617kg/m; d=12mm,0.888kg/m | ||||||
鋼筋混凝土構件(彎管)配筋圖
下料長度計算過程:
1號鋼筋:2X3.14X550/4+100X2=1063.5(mm)
2號鋼筋:2X3.14X580.14/4+100X2=1110.8(mm)
3號鋼筋:2X3.14X662.5/4+100X2=1240.1(mm)
4號鋼筋:2X3.14X775/4+100X2 =1416.8(mm)
5號鋼筋:2X3.14X887.5/4+100X2 =1593.4(mm)
6號鋼筋:2X3.14X969.86/4+100X2 =1722.7(mm)
7號鋼筋:2X3.14X1000/4+100X2 =1770(mm)
8號箍筋:3.14X450+30X6=1593(mm)
彎管鋼筋配料單
構件名稱 | 鋼筋編號 | 直徑(mm) | 鋼筋種類 | 下料長度(m) | 根數 | 重量(kg) |
彎管 | 1 | 10 | 1063.5 | 1 | 0.66 | |
2 | 10 | 1110.8 | 2 | 1.37 | ||
3 | 10 | 1240.1 | 2 | 1.53 | ||
4 | 10 | 1416.8 | 2 | 1.75 | ||
5 | 10 | 1593.4 | 2 | 1.97 | ||
6 | 10 | 1722.7 | 2 | 2.13 | ||
7 | 10 | 1770 | 1 | 1.09 | ||
8 | 6 | 1593 | 7 | 2.48 | ||
備注 | (填寫各直徑鋼筋合計重量) 注:d=6mm,0.222kg/m;d=8mm,0.395kg/m;d=10mm,0.617kg/m; d=12mm,0.888kg/m | |||||
五、鋼筋加工工序
(1)鋼筋加工前,應先去除鋼筋上的鐵銹,油漬等雜物。
(2)鋼筋加工要嚴格按料表進行,料表上應按設計和規范要求,注明需加工鋼筋的型號、形狀、尺寸及使用部位和數量。
(3)根據鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料,加工時,要本著“長料長用、短料短用、長短搭配”的原則,不得隨意切斷整根鋼筋。
(4)彎曲鋼筋時,要用機械冷彎,不得用氣焊烤彎。
(5)I級圓盤鋼筋加工前,應先調直去銹,調直時,要嚴格控制其冷拉率。
(6)I級鋼筋的末端需做180°的彎鉤。
(7)箍筋加工時,彎曲部分需確保135°,平直部分長度為10d,且箍筋雙肢相互平行。
(8)鋼筋的定位梯,定位卡具、馬凳等需提前加工并檢查,確保尺寸準確。
(9)加工好的鋼筋半成品要在現場指定范圍內堆放,且掛牌標識,注明鋼筋的型號、尺寸、使用部位及數量,防止使用時發生誤用。
除設計有要求外,梁、柱等結構中鋼筋骨架的箍筋應與主筋垂直圍緊;箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎;梁柱等構件拐角處的交叉點應全部綁扎;中間平直部分的交叉點可交錯扎結。
六、鋼筋工程質量檢查
1.主控項目
(1)受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定:
1) fPB235級鋼筋末端應作180o彎鉤,其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍;
2) 當設計要求鋼筋末端需作135o彎鉤時,HRB335級、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的4倍,彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求;
3)鋼筋作不大于90o的彎折時,彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。
檢驗方法:鋼尺檢查。
(2)除焊接封閉環式箍筋外,箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求;當設計無具體要求時,應符合下列規定:
1)箍筋彎鉤的彎弧內直徑除應滿足第(1)項規定外,尚應不小于受力鋼筋直徑;
2)箍筋彎鉤的彎折角度:對一般結構,不應小于90o;對有抗震等要求的結構,應為135o;
3) 箍筋彎后平直部分長度:對一般結構,不宜小于箍筋直徑的5倍;對有抗震等要求的結構,
不應小于箍筋直徑的10倍。 檢驗方法:鋼尺檢查。
2.一般項目
(1) 鋼筋調直宜采用機械方法,也可采用冷拉方法。當采用冷拉方法調直鋼筋時,HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335級、HRB400級和RRB400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
檢驗方法:觀察,鋼尺檢查。
(2)鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求,其偏差應符合下表的規定。
檢驗方法:鋼尺檢查。
鋼筋加工的允許偏差
項目 | 允許偏差(mm) |
受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 | ±10 |
彎起鋼筋的彎折位置 | ±20 |
箍筋內凈尺寸 | ±5 |
七、實訓體會
實訓期間,讓我學到了很多東西,不僅使我在理論上對施工工藝(鋼筋工)有了全新的認識,在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用,對我來說受益匪淺。
首先通過實訓我學到了嚴謹的.工作態度,以前對扎鋼筋不以為然,認為很簡單,結果自己一動手就犯難了。學習和工作都需要嚴謹的態度,就像扎鋼筋時彎折角度稍有偏差就會造成整體參差不齊,影響質量和美觀。
其次感受比較深的就是規范的問題。雖然不可能一開始就做的很規范,但是這方面一定要考慮,盡量把它做好!就像我們在彎折鋼筋的時候就產生很大的問題,起點偏移量不同,彎鉤、彎折長度不一樣等等問題,這些似乎都可以通過規范來解決。當然我們也是初次做,沒什么經驗,這也可以說是一個教訓吧。
再次想說的是團隊之間的交流,有些東西事先不交流,憑自己的主觀臆斷來做,到時候肯定會出問題。沒有一個人的團隊!所以要把項目做好,這些東西一定要注意。應該多注意團隊之間的交流。
最后就的體會就是自己不懂的東西太多太多。需要好好去學習!
總之,很感謝這次實訓,學到了很多東西,但這似乎只是個開始,更多的東西需要在以后的工作生活中去體會。
工程實訓報告15
實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。總之,通過此次實習,受益頗多。
在實習的第一天,我們充滿了好奇,在沒有開始之前,對以前學過的東西進行了回顧,溫習了《土木工程概論》,《建筑制圖》等相關教材,熱切希望并相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收獲,使自己真正地投入到實際中去,不犯教條主義錯誤,做到理論與實際相結合。具體的實習內容如下:
一 參觀院里實驗室
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,通過老師的講解,我們初步認識了一些實驗儀器及其用法,及在使用過程中的注意事項,其中有測量小梁彎曲,評定瀝青性能的儀器,還有萬能實驗儀,四聯直剪儀,輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。有些儀器很先進,如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉,抗壓,抗扭,抗剪強度及輕便固結儀等儀器,通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件,如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗,如純彎曲實驗,評定瀝青伸縮及軟化點實驗,測定砂的最大(小)干密度實驗等。
通過老師的講解,我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識,了解了它們的用途,工作原理,及在使用過程中應當注意的問題,真正地做到了嘴上能說出名字,心里知道用途的要求。
二 參觀設計制圖室及工藝研究所
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。
通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
三 到施工工地參觀
要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區,我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度.最后老師又講了一些其它方面的'問題.
在學術交流中心,在項目負責人的帶領下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調,電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用.
通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.
通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
此次實習收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
【工程實訓報告】相關文章:
工程實訓報告08-24
工程實訓報告10-02
工程實訓報告 土木工程實訓報告01-07
工程制圖實訓報告03-26
工程實訓報告范文05-11
工程訓練實訓報告07-08
工程測量實訓報告08-07
工程測量實訓報告11-12
工程測量實訓報告05-30
工程測量的實訓報告07-30